第六章-机械连接
第六章 机械连接
3.胶接 胶接：利用胶粘剂在一定条件下把预制的元件联接在一起的联接 胶接特点：
（1）不受材料限制； （2）接头应力分布均匀，避免了变形； （3）机械加工量少，重量轻；
经校核若联接强度不够，可采取以下措施： ①适当增加轮毂和键的长度，但键长不宜大于2.5d。 ②用两个键相隔布置，考虑到载荷分布的不均匀性， 只能按1.5个键作强度计算。
例: 试选择某减速器中一钢制齿轮与钢轴的平键联接。已知传递的 转矩T=600N· m，载荷有轻微冲击，与齿轮配合处的轴径d=75mm， 轮毂长度L1=80mm。 解:（1）选择键型：该联接为静联接，为了便于安装固定，选A型 普通平键。 （2）确定尺寸：根据轴的直径d=75mm，由表平键的标准尺寸表 得：键宽×键高＝b×h =20×12。根据轮毂长度L1=80mm和键长 系列，取键长70mm。 （3）强度校核：因轴、轮毂均为钢材料，由许用挤压应力查得： [σp]=100MPa。A型键的工作长度=L-b=70-20=50mm。 按静联接校核键联接的强度 2T 4T 4 600 1000 53.33 MPa ≤[σp] kld hld 12 50 75 强度足够 该键的标记为：键20×70 GB/T1096-2003 （4）绘键槽工作图，标注轴、毂公差
（4）密封性好，绝缘、耐腐蚀； （5）工艺过程易实现机械化和自动化； （6）强度较低，并随温度增高而降低； （7）耐老化、耐介质性能差，且不稳定。
4.过盈配合 过盈配合：利用零件间过盈配合形成的紧联接，工作时 靠配合面上的摩擦力来传递载荷
机械常用连接结构
详细描述
钎焊是一种通过将熔点较低的金属（钎料） 熔化后填充到两个金属物体之间，然后冷却 凝固形成连接的方法。在钎焊过程中，钎料 与母材之间发生润湿和扩散作用，形成牢固 的结合。常见的钎焊方法包括火焰钎焊、感 应钎焊和真空钎焊等。
05 过盈配合连接
CHAPTER
无垫圈过盈配合连接
总结词
无垫圈过盈配合连接是一种常见的机械连接方式，通过轴和孔之间的过盈配合实现连接。
详细描述
圆锥销连接由圆锥形的销和与之配合的孔组成。通过锥度配合，当销插入孔中后 ，可以自动锁定，防止相对转动。这种连接方式适用于需要承受较大扭矩或振动 载荷的场合，如发动机、变速箱等机械部件的连接。
开口销连接
总结词
开口销连接是一种简单可靠的固定连接方式，常用于固定轮轴与轴套之间的相对位置。
详细描述
压接
总结词
通过压接钳或压接机将两个导体压接在一起，实现电 气连接。
详细描述
压接是一种常见的机械连接方式，主要用于电气连接。 在压接过程中，两个导体被压接钳或压接机压缩，使得 它们的接触表面产生塑性变形，从而实现良好的电气接 触。压接具有较高的连接强度和可靠性，能够承受较大 的电流和电压，因此广泛应用于电线、电缆等领域的连 接。
谢谢
THANKS
压力焊
总结词
通过施加压力，使两个金属物体在接触 面处连接在一起。
VS
详细描述
压力焊是一种通过施加压力，使两个金属 物体在接触面处紧密结合的焊接方式。在 压力的作用下，金属原子之间的距离减小 ，形成金属键，从而实现连接。常见的压 力焊方法包括锻焊、电阻焊和摩擦焊等。
钎焊
总结词
通过将熔点较低的金属（钎料）熔化后填充 到两个金属物体之间，冷却后形成连接。
机械连接方案讲义
机械连接方案讲义一、引言机械连接在工程领域中被广泛应用，它是将两个或多个零件通过物理力或功率传递而连接在一起的技术。
机械连接方案是指根据具体的工程需求和设计要求，选择合适的连接方式和连接零件的方案。
本讲义将介绍机械连接的基本概念、常用连接方式和连接零件的选取原则。
二、机械连接的基本概念在介绍机械连接方案之前，有必要了解机械连接的基本概念。
2.1 机械连接定义机械连接是指通过杆件、轴、键、螺栓等零件将两个或多个零件连接在一起的技术。
2.2 连接方式分类机械连接可以根据连接零件的性质和连接方式进行分类。
根据连接零件的性质，可分为刚性连接和非刚性连接；根据连接方式，可分为无间隙连接和有间隙连接。
2.3 刚性连接刚性连接是指连接零件在连接过程中不发生相对位移的连接方式。
常用的刚性连接方式有销连接、键连接、套管连接等。
2.4 非刚性连接非刚性连接是指连接零件在连接过程中可以发生一定相对位移的连接方式。
常用的非刚性连接方式有铰链连接、滑块连接、齿轮连接等。
三、常用机械连接方式根据具体的工程需求和设计要求，可以选择不同的机械连接方式。
常用的机械连接方式包括：螺栓连接是通过螺栓和螺母将两个或多个零件连接在一起的方式。
它具有拆装方便、可重复使用、连接结构简单等优点。
螺栓连接适用于需要经常拆卸和调整的场合。
3.2 焊接连接焊接连接是通过熔化工件表面，使工件之间形成牢固连接的方式。
它具有连接强度高、连接紧密、连接处不易产生松动等优点。
但焊接连接不可逆，无法调整和拆卸。
3.3 键连接键连接是通过将键与键槽相互嵌合来实现连接的方式。
它具有传递大扭矩、连接可靠、传动效率高的优点。
键连接适用于需要传递大扭矩和需要保持相对位置的场合。
套管连接是通过套管将中心轴向对齐的两个零件连接在一起的方式。
它具有定位精度高、相对位置稳定等优点。
套管连接适用于需要保持相对位置和需要抗剪切力的场合。
四、连接零件的选取原则选择合适的连接零件是设计机械连接方案的关键。
机械连接的基本规定
机械连接的基本规定机械连接是机械和设备的常见组装方式，其连接的可靠性和精确度直接影响到机器和设备的性能和寿命。
机械连接有不同的连接方式，如螺纹连接、键连接、销轴连接等，下面将介绍机械连接的基本规定。
连接强度机械连接的强度是指连接部位能够承担的最大载荷或扭矩，连接部位在正常工作状态下应该满足一定的安全系数。
安全系数通常为2-3倍，具体取决于连接部位的应力和使用条件。
联接角度机械连接的联接角度是指联接的零件之间的夹角，在安装连杆等高速旋转接头时，一般要求联接角度不少于60度。
在联接角度超过90度时，容易导致振动和噪音，并增加了联接部位的应力，影响连接的可靠性。
螺纹连接螺纹连接是机械连接中的一种常见连接方式，其规格是根据螺纹的直径和间距来决定的。
在螺纹连接时，要注意以下几点：•螺纹的牙高和牙距必须符合标准要求；•钢铁零件和有色金属零件使用不同的螺纹规格，避免发生腐蚀；•螺纹连接时必须使用润滑剂，以减小连接过程中的摩擦力；•螺纹连接时要采用正确的拧紧扭矩，以确保连接部位的紧固力。
键连接键连接是指通过键和键槽实现机械连接的方式，在操作上比较简单且可靠。
键连接的规格和尺寸通常与轴的直径相关，键和键槽的尺寸不能过大或过小，尤其是过强的限位键可能会导致拧断连接部位。
键连接时要注意以下几点：•键和键槽必须符合标准规格；•键和键槽的质量和形状均应符合标准要求；•换向定位键时应注意方向，避免因方向错误导致联接失效；•键连接时要保持其键面贴合，防止连接部位的偏移或松动。
销轴连接销轴连接是常见的连接方式之一，其主要用于连接带孔轴和带销齿孔的中等和小型零件。
在销轴连接时，要注意以下几点：•销和销孔的质量和尺寸均应符合标准要求；•销轴的长度应根据应力有所调整，以满足联接部位的强度要求；•销轴的两端应该以移动之间的料冠垫片，避免出现偏差；•销轴连接时必须严格按照要求的拆卸顺序进行，以避免损坏销轴和连接部位。
结论机械连接是机械和设备的常见组装方式，其规格和尺寸可靠性和精确度直接影响到机器和设备的性能和寿命。
《机械联接》课件
机械联接的设计与计算
机械联接的设计和计算需要考虑材料的选择、连接处的特殊条件、力学和应变学等基础知识。在设计过程中应 使用一些方便的工具，例如计算器和CAD软件。
机械联接的应用和案例
应用 汽车制造 家具制造 电子产业
案例 螺栓连接发动机和车桥 卡环联接装配件 弹性连接电子器件
优点 高强度，可靠 易于拆卸 吸收振动和应力
刚度
联接元件的刚度应根据工作条件选择。要考虑 重量和尺Байду номын сангаас的增加所导致的附加应力。
工艺性
机械联接的工艺性应满足工程制造的要求。应 考虑制造成本和生产效率。
机械联接的定义
机械联接是指通过机械的方式连接零件的技术。其目的是创建一个整体结构，使得各个零部件之间的相对位置 不变，以便实现机械运动的需求。
机械联接的分类
常见的机械联接方式
1
销轴联接
2
使用销轴机械连接配件，例如凸轮轴或
驱动轴齿轮。
3
棱台销联接
这种类型的端口连接通常用于应用程序， 例如在变速器或离合器上。
弹性连接
在许多螺旋状和波形件中使用。可用于 降低振动，粘滞阻力等需要柔性的应用 程序。
机械联接的优缺点
机械联接的优点主要包括：安装和拆卸方便，强度高，易于维护，通用性强，设计周期短。然而，机械联接也 有缺点，例如增加成本、增加维护难度、设计错误可能导致零件失效等。
螺栓联接
铆接联接
通常用于需要可能需要分拆的连接处。另外，由于 它们提供了很好的刚度，螺栓的用处变得最为广泛。
通常用于在需要极高强度的情况下完成联接。铆接 可以确保不会无意中分开，因为铆钉被取出需要点 燃打火机并将钎子切断。
卡环联接
通常用于可以不断拆卸的连接。有时还需要使用螺
机械设计第6章键和销连接教学案例
三角形花键
30°
df
§６—3 无键连接 一、型面连接
轴和毂孔有柱形和圆锥形等。 特点：没有应力集中，对中性好，承载能力强，装拆
方便，但加工不便，需专用设备，应用较少。 成形面：方形、六边形及切边圆形过摩擦力
第六章 键和销连接
§６—1 键连接
一、键连接的功能、类型及应用
键作为标准件，主要用于连接轴与轴上旋转零 件(轮毂，例如齿轮、皮带轮等）与摆动零件，起 周向固定零件的作用以传递转矩。
有时，键能实现轴向固定或轴向滑动的导向。
键连接的主要类型： 平键连接 半圆键连接 楔键连接 切向键连接
1、平键连接
工作面
装在轴与轮毂的键(a槽) 中，两侧面为工(b) 作面，靠 键与槽的挤压和键的剪切传递扭矩。
根据用途分为： 普通平键、薄型平键——静连接 导向平键、滑键——动连接
(c)
(d)
导向平键用于轴与轮毂之间有相对轴向移动。 键不动，轮毂轴向移动。
滑键随轮毂移动。
d
2、半圆键 键能在槽中绕几何中心摆动，键的侧面为工作
面，工作时靠其侧面的挤压来传递转矩。
特点：工艺性好，装配方便，适用于锥形轴与轮毂 缺点：轴槽对轴的强度削弱较大，只适宜轻载连接
1:100
3、楔键
工作面
1:100
上、下面为工作表面，有1:100斜度（侧面有间 隙），工作时靠上下面摩擦传递转矩;并可传递一定单 向轴向力。适用于低速轻载、精度要求不高、对中性 较差，力有偏心、变载下易松动。
P2 6 2 12 0 7 10 5 30 0 0 9.8 9 (M) P [P a ] 1(1 M 0)安 P ( a全）
第六章 钢筋(含焊接与机械连接)力学性能检验试题及答案
第六章钢筋（含焊接与机械连接）力学性能检验试题及答案一、判定题1 、牌号为 HRB400 的钢筋，其抗拉强度特征值为 400MPa 。
[判断题] *对错(正确答案)2 、没有明显屈服强度的热轧带肋钢筋，下屈服强度特征值应采用规定塑性延伸强度。
[判断题] *对(正确答案)错3 、仲裁检验时应采用钢筋断后伸长率。
[判断题] *对错(正确答案)4 、热轧光圆钢筋拉伸试验试样应从不同根（盘）钢筋切取。
[判断题] *对(正确答案)错5 、直径Φ22mm的热轧光圆钢筋冷弯试验，弯心直径为 44mm 。
[判断题] *对错(正确答案)6 、钢筋拉伸、弯曲、反向弯曲试验试样不准许车削加工。
[判断题] *对(正确答案)错7 、计算钢筋强度时应采用钢筋实测横截面积。
[判断题] *对错(正确答案)8 、测量钢筋重量偏差时，试样数量为 3 根，每根长度不小于 500mm 。
[判断题] *对错(正确答案)9 、HRB400φ32热轧带肋钢筋弯曲试验，其弯曲压头直径为 160mm 。
[判断题] *对(正确答案)错10 、牌号带 E 的钢筋，其抗拉强度实测值与屈服强度实测值之比应不大于 1.25。
[判断题] *对错(正确答案)11 、牌号带 E 的钢筋，其屈服强度实测值与屈服强度标准值之比应不小于 1.30。
[判断题] *对错(正确答案)12 、钢筋经冷弯试验后，如果弯曲部位没有肉眼可见的裂纹，则判为合格。
[判断题] *对(正确答案)错12.1 对牌号带 E 的钢筋应进行反复弯曲试验。
[判断题] *对错(正确答案)13、依据《钢筋混凝土用钢第 2 部分:热轧带肋钢筋》 GB/T1499.2-2018，牌号带 E 钢筋对断后伸长率不作要求。
[判断题] *对(正确答案)错14 、反向弯曲试验弯曲压头直径应比弯曲试验增加一个钢筋公称直径。
[判断题] *对(正确答案)错15 、GB/1499.2-2018 反向弯曲试验人工时效是在 100℃±10℃温度下保温不少于60min。
机械连接的基本规定(5篇)
机械连接的基本规定采用螺纹套筒连接的钢筋接头，其设置在同一构件种纵向受力钢筋的接头相互错开。
钢筋机械连接区段长度应按35d计算(d为被连接钢筋中的较大直径)。
在同一连接区段内有接头的手里钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合下列规定：(1)接头宜设置在结构构件受拉钢筋应力较小部位，当需要在高应力部位设置接头时，在同一连接区段内接头的接头百分率不宜超过____%。
(2)接头宜避开有抗震设防要求的箍筋加密区；当无法避开时，应采用Ⅰ级或Ⅱ级接头，且接头的百分率不应超过____%。
(3)受拉钢筋应力较小部位或纵向受压钢筋，接头百分率可不受限制。
(4)对直接承受动力荷载的结构构件，接头百分率不应大于____%(5)当对具有钢筋接头的构件进行试验并取得可靠数据时，接头的应用范围可根据工程实际情况进行适当调整。
(5)、接头端头距钢筋弯曲点不得小于钢筋直径的10倍。
(6)、不同直径钢筋连接时，一次连接钢筋直径规格不宜超过二级。
(四)、钢筋的绑扎机械连接的基本规定（2）包括以下几点：1. 对连接零件的加工要求：连接零件的加工质量要满足设计要求，尺寸精确，表面光洁度高，确保连接的牢固性和精确性。
2. 连接方法的选择：根据连接零件的特点和要求，选择合适的连接方法，如键连接、销连接、螺纹连接、销销连接等。
3. 连接方式的确定：根据连接零件间的相对位置和相互作用力的方向，确定合适的连接方式，如平面连接、轴向连接、对称连接等。
4. 连接面的处理：连接面应平整、光滑，无明显的毛刺和凸起，可以采取打磨、研磨等方法进行处理，以提高连接的质量和效果。
5. 连接件的材料选择：选择合适的连接件材料，要考虑连接件的强度和刚度要求，以及连接环境的工作温度、湿度、腐蚀性等因素。
6. 连接件的设计：连接件的设计要满足力学强度和刚度要求，考虑到受力情况、材料强度和连接方式，合理确定连接件的形状和尺寸。
7. 连接件的装配和固定：连接件的装配应按照设计要求和装配工艺规程进行，保证连接的正确和牢固。
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一、键联接的类型、特点及应用
键
平键联接
为松键联接，键的两侧面是工作面，工作时，靠键
联
与键槽侧面的挤压来传递转矩。键的上表面和轮毂 的键槽底面间留有间隙。对中性好，装拆方便
接
半圆键联接
的
主
楔键联接
要
为紧键联接。键上、下面是工作表面,用于静联接
类
切向键联接
型
花键联接
（1）工艺设备简单； （2）抗震、耐冲击； （3）牢固可靠； （4）结构笨重； （5）对被联接件强度削弱较大； （6）工作环境差；
2.焊接
焊接：用局部加热或加压的方法，使被联接件的材质达 到原子间的结合而联成一体的联接
焊接特点：
（1）工艺简单，操作方便； （2）联接质量好，强度高； （3）联接灵活，重量轻； （4）用材广泛； （5）工人劳动条件好； （6）单件生产成本低，周期短，应用广泛。
3.胶接
胶接：利用胶粘剂在一定条件下把预制的元件联接在一起的联接
胶接特点： （1）不受材料限制； （2）接头应力分布均匀，避免了变形； （3）机械加工量少，重量轻；
（4）密封性好，绝缘、耐腐蚀； （5）工艺过程易实现机械化和自动化； （6）强度较低，并随温度增高而降低； （7）耐老化、耐介质性能差，且不稳定。
（２）工作面及工作原理 装配后两个相互平行的窄面是工作面，工作时依靠工作面的
挤压传递转矩。 （３）特点
只能传递一个方向的扭矩，若传递双向扭矩，须用两对切
向键，键槽互隔120°布置；承载大，对中性差，对轴削弱
较大；适用对中要求不严，载荷大，轴径大的场合。
5 .花键联接
（１）结构 花键联接由具有周向均匀分布
静联接： 相对运动的联接 ,简称联
接。
可拆联接
多次装拆时，不会破坏或损伤联接中的 任何一个零件，如键联接、螺纹联接和销 联接等。
按是否可拆分为 不可拆联接
在拆卸时，至少要毁坏联接中的某一 部分才能将被联接件拆开，如焊接、 铆接、粘接、过盈配合联接等。
二、常用不可拆联接简介
1.铆接
铆接：利用铆钉将被联接件联接在一起的联接 铆接特点：
（４）平键分类 按用途不同，平键可分为普通平键、导向平键和滑键三种。
１）普通平键
普通平键用于静联接，应用最广
A型（圆头）
圆头平键轴上的键槽用端铣刀加工， 键在槽中固定良好，但轴上键槽端部的 应力集中较大。
按 端
B型（方头）
部
形
状
分 C型（单圆头）
为
平头平键轴上的键槽用盘铣刀加工， 应力集中较小，但键在轴上的轴向固 定不好。
（４）分类
楔键分为普通楔键和钩头楔键两种。装拆时，钩头楔键比普通 楔键方便。装配时，注意留有拆卸护罩。
4 .切向键联接
（１）结构
切向键是由一对斜度为1:100的 楔键组成的，在轴边缘开键槽， 使一个面沿半径方向上，另一个 面沿切向。装配时，两个键分别 自轮毂两端楔入。
的多个键齿的花键轴和具有同样 数目键槽的轮毂组成
（２）工作原理 花键依靠键齿侧面的挤压传递转矩。
（３）特点 承载能力强（多齿传递载荷）；对轴的削弱小（齿槽浅）；应
力集中小；有良好的定心性和导向性；但需要专用设备加工，生 产成本高。
（４）应用
花键联接适用于定心精度要求高、载荷大或经常滑移的联接中。
（５）分类
3 .楔键联接
（１）结构
上表面和轮毂键槽底均
有1:100的斜度，两侧面面
平行，键宽窄于键槽宽，
键高等于键槽总深。
（２）工作面及工作原理
普通楔键
钩头楔键
楔键上、下面是工作面，工作时靠工作表面的摩擦力传递转矩。
（３）特点
能承受单向轴向力和起轴向固定作用；定心性差，易松动；适 用于轮毂类零件的定心精度要求不高、载荷平稳和低速的场合。
导键适用轴上移动距离不大的场 合。若轴上零件滑移距离较大，则 所需导向键的尺寸过大，制造困难
按端部形状分为A型（圆头）、B型（方头）
３）滑键
滑键固定在轮毂上，轮毂带动滑键在轴上的键槽中作轴向滑 移。这样只需在轴上铣出较长的键槽，而键可以做的较短。
滑键适用轴上移动距离 较大的场合。
2 .半圆键联接
单圆头平键常用于轴的端部联接，轴 上键槽常用端铣刀铣通。
２）导键
当被联接的轮毂类零件在工作过程中须在轴上作较小距离 的轴向移动时，则采用导键。
导键较长，用螺钉固定在轴上的 键槽中,为了便于拆卸，键上制有 起键螺孔,以便拧入螺钉使键退出 键槽。轴上的传动零件可沿键作轴 向滑移，如变速箱中的滑移齿轮。
第六章-机械连接
• 【观察与思考】 • 试分析图示的带
式运输机，电动 机与齿轮减速器 如何联接的？
• 为什么旋转台虎 钳手柄，其钳口 会张开？
带式运输机 台虎钳
一、联接的概念 联接：将两个或两个以上的物体接合在一起的组合结构
按被联接件之间是否 产生相对运动可分为
动联接： 即运动副
被联接零件间不允许产生
平键
楔键
１. 平键联接
（１）结构
键主体为各面平行 的长方体， 轴、轮毂上分别开键槽，键宽= 槽宽，键高<槽总深，侧面接触， 顶面与轮毂键槽底有间隙
（２）工作面及工作原理 两侧面是工作面，工作时靠
键与槽侧面相互挤压传递扭矩
（３）平键联接的特点 结构简单、工作可靠、装拆方便，对
中良好，因而得到广泛应用。但不能实 现轴向固定
按齿形分为：矩形花键和渐开线花键
１）矩形花键 矩形花键齿形简单，加工方便，可获
4.过盈配合 过盈配合：利用零件间过盈配合形成的紧联接，工作时 靠配合面上的摩擦力来传递载荷
过盈配合特点： （1）结构简单； （2）对中性好 （3）对轴削弱较少；在冲击振动载荷下工作可靠； （4）对配合尺寸的精度要求高，表面粗糙度值低，装拆困难。
第一节 键联接
键联接：用来实现轴和轮毂（如齿轮、带轮）之间的周向 固定并用来传递运动和转矩的联接，有些还可以实现轴上 零件的轴向固定或轴向位移。 键联接的组成：轴上的键槽、轮上的键槽、键。
（１）结构
半圆键呈半圆形，在轴上 铣出相应的键槽，轮毂槽开 通。键宽=槽宽，键高<槽总 深，侧面接触，顶面与轮毂 键槽底有间隙 。
（２）工作面及工作原理 两侧面是工作面，工作时靠键与槽侧面相互挤压传递扭矩。
（３）特点 能在轴槽中摆动，以适应毂槽底面的倾斜；定心性好，装
配方便；键槽较深，对轴的强度削弱较大；用于静联接；适 用轻载和锥形轴端。