船务业务员个人工作总结
船务公司个人工作总结(共3篇)
船务公司个人工作总结〔共3篇〕第1篇：船务公司个人工作总结篇一：船务公司个人工作总结一个月以来，对我来说，幸运的是学到了船务操作的流程，虽然有些并未实际操作过，我从师傅那里知道了每一步应该做些什么，应该注意些什么问题！下面我总结一下我学到的海运船务的一般流程。
(我方大多数做的是fobchina条款,所以下面总结的也是针对fob术语的)1.根据公司与工厂之间订立的消费合同里的客人要求的交货期来安排船期。
2.根据船期，提早两周写好书面订仓纸〔有时也可以是电脑里写订仓纸〕，对于在节假日之前更要提早和船公司联络订仓，以免爆仓，订不到仓位。
订仓纸里的详细内容大致包括：抬头(shippingadvice)，船开截关日，目地港，所订的柜型〔一般就是20尺寸的小柜或是40尺寸的平柜或是40尺寸的高柜〕，货物的品名，每种货物体积，数量，总货物体积〔以此来确定柜型〕，客人的公司名，我方代理公司名，最后就是公司的联络，号码。
3.写好订仓纸后就是给船公司，快的一般就是当天可以拿到进仓单(shippingorder)了，进仓单里一般包括仓库地址〔会有画好的一个地图〕，旁边写着何时之前要将货物送到指定仓库，何时要将所需单证寄到船公司等；接着仔细些就是在进仓单旁边的空白处写好每一个货物工厂联络人，货物的箱数，以便工厂那边确认！然后就是对工厂发了，货物多的要仔细，一个一个传过去。
4.有些货物是国家法定检验货物，我方外贸公司还需要安排作商检，这个一般是要求工厂去做的；有些货物如木盒子之类还需要作熏蒸，拿到熏蒸证书。
5.工厂那边收到进仓单后，顺利的话就直接送到船公司指定仓库；假如货物怕摔什么的，船公司那边又没有拖车了，还需我方外贸公司自己另行安排拖车公司去拖柜，在这个过程中，有时会遇到些数据的变化，比方说由于运输问题，最后实际进仓货物箱数与原来的不符，这就要求我们随时同工厂和船公司的人联络，跟踪货物的进仓进度，随时采取应变措施，确保货物顺利进仓！6.对于没有进出口经营权的外贸公司还需自己制作一份货物明细表〔包括发票号，船公司名，船公司联络人和，开船日，货物的品名，数量，美金单价，箱规，每种货物的箱数，毛重，净重，贸易术语，hs编码等〕，然后给代理公司，让代理公司做一份单证，一般包括〔装箱单，商业发票，报关单〕，之后要求代理公司把全套的单据寄给船公司去报关，从中可寄两份空白单据，以便船公司把数据打印上去。
船务业务员工作总结范文8篇
船务业务员工作总结范文8篇篇1一、引言本年度，作为船务业务员，我肩负着公司业务发展及客户关系维护的重要职责。
面对复杂多变的航运市场和日益增长的业务需求，我始终坚持以专业、敬业的态度完成每一项任务，不断提升个人能力与管理水平。
现将本年度的工作进行总结和反思。
二、工作内容及完成情况1. 客户服务与订单管理- 有效跟踪客户需求，确保订单及时、准确下达。
- 定期回访客户，收集客户反馈意见，提升服务质量。
- 优化订单处理流程，减少操作环节和耗时，提高处理效率。
2. 船期规划与协调- 跟踪全球航运市场动态，合理规划和调整船期安排。
- 与船运公司保持密切沟通，确保舱位及时、经济有效分配。
- 监控船舶动态，确保货物准时装运，减少延误风险。
3. 货物管理与风险控制- 严格执行货物检验制度，确保装载货物符合安全标准。
- 对高风险货物进行风险评估和管理，制定应急预案。
- 加强与海关、港口等相关部门的沟通协作，确保货物顺利通关。
4. 市场拓展与业务增长- 深入研究市场需求，拓展新的业务领域和合作伙伴。
- 参与国内外航运展会和商务活动，拓展业务渠道和客户资源。
- 制定并执行营销策略，提高公司市场占有率和品牌影响力。
5. 团队建设与培训- 加强团队内部沟通与协作，提高工作效率。
- 定期组织业务培训，提升团队成员的专业技能和知识水平。
- 关注员工个人发展，提供职业晋升通道和激励措施。
三、工作成效及亮点1. 成功拓展XX个新客户资源，为公司带来稳定的业务增长。
2. 在复杂的市场环境下，实现订单量同比增长XX%，客户满意度指数提升至XX%。
3. 优化船期安排流程，减少运输成本XX%，提高运输效率XX%。
4. 在风险管理方面，成功应对XX次突发事件，确保货物安全及运输顺畅。
5. 通过团队建设与培训，整体工作效率提升XX%，团队凝聚力得到增强。
四、工作不足及改进措施1. 客户服务响应速度仍需提高，加强响应机制建设和服务质量监测。
2. 对新兴业务领域研究不够深入，需要加强市场调研和分析能力。
做船务业务员工作总结6篇
做船务业务员工作总结6篇篇1一、背景本年度，作为船务业务员，我本着敬业、专业、务实的工作态度，积极开展业务活动，不断提升个人业务水平和服务质量，为公司带来了可观的业绩。
以下是我对过去一年工作的全面总结。
二、主要工作内容及成果1. 客户关系维护与拓展本年度，我深入细致地维护了既有客户的关系，定期回访，及时处理客户的疑难杂症，得到了客户的普遍认可。
此外，我成功拓展了XX家新客户，为公司带来了稳定的货源和利润增长点。
2. 船期规划与协调针对客户需求和船舶运输特点，我进行了多次船期规划与协调。
通过合理的时间安排和资源配置，有效避免了船只滞留和货物积压现象，提高了运输效率。
同时，与港口、海关等部门的沟通协作也取得了良好效果。
3. 运输成本控制在运输成本方面，我积极与供应商进行谈判，成功降低了部分物料的采购成本。
同时，通过优化运输线路和合理调度，减少了运输过程中的不必要的浪费，有效降低了整体运营成本。
4. 业务知识与技能培训为提升自身业务能力，我积极参加公司组织的各类业务知识与技能培训。
通过不断学习，我掌握了更多的船务知识和业务技能，能够更高效地处理工作中的问题。
同时，我也将所学知识与经验分享给团队成员，提高了整个团队的业务水平。
5. 风险管理及应对面对航运市场的多变性和不确定性，我始终保持高度的风险意识。
通过及时了解市场动态、关注政策变化，我成功预测并应对了几起潜在风险事件，避免了公司可能遭受的损失。
三、工作不足及改进措施1. 新客户开发力度不足虽然本年度成功拓展了XX家新客户，但相对于行业规模和市场竞争而言，新客户的开发力度仍有待加强。
接下来，我将进一步加大市场调研力度，制定更具针对性的客户拓展策略。
2. 部分项目跟进不够深入篇2一、引言在过去的一年中，我作为船务业务员，不仅经历了许多挑战，也获得了不少成长。
通过不断努力和探索，我逐渐熟悉了船务行业的运作方式，并取得了一定的成绩。
在此，我将对过去一年的工作进行总结，以便更好地展望未来。
船务业务员工作总结范文8篇
船务业务员工作总结范文8篇第1篇示例：船务业务员工作总结作为船务业务员，我们的主要工作是协调船舶的运输工作。
我需要和船东、货主、港口、船员等各方进行沟通，确保货物安全顺利地运抵目的地。
我要时刻跟进船舶的动态，留意天气变化和港口状况，及时调整船期和航线，确保货物按时抵达。
我还要处理各种相关文件，包括运输合同、运单、装货列表等，确保所有手续齐全，无差错。
作为船务业务员，我需要具备良好的沟通能力和团队合作精神。
在工作中，我和各个环节的同事需要紧密合作，共同解决各种问题。
有时候会遇到货物延误、船舶故障、海盗袭击等突发情况，需要大家齐心协力，迅速应对，确保货物安全。
我也需要和客户保持良好的沟通，及时沟通反馈货物运输情况，解决客户的疑虑和问题，维护客户关系。
作为船务业务员，我需要具备较强的抗压能力和快速决策能力。
在航运行业，时间就是金钱，任何一点小小的延误都可能导致严重的后果。
面对各种棘手的问题和矛盾，我需要冷静应对，迅速做出决策。
有时候可能需要承受一定的压力，但我相信只要我保持头脑清醒，积极应对，就一定能够克服困难，完成工作。
作为船务业务员，我还需要不断学习和提升自己。
航运行业的变化日新月异，我需要不断跟进行业的动态，学习新的技术和知识，提高自己的专业素养。
我还需要参加各种培训和学习活动，不断提升自己的综合能力，为公司的发展做出更大的贡献。
第2篇示例：船务业务员是航运行业内负责联系客户，协调船舶货物交付的重要岗位。
他们需要具备出色的沟通能力、丰富的行业知识和高效的协调能力。
以下是一份关于船务业务员工作总结的范文。
作为船务业务员，最重要的工作之一就是与客户进行沟通。
我们需要及时回复客户的询问和要求，保持良好的沟通方式，建立信任和合作关系。
在与客户交流的过程中，能够主动了解客户的需求，提供专业的建议和解决方案，以确保客户的满意度和忠诚度。
船务业务员需要具备丰富的行业知识和经验。
我们需要熟悉船务操作流程、相关法律法规，了解货物装卸过程，熟悉船舶各种证书和文件。
船务业务员工作总结范文7篇
船务业务员工作总结范文7篇篇1一、引言在过去的一年里，作为船务业务员，我肩负着公司赋予的重要职责，全力以赴完成各项工作任务。
在此，我将对过去一年的工作进行详尽的总结，并明确未来工作计划与目标。
二、工作内容概述1. 客户关系维护与拓展：加强与现有客户的沟通联系，深化合作关系；积极开发新客户，扩大市场份额。
2. 船务订单处理：接收订单、报价、签订合同，确保订单信息准确无误。
3. 船期安排与协调：根据客户需求和货物情况，合理安排船舶运输计划。
4. 货物跟踪与信息管理：对货物进行实时跟踪，确保货物安全及时装运。
5. 风险防范与应对：识别船务过程中的风险点，制定应对措施，确保业务安全。
6. 市场调研与分析：收集市场信息，分析行业动态，为公司决策提供依据。
三、重点成果1. 客户关系取得新突破：成功拓展XX家新客户，带动业务量增长XX%。
2. 订单处理效率提升：通过优化流程，订单处理时间缩短XX%，提高客户满意度。
3. 船期安排更加合理：与多家船运公司建立合作关系，确保船期安排更加灵活高效。
4. 货物安全管理加强：实现货物实时跟踪，降低货物损失率至XX%以下。
5. 风险防范机制完善：构建风险应对预案，有效应对突发事件，保障业务稳定运行。
6. 市场分析成果显著：提交多份市场调研报告，为公司战略决策提供参考。
四、遇到的问题与解决方案1. 客户需求多样化：通过加强与客户的沟通，了解客户真实需求，提供个性化服务。
2. 船舶运输中的不确定因素：与船运公司建立紧密合作关系，及时掌握运输信息，确保运输稳定。
3. 市场竞争压力增大：加大市场调研力度，了解行业动态，提供更具竞争力的产品和服务。
4. 货物跟踪系统需优化：引进先进技术，升级货物跟踪系统，提高跟踪效率。
五、自我评估/反思过去一年，我在工作中取得了一定的成绩，但也存在一些不足。
在客户关系维护和业务拓展方面还需加强，特别是在应对市场变化和客户需求方面还需进一步提高。
同时，我也意识到自己在团队协作和沟通能力上仍有提升空间。
船运业务员个人年终工作总结(4篇)
船运业务员个人年终工作总结通过从事这一年的商场销售工作，我从中学到了相当多的专业知识，让我深深的感到做销售工作容易，想做好就是一件不容易的事情。
结合公司给我们的多次培训和我自身的感悟，我总结了十条经验：一细二勤三多四强。
一细即心细，二勤就是眼勤、手勤，三多是要多与客户深入沟通、多学习专业技能技巧、心态要多调整、要时刻保持乐观和积极，四强是自信心强、洞察力强、分析规划能力强、执行力强（和公司的六强不一样）。
1、细，比如，我们跑商场的同事经常要做的事：卖场的库存管理，我经常要去卖场仓库去查库存，由于送每批货的时间不一样，可能有的卖场由于仓库太挤，他将每批货放的位置不一样，如果我们没有仔细的在整个仓库查看，误认为只有一个地方有我们的货。
这就会造成日期先进先出没有做好，结果日期混乱，还会造成库存积压，所以一定要细心。
2、勤，1）是眼勤，要多观察，俗话说：商场如战场!信息是非常重要的，一个重要的信息就可带来丰厚的利润，所以在日常工作过程中，一定要细心的去观察竞品的相关动态。
尤其是价格的调整、陈列、促销政策等等。
2）是手勤，我们做快消品的，经常要去动手做陈列，占排面，争取陈列到最佳曝光点，吸引消费者的眼球。
所以，要多动手，多布置相关的广宣物料。
才能使销量出现增长。
3、多，1）是多与客户深入沟通，让客户配合我的订货、陈列、价格调整、促销策略的执行。
只有多与客户沟通，多分析我产品在整个分类品项的优势，和我产品给客户带来的销量和利润增长潜力，客户才会将我们的产品列为重要产品。
有了商场客户的支持，陈列才能强势，销量才能提升。
2）是多学习专业知识，比如谈判技巧，我们面临的客户都是很专业的，要想能成功的和采购商谈而达到我们的目的，就要更专业。
公司给了相当多这方面的培训，使我受益非浅，让我学会了如何与别人交流，让我受用一生。
3）是多调节心态，做销售这行，会经常面对很多方面的压力，客户的挑剔、拒绝、不支持、事情的拖延。
有时候，有一个很好的促销方案，自己很有信心，可是去和客户谈时，客户一口就给拒绝了，一句话都不听。
船务业务员年终总结
船务业务员年终总结时光飞逝，转眼间我已进入船务公司业务部，在这段时间的工作中，我接触到了许多新事物，也遇到了许多新问题，通过工作我深刻感受到了公司强大的实力，并对自己所做的工作有了更深刻的认识。
在此期间，我主要做报关资料、核销单预录入、进口业务咨询等工作。
虽然公司没有几个员工，但工作还是很顺利的。
这也是公司能够正常运转的原因，作为业务部的一员我感到很荣幸。
在这两个月中，我完成了以下工作：一、将前期档案归档整理，分类文件装订成册以方便查找。
二、帮助业务员整理报关资料和核销单的录入。
三、核销单的预录入，由于核销单上的信息与发票、合同上的信息有不一致的现象，核对一次又一次，确保无误的前提下将核销单信息预录入系统。
四、业务员查询进口船期，将自己系统的船期与业务员提供的不一致的进行核对，并确认输进去。
五、进口业务的咨询，有任何不懂的都问清楚。
六、报关单的查询，在输单据时会出现在电脑系统无法显示该笔预录入信息，就跑到海关大厅去问原因（当然这是特例）。
在这两个月的工作中我学习并领悟着，也是本人塌实工作，认真学习，和新老同事之间相处融洽的结果。
由于新来的员工身上都是没有工作做交接的，所以有些工作还需要我们小心的做，先看再问是非常必要的。
我也会尽自己最大的努力去完成每一项工作。
可能有不足的地方我还要像领导和老业务学习的方面仍有很多。
我要去总结才知道自己在新的路上有没有走偏，像先在的工作责任感和进去心别发挥到工作上。
虽然只有两个月但我深深感到自己工作岗位的重要性和业务对于公司的必要性。
只有认真工作才能使人进步。
在工作中，我深深地认识到本职工作的重要性。
在新的一年里我要求自己一定要改掉自己不好的习惯，面对方针对自己所做的工作起来更游刃有余。
为公司在新的一年中再创辉煌贡献一份力量！业务员年终总结作为一家销售公司，我们的主要业务是通过拓展市场、推销产品来获取利润。
作为业务员，我们的职责是全力以赴地完成销售任务，同时也要积极维护和建立客户关系，为公司的长期发展做出贡献。
船务的工作总结6篇
船务的工作总结6篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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船务业务员个人工作总结
一个月以来，对我来说，幸运的是学到了船务操作的流程，虽然有些并未实际操作过，我从师傅那里知道了每一步应该做些什么，应该注意些什么问题！下面我总结一下我学到的海运船务的一般流程。
(我方大多数做的是fobchina条款,所以下面总结的也是针对fob术语的)
1.根据公司与工厂之间订立的生产合同里的客人要求的交货期来安排船期。
2.根据船期，提前两周写好书面订仓纸（有时也可以是电脑里写订仓纸），对于在节假日之前更要提早和船公司联系订仓，以免爆仓，订不到仓位。
订仓纸里的具体内容大致包括：抬头(shippingadvice)，船开截关日，目地港，所订的柜型（一般就是20尺寸的小柜或是40尺寸的平柜或是40尺寸的高柜），货物的品名，每种货物体积，数量，总货物体积（以此来确定柜型），客人的公司名，我方代理公司名，最后就是公司的联系电话，传真号码。
3.写好订仓纸后就是传真给船公司，快的一般就是当天可以拿到进仓单(shippingorder)了，进仓单里一般包括仓库地址（会有画好的一个地图），旁边写着何时之前要将货物送到指定仓库，何时要将所需单证寄到船公司等；接着仔细些就是在进仓单旁边的空白处写好每一个货物工厂联系人，货物的箱数，以便工厂那边确认！然后就是对工厂发传真了，货物多的要仔细，一个一个传过去。
4.有些货物是国家法定检验货物，我方外贸公司还需要安排作商检，这个一般是要求工厂去做的；有些货物如木盒子之类还需要作熏蒸，拿到熏蒸证书。
5.工厂那边收到进仓单后，顺利的话就直接送到船公司指定仓库；如果货物怕摔什么的，船公司那边又没有拖车了，还需我方外贸公司自己另行安排拖车公司去拖柜，在这个过程中，有时会遇到些数据的变化，比方说由于运输问题，最后实际进仓货物箱数与原来的不符，这就要求我们随时同工厂和船公司的人联系，跟踪货物的进仓进度，随时采取应变措施，确保货物顺利进仓！
6.对于没有进出口经营权的外贸公司还需自己制作一份货物明细表（包括发票号，船公司名，船公司联系人电话和传真，开船日，货物的品名，数量，美金单价，箱规，每种货物的箱数，毛重，净重，贸易术语，hs编码等），然后传真给代理公司，让代理公司做一份单证，一般包括（装箱单，商业发票，报关单），之后要求代理公司把全套的单据寄给船公司去报关，从中可寄两份空白单据，以便船公司把数据打印上去。
为什么要两份空白单据呢？我前面所说的五点里有时货物实际进仓货物箱数与原来的不符，那么我们及时的得知箱数变化，就可以及时联系船公司重新打印数据。
7.开船前一天这样就可以问船公司拿预录单了，早点拿最好，因为这个主要是交给财务的。
开船后，对于不熟的客人，需要发装船通知，熟的客人不介意的话，也可以不发的（哈~~这情况下是比较信任我方的客人拉）。
8.然后我们就可以要求船公司把做好的提单样本传真过来，作确认，如果有什么不对的地方还可以回传改的；提单确认之前，可以把提单样本传真给客人看一下，t/t30%定金的，客人会把余下的款项打到代理公司的账户下，因为我外贸公司无进出口经营权，所以客人的钱都是进了代理公司的账户。
9.提单确认了以后，只要把运费和相关杂费付清就可以拿到正本提单，公司拿到正本提单后就可以立即寄给客人，我方是用dhl，哈哈~~只要打个电话，人家就会过来取件的哦。
10.寄正本提单之后，如果很倒霉，提单在途中寄丢了，我所知道的是可以在确保钱已进账的情况下出份保函，付点钱给船公司，然后船公司作提单电放，直接把提单电放给客人，客人无须正本提单也可以去提货。
做电放有一定的风险，一般是能确保钱已进账的情况下才做的。
另外做电放我所知道的情况是两种：1）很霉运提单寄丢了做电放。
2）对于东南亚客人，开船后4~5天这样，船已快到目的港，但是由于种种原因（诸如钱还未付清，改提单数据，节假日等），正本提单还未下来，客人急着要提货，这里也可以做提单电放。
10.寄了提单之后，1~3个月里摧要核销单，这个是要去摧的，不然这么多外贸公司，人家是不可能会主动记得给你的，核销单也是给财务的，公司可以凭着核销单去退税的，到这里基本上就是出货工作结束了。
11.最后，那就是每次出货之后的文档归类保存了，日后对于相关的货物可以查查翻翻作参考的。
其他注意的地方比如说走美加线的的货物还要付ams附加费。