SBS改性沥青路面施工技术探讨
SBS改性沥青混凝土路面施工技术研究
车辆工程技术58路桥工程1 SBS改性沥青混凝土路面材料选择1.1 沥青 按照该工程所在地质、地形等施工条件，选取SBS—I—C改性沥青用于全线上面层沥青玛蹄脂碎石，且根据施工路段具体情况选择与之相适应的材料，选取90号A级沥青作为下面层沥青混凝土。
根据沥青来源、标号合理分类放置沥青材料，在沥青使用时，要求储罐存储温度在110到170℃范围内。
1.2 粗、细集料 SBS改性沥青混合料具有较大内摩擦角，集料之间具有显著的嵌挤作用，则其就具有良好的高温稳定性。
通常来说，集料石质的坚韧性、颗粒形状等直接对集料嵌挤作用的大小起决定作用。
除此之外，因上面层要求必须具备较高的集料抗压碎性，因此集料选择必须具备高强度及良好的耐磨耗性能。
粗集料：本工程选取的粗集料必须具备表面粗糙且形状近似于立方体等特征。
细集料：本工程细集料选取石灰磨制机制砂，这对改性剂沥青混合料高温稳定性提升极为有利。
选取机制砂的主要原因在于其通过反复破碎坚硬岩石而形成，棱角性与嵌挤性良好。
1.3 填料 在改性沥青混合料内矿粉具有至关重要的作用，改性沥青只有在矿粉表面吸附才能充分结合粗、细集料。
要求矿粉必须不能具有较高含水率、不能出现污染现象，不得选取回收粉尘作为矿粉材料，且对粒径低于0.075mm的含量加以严格控制。
1.4 纤维稳定剂 纤维作为SMA结构路面的稳定剂，其具有稳定、增粘、分散与沥青吸附、吸收作用。
该工程选取松散絮状木质素纤维作为SMA上面层选用的纤维稳定剂。
一般可在室内放置纤维，要求做好防潮措施。
通过沥青混合料总量比例进行纤维掺加量的确定，要求沥青混合料内木质纤维掺加量必须控制在0.3%到0.4%之间。
2 SBS改性沥青混凝土路面施工工艺2.1 混合料拌和 选取间歇式拌和机作为改性沥青拌和机械，在拌和施工中需逐盘打印沥青与各类集料用量、拌和温度等内容。
拌和过程中，要求不能出现离析、结块等问题，应保证材料拌和的均匀性。
拌和施工中需对混合料实时进行采样与试验，根据施工配合比等规定对混合料内的各类材料含量加以有效控制。
SBS改性沥青混凝土路面技术研究
SBS 改性沥青混凝土路面技术研究随着城市化进程的加快，交通路网的建设变得越来越重要。
路面作为交通路网的重要组成部分，需要具有良好的耐久性、抗裂性和防水性能。
传统的路面材料多采用沥青混凝土，但存在着易老化、易裂纹、缺乏耐久性等问题。
因此，近年来，SBS 改性沥青混凝土路面技术逐渐流行起来，并在路面材料中得到了广泛应用。
一、SBS 改性沥青混凝土的定义及特点SBS 改性沥青混凝土是以石子、沥青和一定比例的SBS 改性沥青作为主要材料，经混合、成型、压实而成的一种路面材料。
SBS 改性沥青是通过在沥青中添加SBS 弹性体，使其具有优良的弹性体和沥青粘结的特性。
传统的沥青混凝土较为脆硬，而SBS 改性沥青混凝土则具有较好的弹性和耐久性。
SBS 改性沥青混凝土的主要特点如下：1、优异的抗老化性能：SBS 弹性体能使沥青具有较好的高温稳定性，延迟沥青的老化时间。
2、优良的弹性和变形性能：SBS 弹性体使得沥青混凝土具有较好的弹性和变形性能，可以适应各种复杂的路面情况。
3、良好的耐水性能：SBS 改性沥青混凝土具有较好的防水性能，能够有效地防止水分的渗透，延长路面的使用寿命。
二、SBS 改性沥青混凝土路面技术的研究现状SBS 改性沥青混凝土路面技术的研究自20 世纪80 年代开始，经过多年的研究，该技术已经得到了广泛应用和推广。
国内外许多学者对SBS 改性沥青混凝土路面技术进行了深入研究，主要包括以下方面：1、SBS 改性沥青混凝土路面的性能研究：针对SBS 改性沥青混凝土的各项性能指标进行研究，如抗老化性能、弹性模量、抗裂性能、防水性能等。
2、SBS 改性沥青混凝土路面的制备方法研究：针对SBS 改性沥青混凝土的生产技术进行研究，探讨其制备方法、材料配比等问题。
3、SBS 改性沥青混凝土路面的施工工艺研究：探讨SBS 改性沥青混凝土路面的施工技术，包括路面基层处理、沥青混合料配制、铺装和压实等技术。
三、SBS 改性沥青混凝土路面技术的优势SBS 改性沥青混凝土路面技术较传统的路面材料具有以下领域优势：1、延长使用寿命：由于SBS 改性沥青混凝土路面具有优异的弹性和变形性能，能够适应复杂路况状况，从而延长了路面的使用寿命。
SBS改性沥青路面施工技术及质量控制
SBS改性沥青路面施工技术及质量控制摘要：SBS改性沥青具有很好的耐高温、抗低温能力;较好的抗车辙能力;改善了沥青的水稳定性;提高了路面的抗滑能力;增强了路面的承载能力;减少了沥青的老化等。
因此它在国内高等级公路上得到了的广泛应用。
本文结合改性沥青的特点,从SBS改性沥青混合料的配合比设计、拌和和摊铺、碾压等方面阐述了SBS改性沥青路面的施工控制方法,以完善SBS改性沥青路面施工工艺,提高道路工程的质量。
关键词: 公路工程；改性沥青；沥青路面；施工控制Abstract: SBS modified asphalt has the very good resistance to high temperature, low temperature resistance ability; Good anti-rutting ability; To improve the stability of asphalt water; Improve the pavement of the anti-sliding ability; Enhance the carrying capacity; Reduce the asphalt aging. So it in the domestic first-class highway got on the widespread application. Based on the characteristics of modified asphalt, from the SBS modified asphalt mixture ratio design, mixing and spreading and rolling paper expounds the SBS modification of the asphalt pavement construction control method, in order to perfect the SBS modified asphalt pavement construction technology, improve the quality of road construction.Key words: the highway engineering; Modified asphalt; The asphalt pavement; Construction control近年来,随着国民经济的不断快速发展,交通量加大及重载超载车的比例呈不断增加的趋势,交通对路面的要求随之越来越高。
例析SBS改性沥青路面的施工
例析SBS改性沥青路面的施工1工程概况1.1 工程简介常熟市三环北路快速化改造工程路面面层采用上面层为4 cm 厚Sup-13（改性）沥青混合料，粘层为乳化SBS改性沥青，下面层为8 cm厚Sup-20（改性）沥青混合料，封层为乳化SBS改性沥青。
路基全宽53.5m，其中中央分隔带宽8m，左侧路缘带2×O.5m，行车道宽2×3×3.75m，右侧路缘带2×O.5m，侧分带2×2.0m，非机动车道2×5.0m，人行道2×3.5m，横断面坡度均为1.5%。
2. 技术要求Sup-13、Sup-20为热拌密级配沥青混合料，其混合料级配满足设计要求，同时根据JTGF40-2004的规定，还应符合马歇尔试验技术标准。
其中SBS改性沥青技术要求详见表1。
粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，粒径大于2.36mm。
Sup-13采用玄武岩集料和辉绿岩集料；Sup-20采用石灰岩等碱性石料，应采用反击式破碎机轧制的碎石，严格控制针片状颗粒含量。
细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的碎石，Sup-13采用玄武岩、辉绿岩细集料，Sup-20采用石灰岩细集料，不能采用山场的下脚料。
Sup-13掺入抗剥离剂。
抗剥离剂宜采用非胺类化合物，应选用有较强抗老化性能、与沥青配伍性能良好、符合环保性能的产品。
参考美国Sup-13、Sup-20设计标准进行室内配合比设计，得到最佳沥青用量，通过旋转压实和马歇尔试验验证，其空隙率、VMA、VFA（饱和度）等均能满足要求；由动稳定度试验表明，级配高温稳定性良好；由浸水马歇尔和冻融劈裂试验知，级配抗水害性能良好。
在目标配合比设计结果可作为生产配合比设计依据的基础上进行了生产配合比设计并同时上报总监办试验室、中心试验室验证合格后方可使用。
3.施工3.1沥青面层施工工艺流程施工准备→水稳层完成→水稳层顶面测量、自检、报驗→水稳层顶面收缩裂缝防水处理、清扫、吹灰、洒水→乳化沥青下封层施工→热拌沥青混合料拌和→沥青混合料运输→沥青混合料摊铺→沥青混合料碾压→沥青混合料面层冷却后各项技术指标现场检测→粘层乳化沥青洒布→沥青上面层施工或开放交通。
分析市政道路SBS改性沥青混凝土路面施工技术
分析市政道路SBS改性沥青混凝土路面施工技术摘要：SBS改性的沥青混凝土具备较高的技术性，是一种先进的筑路材料，具备较大的附加价值，要是根据有关施工技术，使SBS改性的沥青混凝土路面作业不断规范化、标准化，便能使SBS改性的沥青路面的稳定性、抗车辙性能得到极大的强化，还能使路面在投入使用之后，不会轻易变性，进而使其使用寿命得到极大的延长，最终使项目的经济效益得到极大的提升。
本文笔者根据工作实践经验对市政道路SBS改性沥青混凝土路面施工技术进行了分析探讨。
关键词：市政道路；SBS改性沥青；混凝土路面；施工技术1施工材料的选用与配合比1.1沥青材料的选用（1）粗集料。
在进行市政道路施工作业的时候，就上面层来说，应该严格把控粗集料的抗压碎性能。
因此，应该运用粗糙、坚韧并且具备一定棱角的石料，还要借助锥石碎石机，完成破碎操作，进而有效地把控限制集料的针片状含量。
（2）细集料。
细集料主要是运用机制砂、袋装矿粉以及河砂，应该使细集料没有风化的现象，并且不能出现杂质，应该保持干燥和洁净，还应该具备合适的颗粒级配。
（3）沥青材料。
基于AH-70基质沥青，根据4.0%.3.0%以及2.5%的实际比重，科学地添加改性剂，运用切实有效的改性处理后，在高温条件下，勃性就会增大，而软化点同样会增大，这就会在很大程度上强化沥青路面的高温稳定性，并且能使沥青路面具备较好的耐久性。
根据实际的试验结果得出，SBS改性沥青的软化点是满足相关标准的。
1.2配合比要根据相关规章政策来进行改性沥青配合比的设定的，并且在实际设定的过程中，主要从3个方面进行设计包括：目标配合比、生产配合比、生产配比验证。
设定目标配合比的过程中，通常会运用S型曲线来展开配比，之后就可以凭借最大理论密度仪器，精确地测定相应的密度，测定沥青密度后，就可以根据得到的数据，将密度曲线制作出来，之后就可以运用各级配马歇尔开展实验，进而获得科学的配合比。
2施工设备和检测仪器质量是一个项目最重要的因素，这就要求项目的相关人员严格地控制改性沥青混凝土施工作业中的所有机械设备，一定要保证机械设备具备优质的性能。
SBS改性沥青混凝土路面施工技术浅析
SBS改性沥青混凝土路面施工技术浅析摘要:本文结合工程实际，对SBS改性沥青路面的施工技术谈一些看法。
关键词:SBS改性沥青，混凝土路面，施工技术Abstract: This engineering practice, some comments on the SBS modified asphalt pavement construction technology.Keywords: SBS modified asphalt, concrete pavement, construction technology.SBS改性沥青是一种技术含量和附加值较高的新型优质筑路材料。
它通过把聚合物掺入道路沥青中而改善使用性能，能显著延长路面寿命、降低噪声、提高行车舒适性和安全性。
本文结合工程实际，对SBS改性沥青路面的施工技术谈一些看法。
一、工程概况本工程为某城市新建道路，沥青混凝土路面结构形式为：5cm中粒式SBS 改性沥青混凝土，（AC-16）；7cm粗粒式沥青混凝土，（AC-25）。
本工程所用的SBS改性沥青是在原有基质沥青（AH-70）的基础上，掺加2.5%、3.0%、4.0％的SBS改性剂，改性后的沥青，与原沥青相比，其高温粘度增大，软化点升高。
在良好的设计配合比和施工条件下，沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。
二、SBS改性沥青混凝土施工技术要点1、SBS沥青混合料的原材料控制（1）粗集料：粗集料为产自广东三水的9.5cm～16mm和4.75cm～9.5mm 的玄武岩碎石。
（2）细集料：采用自采0cm～2.36mm和2.36cm～4.75mm石灰岩人工砂。
（3）填料：采用自采石灰岩石粉。
（4）沥青：采用埃索牌SBS星型热塑性1-D型改性沥青，AH-70国产基质沥青改性剂掺量5%。
其最显著的特点是弹性恢复能力强，由于弹性恢复能力好，路面在荷载作用下产生的变形，能在荷载通过后迅速恢复，从而留下的残余变型小。
SBS改性沥青路面的施工工艺分析
SBS改性沥青路面的施工工艺分析摘要：比起传统橡胶沥青混凝土路面，SBS改性沥青混凝土路面具有较强抗磨损性、使用寿命长、维护成本低廉等优势。
但SBS改性沥青混凝土路面技术发展较晚，还有很多地方存在不足，并且受外界环境影响，施工质量将大大降低。
要想提高公路质量、延长公路使用寿命，就要加强SBS改性沥青混凝土路面施工工艺研究。
关键词：SBS改性沥青；公路路面；施工工艺引言：SBS改性沥青混凝土就是在沥青料中添加适当SBS改性剂与混合料充分拌合以后得到的一种沥青混合料。
SBS改性沥青混合料具有较强抗裂性与抗热性，并具有较强抗车辙能力，能够将沥青混合料粘结效果增强，使弹性效果提升，具备较好的裂缝自愈能力。
如今已被广泛应用在高速公路、城市主干道与机场跑道施工中。
1、施工前的准备1.1 做好施工设计的检查施工之前，需要与施工技术人员、监理人员一起分析并检查设计图纸，明确施工设计图纸的设计意图，结合SBS改性沥青路面施工特征，对设计进行科学调整与优化。
设计人员需要结合具体施工情况将施工设计方案确定下来，能够在满足施工标准的同时减少后期设计变更。
要想使SBS改性沥青混凝土路面施工得以开展的更加顺利，还要选派设计人员与工程监理人员到现场进行指导，针对施工中存在的不足提出整改意见，使施工质量得到控制。
1.2 做好材料、设备、工艺以及人员的准备首先，需要组建一支技术水平高、职业素养高的施工队伍，需要对施工工艺与施工技术有所了解，明确施工指标与要求。
其次，需要对SBS改性沥青材料合理配置，使配置改性沥青材料质量达标，与施工标准相适应，还要准备好施工中需要用到的辅助材料，比如，混凝土、水泥砂石等。
最后，需要对各种设备进行调试，使设备在施工时具备最佳状态，为施工持续开展创造条件。
完成所有施工准备工作以后，需要对施工现场进行清理，对基层打磨，监理人员与施工人员准时达到施工地点，做好施工准备，监理工程师签字后正式施工。
2、SBS改性沥青路面的施工工艺2.1 SBS改性沥青混合料的拌和SBS改性沥青混合料的温度应控制在175～180℃之间;矿料加热温度在195℃左右;改性沥青的温度应控制在160～165℃左右;当混合料温度超过195℃时，混合料应予废弃。
SBS改性沥青路面施工技术探讨
SBS随着城市化进程的加快，城市交通的快速发展，道路建设成为不可避免的需求。
路面材料是道路建设中不可或缺的部分，其品质直接关乎道路的安全性、经济性及使用寿命，而SBS 改性沥青作为一种普遍采用的路面材料之一，在国内外已具有广泛应用前景。
本文旨在探讨SBS 改性沥青在路面施工中的优越性及技术实施方案。
一、SBS 改性沥青介绍SBS 改性沥青是以原有沥青为基础，加入SBS (丁苯基-苯乙烯共聚物)等高分子材料进行改性而成的一种黏性流体，其特点在于高温稳定性好，冷性能优越，弹性好、塑性大，具有降低噪音、延长使用寿命等优点。
SBS 改性沥青是一种环保型路面材料，其使用过程中不会产生有害气体和污染物，可以降低对环境的污染。
二、SBS 改性沥青在路面施工中的优越性1.抗剪强度强SBS 改性沥青具有极强的抗剪性能，能够在较大荷载作用下保持其弹性状态，不易出现裂缝和变形现象，其耐久性能比传统沥青更加稳定和长久。
2.降低噪音及提高舒适度SBS 改性沥青具有很好的降噪效果，可以将路面噪音降低2-3 分贝，降低噪音对周围环境的影响，进一步提高居民居住舒适度。
同时，其强的抗剪性能可以减少车辆行驶产生的颠簸感，提高行车舒适度。
3.提高路面使用寿命SBS 改性沥青具有很好的耐久性能，不易受到紫外线和氧化的损害，可以有效延长路面的使用寿命，减少路面维护成本；同时其塑性大，具有很好的自愈合性能，破损的路面自行恢复能力强。
4.施工工艺简便SBS 改性沥青施工工艺比传统沥青更加简便，不需要特殊的施工技术，不需要加热，可以直接通过热混合设备进行混合、搅拌、均质，施工效率高且易于控制路面质量。
三、SBS 改性沥青路面施工技术实施方案1.路面准备在施工前必须对原有路面进行除尘、清洗、划线、修补等工作。
若路面状况不好，应提前做好基层处理。
2.边角料配合边角料是指施工现场产生的废弃材料或改造现场产生的边角余料，废弃物要设置专门的区域存储，尽可能的回收利用。
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［ ］ 顾 孟潮 、 ２ 张在 元 ． 国建 筑评 析 与展 望 ． 中 天津 科 学技 术 出版社 。 ９ ８ １８ ． ［ ］ 哈 尔滨建 筑 工程 学 院 ． 跨房 屋 钢 结构 ． 国 ３ 大 中 建 筑工业 出版社 。９ ５ １８ ． ［ ］ 向松 林 ． 界建 筑 之最 ． ４ 世 中国建 筑工 业 出版 社 ，
版社 。 ９ １ １９ ．
种悬 挂 建筑 结构 形 式 。 如香 港 汇 丰 银 行 、 国 明尼 美 亚波 利 斯联 邦储 备银行 。
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的原 理 ， 一个 很 好 的建筑 构 思， 将来应 是一 个发 是 在
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［ ］ 李正 良、 ６ 白绍 良． 层 建 筑 巨型 结构 体 系分 析 高 及 抗震设 计研 究． 工程 力 学增 刊，０ １ ２０ ． ［ ］ Ｗ ．ｅ ｕｌ ｒ Ｈｉｈ—ｒ ｅ ｂ ｉ ｉｇ ｓｒｃｕｅ ． ７ ｓｈ ｅｌ ． ｇ ｅ ｉ ｕｌ ｎ ｔ ｔｒｓ ｓ ｄ ｕ