港口工程建设项目档案数字化建设探讨
港口信息化建设与数据安全管理
港口信息化建设与数据安全管理港口是国际贸易和物流的重要节点，信息化建设在港口运营中起着关键的作用。
随着科技的不断进步，港口信息化建设已经成为提高效率、降低成本、优化运营的重要手段。
然而，随之而来的数据安全问题也日益凸显。
本文将探讨港口信息化建设与数据安全管理的关系，以及如何有效保护港口数据的安全。
一、港口信息化建设的意义港口信息化建设是指利用信息技术手段，对港口的运营、管理、监控等各个环节进行数字化、网络化的改造和升级。
这种建设能够实现港口各个环节的数据共享、信息交流和业务流程的优化。
具体而言，港口信息化建设可以提高港口的运输效率，减少人力成本，优化资源配置，提高服务质量，推动港口的可持续发展。
二、港口信息化建设的挑战尽管港口信息化建设带来了诸多好处，但也面临着一些挑战。
首先，港口信息化建设需要大量的投资，包括硬件设备、软件系统和人员培训等方面。
这对港口来说是一笔不小的负担。
其次，港口信息化建设需要与各个环节的业务系统进行无缝对接，这要求港口具备强大的技术支持和管理能力。
最重要的是，港口信息化建设还面临着数据安全的威胁。
三、港口数据安全管理的重要性港口作为一个重要的物流枢纽，涉及到大量的敏感数据，包括船舶信息、货物信息、财务信息等。
这些数据的泄露或被篡改可能会对港口的运营和声誉造成严重影响。
因此，港口数据安全管理显得尤为重要。
数据安全管理包括数据的存储、传输、访问和使用等方面的控制，旨在保护港口数据的机密性、完整性和可用性。
四、港口数据安全管理的挑战与对策港口数据安全管理面临着多重挑战。
首先，港口数据的存储和传输涉及到大量的信息交换，容易受到黑客攻击和病毒感染的威胁。
其次，港口数据的访问和使用需要进行严格的权限控制，以防止未经授权的人员获取敏感信息。
为了应对这些挑战，港口可以采取以下措施：1.加强网络安全防护。
港口可以建立完善的防火墙和入侵检测系统，及时发现和阻止网络攻击。
同时，港口还可以定期进行安全漏洞扫描和风险评估，及时修复漏洞和提升安全性。
试论港口航道工程档案管理存在的问题及其策略
试论港口航道工程档案管理存在的问题及其策略作者：钟敏来源：《办公室业务·上》 2018年第4期港口航道工程档案，对港口航道建设的全过程进行如实记录，包括港口航道工程施工各阶段的施工方案、方案实践情况、竣工质量检验报告等内容，是港口航道工程分析的主要依据。
为了进一步推进我国港口航道建设现代化发展，完善港口航道工程中存在的不足，需获得更全面的港口航道工程档案信息，由此，高效、科学的港口航道工程档案管理工作，就成为现代化港口航道实践的基础性条件。
一、港口航道工程档案管理存在的问题我国港口航道工程档案管理已经逐步从纸质档案管理向着数字化、智能化信息管理的方向转换。
但当前港口航道工程档案管理中依旧存在着众多问题，一方面，港口航道工程档案电子版与纸质报告信息存在误差、档案管理信息不全面、档案信息泄露等电子档案自身存在着缺陷。
另一方面，港口航道工程档案管理人员操作能力有限、港口航道工程档案管理信息更新不及时等外在问题，都影响了港口航道工程档案管理的质量。
二、解决港口航道工程档案管理问题的策略（一）完善档案管理信息内容。
要对港口航道工程档案管理信息内容进行完善：一方面是准确核对电子档案信息与纸质报告内容。
例如:工作人员进行档案保存前，应仔细核对港口建设初期电子档案与后期审核的纸质档案内容，确保港口施工规划结构、工程施工段标尺、图纸、港口挖掘深入等，细小型信息的全面核对，实现港口航道信息内容同一化保存。
另一方面是要补全港口航道工程建设的档案信息。
例如：A港口航道建设时，航道的深度在设计基础上加深5米，此时进行A港口航道档案录入管理时，就要将航道深挖5米后航道的宽度、深度、以及港口附近的基桩调整变化数据、变化图等信息，都逐一补充到港口航道工程档案中。
同时，如果港口档案信息中只有文字信息或者只有施工信息，缺乏港口航道文件决策、文件编报信息等，也需要在港口航道建设档案内进行信息补充。
（二）做好港口航道工程档案管理的安全防护。
基于数字化的未来智慧港口建设分析
基于数字化的未来智慧港口建设分析摘要：近些年来，航运领域为了能够更好的发展，引入了一些新的运营模式以及新理念。
尽管如此，许多港口仍然在使用陈旧的运营方式，这与当前的全球贸易格局是不相符的，创新才是更好的发展路径。
现阶段，数字化、智能化浪潮席卷全球，港口运营商想要在竞争中保有优势，就一定要培育数字化思维，建设智慧港口。
本文分析了当前我国港口数字化和智能化的现状，并探究了基于数字化的未来智慧港口创新平台的建设方向。
关键词：数字化；智能化；未来智慧港口建设引言：现阶段，各大港口为了能够跟上时代发展的步伐，正在逐步加大建设智慧港口的力度，探究业务与技术深度融合的方法。
处于领先行列的港口已经做好了在自身发展的进程中融入数字化技术的准备，例如云计算、大数据、区块链等。
不仅如此，当前的港口环境也正经历着一系列的变化，成为了牵扯到多方因素的合作伙伴网络。
为了保证数字化技术能够在智慧港口建设中发挥作用，各个合作伙伴应当积极接纳并使用各项技术。
1我国港口数字化与智能化现状现阶段，伴随着我国社会经济的不断发展，加之国内贸易与国际贸易的规模不断扩大，我国港口的技术能力以及基础设施建设正在逐渐的发展，也更加重视港口建设的合理化与科学化，且在全球范围内已经处在了领先行列。
近些年来，许多港口为了增强自身的竞争能力，正在不断的推进数字化、智能化与自身业务的结合。
在这方面，我国使用到的发展方针是围绕资源、网络、技术、产业、人才、标准化作为核心内容的发展方针。
在现代化信息技术的支持下，数据格式与港口的信息资源有了统一标准的可能性，这促使着港口在自身数字化与智能化发展的进程中展现出了积极的发展局面。
不仅如此，智能化港口建设过程中相关的工作人员的综合素质也在不断的增强，其掌握信息技术的能力也在逐步提升。
除了人力资源之外，物资方面的投入也在持续加大，尤其是针对数字化建设方面，我国一些港口为了能够实现港口数字化应用的高水平，正在不断的增加投入的力度[1]。
解析港口航道工程信息化建设策略
解析港口航道工程信息化建设策略一、整体规划：在建设信息化的过程中，需要进行整体规划，明确建设目标和实施步骤。
这包括确定港口航道工程信息化建设的主要内容、建设的时间进度、人力资源配备等方面，确保工程建设的顺利进行。
二、信息技术选型：根据港口航道工程的特点和需求，选择合适的信息技术进行建设。
这包括选择适用的软件、硬件设备、通信设备等，确保信息系统的稳定运行和数据的准确性。
三、数据管理与共享：港口航道工程信息化建设需要建立完善的数据管理机制，确保数据的采集、存储、处理和共享等环节的顺利进行。
建设信息共享平台，实现不同部门之间数据共享，提高工作效率和信息的准确性。
四、安全保障措施：港口航道工程信息化建设需要注重信息系统的安全保障工作。
建设防火墙、漏洞扫描、入侵检测等安全设备，确保信息系统不受到黑客攻击和病毒入侵，保护港口航道工程的数据安全。
五、培训与推广：对港口航道工程工作人员进行培训，提高他们的信息化应用能力和技术水平，确保信息系统的正常运行和工作的顺利进行。
开展信息化建设的推广工作，宣传信息化建设的重要性，提高广大员工的信息化意识和应用能力。
六、持续改进和优化：港口航道工程信息化建设是一个长期的过程，需要不断进行改进和优化。
及时对信息系统进行升级和维护，根据实际情况进行调整和改进，不断提高信息系统的性能和功能，适应港口航道工程的发展需求。
港口航道工程信息化建设策略需要在整体规划的基础上，选择合适的信息技术，并建立完善的数据管理与共享机制，同时加强安全保障措施和人员培训，持续改进和优化信息系统，以提高港口航道工程的管理水平和效率。
我国智慧港口建设中的问题及发展建议
我国智慧港口建设中的问题及发展建议1. 引言1.1 智慧港口建设的背景智慧港口建设是指利用先进的信息技术和智能化设备，对港口的管理、运营、安全等方面进行智能化改造和提升。
随着信息化和数字化技术的快速发展，智慧港口建设成为提升港口效率、优化服务质量、提高整体竞争力的重要举措。
智慧港口建设不仅能够提升港口运营效率，还可以为港口管理和安全保障提供更多有效的手段，实现港口的可持续发展和智能化升级。
我国作为世界上最大的贸易国之一，拥有众多国际大港和内河港口，港口发展已经成为我国外贸和经济发展的重要支柱。
在智慧港口建设方面，我国仍面临一些挑战和问题。
部分港口仍然存在信息化水平不高、管理体系不够智能化、部门间协作不畅等情况。
如何加快推进智慧港口建设，提高我国港口竞争力，促进经济社会发展，成为当前我国港口发展面临的重要课题。
1.2 我国智慧港口建设的现状与问题1. 技术应用不足：部分港口缺乏先进的智能化技术和设备，导致生产效率低下，无法满足快速发展的物流需求。
2. 信息化水平不够高：虽然我国港口信息化建设取得了一定进展，但整体水平仍然有待提高，信息孤岛问题仍然存在，信息共享不畅。
3. 管理体系不够完善：部分港口管理体系仍然停留在传统阶段，缺乏智能化管理模式，难以适应当今物流环境的快速变化。
4. 跨部门协作不足：不同部门之间缺乏有效的合作与沟通机制，导致信息共享不畅，难以实现整体优化。
5. 安全保障与数据管理不到位：港口数据安全防护措施不够完善，存在数据泄露和安全漏洞的风险，限制了智慧港口建设的进展。
我国智慧港口建设面临着技术应用不足、信息化水平不高、管理体系不完善、协作机制不足以及安全保障和数据管理不到位等问题。
解决这些问题，推动智慧港口建设向前发展，对提高我国港口竞争力，促进经济社会发展具有重要意义。
2. 正文2.1 推广智能化技术与设备推广智能化技术与设备是智慧港口建设中至关重要的一环。
随着科技的不断发展，智能化技术已经成为提升港口效率、降低成本的有效手段。
数字化港口建设中的关键问题与风险管理
数字化港口建设中的关键问题与风险管理摘要：港口信息化建设能提高企业竞争力，做好这方面的工作具有重要意义。
文章从数字港建设的现状，数字港建设的内容、目标等方面，对数字港建设中的相关监管工作及风险管理进行了分析和探讨，以期为数字港建设提供指导，推动港口管理工作，加快港口经营方式转变。
关键词：数字化；港口建设；风险管理引言数字港口建设的概念数字港口，主要是指将计算机技术应用于我们日常港口工作，包括操作程序、设备状况和装卸效率，然后通过自动化来完成这些工作，从而提高工作效率。
对提高港口企业竞争力，适应新的国际形势，具有重要意义。
我国于20世纪80年代提出“数字港口”概念，并认识到数字港口的巨大潜力，但数字港口建设的发展与现状还不是很成熟。
一、数字港口建设理念港口建设主要是以港口生产系统为主，计算机应用范围不断扩大，逐步实现港口信息化和办公自动化。
实际上，港口企业的工作看似相对简单，但在实际工作中，涉及的范围却十分广泛，每一环节(出船、卸货、控制)都十分重要。
通过最后一轮的硬件升级，我们在港口硬件建设方面取得了一些成绩。
但随着环境的不断变化和生产要求的不断提高，硬件设施已难以满足我们的需要[1]。
数字化港口建设中的信息管理系统，包括从海运、陆路运输到港口堆垛的整个物流过程，以及对各子系统，如数据处理系统和起重机监控系统的良好控制。
就系统的具体组成而言，可分为：数据处理系统，主要用于存储和转发各种定位数据和作业信息；各种系统参数的处理和故障的检测；DGPS系统，主要用于获取数据的差分全球定位系统，是数字港口系统的重要组成部分。
该系统是信息化港口的重要组成部分，主要用于实时显示码头的二维景象和装卸设备的状态。
大体上，本工作主要是确定一般过程，检验活动是否符合输出要求。
如有不合格产品，应及时更换。
根据具体要求，形成方案文件，按文件分配资源。
在这些资源中，有关设备和人员与信息港建设有关，要注意人员培训。
它不但关系到整个流程的顺利实施，而且关系到整个流程所取得的效果。
工程建设项目档案数字化建设措施
工程建设项目档案数字化建设措施随着信息时代的到来，网络技术与计算机技术在社会各个领域中得到了广泛应用，给人们生产、生活、学习、工作带来了许多便利，对档案管理工作而言同样如此，通过应用计算机技术，档案管理模式发生重大变化，由手工管理模式转化为数字化管理模式。
本文对当前工程建设项目档案数字化建设进行分析，以期有效提升工程建设项目档案管理水平，为工程档案社会价值的发挥创造有利条件。
标签：工程建设项目；档案数字化；措施引言城建工程项目档案是对城市发展和各项建设活动的真实记录，也是城市长远规划、建设管理、改造以及维护的重要依据，在城市建设方面发挥着巨大的参考和保存价值。
当前电子信息技术发展速度飞速，计算机、互联网和智能手机的普及与应用，不仅改变了人们的工作模式，也让传统城建工程建设项目档案管理方式发生了新变化。
档案数字化主要以档案资料规模、完整性以及质量为依托，在维护原始档案真实性的前提下，促使工程档案管理模式向数字化转变，为工程档案开发与利用提供便利，提高档案资料的利用率与价值。
因此启动“标准档案室”建设，促进档案室硬件建设规范化，加强基层档案室的档案数字化管理已经刻不容缓。
一、档案数字化管理的意义随着信息化技术的迅速发展，工程建设项目的信息存储量变得越来越大。
对于传统的档案管理方式而言，各种复杂的档案信息只能通过纸质记录来完成，这就会耗费大量的人力物力。
同时，由于文档信息较多，容易出现归类错误甚至没有归档的情况，而且可能由于档案管理人员缺乏工程项目建设的基本专业知识或不熟悉流程等原因，在接收档案时不明确，造成归档质量不高。
而档案的数字化管理在一定程度上巧妙地解决了这些问题。
数字化主要是以计算机信息处理技术为支撑，对数据信息进行数字编码，满足快速传输以及准确处理的需求，凸显技术的综合性。
档案室管理数字化的发展与计算机技术以及多媒体技术具有不可分割的关系，是新型的档案信息模式，依托数据库、压缩以及扫描技术，实现传统纸质档案管理模式向数字化电子档案的过渡，更显档案数字化信息库的特征。
浅谈船舶档案数字化工作的几点思考
浅谈船舶档案数字化工作的几点思考引言船舶档案数字化是将传统的纸质档案信息转化为数字形式的过程，可以提高档案管理的效率和安全性。
随着信息技术的快速发展，船舶档案数字化工作也越来越受到航运业的重视。
本文将从几个方面对船舶档案数字化工作进行思考和讨论。
1. 船舶档案数字化的意义船舶档案数字化的意义在于提高档案管理的效率和安全性。
传统的纸质档案管理存在诸多问题，如档案易丢失、阅览不便等。
而数字化档案可以通过电子设备进行存储和管理，极大地方便了档案信息的查阅和利用。
2. 船舶档案数字化的流程船舶档案数字化的流程主要包括档案扫描、档案编目、档案存储等步骤。
首先，需要将纸质档案进行扫描，转化为电子文件；然后，对电子文件进行编目，建立档案目录；最后，将电子文件存储到专门的档案管理系统中。
3. 船舶档案数字化的技术要求船舶档案数字化的技术要求主要包括档案扫描技术和档案存储技术。
档案扫描技术要求扫描仪具备高分辨率和色彩还原性能，以保证扫描效果的清晰和真实。
档案存储技术要求具备高容量和高可靠性，以确保档案信息的长期保存和安全性。
4. 船舶档案数字化的挑战虽然船舶档案数字化工作有诸多优势和意义，但同时也面临着一些挑战。
首先，传统的纸质档案数量庞大，进行数字化的工作量较大；其次，档案扫描和编目需要人工操作，效率相对较低；最后，数字化档案的存储和保护需要投入一定的成本和资源。
5. 船舶档案数字化的应用前景尽管船舶档案数字化工作存在一些挑战，但其应用前景仍然广阔。
数字化档案的便捷性和信息检索能力可以提高工作效率和决策能力；数字化档案的安全性和可靠性可以保护档案信息的完整性和隐私性。
随着数字化技术的进一步发展和应用，船舶档案数字化工作将会得到更好的发展和推广。
结论船舶档案数字化工作提高了船舶档案的管理效率和安全性，具有重要的意义。
然而，船舶档案数字化工作也面临着一些挑战。
为了更好地推进船舶档案数字化工作的发展，需要加强技术研究和人才培养，降低成本和提高资源利用率。
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港口工程建设项目档案数字化建设探讨
发表时间：2018-11-14T19:39:35.643Z 来源：《基层建设》2018年第30期作者：刘斌胡新成王晓艳
[导读] 摘要：港口经济是推动区域经济快速发展的重要力量，是在一定的区域内由港航、仓储、物流、旅游、商贸、临港建设、工业等产业组合形成的区域性经济。
岚桥集团有限公司山东日照 276800
摘要：港口经济是推动区域经济快速发展的重要力量，是在一定的区域内由港航、仓储、物流、旅游、商贸、临港建设、工业等产业组合形成的区域性经济。
而港口内部管理存在的不适应、不匹配以及滞后性与港口经济急速发展的趋势是不相适应的，其中尤以港口的制度不健全、应用不充分、管理不到位、档案整理不规范最为突出。
关键词：港口工程；建设项目；档案数字化；建设
1港口工程建设项目档案的现状
1.1档案意识较薄弱
建设领域长期以来存在重建设、轻档案的问题，参与建设的单位普遍对建设工程档案管理重视不够，缺少有效的管理办法。
在如今的形势下，一些投资主体尤其是民营企业，大多注重短期内的经济效益，档案管理意识却很薄弱，对工程建设项目档案管理的投入严重不足。
1.2档案收集困难，资料缺失严重
港口工程建设通常存在领域广、投入大、参与主体情况不一、标段多等问题，这些因素给港口工程档案的收集造成了很大的影响。
现有的项目档案管理和参加建设的单位脱节，监理、项目法人和施工单位主要以项目监理部、项目管理部和施工项目部的主要形式对项目进行监理、实时管理和施工。
环节上如果不连贯，则易造成对工作的疏忽，影响档案的收集。
1.3档案管理信息化欠缺，和时代脱节
近几年，计算机和网络技术被广泛地运用到档案管理中，档案的种类也拥有了音像、照片、移动硬盘、光盘、照片等支持文件，呈现出多元化的特点。
然而，各个港口工程项目的档案管理却还停留于手工检索、收集文件上，档案室的建设不规范、不标准，档案柜老旧，档案的保管条件过于简陋。
运用计算机和网络技术管理档案的企业很少，大多企业档案的收集、开发及利用的信息量小。
档案管理人员大多重视纸质档案、轻视实物档案，造成了档案收集不全和种类过于单调的后果。
2港口工程建设项目档案数字化建设的建议
2.1建立健全的规章制度
参加建设的企业单位应根据有关的档案法律法规，结合项目建设的具体情况加大对港口项目档案的宣传，并制定适合的项目档案管理制度、细则等。
对归档原则、归档要求、归档时间及归档范围等进行详细说明，增强企业对档案的形成意识、收集意识、保护意识和利用意识。
企业要将工程项目档案主动列入部门的职责范围内，严格考核、明确目标、规范档案管理制度，让工作有章可循、有法可依。
2.2建立工程档案的跟踪与协调机制
收集工作是港口工程项目档案工作的首要环节。
收集内容完整性及科学性都会影响到港口工程的进度、质量、管理和竣工后的运行。
一个港口工程项目从申报开始到竣工为止有很多环节，时间长达数年，稍微不慎就会有纰漏。
所以，建立工程档案的协调、跟踪机制尤其重要。
一是要保证港口工程建设和档案的收集同时进行，整个工程的材料齐全完整。
二是要保证港口工程建设项目档案的收集落实到位，完善档案管理制度，明确责任并提前控制。
三是实施合同管理制度，明确合同的各个环节，强制项目档案管理弱的单位重视档案的归档工作。
通过跟踪及协调机制，不仅可以了解工作的进展，掌握各单位的档案状况，及时发现并解决问题，还可以及时跟踪单位的档案归档情况，通过和相关部门协调，最大程度地确保档案资料的收集规范、完整、齐全。
2.3完善档案信息化管理
港口项目档案管理要时刻跟随时代步伐，努力创新观念、服务手段、管理模式，以适应发展的需要。
要重视港口信息的开发及利用，逐渐由封闭式服务变为开放式服务，从静态服务变为动态服务。
利用计算机技术做好信息的显示、储存、整理和采集等工作以备查询利用。
要转变管理方式，加强软件建设，配置完善的硬件基础。
对使用率及利用率高的档案可利用互联网突破时间和地域局限，实现真正的档案信息资源的共享。
现如今，查找资料的方式已经从查找传统的期刊、手册、档案演变成在网络数据库中查找。
因此，人工的、被动的档案查找方式将会逐渐被现代化的、主动的服务方式代替。
2.4提高工程档案工作人员的素质
港口工程建设的专业性较强，从开始的研究、立项到开工建设直至最后的竣工和结算，大多需要数年时间。
所以，从事港口工程档案管理的工作人员，其专业知识与技能应比普通单位的档案管理人员要更加全面。
不光要懂工程档案建设，还要懂得文书档案，甚至和工程相关的专业知识技能，并熟悉各类别档案的分类与整理。
因此，需配置工作能力强、专业技术素质硬、工程档案管理水平高的港口工程档案人才负责港口工程档案的形成和材料的收集整理归档利用工作。
2.5保证港口工程项目档案的完整、准确、系统所采取的控制措施
港口企业在签订工程建设合同时，明确对工程项目档案的归档要求。
一是在合同条款中约定预留工程总价的一定比例作为竣工档案资料保证金，竣工资料验收合格并交集团档案馆后，再予以返款。
二是在工程结算时，如果没有档案移交签收单，财务部门不予工程结算。
这些手段很好地保证了工程项目档案的收集工作，提高了工程项目档案归档的完整性、及时性。
在文件材料形成和收集过程中按照“谁形成，谁负责”的原则，由文件材料的形成单位负责具体材料的收集，收集范围由归档单位按交通运输部《水运建设项目文件材料收集归档范围》执行。
这些措施也为港口工程项目档案专项验收打下了良好基础。
为健全制度一些港口企业可编制《文件材料收集归档办法汇编》所收集的工程材料要原件，使得归档的文件材料能够全面、准确的反应工程建设的实际过程。
文件材料书写工整、字迹线条清晰，修改规范，格式统一。
统一使用黑色签字笔书写。
2.6数字化转换的注意事项
1.拆卷前，检查页码、收文章是否齐全，未编页码、收文章缺失的要及时将页码、文章编写完整。
检查文件是否有缺失，特别是附件是否完整齐全，港口企业工程项目档案的附件较多，对于缺失部分要及时补充完整。
2.拆卷后，第一步要去除订书钉、曲别针等金属物，对于
需要裁剪才能进行扫描的文件要先用裁纸刀沿文件原有折痕裁剪，不要徒手撕扯，拆卷后的所有文件要摆放整齐，一律平放不要竖放、侧放。
3.扫描时：为保证港口工程项目档案数字化的顺利进行，在档案数字化过程中一定要选择正规软件。
要严格按照案卷标明的页码顺序扫描，不可缺页少页，对于夹在主页上的小卡片等可在另一页扫描，扫描后放在主页之前。
对于一些特殊纸张或档案原件不清晰的情况，可以改变分辨率、亮度、对比度等进行调整，直至扫描图像清晰为止。
另外对于一些特殊档案，钢笔、铅笔、圆珠笔等字迹同时存在时以文件的主要部分清晰为主，也可一页多次扫描。
要保证扫描的完整性，如收文章、页码等标记都要扫入范围内。
4.扫描后：扫描完成的图像要按档案案卷的档案名称以卷为单位存储好，便于检索。
扫描后文件要原样进行装订，从新装订后的文件不要有明显的拆装痕迹，要保证整个档案数字化过程中文件资料不受损坏。
对于一些在数字化过程中确有受损的文件，要用符合国家标准的不增加纸张酸度的粘合剂进行粘贴，严格禁止使用含酸的或容易被虫蛀的胶水、普通浆糊甚至透明胶布粘贴港口档案资料。
在港口档案数字化过程中如发现原档案在整理过程中文件顺序有明显错误、缺页少页、装订压字等问题的，经领导同意可以进行纠正，一般情况要按原样恢复，对于个别字迹模糊或将来容易无法辨认的要复制一份并装订。
5.校正工作：（1）校正完毕后的图像文件要端正的在页面中间，不要看出明显的倾斜，倾斜角度不得大于3度。
大小不规范文件要进行调整，调整后图像文件必须是A3，A4等标准尺寸大小。
（2）图像扫描后仍有污点的要进行清除，保证图像文件的干净整洁。
（3）要保证图像文件的上下左右四边尺寸合理，边距过宽有内容的要折叠没内容的切除，过窄的要加宽。
结论
档案数字化是信息化时代对档案部门的挑战，也是给档案部门带来的机遇，港口企业工程项目档案数字化建设是一个完整的系统工程需要各部门通力合作，数字化档案的建成也将为港口企业的日常工作提供极大的便利。
这是一个良性循环的过程，更需要档案工作者的扎实而又细致的工作才能得以保证。
参考文献：
[1]蔡晶晶.港口企业工程项目档案数字化建设的思考[J].兰台世界，2016（S2）：132-133.
[2]高绪霞.工程建设企业档案数字化管理[B].石油化工建设，2017（3）：95-96.。