DJ型架桥机改进方案及实施措施教程讲解

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DJ架桥机操作安全卡控措施及加固方案讲义课件

DJ架桥机操作安全卡控措施及加固方案讲义课件
七、机臂水平的基本原则0号柱、1号柱、3号柱均支撑的状态时,机臂水平的基本原则是:当线路为纵向上坡时,在0号柱、3号柱支撑完毕后,机臂水平状态应是稍微前低后高;当线路为纵向下坡时,0号柱、3号柱支撑完毕后,机臂水平状态应是稍微前高后低。但无论线路坡道如何变化,0号柱、3号柱支撑高度都必须符合本补充规定的第五、六条要求。
五、0号柱支撑要求机臂纵移到位后将0号柱支撑在拟架梁前端墩帽处,支撑时既要保证垫平垫实、垂直牢靠,还要保证0号柱支撑后0号柱和1号柱之间机臂的水平度,其机臂的水平度误差为-50~+150毫米,即0号柱处相对于1号柱处的机臂高度在低50毫米和高150毫米之间。
六、3号柱支撑要求机臂纵移到位且0号柱已在拟架梁前端墩帽按规定要求支撑完毕后即支撑3号柱,支撑时既要确保3号柱垫平垫实、垂直牢靠,还要保证3号柱支撑后3号柱和1号柱之间机臂的水平度,其机臂的水平度误差为0~+100毫米,即3号柱处相对于1号柱处的机臂高度只能在低0毫米和高100毫米之间。
三、3号柱斜拉保护在架桥机过孔对位工况,当机臂纵移到位,0号柱、3号柱按规定支撑完毕并在2号柱提升之前,用4个5吨链条葫芦和钢丝绳将3号柱与轨道或梁片进行前后连接,即在3号柱两侧对架桥机进行双向斜拉保护。斜拉保护的4个5吨链条葫芦只有在1号柱已在拟架梁前端墩台支撑完毕后且即将升臂时才能解除连接。
四、机臂纵移水平要求在过孔对位工况的每次机臂纵移前,须调整1号柱、2号柱高度保持机臂水平,机臂的水平度误差为-100~+100毫米,即1号柱处相对于2号柱处的机臂高度在低100毫米和高100毫米之间。
2.4 检验 2.4.1 周期2.4.1 日常观察每个工作日都要尽可能对钢丝绳的任何可见部位进行观察,以便发现损坏与变形的情况。特别应留心钢丝绳在机械上的固定部位,发现有任何明显变化时,应予报告并由主管人员按照2.4.2款进行检验。2.4.1.2 由主管人员作定期检验(按2.4.2款进行)为了确定检验周期需要考虑以下各点:a. 国家对该起重机械的法规要求,如GB 6067—85《起重机械安全规程》; b. 起重机械的类型及工作环境; c. 起重机械的工作级别; d. 前几次检验的结果及出现缺陷的情况; e. 钢丝绳已经使用的时间。 吊运熔化或赤热金属、酸溶液,爆炸物、易燃物及有毒物品的起重机械用钢丝绳,保证每周至少检验两次②;一般起重机械用钢丝绳,保证每周至少检验一次③;预期钢丝绳能较长期工作的起重机械,每月至少检验一次。 在所有情况下,每当发生任一事故之后,或钢丝绳经拆卸后重新安装投入使用前,均应进行一次检验。

DJ公铁两用架桥机使用说明书操作手册

DJ公铁两用架桥机使用说明书操作手册

D J180公铁架桥机使用说明书(操作手册)邯郸中铁桥梁机械制造有限公司前言尊敬的用户:邯郸中铁桥梁机械制造有限公司很荣幸成为您的合作伙伴,我们将为您提供高质量、高性能的产品,并辅以优质的服务。

DJ180架桥机使用说明书是作为DJ180架桥机出厂配套技术文件而编写的。

书中简要叙述了DJ180架桥机的主要性能、结构说明、安全操作规程、维护保养等方面的内容,供操作人员、保养人员及有关技术管理人员参考。

请及时返回有关信息,以便完善和更好的创新,愿本公司的起重机械为您创造更多的财富。

编者目录1、概述 (4)1.1、架桥机用途与概况 (4)1.2、主要性能参数 (6)2、架桥机的主要组成 (7)2.1、主梁 (7)2.2、曲梁及横移机构 (7)2.3、0#柱 (7)2.4、1#柱 (7)2.5、2#柱 (7)2.6、3#柱 (7)2.7、吊梁小车 (7)2.8、横移轨道 (7)2.9、运梁车 (7)2.10、液压系统 (8)2.11、电气系统 (8)3、架桥机的操作和使用 (10)3.1、架桥机作业顺序 (10)3.1.1、架桥机组装 (10)3.1.2、架桥机前冲过孔 (11)3.1.3、架梁作业 (12)3.2、架桥机使用过程的注意事项 (13)3.3、解体 (14)3.4、特殊条件下架梁 (14)4、架桥机的检查维护 (16)4.1、检查维护注意事项 (16)4.2、液压系统 (16)4.3、机械系统检查维护 (17)4.4、电气系统检查维护 (17)4.5、常见故障处理 (18)4.6、润滑 (18)5、架梁机械安全技术规程 (24)5.1、起重机械一般规定 (24)5.2、液压系统的使用 (27)5.3、电气设备的使用 (28)6.架桥机易损件明细 (29)7.架桥机过孔工序图 (30)8.架桥机指挥信号示意图 (33)附图Ⅱ旗语信号示意图 (33)附图Ⅲ手语信号示意图 (34)DJ180型步履式单导梁架桥机使用说明书1概述1.1架桥机用途与概况DJ180架桥机用于架设公路桥梁40米及以下跨度、铁路梁33米及以下跨度的预应力钢筋混凝土梁片。

跨津浦铁路立交桥40m钢箱梁DJ40型架桥机施工技术

跨津浦铁路立交桥40m钢箱梁DJ40型架桥机施工技术

跨津浦铁路立交桥40m钢箱梁DJ40型架桥机施工技术提要:本文主要介绍DJ40型步履式单导梁架桥机架设跨津浦铁路桥钢箱梁施工技术及架桥机的概况及其技术指标。

关键词:钢箱梁架设技术;架桥机概况;架桥机技术指标1、工程概况沧黄高速公路跨津浦铁路立交桥主桥上部结构为(40+60+40)m梁,主梁截面由预制开口钢箱梁和现浇预应力砼桥面板组成,其中第五孔(60m段)与津浦铁路在沧州捷地火车站的南端交叉,交叉铁路里程桩号为K128+800,设计角度124.717°。

共有5股道铁路,桥下净空为8.02m。

公路左偏平曲线半径R=2800m,桥面超高横坡3%,纵坡 2.2%。

钢箱梁共分5个制作段安装,分别为(25+25+40+25+25)m,在每道钢箱梁接口处均设临时支墩一个。

在临时支墩上联接各段钢箱梁。

双幅桥共6个40m分段钢梁跨越津浦铁路,每片钢梁吊装重62t,采用导梁架桥机架设2#、3#临时墩间铁路线上40m钢梁。

半幅桥横断面由3片钢梁组成,每片钢梁底宽 2.1m,中到中距离 4.075m,梁高1.75m。

2、临时支墩临时支墩由挖孔桩、承台及钢管柱组成,其刚度和稳定性经检算能够保证架桥机架梁施工安全。

临时支墩承台外侧距相邻线路中心最小距离≥4.0m,临时支墩承台顶面高出邻线轨顶0.6m。

墩身为D=400mm钢管柱结构,平均高7.520m,4个钢柱之间用32a工字钢横梁连接加固。

相邻承台的钢墩之间用150×150×10角钢斜杆连接加固,各钢墩顶面用32a工字钢横梁把单幅钢墩连接成整体,在每个墩顶焊接口3000×2200×20钢板把4个圆柱顶联接成一个整面,以利放置钢砂箱和千斤顶调节架梁标高并栓接分段钢箱。

形成分段钢梁的接口处的工作面。

3、跨津浦铁路桥40m钢箱梁导梁架设施工3.1 DJ40型步履式单导梁架桥机架梁方法3.1.1架桥机概况及技术指标DJ40型步履式单导梁架桥机属单臂简支型,可架设梁片最大跨度为40米,最大额定起重能力140t(本次架设40m梁每片重62t)。

DJ―180架桥机在无砟隧道零距离运架梁施工技术-最新文档

DJ―180架桥机在无砟隧道零距离运架梁施工技术-最新文档

DJ―180架桥机在无砟隧道零距离运架梁施工技术1 引言我公司承建的赣龙铁路扩能改造工程GL-3标铺架工程,其线路设计标准为Ⅰ级双线铁路、设计行车速度200km/h,T梁架设梁型为通桥(2012)2201,正线轨道全线铺设60kg/m 钢轨,采用跨区间无缝线路,有砟道床,III型钢筋混凝土轨枕,铺设1667 根/公里,配套采用相应扣件。

铺设单层道床,土质路基地段厚0.30 米,硬质岩石路基及桥梁、隧道地段厚0.35 米。

隧道长度超过6km,隧道内铺设CRTS双块式无砟轨道。

河田铺架基地至上杭北站之间桥梁架设和轨道采用边铺边架和先架后铺相结合的施工方式。

施工过程中,至梅花山隧道出口处的坪头洋大桥T梁架设时,面临着两个技术难点:①零距离架梁施工。

梅花山隧道出口在进行坪头洋大桥(K229+760-DK229+904)首孔T梁架设时,由于隧道口距桥台胸墙线(K229+767)距离为17.215m,架桥机进行T梁架设作业时部分横梁大臂仍在隧道范围内,属于真正意义上的“零距离架梁施工”。

②前方桥梁架设T梁运输供应问题。

梅花山隧道(进、出口里程分别为DK215+970-DK229+750)长度为13.78km,隧道(216+013-DK229+716)13.70km范围内铺设无砟轨道,以往使用的轮胎式运梁车不能通过,梅花山隧道出口处的坪头洋大桥T 梁供应必须采用轮轨式运输,架桥机作业位置受到隧道断面几何尺寸影响工作状态只能停留在线路中心处作业,而无砟轨道终点处距桥台处仅有51米距离,采用曲线过渡实现不了,而如何将T梁运送至架桥机下喂梁,成为又一个技术难题。

2 问题的提出和解决方法时间短、任务重、危险性大的隧道零距离架梁技术极其复杂,受隧道断面尺寸的限制,长期以来,架桥机都不适应隧道内架桥工况。

而相应通过轨道运输将T梁运送换装达到喂梁条件则是困扰施工的又一难题。

赣龙项目部充分发扬自主创新精神,多次组织技术攻关活动,并精确测量隧道断面及架桥机各种工况尺寸,突破常规架桥机设计理念,运用架桥机、倒装龙门、运梁台车、DL1平板运输车等组合高度结合施工方法,设计出总体施工方案。

DJ180单导梁架桥机组装方案2

DJ180单导梁架桥机组装方案2

目录一、架桥机用途与结构特点二、DJ180型架桥机主要性能参数三、架桥机的主要组成四、架桥机组装场地要求五、架桥机组装顺序六、组装注意事项和技术要求七、架桥机组装后的检查八、主梁吊装钢丝绳选用九、安装施工组织机构十、组装设备和主要机具材料十一、安全注意事项和应急预案一、架桥机用途与结构特点DJ180架桥机用于架设公路桥梁40米及以下跨度、铁路梁32米及以下跨度的预应力钢筋混凝土梁片。

该机属单臂简支型,能实现全幅机械横移梁片,达到一次落梁到位,在同行业中,具有结构简单、重量轻、运输组装方便、性能优良、自动化程序高的特点。

本套架桥机用于架设32m 铁路梁最大额定起重能力6—吊梁小车;7—二号柱;8—曲梁;9—1#柱;10—零号柱该套机型由主机和机动运梁车两大部分组成。

生产厂家是邯郸中铁桥梁机械有限公司,该机最大特点是结构新颖,一机多用,性能优良,使用维护方便,整机过孔安全性可靠。

机臂能上下升降,前后伸缩,左右摆头,整机可横向移动,公路、铁路施工转换不受施组设计方案制约、达到全幅梁片一次落梁到位,该机型填补了国内外公路、铁路架桥机单一功能的空白。

图二1#柱横移落边梁及示意图图二2#柱横移落边梁及垫墩示意图1—横移机臂油缸;2—曲梁;3—机臂;4—吊梁行车;5—卷扬机;6—梁片;7—横移轨道二、DJ180型架桥机主要性能参数(主机部分)表1三、架桥机的主要组成3.1 主梁主梁亦为机臂,是主要承载结构,采用箱形截面,截面两边设有上下耳梁。

下部设有齿条,行车与曲梁锁死时,行车通过齿条可驱动机臂前移后退;曲梁与机臂锁死时,行车通过齿条可在机臂上前后移动。

铁路由5节单元梁销接而成,公路由7节单元梁销接而成。

3.2 曲梁及横移机构曲梁为支承机臂和吊梁荷载主要承载构件,通过均衡轮组与机臂连接。

横移机构通过螺栓连接在曲梁上部,前后曲梁的横移机构连接方向要相同,横移机构横移量为左右各750mm。

3.3 0#柱0#柱安装在机臂前端下方,为窄式门框架结构。

DJ180架桥机架梁施工专项方案方案

DJ180架桥机架梁施工专项方案方案

目录一、编制说明............................................................ - 1 -1.1.编制依据 (1)1.2.编制原则 (1)二、工程概况............................................................ - 1 -2.1.工程概况 (1)2.2.主要技术标准 (1)三、施工安排............................................................ - 1 -3.1.施工计划 (1)3.2.施工效率 (2)四、施工组织及管理...................................................... - 2 -4.1.管理机构 (2)4.2.劳力安排 (2)4.3.岗位职责 (2)五、设备机具............................................................ - 3 -5.1.主要设备及简介 (3)5.2.设备机具清单 (7)六、施工方案............................................................ - 7 -6.1.方案概述 (7)6.2.工艺流程 (8)6.3.操作要点及注意事项 (9)6.3.1架梁前准备工作 (9)6.3.9铺设轨排 (21)6.3.10收尾工作 (21)6.4.特殊条件下架梁 (21)七、质量目标与控制措施................................................. - 24 -7.1质量目标 (24)7.2质量控制措施 (24)八、安全目标与控制措施................................................. - 25 -8.1安全目标 (26)8.2安全控制措施 (26)8.2.1 桥梁运输安全保证措施......................................... - 26 -8.2.2 桥梁架设安全保证措施......................................... - 26 -8.2.3 桥面系施工安全保证措施....................................... - 27 -8.2.4 架桥机操作作业安全保证措施................................... - 30 -8.2.5 横向联结施工安全保证措施..................................... - 31 -一、编制说明1.1.编制依据XX1.2.编制原则(1)严格执行国家、建设部关于基本建设的政策、法令、法规。

DJ180型公铁两用架桥机在桥梁施工中的应用分析

DJ180型公铁两用架桥机在桥梁施工中的应用分析

DJ180型公铁两用架桥机在桥梁施工中的应用分析作者:杨键来源:《中小企业管理与科技·上中下旬刊》 2014年第5期杨键(中铁九局集团有限公司机械设备分公司)摘要:随着我国公路桥梁的规模不断扩大,各式各样的架桥机也随之产生。

由于架桥机具有不稳定性和危险性,如果在桥梁施工中,不注意管理与控制,就有可能导致架桥机倾覆,机毁人亡,造成巨大的经济损失和人身伤亡,对国家和社会的有序运行造成了一定的影响。

目前我国在架桥机的研究上,取得了不小的成效,尤其是公铁两用架桥机重心越来越低,重量越来越轻,在桥梁建设施工中广泛运用,其中DJ180 型架桥机就是其中一种。

本文就DJ180 型公铁两用架桥机在桥梁施工中的应用进行讨论分析。

关键词:DJ180 架桥机桥梁施工1 概述DJ180 公铁两用架桥机是180t 级T 型梁架桥机,能实现一次落梁到位的目的。

该架桥机采用连续单主梁结构形式,组装方便、结构简单,可以全幅横移整机。

DJ180 型架桥机适用于架设40m 以下跨度公路和32m 以下跨度的铁路桥梁的建设,同时可解体通过公路运输,不受铁路行车运输的限制,广泛运用于预应力钢筋混凝土T 型梁架设,能有效的保证公铁路桥梁施工的质量安全和进度,促进我国桥梁建设。

2 DJ180 型公铁两用架桥机的概述2.1 架桥机的用途DJ180 架桥机用于架设32m 及其以下的铁路、40m跨度及以下的公路桥梁的预应力钢筋混凝土梁片的架设,能实现全幅机械横移,达到一次落梁到位,确保桥梁建设施工质量和进度。

与其它架桥机相比,DJ180 型架桥机具有结构简单、组装方便、重心低、重量轻、性能优良以及自动化程序高的优点,架设最大额定能力必须在180t 之下。

2.2 架桥机的结构组成和主要技术参数结构组成:DJ180 架桥机主要有主机和机动运梁车两大部分组成,是适用于公路和铁路桥梁建设的一新型架桥机。

其结构组成如图1 所示。

图中1 是发电平车,2 是运梁台车,3 是尾部托架,4、7、9、10 分别是3# 柱、2# 柱、1# 柱、0# 柱,5 是机臂,6 是吊梁小车,8 是曲梁,同时还有外部液压系统和电气系统等。

DJ-180架桥机过隧道架梁施工技术..

DJ-180架桥机过隧道架梁施工技术..

DJ-180架桥机过隧道架梁施工技术一、前言DJ-180架桥机是用于大型桥梁的施工设备,它的特殊之处在于能够通过隧道,以便于在桥梁两侧进行工作。

本文将介绍DJ-180架桥机过隧道架梁施工技术。

二、施工前准备施工前需要对DJ-180架桥机进行检查,以确保其正常运行。

同时需要熟悉DJ-180架桥机的操作说明,并进行必要的培训。

此外,施工前还需要对施工现场进行评估,确定施工的具体方案、时间、人员等各项事项。

三、施工流程1.检查隧道通道的大小和高度是否符合架桥机的要求,隧道内应有足够的空间,以确保架桥机的安全通行。

2.根据现场情况和施工方案,选择合适的架桥机,并进行适当的调整。

3.按照指定的施工方案和时间计划,操作架桥机进入隧道。

要确保架桥机的速度适中,确保安全与稳定。

4.在隧道内操作架桥机进行梁的拼装与架设,需要计算好每根梁所需的尺寸。

梁的尺寸必须符合设计要求。

5.在架设梁的时候,需要考虑好梁的平衡,确保安全。

同时,操作员需要严格遵循安全操作规程,以保证施工过程中的安全。

6.完成隧道内的架梁工作后,需要安全撤离。

撤离过程也需要按照相应的程序进行。

四、注意事项1.在隧道内施工时,需要保证现场通畅,严禁堆放材料和设备,确保通道的畅通与安全。

2.架桥机进入与撤离隧道时,需要十分谨慎,确保机器与人员的安全。

3.施工人员需要严格遵守安全规程,不得擅自更改设备参数或操作方法。

4.隧道内施工时,需时刻保持清洁。

不得乱扔杂物,以免妨碍施工及通行安全。

五、总结DJ-180架桥机通过隧道架梁施工技术,是桥梁施工的一项新技术。

本文对其进行了详细的介绍,需要施工方面的人员在进行实际施工时,时刻注意机器与人员的安全,同时严格遵守安全规程,确保施工进程的顺利进行。

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事故反思
两起事故均是在过孔作业时零号柱支到桥台后,机臂没有调 平就进行二号柱前移作业。由于零号柱与一号柱高差过大,零号 柱与三号柱倾斜,前倾力加大,造成架桥机倾覆。
为此,我们拟增加机臂水平检测控制装置,避免违章操作, 防止此类事故再次发生。
DJ型架桥机存在的风险控制:
技防:
机臂水平度、柱体垂直度的检测、报警及控制; 架梁作业安Leabharlann 防护,如末级制动装置。措施实施
实施计划表
特殊工况施工照片
沪宁城际南京动走线 2101提速梁,其中8孔跨京沪线,S型曲线,R=400米,上下坡道i=32‰
特殊工况施工照片
希腊卡拉马塔大桥 曲线R=300米,纵坡i=69‰,横坡60‰
特殊工况施工照片
DJ300在印度快速铁路施工 科钦铁路大桥槽型、T型混合梁型架设
改进措施
改进措施
一号柱防倾保护
三号柱斜拉保护
措施实施
一、机臂水平检测报警控制装置方案一先行实施,解决目前应急,由厂家为客户免 费安装。 二、机臂水平检测报警控制装置方案二集检测、报警、控制为一体,数字屏显示, 自动化程度高,关键部件需从德国进口,原器件采购周期长,可根据客户需求逐步实 施。 三、各柱体辅助保护装置,主要由刚性连接件(出厂已配备)和链条葫芦组成,由 客户自行解决。 四、分期分批对已出厂的DJ型公铁架桥机增设末级制动装置(嵌盘制动器),按即 将公布的《架桥机安全规范》办理。 五、进一步完善说明书,对架桥机管理、维护保养及操作等人员组织培训。 六、无轨运梁作业:平桥架梁,后运梁车置于空挡位,前吊梁小车牵引喂梁;坡桥 作业时2#柱处安装一台卷扬机速度5m/min配合前吊梁小车喂梁(正拉反拖)。
改进措施
机臂水平报警分两个工作状态,架梁状态和过孔状态。架梁状态时,检测0# 柱、1#柱所对应的竖管液位差,当差值超过50mm,显示屏发出声光报警信号,当 差值超过100mm不允许执行架梁作业。过孔状态时,根据第一竖管、第二竖管、 第三竖管之间液位差进行调整,当差值超过50mm,显示屏发出声光报警信号,当 差值超过100mm不允许执行过孔作业。
DJ型公铁架桥机
改进方案及实施措施
邯郸中铁桥梁机械有限公司
两起事故
黄织线架桥机倾覆事故:
2010年5月23日中铁二局新运公司在进行11‰下坡桥过孔时机 臂没有调平(前后高差520mm)导致架桥机倾覆。
郑州铁路新老东站联络线事故:
2010年11月29日中铁七局郑州公司在进行20‰的下坡桥过孔时 机臂没有调平(前后高差714mm)导致架桥机倾覆。
方案一:
工作原理: ① 3根透明管直径100mm长度600mm,分别安装在零号柱、一号柱及三号柱位置
机臂窗口处,下部用软塑料管连接。3根透明管内各装一彩色浮漂。 ② 各柱体的高度标志线如下图。架桥机组装完成后加防冻液体,调整机臂高度
使三处浮漂均在长标志处。 ③ 过孔作业时零号柱就位后调整高度,使零号柱、三号柱的浮漂在上下两标记
DJ型架桥机情况介绍
DJ型架桥机的研发背景 DJ168/180公铁架桥机的研发背景 DJ型架桥机的使用情况 DJ型架桥机的使用特点 DJ型架桥机重点注意事项 架桥机事故的反思与安全性能的思索
敬请各位领导专家 对DJ型架桥机
安全隐患排查及改进措施 提出宝贵意见 谢谢!
范围内。
浮漂 刻度线
3号柱
1号柱
0号柱
透明管 防冻液
连通管
刻度线
刻度线
改进措施
控制原理:
将机臂调平,在0#柱、3#柱竖直水管 顶部增加浮漂微动开关,微动开关碰撞点 下垂到距离液面浮漂100mm处位置,当0# 或3#柱水面增加直至顶起浮漂,使微动开 关常开变常闭,当选择检测旋钮1SA,微 动开关控制中间继电器1KA、2KA,中间继 电器1KA、2KA接通声光报警灯并断开行车 走行接触器线圈回路,起到保护作用。
(2)增加3号柱斜拉保护
当机臂纵移到位2号柱提升之前,0号柱、3号柱按规定支撑完毕,用4个5吨 链条葫芦和钢丝绳将3号柱与轨道或梁片拉紧。斜拉保护的4个5吨链条葫芦在1号 柱在前端墩台支撑完毕后才能解除。
(3)增加各柱体垂直度检测
在0号柱、1号柱、3号柱侧面划中心线,安装一铅垂检测垂直度。
改进措施
改进措施
改进措施二:增加辅助保护
(1)1号柱防倾保护
A:轮轨运梁车运梁时:在架梁完毕、过孔对位开始前,采用刚性拉杆连接1号柱 和桥面轨道,保证整个过程始终垂直而不发生倾斜。
B:轮胎运梁车运梁时: 1号柱和桥面采用2个刚性支撑连接,一端与1号柱销接,另一端 支撑在前端梁面上用楔木打紧,用2个10吨链条葫芦和钢丝绳将1号柱和已架梁片两侧连接。
工作原理:
液位传感器1的输出信号通过屏蔽双绞线传输到可编程序控制器内,采集其 三个位置(0#柱、1#柱、3#柱)的信号。可编程序控制器中的设定输入电压( 液位传感器输出电压)满量程即10V为1000mm(检测距离在1000mm以内), 0V对应为0mm,检测精度为1mm,通过模数转换将模拟信号直接转换成数字 距离值并进行存储。
人防:
管理人员素质、操作人员技能水平、管理制度、操作规程及责任的落实。
作业要点控制:
机臂调平;各柱体支垫;架梁、过孔工序转换机臂锁定;辅助保护。
改进措施
架桥机过孔工序过程中关键控制点: 机臂对位后二号柱移动前,0#柱和3#柱支垫及机臂调平。
改进措施
措施一:增设机臂水平检测控制装置
改进措施
特点:简单易行可以立即实施。
改进措施
方案二:
结构组成:
由信号发生及采集装置、信号检测和转换单元、可编程序控制器、显示报警 装置组成。信号采集及发生装置呈水平设置于机臂内。垂直竖管设置在0#、1#、 3#柱相对应的机臂内。液位传感器分别设置在第一、第二和第三竖管的上端口, 液位传感器的信号发射点分别位于第一、第二和第三竖管的轴线上。
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