彩色防滑路面方案
甲基丙烯酸(MMA)彩色防滑系统施工工法
甲基丙烯酸（MMA）彩色防滑系统施工工法甲基丙烯酸（MMA）彩色防滑系统施工工法一、前言随着人们对于道路安全的关注度不断提高，彩色防滑系统成为了一种重要的交通安全设施。
甲基丙烯酸（MMA）彩色防滑系统作为一种常用的道路涂料，其施工工法越来越受到关注。
本文将对甲基丙烯酸（MMA）彩色防滑系统施工工法进行详细介绍。
二、工法特点甲基丙烯酸（MMA）彩色防滑系统具有以下几个特点：1. 耐久性强：采用甲基丙烯酸树脂为基材，具有良好的抗风化性能和耐久性，可在恶劣天气条件下长时间使用。
2. 防滑性好：添加特殊填料，使其表面具有良好的防滑效果，能够提供较高的车辆和行人行走安全系数。
3. 耐化学品：对于一些化学品的腐蚀性较小，能够保持施工后的颜色和防滑效果稳定。
4. 色彩丰富：彩色防滑系统可根据需要选择不同颜色，适用于不同场所和需求。
三、适应范围甲基丙烯酸（MMA）彩色防滑系统适用于各类道路、人行道、停车场、工业场所、机场跑道以及体育场地等需要防滑和美化的场所。
四、工艺原理甲基丙烯酸（MMA）彩色防滑系统施工的工艺原理基于以下几点：1. 底层处理：清除地面污物和松动物，保持地面干燥。
2. 底涂施工：使用专用底涂材料，均匀涂刷在地面上，以提高底层附着力和防潮性。
3. 彩色防滑涂层施工：根据设计要求将彩色甲基丙烯酸涂料均匀涂刷在底涂层上，并在涂刷后撒上特殊防滑填料。
4. 裂缝修复：对有裂缝的地面进行修补，以提高整体效果和使用寿命。
5. 维护养护：定期对彩色防滑系统进行养护和维护，保持其良好的使用性能和美观度。
五、施工工艺1. 底层处理：清洁地面，确保地面干燥。
2. 底涂施工：使用专用底涂材料，均匀刷涂整个施工区域。
3. 彩色防滑涂层施工：根据设计要求选择彩色涂料，均匀涂刷在底涂层上，并在涂刷后撒上防滑填料。
4. 裂缝修复：对有裂缝的地面进行修补。
5. 养护维护：施工完成后进行养护和维护工作。
六、劳动组织甲基丙烯酸（MMA）彩色防滑系统施工工艺需要具备相应的施工队伍和管理人员，确保施工工艺按照要求进行。
彩色防滑路面施工方案【最新版】
彩色防滑路面施工方案一、彩色防滑路面铺装成膜原理彩色防滑路面成膜过程如下图所示，反应物通过高分子聚合反应形成涂膜，实现对路面和防滑骨料的强力粘接，该反应过程不可逆，成膜具有极强的稳定性。
反应形成的彩色防滑铺装具有抗滑、耐磨、抗老化、耐腐蚀的特性。
二、施工方案1、施工道路条件(1)新沥青混凝土路面:不推荐在新的沥青表面施工，应经过3到4周的车辆运行时间，以便路面沥青固化、稳定。
(不需打底油)(2)新水泥混凝土路面:新的水泥路面达到设计强度后，再通过机械打磨清除掉水泥表面的浮浆。
(需打底油)(3)旧沥青混凝土路面:可直接在表面施工。
(需打底油)(4)旧水泥混凝土路面:建议采用机械打磨，拉毛、粗化表面，以增加附着力。
(需打底油)2、施工要求(1)清洁路面①到达施工现场:根据施工要求，准时或提早到达施工现场。
②设置安全措施:根据路面宽度、交通流量等因素，充分利用交通标志、交通锥、路栏、警戒带等交通安全设施设置施工范围。
(2)粘贴美纹纸①弹线:线离路沿5cm距离，即给美纹纸留下5cm宽的距离。
②美纹纸粘贴整齐、顺直、不脱落。
③路面漆涂覆完毕后，3-5分钟时间内揭下美纹纸。
(3)涂料搅拌①搅拌时间:3-5分钟②搅拌工具:手电钻(备用几把)③固化剂用量1-2%，具体添加量视天气情况;添加固化剂要使用量杯和电子称称量，做到精确科学。
④涂料搅拌完毕后，要用清洗剂进行清洗，保持搅拌器干净。
(4)撒布骨料:骨料直径为1-3mm(陶瓷颗粒，特殊路段2-4mm)(5)填补路面:如果路面出现凹陷现象，在涂敷底油后要进行填补。
用粉笔圈出填补范围，用路面涂料填补后刮平(用小刮刀)。
(6)涂料干燥时间:一般温度下40-60min,温度低下，涂料干燥时间5-6小时。
(7)施工温度条件:空气温度≥5℃，≤35℃;路面温度≥5℃，≤35℃。
(8)建议施工人数:10人。
设置安全措施、清洁路面、粘贴美纹纸、倒涂料、撒布骨料和揭美纹纸4人，涂料搅拌1人，刮底涂2人，面涂2人，队长1人。
彩色陶瓷颗粒防滑路面系统
彩色陶粒防滑路面系统一、基本概念：高耐磨值的陶瓷骨料+（柔性)改性环氧粘合剂=固定在路面上形成永久的和高韧性的表面结构，根据不同颜色、不同粒径大小的陶瓷骨料，即可施作出不同颜色/不同厚度/不同防滑系数的彩色防滑路面。
二、主要特点：※绿色环保无毒无害，无刺激气味；※性能卓越，抗紫外线功能、减少热岛效应，降低路面温度，延长道路使用寿命；※安全警示，醒目的色彩提高了警示作用，降低了交通事故的发生率，同时又美化了道路景观环境；※颜色鲜艳，种类多样，既美化了环境又有良好的视觉效果；专门使用于室外恶劣环境，长时间使用不会变颜色。
※超强耐磨，陶瓷颗粒的超强耐磨性赋予了彩色路面比普通沥青路面有更好的耐磨性能；※防滑性好，高分子聚合物和耐磨骨料的结合应用，有效提高了路面防滑性能；※施工便捷，施工工艺简单快捷，工期短，速干性材料，减少因施工引起的交通不便，降低工程成本。
※散水性能较好，安全可靠、降低噪音。
三、适用范围：* 小区人行通道、广场* 自行车道、景观道* 风景区、盘山道* 公交站台、非机动车道* 公交车、BRT专用道* 风景区、广场景观道* 高速公路隧道口、收费站* 弯道、坡道、减速带四、施工工艺：1、施工准备：1.1、现场堪查、素地检测评估，制定施工方案1.2、检查到场的材料各品种是否齐全、数量是否够计划施工面积的用量。
1.3、检查工具/耗品是否齐全：搅拌工具、地面处理工具、施工工具、美纹胶纸等辅材。
2、基面要求及处理：基层：一般为混凝土路面基层和沥青路面基层2.1、基层养护要求：混凝土路面要求养护 28 天以上，沥青路面基层须养护60天以上，基面沉降基本消除。
2.2、基层强度要求：混凝土基础达到 C25以上强度，没有空鼓起沙现象，沥青路面应无龟裂纹。
2.3、基层平整度要求：2m 以内基面落差≤8mm；2.4、排水：基层场地应有 0.5%的排水坡度，向一侧排水。
2.5、基面处理：基础可用抛丸设备或铣刨机进行表面处理，基面需有一定的粗糙度，以便底层材料可以获得较好的粘接强度。
彩色防滑路面工程施工(3篇)
第1篇随着我国交通事业的快速发展，人们对道路安全性能的要求越来越高。
彩色防滑路面作为一种新型路面材料，以其鲜明的色彩、良好的防滑性能和美观大方的外观，逐渐成为道路建设的重要选择。
本文将详细介绍彩色防滑路面工程施工的流程及注意事项。
一、施工准备1. 工具、材料准备：根据施工要求，准备相应的施工工具和材料，如发电机、吹风机、硬毛刷、扫把、毛滚筒、铁锹、反光锥、手套、电动搅拌器、保路威基料、保路威激活剂、保路威彩色防滑骨料、美纹纸、手推式路面清洁机等。
2. 路面干燥度测试：施工前，需对路面进行干燥度测试，确保路面无水或潮气，以免影响黏合剂对路面的附着力。
二、施工流程1. 清扫路面：使用反光锥或警示护栏围闭施工区域，然后用扫把或路面清洁机将地面杂物、垃圾清扫干净，并使用吹风机将灰尘清理干净。
2. 测试放样：根据设计图，用美纹纸在路面上贴出设计的图形，确保美纹纸贴紧地面，不漏涂。
3. 黏合剂搅拌：将保路威基料与激活剂按比例混合，使用电动搅拌器搅拌均匀。
4. 摊铺黏合剂：将搅拌好的黏合剂均匀摊铺在路面上，注意厚度均匀。
5. 铺设彩色防滑骨料：将彩色防滑骨料均匀撒在黏合剂上，用毛滚筒轻轻压实。
6. 撤除美纹纸：待黏合剂初步固化后，撤除美纹纸，确保图案完整。
7. 固化：待黏合剂完全固化后，即可开放交通。
三、注意事项1. 施工期间，确保路面干燥，避免潮湿路面影响施工质量。
2. 施工过程中，注意安全，佩戴手套等防护用品。
3. 施工结束后，对路面进行清理，确保无残留物。
4. 选择合适的彩色防滑路面材料，确保其性能满足设计要求。
5. 施工过程中，严格按照设计图纸进行施工，确保图案完整。
总之，彩色防滑路面工程施工是一项技术要求较高的工作。
在施工过程中，要注重细节，确保施工质量，为行人和驾驶员提供安全、舒适的出行环境。
第2篇一、施工准备1. 工具、材料准备：发电机、吹风机、硬毛刷、扫把、毛滚筒、铁锹、反光锥、手套、电动搅拌器、保路威基料、保路威激活剂、保路威彩色防滑骨料、美纹纸、手推式路面清洁机等。
彩色地面防滑工程施工方案
彩色地面防滑工程施工方案一、项目背景彩色地面防滑工程是为了增加道路、广场等公共场所的安全性而进行的施工工程。
在经常下雨、积水较多的地区，彩色地面防滑工程可以有效减少地面的滑倒事故发生率，保障行人和车辆的安全。
二、施工前准备1.资材准备：–彩色地面防滑漆–清洁剂–电动刷、滚筒刷–塑料膜–修补工具、刮刀2.环境整理：–清理施工区域，确保地面干燥、平整无明显障碍物–封闭施工区域，避免行人和车辆进入工地3.施工方案制定：–根据施工区域的尺寸和形状，制定合理的施工方案–设计图纸，明确施工范围和细节三、施工步骤1.地面清洁：–使用清洁剂将施工区域进行清洗，去除污垢和油污–使用电动刷或滚筒刷辅助清洁2.修补地面：–使用修补工具和刮刀对地面进行平整和修补，确保地面表面平整无明显凹凸3.涂刷底漆：–使用刷子或滚筒刷将彩色地面防滑底漆均匀涂刷于地面上–注意底漆的平整度和厚度4.彩色地面防滑漆施工：–根据设计图纸上的颜色标示，将不同颜色的地面防滑漆涂刷于地面上–注意保持颜色之间的分界线清晰、平整5.涂刷漆面保护层：–彩色地面防滑漆干燥后，使用滚筒刷将漆面保护层涂刷于地面上–漆面保护层可增加地面的耐磨性和防水性6.封闭施工区域：–施工完成后，使用塑料膜封闭施工区域，防止行人和车辆进入四、施工注意事项1.施工人员需佩戴防护设备，包括口罩、手套和工作服，防止底漆和漆面对人体造成伤害2.施工前应检查施工区域的温度和湿度，避免在不适宜的条件下施工3.涂刷彩色地面防滑漆时，需保持手法稳定，避免漆面不均匀4.施工过程中应注意对框架、雨棚等设施进行保护，避免漆面污染5.施工完成后，应及时清理施工现场，清除垃圾和废弃物6.施工完成后，需对施工质量进行验收，确保达到要求的防滑效果五、工程质量控制1.使用高品质的彩色地面防滑漆，确保其耐磨性、防滑性和颜色持久性2.控制底漆和漆面厚度，保持整体的平整度和颜色分界线的清晰度3.严格遵守施工工艺和操作规范，确保施工质量的稳定和可靠性4.进行工程验收，对施工项目进行全面检查和评估，确保符合设计要求和预期效果六、工期及预算1.彩色地面防滑工程施工周期根据施工区域的大小和复杂程度而定，一般可在1周至1个月内完成2.工程预算需根据具体施工区域和施工方案确定，包括劳务费、材料费以及设备租赁费等七、施工安全措施1.施工现场设置明显的警示标识和隔离设施，提醒行人和车辆注意安全2.施工人员需按照相关规范和操作指南进行施工，防止意外伤害的发生3.开展安全教育培训，提高施工人员的安全意识和应急响应能力以上即为彩色地面防滑工程施工方案的详细内容，通过合理的施工步骤和质量控制措施，能够确保工程的质量和安全，并有效提高地面的防滑性能。
mma彩色防滑路面--彩色人行道
mma彩色防滑路面--彩色人行道彩色防滑路面铺装属于路面薄层铺装，厚度多为3-5mm。
以撒沙型为主。
即将得锢MMA双组份胶体涂料涂在路面上，然后在涂好的胶层上面撒上坚硬耐磨的防滑颗粒。
待胶体固化后，可将防滑颗粒牢固的粘结在路面上，起到防滑的作用。
铺装彩色防滑路面的优点：1、防滑抗磨；2、提升道路平整度及园区形象；3、引导和警示交通行为；4、保护路面，延长道路的使用寿命。
一、彩色人行道基本质量要求1、适合户外耐久使用，保质期3年以上，多年使用不开裂不脱落。
2、铺装层平整美观。
3、使用环保型材料4、具有一定防滑效果。
二、材料及规格要求1、人行道防滑铺装层厚度为3mm±0.52、使用符合国家规定的树脂类聚合物胶体。
该材料应属于国家规定使用的材料类型，并具有国家指定检测机构出具的检验合格报告以及批量生产合格证书。
3、材料性能要求：强度高、附着力强、固化快、韧性好、耐油耐水、抗紫外线抗老化，可在户外耐久使用并且环保。
4、得锢MMA双组份胶体材料能够快速固化，不粘胎时间＜60min.。
5、防滑颗粒为彩色陶粒，颜色可选红、绿、蓝（很少）、黄；粒径1-2 mm（建议不要太大，避免擦伤人体）三、施工方式及要求1、基层处理：首先将路面修补平整并且坚固，然后将路面清理干净，无尘土、无油渍、无积水、无其它附着物。
2、刮涂底胶：在地面上刮涂得锢®MMA底胶，厚度要求1-2mm。
3、在刮涂好的底胶上攘洒防滑颗粒，将底胶全部覆盖。
4、等待底胶固化，约1个小时。
5、回收颗粒：底胶固化后，便将防滑颗粒牢牢附着在地面上。
然后将上层未接触到底胶的浮颗粒回收——此时防滑铺装已基本完成。
6、喷涂面胶：将颗粒回收干净后，在防滑层上喷涂（或滚涂）一层面胶。
7、等待面胶固化，约1个小时。
防滑铺装层施工完成。
彩色无砂砼路面施工方案
彩色无砂砼路面施工方案1. 引言彩色无砂砼路面是一种常见的路面铺装材料，具有美观、耐用、防滑等优点，被广泛应用于城市道路和人行道等场所。
本文将介绍彩色无砂砼路面的施工方案，包括施工工艺、材料选用、施工步骤等内容。
2. 施工工艺彩色无砂砼路面的施工主要包括以下几个步骤：2.1 设计方案确定在施工前，需要根据实际情况确定彩色无砂砼路面的设计方案。
包括色彩选择、花纹设计等内容。
根据实际需要进行方案调整，确保路面的美观性和实用性。
2.2 地面准备在开始施工之前，需要对道路地面进行准备。
清除地面上的杂物和污垢，保证地面平整。
如有需要，还可以进行地面修复和扩建。
2.3 砼配比和材料选用选择适当的砼配比和材料对彩色无砂砼路面的质量有着重要影响。
在砼配比中，可以使用适量的颜料来达到所需的色彩效果。
同时，确保选用优质的砼材料，以提升路面的耐久性和承载能力。
2.4 砼浇筑在施工过程中，需要进行砼的浇筑工作。
浇筑前，需要对砼进行搅拌，确保砼的均匀性和流动性。
然后，将砼倒入已准备好的模具中，利用振动器进行压实，以排除气泡。
浇筑完毕后，进行平整和养护。
2.5 路面处理彩色无砂砼路面施工完毕后，还需要进行路面处理工作。
主要包括路面打磨和密封处理。
打磨可以提升路面的平整度和光洁度，密封处理则可以增加路面的耐久性和防水性。
3. 施工步骤根据上述施工工艺，彩色无砂砼路面的施工步骤如下：1.设计方案确定：–确定色彩选择–设计花纹图案2.地面准备：–清除杂物和污垢–地面修复和扩建（如有需要）3.砼配比和材料选用：–确定砼配比–选用合适的颜料和砼材料4.砼浇筑：–砼搅拌–倒入模具中并振动压实–平整和养护5.路面处理：–路面打磨–密封处理4. 结论通过对彩色无砂砼路面施工方案的介绍，我们了解到了其施工工艺、材料选用和施工步骤等内容。
合理的施工方案和严格的施工操作，可以确保彩色无砂砼路面的质量和美观度。
希望本文的介绍对于彩色无砂砼路面施工的实践有所帮助。
彩色防滑路面施工方案
彩色防滑路面施工方案一、引言彩色防滑路面是一种常用的道路改造和美化方式，通过使用彩色涂料，并在涂料中添加颗粒材料，以提供额外的摩擦力和防滑效果。
彩色防滑路面广泛应用于城市道路、人行道、自行车道以及停车场等场所，不仅能够提高路面安全性，还能起到美化环境的作用。
本文将介绍彩色防滑路面施工方案的关键步骤和注意事项。
二、施工前准备工作1. 路面检查：在施工前需要对道路或人行道进行全面的检查，确保路面没有明显的凹凸不平、裂缝或其他损坏情况。
需要进行修补的部分应在施工前进行修复。
2. 清洁路面：在施工前需要对路面进行彻底的清洁，确保没有尘土、油污等杂质。
可以使用高压水枪进行清洗，也可以使用机械清扫设备对路面进行彻底清理。
三、材料准备1. 彩色涂料：选择适合的彩色涂料，颜色可以根据需求进行调整。
彩色涂料应具有良好的耐候性和耐磨性，并且对环境无害。
2. 颗粒材料：颗粒材料可以是碎石、颗粒状塑料或其他防滑材料。
颗粒材料的大小和形状应根据预期的防滑效果进行选择。
四、施工步骤1. 基础处理：如果路面存在明显的凹凸不平或损坏，需要先进行修补。
修补后，需要等待足够的时间使修复的部分充分干燥。
2. 涂料施工：将彩色涂料均匀地涂布在路面上，注意不要涂得太厚或太薄。
可以使用刷子或滚筒进行涂布，确保涂料均匀覆盖整个路面。
3. 颗粒材料撒布：在彩色涂料未干燥之前，将颗粒材料均匀地撒布在涂料表面。
可以使用喷洒或撒布器进行撒布，确保颗粒材料覆盖整个路面。
4. 涂料固化：根据彩色涂料的固化时间，等待涂料完全干燥。
在涂料干燥之前，避免车辆和行人进入施工区域。
5. 清理和维护：在施工完成后，清理施工现场，确保没有杂物或污染物留在路面上。
定期维护彩色防滑路面，保持其良好的防滑性能和美观度。
五、注意事项1. 安全措施：在施工过程中，需要采取必要的安全措施，如佩戴防护服、手套和面具等。
同时，需要设置警示标志和指示牌，提醒车辆和行人注意施工区域。
2. 天气条件：施工应选择适宜的天气条件，避免雨天或低温天气施工。
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彩色防滑路面施工指南目录一、产品简要介绍二、施工环境天气要求三、部分彩色防滑路面案例及使用情况四、施工组织计划五、人员机械要求六、相关单位配合事宜七、施工前准备事项八、施工工艺九、施工质量控制十、施工交通管制十一、验收检测方法、标准十二、维护维修措施一、产品简要介绍SPR-8878是一种高聚物改性环氧砂浆材料，是道路防滑的最佳材料，具有优良的防滑效果，而且防噪音、抗震动。
不含溶剂的三组份系统，主要成份是高聚物改性环氧砂浆以及矿物填料。
各组份混和形成均质的，流体状砂浆。
广泛应用于机场跑道滑道、停车港湾、城市公交专用线、自行车道、隧道、高速路口收费站与服务区、弯坡路段醒目提示等场所，实现功能与性能、工程与环境的和谐统一。
二、施工环境天气要求雨雪天基面潮湿或大气湿度较高的情况下不易铺设，应保证路面干燥无水分，路面无油污、泥沙。
施工路面最佳温度为-5-40℃之间。
三、部分彩色防滑路面案例四、施工组织计划以下内容按平方，十个工作日完工计算（包括人员配备、材料、机械等）1、工程概况（1）工程名称：（2）工程地点：（3）工期要求：自开工之日至完工十个工作日2、施工部署为保证工程在施工过程中做到有组织、有部署，使工程施工自始自终的有序进行，我们将组建工程项目部，负责本工程的施工技术、质量、进度、安全、材料等总体管理。
公司领导及技术负责人统一指挥，直接协助项目部在工程施工过程中各施工环节的协调工作，合理安排施工流水段，统筹协调好各分项、分部的施工，确保工程质量和施工进度。
3、施工组织组建项目经理部，委派本公司经验丰富的工程部负责人担任本工程项目经理（项目负责人），并配备技术负责人、项目质量员、项目安全员、材料员、设备管理员等一套强有力的项目管理班子。
项目经理部在项目经理领导下，作为本工程项目管理组织职能机构，全面负责本项目从开工到完工全过程的施工管理，生产指挥调度，技术质量安全。
派驻本工程施工项目上的全权代理，对作业层负有管理与服务的职能，以确保本工程的质量与工期达到业主的要求。
4、工程施工进度（1）施工前期准备阶段（3个工作日）包括人员配备，施工前准备工作（详见后文第六条），进驻工地，项目部建设。
（2）大面积施工阶段（约10个工作日）在保证施工进度前提下减少对交通的影响，工程采用单向道路封闭施工。
首先对一侧交通进行封闭管制，完成放线贴胶带等工作，我方分两组工人从两头对向施工。
在不受天气状况影响下保证两日内完成一侧约5000平方的推刮工作，在后两日完成一侧的全部喷涂工作。
六个小时后可以开放交通。
按计划前四日完成工程量的50%。
剩余工程量按计划分四个工作日完成。
（3）竣工验收阶段（2个工作日）待工程完工后，甲方及时组织人员进行工程的验收5、施工进度保证措施（1）施工进度管理(a)制定严密的整体形象进度计划，做到计划合理、科学安排，严格落实跟进督导，整体协调，制度统一。
(b)制定程序化叠复式施工方案，分割单独占用工期和复式占用工期部分，不占用工期之安排，安排落实到人到位，使之不影响正常施工的进行，实行交错作业措施，上道工序和下道工序合理协调，在不发生矛盾的前提下工种间和工序间协调配合施工。
(c)各部位和各单项施工，只可按计划提前，不能占用其他工期的拖延，禁止工序间相互影响工期，绝对不允许影响到下道工序和整体工程的进度。
(d)管理人员对已制定计划根据现场情况进行调整，并落实监督计划进度的进展情况。
(e)加强与甲方和监理部门的联络，积极接收其对进度管理的指导性建议。
(2)工期保证措施（a）在劳动力的投入方面，根据合同内容所涉及的工作范围配合各工种的数量，并相应合理搭配操作工人的技术等级，做到各工序间的质量的一次成优，避免产生不必要的返工而损失工期。
（b）合理组织工序间的交叉流水作业。
装饰施工尽可能地提前插入，为水、电及其电它专业系统的施工提供足够的时间。
（c）加强材料供应的管理，材料供应要及时，做到材料等人，不允许出现人等材料的现象。
（d）制定必要的奖罚制度，对于按计划工作的施工人员进行必要的奖励，对未按计划完成的施工人员做出相应的经济处罚，甚至开除。
（e）做好现场管理和成品保护工作。
6、安全施工措施（1）根据本工程的施工特点，对施工队伍进行进场施工安全教育，强化安全意识，并签订安全协议后上岗，平时定期召开安全生产汇报会，实行动态管理。
（2）现场建立安全生产责任制，认真执行安全生产纪律和各项安全操作规程，建立安全施工台帐。
（3）现场施工的危险处设立防护设施，和明显的警示标志，不得随意移动。
（4）定期进行安全检查，对检查出的事故隐患做到定人、定时、定措施，认真整改。
（5）机具设备做到定机、定人、定期检查，对特殊工种持证上岗。
（6）施工现场实行专人，24小时值班，加强巡视，不得有空缺。
对非工地施工人员进出要及时登记、记录。
（7）对混合料和调和剂严格按规定单独存放，严禁火种接近。
加强合理的仓库管理制度，物品出入做好签收工作。
（8）施工现场必须做到文明施工。
施工现场不准吸烟，凡被发现者进行罚款处理，被罚三次者，做开除处理。
五、人员机械要求一组工人按7人计算，一天可施工1000-1500平方。
本工程劳动力资源实行动态管理，在数量上，根据工程进展及工作面情况及时增减劳动力，以满足工程进度要求。
在劳力素质上，按高标准、严要求的原则。
现场劳动组织按工种配置计划（一组）主要施工机械计划表（一组）六、相关单位配合事宜甲方需将原路面平整整齐，清理干净，符合施工条件，并提供全套交通布控服务。
乙方定时召开协调例会，统一配合业主和监理会诊各项交叉问题。
乙方定时提交日计划和已完成工作量，列出禁止通行场地和可供使用场地，由业主及监理按整体工期要求安排施工段施工顺序，以避免成品相互影响。
乙方完工后，甲乙双方及时组织相关人员进行工程的验收。
七、施工前准备事项施工准备从接到甲方通知后开始进行，开工之前完成。
其完成时限为开工之日起至竣工验收，时间为10个工作日。
1、审核图纸由技术部组织有关施工管理人员深入学习图纸，了解设计意图，理解设计风格，对复杂工艺和关键施工部位编制专项施工方案，对图纸中互相矛盾之处和标注不详的问题，及时与设计单位联系。
2、材料订货采购部门需提前进行材料订货工作，材料订货工作要充分考虑材料的供货周期，根据施工组织设计的施工进度计划，保证材料提前运抵现场。
3、生产调度工程部根据施工进度计划的安排，合理安排各个项目的劳动力。
施工机械进行合理的调配。
在掌握施工条件和环保要求的基础上，保证施工机械充分、适用。
4、工序确认施工中严格实行后道工序对前道工序验收制度，由专职质监员检查合格后方可进行后道工序施工。
若前道工序不符合施工验收标准，随时反馈项目部，限期做出整改。
八、施工工艺1、基材要求1.1. 地面需清洁、无油污、无粉化、无明水、无浮灰，要求坚硬、平整；1.2. 施工现场不得有积水、渗水现象，露天作业需做好防雨措施；1.3. 沥青基面易在压实后，或在使用三个月以上再施作SPR8878，防止基层不密实造成在使用过程中的脱落、断裂等问题产生；1.4. 细石混凝土粉光层厚度至少要50mm以上，且力求平坦，高低差1mm以下，经28天以上之养生及充分干燥，强度须达3000psi 以上。
2、基面的处理：用打磨机整个基面进行打磨，清除浮浆，清洁基面，对基面破损部位用环氧砂浆进行补修，混凝土表面须清洁干燥、坚固，以使SPR8878高聚物改性环氧砂浆使与基层达到最大粘结力。
3、涂刷底油：将SPR8878主剂与固化剂按比例充分搅拌均匀，用滚筒均匀涂布于清洁的基层之上。
（如是沥青路面，须等路面完全稳定后才能施工防滑涂层无需底油）4、中涂层：将SPR8878主剂、固化剂及粉剂按比例充分搅拌均匀，搅拌成均匀砂浆，总的搅拌时间控制在3-5分钟内。
用镘刀均匀施工于底油之上。
注意：不要随意加入稀释剂或溶剂。
5、撒布止滑骨料：中涂层完成5分钟内，将骨料均匀撒布在已完成的中涂层上（根据交通流量选择适合粒径的骨料）。
待中涂完全固化后，将多余骨料清扫干净，养护完成即可通车。
九、施工质量控制为确保工程质量乙方按照以下措施进行质量监督1、制定行之有效的质量计划（1）确定质量管理体系组织机构，人员配置及职责范围。
（2）明确关键部位、关键工种，设置质量控制点。
（3）对物资和施工工序制定专检制度，由质检员组织好整个施工过程检查活动，督促并组织自检、互检，确保不合格物资、机械、劳力不投入使用和流入下一过程。
（4）尊重建设方及监理方的现场质量监督与指导，认真执行其有关工作指令以及规定。
2、严格执行质量监督（1）项目经理负责施工全过程的质量管理。
（2）严格按照设计施工图的内容要求组织施工，认真组织参加图纸会审，按照施工组织设计要求进行全面的监督检查。
（3）强化质量工序管理，做到每道工序施工前对班组进行质量交底，由施工人员进行口头、书面示范操作交底，质检员根据不同质量要求进行检查落实。
3、材料质量控制质检员对材料进行检验，需要时邀请业主或者其现场代表参加检验，不符合要求的材料，责令退回，绝不降级使用。
补充设计或者设计变更时，由业主提供材料品种和数量变更通知，项目经理再组织相关人员按照上述程序进行调整。
材料物资存放期间，定期检查质量，进行维护，并做好记录和收发台账。
十、施工交通管制1、交通管制原则（1）施工过程中保证交通正常运行，行车的安全通常，施工人员、机械的安全。
（2）在施工过程中每项工程的施工方案都要考虑到交通的影响，尽量减少到最小程度，包括将影响时间减少到最小程度。
（3）根据总体目标计划要求，制定详细的分项工程施工计划，对每道工序的施工进度做出合理安排，确定交通管制时间段，呈报交管部门批准。
2、交通组织方案在各个施工阶段，严格按规范规定设置交通诱导以及警示标志，按方案要求设置安全防护隔离设施。
（1）进一步监理健全安全生产管理体系，责任层层落实到人。
（2）派选责任心强的工作人员作为专职安管人员，定人定岗，请业主部门进行专题交通安全培训，认真学习交通管制规定，明确工作重点，服从指挥，协助交警以及路政部门做好交通安全疏导工作。
对全体施工人员进行详细的安全技术交底，明确岗位职责，技术操作规程以及安全防护重点。
（3）施工前，按照路政部门的要求进行警示标志的设置工作，设立数量足够、符合国标、位置关键、牢固、视认性好的交通标志、标牌、宣传标语、警示桩、隔离墩等必要的设施。
设置完成经验收合格后进行交通管制。
（4）事先确定好交通管制的起始位置，设置安全隔离设施及警示标志时按行车方向由一端向另一端推进，指挥疏导车辆。
（5）科学安排，提前做好各项准备工作，组织专业施工队伍；加强机械设备管理，全面检查机械情况，提前进行保养，保证机况良好；施工材料储备充分，施工现场统一指挥、协调、按部就班作业。