灯泡机组轴线调整
机组轴线测量与调整
机组轴线测量与调整第八节机组轴线测量与调整假设镜板摩擦面与发电机轴线绝对垂直，且组成轴线的各部分即没有倾斜也没有曲折，那么这根轴线在回转时，将与理论回转中心相重合。
但是，实际的镜板摩擦面与机组轴线不会绝对垂直，轴线本身也不会是一条理想的直线，因而在机组回转时，机组中心线就要偏离理论中心线，如图1和图2所示。
轴线上任一点所测得的锥度圆，就是该点的摆度圆，其直径Φ就是通常所说的摆度。
由此可见，镜板摩擦面与轴线不垂直，或轴线本身曲折是产生摆度的主要原因。
图1 镜板摩擦面与轴线不垂直所产生的摆度圆图2 法兰结合面与轴线不垂直所产生的摆度圆轴线的测量和调整，是通过盘车用百分表或位移传感器等，测出有关部位的摆度值，借以分析轴线产生摆度的原因、大小和方位。
并通过刮削有关组合画的方法，使镜板摩擦面与轴线、法兰组合面与轴线的不垂直得以纠正，使其摆度减少到表1所允许的范围内。
如果制造厂加工精度高，不要求盘车，也可以不进行这项工作。
表1 机组轴线的允许摆度值（双振幅）注：1.相对摆度＝）测量部位至镜板距离（）绝对摆度（m mm2.绝对摆度是指在测量部位测出的实际摆度值。
3.在任何情况下，各导轴承处的摆度均不得大于轴承的设计间隙值。
水轮机导轴承的绝对摆度不得超过以下值：转速在250 r/min 以下的机组为0.35mm 。
转速在250~600 r/min 以下的机组为0.25mm 转速在600 r/min 及以上的机组为0.20 mm 。
盘车就是用人为的方法，使机组转动部分缓慢转动。
通常盘车动力有三种：①用厂内桥式起重机作动力，通过一套钢丝绳和滑轮组来拖动的方式，如图3所示，称为机械盘车；②在定子和转子绕组中通入直流电产生电磁力来拖动的方式叫电动盘车；③对小机组也可用人工推的方式叫人工盘车。
每个电站可根据具体情况进行选择。
图3 用盘车柱进行机械盘车1－转动部分2－盘车柱3－导向滑轮4－钢丝绳5－桥式机重机主钩6－推力轴承7－导轴承一、发电机轴线测量发电机主轴轴线的测量，是为了检查主轴与镜板的不垂直度，测出它的大小和方位，以便通过有关组合面的处理，使各部摆度符合规定。
机组轴线测量与调整
第八节机组轴线测量与调整假设镜板摩擦面与发电机轴线绝对垂直，且组成轴线的各部分即没有倾斜也没有曲折，那么这根轴线在回转时，将与理论回转中心相重合。
但是，实际的镜板摩擦面与机组轴线不会绝对垂直，轴线本身也不会是一条理想的直线，因而在机组回转时，机组中心线就要偏离理论中心线，如图1和图2所示。
轴线上任一点所测得的锥度圆，就是该点的摆度圆，其直径Φ就是通常所说的摆度。
由此可见，镜板摩擦面与轴线不垂直，或轴线本身曲折是产生摆度的主要原因。
图1 镜板摩擦面与轴线不垂直所产生的摆度圆图2 法兰结合面与轴线不垂直所产生的摆度圆轴线的测量和调整，是通过盘车用百分表或位移传感器等，测出有关部位的摆度值，借以分析轴线产生摆度的原因、大小和方位。
并通过刮削有关组合画的方法，使镜板摩擦面与轴线、法兰组合面与轴线的不垂直得以纠正，使其摆度减少到表1所允许的范围内。
如果制造厂加工精度高，不要求盘车，也可以不进行这项工作。
表1 机组轴线的允许摆度值（双振幅）轴的名称测量部位摆度的允许值轴每分钟转速（r/min）100 250 375 600 1000发电机发电机相对摆度(mm/m)注：1.相对摆度＝）测量部位至镜板距离（）绝对摆度（m mm2.绝对摆度是指在测量部位测出的实际摆度值。
3.在任何情况下，各导轴承处的摆度均不得大于轴承的设计间隙值。
水轮机导轴承的绝对摆度不得超过以下值： 转速在250 r/min 以下的机组为0.35mm 。
转速在250~600 r/min 以下的机组为0.25mm 转速在600 r/min 及以上的机组为0.20 mm 。
盘车就是用人为的方法，使机组转动部分缓慢转动。
通常盘车动力有三种： ①用厂内桥式起重机作动力，通过一套钢丝绳和滑轮组来拖动的方式，如图3所示，称为机械盘车；②在定子和转子绕组中通入直流电产生电磁力来拖动的方式叫电动盘车；③对小机组也可用人工推的方式叫人工盘车。
每个电站可根据具体情况进行选择。
灯泡贯流式机组检修轴线调整工艺
灯泡贯流式机组检修轴线调整工艺发表时间：2017-10-18T19:29:00.880Z 来源：《建筑科技》2017年9期作者：李文军[导读] 灯泡贯流式机组全面大修是将除预埋件外的所有大件吊出机坑进行检修，为确保机组检修的质量必须在检修前后对机组轴线进行精确的控制。
中国水利水电第三工程局有限公司陕西西安 710016摘要：灯泡贯流式机组全面大修是将除预埋件外的所有大件吊出机坑进行检修，为确保机组检修的质量必须在检修前后对机组轴线进行精确的控制。
关键词:灯泡贯流式机组检修轴线调整1概况灯泡贯流式机组检修工作量大、工期紧张，确保机组轴线能够快速并准确的回装到拆卸前的状态是保证机组检修能够按期完成的关键一步，同时也是确保检修质量的关键工序。
2轴线调整原理灯泡贯流式机组由于水轮机转轮和发电机转子共用一根主轴并置于两导轴承外侧，呈悬挂状，转轮室和定子均较为同心的安装在管型座上，因此主轴吊装就位后需调整主轴与管型座的同心度以确保转轮与转轮室间隙均匀、转子与定子间隙均匀，所以轴线调整实际上是调整主轴与管型座的同心度符合设计要求。
然而进行机组检修的轴线调整时，转轮室和定子与管型座以及轴承支架与管型座之间的各类销钉均已钻铰定位完成，故机组检修轴线调整实际上就是调整回装后主轴的位置与拆卸前保持一致。
3乌金峡水电站机组检修轴线调整施工过程3.1 主轴拆卸前的轴线定位乌金峡机组A级检修过程中，为确保主轴能够准确的回装到拆卸前的位置，在主轴拆卸前采用了多种方法对主轴的位置进行定位，具体方法如下。
（1）首先利用全站仪和水准仪对主轴的中心、高程、水平度进行全面的测量记录，具体步骤如下：中心控制：①主轴两端转子、转轮以及主轴内操作油管拆除后，利用型钢制作支架固定在主轴前后法兰面上，然后将主轴的中心找出并标记在支架上。
②在前后流道分别做测量控制基准点，然后在管型座定子螺栓孔的中线上对称做两处样冲点，用全站仪测量并记录各样冲点到主轴法兰面中心的距离。
灯泡贯流式水轮发电机组运行检修规范
ICS29.160.40K52SL 中华人民共和国水利行业标准SL/T XXXXX—XXXX目次前言 (VI)引言 (VII)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (1)4 运行管理 (3)4.1 运行管理的基本要求 (3)4.2 监视、维护与操作 (4)4.3 运行分析和技术监督 (5)4.4 运行调度与沟通管理 (5)4.5 非正常运行和事故处理 (5)4.6 运行现场管理 (6)5 检修管理 (7)5.1 检修管理的基本要求 (7)5.2 检修间隔和停用时间 (7)5.3 检修项目和检修计划 (9)5.4 检修材料、备品备件管理 (10)5.5 检修质量和风险管理 (10)5.6 检修人员和沟通管理 (10)5.7 检修费用管理 (11)5.8 对外发包工程管理 (11)5.9 检修全过程管理 (11)6 安全技术管理 (12)6.1 安全技术管理基本要求 (12)6.2 安全性评价 (13)6.3 可靠性评价 (13)附录A（规范性附录） 水电站设备标志及规格 (14)附录B（规范性附录） 机组设备等级划分及评级 (15)附录C（资料性附录） 安全和技术管理文件参考内容 (17)附录D（资料性附录） 运行监视、维护与操作主要内容 (19)附录E（资料性附录） 运行技术监督内容 (23)附录F（资料性附录） 非正常运行与事故处理参考内容 (24)附录G（资料性附录） 机组检修文件包参考内容 (27)附录H（资料性附录） A级检修项目参考 (30)附录I（资料性附录） 主要安全风险点防范措施表 (39)附录J（资料性附录） 机组A/B级检修全过程管理程序框图 (41)附录K（资料性附录） A/B级检修主要工艺 (42)附录L（资料性附录） A/B级检修评价和主要设备检修总结报告 (56)附录M（资料性附录） 机组安全性评价参考内容 (60)前言根据ＧＢ／Ｔ１.１－２００９《标准化工作导则第１部分：标准的结构和编写》和ＳＬ１－２００２《水利技术标准编写规定》的要求，编制本规范。
灯泡贯流式机组主轴调整略谈
灯泡贯流式机组主轴调整略谈一、前言灯泡贯流式机组主轴是整个机组安装工作的绝对主线，也是最先安装的转动部件，转子、转轮等其他重要转动部件的安装均以主轴为安装基准。
因此主轴调整的精度直接影响整个转动部分的安全运行，主轴安装的效率也直接影响整个工程的进度安排，如何高质高效的完成主轴安装及调整工作尤为重要。
灯泡贯流式机组主轴安装时最主要的是保证主轴水平（根据挠度计算确定）、中心、高程。
常规安装过程中主轴中心调整需要测量发导侧主轴到管型座测量面的位以确定机组中心。
而组合轴承座定位时需保证各反推瓦面形成的平面与镜板面贴合紧密，这也需要用塞尺检查其结合面。
而对于组合轴承在外部进行组装同主轴整体吊入结构的机组而言若按照常规方法当主轴吊入后需将轴承在基坑中重新分解将推力轴承壳拆开后才具备测量条件。
这样显然不利于工程安全与工期的控制。
最经济高效的方法是在不进行轴承分解的情况下完成主轴与组合轴承安装工作。
现根据某电站同类机组安装的实际过程对其安装方法进行讨论。
二、主轴与组合轴承组成灯泡贯流式机组主轴在吊入基坑前需将组合轴承组装完毕才能吊入。
组装步骤：先将将径向轴承支座套入主轴后安装径向瓦；安装径向瓦温度探头、布线；安装反推瓦座，挂装反推瓦，反推瓦温度探头安装、布线；安装镜板；安装正推瓦温度探头、布线；将正推瓦挂装在推力轴承壳上后将推力轴承壳与径向轴承支座进行组装，组合轴承组装完毕。
此时将大轴与组合轴承一起吊入基坑进行安装。
三、水平、高程调整一般情况下当机组管型座浇筑完成后，水导轴承座已固定结构水导轴承侧轴瓦高程已确定无法调整。
主轴在吊入基坑后待水导侧轴承固定完毕后应调整主钩将组合轴承座与管型座对孔并将螺栓全部传入，然后拆除主轴滑车，使主轴处于自由状态后再进行调整工作。
因此主轴安装后只能以水机侧主轴为基准调整发导侧主轴位置以保证整个主轴的水平、高程、中心。
某电站机组设计时扰度计算水导侧主轴应高于发导侧主轴0.436mm，水导中心至发导中心轴长为5.45m。
水电站机组轴线的测量处理调整方案
水电站机组轴线的测量处理调整方案一、背景和问题描述：水电站机组轴线的测量处理调整是确保机组运行稳定和安全的重要环节。
由于机组长期运行，受到水力冲击和机械震动的影响，轴线可能会产生位移和偏移，从而导致机组的故障和事故。
因此，对机组轴线进行定期的测量和调整是必要的。
二、测量方法：1.使用全站仪或激光测距仪进行测量。
2.将测得的数据录入计算机进行处理。
三、测量调整方案：1.对机组轴向的测量-使用全站仪或激光测距仪测量机组的轴向位移。
-将测得的数据与设计数据进行对比，确定轴向的偏差。
-根据轴线的偏差，制定调整方案。
2.轴线调整方案-对于轴线的水平方向调整，在机组基础上设置调整螺栓，并根据测量结果调整螺栓的高低。
-对于轴线的垂直方向调整，可以通过调整垫片的厚度来实现。
-针对轴向位移的调整，可以采用微调法，在螺栓上添加适量的垫片，或调整机组与基础之间的间隙。
3.调整参数的确定-轴线调整中，需要确定调整参数的大小。
一般根据测量结果和经验进行判断，但也可以通过数学模型进行计算。
-调整参数的确定可以参考以下几个方面：-机组的运行状态：机组运行时产生的振动和冲击会使轴线产生位移，因此需要根据机组的运行情况来判断调整参数的大小。
-设计要求：根据设计要求，判断调整参数的合理范围。
-测量精度：根据测量仪器的精度来确定调整参数的精度要求。
四、调整方案的实施：1.根据调整方案进行调整前的准备工作：包括准备调整工具，清理调整螺栓和垫片等。
2.根据调整方案进行轴线调整：按照调整参数和调整方向进行调整，注意调整过程中的对称性和平衡性。
3.调整后的检查：调整后需要重新测量轴线的位移，并与之前的测量结果进行比较，确认调整的效果。
4.调整结果的记录和报告：记录调整前后的测量数据，编制调整报告，并保存相关资料。
五、调整方案的评估和改进：1.调整方案的评估：根据调整结果和实际运行情况，评估调整方案是否达到预期效果。
2.调整方案的改进：根据评估结果，对调整方案进行改进。
灯泡贯流式水轮发电机组转轮检修作业工序及工艺卡
灯泡贯流式水轮发电机组转轮检修作业工序及工艺卡1.1 转轮排油转轮排油工艺卡见表2。
表1 转轮排油工序、工艺卡四、准备工作（W1）1.□作业文件准备，工具、材料及各备品配件清点、检查及检验。
2.□作业文件已组织学习，工作组成员熟悉本作业指导书内容。
3.□高风险作业识别及控制措施的落实。
工作负责人：检修单位：监理：业主：五、检修工序、工艺及质量标准转轮排油（H1）1.□办理灯泡贯流式机组水轮机机械设备及其附属设备A级检修工作票。
2.□用便携式油气检测仪检测转轮室的氧气含量满足工作状态。
进入转轮室前应用仪器检测转轮室空气含量。
3.□打开轮毂排油口连接排油短管并关闭临时排油阀。
4.□连接短管至油泵的管路。
5.□打开油泵出口阀至透平油库1号储油罐的相关阀门。
应检查确认排油泵至透平油库需排入储油罐的沿线管路的阀门开启位置，防止阀门未开启而发生管路爆裂而跑油.6.□打开轮毂体下方临时排油阀门，启动检修排油泵进行排油。
7.□轮毂油排空后，断开排油泵电源，停止排油并关闭相关阀门。
8.□拍照留存。
工作负责人：检修单位：监理：业主：现场清理；工作终结（W2）1.□清理检修现场，做好现场卫生。
2.□撤出全部检修人员，清点人员和工具，办理工作终结手续。
工作负责人：检修单位：监理：业主：1.2 泄水锥拆除泄水锥拆除工序、工艺卡见表3。
表2 泄水锥拆除工序、工艺卡监理：业主：四、准备工作（W3）1.□作业文件准备，工具、材料及各备品配件清点、检查及检验。
2.□作业文件已组织学习，工作组成员熟悉本作业指导书内容。
3.□高风险作业识别及控制措施的落实。
4.□轮毂已排油。
5.□检修脚手架已搭设并验收合格，悬挂标识牌。
工作负责人：检修单位：监理：业主：五、检修工序、工艺及质量标准泄水锥拆除（H2）1.□拆除泄水锥闷板的32-M24的螺栓，将闷板放置在流道内。
2.□拆卸泄水锥内的反馈装置连接杆3-M36.3.□拆除反馈装置三角板与反馈杆的M48-左转的螺母，将三角板放置在流道内。
轴线调整
轴线测量和调整机组轴线的测量和调整,包括发电机主轴轴线的测量和调整、发电机与水轮机主轴连接后总轴线的测量调整、励磁机整流子及滑环处的轴线测量调整。
它们可以分阶段逐项进行,也可以一并综合进行。
1、发电机主轴轴线的测量发电机主轴轴线的测量,是为了检查主轴与镜板的不垂直度,测出它的大小数值和方位,以通过有关组合面的处理,使各部位摆度符合规定的要求。
测量前要做好下例准备工作:1、在上导轴径(推力头)及法兰(或下导)处,沿周圈划八等份线,上下两部分的等份线应在同一方位上,并按逆时针方向顺次对应编号.具体做法是:先在推力头上作八等分线,在+Y处装表,然后再在下导或法兰处的+Y处也装表,准确的盘每一点停车,按上导编号编下导或法兰号(划针法)。
2、调整推力瓦受力,并使镜板处于水平状态,推力瓦面应加洁净的猪油作润滑剂(也可以用其他的动物油或二硫化钼)。
3、安装推力头处的导轴瓦(悬吊型的为上导,伞型的为下导),用以控制主轴的径向位移,瓦面涂薄而均匀的猪油.瓦背支拄螺栓用扳手轻轻扳紧,以盘车过程中主轴位移在0.03—0.05㎜为适宜。
4、清除转动部件上的杂物,检查各转动与固定部件缝隙处,应绝对无异物卡阻及刮碰。
5、在上导、下导或法兰处按X、Y方向各装一只百分表,作为上下两个部位测量摆度及互相校核用.百分表测杆应紧贴被测部件,且小针应有2㎜的压缩量,大针调到零位。
6、在法兰处沿坐标的4个方向推动主轴,应能看到百分表指针摆动,证明主轴处于自由状态。
以上准备工作完毕后,各百分表派专人负责读表和记录,在统一指挥下,,用人力方式或电动盘车,使转动部件按机组旋转方向慢慢的旋转,并在各测点等份处准确停止,解除盘车动力对转动部件的外力影响,然后通知各百分表记录人,记录各百分表读数,如此逐点测出旋转一周八点的读数,并重点看第8点的读数是否归零。
不归零值一般不大于0.03㎜。
(我们一般在上导处用千分表,在其余部位用百分表)如果发电机轴线与镜板底面(与推力瓦的摩擦面)不垂直,当镜板处于水平状态时,这就是轴线的倾斜。
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尾水管安装
灯泡贯流式机组尾水管安装是机组主要部件安装的开 始， 其位置决定整个机组轴线位置。因此，尾水管安 装对基础环法兰面的中心、方位、高程、波浪度的控 制相对立式机组要求较高，测量方法及测量精度的控 制是尾水管安装质量的关键。 尾水管采用全站仪 +反射片测量，用钢琴线测量垂直 度校核的方法，较以前挂钢琴线用卷尺测量方法，使 安装精确度 提高，并大大减少了测量人员重复工作及 工作强度。安装合格后增加支撑、在浇筑过程中加强 监视，保证尾水管安装的质 量达到优良。
轴承体内侧镶巴氏合金，上半部轴瓦受力小，只 有上、下游两侧有两条轴瓦，下半部轴瓦与瓦座 同宽，最下部有一个压力油室，其作用是增大轴 的受力面积，便于高压油顶起。
筒式轴承的特点 1.轴瓦表面不研刮
筒式轴承表面在导轴承体组装前一般只有做外观检 查,对硬点、局部浇注缺陷进行适当处理,对轴瓦表 面不必进行研刮。 2.轴瓦间隙不调整 导轴承体与轴承座，轴承座与支撑环有定位销钉, 这样按定位销钉组装后的导轴承体自然通过机组中 心线,因而安装时就不必再找中心,也不必调整轴瓦 间隙。
贯流式机组大轴及轴承通常在安装间组装完毕后 整体吊装。
灯泡贯流式机组轴线调整方法
主轴为单根轴，转子和转轮位于推力轴承和水导轴承 两端的双支点双悬臂结构，如图1。轴线调整是在导水 机构安装完成，端面间隙、立面间隙调整合格，主轴 及轴承吊人机坑后，将水导轴承固定后作为基准，靠 调整推力轴承座位置调整主轴水平以及水导轴承两侧 间隙均匀。在定子、转子以及转轮安装后进行盘车， 检查空气间隙以及转轮与转轮室间隙合格。 由于流道充水后，灯泡头在水力作用下会产生向上的 浮力，而转轮室则在重力作用下产生下沉变形，从而 造成静态调整好的定转子空气间隙以及转轮与转轮室 间隙发生变化，轻则机组振动严重，重则定转子以及 转轮与转轮室发生扫膛，酿成事故。应依据施工经验 及设计要求在静态时调整机组轴线使机组在充水及运 行时产生变形后轴承间隙正好均匀。轴线调整完成后， 方可进行机组其他部件如转子、转轮、定子和泡头等 的安装，这些部件的安装直接受轴线的控制质量影装间将内导环、外导环、导叶、套筒、 拐臂以 及连杆等组装成整体，并调整导叶立面间隙及 端面间隙，随后 利用桥机和专用吊装工具整体吊人机 坑进行安装。 安装时调整内导环中心与管型座内壳体下游法兰面同 心，调整导水机构外导环与管型座外壳体同心，此时 检查并调 整导叶立面间隙和端面间隙在设计允许范围 内。
利用油泵组操作叶片开启和关闭，要求： a.接力器和叶片动作平稳； b.记录叶片开启和关闭的最低油压，一般不应超过 工作压力的15%； c.测量接力器活塞的全行程，应符合图纸要求； d.绘制接力器活塞行程与叶片转角关系曲线。 配制环氧树脂，填平叶片密封装置的压环螺栓孔。 拆除油压试验用管路和阀门。
轮毂密封性油压试验
按上图布置油泵组、油罐，接好管路和阀门。 向油罐注油，油量为转轮接力器充油量的1.5～ 2.0 倍。 关闭排油阀E，打开排气阀D，通过阀C 向转轮 腔内注油，直至阀D 有少许油冒出，即关闭阀D， 停止注油。 利用油泵组操作叶片开启和关闭，将叶片密封装 置的压环螺栓均匀把紧。
利用油泵组向转轮腔内打压，压力从0 渐升至 0.5MPa，并保持在0.5±0.05MPa，历时16h，每 小时操作叶片全行程开关2～3 次,在整个保压过 程中，要求： a.各组合缝不得渗漏； b.叶片螺栓处不应有渗漏现象； c.每个叶片密封装置在无压力和有压力情况下均不 得漏油，个别处渗油量不得超过要求值，单个叶片 每小时漏油量不应大于7ml。 d.油温不应低于5℃。
筒式轴承作为水轮机导轴承型式之一,筒式轴承 较分块瓦轴承而言,有加工简化、安装方便的优越 性。 筒式轴承的结构 筒式水导轴承为筒式径向轴承（分上、下两 瓣），由轴承支架及轴承体、上下游油箱组成。 轴承体由水导瓦、轴承座、扇形支持环、油封圈、 温度计、轴承盖构成，轴承体通过支撑环与轴承支 架（内管形壳）接触，承受微量轴向窜动及大轴、 轮毂等部件的重量，并将负荷传递至基础。
管型座安装
管型座是整个机组的承重部件，机组的大部分荷载由 此传递给基础，安装时需兼顾尾水管安装偏差，必须 使尾水管法兰中心与管型座上下游法兰面中心与机组 轴线在同一条直线。 管型座安装是整个机组安装质量的体现，也是贯流式 机组安装的难点和挑战，管型座上游法兰面为定子安 装法兰面和轴承支架法兰面，上游法兰面垂直度将影 响到空气间隙及 轴线调整，管型座下游法兰面安装导 水机构，法兰面垂直度、内外壳体同心度会影响到导 叶端面、立面间隙以及机组漏水量。为了防止管型座 产生塑性变形以及混凝土浇筑过程中产生变形和位移 等导致机组轴线出现偏差，我们采用内部加强 支撑与 外部加固结合的方式对管型座进行了合适的加固。
3.轴承座或水轮机锥体要确保水平度
筒式轴瓦表面锥度在厂家精加工时已予以保证，承 放轴承体的轴承座或水轮机锥体水平度应严加控制, 一般调整在0.05毫米/米以内,否则应予以研磨处理。 4.装配程序严密,调整工作量少 轴承装配程序十分严密,部件可按销钉孔基本上对 号入座,调整工作量少。制造厂能保证筒式轴承轴 瓦表面圆度、锥度和轴承座连结面的水平度,在安 装时,确保轴承座的水平度。