西气东输二线压气站卧式过滤器滤芯支撑改造
西气东输二线鄯善压气站防洪工程业主方现场管理
西气东输二线鄯善压气站防洪工程业主方现场管理摘要：在防洪工程项目建设周期内,进行项目计划、决策、组织、协调与控制的系统的管理活动称为项目管理. 根据建设项目管理主体的不同, 大体可以分为项目业主的建设项目管理、设计单位的建设项目管理及施工单位的建设项目管理.本文根据自身的工作岗位就西气东输二线鄯善压气站防洪工程中业主方，从施工前期一直到竣工验收管理一系列的工作进行阐述，希望在防洪工程建设中能够起到一定的指导意义。
关键词：防洪工程、业主、现场管理、现场监督西气东输二线鄯善压气站防洪工程设计根据保护对象存在的问题，为控制该段河势、主流，同时防止河床下切，保护输油管道和压气站的安全，本次设计采取采用顺坝和过水路面相结合的型式进行防护。
斜墙式顺坝护坡及基础均采用C20F150W4细石砼砌卵石结构，过水路面底板及直墙均采用现浇C20F150W4砼衬砌，同一洪沟两过水路面之间只砌筑斜墙式C20F150W4细石砼砌卵石顺坝护坡及基础，底板不衬砌，将原河沟推平夯实。
1 项目业主管理的概念项目管理是指在项目建设周期内, 进行项目计划、决策、组织、协调与控制的系统的管理活动, 其目的是在一定的约束条件下(如限定的投资、工期、质量等), 最大限度地利用有限资源, 最优地完成建设项目,达到预定目标.即通过一定的组织形式, 采取不同措施手段和方法, 对建设项目的所有工作包括项目建议书、可行性研究报告!、初步设计、施工图设计、施工准备、项目实施、生产准备、竣工验收后评价等进行管理, 以达到保证建设项目的质量,缩短建设工期, 提高投资效益的目的.工程建设的项目业主, 对项目立项、设计、施工准备、建设实施、竣工验收、生产运行全方位负责. 项目业主的建设项目管理就是确保如期实现建设项目目标, 项目业主的建设项目管理贯穿整个项目建设过程的始终,是整个建设项目管理的核心, 对能否顺利实现建设项目目标起着举足轻重的作用.项目业主只有抓好前期准备、工程设计、建设实施等主要阶段的项目管理工作, 才能使项目业主的项目管理工作完成好,达到预定的项目目标. 本文根据自身的工作岗位就西气东输二线鄯善压气站防洪工程中业主方，从施工前期一直到竣工验收管理一系列的工作进行阐述。
西气东输二线轮吐支干线增输工程施工技术总说明
西气东输二线轮吐支干线增输工程工艺专业施工技术总说明编制校对审核1.0工程概况轮吐支干线起点为西一线轮南首站，沿线途经新疆省轮台县、库尔勒市、博湖县、和硕县、托克逊县、吐鲁番市，在吐鲁番境内进入吐鲁番分输联络站。
线路总长约526km，统一采用API 5L X70等级的钢管，大中型穿越2处，山岭隧道1处。
轮吐支干线增输工程，需将孔雀河清管站、吐鲁番分输联络站扩建为压气站，设计输量达到170×108Nm3/a。
为满足170×108Nm3/a的外输需求，各站需新增压缩机组、过滤分离器、空冷器、空压机以及其他辅助设施。
本工程新增压缩机组配置见表1.4-1。
2.0站内管线设备编号说明2.1站场功能区域站场功能区编号见表2.1-1。
表2.1-1 站场功能区编号2.2站内管线编号：3—管号—管径—压力等级—流体代码—保温形式及厚度—伴热其中管号的组成：一般管线是区号（第一位）和顺序号（第二、三位）。
例如：流体代码：表2.2-1 流体代码表非保温和伴热管线管号中不必标注对应项。
2.3阀门及设备编号工艺站场内DN≥80的手动阀门、所有电动阀门、安全阀、设备、非标设备、清管三通、绝缘接头均需编号。
1）阀门的编号站场内阀门按照以下形式进行编号：1 1 09 L①②③④说明：① 1 —站场功能区编号（见表4.1-1）；② 1 —管路编号（1-9）；③09 —阀门序列号（01～99）。
④L —轮吐支干线增输工程代号2）设备、非标设备及非标管件的编号站场内设备、非标设备及非标管件按照以下形式进行编号PL 2 01 L①②③④说明：①PL —设备代号（见表4.3-1）；② 2 —站场功能区编号（干线进、出站部分；包括清管器接收、发送系统）；③09 —设备序列号（01～99）；④L —轮吐线代号；各设备代号见表2.3-1。
表2.3-1 设备代号3.0站内工艺管线及管件3.1 站内工艺管线站内工艺管线的材质、壁厚、制管标准见表3.1-1。
天然气西气东输沿线压气站余热回收利用的探索
天然气西气东输沿线压气站余热回收利用的探索作者：王彦普赵茹男来源：《硅谷》2014年第13期摘要根据中石油西气东输二线压气站余热回收的工程案例实践，着重研究了余热回收利用过程的几个技术关键点，通过对这些技术点的把握优化，保证了余热利用的安全可靠，在西气东输沿线压气站具有很好的推广实用价值，另一方面也将对俄罗斯向中国输气管线的设计起到指导作用。
关键词压气站；燃驱机；余热发电；控制连锁；空冷技术中图分类号：TK431 文献标识码：A 文章编号：1671-7597（2014）13-0137-01西气东输二线是我国第一条引进境外天然气的大型管道工程，主供气源为土库曼斯坦、哈萨克斯坦等中亚国家的天然气。
气源从霍尔果斯进入西气东输二线管道，途经新疆、甘肃、宁夏、陕西、河南、湖北、江西、湖南、广东、广西等10个省区市，干线全长4895千米，加上若干条支线，管道总长度超过9102千米。
由于西气东输二线管道输送距离远，沿途压损大，需要进行沿程升压，抵消压力损耗，沿程约每200千米设置一座天然气升压站（以下简称压气站）。
而在广袤的西部地区，大多数压气站建在戈壁荒漠，其电网覆盖率不足，因此，采用了燃机压缩机升压（以下简称燃驱机）。
燃驱机正常运行时排出废气温度在470～500℃之间，最高达到530℃。
中石油设计院在设计压气站时，考虑压气站一般比较偏远，采用燃驱机废气直接排放方案，不仅造成了空气热污染，更是一种热量的浪费。
在今天提倡“节能减排”的大环境下，有必要对这部分热能进行回收利用。
1 压气站配置西气东输二线从新疆霍尔果斯至宁夏中卫段共有11个压气站，通过燃气轮机拖动压缩机做功。
各压气站配置各不相同，常规配置为三台燃驱机，正常运行两台，备用一台。
燃驱机供货商主要为美国GE（通用）和英国Rolls-Royce（罗尔斯·罗伊斯），其中以GE公司燃机为主，燃驱机设计参数如下：机型 PGT25+ 功率 31364 kW废气流量 84.3 kg/s 废气温 485℃燃驱机做功后高温乏气通过烟道排至机房顶部，直接对空排放。
推动传统产业向数字化、智能化和绿色化转型升级
Focus聚焦9月22日，国务院国资委研究中心在第六届中国企业论坛发布了《中央企业高质量发展报告（2023）》。
报告显示，在加快推进传统产业转型升级和发展战略性新兴产业方面，中央企业大力推进传统产业数字化、智能化、绿色化改造，发展智能制造、交通、建造、矿山、能源、商贸等传统产业“升级版”。
中央企业战略性新兴产业投资保持高位水平，在战略性新兴产业领域年均投资增速已超过往年。
目前，新型工业化发展面临新形势，新一轮科技革命和产业变革突飞猛进，全球产业结构和布局深度调整，我国处于制造大国迈向制造强国的重要关口期。
回顾发展历程，今年我国产业在6个方面取得了新的变化和成果：一是促进工业经济稳定增长；二是加快建设现代化产业体系；三是提升产业链供应链的韧性和安全水平；四是健全产业科技创新体系；五是推动高端化智能化绿色化发展；六是全面提升企业竞争力。
这些变化和成果为我国推动传统产业转型升级打下了坚实的基础。
1文=金迈平推动传统产业向数字化、智能化和绿色化转型升级在党中央的坚强领导下，聚焦战略资源、战略性新兴产业、关键核心技术、关键基础设施等领域，坚持创新驱动发展，坚持数字化、智能化和绿色化是新时代中国制造业的发展方向，推动传统产业不断转型升级，不断推进发展智能制造、交通、建造、矿山、能源、商贸等传统产业“升级版”。
推动传统产业向绿色化转型发展近几年，我国在制造业的竞争优势持续提升。
2023年前三季度，全国规模以上工业增加值同比增长4.0%，总体保持平稳运行态势。
我国制造业转型升级成效明显，突出表现在装备制造业快速发展、国际竞争力大幅提升，汽车、高铁、卫星等正成为中国制造的新名片，产业数字化、绿色化转型加快。
在全球产业分工格局加速演进背景下，作为国民经济根基的制造业稳中有进，大大增强了我国经济发展的底气和后劲。
在制造业绿色化转型方面。
2022年以来，国家工信部等多部门制定出台了工业领域碳达峰实施方案，出台了钢铁、有色金属、石化化工、建材等重点行业的碳达峰实施方案，初步建立起了促进工业绿色发展的政策框架体系。
西气东输二线天然气管道工艺运行规程(0版)
MAOP为工作调压阀下游系统的最高允许操作压力，向燃气轮机供气支路的MAOP为4.0MPa，向站内自 用气供气支路的MAOP为0.4MPa。 4.5.3 分输计量调压装置切换
3 一般规定
3.1 输气工艺运行中各单体设备的操作应按该设备的操作规程或作业指导书执行。 3.2 管道实际状况发生改变时，由运行单位根据设计文件提出修改意见,按有关程序确认后执行。 3.3 正常生产运行情况下，输气管道工艺流程的操作实行集中调度，统一指挥，控制权限的切换应经调 控中心同意。任何人未经中心调度同意，不得擅自进行操作。 3.4 当站场发生严重泄漏、火灾、爆炸等紧急情况时，站场人员应立即启动 ESD, 并在第一时间向调控 中心调度汇报。 3.5 在冬季运行中避免带压设备和管段的温度低于-30℃，在环境温度低于-30℃时不应安排计划性维检 修。 3.6 -30℃以下进行故障维修作业不能带压，维修结束后需在环境温度高于-30℃时方可对管线及设备 充压，若在-30℃以下必须充压时，必须对管道和设备加热。
西气东输二线管道压气站正常运行时出站温度不宜高于 50℃，最高不超过 55℃；管道内介质温度 不应低于-28℃。 5.3 运行参数 5.3.1 各站运行参数见附录A。 5.3.2 线路及阀室相关数据及物性见附录 B、附录 C、附录 G。 5.3.3 分输控制、安全阀设定参数见附录D。 5.3.4 分离器运行参数见附录 E。 5.3.5 压缩机组控制参数见附录 H。 5.4 管输气质标准与要求 5.4.1气质要求按GB17820和Q/SY30执行。 5.4.2 中亚管道来气各组分及物性参数见附录E、附录F。 5.4.3 为满足对粉尘控制的要求和保障计量调压设备安全运行，进站天然气应进行过滤和分离。单台过 滤分离设备通过流量不宜低于其额定处理量的80%。 5.4.4 正常运行情况下，管道应没有液烃析出。
国家管网集团联合管道有限责任公司西部分公司_企业报告(业主版)
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西气东输二线压气站卧式过滤器滤芯支撑改造
2017年33期科技创新与应用Technology Innovation and Application技术创新西气东输二线压气站卧式过滤器滤芯支撑改造李姝(天津中石油压缩天然气有限公司，天津300000)摘要：西气东输二线工程是中国第一条引进境外天然气资源的大型管道工程，由一条干线八条支线组成，管线全长8653公里，起于新 疆霍尔果斯首站，横穿中国15个省区市及特别行政区，止于香港。
西气东输二线管道中间压气站场卧式过滤器用于净化天然气，是压气站重 要设备之一，拉杆断裂、过滤器滤芯无法可靠固定是卧式过滤器工作中常见问题，对安全生产形成较大影响，需要加以研究针对性进行解决。
关键词：西气东输；卧式过滤器;拉杆断裂；可靠固定中图分类号:TE 8文献标志码:A文章编号院2095-2945 (2017) 33-0055-021卧式过滤器工作原理气体从过滤器上端进入过滤器后室，后室中有65个过滤 直径5滋m 的滤芯，依靠过滤元件的过滤作用将微小颗粒或液 体分离出来，有过滤效率高，去除粒径小等优点，气体通过过 滤组件净化后进人前室输送至压缩机人口增压后输往下游。
为防止滤芯松动，过滤较充分，采用支持板及压板固定滤芯， 而支持板压板通过1.9m 长的6个拉杆用螺纹连接形式固定， 拉杆的另一端螺纹连接在滤芯管板内。
2西气东输二线压气站卧式过滤器使用现状2011年现场员工开始陆续对沿线美国颇尔卧式M C C 型 过滤分离器(以下简称卧式过滤器)打开检查，开始连续发现 各压气分输站场卧式过滤器拉杆与滤芯管板处断裂，螺纹断 裂在滤芯管板内，无法拿出对拉杆进行更换。
2011年5月红柳压气二站第二路过滤分离器更换滤芯 时，其中一根拉杆断裂。
2011年9月张掖压气分输站对过滤 分离器第五路进行更换时，其中一根拉杆断裂。
2012年6月 嘉峪关压气分输站第六路卧式过滤分离器打开时，发现4根 拉杆在滤芯管板处断裂。
因此需要对拉杆断裂，过滤器滤芯无 法可靠固定问题，进行解决。
胜利油建西气东输二线平顶山-泰安支干线(山东段)环境保护方案(B版)
西气东输二线平顶山-泰安支干线管道工程山东段线路工程环境保护方案PT2011-GX/SL-PF-05胜利油田胜利石油化工建设有限责任公司西气东输二线平顶山-泰安管道项目部2011年03月西气东输二线平顶山-泰安支干线管道工程山东段线路工程环境保护方案审批页编制：娄新国审核：王新东审批：纪延涛版本：B版文件状态：初步使用编制日期：2011.03.12监理批准人：批准日期：I I西气东输二线平顶山-泰安支干线管道工程 山东段环境保护方案 PT2011-GX/SL-PF-05版本：B 版第1页共16页目 录1 编制目的 ................................................. 错误！未定义书签。
2 编制依据 ................................................. 错误！未定义书签。
3 工程概况 ................................................. 错误！未定义书签。
4 工程名称 ................................................. 错误！未定义书签。
5 施工现场环保工作计划 ..................................... 错误！未定义书签。
6 施工现场环保工作制度 ..................................... 错误！未定义书签。
7 施工现场环保工作措施 ..................................... 错误！未定义书签。
7.1 一般规定 ............................................. 错误！未定义书签。
7.2 控制措施 ............................................. 错误！未定义书签。
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西气东输二线压气站卧式过滤器滤芯支撑改造
西气东输二线工程是中国第一条引进境外天然气资源的大型管道工程，由一条干线八条支线组成，管线全长8653公里，起于新疆霍尔果斯首站，横穿中国15个省区市及特别行政区，止于香港。
西气东输二线管道中间压气站场卧式过滤器用于净化天然氣，是压气站重要设备之一，拉杆断裂、过滤器滤芯无法可靠固定是卧式过滤器工作中常见问题，对安全生产形成较大影响，需要加以研究针对性进行解决。
关鍵词：西气东输；卧式过滤器；拉杆断裂；可靠固定
1 卧式过滤器工作原理
气体从过滤器上端进入过滤器后室，后室中有65个过滤直径5？滋m的滤芯，依靠过滤元件的过滤作用将微小颗粒或液体分离出来，有过滤效率高，去除粒径小等优点，气体通过过滤组件净化后进入前室输送至压缩机入口增压后输往下游。
为防止滤芯松动，过滤较充分，采用支持板及压板固定滤芯，而支持板压板通过1.9m长的6个拉杆用螺纹连接形式固定，拉杆的另一端螺纹连接在滤芯管板内。
2 西气东输二线压气站卧式过滤器使用现状
2011年现场员工开始陆续对沿线美国颇尔卧式MCC型过滤分离器（以下简称卧式过滤器）打开检查，开始连续发现各压气分输站场卧式过滤器拉杆与滤芯管板处断裂，螺纹断裂在滤芯管板内，无法拿出对拉杆进行更换。
2011年5月红柳压气二站第二路过滤分离器更换滤芯时，其中一根拉杆断裂。
2011年9月张掖压气分输站对过滤分离器第五路进行更换时，其中一根拉杆断裂。
2012年6月嘉峪关压气分输站第六路卧式过滤分离器打开时，发现4根拉杆在滤芯管板处断裂。
因此需要对拉杆断裂，过滤器滤芯无法可靠固定问题，进行解决。
3 研究过程及成果
3.1 分析过滤器拉杆固定方式
拉杆的作用是固定支板和压板，从而使滤芯固定。
但是存在缺点，（1）拉杆螺纹在加工过程中留有尖角在外界作用力的情况下会产生应力集中点，当拉杆拧入滤芯管板中的螺孔时，丝端与空口形成一个支点在日常过滤器运行过程中，1.9m长的杆体要承受10MPa强大气流的冲击载荷，气流冲击载荷长期作用于杆件，超出杆件应力集中点所承受的疲劳应力极限后，导致从滤芯管板处产生断裂。
在一根断裂之后拉杆慢慢失去平衡力将会导致更多的拉杆陆续断裂，从而卧式过滤器滤芯不能充分过滤天然气。
（2）过滤器滤芯接管直接固定在过滤器的后室，过滤器内部充满滤芯接管，无维修空间，维修人员无法将断丝从滤芯管板上的螺孔中取出，导致无法维修。
3.2 改变固定方式
由于拉杆断裂不可维修的缺点，从而需要更换对于支板和压板的固定，现场经过测量发现过滤器盲板和压板中间有263mm的空间，可以在该空间中制作支撑固定。
从而有了“支撑式固定装置”的解决思路，解决方案是：焊制口字型钢架将其与支板进行固定，再根据支板固定后与盲板闭合后之间的距离焊制四根等长的支撑，各支撑前段连接一块强弹性塑胶板（在挡板摆动的过程能够产生较大的摩擦力），在盲板关闭后，支板与盲板通过支架紧密连接，起到直接固定的作用，同时通过缓冲垫与盲板之间的摩擦，消减了部分应力。
以嘉峪关压气站第六路过滤器为解决对象，现场测量、绘制，加工支撑式固定装置装置，包括框架8、支撑7、支撑9。
框架8为槽钢焊接件，长度1133mm，高度986mm，在框架8的周围有6个M12的螺孔，在螺孔内连接一根M12*45的螺栓全螺纹，框架8的四周有上面为2个组合件支撑7，下面为2个组件支撑9。
支撑为M16的双头螺母组合而成，螺栓固定在框架上，支撑高度263mm过滤器盲板对支撑进行紧压，起到固定作用。
盲板锁紧时，盲板内壁紧贴4个支撑表面，四个支撑传递盲板压力框架，通过框架与支板连接的螺栓，支板与压板连接的螺栓对滤芯起到支撑和压紧作用。
详细如图4、图5：
3.3 技术创新点
本次改造采用了过滤器设备本身设计思路，更改原拉杆固定方式，改变为支撑固定方式，维护方便，固定可靠。
支撑固定装置于2014年12月申请实用新型专利，2015年8月5日国家知识产权局正式授予专利证书。
专利号：ZL 2014 2 0773
233.0
4 应用推广情况
西气东输二线西段嘉峪关压气站第六路过滤器经过2012年7月至2016年7月三年的现场实际应用观察，使用情况良好，能有效解决拉杆断裂无法维修问题，计划2017年全年完成对管线范围内24台卧式过滤器进行改造。
5 结束语
西二线西段每座压气站6个卧式过滤器，如继续采用原设计的拉杆固定方式，每台卧式过滤器拉杆断裂维修，所需费用预估为天然气放空损耗费用22万
元，全站氮气置换费用50万元，有限空间作业人及新拉杆制作加工费5万元，维修成本总计77万元，维修完成后若继续断裂费用无法预估。
采用新设计的支撑方式固定，所需费用为加工及制作支撑费用1.3万元，单路氮气置换费用0.7万元，维修成本总计2万元，并且投入为一次性投入。
相比较新设计的支撑固定方式，维修支出仅为原拉杆固定方式的40分之一，可以有效减少维修费用，对于降本增效具有示范效应。
参考文献：
[1]孙松尧.钻井机械[M].石油工业出版社，2016.。