中国物流业发展现状与面临的形势范文
浅谈我国现代物流业的现状、存在问题、发展趋势及新特点
浅谈我国现代物流业的现状、存在问题、发展趋势及新特点现代物流业是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。
它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合、形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。
现代物流业是一个新型的跨行业、跨部门、跨区域、渗透性强的复合型产业。
1.我国现代物流发展现状我国物流业起步较晚，进入21世纪现代物流业发展受到前所未有的关注，国内物流热持续升温，发展势头迅猛。
广东、江苏、天津、上海、浙江等省市行动迅速，在实际工作中创造性地开展工作，各地政府纷纷对本地区的物流业发展作出规划，进行规范，制定政策，扶持重点项目，抓紧园区建设，加大投入力度，已经在新一轮的竞争中抢占了先机，占领了制高点。
1.1物流基础设施规模扩张迅速以铁路、公路、内河水路、航空线路的建设取得突飞猛进的发展。
在国家交通建设中铁路形成了纵横交错，相互联系的铁路网。
公路建设成效非常显著，全国公路年增里程、总里程、高速公路通车里程都呈大幅度增加的趋势。
内河水路运输线路长度、全国港口货物吞吐量大幅增长，数个港口都进入世界集装箱大港之列。
许多以交通枢纽为中心的物流基地，以及各个地方现代物流园区的建设，都在加快进行。
1.2货物运输总量增加快速宏观经济环境良好，有利于物流经济的发展。
交通运输部门在继续深化体制改革的基础上，大力开展结构调整和企业重组，提高运输效率和服务质量，运输形势平稳发展，铁路、公路、水运是主要的运输方式，沿海的区域经济发展比较快以及对外贸易的增长，货物运输总量大幅度增长，各类运费方式的吞吐量都有明显增长的趋势。
1.3第三方物流服务方兴未艾中国目前与物流相关的年总支出逐年增长，物流成本占GDP的比重也不断提高，第三方物流的市场潜力很大。
根据有关方面的市场调查分析：更多的生产企业和商业企业都在寻找新的物流代理商，企业对第三方物流的满意度在逐渐提高。
企业目前的物流需求以物流运作为主，更强调物流总代理的形式，需要一体化的物流服务。
2024年物流工作总结(五篇)
2024年物流工作总结一、本职工作内容：1、负责物流部日常工作的全面管理，制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。
2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理，确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。
3、控制物流交付和仓储管理成本，优化人力，节约公司资源。
4、做好各岗位的人员管理与工作安排，积极协助处理各项异常。
5、认真做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。
二、物流部____年主要工作完成情况总结：1、通过流程优化，对仓库的人力进行了合理的精简，将原料库、半成品库及成品库人员由各两人减少至一人，提高了部门的工作效率，节约了公司成本。
2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理（如：交货及时率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等），使部门与公司能够及时了解相关的状况，便于及时纠正与完善相关的管理。
3、完善了物料出入库环节的系统管理，建立了退货品仓库，对客户退、换物料进行了分类，便于数据的统计分析。
对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制，便于物料的先进先出及可追溯性。
4、在成品发货及交付环节，对相关的作业流程进行了完善与优化（如：成品仓管员依订单备货，装车时，送货人员依供货明细核对物料装车，及时发现错装、漏装），通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理，使成品发货错料的现象得到了有效遏制，客户的抱怨明显减少。
5、通过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调，将收货的道口时间适当调整，使我司的送货车辆使用效率得到了明显提高，以保证泰昌部分定单的准时交付。
6、对粉碎房外库存的上、下盖成品呆料进行了及时粉碎回用，将相关场地清理，用于半成品呆料的堆放，以缓解半成品仓库的库位紧张。
三、物流部____年工作中存在的问题：1、仓库呆滞物料的增多，新项目的陆续导入，原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严重不足，物料的定置定位管理存在很大的困难（如：泰昌、飞尔成品及原料等），不便于仓库的盘点及物料的先进先出。
中国物流行业的现状与未来发展趋势
中国物流行业的现状与未来发展趋势随着经济全球化进程的推进，物流产业也随之迅速发展。
作为物流大国，中国物流行业具有巨大的发展潜力。
然而，在当前经济形势下，中国物流行业的发展面临一些挑战。
本文将从现状和未来发展趋势两个方面分析中国物流行业的现状和未来发展趋势。
一、中国物流行业的现状1. 国内物流市场规模在不断扩大中国国内市场的物流需求在不断增长，2018年全国物流总额达到280万亿元，规模逐年扩大。
东北、华北、东部沿海和长江经济带是中国物流发展的主要区域，这些区域的物流产值和流通量贡献了全国物流市场的四分之三。
2. 行业竞争日趋激烈中国物流市场的竞争越来越激烈，IT技术的广泛应用，数字化、智能化物流的发展，使得各大物流企业在信息管理、交通网络、物流流程等方面的技术含量提升。
此外，国际物流巨头也在纷纷进军中国市场，使得市场竞争更加激烈。
3. 建设物流强国已成为国家政策随着“一带一路”建设的深入推进，中国加快打造物流强国，提升自身物流能力，已成为国家政策。
政府鼓励各级企事业单位加强物流技术研究和应用，促进物流技术的进步和人才培养。
二、中国物流行业的未来发展趋势1. 物流企业将加快数字化转型面对物流数字化的新趋势，物流企业将加快数字化转型，进一步提高管理标准和效率，应对市场变化和不断升级的竞争。
从客户在线下单、配送调度、物流跟踪到签收，全程实现数字化智能化管理。
2. 促进物流与互联网融合物流与互联网的融合，将进一步提升物流效率和服务质量。
物流企业将通过搭建在线交易平台，加强与互联网企业的合作，实现更快速、更高效的物流信息共享，合作模式将更加紧密。
3. 推动物流大数据应用随着物流企业信息化水平的提高，物流大数据将成为物流行业的“新石油”，有望成为中国物流发展的重要推动力。
物流企业可以利用物流大数据，运用智能化技术，制定更精准的物流方案，提高物流效益和服务质量。
4. 搭建国际化物流网络中国物流企业将加强与国际物流企业的合作，搭建覆盖全球的物流网络。
中国物流现状与发展趋势
郑州大学本科毕业论文专业物流管理姓名准考证号证书考号论文题目中国物流现状与发展趋势2009 年3月7日目录摘要 (1)前言 (2)第一章中国物流现状 (3)1.1中国物流形势 (3)1.2中国物流优势 (4)1.3中国物流存在的问题 (6)第二章中国物流发展趋势 (10)2.1系统化趋势 (10)2.2信息化趋势 (10)2.3网络化趋势 (11)2.4电子化趋势 (11)2.5共享化趋势 (11)2.6协同化趋势 (12)2.7专业化趋势 (12)2.8规模化趋势 (12)2.9仓储、运输的现代化与综合体系化趋势 (13)2.10物流与商流、信息流一体化趋势 (13)第三章结论 (13)参考文献 (14)中国物流现状与发展趋势【摘要】随着世界经济的持续发展和科学技术的突飞猛进,现代物流作为现代经济的重要组成部分和工业化进程中最为经济合理的综合服务模式,正在全球范围内得以迅速发展。
我国政府有关部门和广大企业经过改革开放20年的经济高速发展时期,也越来越深刻地认识到现代物流对于经济发展的促进作用。
如何构建一个完善的物流体系,是国民经济发展中不可回避的一个重大课题。
【关键词】现状现代物流发展趋势前言物流，被业界称为“第三利润源”，被媒体称为“21世纪最大的行业”，被老百姓称为“金饭碗”。
近几年现代中国物流业发展状况表明，中国物流运作模式在实践中不断创新。
现代物流是一门新兴科学和新兴服务产业，其重要特征就是在实践中不断创新，不断发展，现代的中国物流的发展也充分体现了这一特征。
许多优秀企业结合实际，勇于创新，走出了具有企业特色的现代物流发展之路。
有的同时成了供应链方案提供商；有的向综合化或专业化方向发展，突出个性化服务；有的则将物流地产、物流市场与物流运作紧密结合。
毋庸质疑，物流管理发展趋势受到企业普遍重视。
中国物流企业在实践中已经深切地感受到，离开系统化和信息化的基础，物流现代化只能是一句空话。
许多企业在信息化方面都不惜投入，不断对企业信息化设施进行改造，企业的网络系统、电子单证管理、货物跟踪以及客户查询系统的能力显著提高。
中国物流业现状与发展趋势(1)
郑州大学本科毕业论文专业物流管理姓名XX准考证号 4 1 0 3 0 5 0 4 0 0 0 9030207103023论文题目中国物流业现状与发展趋势XX年3月8日注：准考证号、姓名要规范填写并准确无误论文评语：论文建议成绩：评审教师签名：年月日论文综合成绩：答辩组长签名：院系盖章：年月日学校自考办意见：目录目录 (1)摘要 (2)中国物流业现状与发展趋势 (3)一、我国物流业现状 (3)1、物流基础设施规模迅速扩大 (3)2、交通运输量、港口吞吐量大幅增长 (4)3、物流市场潜力 (4)4、第三方物流服务方兴未艾 (5)5、物流技术装备水平迅速提高 (5)6、政府部门对现代物流的重视程度不断提高 (5)二、我国物流发展中存在的问题 (5)1、物流系统效率低，物流成本高 (5)2、物流基础设施的配套性、兼容性差，物流技术装备水平低 (6)3．标准化建设滞后 (6)4、我国物流业管理体制和机制方面的障碍 (6)三、加快发展我国现代物流产业的若干政策建议 (7)1、加强统一领导，建立必要的政府部门间协调机制 (7)2、实施有利于物流企业发展的相关政策 (7)3、大力发展第三方物流服务，培育社会化的物流市场 (8)4、抓好物流标准化体系建设 (8)5、充分发挥行业社团组织的作用 (8)6、加强物流人才的培养 (8)四、中国物流业发展趋势 (9)1、企业物流社会化趋势 (9)2、企业物流专业化趋势 (9)3、物流企业规模化趋势 (9)4、物流企业个性化发展的趋势 (9)5、物流市场细分化与国际化的趋势 (10)6、区域物流集聚与扩散的趋势 (10)7、物流基础设施整合与建设的趋势 (10)8、关键领域和薄弱环节物流优先发展的趋势 (11)9、物流信息集成化与移动化的趋势 (11)10物流发展政策环境更加宽松的趋势 (11)结束语 (12)参考文献 (13)摘要：一个国家的物流业发展水平,反映了这个国家综合国力和企业的竞争能力。
结合我国当前形势谈谈对我国物流业发展的趋势
结合中国当前形势谈谈对中国物流业发展的趋势XX：卢灿班级：2011级7班学号：8专业：2011级财务管理[摘要]随着全球经济一体化进程的加快和信息科学技术的迅猛发展，作为服务贸易重要组成部分的物流业正在全球X围内兴起并加速形成但面对全。
球化市场竞争，各国物流业的发展将直接面对来自国际竞争的挑战和生存危机的压力，决定生存和发展的因素只有一个，即培育并加快提升自身国际竞争力。
我国物流业虽然发展很快，但起步晚、规模小、竞争优势不突出，面对物流业全面对外资开放的机遇与挑战，我国物流业如何发挥优势，增强国际竞争力已变得刻不容缓。
本文便通过分析了我国物流业的发展现状，与利用比较优势和竞争优势的理论分析了我国物流业的国际竞争力，指出了我国物流业国际竞争力不高的原因，并为我国物流企业如何提高国际竞争力提出了一些相关对策和建议。
[关键词]：物流业、当前形势、发展趋势、国际竞争力一、我国物流业当前发展现状随着世界经济的快速发展和现代科学技术产业作为国民经济中一个新兴的服务部门，正在全球X围内迅速发展。
在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一。
从我国目前经济发展来看，随着市场经济的深入，单纯依赖商流赚取利润的机会愈来愈少。
因此，企业逐渐将目光转向素有“第三利润源”之称的物流。
纷纷投资兴建不同类型的流通中心、物流中心或者配送中心，想以此形成新的经济增长点。
1、物流基础设施的能力大大提高国际物流量快速增长经过多年发展，目前我国已经在交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装与搬运等物流基础设施和装备方面取得了长足的发展，为物流产业的发展奠定了必要的物质基础。
目前绝大部分生产资料已通过市场解决，物资流通市场主体向多元化发展。
过去从事物资流通的企业已经脱离了计划体制的束缚大步走向市场经济的海洋初步形成一支社会化、专业化的产业队伍，并建立了以中心城市为依托的城乡一的流通网络。
武汉市物流市场分析
武汉市物流市场分析一、引言武汉市，作为中国内陆最大的交通枢纽之一，其物流市场的发展具有举足轻重的地位。
近年来，随着国家“一带一路”战略和长江经济带建设的深入推进，武汉市物流市场获得了前所未有的发展机遇。
本文将对武汉市物流市场的现状、问题及发展趋势进行分析，以期为相关企业和政策制定者提供参考。
二、武汉市物流市场现状1、交通基础设施完善武汉市地处长江中游，具有得天独厚的地理优势。
水路、公路、铁路和航空等多种运输方式在此汇聚，形成了便捷、高效的交通网络。
尤其是近年来，武汉市铁路、公路、航空和水路的建设和发展取得了显著成果，为物流业的发展提供了强有力的支撑。
2、物流企业数量众多武汉市拥有大量的物流企业，包括国有、民营和外资等各类企业。
这些企业在为武汉市及周边地区提供高效、优质的物流服务的同时，也推动了武汉市物流市场的快速发展。
3、政府支持力度加大近年来，武汉市政府对物流业的支持力度不断加大。
出台了一系列优惠政策，如土地政策、税收政策、人才引进政策等，以促进物流业的快速发展。
三、武汉市物流市场存在的问题1、物流企业竞争力不足尽管武汉市拥有大量的物流企业，但大多数企业的规模较小，服务水平不高，缺乏核心竞争力。
这使得企业在面对激烈的市场竞争时，难以获得更大的市场份额。
2、信息化水平有待提高现代物流业的发展离不开信息技术的支持。
然而，目前武汉市很多物流企业的信息化水平相对较低，这在一定程度上影响了物流服务的效率和质量。
3、专业人才匮乏随着武汉市物流市场的快速发展，对专业人才的需求也越来越大。
然而，目前武汉市在物流专业人才的培养和引进方面还存在一定的短板，这将对物流市场的发展产生一定的制约作用。
四、武汉市物流市场发展趋势分析1、智能化、信息化发展随着物联网、大数据、人工智能等技术的不断发展，武汉市物流市场将朝着智能化、信息化的方向发展。
通过引入这些先进技术，可以提高物流服务的效率和质量，降低成本，增强企业的竞争力。
华东物流的现状与分析
华东物流的现状与分析引言华东地区是中国物流业发展最为活跃的地区之一，包括江苏、浙江、上海等地。
华东物流业以其优越的地理位置和完善的交通网络而闻名，为华东地区的经济发展提供了有力的支持。
本文将对华东物流的现状和发展趋势进行分析，以期了解华东物流的优势和挑战，为相关行业的决策者提供参考。
1. 华东物流的优势华东地区拥有许多优势，使其成为物流业发展的理想之地。
1.1 地理位置优势华东地区位于中国东部沿海，毗邻长江三角洲和杭州湾，拥有良好的水运条件和丰富的水资源。
此外，华东地区还紧邻中国最大的港口上海港，便利了与国际贸易的联系。
这些地理位置优势为华东物流业的发展提供了极大的便利。
1.2 交通网络完善华东地区的交通网络发达，包括高速公路、铁路和航空运输等多种方式。
高速公路网密布，连接了华东各个城市和港口，大大提高了货物的运输效率。
铁路网包括了高铁网络和货运铁路，可以快速连接华东各个城市以及内陆地区。
此外，华东地区还拥有多个国际机场，为航空货运提供了强大的支持。
交通网络的完善保障了华东物流业的高效运作。
1.3 产业集聚效应华东地区是中国最为发达的地区之一，拥有众多的工业园区和经济开发区。
这些园区和开发区吸引了大量的企业入驻，形成了产业聚集效应。
因此，华东地区的物流需求非常旺盛，为物流企业提供了丰富的商机。
2. 华东物流的挑战华东物流业虽然发展迅速，但仍面临一些挑战。
2.1 竞争激烈华东地区的物流市场竞争激烈，许多国内外物流企业都将目光投向这个地区。
因此，华东地区的物流企业需要面对激烈的竞争压力，提高自身竞争力和服务质量。
2.2 基础设施瓶颈尽管华东地区的交通网络相对完善，但随着物流需求的不断增长，基础设施瓶颈问题逐渐凸显。
特别是在大城市和港口地区，交通拥堵和仓储设施不足等问题已经成为制约华东物流发展的重要因素。
2.3 高成本压力华东地区的房地产和劳动力成本普遍较高，这给物流企业带来了较大的经营压力。
特别是在当前的经济形势下，物流企业需要在提供高质量服务的同时控制成本，这是一个较大的挑战。
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中国物流业发展现状与面临的形势2010-05-24 10:43:57 作者：tingting 来源：浏览次数：1744进入21世纪以来，中国物流业总体规模快速增长，物流服务水平显著提高，发展的环境和条件不断改善，为进一步加快发展中国物流业奠定了坚实基础。
自2008年下半年以来，随着国际金融危机对我国实体经济的影响逐步加深，物流行业作为重要的服务产业也受到了严重冲击。
（一）我国物流业当前发展现状。
进入21世纪以来，中国物流业总体规模快速增长，物流服务水平显著提高，发展的环境和条件不断改善，为进一步加快发展中国物流业奠定了坚实基础。
1.我国物流业规模快速增长。
2008年，全国社会物流总额达89.9万亿元，比2000年增长4.2倍，年均增长23%；物流业实现增加值2.0万亿元，比2000年增长1.9倍，年均增长14%。
2008年，物流业增加值占全部服务业增加值的比重为16.5%，占GDP的比重为6.6%。
2.我国物流业发展水平显著提高。
一些制造企业、商贸企业开始采用现代物流管理理念、方法和技术，实施流程再造和服务外包；传统运输、仓储、货代企业实行功能整合和服务延伸，加快向现代物流企业转型；一批新型的物流企业迅速成长，形成了多种所有制、多种服务模式、多层次的物流企业群体。
全社会物流总费用与GDP 的比率，由2000年的19.4%下降到2008年的18.3%，物流费用成本呈下降趋势，促进了经济运行质量的提高。
3.我国物流基础设施条件逐步完善。
交通设施规模迅速扩大，为物流业发展提供了良好的设施条件。
截至2008年底，全国铁路营业里程8.0万公里，高速公路通车里程6.03万公里，港口泊位3.64万个，其中沿海万吨级以上泊位1167个，拥有民用机场160个。
物流园区建设开始起步，仓储、配送设施现代化水平不断提高，一批区域性物流中心正在形成。
物流技术设备加快更新换代，物流信息化建设有了突破性进展。
4.我国物流业发展环境明显好转。
在国家“十一五”规划纲要中明确提出“大力发展现代物流业”，中央和地方政府相继建立了推进现代物流业发展的综合协调机制，出台了支持现代物流业发展的规划和政策。
物流统计核算和标准化工作，以及人才培养和技术创新等行业基础性工作取得明显成效。
不过，与国外物流业高度发达相比，我国物流业的总体水平仍然偏低，还存在一些效率低下等突出问题。
一是全社会物流运行效率偏低，社会物流总费用与GDP的比率高出发达国家1倍左右；二是社会化物流需求不足和专业化物流供给能力不足的问题同时存在，“大而全”、“小而全”的企业物流运作模式还相当普遍；三是物流基础设施能力不足，尚未建立布局合理、衔接顺畅、能力充分、高效便捷的综合交通运输体系，物流园区、物流技术装备等能力有待加强；四是地方封锁和行业垄断对资源整合和一体化运作形成障碍，物流市场还不够规范；五是物流技术、人才培养和物流标准还不能完全满足需要，物流服务的组织化和集约化程度不高。
自2008年下半年以来，随着国际金融危机对我国实体经济的影响逐步加深，物流行业作为重要的服务产业也受到了严重冲击。
物流市场需求急剧萎缩，运输和仓储等收费价格及利润大幅度下跌，一大批中小物流企业经营出现困难，提供运输、仓储等单一服务的传统物流企业受到严重冲击。
整体来看，国际金融危机不但造成物流产业自身发展的剧烈波动，而且对其他产业的物流服务供给也产生了不利影响。
（二）当前中国物流业面临的形势。
我们应该能够看到，实施中国物流业的调整和振兴、实现传统物流业向现代物流业的转变，不仅是物流业自身结构调整和产业升级的需要，也是整个国民经济发展的必然要求。
1.及时调整和振兴物流业是应对国际金融危机的迫切需要。
一是要解决当前物流企业面临的困难，需要加快企业重组步伐，做强做大，提高产业集中度和抗风险能力，保持产业的平稳发展；二是物流业自身需要转变发展模式，向以信息技术和供应链管理为核心的现代物流业发展，通过提供低成本、高效率、多样化、专业化的物流服务，适应复杂多变的市场环境，提高自身竞争力；三是物流业对其他产业的调整具有服务和支撑作用，发展第三方物流可以促进制造业和商贸业优化内部分工、专注核心业务、降低物流费用，提高这些产业的竞争力，增强其应对国际金融危机的能力。
2.及时调整和振兴物流业是适应经济全球化趋势的客观要求。
一是随着经济全球化的发展和我国融入世界经济的步伐加快，全球采购、全球生产和全球销售的发展模式要求加快发展现代物流业，优化资源配置，提高市场响应速度和产品供给时效，降低企业物流成本，增强国民经济的竞争力。
二是为了适应国际产业分工的变化，要求加快发展现代物流业，完善物流服务体系，改善投资环境，抓住国际产业向我国转移的机遇，吸引国际投资，促进我国制造业和高技术产业的发展。
三是随着全球服务贸易的迅猛发展，要求加快发展现代物流业，培育国内现代物流服务企业，提高物流服务能力，应对日益激烈的全球物流企业竞争。
3.及时调整和振兴物流业是国民经济持续快速发展的必要保证。
根据全面建设小康社会的新要求，我国经济规模将进一步扩大，居民消费水平将进一步提高，货物运输量、社会商品零售额、对外贸易额等将大幅度增长，农产品、工业品、能源、原材料和进出口商品的流通规模将显著增加，对全社会物流服务能力和物流效率提出了更高的要求。
同时，中西部地区要求改善物流条件，缩小与东部地区的物流成本差距，承接东部沿海地区产业梯度转移，促进区域间协调和可持续发展。
4.及时调整和振兴物流业是贯彻落实科学发展观和构建社会主义和谐社会的重要举措。
调整和振兴物流业，有利于加快商品流通和资金周转，降低社会物流成本，优化资源配置，提高国民经济的运行质量；有利于提高服务业比重，优化产业结构，促进经济发展方式的转变；有利于增加城乡就业岗位，扩大社会就业；有利于提高运输效率，降低能源消耗和废气排放，缓解交通拥堵，实现经济和社会的协调发展；有利于促进国内外、城乡和地区间商品流通，满足人民群众对多样化、高质量的物流服务需求，扩大居民消费；有利于国家救灾应急、处理突发性事件，保障经济稳定和社会安全。
物流园区规划的五阶段2009-08-14 13:39:27 作者：tingting 来源：浏览次数：808物流园区的建设是一项复杂而长期的工程，投资大，回收周期长。
通过对前期物流园区项目咨询参与，本人总结一般物流园区规划方法供参考。
物流园区的建设是一项复杂而长期的工程，投资大，回收周期长。
国外物流园区的投资收益期大约在15年左右，中国的物流园区也很难在短期内实现赢利，加上市场竞争愈来愈激烈，因此物流园区的规划工作也愈加显得重要。
通过对前期物流园区项目咨询参与，本人总结一般物流园区规划方法供参考。
一般物流园区规划报告以下几个阶段：1、市场分析阶段：只有清楚物流园区的市场需求，才能为物流园区功能定位和未来运营成功打好基础。
这个阶段需要深入了解物流园区周边的宏观经济发展状况、物流市场需求、基础设施、服务竞争、商业形态等情况，并对物流园区辐射范围内的的宏观经济、产业和微观环境情况进行全面调查和研究，根据长远和近期的物流量，确定物流园区长远和近期的建设规模。
2、战略定位阶段：在第一阶段基础上，这一阶段主要是对物流园区整体进行SWOT（优势、劣势、机会、威胁）分析，如果某类服务，例如空港、海港、公路货运站场，在整个园区中占有较大比例，还必须进行专项的SWOT 分析。
3、功能设计阶段：物流园区的功能设计主要采用自顶向下的方法，即在确定物流园区的规划原则以后，对物流功能规划所涉及的核心因素进行列举和分析，然后通过收集整理一系列国际最先进的物流园区案例，总结出对国内物流园区最适合的经验。
随后，整个物流园区将被划分为几个大功能区域，例如物流产业区和管理服务区，规划者再从国际最佳实践经验，以及市场调查得到的实际需求两方面入手，为每个功能区域命名、定义，分配相应的面积，引入相关的设施、设备和IT系统。
功能规划的最后一步是对物流园区的核心流程进行定义和描述。
这些流程包括。
集装箱服务、生产原材料供应和配送、生活资料采购和配送流程、保税物流作业流程等。
4、布局设计阶段：布局设计是指根据物流园区的战略定位和经营目标，在已确认的空间场所内，按照从货物的进入、组装、加工等到货物运出的全过程，力争将人员、设备和物料所需要的空间作最适当的分配和最有效的组合，以获得最大的经济效益。
5、商业计划阶段：商业计划主要是园区投资和经营管理者如何按照公司体制设计业务模式和管理模式，主要包括物流园区管理公司的组织架构和职责、物流园区业务模式、盈利模式、客户分析、园区招商和市场推广策略、投资收益等财务概要分析。
关键词：物流园区物流市场需求保税物流规划方法规划原则物流产业自顶向下SWOT分析业务模式功能设计相关新闻•·中国物流业发展现状与面临的形势•·2010年物流师考试中级练习简答题精选（10）.•·2010年物流师考试中级练习简答题精选（2）.•·2010年物流师考试模拟试题判断题精选.•·物流企业20万年薪招经理烟台急缺物流人才.•·中部地区中小企业物流发展策略研究.•·区域中心城市物流信息平台规划研究.•·2010年现代物流师(助理)考试练习简答题(7).•·2010年现代物流师(助理)考试练习简答题(2).•·物流储运一体化解决方案分析电子商务未来发展发展现代物流业是关键2010-05-25 10:03:38 作者：tingting 来源：浏览次数：966在电子商务中，由于网店、网上银行的出现，在进行商务处理的同时，也进行了信息处理。
据业内人士介绍，石狮现有200多家物流公司，其中大部分涉及到了电子商务，而有的公司有关电子商务的收入已经成为主营业务，占到了总收入的一半以上。
在电子商务中，由于网店、网上银行的出现，在进行商务处理的同时，也进行了信息处理。
面对客户，物流企业成了生产企业及供应商的代表。
因此，电子商务的发展增加了物流业的服务功能。
据业内人士介绍，石狮现有200多家物流公司，其中大部分涉及到了电子商务，而有的公司有关电子商务的收入已经成为主营业务，占到了总收入的一半以上。
业内人士说，在电子商务时代，物流运作是以信息流为中心的，信息不仅决定了物流的方向，而且也决定了物流的运作方式。
所以，传统物流渠道必须进行重组，消除不必要的流通环节，增加适合网络要求的物流运作机构，才能适应时代的要求。
他强调，电子商务的发展对物流企业的经营管理提出了更高要求。
在电子商务中，网上销售的商品琳琅满目，而且品种不断增加，要求物流配送更及时、服务更周到、价格更合理，物流企业只有满足这个要求，才能继续生存。