攀枝花炳四区炳草岗四单元

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攀枝花概况

攀枝花概况

第2章项目区域概况2.1 攀枝花市概况2.1.1 自然地理攀枝花市位于中国西南川滇交界部、金沙江与雅砻江汇合处,东经101°08′~102°15′北纬26°05′~27°21′。

是长江上游第一城。

北距成都749公里,南接昆明351公里,是四川通往华南、东南亚沿边、沿海口岸的最近点。

为“南方丝绸之路”上重要的交通枢纽和商贸物资集散地。

本项目位于攀枝花市东区。

2.1.2 城市性质及规模攀枝花市是二十世纪六十年代为开发我国西部丰富的矿藏资源,改善我国工业布局而建设发展起来的现代城市。

经过近四十年的建设与发展,现已成为我国西部工业重镇和新的经济支撑点、川滇毗邻地区的中心城市、长江流域经济带重要的能源和原材料基地。

攀枝花的资源得天独厚,已经查明的主要矿产有47 种,尤以钒钛磁铁矿为最其中钛储量占世界第一位,钒储量占全国第一位、世界第三位。

水能资源亦非常丰富。

1999年已建成的二滩电站装机容量330万千瓦,在三峡电站全部建成前为全国之最。

装机容量50 万千瓦的桐子林电站即将竣工,新的水力开发还在进行。

攀枝花城市建成区面积61平方公里,2010年末总人口111.79万人,其中城镇人口72.97万人。

人口自然增长率为5.4‰,城市化水平达到60.1%。

常住人口121.41万人,年平均增长1.07%。

攀枝花的城市布局根据资源、用地、地形条件和工业企业的协作关系,在金沙江南北两岸由西向东布置了功能不同、规模不等、相互联系的八个片区。

城市中心区由炳草岗、渡仁、弄弄坪、攀密四个片区组成,集政治、经济、文化、科技、商贸、金融等职能于一体;面积40平方公里,人口40-42 万人;城西分区由格里坪、河门口、陶家渡三个片区组成,以能源、建材工业和木材储运加工业为主,兼有向滇西北中转、集散物资和商贸功能,面积15-17平方公里,人口18-20万人;城东分区由金江片区和团山-马店河沿线组成,以铁路运输、物资集散和发展钛化工工业为主,面积9-10平方公里,人口3-5万人。

四川省攀枝花市东区邮政编码

四川省攀枝花市东区邮政编码

四川省攀枝花市东区邮政编码邮编地名
617000 攀枝花大道东段阳秋巷攀枝花大道东段鸿海巷攀枝花大道东段鸿运巷攀枝花大道东段鸿文巷攀枝花大道东段竹雅巷银江镇小沙坝村金沙江大道中段攀枝花大道东段人民街文景巷炳草岗大街地龙箐路湖光中街马家田路凤凰东街花城上街湖光东街花城下街湖光西街凤凰西街花城中街公园路榕树街阳平路湖滨路临江路桃源街机场路学园路人民街阳春路
617009 倮果钢城大道中段倮果钢城大道东段银江镇倮果村倮果高粱坪路倮果隆达路倮果乐华路倮果乐和路银江镇倮果
617011 银江镇双龙滩村银江镇五道河村五道河五湖南路五道河路五道河
617013 银江镇胜利村银江镇宝顶村
617015 隆庆南路(N密地变电站#) 钢城大道东段银江镇密地村钢城大道中段密地桥北嘉庆路617022 荷花池钢城大道西段荷花池
617025 银江镇攀枝花村密地隆庆中路密地隆庆北路兰尖兰谱路兰尖兰尖路兰尖
617026 攀枝花大道南段梨园巷金福南街华阳路互通路金山路
617027 炳草岗大道南段华兴巷攀枝花大道南段华益巷炳草岗大道南段鑫华路虹桥路嘉园路华阳路
617063 隆庆南路(N攀钢机制公司#) 银江镇阿署达村密地马兰山路密地隆庆中路密地刘家湾路密地瓜子坪街密地新亚街密地新悦路密地宝兴路密地宝塔路密地宝华路密地新民路密地宝石路密地德才路
617067 金沙江大道西段(N市长途汽车站#) 攀枝花大道中段益杰巷攀枝花大道中段益达巷攀枝花大道中段前进镇高峰村前进镇渡口村前进镇田堡村前进镇永胜村大渡口北街迤沙拉大道大渡口南街大渡口街朝阳下街南岭路前进镇观江路益华路益康街。

攀枝花东区新房一手房新开楼盘房源和公寓商铺交房时间价格表31个(2020年新版)

攀枝花东区新房一手房新开楼盘房源和公寓商铺交房时间价格表31个(2020年新版)

东区 东区 东区
御林景秀
住宅3800元 /㎡
东区攀枝花东区炳 草岗炳三区二期中 段
攀枝花市依繁 房地产开发有 限责任公司
2012年01 月13日
2013年08月 01日
售罄
龙江云州
住宅5400元 东区攀枝花东区炳
/㎡
三区龙箐大桥东侧 尚未公开
2013年05 2015年06月
月02日 01日
售罄
奥林匹克中心· 花园
住宅6500元 /㎡ (单价范围 新丰路6号 6400-6600 元/㎡)
四川省德铭菩 提置业有限公 司
2018年10 月14日
预计2020年 3月交房
期房在售
住宅 住宅 住宅 住宅 住宅 住宅 住宅
攀枝花 东区 金海世纪城
住宅65006800元/㎡ , 别墅15000 元/㎡
东区攀枝花市东区 机场路333号
攀枝花金海实 业有限公司
已于2016 年年底开盘
交房时间为 2017年1月1 现房在售 号
攀枝花
东区
阳城金海金域阳 住宅6300-

6700元/㎡
炳草岗炳三区机场 路中段
暂无
待定
预计2020年 5月交房
期房在售
攀枝花 东区 华芝万象城
住宅6500元
/㎡
攀枝花大道东段九
(单价范围 附六(原公交总公
6300-6500 司)
攀枝花金泰房 2011年11 地产有限公司 月22日
2014年05月 01日
售罄
住宅6600元 /㎡
东区攀枝花市炳草 岗德阳巷(原交通 宾馆)
尚未公开
2011年10 月25日
2013年12月 01日
售罄

攀枝花市炳草岗至仁和城市主干路特殊路基构筑物设计

攀枝花市炳草岗至仁和城市主干路特殊路基构筑物设计

攀枝花市炳草岗至仁和城市主干路特殊路基及构筑物设计摘要:该文针对山地城市道路的特征,简要介绍了攀枝花市炳草岗至仁和城市主干路主要新技术、新材料、新施工工艺在山地城市道路工程中的应用。

理论联系实际为解决山地城市道路出现的穿越、绕行、深挖、高填等进行了研究和探讨。

关键词:山地城市道路、特殊路基设计、构筑物设计攀枝花市是我国西部以资源开发利用为主的现代城市,是川滇交界毗邻地区的区域性中心城市,地处云贵高原北缘,攀西裂谷中段,位于金沙江与雅砻江汇合处;资源丰富,得天独厚;以金沙江为主轴,是长江上游的一颗璀璨明珠,镶嵌在蜿蜒曲折的金沙江上。

如今,从可持续发展的角度,回眸征程,审视现状,生产发展、城市扩容和交通需求量增长与城市路网不足形成巨大矛盾。

为拓展城市发展的空间,新的城市主干线建设迫在眉睫。

一、工程概况炳仁线地处炳草岗至四十九公里的东南侧,起点接江南二路,途经炳三中、攀枝花学院、机场路、巴斯箐丫口、红川子水库、白沙坡、老黑地等,终点止于攀枝花市造纸厂k11+844.86处,全长11.84486公里,起点高程为1130.28米,终点高程为1150.15,高差为19.87米。

最大纵坡5.57%平均纵坡2.85%,最短坡长100米,最小平曲线半径119.57米,最小竖曲线半径2000米。

沿线设置有师校隧道、陈家垭口隧道、独松树梁子隧道、巴斯箐隧道。

在k9+864-k10+290段设有梁板桥一座,全长426米。

该段道路经过的最高点高程为1418米,最底点高程为1140米,高差为278米,道路沿线地形起伏变化大、横坡陡,公路中心最大填方高度34.29m,最大挖方高度28.83m。

局部有不良地质现象,因此线路需穿越、绕行、深挖、高填而成。

二、地质概况及水文地质(一)、地质概况炳仁线沿线地形复杂,地形单元多,高差大,沿线植被不发育,线路穿越较大的山梁三道,左的冲沟三条,山脊及冲沟走向近东向西,沿线主要为三麓斜坡,从高到低由北向南西方向展布。

攀枝花市配建标准及城市公共停车场规划

攀枝花市配建标准及城市公共停车场规划

攀枝花市城市公共停车场规划 发布时间:2009-10-30 10:51:31 来源:规划编制处选择阅读字体:【大中小】阅读次数:363公告〔2009〕15 号根据《中华人民共和国城乡规划法》规定,现将《攀枝花市城市公共停车场规划》审批前公示事宜公告如下。

一、公示地点:攀枝花市公众信息网()攀枝花市规划和建设局网()攀枝花市规划和建设局办公楼十二楼二、公示期限:2009年10月29日—2009年11月27日(30天)三、意见反馈渠道:在公示期限内通过网上留言或邮寄、送达攀枝花市规划和建设局规划编制处。

反馈意见请属真实姓名和联系方式,否则不予受理。

联系地址:泰隆商厦东楼十楼1005室邮编:617000四、联系人:攀枝花市规划和建设局规划编制处任燕3359379特此公告攀枝花市规划和建设局二○○九年十月二十八日《攀枝花市城市公共停车场规划》简介一、规划编制目的:n 促进城市动态交通的安全和畅通,提升城市品质,适应城市发展。

n 加强城市机动车辆的停车管理,促进城市停车场系统的建设和完善,适应机动车辆快速增长的趋势。

n 指导停车场的建设和管理。

二、规划范围、规划年限及规划依据规划范围:城市总体规划确定的攀枝花市主城区城市建设用地范围,包括如下6个片区:炳草岗、大渡口片区;仁和、干坝塘片区;金江、瓜子坪片区;高新、钒钛片区;弄弄坪片区和西区,面积共1 01平方公里。

图1-1规划范围示意规划年限:2009年—2025年。

近期:2009—2011年;中远期:2012—2025年。

规划依据:n 《攀枝花市城市总体规划(2007-2025)》n 《攀枝花市城市综合交通规划(2005-2020)》n 攀枝花市中心城相关控制性详细规划n 国家、省、市相关法律法规和标准规范三、公共停车场分类城市公共停车场分为外来机动车公共停车场、市内机动车公共停车场和自行车公共停车场。

本次停车场规划主要针对市内机动车公共停车场,拟分为如下三类:n 配建公共停车场——面向社会停车的建筑物配建停车设施,其停车场用地属于建筑物开发用地的一部分。

攀枝花市城市公共停车场规划

攀枝花市城市公共停车场规划

《攀枝花市城市公共停车场规划》简介一、规划编制目的:n 促进城市动态交通的安全和畅通,提升城市品质,适应城市发展。

n 加强城市机动车辆的停车管理,促进城市停车场系统的建设和完善,适应机动车辆快速增长的趋势。

n 指导停车场的建设和管理。

二、规划范围、规划年限及规划依据规划范围:城市总体规划确定的攀枝花市主城区城市建设用地范围,包括如下6个片区:炳草岗、大渡口片区;仁和、干坝塘片区;金江、瓜子坪片区;高新、钒钛片区;弄弄坪片区和西区,面积共101平方公里。

规划年限:2009年—2025年。

近期:2009—2011年;中远期:2012—2025年。

规划依据:n 《攀枝花市城市总体规划(2007-2025)》n 《攀枝花市城市综合交通规划(2005-2020)》n 攀枝花市中心城相关控制性详细规划n 国家、省、市相关法律法规和标准规范三、公共停车场分类城市公共停车场分为外来机动车公共停车场、市内机动车公共停车场和自行车公共停车场。

本次停车场规划主要针对市内机动车公共停车场,拟分为如下三类:n 配建公共停车场——面向社会停车的建筑物配建停车设施,其停车场用地属于建筑物开发用地的一部分。

n 路外社会公共停车场——设置在路外的、面向社会停车的公共停车设施,其用地性质属于社会公共停车场用地。

n 路内公共停车场——设置在道路红线以内、面向社会停车的公共停车设施,其用地性质属于道路用地。

四、交通小区划分本次规划结合攀枝花市城市总体规划、攀枝花市综合交通规划、攀枝花市各片区控制性详细规划将攀枝花市区共划分为14个交通小区:炳草岗、炳四区、五零一电厂至五十四片区、仁和区、干坝塘、瓜子坪、高新技术产业园区、金江、钒钛产业园区、弄弄坪、大水井、清香坪、河石坝和格里坪片区。

(见图1-2)图1-2交通小区划分五、攀枝花市主城区公共停车场布局规划1、规划目标近期:加强停车管理和扩大停车场建设并重,重点加强公建配建停车场的规划和建设,出台相关政策促进公共停车场的建设,调整停车收费标准,形成合理的收费级差体系。

攀枝花市人民政府关于继续支持花城新区建设的函-

攀枝花市人民政府关于继续支持花城新区建设的函-

攀枝花市人民政府关于继续支持花城新区建设的函
正文:
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攀枝花市人民政府关于继续支持花城新区建设的函
国家开发银行:
花城新区为我市重点打造的城市新区,北连炳草岗、大渡口,南接仁和镇,是我市完善城市综合功能,构建区域性中心城市,谋求新的发展空间的现实需要;也是构建宜居、宜业、宜游城市,建设幸福美丽攀枝花的重要举措。

“干坝塘天星坝干通路工程项目”“干橄路工程项目”“干鑫路工程项目”“干坝塘天星坝干荷路工程项目”“干坝塘天星坝干桂路工程项目”和“电子商务一条街市政基础设施工程项目”等 6 个项目位于花城新区渡仁片区,为我市市级重点项目。

建设内容主要包括城市主干道 2.435 公里,城市次干道 3.283 公里,城市支路 10.004 公里,整理土地面积 1726.01 亩。

项目建成后将与炳仁线、花城大道、阳光大道和攀枝花大道等城市主干道相连,有利于分流过境交通,缓解交通压力,减少城区交通拥堵。

2016 年 7 月,贵行承诺对花城新区“干坝塘天星坝干通路工程项目”等 6 个项目给予授信,该项目建设得到了贵行的大力支持。

为进一步推进花城新区“干坝塘天星坝干通路工程项目”等 6 个市级重点项目建设,特恳请贵行落实授信承诺,继续提供融资支持,为项目建设提供资金保障。

此函。

攀枝花市人民政府
2017年6月15日
——结束——。

《攀枝花市中心城区声环境功能区划分调整方案》政策解读

《攀枝花市中心城区声环境功能区划分调整方案》政策解读

《攀枝花市中心城区声环境功能区划分调整方案》政策解读一、制定《攀枝花市中心城区声环境功能区划分调整方案》(以下简称《划分方案》)的依据和意义是什么?根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》、《声环境质量标准》、《声环境功能区划分技术规范》等法律和规范,结合《攀枝花市城市总体规划(2011—2030 年)》,制定本方案。

声环境功能区是加强环境噪声污染防治、强化噪声源监督管理和环境执法、改善声环境质量的重要依据和手段。

二、该《划分方案》划分区域有哪些?攀枝花市中心城区,包括东区、西区和仁和区。

三、该《划分方案》划分原则有哪些?以人为本、实事求是、科学划分、留有余地和区分特例。

四、攀枝花市声环境功能区的划分。

备注:下划线部分为《划分方案》的重点内容。

1 类声环境功能区。

包括南山居民区、清香坪居民区和攀枝花公园界墙内的区域。

2 类声环境功能区。

包括炳草岗—大渡口—仁和镇片区、瓜子坪片区、清香坪—大水井片区、陶家渡片区、普达片区和阿署达花舞人间景区。

3 类声环境功能区。

包括攀密片区、弄弄坪片区、河门口—格里坪片区、宝鼎片区、金江片区和格里坪工业园区。

4 类声环境功能区。

城市规划部门确定的已建和在建的2条铁路干线和42条道路交通干线两侧区域。

火车站和火车南站界墙内区域。

五、《划分方案》如何监管?攀枝花市生态环境局负责实施统一监督管理,有关部门按照各自职责协助市环境保护局实施监督管理。

六、攀枝花市城市区域声环境功能区范围分布图备注:下划线部分为《划分方案》的重点内容。

攀枝花市城市区域声环境功能区范围分布图(一)备注:下划线部分为《划分方案》的重点内容。

攀枝花市城市区域声环境功能区范围分布图(二)备注:下划线部分为《划分方案》的重点内容。

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攀枝花市炳四区(炳草岗四单元)
控制性详细规划简介
一、规划区位置及规划范围
本轮规划范围北到金沙江大道、东以尾矿坝坝底为界、南至玉佛寺景区边缘、西至龙江明珠小区用地,规划面积405.19ha;规划人口为3.9万人。

二、目标定位
本轮规划总体定位为:以休闲、娱乐和居住为一体的配套完善、环境优美的城市综合功能区。

三、规划结构
规划用地结构为“三个功能组团,两个绿心,一条主轴线”。

“三个功能组团”指的北面组团,集休闲、购物、娱乐、办公、住区功能为一体的休闲社区;南面组团,以自然冲沟形成的社区公园为中心,展开布局居住、公建配建和商业等设施,该片区以居住为主体,结合景观环境,打造城市生态住区;玉佛寺景区组团,以玉佛寺为中心,以建设阳光康养城市特色文化为目标,打造“攀枝花玉佛寺景区佛禅养生文化产业园”。

“两个绿心”其中北面用地的绿心是利用现状垃圾填埋场改造的体育公园;南面用地的绿心则是依托自然冲沟形成的。

“一条轴线”指的是规划区用地南北向条形分布,用地呈窄长型,在景观及空间结构的分布上则顺地形形成空间轴线。

四、用地布局规划
规划区总用地面积405.19公顷,其中城市建设用地为259.55公顷,占总规划面积的64.06%;非建设用地145.64公顷,占总规划面积的35.94%。

(一)居住用地(R)
规划居住用地68.15公顷,占建设用地比例为26.26%。

(二)公共管理与公共服务设施用地(A)
规划公共管理与公共服务设施用地21.28公顷,占建设用地比例为8.20%。

其中,行政办公用地1.34公顷;教育科研用地12.16公顷;医疗卫生用地5.50公顷;宗教用地2.28公顷。

(三)商业服务业设施用地(B)
规划商业服务业设施用地23.19公顷,占建设用地比例为8.93%。

其中,商业用地16.62公顷;商务用地5.31公顷;公用设施营业网点用地1.26公顷。

(四)道路与交通设施用地(S)
规划道路与交通设施用地57.97公顷,占建设用地比例为23.33%。

其中,城市道路用地53.26公顷;城市轨道交通用地:0.32公顷;交通站场用地4.39公顷。

(五)公用设施用地(U)
规划公用设施用地7.66公顷,占建设用地比例为2.95%。

其中,供应设施用地3.74公顷;环卫用地2.87公顷;安全设施用地1.05公顷;消防用地1.05公顷。

(六)绿地与广场用地(G)
规划绿地与广场用地81.30公顷,占建设用地比例为31.32%。

其中,公园绿地55.11公顷;防护绿地24.22公顷;广场用地1.97公顷。

五、公共设施规划
(一)配建标准
规划区内公共配套设施按照居住人口39000人配置。

(二)教育设施配建
规划用地内布局了九年一贯制学校一处,用地面积8.30公顷;独立中学一处,用地面积3.86公顷;两处学校合计用地面积12.16公顷。

规划区内共设幼儿园6处,幼儿园总用地面积3.13公顷。

(三)医疗设施配建
片区医疗卫生配建主要依靠规划的妇幼保健医院,合计用地面积5.50公顷。

另外根据服务需求,规划在北部和中部居住集中区配套2处社区卫生服务站,服务站不独立占地,但要求配建建筑面积不得小于200平方米。

(四)综合市场配建
规划区内设3处综合市场,一处位于中部居住集中区边缘,用地面积2.30公顷,另外,规划在北部和南部各规划市场一处,均不独立占地,结合商业用地配建,要求配建建筑面积不得小于800平方米。

(五)其它设施配建
包括社区服务用地2处(其中1处为独立占地),派出所1处,社区卫生服务站2处,垃圾收集点不少于10处,
公共厕所不少于12处。

六、道路交通规划
(一)交通系统
对外交通:对外联系主要依靠现有的炳仁线、机场路、龙密路和规划中的花城大道、阳光大道。

规划区内部道路根据地形特点设置道路,内部组团利用炳园路、炳四曙路贯穿起来。

(二)道路等级
规划区的城市道路等级可以分为主干道、次干道和支路。

城市主干道:炳仁线、金沙江大道、花城大道、阳光大道、龙密路、炳园路北段、炳园路中段、龙滩路,主干道路幅宽度24—38米。

城市次干道:炳四曙路北段、炳四曙路南段、炳园路南段、向菁路、机场路,主干道路幅宽度21—24米。

城市支路:其它16米以下道路。

(三)道路竖向规划
规划区道路最小纵坡为0.3%,最大纵坡为8.0%。

(四)静态交通设施规划
机动车停车场分为两大类:配建停车场(库)和社会公共停车场(库)。

1、配建停车场(库)
各类用地在建设时都必须严格按照新编制的《攀枝花市公共停车场规划》中新建建筑物停车位配置标准修订版来配
建。

根据攀枝花市分区配建指标表,炳四区属一类区域,其停车位按一类进行配备即可。

2、社会公共停车场(库)
设置9个公共停车场,其中8处为独立占地。

城市建设用地统计表。

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