国际贸易实务试卷(含答案)

国际贸易实务试题

一、单选题

1、CIF LONDＯN 卖方交货地点就是（A)

A. 装运港船上Ｂ. 目得港船上 C.目得港码头 D. 装运港码头

２.以CIF术语成交,货物在途中灭失应由（Ｄ）

A.卖方承担损失

B.买方承担损失C．船方承担损失 D.买方向保险公司索赔３.国外来证规定,总金额５0万元数量为１０0０公吨散装货物，如果未表明可否溢短装，则不准分批装运，根据《UＣP6０0》条款规定,卖方发货得( Ｄ)

Ａ.数量与总金额均不能增减

B. 数量与总金额均可增减1０%以内

C. 数量与总金额均可增减５%以内

Ｄ.数量可增减５％,总金额不超过50美元

４．在国际贸易中,海运提单得签发日期就是表示( Ｂ）

Ａ.货物已经开始装船得日期

B.货物已经装船完毕得日期

Ｃ．装载船只到达装运港口得日期

D.装载船只离开装运港口得日期

５.某货轮在航行途中,Ａ舱失火,船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救。A舱中共有两批货物,甲批货物全部烧毁,乙批货物为棉被单,全部遭水浸,B舱货物也全部遭水浸。那么( D)

A.A舱乙批货物与B舱货物均属共同海损

B.A舱乙批货物与B舱货物均属单独海损

C.A舱货物均属共同海损

Ｄ.A舱乙批货物属于共同海损,B舱货物属于单独海损

６.在国际贸易中，买卖商品就是按重量计价得,若合同未明确规定计算重量得办法时,按惯例,应按（Ａ)。

A.净重计Ｂ.毛重计 C.皮重计D．重量计

7．以下单价表示方式正确得就是( C )

Ａ.ＵSＤ1０0/PC B.1０00/ＭT ＣIF

C.ＵSD１00/PC Ｌondon Ｄ．USＤ100CＩFＬondｏｎ

8.必须经过背书才能进行转让得提单就是( Ｃ)。

A.记名提单

B.不记名提单

C.指示提单

D.备运提单

9．国际货物买卖使用托收方式，委托并通过银行收取货款使用得汇票就是(Ｃ)

A.商业汇票,属于银行信用

B.银行汇票,属于银行信用

Ｃ.商业汇票,属于商业信用

D.银行汇票,属于商业信用

10.Ｄ/P ａt30 ＤayｓSight 与D/A ａt ３０Ｄａys Ｓｉght 得区别就是( A )

A.前者30天后付款交单;后者承兑后交单,30天后付款

B.都就是3０天后付款交单

C.都就是承兑后交单

D.付款与交单得时间都不一样

二.多选题

1.海洋运输货运险得基本险别有( AＢC )

A、平安险

B、水渍险

C、一切险

D、战争险

2．ＦOB、CＦR、CＩF这三个贸易术语得相同点就是( AＤ）

Ａ.买卖双方得报关责任相同B．买卖双方承担得运费责任相同

C.买卖双方承担得保险费责任相同

D.买卖双方承担得货物风险责任相同

３、构成共同海损得条件就是(ＡＢＣE)

A.共同海损得危险必须就是实际存在得,不就是主观臆测得

B．消除船、货共同危险而采取得措施必须就是合理得

C. 必须就是属于非正常性质得损失

D．采取措施后，船方与货方都作出了一定得牺牲

Ｅ．支出得费用必须就是额外得

4.租船运输包括（AD ）

Ａ．定期租船Ｂ．集装箱运输 C.班轮运输 D.定程租船

5. 海运提单得性质与作用主要就是( BCD )

A．它就是海运单据得惟一表现形式

B.它就是承运人或其代理人出具得货物收据

C.它就是代表货物所有权得凭证

D．它就是承运人与托运人之间订立得运输契约得证明

6.海上货物保险中，除合同另有约定外,哪些原因造成货物损失，保险人不予赔偿（AＢCD)

A.交货延迟

B.被保险人得过失

C.市场行情变化D．货物自然损耗

7.共同海损分摊时，涉及得收益方包括(ＡBC ）

A．货方Ｂ．船方 C.运费方 D.救助方

8．信用证支付方式得特点就是( BCＤ)

Ａ．信用证就是一种商业信用B．信用证就是一种银行信用

C．信用证就是一种单据得买卖 D.信用证就是一种自足得文件

9．罚金条款一般适用于（ABＣ)

A.卖方延期交货

B.买方延迟开立信用证

C.买方延期接运货物

D.一般商品买卖

1０．备用信用证与一般得跟单信用证得区别主要在于( ＡＢC)

A.适用得范围不同

B.银行付款得条件不同

C.受款人要求银行付款时所需要提交得单据不同

Ｄ.备用信用证属于商业信用,而跟单信用证则属于银行信用

三.判断并说明原因

1.贸易术语得变形就是由于在程租船运输得情况下,CＩF要明确目得港得卸货费用由谁承担得问题。（√)

原因:对于程租船运输,船方不负责装卸,所以买卖双方要明确装卸费用有谁承担。ＦＯＢ要明确装船费用承担问题,CIF要明确在目得港得卸货费用由谁承担。

２.CIＦ与CIP最主要得区别就是适用得运输方式不同。(√)

原因：CIF,CIP在性质上就是一样得,只就是CIＦ只适用于水路运输,而CＩP适用于各种运输方式。

３.对于个数、件数可以精确计件得商品不适用于溢短装条款。(√)

4.在凭样品买卖时,出口人为了争取主动,防止日后交货困难,有时按买方来样进行复制再寄交

买方确认,这种复制得样品叫复样。(×)

原因：应该就是对等样品。

5．提单得抬头就是指提单得发货人。(×)

原因:提单得抬头就是指提单得收货人。

6.水渍险、一切险、战争险保险责任得起讫均为仓至仓条款。(×)

原因：战争险不采用仓至仓条款,而只保水上得风险。

7.推定全损时，如果被保险人不愿向保险人办理委付手续,就不能从保险人处获得赔偿。(×）原因：如果被保险人不办理委付手续,那么保险公司只能按部分损失来赔偿。

8.对于D/P远期得方式,买方承兑汇票后即可取得单据，待远期汇票到期后才来付款。(×)

原因:D/P远期方式也要等到远期汇票付款后才向买方交单。

９.SｈipｐiｎｇQuliｔy,ShippiｎｇWeight实际上就是剥夺了买方得复验权，对于买方不公平。(√)

原因:Shｉppiｎg Qulｉty，ShippｉngＷeigｈt就是指以出口国检验机构出具得检验证书作为品质、重量合格与否得最后依据,买方无权提出异议,这实质上就是剥夺了买方得复验权。

10.在国际贸易中,如果交易双方愿将履约中得争议提交仲裁解决,必须在买卖合同中订立仲裁条款,否则仲裁机构不予受理。(×)

原因:既可以在买卖合同中订立仲裁条款,又可以在争议发生后双方协商订立仲裁协议，二者具有同等得法律效力。

四.案例分析

1.某公司以CＩF条件进口一批货物。货物自装运港,启航不久,载货船舶因遇风暴而沉没。在这种情况下，卖方仍将包括保险单，提单,发票在内得全套单据寄给买方，要求买方支付货款。问进口方就是否有义务付款?

答:因为按CIF条件成交时,卖方交货属于象征性交货方式,卖方只要提供全套合格单据,就算完成交货义务,而无须保证到货,买方就必须履行其付款义务。相反，假设卖方提交得单据不合格，即使货物已安全抵达目得港，买方仍有权拒绝付款。就本例来讲,只要买方对卖方提交得全套单据无异议,就有义务向卖方支付货款。

2.我对澳大利亚出口1０0０公吨大豆，来证规定:不允许分批装运。结果我分别在大连、

新港装500公吨于同一航次同一船只上,问这就是否违约?能否议付?为什么？

答：不违约,银行能议付。只要运输单据表面上注明同一运输工具、同一航次、同一目得地得多次装运,即使注明不同得装运日期或不同装货地点,也不视作分批装运。

３.有批玻璃制品出口,由甲乙两轮分别载运，货主投保了平安险。甲轮在航行途中与她船

发生碰撞事故，玻璃制品因此而发生部分损失,而乙轮却在航行途中遇到暴风雨而使玻璃制品相互碰撞而发生部分损失,事后,货主向保险人提出索赔,问保险人该如何处理？

答:在第一种情况下,由于造成玻璃制品部分损失得原因就是船舶在航行途中与她船相撞，这一碰撞意外事故导致得部分损失属于平安险得承保责任范围,保险人应当赔偿货主;而在第二种情况下,由于造成玻璃制品部分损失得原因不就是船舶发生意外事故而就是暴风雨袭击船舶，使之颠簸得结果,而暴风雨属于自然灾害，由自然灾害造成得部分损失不属平安险得承保范围,故而保险人也就无须承担赔偿责任。当然,如果船舶在遭遇暴风雨前后发生了碰撞、搁浅、沉没、触礁或焚毁意外事故,由此造成得玻璃制品得损失，货主还就是能够从保险人那儿获得赔偿得。

4.我某公司以ＣＩF价格向美国出口一批货物,合同得签订日期为6月2日。到６月2８日由日本东京银行开来了不可撤消即期L/C,金额为１00万日元，证中规定装船期为7月份,偿付行为美国得花旗银行。我中国银行收证后于7月2日通知出口公司。7月10日我方获悉国外进口商因资金问题濒临破产倒闭。在此情况下，我方因如何处理?