边坡水毁治理 施工方案
水毁施工方案施工方案(3篇)
第1篇一、前言水毁是指由于自然因素（如洪水、暴雨等）造成的路基、路面、桥梁等基础设施的破坏。
为确保水毁区域的安全畅通，尽快恢复交通，提高抗灾能力，特制定本水毁施工方案。
二、工程概况1. 项目名称：水毁修复工程2. 施工地点：XX省XX市XX县XX路段3. 施工单位：XX施工单位4. 施工内容：路基、路面、桥梁等基础设施的水毁修复5. 施工工期：XX天三、施工组织机构1. 施工项目经理部（1）项目经理：全面负责工程的组织、指挥、协调和管理工作。
（2）项目副经理：协助项目经理工作，负责工程的技术和质量管理工作。
（3）工程技术负责人：负责工程的技术指导、设计和施工方案的编制。
（4）质量负责人：负责工程的质量管理工作，确保工程质量达到设计要求。
（5）安全负责人：负责工程的安全管理工作，确保施工安全。
2. 施工班组（1）路基班组：负责路基的清理、修复和加固工作。
（2）路面班组：负责路面的清理、修复和加固工作。
（3）桥梁班组：负责桥梁的检查、修复和加固工作。
四、施工准备1. 技术准备（1）收集工程地质、水文、气象等资料，分析工程特点，编制施工组织设计。
（2）组织技术人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
（3）制定施工方案，明确施工工艺、施工顺序、施工要点等。
2. 材料准备（1）水泥、砂、石、钢筋等原材料的质量应符合国家相关标准。
（2）购置施工机械设备，确保设备完好、性能稳定。
（3）储备施工材料，满足施工需求。
3. 人员准备（1）组织施工人员参加技术培训，提高施工技能。
（2）配备充足的施工人员，确保施工进度。
（3）做好施工人员的安全教育和培训，提高安全意识。
五、施工方案1. 路基施工（1）清理路基：清除路基上的杂物、杂草、树根等。
（2）修复路基：对损坏的路基进行修复，确保路基稳定。
（3）加固路基：对路基进行加固处理，提高路基的承载能力。
2. 路面施工（1）清理路面：清除路面上的杂物、裂缝、坑槽等。
边坡水毁工程施工方案模板
一、工程概况1. 工程名称：XXX边坡水毁修复工程2. 工程地点：XXX3. 工程规模：XXX4. 工程内容：边坡水毁修复、加固、防护等5. 工程特点：XXX二、施工依据1. 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20012. 《工程测量规范》GB50026—20073. 《建筑地基基础设计规范》GB50007—20124. 《建筑地基基础技术规范》JG79-20025. 《建筑桩基技术规范》JGJ94—20086. 《混凝土检验评定标准》GBJ107-20107. 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002（2011版）8. 《钢筋机械连接通用技术规程》三、施工总布置1. 施工总体布置条件及原则根据工程特点，结合施工现场实际情况，制定合理的施工总体布置方案，确保施工顺利进行。
2. 场内施工道路布置施工现场应设置临时道路，确保材料、设备、人员等的运输。
3. 施工供风与供水施工现场应设置供风、供水设施，满足施工需求。
4. 混凝土拌合系统混凝土生产系统根据工程规模，配置合适的混凝土拌合系统和混凝土生产系统。
四、施工方案及主要技术措施1. 测量放线严格按照设计图纸进行测量放线，确保施工精度。
2. 桩基施工采用旋挖成孔、钻孔灌注桩等施工方法，确保桩基质量。
3. 锚杆施工采用锚杆挂网喷射砼施工，提高边坡稳定性。
4. 挡土板施工采用砌石、框架等挡土板施工，确保边坡防护效果。
5. 桩顶冠梁施工采用现浇混凝土施工，确保桩顶冠梁质量。
五、工程质量保证措施1. 总体质量保证措施建立健全质量管理体系，加强施工过程控制，确保工程质量。
2. 各阶段分部工程具体质量保证措施针对各阶段分部工程，制定具体的质量保证措施，确保施工质量。
3. 施工阶段质量保证措施加强施工过程中的质量检查、验收，确保施工质量。
4. 材料和设备保证措施选用优质材料、设备，确保施工质量。
六、工期保证措施1. 施工总进度安排根据工程规模和施工条件，制定合理的施工总进度计划。
土地平整边坡水毁修复施工方案范文
土地平整边坡水毁修复施工方案范文一、工程概况。
咱们这片土地呀，之前那边坡被水毁得不成样子了。
这可不行，不仅影响美观，还存在安全隐患呢。
咱们得好好把它修复一下，让这片土地重新变得平整又安全。
这片受损边坡的长度大概是[X]米，高度在[X]米左右，水毁的情况呢，有坡面土体滑落、部分排水设施也被冲坏了。
二、施工目标。
1. 短期目标。
咱们得把那些被冲坏的坡面给它整得稳稳当当的，让土不再往下滑了。
就像给一个受伤的人先止血、固定伤口一样。
赶紧修复排水设施，不能再让水在坡面上乱流，不然这坡就永远好不了。
2. 长期目标。
要让修复后的边坡能经受住以后的风吹雨打，长时间保持稳定。
这就好比给这个坡做了一个“强身健体”的计划，让它以后不容易生病（被水毁）。
三、施工准备。
1. 人员准备。
得找一帮靠谱的兄弟来干活。
有经验丰富的工长，就像团队里的老大，指挥着大家干活。
还得有技术熟练的挖掘机师傅，那可是操作“大铁手”的高手，让他来平整坡面就像在坡面上画画一样轻松。
另外，普通的工人兄弟也不能少，大家齐心协力才能把活干好。
2. 材料准备。
石料那是必不可少的。
就像盖房子的砖头一样，这些石料要坚固耐用，用来加固边坡。
还有土工布，这东西就像给边坡穿的一件防护衣，防止土被水冲走。
另外，排水管得准备好，这可是排水的“小通道”，让坡面的水有地方流。
3. 机械准备。
挖掘机是我们的主力，它能快速地把那些被冲坏的土挖走，还能把新的石料运到坡面上。
装载机也不能少，它就像一个大力士，帮忙搬运材料。
还有小型的压实设备，就像给坡面做按摩一样，把土和石料压实。
四、施工流程。
# （一）坡面清理。
1. 先让挖掘机师傅小心地把坡面上那些滑落的土和石头清理掉。
这就好比给病人清理伤口上的脏东西一样，要仔细，不能把坡面弄得更糟糕了。
2. 人工再用铲子把一些小的石块和杂物清理干净，特别是那些卡在坡面上的树根之类的东西，都得弄走。
# （二）边坡修整。
1. 挖掘机按照设计的坡度开始修整坡面。
水毁修复工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本次水毁修复工程旨在对遭受洪水灾害的工程设施进行修复，恢复其原有功能，提高防洪能力。
工程主要包括以下内容：堤防加固、河道疏浚、水工建筑物修复、护岸工程等。
二、施工准备1. 施工组织成立项目领导小组，负责工程项目的组织、协调和监督。
设立项目经理部，负责工程的具体实施。
2. 人员培训对施工人员进行专业培训，确保其具备相应的施工技能和安全意识。
3. 材料设备根据工程需求，采购必要的施工材料、设备，确保施工顺利进行。
4. 施工图纸及技术规范收集整理相关施工图纸及技术规范，确保施工过程中严格执行。
三、施工工艺1. 堤防加固（1）对堤防进行清淤，清除淤积物，确保堤基稳定。
（2）对堤身进行土方回填，分层压实，确保堤身坚实。
（3）对堤顶进行混凝土浇筑，形成防渗层，提高堤防的防洪能力。
2. 河道疏浚（1）对河道进行清淤，清除淤积物，确保河道畅通。
（2）对河道进行平整，确保河道坡度合理，降低洪水流速。
3. 水工建筑物修复（1）对受损水工建筑物进行拆除，清除残骸。
（2）根据设计要求，重新施工水工建筑物，确保其功能恢复。
4. 护岸工程（1）对受损护岸进行修复，确保其稳定。
（2）对护岸进行加固，提高其抗洪能力。
四、施工进度安排1. 施工前期准备（1个月）2. 堤防加固施工（2个月）3. 河道疏浚施工（1个月）4. 水工建筑物修复施工（1个月）5. 护岸工程施工（1个月）6. 工程验收（1个月）五、质量保证措施1. 施工过程中，严格执行国家相关标准和规范。
2. 对关键部位和关键工艺进行抽查和检测，确保施工质量。
3. 对施工人员进行质量意识教育，提高其质量意识。
4. 建立健全质量管理体系，确保工程质量。
六、安全管理措施1. 制定安全施工方案，加强施工现场的安全管理。
2. 对施工人员进行安全教育培训，提高其安全意识。
3. 定期进行安全检查，及时发现和消除安全隐患。
4. 加强施工现场的应急管理，确保施工安全。
通过以上施工方案的实施，确保水毁修复工程顺利进行，恢复工程设施的原有功能，提高防洪能力，为人民群众的生命财产安全提供有力保障。
水毁处理方案
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水毁处理专项施工技术方案
由于近期遭受强降水影响，给我标段已施工路基及运输便道造成了严重的毁坏；在雨后，我项目部已立即组织人员对现场水毁路段进行排查，主要表现为边坡冲沟水毁，结合现场实际排查情况及存在的问题我项目部认真研究制定了以下处理方案：
一、边坡冲沟水毁处理方案
1、对路基边坡冲沟较小部位，用路基填料修补夯实；
2、对路基边坡冲沟较大或缺口严重部位，修复时将原边坡开挖成台阶，然后分层填筑夯压实，并注意保持与原边坡坡面衔接平顺；
3、对路基边坡冲沟修复完毕后，应重新整修被雨水冲刷过的挡水土坡，并根据现场冲沟位置适当增设临时泄水槽。
4、对毁坏路基面积大、深度大于50cm的水毁部位：采用挖掘机将冲沟部分外扩50cm后，且挖成台阶形式，报监理验收认可后分层回填素土，并用压路机分层压实的方法进行处理至路基顶。
二、防范措施
对于水毁我们坚持“预防为主，防治结合”的方针，采用“疏导”的方法做为应对雨季冲刷路基的处理原则。
“疏导”就是有效地疏导路基上方岭地泄水及路基积水，使其雨水顺畅及时的排出路基。
要做好水流疏导工作，必须增设路基及边坡临时排水急流槽、新加宽路基挡水土坡、临时排水沟等
，同时保证排水设施的有效性和完好性,保证路基不积水，让水快速、顺畅地流到路基以外，以确保路堤边坡的稳定；尤其在下雨后,项目部防洪防汛小组重点检查这些部位,保持其完好性和有效性，发现损坏、堵塞、冲刷等情况.及时进行疏通、修理和加固。
2013年8月2日。
路基边坡水毁处理方案 - 副本
济鱼高速公路LQSG-4标段路基边坡、边沟水毁处理施工方案编制：审核：中铁二十一局集团济鱼高速公路LQSG-4标段项目经理部二〇一六年六月路基边坡、边沟及桥头搭板水毁处理施工方案一、工程概况济徐高速公路济宁至鱼台（鲁苏界）段LQSG-4合同段，起止桩号K72 +050-K82+990.5，位于济宁市市中区喻屯镇及金乡县卜集镇，2016年6月份连续间断降雨，且持续时间较长，给我标段已施工路基边坡及水沟造成严重的毁坏，在雨后，我部立即组织人员对现场水毁进行排查，拱形骨架多处被冲毁坍塌，急流槽、排水沟多处彻底冲毁。
主要存在路基边坡水毁、路基边沟水毁、桥台锥坡水毁、桥头搭板水毁，结合排查情况及主要问题我部认真研究制定了一些补救措施，确保大水毁不扩展，小水毁及时处置的原则，防止造成更大的损失，制定以下方案。
二、路基边坡水毁处理方案1、对路基边坡绿化已施工段落，边坡出现冲沟的部位，根据冲沟大小，深度小于50cm，宽度小于30cm的水毁部位，采用人工方式将水毁冲沟清理干净后，用路基填料填平，人工分层夯实（用夯实机等小型压实设备）至路基设计坡面后，注意与原有坡面衔接，根据设计图纸重新植草，进行坡面防护。
2、对路基边坡绿化已施工段落，路基边坡冲沟深度大于50cm，宽度大于30cm的水毁部位，采用挖机将冲沟部位清理干净，外扩50cm后，且挖成台阶，用路基填料分层夯实至原有坡面，注意与原有坡面衔接，根据设计图纸重新植草，进行坡面防护。
3、对路基边沟破裂处理：K72+050-K72+340段右侧长约50m边沟破裂，现全部被水淹没，需要清除淤泥及排水，重新浇筑砼，做好衔接。
4、桥台锥坡处理，由于桥面系排水系统未完善及桥台耳墙处集中汇水，流水顺桥台耳墙渗入桥台肋板，导致桥台锥坡及肋板沉降。
我部采取用砂浆封堵桥台肋板与桥台盖梁之间空隙，在桥台搭板上用冲击钻打孔，孔径70mm，打孔深度参照肋板处空隙。
一块搭板打孔2处，距离桥台背墙1.0m。
水毁护坡维修实施方案
水毁护坡维修实施方案一、方案概述水毁护坡维修是指在护坡受到水灾等自然灾害侵袭后，对护坡进行修复和加固的工作。
本方案旨在通过科学合理的施工方案和技术手段，确保护坡的稳定和安全，保护周边环境和人民群众的生命财产安全。
二、施工前准备1. 了解护坡的具体损坏情况，包括护坡的类型、规模、受损程度等，并制定相应的修复方案。
2. 完善施工组织设计和安全预警预案，确保施工过程中的安全和顺利进行。
3. 确定施工所需的材料、设备和人员，并进行统一采购和调配。
三、施工步骤1. 清理现场：将护坡上的杂物、泥沙等清理干净，为后续施工创造良好的条件。
2. 加固基础：对护坡的基础进行加固处理，包括填筑土方、夯实等工作，以提高护坡的稳定性。
3. 修复护面：对护坡面进行修复，主要包括填补裂缝、修复破损部分等，以保证护坡的完整性和美观度。
4. 增设排水设施：加强护坡的排水能力，减少水毁的可能性。
可以通过设置排水沟、挖掘排水管道等方式来实现。
5. 植被恢复：根据护坡的情况，选择适宜的植物进行种植，以加固护坡，并改善环境。
6. 安装监测设备：为了及时监测护坡的变化情况，可以安装倾斜仪、应变计等设备，及时发现并处理护坡的问题。
四、施工注意事项1. 施工过程中要确保安全，严格遵守相关的施工规范和操作规程。
2. 施工人员要具备相关的专业知识和技能，严格按照施工方案进行操作。
3. 施工过程中要加强监测，及时发现和处理施工中的问题。
4. 施工结束后，要对护坡进行验收，确保修复效果符合要求。
五、总结水毁护坡维修是一项重要的工作，通过合理的施工方案和技术手段，可以有效修复和加固受损的护坡，确保其稳定和安全。
在实施过程中，要严格按照方案进行操作，确保施工质量和安全，为人民群众提供安全可靠的生活环境。
同时，还需要加强监测和维护工作，及时发现和处理护坡的问题，确保护坡的长期稳定性。
河道治理边坡水毁修复处理石渣填筑施工方案
河道治理边坡水毁修复处理石渣填筑施工方案1.1 填筑施工填筑前，要完成填筑部位的基础清理，对需要回填的部位，将表层杂物及不合格的土、废弃物等清除，并运至指定地点堆存。
填筑质量的好坏首先取决于堆石料级配的合理性，但在填筑过程施工中，碾压层厚、卸料平仓质量、加水量、碾压遍数、岸坡及边角部位的处理等都直接影响到回填体质量。
回填应在现场碾压试验确定各项参数后进行。
1.1.1 料场规划本标填筑料来源于河道疏浚开挖合格石渣，不再另设料场；不合格开挖渣料不得用于边坡回填。
或经处理合格后方可用作边坡回填1.1.2 填筑分区本标要求4月30日前完成EL637.5m以下边坡支护进度要求，填筑工程量大，后续工作工期紧，为了提高施工效率，避免相互干扰，确保施工安全，坝料填筑作业采用流水作业法组织施工，结合工作面面积及填筑工程量大小。
把整个坝面划分为几个工作面，在填筑块内依次完成填筑的各道工序，使各工作面上所有工序连续进行。
填筑分区布置如下：1#区域：高层：EL.637.5m以下，桩号：挡墙0+035.1m至下游侧；2#区域：高层：EL.637.5m以下，桩号：挡墙0+035.1m 至上游侧；3#区域：高层：EL.637.5m以上~3#公路平台，桩号：挡墙0+035.1m至下游侧；4#区域：高层：EL.637.5m以上~3#公路平台，桩号：挡墙0+035.1m至下游侧；5#区域：高程：3#公路平台以上；填筑顺序依次为1#、2#、3#、4#、5#区域，于高层EL.637.5m处设一条3.5m马道作为EL.637.5m以下面板混凝土浇筑施工平台，待区域面板浇筑完毕后，进行马道部位回填，在渣场部位布置存料场，存储5#区域回填所需石渣。
石渣填筑按照区域全宽断面逐层填筑到设计高程。
基础开挖施工完成并经验收合格后进行挡墙及护坡基础混凝土的施工；3#公路以上填筑在公路内侧挡墙、排水沟施工完成后进行。
1.1.3 填筑工序填筑施工工序见图1.1-1：图1.1-1石渣回填工序图1.1.4 碾压试验石渣填筑施工之前，遵照监理人的指示进行碾压试验，试验场地布置在马路河渣场，长30m，宽20m，总面积600m2，将实验场碾压平整经监理验收合格后，才能正式进行碾压实验。
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*********************************************段边坡水毁治理工程施工组织设计方案编制：审核：批准：二〇一六年八月一、工程概况工程名称：***********全线水毁治理工程工程地点：K47+880-K47+966.4建设单位：*************有限责任公司设计单位：**************勘察设计研究院股份有限公司施工单位：*****************有限公司毕威高速第七合同段***********K47+880-K47+966.4右侧边坡开挖后揭示为土质、强风化泥岩白云岩边坡，后变更为坡脚设3米高的M7.5浆砌片石护面墙，护面墙坡比为1：0.5-1：0.75，坡面设锚杆挂网喷混凝土封面防护。
边坡开挖后长期受雨水浸泡、冲刷出现局部垮塌，为确保行车及运营安全，由毕交投司、营运中心、施工单位共同协商决定对以上水毁工程进行治理。
经现场勘察后具体治理方案:原设计护面墙顶边坡放缓为1：1.5坡面设锚杆挂网喷砼封面防护，锚杆长度4.5米。
二、工程施工特点和难点1、因高速公路已通车，机械、材料进出场不方便、投入的机械设备、人员较多，而效益低。
2、本段要求10月1日前通车，工程量大、工期紧张。
三、施工总体部薯1．工程施工指导思想1.1 质量总目标：确保工程验收“合格”，争创“优良”。
1.2 安全总目标：杜绝重大伤亡事故，轻伤安全事故控制在2%以内，实现“五无”（即无重伤、无死亡、无倒塌、无中毒、无火灾）。
1.3 施工总目标：创建文明工地。
2．总体工期安排本工程我公司拟计划工期81个日历天完成施工任务。
将挖孔桩分成四个区段施工。
计划开工日期：2015年 9月1日计划竣工日期：2015年10月31日计划总工期：60天（日历天）3．施工方法的选定根据本工程的特点、难点，对本边坡的施工，采取以下方法：边坡线的确定：根据临近导线点，采用全站仪放出边坡开挖线和平台位置，并检查设计图的可行性，如有不符立即向建设单位反映。
征地：根据设计图和边坡放线结果，确定需要征地范围。
开挖：采用反斗式挖掘机开挖，弃土直接从边坡丢；钢筋：现场制作，钻孔机钻孔施工；四、施工准备1．技术准备1.1 会同有关单位搞好现场接收工作：现场交接的重点是施工测量与有关资料的移交，详细复核有关红线点，布设现场临时用电线路、临时用水管线和其它临时设施。
1.2 熟悉和会审施工图纸：组织工程技术人员认真学习施工图纸，了解施工图纸的设计意图，全面熟悉和掌握施工图纸的全部内容，检查各桩的位置尺寸是否统一或遗漏，提出改进设计便于施工的合理化建议。
1.3 编制具体的组织设计和施工方案：阐明施工工艺和主要项目的施工方法，劳动力组织和工程进度，质量和安全的保证措施，收集以产施工的各种经验性的资料，针对本工程的特点和难点，因地制宜做出相应的措施。
1.4 技术交底：在工程开工前，项目总工程师分别组织参加施工的人员进行技术交底，应结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点及注意事项进行交底。
技术交底采取“双层三级”制，即管理员接受交底后要认真反复学习，班组长接受交底后要组织工人反复学习，认真贯彻执行。
2．资源准备2.1 施工机械设备及建筑材料准备施工中计划投入的施工机械包括：土方开挖机械、运输车辆、砼拌和浇注机械等，施工所需的各种机械机具设备均齐备完好。
各种施工机械设备用量计划详见附表一。
2.2 管理人员及劳动力准备人员进场计划详见后面管理组织机构及施工劳动力组织，开工后由办公室负责人组织编制更改详细的计划详见附表三。
3．现场准备施工管理人员进场后，做好如下准备工作：与交警、路政单位取得联系办理施工审批手术。
经路政部门取得同意后，在主线K47+880-K47+966.4处按照《高速公路上施工作业交通安全设置示意图》摆放安全锥桶及示意图后，开设施工出入口，施工机械分批调迁进场、安放，并且所有施工机械及材料不得摆放在道路上。
铺设现场内施工道路，场地内外排水，搭设临建设施等开工前的准备工作。
五、施工进度计划一、总工期根据要求，本工程预计在2016年 9月1日开工，2016年10月31日竣工，具体开工日期按现场情况确定，共计日历天数60天。
二、施工进度计划安排1)总体工程量放缓挖方3103m³、修复垮塌挡墙36 m³、锚杆挂网喷浆C20砼129.6 m³，φ6.5钢筋 2.246T,Φ16钢筋 3.0676T，Φ25钢筋5.7387T,M30注浆18.1 m³。
工程量大但工期要求紧迫，所以投入机械和人员多，费用高而效益低。
为缩短工期降低成本费用，必须及早开工。
六、主要施工方案与技术措施一、测量放线根据建设单位提供的坐标和水准点进行定位放线并提请相关部门进行复核确认无误。
二、土方开挖施工1、先放好坡顶线、坡底线，经复测及验收合格后开始开挖。
2、土方机械开挖：根据勘察报告及现场周边情况确定具体方案。
注意应预留20cm土层人工清理。
3、在开挖至距离坑底1m以内时，测量人员抄标高线，严格控制开挖深度。
坑底应平整，并适当向坑边排水沟方向做成不小于2‰坡度，以避免基坑集水。
4、基坑开挖完后，应及时进行排水沟和集水井施工。
三、弃土和余土外运在边坡施工进行到一定阶段，组织运输车辆和装载机对垮塌土体进行转运，倒至指定弃土场。
七、安全管理目标和保证措施一、安全管理目标安全总目标：杜绝重大伤亡事故，轻伤安全事故控制在０%以内，实现“五无”（即无重伤、无死亡、无倒塌、无中毒、无火灾）二、一般安全保证措施1、安全：施工地段设安全水马（配重符合要求）及安全标志，对技术人员及施工队伍进行安全防范教育，以提高防范意识，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针。
保证安全，确保畅通，以保证工程的顺利进行。
(1)、本工程由安全负责人，对所有施工人员进行安全技术交底，提高其安全质量意识，并全过程安全旁站。
(2)、各施工过程中每个操作工人必须严格执行安全操作规程，不戴安全帽不允许进入施工场地，施工现场立明显的安全标志。
(3)、施工用电，严格按用电安全操作规程进行布置及使用，电工必须持证上岗，建立完善的安全用电措施，防漏电、触电。
(4)、使用的所有机械必须由持证或熟练技工进行操作，专人使用。
(5)、夜间施工安全措施、安全员旁站、施工地段灯火通明。
八、质量目标及质量保证措施一、质量目标单位工程质量目标：确保工程验收合格。
分项工程合格率100%，优良率80%，资料齐全。
二、质量保证体系1. 建立由项目、质检责任机构和基层检查的三级管理体系，形成一个由经理到生产班组的垂直管理线。
2.在本工程施工中，将各部分施工内容的质量目标进行分解，明确质量管理责任，形成人人讲质量、人人抓质量的良好作风。
九、工期保证措施本工程要求工期很紧，要在保证质量和安全的基础上，确保施工进度，以总进度控制为依据，按不同施工阶段、不同专业工种分解为不同的进度分目标，以各项管理、技术措施为保证手段，进行施工全过程的动态措施。
一、工期目标按预定工期如期完成二、进度控制的方法1．按施工阶段分解，突出控制节点。
以关键线路和次关键线路为线索，在不同施工阶段确定重点控制对象，制定施工细则，达到保证控制节点的实现。
2．按施工单位分解，明确分部目标。
以总进度为依据，明确各个单位的分包目标，通过合同责任书落实分包责任，以分头实现各自的分部目标来确保总目标的实现。
3．按专业工种分解，确定交接时间。
在不同专业和不同工种的任务之间，要进行综合平衡，并强调相互间的衔接配合，确定相互交接的日期，强化工期的严肃性，保证工程进度不在本工序造成延误。
通过对各道工序完成的质量与时间的控制达到保证各分部工程进度的实现。
三、施工进度计划的动态控制施工进度计划的控制是一个循环渐进的动态控制过程，施工现场的条件和情况千变万化。
项目经理部要及时了解和掌握与施工进度有关的各种信息，不断将实际进度与计划进度进行比较，一旦发现进度拖后，要分析原因，并系统分析对后续工作会产生的影响，在此基础上制定调整措施，以保证项目最终按预定目标实现。
四、确保工期的管理措施1．合理组织、流水作业。
2．实行进度计划的有效动态管理控制，编制月、周施工计划，适时调整，使周、月计划更具有现实性。
3．建立现场会、协调会制度，每月召开一次现场会，每周召开一次协调会，加强信息反馈，及时调整计划。
4．保证施工质量，提高施工效率，做好成品保护措施，减少不必要的返工、返修浪费，加快施工进度。
5．科学管理、合理组织、精心安排。
对物质采购、技术措施编制交底、施工安排、检查验收等系列工作应做到有条不紊，合理有序。
五、保证工期的技术措施在施工生产中影响进度的因素纷繁繁杂，如设计变更、技术、资金、机械、材料、人力、水电供应、气候、组织协调等等，要保证目标总工期的实现，就必须采取各种措施预防和克服上述影响进度的诸多因素，其中从技术从措施入手是最直接有效的途径之一。
1．保证资源配置充足1.1 劳动力配置充足安排各工种20余人的施工队伍，按进度分批进入现场两班交替施工（需夜间施工时办理夜间施工许可证），选择公司内质量可靠的施工队伍，优化工人的技术等级和思想、身体素质的配备与管理，保证总工期的实施。
1.2 机械设备良好所有现场的施工机械均由现场维修组负责设备和维修保养，保证各台设备的正常运转。
为确保在市电网停电的情况下也能正常施工，尽量安排配备一台50KW的柴油发电机备用。
1.3 资金专款专用根据施工实际情况编制月进度报表，根据合同条款申请工程款，并将工程款合理分配于人工费、材料费等各个方面，使施工能顺利进行，并保证做到资金专款专用。
2．技术因素2.1 尽量采取提前插入、交叉作业等综合措施，尽可能减少其实际占用工期天数。
2.2 发扬技术力量雄厚的优势，大力应用、推广“三新项目”（新材料、新技术、新工艺），运用TQC、网络计划、计算机等现代化的管理手段或工具为本工程的施工服务，并充分利用我公司现有的先进技术和成熟的工艺保证质量，提高工效，保证进度。
2.3 编制防风雨施工措施，做到防患于未然，广州地方地处沿海地带，台风暴雨影响较多，为确保施工进度不延误，要采取合理的组织安全防止措施，以消除不利因素的影响。
十、现场文明施工1．文明施工总则1.1 文明施工是施工企业的追求，同时也是建筑业和社会的需要。
文明施工管理的水准是反映一个现代企业的综合管理水平和竞争能力的重要特征。
1.2 严格执行毕节市关于现场文明施工管理办法及其检查评定标准。
签定合同后将文明施工设计报审；施工过程中成立文明施工领导小组，负责本工程的安全文明施工。
1.3 遵守各项法规、条例，每周组织一次宣传教育会议，对表现突出的班组和个人给予表扬奖励，对违犯制度的不文明的人和班组提出批评和整改措施。