24天自驾9千公里 夫妻自驾北极行摄游记
2016暑假母女二人美东美西加加拿大自驾自由行,30天,又一次累并快乐着的自我挑战
2016暑假母女二人美东美西加加拿大自驾自由行，30天，又一次累并快乐着的自我挑战开个头，希望这次能写完，因为这种30天的出行，准备很痛苦，路上各种曲折，回来写的也很累，容易写一半就放弃了，所以拖到今天来写，泪奔。
第二次去美国了，加拿大是第一次，心里比较有点底。
看到各种景点，想到上次团队游屁股坐烂早晨6:00出发的心情，我觉得可以试试自驾了。
1机票帮我办签证的小姑娘认识卖国际机票的，帮我查到了特别好的美联航的4500左右的机票，只是在芝加哥要经停后去纽约，回来洛杉矶出发达拉斯转机，小姑娘说经停就是坐在飞机上等1.5个小时后飞纽约，不下机不提行李的，我相信了，看看价格合适，就马上出票了。
然后，在出发前一个月，无意中知道，去美国的飞机，无论经停还是转机都必须提着行李过海关安检然后重新坐飞机去目的地的，我这个经停也是要下飞机的，而我只有不到两个小时过海关转机。
无数网上经验告诉我，如果正好有几架飞机都同时抵达机场的话，我必定赶不上国内航班的，那就要去申请延误搭乘下个时间段的飞机，甚至可能要自费购买后面的飞机票，我郁闷啊，第一天纽约的酒店也不敢订，而且这个航班准点到纽约的时间也是半夜12点左右，买票买的不顺啊，只能听天由命了。
2电话卡因为要去美国和加拿大两国，要买个能在两个国家都能用的电话卡，终于在途牛网上看到一个220元30天T －mobile的美加墨通用卡，2个G的4g，2g随便用。
后面用着很不错，给力。
比较适用于大中城市，偏僻山区不太行，那还是att的强，但也贵啊，换att，贵一倍不止。
我反正还有导航仪保障着。
有些一号公路，即使att也没有信号的。
3租车在国内公证了自己的国内驾照，然后各种比较，网上订了3部车，在不同的网站。
第一段是加拿大的蒙特利尔到多伦多，7天，通过租租车网站。
第二段是西雅图到旧金山，7天，herz官网。
第三段，旧金山到洛杉矶，4天，租车网。
主要是我要异地还车，这个费用很高，7天又是最合算的，所以美国那段又拆开来租，算算还是便宜了300美金左右的，而且herz租到了一辆suv。
漠河北极村游记作文
漠河北极村游记作文一直心心念念着要去中国的最北端看看，终于，在一个假期，我踏上了前往漠河北极村的旅程。
从出发地到漠河，一路上的心情都像是要飞起来一样。
先是坐飞机，再转火车，最后还坐了汽车，这一路的折腾可真是没少费力气，但心里的期待却是越来越满。
终于，我来到了北极村。
刚一下车，那股子冷劲儿就猛地扑了过来，像是被一个巨大的冰块拥抱了一下。
我赶紧把自己裹得严严实实的，只露出一双眼睛。
走进村子，第一感觉就是安静。
那种安静不是城市里深夜的安静，而是一种能听到自己心跳声的安静。
周围的房子都有着厚厚的积雪，屋顶上像是盖了一层白色的棉被，烟囱里冒出的烟直直地升上天空，给这冰天雪地增添了一些烟火气。
我沿着村子里的小路慢慢地走着，脚下的雪发出“咯吱咯吱”的声音，仿佛在给我讲述着这里的故事。
路边有一个小木屋，门口挂着红红的灯笼，在白雪的映衬下显得格外喜庆。
我好奇地走过去，推开门，一股热气扑面而来。
原来是一家卖热饮的小店，店主是一位热情的大姐，看到我进来，脸上立刻露出了笑容，招呼我坐下，给我端上了一杯热气腾腾的奶茶。
捧着那杯奶茶，我感觉自己的手和心都暖了起来。
我坐在窗边，看着窗外的雪景，和大姐闲聊起来。
大姐告诉我，这里的冬天虽然很冷，但是很美，尤其是到了晚上，能看到满天的繁星，那景色简直让人陶醉。
离开小店，我继续往前走。
不知不觉，就走到了黑龙江边。
江面上结了厚厚的冰，远远望去，就像一条银色的巨龙伸向远方。
我小心翼翼地走上冰面，脚下的冰发出“咔咔”的声音，吓得我心都提到了嗓子眼儿。
不过，看到其他人都在上面玩得很开心，我也鼓起了勇气，慢慢地向前走。
走着走着，我看到了一个冰钓的大叔。
他坐在一个小马扎上，面前摆着一个冰窟窿，手里拿着鱼竿，眼睛紧紧地盯着水面。
我凑过去好奇地问：“大叔，能钓到鱼吗？”大叔笑着说：“这可说不准，不过就算钓不到，在这冰天雪地的地方坐一会儿，心里也舒坦。
”我听了，不禁笑了起来。
在江边玩了一会儿，我感觉肚子饿了。
闯入陌生之地 雷克萨斯GX400极寒之旅
Road Trip 自驾游闯入陌生之地雷克萨斯GX400极寒之旅11天、5000公里，冰雪覆盖的旅途中，我发觉自己像一位陌生的行者闯入了陌生之地文、图/孙燕初120March 2013Break Into Strange Geographical我出门旅行从不带旅游指南，一册地图足以如果你的旅行受“指南”控制就少了很多乐趣和自己的发现Auto Sports121在北京最冷的那几天，我驾车向北而去。
出得八达岭，驶过张家口，进入内蒙的太卜寺旗地界，我方才明白，北京的最低温度也不过是塞外的最高温度罢了。
积雪越来越厚，空气越来越彻骨，我谋划已久的“极寒之旅”真正开始了。
阿尔山、呼伦贝尔、根河、齐齐哈尔、查干湖等都是我计划中的目的地。
出发前，我在地图中一次一次地将这些陌生之地连成一线，神游其中。
我出门旅行，从不带旅游指南，一册地图足以。
如果你的旅行受“指南”控制，就少了很多乐趣和自己的发现。
这次，当我一踏上旅途，就发觉自己像一位陌生的行者闯入了陌生之地。
放眼望去，视野内全是冰雪覆盖下的草原高山，单调又陌生。
内蒙古大通道：恐怖的白毛风沿207国道穿过太卜寺旗，我要从这里奔向桑根达来，从而往东转向驶上内蒙古大通道（集宁到阿荣旗的高等级公路）。
西北风越刮越紧，强劲的风卷掠着雪粉贴着路面滚过，本地人把这叫做白毛风。
冬季雪天行车最不愿遇上的一种天气。
白毛风越来越大，通过手里的方向盘能明显感觉到车身被风吹得晃动游移。
狂风裹挟着白雪漫过，眼前的能见度越来越低，有时候连10米都不到。
路两侧是清理的积雪，窄窄的路面上，既不能停车，又不能快速行驶，经常有对面车辆交错而过。
有时候会看到有车辆突然从风雪中扑面冲来，惟恐躲闪不及迎面撞上。
这时候不由感叹，在这种状况下，什么车技，什么豪车都是浮云，能做的就是小心再小心，能否避过撞车全靠运气了。
前面忽然拥堵起来，车辆都停在路边不动。
正疑惑间，过来一位警察。
原来前面发生车追尾事故，有人受伤，事故车辆把路面堵死了。
七哥和何大露自驾游记
七哥和何大露自驾游记七哥和何大露自驾游记今年夏天，我有幸与好友何大露一起进行了一场精彩绝伦的自驾游。
我们统一称之为“北方探秘之旅”，因为我们的目的地是一些北方的独特景点。
在这次旅行中，我们领略了北方的风光，体验了不同地域的文化，还结交了许多有趣的人。
第一站是位于内蒙古的草原。
一到这里，就被无边无际的大草原所震撼。
站在草原上，仿佛能感受到大自然的力量和宁静。
我们找到一家民宿，与当地牧民一起生活了一段时间。
他们的热情和坚韧让我们深受感动，也让我们对生活有了新的体验和思考。
接着我们前往内蒙古的沙漠。
在炙热的沙漠中，我们感受到了沙漠特有的魅力。
我们参加了沙漠探险活动，体验了骑骆驼、滑沙以及沙漠夜宿等刺激的项目。
虽然沙漠给了我们许多挑战，但也给了我们无与伦比的收获和乐趣。
接下来，我们来到了山西的古镇。
这里古老的建筑、传统的街道和淳朴的民风吸引了无数游客。
我们参观了古镇的博物馆，了解了这里的历史和文化，还品尝了当地的特色美食。
这些丰富的经历让我们更加热爱和珍惜我们的祖先留下的宝贵文化遗产。
最后，我们来到了北京。
作为中国的首都，这里自然有着许多不可错过的景点。
我们登上了长城，远眺而下，领略了中国壮丽的山河。
我们参观了故宫，感受了皇室的富丽堂皇。
而北京的独特美食更是让我们流连忘返。
烤鸭、豆汁、老北京炸酱面……每一样都让我们回味无穷。
这次自驾游不仅仅是一场旅行，更是一次心灵的洗礼。
在美景之外，我们收获了对不同地域、不同人群的尊重和理解。
我们学会了欣赏大自然的壮丽和人文的魅力，也在旅途中找到了内心的宁静与平衡。
七哥和何大露的自驾游告诉了我们，旅行并不仅仅是为了消遣和娱乐，更是一种拓宽视野、增长知识、提升自我和修身养性的方式。
通过与陌生人交流、体验当地文化和生活方式，我们能更好地了解自己并且增进对世界的理解和认识。
同时，自驾游也需要我们保护环境、尊重当地文化并随时关注自身安全。
总之，七哥和何大露的自驾游给我们带来了无限的启示和愉悦。
我和燕妮自驾游的故事
我和燕妮自驾游的故事
我和燕妮是一对热爱旅游的搭档，有一次我们决定自驾游。
我
们准备了很久，买了地图，查看了有关路况的信息，并准备好了一路
上的小吃。
于是，我们开车出发了。
一开始，沿着山路行驶实在是累坏了我们，但我们依然坚持自己的行程，把一片绿色的田园景象收入眼底，
听着空气中洁净的野鸟叫声，心情特别好。
渐渐的，我们来到了一个小镇，那里和繁华的都市相去甚远，依
山傍水，山外的湖面荡漾着柔和而宁静的景致。
燕妮和我在这里踏青，感受村里人的朴实过着生活，弹琴吹笛，采摘果实，做着手工艺品。
旅途期间，我们还经过一个古城，里面的古老建筑仿佛穿越过去，来到了现在。
远处的看台拥有很多游客，他们在古老城市中漫步，感
觉十分惬意。
最后我们回了家，这一趟自驾游给我们留下了无尽的美好回忆。
同行的伙伴，精彩瞬间，令人愉悦的风景，这些都值得称赞！。
从承德出发去北极村自驾游攻略
从承德出发去北极村自驾游攻略
承德到北极村的自驾游可以按照以下攻略进行：
1. 路线规划：从承德出发，沿着107国道往北行驶，经过宽城县、围场满族蒙古族自治县，最终到达北极村，全程约200公里左右。
2. 出行时间：最好选择春季到秋季，天气较为温暖，道路状况较好。
冬季北极村气温极低，道路可能结冰，不建议自驾前往。
3. 车辆准备：确保车辆状态良好，检查发动机、轮胎、刹车、灯光等，带上备用轮胎、工具和急救箱。
4. 地图与导航：下载一款离线地图或使用导航软件，确保在无网络信号的情况下能够导航到北极村。
5. 途中休息：在途中适时停车休息，补充能量和水分，休息眼睛，并检查车辆是否有异常。
6. 安全驾驶：遵守交通规则，注意道路标示和限速，保持安全的行车速度，尽量避免夜间驾驶。
7. 北极村游览：到达北极村后，可以参观北极熊馆、北极景区等景点，可以乘坐观光车游览。
总之，在自驾游前请确保了解路况和天气情况，并做好准备工作。
如果遇到紧急情况，请及时联系附近的交警或拨打当地紧急救援电话。
八千里路云和月
八千里路云和月作者：房车小公主来源：《户外探险》2016年第10期60天，8000公里，从中国满洲里口岸出境，横穿整个西伯利亚到达莫斯科。
我们自驾的这条主干道路，与西伯利亚大铁路平行，偶尔交错。
真相总是不足与外人道的，就像素颜照之于艺术照，而我却不害怕与大家分享—我们的房车旅行的每一天都是如何度过的呢？清晨起床做上早饭我就开始回复微信后台消息和留言，然后一家三口洗漱吃早饭。
背着四斤重的相机和丈夫光大、女儿诺诺出去闲逛玩耍、完成街拍，通常天黑才会回到房车上。
光大陪诺诺玩一会儿，待诺诺睡着，光大开始研究第二天的行程。
而我要从当天拍摄的数百张照片中精选出几十张，旋转角度裁剪加水印完成压缩，并上传照片写文发布公众号，转发朋友圈，再同步发到微博，终于可以睡了。
对于宅了30年的两个成年人来说，持续的旅行其实会带来很重的疲劳感。
还好是开房车出门，累了就睡，快慢由己。
也很欣慰，诺诺这个从小就跟我们折腾的孩子，已经很习惯这种动荡的生活。
而即便真实中的环游生活并不如梦中雍容顺遂，但我仍很庆幸自己选择了出发，因为旅途带给我们的回味，已经足够悠长。
迟来的安全感自我们进入俄罗斯以来，一路并未遇到特别关注我们旅行的当地人。
初来乍到，俄东部的人们给我的第一印象似乎有些冷漠，看起来他们总是在自顾自地走路、做事，基本不会多看我们这些外来客一眼。
一开始，我们戒心颇重，每次驻车出行前，都会谨慎地确定几次车门有没有锁好，东西有没有放好。
后来接触多了，我们才渐渐明白，这或许也是俄罗斯人注重礼节和隐私，不会轻易打扰他人的一种表现。
走在路上，人们最多只是迎面四目相对时相视一笑，仅此而已。
渐渐的我们也就入乡随俗起来，累了就很随意地停在路边睡觉休息，此后夜晚的安睡也格外安宁轻松。
作为一位母亲，我鉴别一座城市的安全感，通常会看大街上是否有推着婴儿车闲逛的人。
好在我们经过的这些俄罗斯城市，都不乏这样温情的画面，让人踏实而愉快。
慢慢融入当地的节奏和气氛后，我也发现当地人或许是典型的外冷内热，我们一家人也和当地的人们有了更多的交流和互动。
玩到70岁
口子一生 的空 白。这是 两人第一 次一 起乘坐过海轮渡 ， 足足坐 了 ７个小 时 ，
的最北端 ， 其他 地 方以前 全去过 ， 所 以 才计 划了这趟 旅行 。
陈爹爹是 １ ９ ９ １年拿的驾照 ， 已经 有 ２ ２年 驾龄 ， 他 觉得 ， 自驾 游安 全第
一
碧海蓝天 ， 海鸥追着船 走 ， 就 在他们 身 边 盘旋 ， 大约只 有半米距离 ， 看起 来洁
白又干净 。陈爹 爹说 ： “ 当时觉得 非常 开心和满足 ， 心灵很滋润 。 ” 谈起 旅途
。
外 出这些天 ， 他 每天早上都会 比李
婆婆早起 ２个钟 头 ，起来后第 一件事
的见 闻， 他还记 得黑河一 带人烟稀 少 ， 在森林里开 了几个小 时 ，见不到 一辆
车和 一个人影 。开到小兴安岭 的时候 ，
吃得很简单 ， 住 的是快 捷酒店 。
陈 爹爹 想 对 年 纪 相 仿 的 老 人们
说， 不一定非得 自驾 游 ， 每年最 好 出去
旅游一趟 ， 花不 了多少钱 ， 却 能让 自己 的心胸和 视野更开 阔一些 。他 的 目标
是争取玩 到 ７ ０岁 ，所 以要坚 持锻炼 ，
“ 中国大部分城市 已经跑遍 了， 接 下来 计 划去一下没 有去过 的小 村庄和 一些
通 铁路之前他还 自驾 去过西藏 ，老人
至今 对那里 的美景念念 不忘 ， “ 湛蓝 的 天空 ， 美极 了 Ｉ” 陈爹爹的微 信、 微博 ， 都 有不少粉 丝， 他还 爱泡汽车 之友论坛。除了中国
大连一 烟 台一 南京一 武汉。
从 大 连 坐 轮 渡 到 烟 台 ，弥 补 了 两
古迹 。” 摘编 自《 楚 天 都 市报 》 ）
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24天自驾9千公里夫妻自驾北极行摄游记(1)前言：北极——令人向往的神秘地方，在去到那里之前，我对于北极的记忆也只是电视上看到的纪录片，与它最亲密的接触，可能也只是孩童时在动物园里看到的体型硕大的北极熊，当我第一次看到网友们拍到的光怪陆离的极光的时候，我便被这片神秘的净土所深深吸引，我们可以开车去西藏；更可以开车横穿北美大陆；那么，为什么不能开车去北极呢？对！说走就走！·在《辞职去旅行》之后，蜂鸟汽车又为您带来了《北极自驾游记》，这一次依然采用连载的方式为大家带来作者Kuqi的自驾之旅，在这过程中，我们随着他的步伐行走9000多公里，追寻他内心的那道光！为了此次北极之旅事先做了不少的功课。
网上查了很多的资料，咨询了旅游界、摄影界的朋友与资深人士，终于决定行程的时间和路线。
2013年8月22日与夫人一同开始了一路向北的自驾行程，我们驾驶的是一辆DODGE 2012年的MINIVANS。
此次行程历时24天，穿越了加拿大的4省区并且进入美国的阿拉斯加，行车9286.3公里领到了3张北极自驾证书（“北极圈穿越证书”、“北极探险证书”“北冰洋之角旅行证书”）。
真是9千里路云和月呀！！！拍摄了大约120G的照片。
旅行路线跨越加拿大4个省得到了三张北极证书出发前的准备工作：考虑选用DODGE 2012年的MINIVANS是因为该车后两排座椅折叠收回后的空间比较大，可在露营和途中休息使用。
省去了支帐篷的麻烦同时也比较安全（途中证实非常的实用）。
首先在DODGE做了定期的维修服务，更换机油3虑。
安全起见对车辆的四个轮胎更换，换成了NOKIAN的四季轮胎。
而后在朋友的帮助下又更换了前刹车片，并且检查了后刹车片。
我的道奇MINIVANS出发前的检查同时也准备了拖车用的牵引绳、打火的引线、更换轮胎的工具、车载工具箱、便携气泵、登山拐杖、强光手电、折叠煤气灶、帐篷、睡袋、GPS等。
·摄影器材不可少、做足准备防万一携带的摄影器材：佳能5DIII、7D ；镜头：佳能300/F4L（IS）、70—200/F4、17-40/F4、2XII增倍镜、腾龙1.4X增倍镜、索尼H9（拍摄红外用）；胶片相机：CONTAX G2加上镜头：Carl Zeiss 21/F2.8 、90/F2.8、滤镜：HITECH ND0.9、1.2 GRAD SE 0.6GRAD HE、KENKO ND-16、NISI C-PL BENRO C-169便携三脚架、快门线、相机防雨罩、充电器、读卡器、CF、SD卡等。
反正这些摄影器材都是装在车上，车的空间也非常大，所以还是把能带的都带上了，生怕路上想用的时候没有干着急。
随身携带的相机与电脑除了工具、摄影器材以外，我还准备了许多的食品，以防路上没地方吃饭，我甚至把做饭的炉子也带上了，后来证明这是个明智之举，对了，一定要多准备饮用水，没饭吃可以，但是一定不能脱水。
准备的食品金秋时节是北极色彩最丰富的时间，一路的风景美的令人窒息！不过北上的路途也十分的艰险尤，其是Dawson City (道森市)---- Inuvik（因紐维克）往返大约1500多公里(DEMPSTER HIGHWAY)的泥土沙石路。
这一路段的部分处北极圈内气候多变、坑洼不平、山高路险，在遇到下雨经常是在云雾中穿行。
同时该路段没有任何的手机信号！网络信号！！几乎是与世隔绝！！！路牌经常警告“路段没有营救注意安全”。
9000多公里拍到的图片途中在一个大上坡由于道路施工十分泥泞车轮打滑无法前行，在尝试多次并请教一位路过的当地司机，将车后退并采用间断给油才将车冲上陡坡。
在该路段往返的4天中遇到的来往车辆不超过40辆。
再有就是野生动物，一路遇到过10只熊、2只狼、多只鹿、山羊、上百头的野牛还有狐狸。
9000多公里拍到的图片在拍摄北极光的夜晚独自驾车到达育空河边，架起相机等待极光的出现。
突然发现一只狼就在我的附近，不时在我的车周围转悠，距离最进时也就3-4米。
于是赶紧回车里拿出登山杖和强光手电，经过几分钟的对峙狼终于退却。
还有是拍摄一只黑熊时，该熊可熊刚与其他动物发生过冲突（身上带有伤痕）。
它看到我的拍摄突然向车扑来，于是赶紧升起车窗。
废话不多说，下面就跟随着我的镜头一起一路向北，寻找心中的那道光去吧！·路易斯湖看风景，拍摄千年鹰爪冰川第一天：（8月22）早晨6：00从Calgray(卡尔加里)出发，沿着加拿大1号高速公路向Jasper（贾斯泊）方向前行。
清晨的天气非常的晴朗，路过Banff(班芙)小镇没有停车，转入1 A公路向Lake Louise（露易斯湖）方向。
9点左右到达Lake Louise，下车休息和简单拍摄几张照片。
路易斯湖露易斯湖非常的美，蔚蓝蔚蓝的水能见度非常大，要不是出于着急赶路的原因，我非常想在湖里游游泳。
路易斯湖转入93号公路继续前行，当我看到鹰爪冰川、Bow Lake（弓湖）的时候已经时至中午，于是我决定在这个安静壮美的地方边欣赏景色边吃午饭。
鹰爪冰川原来的3只爪由于气候变暖的原因现在只有2只了，这让我觉得很可惜，不知道再过多少年之后，这剩下的2只也看不到了，所以，我换上了长焦镜趁着不错的光线拍下了它鹰爪冰川Bow Lake（弓湖）·看军舰山，看千年冰源中午到达Peyto Lake（假湖）简单午餐后上山拍照。
Peyto Lake的颜色是随着季节的不同而变化的。
Peyto Lake（假湖）下午大约3点路过Crossing 93号公路的休息驿站。
3:30到“军舰山”由于该段的山脉的起伏特别像航行的军舰的舰桥，所以因此得名。
军舰山到达Icefields（冰源）的时候已经块4点了。
喜欢这片冰川的朋友可以乘坐专用的冰川车到达冰川，直接与巨大的冰川接触。
Icefields（冰源）行走在上面的人·Wabasso露营吃晚饭大约在6点到Jasper的Athabasca Falls在拍摄完周围的景色后转入93 A 公路，继续前往Edith Cavell。
由于时间已晚加之有两位游客30分钟前在这里遇到了熊，出于安全的考虑就没有上山只是在Edith Cavell和附近的小湖拍摄后返回93A公路，赶往下一个地点准备露营过夜。
晚上8：00到达距离Jasper大约15公里的Wabasso Campground（露营地）露营。
准备露营该营地规模比较大条件也可以，卫生间24小时有热水（可以洗漱不能洗澡），收费是每个车位21.5加元（大约人民币129元），当天行车一共476公里，为了为后面的行程保存体力，我决定吃完晚饭马上睡觉。
·玛霖湖看大雁，抵达王子城第二天：（8月23）早晨9：00从Wabasso Campground露营地出发前往Maligne Lake(玛霖湖)，正当我正欣赏玛霖湖的景色，与夫人聊天的时候，突然发现身边一只加拿大大雁正在梳理羽毛。
非常的悠闲不时抖动翅膀，真是旁若无人呀。
Maligne Lake(玛霖湖)Maligne Lake(玛霖湖)玛霖湖边上的大雁中午在路旁的Campground午餐、休息。
由于还要赶路，下午在Jasper加油（43.93升）后3点左右离开，沿着16号公路西行前往Prince George(王子城)。
西北公司的探险家西门·菲沙于1807年在现乔治王子城所在建立一座皮毛交易站，并以英王乔治三世之名将之命名为乔治堡（Fort George），而乔治王子城亦于1915年3月6日正式设市。
城市名称来自英王乔治五世的第四子肯特公爵乔治王子，随着木材的需求以及太平洋大东方铁路工程终告完成，乔治王子城开始在经济上迅猛发展。
王子城王子城·看落基山主峰，走“泪之路” 下午4点路过Mt Robson（落基山主峰），但是云彩遮挡了山顶。
落基山脉又译作洛矶山脉，是美洲科迪勒拉山系在北美的主干，由许多小山脉组成，被称为北美洲的“脊骨”，从阿拉斯加到墨西哥，南北纵贯4500多公里，广袤而缺乏植被。
其名称源自印第安部落名。
巍峨的落基山脉绵延起伏，自北向南，有数千公里之长。
Mt Robson（落基山主峰）整个落基山脉由众多小山脉组成，其中有名称的就有39条。
这条巨大的山脉南北狭长，北至加拿大西部，南达美国西南部的得克萨斯州一带，几乎纵贯美国全境。
除圣劳伦斯河外，北美几乎所有大河都源于落基山脉，是大陆重要分水岭。
落基山山脉的大部分山峰平均海拔都达到2000到3000 米，有的甚至超过了4000 米，如埃尔伯特峰高达4399 米，加尼特峰高达4202 米，布兰卡峰高达4365米等。
顺着16号公路，我们继续前行，此时天空阴云弥补，瞬间下起了倾盆大雨，这让我想到这条16号公路的另外一个名字——“泪之路”，连接着乔治王子城和鲁伯特王子城的16号公路，在过去30年有40多名女子在这条公路沿线失踪，因此获称“泪之路”。
泪之路据说失踪的女子大多数是沿着这条公路居住的居民。
最近一名在这条公路附近失踪的女人叫麦迪逊·斯科特，年仅20岁。
她于2011年5月28日参加完一个聚会后便失踪了，警方已经找到了她的汽车但没找到其本人。
所以，开在路上的我俩还是有一些害怕的，不过能行驶在这样一条有故事的公路上，我跟夫人还是觉得很刺激的。
晚上7：45的时候，我们到达Prince George朋友的家中。
晚餐吃到了朋友自己在Graham Island（格雷厄姆岛）亲手钓到的三文鱼，味道真是好极了！今天的行程就到此，明天一早继续赶路，当天行车一共526公里。
第三天：（8月24）早晨9：00前往Barkerville(巴克维尔)参观2013中国文化节Barkerville(巴克维尔) ·巴克维尔感受淘金文化Barkerville是一座在1858年该地区发现黄金后行成的小镇。
镇里的老建筑保存的非常完好，目前是加拿大西部最大而独特的一个文化遗产地。
最吸引我们的是镇里的《中国城》有很多的中国元素和痕迹，当天正好举办中国文化节。
小镇一撇小镇一撇当年淘金用的水车巴克维尔镇建于1862年8月20日。
1858年菲沙河流被发现黄金后，吸引世界各地寻找财富的人士流入，掀起了淘金热潮。
三、四年过后，在菲沙河谷出产的黄金量数大大下降，探矿和淘金人士都纷纷离开那儿往东或向北进发，继续寻找那些亮闪闪的黄金。
图片说明1861年，一群矿工在威廉“荷兰彪”戴子(“Dutch Bill” Williams Dietz) 带领下到达了卡拉布(Cariboo) 的一条小溪，在那里找到了黄金。
从此该溪就被命名《威廉溪》(Williams Creek)。
不久，一位来自英国的苏格兰矿工威廉“彪利”巴克（William “Billy” Barker）也到那附近淘金。
他在黑澈崖谷(Black Jack Canyon)两次开矿失败,在他意兴阑珊的时候，他往威廉溪的下游去碰运气。