铝合金构件的变形矫正方法大全
铝板材整形方法和说明
铝板材整形方法和说明嘿，咱今儿个就来唠唠铝板材整形这档子事儿。
你说这铝板材啊，有时候就跟那爱闹脾气的小孩似的，不整整它就不听话。
先来说说这整形方法。
就好比给它来一场华丽的变身秀。
第一种常见的方法就是拉伸啦！就像咱拉面条似的，把它慢慢拉长、拉平，让它变得规规矩矩的。
还有一种是弯曲，让铝板材按照咱想要的弧度来弯曲，就跟那舞蹈演员扭腰似的，多有意思。
再有就是冲压，“咣当”一下给它来个强力定型，让它服服帖帖的。
那这整形说明可就重要啦！就像给铝板材立规矩一样。
拉伸的时候可得注意力度，你要是太使劲了，它没准就“咔”断了，那不就悲剧了嘛！得温柔点，慢慢拉，一点一点来。
弯曲呢，得找好角度，别弯得太离谱，不然它都不知道自己该长成啥样了。
冲压的时候，模具可得选对了，不然冲出来的形状不对，那不是白费力气嘛！你想想，要是咱不注意这些，那铝板材能整形成咱想要的样子吗？就好比你想做个蛋糕，材料都放错了，那能做出美味的蛋糕吗？这铝板材整形也是一个道理呀！咱得用心，得仔细，不能马虎。
还有啊，不同厚度的铝板材，整形方法也得有点不一样哦。
薄的就像那小薄片似的，得更小心呵护，稍微用点力可能就变形了。
厚的呢，就可以稍微大胆点，但也不能太放肆啦！这就跟照顾不同性格的人似的，得因材施教呀！再说说这环境，也很重要呢！要是在一个脏兮兮、乱糟糟的地方整形，那铝板材也会不高兴的呀，整出来的效果能好吗？咱得给它提供一个干净、整洁的环境，就像给它一个舒适的家一样。
你说这铝板材整形是不是挺有讲究的？可不是随便摆弄摆弄就行的呀！咱得把它当成一件艺术品来对待，精心雕琢，才能让它绽放出最美的光彩。
咱生活中好多东西不都是用铝板材做的嘛，要是整形不好，那多影响使用啊！所以啊，咱可得认真对待，让铝板材乖乖听话，为我们的生活增添更多的美好！这铝板材整形，看似简单，实则蕴含着大大的学问呢，你说是不是？。
铝合金压弯方法-概述说明以及解释
铝合金压弯方法-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述:铝合金压弯是一种常见的金属加工方法，用于将铝合金板材折弯成所需的形状或角度。
这种方法广泛应用于航空航天、汽车制造、建筑和电子行业等领域。
铝合金具有轻质、耐腐蚀和优良的导电导热性能，因此成为制造复杂结构的理想材料之一。
在进行铝合金压弯之前，需要考虑多种因素，包括铝合金的成分、板材的厚度和硬度、弯曲角度和半径等。
此外，还需要选择合适的压弯机和工具，以确保最佳的加工质量和效率。
铝合金压弯方法主要包括手动压弯和机械压弯两种。
手动压弯是较为简单和常见的方法，操作人员通过运用力和工具将铝合金板材逐渐弯曲至所需角度。
机械压弯则利用专用的压弯设备，通过电动或液压系统施加力量来实现弯曲。
机械压弯具有高精度和重复性好的优点，适用于批量生产和复杂形状的铝合金压弯。
此外，还有一些特殊的铝合金压弯方法，如热压弯和滚轮压弯。
热压弯是在加热的条件下进行的，利用铝合金的高温塑性性能来实现弯曲，适用于一些特殊形状的铝合金板材。
滚轮压弯则是利用滚轮对铝合金板材进行逐渐弯曲，适用于较长且细长的板材。
总之，铝合金压弯方法是一种重要且广泛应用的金属加工技术。
通过合理选择方法和工具，可以高效、精确地实现对铝合金板材的弯曲加工，满足各种工业领域的需求。
未来，随着科技的进步和新材料的研发，铝合金压弯方法也将不断更新和发展，为各行各业提供更好的解决方案。
文章结构部分的内容通常用来介绍和说明文章的组织结构和主要部分。
在这篇文章中，可以按照以下方式编写1.2文章结构部分的内容：文章结构：本文主要分为引言、正文和结论三个部分。
引言部分：在引言部分，我们会对铝合金压弯方法进行概述，并说明本文的目的。
正文部分：正文部分将详细介绍铝合金压弯方法的要点。
其中包括铝合金压弯方法要点1和铝合金压弯方法要点2。
通过对这两个要点的介绍，读者可以了解铝合金压弯方法的具体步骤和技术要求。
结论部分：在结论部分，我们将对全文进行总结，并展望未来的发展方向。
铝合金模板常见的质量通病和原因分析及防治措施
铝合金模板常见的质量通病和原因分析及防治措施附件四：铝合金模板常见的质量通病和原因分析及防治措施1轴线位移现象：在混凝土浇筑完成并拆除墙柱模板以后，出现了墙柱的实际位置与建筑物的轴线位置有偏移。
原因分析：由于铝模板是组装模板，可能是放线时有偏移或者模板拼装时未能按规定到位。
再则是墙柱模板根部定位钢筋不牢或者漏焊，发生偏移又未及时纠正而造成累计误差。
混凝土浇筑时未均匀对称下料或高度过高造成侧压力大而挤偏模板。
对拉螺栓、顶撑使用不当或松动造成轴线偏位。
防治措施：对木工及定位钢筋安装工人进行技术交底。
对模板轴线测放后进行技术复核验收，确认无误后才能支模。
墙柱根部设可靠的限位措施并保证其位置精确。
支模时拉水平、竖向通线，并设控制线。
混凝土浇筑前对模板进行全面的检查并及时处理问题。
2 标高偏差现象：在检查模板板顶标高时出现了偏差，混凝土浇筑完成以后结构层标高出现误差。
原因分析：楼层标高控制点偏少，浇筑混凝土时未按标高施工，标高控制线转测次数过多产生了累计误差。
防治措施：每层设置足够多的标高控制点，浇筑混凝土时按标高施工。
剪力墙模板根部必须找平，模板板顶用1m标高控制并严格按标高施工。
建筑楼层标高由首层标高控制，严禁逐层向上引测，以防止累计误差，每一层的标高引测点控制在三个左右。
3 模板和结构变形现象：经过多次用后模板出现了变形，拆模后发现混凝土出现变形。
原因分析：在模板加固时销钉漏用，背楞未用拉杆拉紧，模板刚度差，梁柱模板卡具间距过大或未夹紧。
在上述情况下由于在浇筑混凝土时未能够承受振捣时产生的压力而导致了局部爆模。
浇筑墙柱混凝土速度过快或一次浇灌过高也会发生模板的变形。
防治措施：首先要确保模板的承载能力和刚度，梁底和板底的的支撑要足够，剪力墙的背楞要车紧，销钉和销片要足够和加紧。
浇筑混凝土时要均匀下料并且严格控制浇灌高度，特别是门窗洞口既要保证混凝土振捣密实，又要防止过分振捣引起模板变形。
4、接缝不严现象：由于模板间接缝不严有间隙，混凝土浇筑时产生漏浆，混凝土表面出现蜂窝。
铝材料变形及恢复
铝材料变形及恢复铝材料是一种常用的金属材料，具有轻质、导热性能好、抗腐蚀等特点，被广泛应用于工业生产和日常生活中。
然而，铝材料在使用过程中也会发生变形，但它也具有一定的恢复能力。
铝材料的变形主要有塑性变形和弹性变形两种情况。
塑性变形是指铝材料在受到外力作用下，发生形状、尺寸或内部结构的永久改变。
这种变形是可逆的，一旦形变停止，铝材料无法自行恢复原状。
而弹性变形是指铝材料在受到外力作用下，发生形状、尺寸或内部结构的暂时改变，当外力消失后，铝材料可以自行恢复到原来的形状。
铝材料的塑性变形通常发生在它的屈服点之后。
当外力超过铝材料的屈服强度时，铝材料会发生塑性变形，这种变形是永久的。
例如，当我们用力弯曲一根铝管时，它会发生塑性变形，无法恢复到原来的直线状态。
这是因为铝材料的晶格结构在受到外力作用下发生了移位，导致了形变。
而铝材料的弹性变形通常发生在它的屈服点之前。
当外力在铝材料的屈服强度之内时，铝材料会发生弹性变形，这种变形是可逆的。
例如，当我们用手指轻轻地压扁一块铝箔，它会发生弹性变形，但当我们松开手指时，铝箔会恢复到原来的平整状态。
这是因为铝材料的晶格结构在外力作用下发生了畸变，但仍然可以恢复到原来的形状。
铝材料的恢复过程主要是通过晶格结构的再排列来实现的。
当铝材料发生塑性变形时，晶格结构中的位错会增加，这些位错会阻碍晶格的移动和再排列，从而导致了永久形变。
而当外力消失时，铝材料的晶格结构会通过位错的移动和消失来恢复到原来的状态。
总的来说，铝材料在受到外力作用下会发生变形，其中塑性变形是永久的，而弹性变形是可逆的。
铝材料的恢复过程主要是通过晶格结构的再排列来实现的。
虽然铝材料具有一定的恢复能力，但在实际应用中，我们还是需要注意减少外力对铝材料的作用，以延长其使用寿命。
铝合金凹进去的整平方法
铝合金凹进去的整平方法可以采用填补修复法。
这种方法是通过填充和打磨的方式，将凹陷处恢复至平整状态。
具体步骤如下：
1.清洗：首先，需要将凹陷处清洗干净，以去除表面的污垢和杂
质。
2.填充：然后，使用填缝剂填充凹陷处。
填缝剂的选择应根据铝
合金的材质和凹陷的程度来确定。
3.打磨：填充完成后，通过打磨使表面恢复平整。
打磨时要注意
力度和角度，避免过度打磨导致表面损伤。
需要注意的是，填补修复法适用于较浅、较小的凹陷处。
如果凹陷较深或较大，可能需要采用其他方法，如焊接、铆接等。
此外，在进行整平操作前，最好先对铝合金进行表面处理，如喷涂底漆等，以增加填缝剂的附着力和耐久性。
以上信息仅供参考，如果铝合金凹陷程度严重或无法自行修复，建议寻求专业维修人员的帮助。
铝合金船体焊接变形及其控制措施
铝合金船体焊接变形及其控制措施摘要：随着工业技术的高速发展，市场上出现铝合金材料，由于铝合金材料拥有密度低、强度高、塑性好等特点，可以经过加工转变为各种型材，所以在船舶工业中被广泛应用。
在船舶工业中，主要利用铝合金材料来建造全焊接铝合金船体，但是由于铝合金材料在焊接时会发生变形、翘曲等问题，这导致建造全焊接铝合金船体相较于建造其他船体更加困难。
在全焊接铝合金船体建造技术中，主要研究方向就是焊接防变形技术和精度控制技术，这两项技术是全焊接铝合金船体建造技术的重要组成部分，想要建造一艘质量高的全焊接铝合金船体，就必须熟练掌握这两项技术。
文章主要通过研究铝合金船体焊接过程中铝合金变形的原因，来分析出铝合金船体焊接变形的控制措施。
关键词：铝合金；船体焊接；变形；控制措施；引言铝合金材料在船舶中被广泛应用，主要是由于它比重较小，而且耐腐蚀性很强，在船舶航行时，它可以加快船舶的航速。
并且由于它的密度较小，所以能够有效减轻船舶的重量，保证船舶的稳定性，对于造船工业而言，属于一种利用价值较高的材料。
在建造铝合金船体过程，需要注意的是铝合金船体的焊接，这也是建造铝合金船体目前最大的障碍。
铝合金材料相较于钢材料，导热系数比钢材高许多，热膨胀是钢材的 2.5 倍，但是弹性模数却仅为钢材料的1/3。
这些材料特性使得铝合金材料相较于钢材，在焊接时更容易出现较大的材料变形。
文章通过铝合金船体焊接时容易产生变形的特点，对铝合金焊接变形进行分析，并研究出铝合金焊接变形控制措施，为铝合金船舶能够大量生产积累经验。
1.影响铝合金船体焊接变形的因素1.1铝合金自身特性的影响铝合金具有硬度小、线膨胀系数和导热系数大的特点，这为焊接产生较大变形埋下了隐患。
此外，原材料的固有应力产生于辊轧、成型、剪切、弯曲及切割等过程中，在结构装配、焊接前就已存在。
焊接过程中所输入的热量可消除存在的部分应力，但最后的变形是两者综合作用的结果。
常见的焊接结构变形包括：船体外板或上层建筑处经常遇见的骨架焊接处出现的明显的“瘦马”现象，薄板结构中经常出现的板架的起伏波浪变形，船体局部鼓出（或凹进）变形等。
减少铝件加工变形的工艺措施和操作技巧
减少铝件加工变形的工艺措施和操作技巧铝件零件加工变形的原因很多，与材质、零件形状、生产条件等都有关系。
主要有以下几个方面：毛坯内应力引起的变形，切削力、切削热引起的变形，夹紧力引起的变形。
一、减少加工变形的工艺措施1、降低毛坯的内应力采用自然或人工时效以及振动处理，均可部分消除毛坯的内应力。
预先加工也是行之有效的工艺方法。
对肥头大耳的毛坯，由于余量大，故加工后变形也大。
若预先加工掉毛坯的多余部分，缩小各部分的余量，不仅可以减少以后工序的加工变形，而且预先加工后放置一段时间，还可以释放一部分内应力。
2、改善刀具的切削能力刀具的材料、几何参数对切削力、切削热有重要的影响，正确选择刀具，对减少零件加工变形至关重要。
1）合理选择刀具几何参数。
①前角：在保持刀刃强度的条件下，前角适当选择大一些，一方面可以磨出锋利的刃口，另外可以减少切削变形，使排屑顺利，进而降低切削力和切削温度。
切忌使用负前角刀具。
②后角：后角大小对后刀面磨损及加工表面质量有直接的影响。
切削厚度是选择后角的重要条件。
粗铣时，由于进给量大，切削负荷重，发热量大，要求刀具散热条件好，因此，后角应选择小一些。
精铣时，要求刃口锋利，减轻后刀面与加工表面的摩擦，减小弹性变形，因此，后角应选择大一些。
③螺旋角：为使铣削平稳，降低铣削力，螺旋角应尽可能选择大一些。
④主偏角：适当减小主偏角可以改善散热条件，使加工区的平均温度下降。
2）改善刀具结构。
①减少铣刀齿数，加大容屑空间。
由于铝件材料塑性较大，加工中切削变形较大，需要较大的容屑空间，因此容屑槽底半径应该较大、铣刀齿数较少为好。
②精磨刀齿。
刀齿切削刃部的粗糙度值要小于Ra=0.4um。
在使用新刀之前，应该用细油石在刀齿前、后面轻轻磨几下，以消除刃磨刀齿时残留的毛刺及轻微的锯齿纹。
这样，不但可以降低切削热而且切削变形也比较小。
③严格控制刀具的磨损标准。
刀具磨损后，工件表面粗糙度值增加，切削温度上升，工件变形随之增加。
铝合金构件的变形矫正方法大全
铝合金构件的变形矫正方法大全，附有实例目前铝合金在产品加工制造行业被广泛应用。
铝合金产品在加工制造过程中由于受到外力或焊接应力的影响，通常会产生一定程度的变形，这些变形通常都要进行矫正，而使其符合产品质量要求。
实践证明，多数变形的构件是可以矫正的。
矫正的原理都是设法造成新的变形来达到抵消已经发生的变形。
在生产实际过程中普遍应用的矫正方法，主要有机械矫正、手工矫正和火焰矫正，因此要针对产品不同的结构和变形程度合理选择最佳的矫正方法，以获得最佳的矫正效果。
铝合金构件变形的原因（1）原材料在加工过程中产生的变形由于原材料在挤压生产过程中产生的残余应力而引起的变形。
如：挤压过程中冷却速度不一致、挤压设备调试失常等。
（2）在产品制造过程中产生的变形主要原因是外力影响。
如剪切过程中产生的剪切挤压应力、热切割过程中热胀冷缩产生的收缩应力等。
（3）焊接过程中产生的变形主要原因是焊缝周围产生的横向和纵向收缩应力，通常称为焊接应力引起的变形。
（4）构件变形的实质不论构件发生何种变形，其主要原因都是由于其内部存在不同程度和不同形式的残余应力，使其结构组织中一部分纤维变长受到周围的压应力，另一部分纤维变短受到周围的拉应力，从而造成了金属材料的变形。
矫正原理及常用方法矫正的原理就是通过外力或局部加热，使得较长的纤维缩短，较短的纤维伸长，最后使得各层的纤维长度趋于一致，或达到我们要求的纤维长度，从而消除变形或使变形减少到规定的范围之内。
各种矫正方法在现场使用过程中要根据其构件结构特点、变形形式、工件大小等不同情况做相应的选择，必要时还需采取多种矫正形式相结合的综合矫正法。
其中火焰矫正是应用最为广泛的一种方法，其对于大型构件和自身强度较大构件的变形矫正效果最好，但火焰矫正也是一门较难掌握的矫正方法，如加热位置、温度控制、冷却方式不当还会造成构件新的更大变形，甚至导致产品的报废。
因此，火焰矫正作业人员除要有丰富的实践经验外，还需掌握铝合金的热处理性能。
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铝合金构件的变形矫正方法大全，附有实例
目前铝合金在产品加工制造行业被广泛应用。
铝合金产品在加工制造过程中由于受到外力或焊接应力的影响，通常会产生一定程度的变形，这些变形通常都要进行矫正，而使其符合产品质量要求。
实践证明，多数变形的构件是可以矫正的。
矫正的原理都是设法造成新的变形来达到抵消已经发生的变形。
在生产实际过程中普遍应用的矫正方法，主要有机械矫正、手工矫正和火焰矫正，因此要针对产品不同的结构和变形程度合理选择最佳的矫正方法，以获得最佳的矫正效果。
铝合金构件变形的原因
（1）原材料在加工过程中产生的变形由于原材料在挤压生产过程中产生的残
余应力而引起的变形。
如：挤压过程中冷却速度不一致、挤压设备调试失常等。
（2）在产品制造过程中产生的变形主要原因是外力影响。
如剪切过程中产生
的剪切挤压应力、热切割过程中热胀冷缩产生的收缩应力等。
（3）焊接过程中产生的变形主要原因是焊缝周围产生的横向和纵向收缩应力，通常称为焊接应力引起的变形。
（4）构件变形的实质不论构件发生何种变形，其主要原因都是由于其内部存
在不同程度和不同形式的残余应力，使其结构组织中一部分纤维变长受到周围的压应力，另一部分纤维变短受到周围的拉应力，从而造成了金属材料的变形。
矫正原理及常用方法
矫正的原理就是通过外力或局部加热，使得较长的纤维缩短，较短的纤维伸长，最后使得各层的纤维长度趋于一致，或达到我们要求的纤维长度，从而消除变形或使变形减少到规定的范围之内。
各种矫正方法在现场使用过程中要根据其构件结构特点、变形形式、工件大小等不同情况做相应的选择，必要时还需采取多种矫正形式相结合的综合矫正法。
其中火焰矫正是应用最为广泛的一种方法，其对于大型构件和自身强度较大构件的变形矫正效果最好，但火焰矫正也是一门较难掌握的矫正方法，如加热位置、温
度控制、冷却方式不当还会造成构件新的更大变形，甚至导致产品的报废。
因此，火焰矫正作业人员除要有丰富的实践经验外，还需掌握铝合金的热处理性能。
铝合金构件变形矫正方法
（1）机械矫正铝合金型材和8mm以上厚板常见的矫正设备是压力机。
一般来说，板材越厚越容易矫平，越薄的板材矫正起来越困难。
在采用机械矫正时需在受力部位加垫板，以避免材料表面产生压伤。
用压力机进行矫正通常是针对型钢单一方向的弯曲变形。
通常还要配有专用垫块和压块，以保证受力方向稳定，同时避免材料表面压伤保证矫正质量，如图1、图2所示。
（2）手工矫正对于变形较小的局部变形可采用手工矫正。
手工矫正的效果取决于对锤击部位、击打工具及击打方式的正确选择。
铝合金产品在选择手工矫正时需谨慎，实施手工矫正时需考虑选用合适的击打工具，如木锤、橡胶锤、尼龙锤等，如图3所示。
用大力击打时还需考虑在受力部位及垫、压部位加胶垫、木片或木块，以保证材料表面在矫正过程中不受损伤。
（3）火焰矫正火焰矫正经常采用以下三种加热方法：线状加热法、点状加热法、三角形加热法，如图4所示。
火焰矫正
（1）火焰矫正的原理和实施难度火焰矫正是利用金属局部加热后所产生的塑性变形来抵消原有的变形，而达到矫正的目的。
火焰矫正是利用火焰加热变形构件的凸部，使凸部金属加热膨胀受阻而产生压缩应力，当压缩应力超过加热金属的屈服点时，凸部金属纤维产生塑性变形，从而达到矫正的目地。
火焰矫正是一门较难操作的工艺，方法掌握、温度控制不当会造成铝合金构件产生新的更大变形，甚至导致材料烧损。
因此火焰矫正作业人员要有丰富的实践经验。
实际生产中作业人员往往将需要矫正的部位全部加热，然后浇水急冷，获得
变形，这种变形的方向和尺寸都无法控制，往往需反复校正，人力、物力浪费严重，在规模生产中工艺实施难度很大。
（2）铝合金构件在火焰矫正时必须考虑的因素①应先掌握被加热铝合金的热处理特性及加热温度。
矫正后材料性能有显著下降的，不能采用火焰矫正。
②火焰矫正中加热火焰的选择十分重要。
铝合金一般采用中性焰或轻微碳化焰。
③矫正前应仔细观察变形情况，考虑加热位置、加热顺序和矫正步骤。
（3）影响火焰矫正效果的因素①工件刚性。
②加热位置。
③火焰热量。
④加热面积。
⑤加热方式（点状加热、线状加热、三角形加热）。
⑥冷却方式（水冷、风冷、空冷）。
（4）铝合金加热时的温度控制由于铝合金在加热过程中颜色无明显变化，因此在火焰矫正过程中需格外谨慎和仔细。
加热温度需用温度笔来测试，如图5所示。
（5）5系铝合金构件火焰矫正的典型工艺①测量构件结构尺寸及几何公差，确定火焰加热的部位和方向，再由变形量的大小确定加热区域的大小，用记号笔标示加热位置及加热形式。
②将工件置于调修平台或支架上，利用长螺栓、F钳、压力机和压板等辅助工具固定工件，同时施加外力，使预加热区产生塑性变形（做反变形）。
③调整加热火焰，准备好冷却介质（水）。
④用250 ℃温度笔涂抹在加热区域。
⑤加热标示区域，当加热温度使温度笔变色时立即停止加热，并浇水冷却。
⑥一个加热矫正循环后松开所有压板、夹具等释放外力。
自由状态下检查工件各部尺寸及几何公差。
局部不合格处再进行一次火焰矫正。
第二次加热部位必须避开第一次加热部位，尽量避免重复加热同一部位，冷却后检查尺寸。
注意事项：加热时焊炬不停晃动，防止局部高温，每加热约5s用测温笔及时测量加热区温度,严禁超过350℃，尤其要严格控制加热区中心的温度，浇水时要考虑浇水方向对变形的影响。
铝合金火焰矫正示例图片，如图6所示。
机械矫正在实际生产中的应用
在CRH6动车司机室乘务员门生产中，乘务员门在组焊后门立柱直线度超差，
大量的采用了机械矫正法，其主要优点是：调修量容易操作掌控，无附加变形的影响，且对材质强度影响较小，生产效率高。
矫正过程如下：
（1）将待矫正乘务员门放置在工作平台上，并用支撑定位块垫起。
支撑定位块材质为铝合金和尼龙块，要求表面光滑，无棱角毛刺。
支撑定位块的形状要与待调修工件轮廓相适应。
支撑定位块的设置要使工件待调修部位与调修受力方向保持垂直，使工件受力方向与与其变形方向一致，保证调修效果。
（2）门柱调修时门柱两端支撑定位块到压头的距离要相等或近似相等（d≈d'），保证工件在进行压力调修过程中压头两端工件变形均匀，且保持稳定的状态。
支撑定位块到压头的距离d较大时，调修时所需要的调修力较小，但工件回弹大，适用于变形较小的均匀变形；当d较小时，所需要的调修力较大，调修效果明显，但工件表面易产生压痕。
因此要根据工件变形情况来确定支撑定位块的摆放位置。
（3）调修过程中压力机压头不能直接接触工件施压，必须在施压部位增加垫块。
垫块的大小和形状要与工件相适应，垫块要求具有足够刚度和适当硬度。
垫块应选择表面光滑的铝合金板、尼龙块或木块。
垫块的作用主要有两点：一是增加工件受力面积，防止压头对工件表面产生压痕，同时确保受力方向稳定；二是调修过程中垫块与工件表面能产生微小的相对滑动，减少对工件变形过程的影响。
（4）压力机对门立柱施压位置的选择，应选择门立柱刚度较大的位置，即门立柱变形最为严重的部位。
调修时注意压头的进给行程，先初步设定一个较小的进给行程，松开后查看变形矫正的效果；如果矫正效果不好，再次矫正时适当增加压头行程。
如此反复摸索变形调修所需要的力，逐渐矫正变形以满足技术要求，如图7所示。
结语
铝合金构件的矫正方法和矫正原理与钢结构矫正有很多共通的方面，关键是要掌握矫正铝合金的金属特性和热处理性能，特别是热加工温度的区别和控制手段，区别应对，以此为原则采用合理的矫正手段实施矫正，即能获得良好的矫正效果。
作者简介：王强、李东风、赵学武，中车南京浦镇车辆有限公司。