智能电源屏典型故障分析及处理措施
铁路信号智能电源屏常见故障及处理措施探讨

铁路信号智能电源屏常见故障及处理措施探讨
随着铁路信号装备的不断升级改进,智能电源屏已成为铁路信号装备中不可或缺的一
部分。
然而,智能电源屏也会发生故障,导致铁路信号系统不能正常工作,给列车安全和
行车秩序带来严重的风险。
因此,对铁路信号智能电源屏常见故障及处理措施进行探讨,
有助于保障列车的安全,减少铁路信号系统的故障发生率。
一、电源输入故障
1、故障现象
当智能电源屏的电源输入故障时,屏幕上显示故障标志,而智能电源屏也无法正常工作。
2、处理措施
检查电源线路,确保电源线路的正负极正确连接,并检查输入电压是否符合设备要求。
如需更换电源线路,请采用同规格电源线路进行更换。
二、保险丝故障
智能电源屏继电器不响应。
此时,需要检查继电器保险丝是否失效。
检查保险丝是否松动或烧断,如需要更换保险丝,请采用规格相同的保险丝进行更换。
四、液晶屏故障
智能电源屏的液晶屏显示异常,屏幕出现花屏情况。
检查液晶屏线路是否连接正确,检查线路是否出现松动或损坏情况,如需更换液晶屏,请采用同规格的液晶屏进行更换。
五、继电器故障
当继电器出现故障时,智能电源屏无法正常工作。
综上所述,铁路信号智能电源屏故障发生的原因较为复杂,需要进行细致的排查和处理,以确保铁路信号系统的正常工作。
建议铁路维修工程师们应该掌握铁路信号智能电源
屏常见的故障原因和处理方法,随时为铁路信号系统进行维修和保养,增强铁路信号系统
的安全性和稳定性,为旅客提供更加可靠的铁路交通服务。
铁路信号智能电源屏常见故障及处理措施探讨

铁路信号智能电源屏常见故障及处理措施探讨【摘要】铁路信号智能电源屏是铁路信号系统中的关键设备,但在运行过程中也会出现各种故障。
本文针对电源屏常见故障进行了探讨,并提出了相应处理措施。
首先是电源屏通讯故障,可能是由于通讯线路故障或通讯模块故障造成,需要及时检查和更换相关部件。
其次是电源输出异常故障,可能是因为负载过大或输出短路所致,需调整负载或排查短路原因。
电源温度过高、模块故障和供电异常等问题也需要及时处理。
综合分析,对于这些故障,运维人员应当具备专业知识和技能,能够迅速定位问题并采取有效措施解决。
通过对铁路信号智能电源屏常见故障及处理措施的总结,可以提高设备的稳定性和可靠性,确保铁路信号系统的正常运行。
【关键词】铁路信号、智能电源屏、故障、处理措施、通讯故障、输出异常、温度过高、模块故障、供电异常、总结1. 引言1.1 铁路信号智能电源屏常见故障及处理措施探讨铁路信号智能电源屏是铁路信号系统中的重要组成部分,它负责为信号设备提供稳定可靠的电源供应。
在运行过程中,智能电源屏可能会出现各种故障,影响其正常运行。
本文将重点探讨铁路信号智能电源屏常见故障及处理措施,旨在帮助工程师和技术人员更好地解决这些问题。
在铁路信号系统中,电源屏通讯故障是比较常见的问题。
这可能是由于通讯线路故障、通讯模块故障或者通讯协议不兼容等原因导致的。
针对这种情况,工程师们可以通过检查通讯线路连接是否正常、重新设置通讯参数或更换通讯模块来解决问题。
电源输出异常故障也是一个常见的故障类型。
这可能是由于电源线路短路、过负荷或者电源模块故障引起的。
工程师可以通过检查电源线路是否正常、降低负荷或更换电源模块来解决此类问题。
电源温度过高故障、电源模块故障以及电源供电异常故障也是智能电源屏常见的故障类型。
针对这些问题,工程师们需要及时发现并处理,以确保铁路信号系统的正常运行。
铁路信号智能电源屏常见故障的处理措施是非常重要的。
只有通过及时发现问题并采取有效措施,才能保证铁路信号系统的稳定运行。
信号智能电源屏常见故障及维修处理措施

信号智能电源屏常见故障及维修处理措施摘要:现阶段中国的客运及旅游铁路运输在不远的将来必将进一步的快速发展,客运铁路的线路越来越多,运行速度也越来越快,铁路的正常运行成为了业界关注的重点。
铁路信号作为铁路交通中重要的一个环节,其运行的正常与否直接决定了,铁路运输的行驶安全性,尤其是在当前中国高铁快速普及的前提下,由于列车速度的提升,交给列车员的反应时间越来越短,仅靠人工的方式来杜绝列车行驶中的隐患几乎成为了无稽之谈。
铁路信号设备作为维持铁路正常运行的重要环节,是列车安全保障系统中的重要的一环,而信号电源屏又是保证信号设备正常运行的重要组成部分。
关键词:铁路信号智能电源屏;常见故障;处理措施一、智能电源屏的组成相对于复杂多变的整个铁路系统来说,信号智能电源屏的组成其实仅仅分为了两个部分,第一个就是能源部,也就是我们俗称的供电设备,这部分是向整个信号和指挥系统24小时连续提供电源的核心设备;第二个就是监测系统,这个监视系统是为了保证供电系统的正常运行而设立的,在当前实际操纵的过程中,是以电脑为硬件核心配合相关软件辅助的一种系统。
就目前全世界主要的铁路使用国家来看,信号电源屏的种类成百上千,但是就其组成的原理和结构来看几乎是一致的。
在生产的过程中基本都包含了几个部分:综合信号电源柜、电压稳定设备、监测设备、电源模块、输入结构、输出结构、隔离结构、控制等几部分。
和所有的电源设备一样,电源屏的电路也包含了主要电路和辅助电路两个部分,为了保证铁路信号系统24小时、365天的正常运行,这两部分电路除了极个别的情况下有连接,基本上是完全独立的两个互不影响的系统。
主要的电路系统包含了主要电路回路和辅助电路回路,主要电路回路是为了使用中的电流提供载体,辅助的电路回路的作用是用于加强对于主要回路的控制,以实现整个信号系统的自动化控制。
当然由于国家标准的不同和使用习惯的不同,在每个信号电源屏的生产过程当中还会因地制宜的添加客制化的结构。
智能电源屏故障应急处理

直供电保护断路器—1QF3
正常供电断路器—QS2
谢
KM1 KM2
QF5
QF6
五、外电网相序错误或断相时处理
• 当电力部门对外电网检修后可能会出现电源相序不正确,停电恢复后必须检 查交直流C屏内的两台提速电源相序监督继电器(XQ1、XQ2)是否工作正 常。正常工作状态如
工作灯 A 相表示灯 B相表示灯 C相表示灯
图工作灯亮绿灯,A相、B相、C相 三相电源亮红灯 。当某一相电源断 相时,相应的红灯灭,同时工作等 灭,相序监督继电器会立即切换至 另外一路电源工作,并发出声光报 警,(在屏内监控单元),此时信 号工区要立即检查电源切换的原因 是否是电力部门造成的,还是相序 监督继电器自身的故障造成的。
一路转二路时旋转
二路转一路时旋转
四、两路外电网停一路时处理方法(二)
2、交直流C屏(提速道岔屏) 当外电网停用某一路时,必须检查道岔屏内工作的电源是
一路工作还是二路工作,如何检查要看C屏交流接触器的 状态,一路工作转换至二路 黑色凹陷为接触器工作状态; 时,将交流转辙机主入断路 黑色凸出为接触器不工作状态。 器(QF5)断开后立即再合 上;二路工作转换至一路时 将交流转辙机副入断路器 (QF6)断开后立即再合上。
机,模块才能正常输出。模 块保护灯
电压/电流切换按钮 输出电源调整电位器 模块保护灯 模块开关
八、电源屏控制电路故障时的处理
一、当净化稳压屏内交流接触器故障或主副电源切换控制电路有故 障,造成电源屏无法正常工作时,可甩开控制电路,实现外电网 直供(目前可做到外电网直供的站有:康达公司:新闸、湾城、 江桥、客整所、客技站、闵行、北郊驼峰;鼎汉公司:翔西、翔 南、封浜)。 二、其中客技站、闵行站在甩开控制电路,实现外电网直供时,要 特别注意,1QF3与QS2严禁同时合上(1QF3常态为断开状态; QS2常态为闭合状态)。
智能电源屏维护方案探讨(论文)

智能化电源屏典型故障分析处理措施及维护标准随着我国铁路运输向高速、重载、信息化的方向发展,铁路信号对电源屏供电的电源质量和安全可靠性提出了更高要求。
在这种情况下,智能化电源屏应运而生,它以模块化、智能化、综合化、网络化适应性强等独特的优势,正逐渐代替原传统的分立式电源屏,所以如何能够尽快判断及处理电源设备发生的故障,达到尽量缩短故障时间,以及如何对智能化电源屏进行科学维护,将成为电务设备安全运用面临的新问题,本文就一些可能发生的故障进行判断和剖析;并对智能化电源屏的维护,制定了一套较完整的维护程序及质量标准(该标准仅供参考)一、故障判断一、故障分析及措施1、25HZ电源屏的(JYB型号)Ⅱ型切换板故障应急方案:当轨道和局部的一组(2块)Ⅱ型热备切换板同时故障时,会造成轨道和局部输出断电,可以采用如下应急方案恢复轨道和局部的供电:第一步:关掉两组轨道和局部模块的输入断路器,确保以下操作时处于无电状态;第二步:选一组确认为正常工作的轨道和局部模块相对应的Ⅱ型切换板,将其上面的两个5.08-4P的万可插头从插座上拔下,如下图:操作前操作后第三步:分别将两个万可插头的1脚和2脚短接,3脚和4脚短接,同时保持原来的配线不变,如下图:第四步:确认上述操作无误时,将第二步选中的一组轨道和局部模块的输入断路器闭合。
特别注意:剩余一组轨道局部模块的输入断路器不能同时闭合。
2、短路切除板故障应急方案及接线示意图:当短路切除板故障时,会造成轨道各支路的输出断电。
可采用如下应急方案恢复轨道各断电支路的供电:第一步:关掉两组轨道和局部模块的输入断路器,确保以下操作时处于无电状态;第二步:确认一组正常工作的轨道和局部模块相对应的Ⅱ型切换板,将其轨道输出的“L”(G-LOUT)和轨道输出的“N”(G-NOUT)的配线拆下,如下图:2 4操作前 操作后第三步:分别用绝缘胶带把刚拆下的线头包好防止漏电,如下图:第四步:将轨道输出的“L ”(2脚 G-LOUT )和输出接线端子的轨道Ⅰ的“L ”(G1-L )用一条2.5平方毫米的导线连接起来,将轨道输出的“N ”(4脚 G-NOUT )和输出接线端子的轨道Ⅰ的“N ”(G1-N )也用一条 2.5平方毫米的导线连接起来,同时将输出接线端子的G1-L 、G2-L 、G3-L 和G4-L 连接起来,G1-N 、G2-N 、G3-N 和G4-N-热备切换板输出接线端子第五步:将机柜下插箱里短路切除板上的所有插头拔下;第六步:确认上述操作无误时,将第二步选中的一组轨道和局部模块的输入断路器闭合。
铁路信号智能电源屏常见故障及处理措施探讨

铁路信号智能电源屏常见故障及处理措施探讨摘要:现如今,我国铁路的发展方向逐渐趋于高速化和信息化,在发展过程中,新型设备不断地被应用,智能化电源屏具有网络化、模块化、智能化、综合化的特点,在我国铁路行业中逐渐取代了传统的电源屏,得到了广泛的应用,促使铁路运输的安全性不断增加,也使列车信号的管理更加便捷。
但是,智能电源屏在铁路中的应用还存在着一些常见的故障问题,对于这些故障,应该迅速判断进行故障定位,及时采取相应措施,尽快恢复设备正常运用,进而保证铁路列车的运行安全。
关键词:铁路信号;智能电源;常见故障;处理措施1铁路信号智能电源屏概述铁路信号智能电源屏的功能主要有运行信号的智能化分析与发送,列车运行指挥系统持续供电,电源质量的智能化判断,对列车运行信号进行可视化监测等。
这些功能涵盖了列车运行的核心部件和核心信号,促进列车运行的智能化管理。
而智能电源屏的质量、功能准确性以及使用寿命等随着结构设计、型号变化以及厂家等的不同而存在差异性,但主体结构基本相同,主要功能类似。
为了提高列车运行的安全性,在智能电源屏的选购时,一定要从厂家信誉、行业资质,产品品牌入手,确保质量过关,智能信号准确。
其组成结构一般主要有信号输入切换系统、稳压模块、交直流功能模块、监测模块等等。
其电路一般分为主、辅两条电路。
两条电路独立运行,只有极少数交叉点共享。
一般主电路伴有辅助回路,用以实现功能拓展和智能控制。
2信号电源屏运行常见故障类型2.1智能屏电源故障其实在我们的日常使用过程中电源一般是分成了两个线路,但是由于铁路线路固有的长度和穿越地区的性质决定了铁路信号的供电设施需要贯穿整个铁路沿线,以保证信号有效及时的传送。
也正是因为铁路超长的陆地线路,导致了沿线突发状况发生的可能性,而且智能电源屏的日常检修工作,往往存在检修周期长或者推迟检修的情况。
所以当出现天气恶劣、人力不可抗拒的自然灾害或者系统的用电量突然加大导致电压剧烈波动、停电,维护人员难以及时的到达,致使以计算机为核心的智能控制系统无法运行,从而影响列车运行的安全。
铁路信号智能电源屏常见故障处理

铁路信号智能电源屏常见故障处理在火车运行过程中,信号智能电源屏是一种综合、智能、科技含量高的新型设备。
在使用过程中,智能电源屏和普通的屏幕有很大的区别。
在实际使用过程中,铁路信号智能电源屏也是经常会有故障产生,进行影响列车的正常通行。
因此,本篇文章就对铁路信号智能电源屏常见的故障进行分析,得到合理的解决措施,保障列车在运行过程中的安全稳定。
标签:铁路信号;智能电源屏;故障处理随着科学技术不断进步,铁路运行正在向高速和重载方向发展,在发展过程中,新型设备不断应用在列车上。
铁路信号智能电源屏的应用使得铁路运输的安全性不断增加,同时对列车信号的管理也变的简单快速。
因此,应该及时发现铁路信号智能电源屏存在的安全隐患,将其及时排除,保证铁路列车安全运行。
1 铁路信号智能电源屏常见的故障已经应急方法1.1 切换系统故障在铁路列车运行过程中,铁路信号智能电源屏经常发生的故障就是切换系统出现故障。
这种故障发生之后就会导致外电网输入不正常,交流接触器运行过程中出现不吸合现象,这样就会导致系统模块电量供给不足,进而导致相关指示灯全部熄灭,影响系统输出电源,导致大面积的停电。
应急方法:首先,可以将外电网的输入开关全部关掉,如果电源还没有恢复就将其进行闭合处理。
然后将其他线路的输入开关全部关掉,如果电源还没有恢复就将其进行闭合处理。
如果上边方法都不能将线路电源恢复的化,将两个机械师配电盘输入开关全部关掉,然后再将上面提到的两个开关全部关掉,然后使用电缆将电网输入端和电源转接端进行连接,连接完成之后将闭合配电盘的开关闭合,,智能电源屏的开关保持断开状态,这样系统的电源供给就能恢复。
1.2 短路切除板故障铁路信号智能电源屏运行过程中,短路切除板出现故障之后,线路战场内部会有少量的红光带,导致某条线路的电源输出中断,这就导致相应的模块出现故障。
应急方法:首先使用电压表对输出出现问题的轨道进行测量,确定出现断路的线路,根据电压表的测量确定线路没有出现短路现象。
铁路信号智能电源屏常见故障及处理措施探讨

铁路信号智能电源屏常见故障及处理措施探讨铁路信号智能电源屏是铁路信号系统中的重要设备,它的正常运行对于铁路交通的安全性和稳定性有着至关重要的作用。
由于使用环境复杂以及设备本身的特点,铁路信号智能电源屏常常会出现各种故障,给铁路运输带来不便和安全隐患。
探讨铁路信号智能电源屏的常见故障及处理措施对于保障铁路运输的安全和高效至关重要。
一、铁路信号智能电源屏常见故障:1. 电源供应故障:电源供应故障是铁路信号智能电源屏常见的故障之一。
由于设备长期运行以及外部环境导致的供电线路老化、接触不良等问题,常常会导致电源供应故障。
2. 连接故障:连接故障主要表现为信号电缆连接不良或者断裂,信号电缆是信号设备的关键部分,连接故障会导致信号设备无法正常通讯和工作。
3. 温度过高故障:铁路信号智能电源屏在长时间工作时,由于设备内部发热和外部环境因素,可能会出现温度过高的故障,这会影响设备的正常运行和寿命。
4. 异常信号故障:由于设备自身原因或者外部干扰等因素,铁路信号智能电源屏常常会出现异常信号故障,这会导致信号系统的不稳定和误操作。
1. 电源供应故障处理:一旦发现电源供应故障,首先需要检查供电线路的连接状态和电压情况,排除供电线路的问题。
若供电线路无问题,需要及时更换或修复故障的电源设备。
2. 连接故障处理:对于信号电缆连接故障,首先需要检查信号电缆连接情况,确认是否出现了连接不良或者断裂的情况。
若出现了连接故障,需要及时更换或修复受损的信号电缆。
3. 温度过高故障处理:对于温度过高的故障,需要及时停止设备运行,排除设备内部发热的原因,并对设备进行散热处理。
需要对设备周围的环境进行调整,保证设备的正常运行温度。
4. 异常信号故障处理:对于异常信号故障,首先需要检查设备本身的情况,确认是否出现了硬件问题。
若设备本身无问题,需要对周围环境进行调整,排除外部干扰因素。
1. 安全第一:在处理铁路信号智能电源屏的故障时,安全始终是第一位的。
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快 判 断 、处 理 电 源 设 备 发 生 的 故
压为例 。 需要 稳 压 的模块 置 于稳 压 器后面 , 不需 要 稳压 的模 块 则 不经 过 稳 压 器 直 接使 用 不 稳 压 电源 进 行 供 电 。交 流模 块 采用 “ 斗 ” 1 1 热机 备 份 工作 方 式 ,一 旦模 块 故 障 , 自
站 场对 各 种 电源 的需 求 . 行模 块 进 化 的 组合 。模 块 分为 交 流模 块 、 直
流 模 块 、5 z 块 等 。 以 分 散 式 稳 2H 模
断供 电 。
监 测 电路 由采集 电路一 置 部 前 分 、 位 机 一 集 机 、 位 机 一 测 下 采 上 监
机 三个 部分构 成 。
1 掉 配 电 柜 断 路 2 配 电 柜 断路 、 器 器采用 C特性 更换断路器为 D特性
3 二 路 电 源 相 在输入端子处 调整一 、 、 二路输入线 序不一致
,
在 开 通前 要 检查 二 路 电源相 序
1 外 电 网 输 入 根据原 理 图测量 A 、 正 常 看下一点原因 屏后下端 输入 电 网 特 别 注 意零 线 的接 入 故障 电压是否正常 不 检测外 电 网 A输 入 接线 端 子 要 正确无误 正常 是否接人 正确
注意配线要连接正确
输出
2 模 块 输 出切 、 换板故障 更换 相应 切换板
保证切换板 型号相 同 , 接线正确
[ 日 铰 技 二耍口 酉 科
智能 电源屏 典型故 障 分析及 处理 措施
序
号
故障现象
故障原因
处理措施
备 注
7
交 流 模 块 上 电 此 模 块 带 载 电 或 主 备 切 换 时 源 ( 多为容性 或 模块 保 护 无 输 感 性 负 载 ) 启 ,
防 止 尖 轨 与 基 本 轨 间有 异 物 造 成
( ) 修 中认 真 观察 机 内各部 8检
西科 铁 技OI20 /1 21 ]
智 能 电源屏 典 型故 障分 析及 处理 措施
智能 电源屏 典型故 障分 析及处 理措 施
序
号
故 障现象
故 障原 因
处理措施
备 注
1 配 电 柜 断 路 、 器 容 量 小 于 屏 加大配电柜断路器容量 倒 换 电 源 时 冲 内断路器容量
危及 了行 车安 全 。现就 西安 电务 器材 厂和 汉唐 力源 电 源公 司生 产的 P XG 系列 Z 电源屏 为例 , 绍智 能 电源屏 原理及 其特 点 , 对其典 型故 障进行剖 析 。 介 并 关键 词 : 智能 电 源屏 故障 处理
随着 我 国铁 路 运输 向高 速 、 重
1 接 触 器 线 圈 、 上 电 后 接 触 器 供 电端 子 接 触 根据原理 图确定相应接线端 , 检测确定后紧固端子 频 繁切换 , 或个 不 良 4 别 接 触 器 频 繁 2 接 触 器 触 点 、 吸合后又分开 内进 有 杂 物 影 摘下 A屏后面板 摘 下频 繁吸合 的接触器取 出杂物 响接触器 吸合
靠 性 。 流模块 采用 N I 流高 频 直 +直 开关 电源模 块 , 功率 因数 高, 自动并
2 常 见 故 障 及 处 理 方 法
( ) 强 巡 视 , 意 观 察 道 岔 6加 注 状 态 的 变化 。 尖轨 与 基 本轨 不 密 如 贴 、 轨 吊板 等 情 况 , 止 道 岔 摩 尖 防
和软 启动 等功 能 。模 块均 具备 无损
伤热 插拔功 能 。两路 电源 切换 采用
可靠 性提 出了更 高要 求 。在 这种情
况 下 ,智 能 化 电源屏 应 运 而 生 , 它
路 ,负载 电流 经 过 的是 主 回路 , 辅
助 回路 控 制 主 回路 。以实 现 自动 、
快 速 切 换 系统 。保 证 了继 电 器 电
源 、 电码 化 电源 和 2 H 5 Z电源 不 问
以模 块 化 、 能 化 、 合 化 、 络 智 综 网 化 、 应 性 强 等 独 特 的 优 势 。 逐 适 正
渐替 代传 统 的 电源屏 。如 何对智 能
化 电 源 屏 进 行 科 学 的 维 护 . 何 尽 如
手 动切 换 、 防误 操 作 等功 能 。根 据
比较 高 的 一 方
因在带 电情况下操作 应注意安全 ,
实际输出相序和 检查相序继 电器接点 更换相序继电器 监 控 报 警 提 速 各相电压正常
,
1 屏 断 相 、 相 3 错
实 际 输 出 相 序 先 观 测 监 控 情 况 如 果 监 控 显 示 正 确 , 在 输 出 端 口处 调 换 输 出 由于 是 高 压 电 应 错误 最 好 不 现场会 使 线 , 更正输 出相 序。如果监控显示输 出不正确. 应检测输入 电网 电转机反转 和引往提速屏引线相序是否正确 , 确定后做 相应改动 要带 电操作
1 模 块 内 部 输 、
报警 接点不正 常 更换 同型号模块 报警接点正常 通 过 采集 模块 输 出接 检测模块插座配线是否 紧固 , 重新插 扒模 点 实现报警
块
交 流模 块表 头 、 出 部 分 回 路 断 更换同型号模块 6 显示 面板 指示 路或故障
正 常 但 模 块 无
卡 阻的情 况发生 。
件 在转 换 中的变 化 , 防止 安 全接 点 发 生 震 开 和 速 动 开 关 组 接 点 断 开
() 7 检修 中还 应 防止 导 向槽 固
定 螺 栓 与 导 向槽 没 有 间 隙 或 拧 得
过 紧 的情 况 。
的现象 。
擦 力 过 大 导致 转 换 中途受 阻 , 同时
、
1 屏 内部 绝 缘 切换到备用模块 , 、 绝缘正常 , 换模块 ; 更 绝缘 不正常 检查线 路是 1 模 块 输 出 电 源 有 问题 0 否有破损 绝缘 不好 模 块 面 板 故 障
,
2 屏 外 绝 缘 有 甩掉输 出线 , 、 绝缘正常 , 检查输出的线路有无破损或所带 设备绝 问 题 缘 不 好
,
1 P C 通 讯 接 、L 监 测 显 示 通 讯 口损坏 更 换 P C模块 L
1 故 障 5
2
、
通 讯 连 接 线 参照说 明书放置正确 的位置 开关位置不对
3 结 束 语
以上 是作 者 多 年从 事 P X ZG
系列 智 能 电 源 屏 售 后 技 术 支 持 服
,
摘 接 触器 时 注意 配 线 要 正确
1 模 块 主 回路 更换 同型号模块( 、 先摘除屏后 用来 固定 模块 的相对 应 的蝶 型螺 损坏 , 无正 常输 母 , 出已坏模块 , 拔 用同型模块替换 , 并安装好蝶 型螺 母 固定 ) 通 过 采集 模块 输 出接 ; 模 块 面 板 故 障 出 测试直流模块输出电压 是否正常需 要单独检 测 ( 因直流模块 输 点 实现报警 5 灯亮, 监控 报 警 出是并联输 出的 ) 保证新直 流模块也能平均带载 , 模 块故 障 2 有 正 常 的输 、 出 , 示错误 指
载 、 息 化 的方 向发 展 , 路 信 号 信 铁
对 电源 屏 供 电 的 电 源 质 量 和安 全
智 能 屏 包 括 主 电 路 和 监 测 电 路, 除连接部 分外 , 两者互 不影 响 。
主 电路 包 括 主 回路 和 辅 助 回
联 均 流 . 有 零 电压 、 电 流 保 护 具 零
3 输入交流接触 紧 固配线 、 器主回路掉线 正常 3 稳 供 转 不 到 直 控 制 回 路 元 件 测量接触 器线 圈 电 供 故 障 压是否正常 接点粘连 , 需更换接触器
保证 接线正确
不 正 常
1 检查 回路保 险 , 、 若保 险灯 亮 若 没 有延 时 继 电器 可 更换 保险 封住 继电器接点 2 检 查延 时继 电器 , 灯 不正 、 若 常, 接点未闭合更换延时继电器
电源屏转换 I 2 或 Ⅱ路 接 触 器 正 常 接点粘连 , 需更换接触器
不吸合
2 控 制 回路 元 测量接触 器线 圈 电 、 件故障 压是否正常
不 正 常
1检查 回路保 险 , 、 若保 险灯 亮 更换保 险
2 检查 断相 继 电器 , 灯 灭接 、 若 点未闭合 , 更换断相继电器
动 瞬 间 冲击 电 模块所带负载应采用缓启动方 式 , 避免 造成对前 级设备 的冲击 出 , 切换 板频 流 超 出模 块 过 电源屏可更换为带载容 量大 的模块带载 且 繁切换 , 系统输 出不正常 流点 , 成模 块 造 保护
1 轨 道 支 路 过 、 流或短 路 , 短路
指示灯亮 , 块 输 出 带 载 过 流 模
关闭输 出带载断路器 , 检查带 载设备
要 及 时关 闭 输 出断 路
器, 避免模块和切换板 损坏
1 频 繁切换 1 输 出 或短路 电压不正常
主要 由于 模 块 多组 直 流 模 块 输 出 电压 高 低 1 带载不均流 2 不同 , 载量 会 调节模块的 D / C控制板电位器 , 带 CD 使输出带载均衡 偏 向 输 出 电 压
智能电源屏典型故障分析及处理措施
西安铁路局西安电务器材厂 李 伟
摘
要 : 能型铁 路信 号 电源 系统 ( 智 以下简称 智能 电源屏 ) 信号 设备 的咽 喉 , 于铁 路 电 是 属
务 新 型设备 ,大 多数 维护人 员对其使 用 中 出现 的故 障不能 快速 准确判 断 出原 因 ,
自诊 断 、 友好 人 机 界 面 、 于扩 展 、 易
可靠 性 高 、 完善 的人 身触 电及 电气
火 灾 防 护等 特 点 , 已逐 渐取 代 传 统 的分立 式 电源屏 。