斜拉索要求
斜拉桥设计规范
斜拉桥设计规范斜拉桥是一种具有特殊结构形式和设计理论的大型桥梁，其特点是主体斜拉索、悬臂桥面板和斜拉塔等部分构件协同工作，形成了独特的桥体形态和力学性能。
斜拉桥的设计规范对于确保其安全性和可靠性至关重要，下面将从桥梁设计和材料选用两方面对斜拉桥设计规范进行详细说明。
一、桥梁设计（一）结构形式设计：1. 桥面板宽度设计应满足通行安全需求，结构形式应符合规范要求，并考虑特殊气候和地质条件对桥梁的影响。
2. 悬臂长度和主跨设计应合理，力学性能稳定可靠，满足承载能力和服务性能的要求。
3. 斜拉索的布置形式和角度应按照设计规范来确定，斜拉塔的高度应满足结构性能和美观要求。
（二）斜拉索设计：1. 斜拉索应选用高强度、耐腐蚀的材料，满足桥梁设计寿命要求。
2. 斜拉索的预应力应按照规范要求进行计算和施工，确保其稳定可靠。
3. 斜拉索的锚固端和张拉端应设置合理的补偿装置，以确保索力的持久稳定和桥面板的上下变形满足规范要求。
（三）桥梁静力学和动力学分析：1. 桥梁结构应进行全面的静力学和动力学计算，满足设计要求，并考虑抗风、抗震和抗冰等特殊荷载条件。
2. 斜拉桥应进行稳定性分析，确保其在各种工况下不发生失稳或翻转的现象。
3. 桥梁应进行设计寿命内的疲劳分析和振动分析，确保其安全可靠。
二、材料选用（一）混凝土材料：1. 桥面板和斜拉塔的混凝土应选用符合设计要求的高强度混凝土，抗压强度和抗冻性能要满足规范要求。
2. 混凝土材料应具备耐久性，抗化学腐蚀和抗温度变化的性能。
（二）钢材料：1. 斜拉索应采用高强度钢材，抗拉强度和耐腐蚀性能要满足规范要求。
2. 桥梁结构中的钢构件应选用符合设计要求的优质钢材，抗压、抗剪和抗扭强度要满足规范要求。
（三）其他材料：1. 锚固装置和张拉装置应选用高强度、耐久性好的材料，确保其稳定可靠。
2. 防腐涂料和防水材料应选用符合设计要求的环境保护型产品，确保桥梁耐久性和美观性。
综上所述，斜拉桥设计规范涉及到斜拉桥的结构形式、斜拉索设计、桥梁静力学和动力学分析以及材料选用等多个方面，规范的制定和遵守对于斜拉桥的安全性和可靠性至关重要。
平行钢丝斜拉索制作与防护基本要求
平行钢丝斜拉索制作与防护基本要求
1）镀锌钢丝、锚头锻钢材料的各项技术性能必须符合设计要求。
2）钢丝必须梳理顺直，热挤时平行钢丝束的扭转角度应满足技术规范要求得松散。
3）热挤防护采用的高密度聚乙烯材料的技术性能应符合设计要求。
防护处理的程序、温度、时间与方法，均应严格控制。
防护层不应有断裂、裂纹。
4）锚头机械精加工尺寸应满足设计图纸要求。
锚头必须按设计或规范要求进行探伤，检查结果必须合格。
5）钢丝镦头不得有横向裂纹。
每镦头一批，须仔细对镦头机进行检查调整，以保证镦头质量。
6）冷铸材料配料应准确，加温固化应严格控制程序、温度和时间。
7）斜拉索安装前，均应作1.3~1.5倍设计荷载的预张拉试验，锚板回缩量不大于6mm，试验后锚具完好。
8）斜拉索成品在出厂前须做放索试验。
第 1 页共1 页。
混凝土梁桥设计中的斜拉索布置
混凝土梁桥设计中的斜拉索布置一、前言混凝土梁桥是常见的道路桥梁形式之一，它的设计要求结构安全可靠、经济合理、美观大方。
其中，斜拉索的布置是混凝土梁桥设计中的重要部分，合理的斜拉索布置可以保证桥梁的稳定性和安全性，同时也对桥梁的美观度有着重要的影响。
本文将从斜拉索的作用、斜拉索的布置原则、斜拉索的计算方法以及斜拉索的设计注意事项等方面进行详细介绍，以期为混凝土梁桥设计中的斜拉索布置提供参考。
二、斜拉索的作用斜拉索是混凝土梁桥中的一种结构形式，它的主要作用是通过张力的作用来支撑桥梁，使桥梁能够承受车辆和行人的荷载，同时也能够保证桥梁的稳定性和安全性。
斜拉索通常由钢索或钢绞线组成，它们的优点是强度高、刚度好、寿命长，能够承受大荷载和冲击荷载，同时也能够适应桥梁的变形和位移。
三、斜拉索的布置原则1. 布置位置斜拉索的布置位置应该考虑桥梁的荷载情况、桥梁的结构形式、桥梁的美观度等因素。
通常情况下，斜拉索的布置位置应该在主梁的上部或侧面，以避免影响桥面通行。
2. 布置数量斜拉索的布置数量应该根据桥梁的跨度、荷载情况和结构形式等因素确定。
如果桥梁跨度较大，荷载情况较重，那么布置的斜拉索数量应该增加，以提高桥梁的承载能力和稳定性。
3. 布置角度斜拉索的布置角度应该根据桥梁的跨度和荷载情况等因素确定。
通常情况下，斜拉索的布置角度应该在30度至45度之间，以保证斜拉索的张力和桥梁的稳定性。
4. 布置间距斜拉索的布置间距应该根据桥梁的跨度和荷载情况等因素确定。
通常情况下，斜拉索的布置间距应该在3米至5米之间，以保证斜拉索的张力和桥梁的稳定性。
四、斜拉索的计算方法斜拉索的计算方法通常包括以下步骤：1. 确定斜拉索的张力斜拉索的张力可以通过桥梁的荷载和结构形式等因素进行计算。
通常情况下，斜拉索的张力应该满足以下要求：张力=荷载×跨度÷2×sin(斜拉索布置角度)2. 确定斜拉索的截面积斜拉索的截面积可以通过斜拉索的张力和材料的强度等因素进行计算。
斜拉索技术要求
一．材料1．钢丝本桥斜拉索采用热挤聚乙烯高强平行钢丝拉索，拉索钢丝采用φ7镀锌高强钢丝。
制作钢丝用钢的化学成分须符合GB/T699-1999《优质碳素结构钢》。
拉索的要求须符合GB/T18365-2001《斜拉桥热挤聚乙烯高强钢丝拉索技术要求》。
1．1尺寸公称直径：7.0mm +0.07mm -0.01mm 。
公称面积：38.5mm2每米重量：0.301kg/m圆度：≤0.07mm1．2力学性能抗拉强度：1670Mpa屈服强度：1410Mpa（II级松弛要求）伸长率：大于4%弹性模量：（2.0±0.1）x105MPa松弛率：不大于2.5%（0.7σ0，1000hrs，20℃）疲劳应力幅：360Mpa（上限应力0.45σ0，200万次脉冲加载）1．3镀锌层镀锌附着量：〉300g/m2线径增加：平均值〈0.13mm锌层附着性试验：5Dx8圈，锌层不剥落硫酸铜试验：每次一分钟，4次以上1．4伸长性1m弦长的钢丝其弯起矢高不得大于30mm。
1．5 成品钢丝不得有电焊接头或其他任何形式的接头。
2．高密度聚乙烯护套本桥斜拉索护套采用双层。
内层为黑色高密度聚乙烯；外层为彩色高密度聚乙烯。
两层聚乙烯之间应具有良好的机械性能及耐候性能，两者具有相同的物理力学性能。
密度（g/cm3）：0.942～0.978熔体流动速率（g/10min）≤0.45拉伸强度（MPa）>20拉伸屈服强度（MPa）>10断裂伸长率（%）>600硬度（邵氏）>60拉伸弹性模量（MPa）>150软化温度（彩色）（℃）>110（黑色）>115碳黑含量（%） 2.3±0.3碳黑粒度（μm）<20100℃168小时空气箱老化拉伸强度保留率（%） >85断裂伸长率保留率（%）>85耐光色牢度（彩色）（级）>7二．斜拉索1．本桥斜拉索采用塑包平行钢丝束，钢丝采用φ7镀锌高强钢丝，护套采用彩色和黑色双层。
斜拉索施工安全操作规程(三篇)
斜拉索施工安全操作规程第一章总则第一条为了确保斜拉索施工过程中的安全，保护施工人员的健康，减少意外伤害的发生，特制定斜拉索施工安全操作规程。
斜拉索施工安全操作规程适用于斜拉索施工作业过程中，相关工作人员必须按照规程操作，确保施工安全。
第二条施工单位应制定相应的斜拉索施工安全管理制度，并向施工人员进行相关培训，确保施工人员具备相关的安全知识和操作技能。
第三条施工单位应进行现场安全检查，确保施工作业过程中符合相关安全规定。
第四条施工作业前，应对斜拉索进行全面检查，发现问题及时处理，并进行备案。
第五条施工单位应对斜拉索进行定期维护和保养，确保斜拉索的安全性能。
第二章斜拉索施工前准备第六条斜拉索施工前，施工单位应进行现场勘察，确定斜拉索的基本情况，包括地形、地质条件、气候环境等。
第七条施工单位应对斜拉索的材料和设备进行验收，确保斜拉索的质量符合要求。
第八条施工单位应确定斜拉索的施工方案，并报请相关部门批准。
第九条施工单位应对斜拉索的施工人员进行培训，掌握施工操作技能。
第十条施工单位应进行现场安全教育，明确施工作业过程中的安全要求和注意事项。
第三章斜拉索施工操作第十一条施工前应对斜拉索进行验收，确保材料、设备的质量符合要求。
第十二条施工作业前应对斜拉索的周围环境进行检查，将可能存在的隐患进行消除。
第十三条施工人员应佩戴相应的安全装备，严禁擅自脱落或更换。
第十四条施工时要注意防滑措施，施工人员应穿戴防滑鞋。
第十五条施工过程中，施工人员应相互配合，严格遵守操作规程，确保施工的顺利进行。
第十六条施工人员应注意施工现场的秩序，严禁乱堆乱放。
第十七条施工人员应维护施工机具的状态，确保施工机具的正常运行。
第四章斜拉索施工安全防护第十八条施工人员在斜拉索上进行作业时，应系好安全带，确保安全。
第十九条施工人员在高处作业时，应通过绳索进行固定，确保安全。
第二十条施工人员应佩戴防护眼镜、安全帽等个人防护用品，确保自身安全。
第二十一条施工人员在高空作业时应注意防止坠落，切勿进行悬挂和敲打等危险行为。
钢混组合梁斜拉桥设计标准
钢混组合梁斜拉桥设计标准钢混组合梁斜拉桥是一种常见的桥梁结构，具有承载能力强、耐久性好等优点，被广泛应用于公路、铁路等交通建设领域。
为了确保斜拉桥的设计安全可靠，需要按照一定的标准进行设计。
本文将针对钢混组合梁斜拉桥的设计标准进行详细介绍。
1. 结构设计标准：钢混组合梁斜拉桥的结构设计应符合相关桥梁设计规范，如《公路钢筋混凝土桥梁设计规范》（GB 50010-2010）、《铁路钢筋混凝土桥梁设计规范》（TB 10002-2013）等。
设计时需考虑桥梁的跨度、荷载、地质条件等因素，以确保桥梁的结构安全可靠。
2. 斜拉索设计标准：斜拉桥的斜拉索起着承受桥梁荷载的重要作用，其设计应符合相关规范，如《钢桥设计规范》（JTG/T B02-01-2014）等。
斜拉索的选用应根据桥梁跨度、设计荷载、风荷载等因素进行计算，确保斜拉索的受力合理，不发生断裂或拉伸过大的情况。
3. 钢混组合梁设计标准：钢混组合梁是斜拉桥的主要组成部分，其设计应符合相关规范，如《公路钢筋混凝土桥梁设计规范》（GB 50010-2010）、《钢桥设计规范》（JTG/T B02-01-2014）等。
设计时需考虑梁的截面形状、受力性能、材料的使用等因素，以确保梁的强度、刚度和稳定性满足设计要求。
4. 荷载设计标准：斜拉桥设计中需要考虑不同类型的荷载，包括静荷载、动荷载和临时荷载等。
静荷载主要包括自重、桥面荷载、人行荷载等；动荷载包括车辆荷载、列车荷载等；临时荷载包括施工荷载等。
荷载设计应符合相关规范，如《公路桥梁荷载标准》（JTJ 028-2019）、《铁路桥梁荷载标准》（TB 10001-2017）等。
5. 抗震设计标准：地震是一个重要的设计考虑因素，钢混组合梁斜拉桥设计应符合相关抗震设计规范，如《建筑抗震设计规范》（GB 50011-2010）、《公路钢筋混凝土桥梁抗震设计规范》（GB 50201-2015）等。
抗震设计应考虑桥梁的地震烈度、地质条件、结构特点等因素，确保桥梁在地震发生时能够保持安全稳定。
斜拉桥索力调整依据
斜拉桥索力调整依据
调整斜拉桥索力的依据主要有以下几点：
1. 桥梁设计参数：包括斜拉索的材料和规格、索距等设计参数。
根据桥梁设计规范和工程要求，对斜拉索的张力进行计算和调整。
2. 强度和刚度要求：根据斜拉桥的载荷情况，调整斜拉索的张力，使其保证桥梁的强度和刚度要求。
例如，在重载桥梁中，要确保斜拉索的张力能够承受动态和静态荷载，以保证桥梁的安全性能。
3. 桥梁调整和维护：斜拉索的张力需要在桥梁调整和维护中进行调整。
例如，在桥梁的使用过程中，可能会出现索力不平衡或索张力变化等情况，需要进行调整和校验。
4. 环境和气候因素：环境和气候因素也会对斜拉索的张力产生影响。
例如，在高海拔地区或强风区，由于气候和温度的变化，索力需要进行调整，以确保桥梁的正常使用。
综上所述，斜拉桥的索力调整主要根据桥梁设计参数、强度和刚度要求、桥梁调整和维护以及环境和气候因素等进行。
这些依据可以保障斜拉桥在使用中满足安全性能和使用要求。
斜拉索要求
1. 范围1.1 本技术要求为***大桥斜拉索制作的依据，是结合***大桥特点而提出的。
其内容包括：所有制作材料的提供，斜拉索的制作、试验、防护和锚具、减震阻尼器的制作以及产品的储存。
1.2 斜拉索结构特征斜拉索采用直径为7mm的低松弛超高强度镀锌钢丝，钢丝抗拉强度1670MPa，本工程斜拉索为高强度平行钢丝拉索，共分7种规格，钢丝根数分别为109、121、139、151、163、187、199丝，斜拉索断面呈正六边形或缺角六边形紧密排列，经左旋轻度扭绞而成。
为确保钢丝防护的可靠性，制索时按图纸规定在其外热挤双层PE防护套，外层PE防护套的颜色根据景观要求选用银灰色。
斜拉索的各项技术标准应符合图纸及国标《斜拉桥热挤聚乙烯高强钢丝拉索技术条件》（GB/T18365-2001）的要求，当国标与本技术要求不一致时，以本技术要求为准。
2. 材料2.1 盘条(1) 盘条技术要求a. 制造钢丝用盘条应采用日本或德国进口盘条，盘条应满足通过拔丝模加工而成的钢丝符合图纸要求。
b. 硫、磷含量各不得超过0.025%，铜含量不得超过0.2%。
c. 制造钢丝用盘条应采用经索氏体化处理后的盘条。
d. 盘条用钢应以平炉、氧气转炉或电炉冶炼，盘条以热轧状态交货。
e. 盘条表面质量(a) 盘条应将头尾有害缺陷部分切除，盘条的截面不得有分层及夹层。
(b) 盘条表面应光滑，不得有裂纹、折叠、耳子、结疤，不得有夹杂及其他有害缺陷。
f. 每批盘条的检验项目、试验方法及取样部位应按表1的规定执行。
g. 盘条应成批验收，每批由同一炉（罐）号、同一牌号、同一尺寸组成。
h. 特殊要求：根据需方要求，经供需双方协议，可进行化学成分、力学性能试验，各项检验的指标由供需双方协议规定。
(2) 钢丝制造a. 承包人应编制拉丝工艺设计及钢丝镀锌工艺设计，并在开始生产镀锌钢丝前30d，报请监理工程师审查批准。
b. 盘条加工前应用酸洗方法清除表面的氧化铁皮，再将洗清后的盘条表面进行磷化和硼化处理并烘烤，使盘条表面有良好润滑条件。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
1. 范围1.1 本技术要求为***大桥斜拉索制作的依据，是结合***大桥特点而提出的。
其内容包括：所有制作材料的提供，斜拉索的制作、试验、防护和锚具、减震阻尼器的制作以及产品的储存。
1.2 斜拉索结构特征斜拉索采用直径为7mm的低松弛超高强度镀锌钢丝，钢丝抗拉强度1670MPa，本工程斜拉索为高强度平行钢丝拉索，共分7种规格，钢丝根数分别为109、121、139、151、163、187、199丝，斜拉索断面呈正六边形或缺角六边形紧密排列，经左旋轻度扭绞而成。
为确保钢丝防护的可靠性，制索时按图纸规定在其外热挤双层PE防护套，外层PE防护套的颜色根据景观要求选用银灰色。
斜拉索的各项技术标准应符合图纸及国标《斜拉桥热挤聚乙烯高强钢丝拉索技术条件》（GB/T18365-2001）的要求，当国标与本技术要求不一致时，以本技术要求为准。
2. 材料2.1 盘条(1) 盘条技术要求a. 制造钢丝用盘条应采用日本或德国进口盘条，盘条应满足通过拔丝模加工而成的钢丝符合图纸要求。
b. 硫、磷含量各不得超过0.025%，铜含量不得超过0.2%。
c. 制造钢丝用盘条应采用经索氏体化处理后的盘条。
d. 盘条用钢应以平炉、氧气转炉或电炉冶炼，盘条以热轧状态交货。
e. 盘条表面质量(a) 盘条应将头尾有害缺陷部分切除，盘条的截面不得有分层及夹层。
(b) 盘条表面应光滑，不得有裂纹、折叠、耳子、结疤，不得有夹杂及其他有害缺陷。
f. 每批盘条的检验项目、试验方法及取样部位应按表1的规定执行。
g. 盘条应成批验收，每批由同一炉（罐）号、同一牌号、同一尺寸组成。
h. 特殊要求：根据需方要求，经供需双方协议，可进行化学成分、力学性能试验，各项检验的指标由供需双方协议规定。
(2) 钢丝制造a. 承包人应编制拉丝工艺设计及钢丝镀锌工艺设计，并在开始生产镀锌钢丝前30d，报请监理工程师审查批准。
b. 盘条加工前应用酸洗方法清除表面的氧化铁皮，再将洗清后的盘条表面进行磷化和硼化处理并烘烤，使盘条表面有良好润滑条件。
c. 钢丝应按经批准的加工工艺将对上述合格盘条施加热处理后，通过拔丝模加工而成。
d. 钢丝的力学性能和化学成分应符合图纸要求及本技术要求的规定。
盘条检验项目、试验方法及取样部位2.2 钢丝(1) 制造斜拉索的钢丝的尺寸、外形、重量、力学性能以及化学成分的要求应不低于本技术要求表2及表3的规定。
(2) 成品钢丝不得有电接头或其他任何形式的接头，在生产时焊接的临时接头，应予切除。
(3) 镀锌前的光面钢丝表面均不得有裂纹、小刺、机械损伤、氧化铁皮和油迹。
(4) 钢丝应具有可墩性。
(5) 进厂的每盘钢丝均由一根组成。
2.3 钢丝镀锌层的附着量应不小于300g/m2，线径增加的平均值不得大于0.12mm。
镀锌层应按《镀锌钢丝锌层硫酸铜试验方法》(GB/T 2972-1991)和《镀锌钢丝锌层重量试验方法》(GB/T 2973-1991)进行检验。
2.4 本工程斜拉索锚具采用镦头冷铸锚，锚具应选用40Cr钢制作，其材料性能应符合《合金结构钢》（GB3077-1999）的要求。
钢材化学性能及力学性能应符合表4的要求。
锚杯与螺母的毛坯应为锻件。
锚具在表面镀锌前必须逐个按《钢锻件超声波检验方法》(GB/T6042-91)进行检验，并作磁粉探伤，磁粉探伤按《锻钢件磁粉检查方法》（JB/T8468-96）进行。
冷铸镦头锚选用型号应与选用的斜拉索型号相匹配。
规格相同的锚具部件，应具有互换性。
2.5 冷铸用环氧树脂、固化剂、增塑剂、稀释剂、填充剂(岩粉)、钢丸等，应符合图纸或监理工程师要求，其中的化工原料应符合工业纯标准。
斜拉索用高强度钢丝技术要求钢丝的化学成分锚具钢材化学成分及力学性能技术要求2.6 斜拉索外包的高密度聚乙烯材料在大气环境中应具有较好的抗老化寿命。
内层用黑色高密度聚乙烯防护套，其技术性能应符合表5的要求；外层用彩色高密度聚乙烯防护套，其技术性能应符合表6的要求。
内层黑色高密度聚乙烯材料技术要求彩色高密度聚乙烯材料技术要求2.7 缠绕细钢丝宜采用直径0.8~1.0mm的镀锌钢丝，其标准强度不得低于1370MPa；缠绕纤维增强聚酯带宜采用二层聚酯带内夹纤维丝的增强复合带，带宽30~40mm，抗拉强度每10mm宽不应低于250N。
3. 斜拉索的技术要求斜拉索的技术要求，应符合《斜拉桥热挤聚乙烯高强钢丝拉索技术条件》（GB/T18365-2001）和图纸的规定及以下要求:3.1 斜拉索静载的破断荷载应不小于组成斜拉索的钢丝公称破断荷载的95%，其静载破断延伸率应不小于2%。
3.2 成品斜拉索的抗拉弹性模量应不小于1.95×105 MPa。
3.3 斜拉索表面应按图纸要求采取抗风雨振措施，抗风雨振措施可将斜拉索PE 防护套制成压花型或双螺旋线，但风阻系数尽可能小。
3.4 承包人应参照上部结构安装过程中的反馈信息对斜拉索制作长度等技术指标进行调整。
4. 材料试验承包人应对进厂材料进行检验，并将检验结果报送监理工程师批准后，方可使用。
4.1 钢丝(1) 进厂钢丝应具有质量保证单或合格证。
(2) 钢丝进场后应按《钢丝验收、包装、标志及质量证明书的一般规定》（GB/T2103-1988）的规定进行验收，并在使用前应按表7的规定进行抽样检测。
(3) 钢丝应符合本规范表5-2的技术要求。
钢丝检验项目、试验方法及取样数量表4.2 聚乙烯护套料(1) 聚乙烯护套料应有质量保证单或合格证。
(2) 聚乙烯护套料应符合本规范表5、表6的技术要求。
4.3 锚具(1) 冷铸锚组件（锚杯、锚板、连接筒、锚圈、前后盖板）各项性能及尺寸规格应符合图纸要求及《斜拉桥热挤聚乙烯高强钢丝拉索技术条件》（GB/T18365-2001）的规定。
且具有出厂检验报告和合格证。
(2) 锚具螺纹的牙型应符合《梯形螺纹牙型》（GB/T5796.1-1986）或《普通螺纹基本牙型》（GB/T192-1981）的规定；螺纹直径与螺距应符合《梯形螺纹直径与螺距系列》（GB/T5796.2-1986）或（普通螺纹直径与螺距系列（直径1~600mm））》（GB/T193-1981）的相关规定；螺纹的基本尺寸应符合《梯形螺纹基本尺寸》（GB/T5796.3-1986）或《普通螺纹基本尺寸（直径1~600mm）》（GB/T196-1981）的规定。
(3) 锚杯、锚板、螺母表面的硬度应符合图纸要求。
(4) 锚杯和锚圈应有在加工过程中逐件进行超声波探伤或磁粉探伤的记录。
(5) 所有锚具部件的镀锌保护处理应符合图纸规定。
(6) 锚杯和锚圈应刻上冷铸锚规格型号及产品流水号，规格相同的冷铸锚的相同部件应保证互换性。
4.4 冷铸填料(1) 进厂的冷铸填料均应为合格产品并附有合格证。
(2) 冷铸填料中的化工原料应符合图纸及工业纯标准的要求。
(3) 每批冷铸填料必须进行配方试验。
4.5 缠绕材料缠绕细钢丝和缠绕纤维增强聚酯带，应有抗拉强度的检验报告和质量保证单。
5. 斜拉索的试制和试验5.1 斜拉索在成批生产前，应就材料、配方、工艺、制作程序进行试制，并进行静载破断试验及动载试验。
5.2 静载性能试验(1) 静载破断试验取3根试件为一组。
试件的自由长度(不包括锚固长度的钢丝长度)不短于3m。
钢丝端部冷镦后再锚于锚具(镦头外露于锚端)内。
斜拉索具备内外层防护。
上述试件可取具有代表性规格的斜拉索。
如因条件限制，可以用较小规格的斜拉索进行模拟试验，但钢丝根数不少于组成最大斜拉索的钢丝总数的10%，同时不应少于37丝。
静载破坏试验的破断荷载应不小于组成斜拉索的全部钢丝公称破断荷载的95%。
斜拉索经试验应在钢索部分破断，不得在锚具中拔出。
延伸率大于2%。
(2) 加载可参照以下方法进行:由0.1P b开始，逐级加载至0.5P b，每级0.1P b，加载速度约每分钟100Mpa。
每级持荷2min后量测每级索长的变化，荷载达0.5P b 后持荷10min，然后继续加载，每级0.05P b，并逐级持荷2min，量测索长变化。
再逐级加载，直至达0.95P b。
卸载后量测锚板的回缩值，记录试验中的异常情况。
(3) 静载破断索力应不小于拉索公称破断索力的95%。
5.3 动载试验(1) 动载试验取1根最大斜拉索规格作为试件，试验索长度不小于3m，钢丝根数为199根。
(2) 先加设计荷载1.2倍的静载并持荷10min后卸载，量测分丝板内缩值。
然后用脉冲荷载加载，使钢丝应力上限达0.4σb，下限达0.28σb，在200万次脉冲加载后，试验索的钢丝断丝数不大于总数的5%，即为合格。
(3) 如有断丝发生，应记录断丝部位及根数以及当时脉冲次数。
(4) 动载试验后，聚乙烯护套不应有明显损伤，冷铸锚锚杯和锚圈旋合正常。
还需做静载试验。
(5)若投标单位近3年内具有7-199及以上规格斜拉索第三方的合格动载试验报告，即可免做上述动载试验，并要求提交该试验报告原件备查。
5.4上述试验如达不到本技术要求规定的标准，应分析、查明其原因，检验材料质量，采取相应的调整工艺的措施，重新进行试验，直至符合规定要求。
6. 斜拉索的制作和储存6.1 斜拉索的制作(1) 将粗下料后的钢丝置于排丝架上，由牵引机牵引，按图纸规定，平行并拢、经扭绞机同心左向扭绞而成，最外层钢丝的扭绞角为（3±0.5）°，索中钢丝应排列整齐，扭绞紧密，无交叉错位。
(2)钢丝束外右旋缠绕纤维增强聚酯带，单层重叠宽度应小于带宽的1/3。
绕包层应整齐致密，无破损。
绕包重叠层数不宜超过4层。
(3) 牵引绕包后的钢丝束进入PE挤压机挤出，裹以热挤高密度聚乙烯护套，护套层应紧密包裹钢丝束，护套外观光滑平整，无破损。
经检验合格后按划线用砂轮精确切割。
切割前宜在切割处将索套剥开一段长度。
切割时应防止切割砂轮的冷却水进入索套内。
斜拉索切割长度偏差△L应符合以下规定:索长L≤100m，△L≤20mm索长L>100m，△L≤0.0002L(4) 将各根钢丝穿入锚板。
在钢丝端头进行液压冷镦。
镦头直径不小于钢丝直径的1.5倍，高度不小于钢丝直径，头形正规；允许有0.1mm的纵向裂缝，不允许有横裂缝；镦头以下不得有削弱断面。
锚孔直径应大于钢丝直径，但不应超过0.4mm。
镦头机应随时注意调整。
每操作一批镦头，应例行检查镦头机一次。
(5) 钢丝镦头后随即将镦头拉齐，注入冷铸剂并加温固化。
固化可先以50℃/h速度升温达180℃，恒温4h，然后冷却。
冷铸体强度应符合图纸规定，冷铸料在浇铸时必须同时制作一组三个尺寸为30mm×30mm×30mm的试件同炉固化，经处理后作抗压试验，冷铸体的试件强度在常温下应达到147MPa。
试验结果的取值按《斜拉桥热挤聚乙烯高强度钢丝拉索技术条件》（GB/T18365-2001）的规定。