油量传感器参数
油箱油位传感器原理
油箱油位传感器原理
油箱油位传感器是一种用来测量油箱中液位高度的传感器。
实际上，油箱油位传感器使用了一个简单的原理，就是利用液体的密度和浮力来计算液位高度。
当传感器的浮球被液体浸泡时，浮球会随液位的变化而上下浮动。
这个运动能够被读取装置录下，并告诉用户油位高度。
油箱中使用的液体并不一定是石油。
它可以是任何液体，从水到燃料油到化学药品等等。
但是，无论是哪种液体，油箱传感器都采用同一个基本原理来确定油位高度。
首先，油箱油位传感器是由一个浮球和一条细长的棒子组成的。
浮球可以从顶部或底部进入油箱。
当传感器被放置到油箱中时，浮球会被液体覆盖并向上浮动。
浮球的浮力会随着液位的变化而变化。
这意味着，随着液位的升高，浮球会被提升更高并承受更大的力。
接着，浮球和棒子之间有一个机械装置，该装置可以转换浮球的高度变化为传感器电路中的电信号。
当浮球上升时，机械装置会在棒子的下方产生一些运动，这会使浮球的高度变化转换为一个电信号。
这个电信号可以是电阻、电压或其他电信号。
最后，油箱油位传感器的电路中还具有一个电子显示器，用来将电信号转换为数字或其他可读取格式。
当油位高度发生变化时，电子显示器可以实时反映变化。
这样用户就可以随时监测油位水平，并及时采取必要的行动。
总的来说，油箱油位传感器使用密度和浮力的原理来表示油箱中的液体高度。
随着液位的变化，传感器的浮球上升并根据水位变化产生相应的电信号。
最终，电子显示屏将这些电信号转换为易于了解的数字或文本，以帮助用户了解油箱液位并提前进行加油操作。
CR-6061-1
CR-6061-1数字油位传感器一、简介：CR-606系列电容式油位变送器，是为铁路机车、汽车油箱、油罐车、油库等油位的精确测量而量身定做的专门仪表，整机无任何可动或弹性部件，耐冲击、安装方便、可靠性高、精度高、性能价格比好。
可安装在各种场合对汽油、柴油、液压油等油位进行准确的测控。
也适用于各种非导电液体的测量。
产品核心部件采用先进的射频电容检测电路经过16位单片机经过精确的温度补偿和线性修正，转化成标准电信号（一般为4~20 mA）。
可选HART、CANBUS、485通讯协议进行系统组态。
全系列变送器都具有自校准功能，用户可通过两个按键或两根引线进行“零点”、“量程”自动校准，以适应各种复杂场所的不同要求。
二、工作原理：CR-606系列电容式油位传感器的传感部分是一个同轴的容器，当油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化，这个变化量通过电路的转换并进行精确的线性和温度补偿，输出4～20mA标准信号供给显示仪表。
三、性能指标：●检测范围：0.01~1m●精度: 0.2、0.5级●承压范围: -0.1MPa~0.1MPa●探极耐温: -100~150℃●环境温度: -40~70℃●储存温度：-55℃～+125℃●输出信号: 4～20mA、0-5V、RS485通讯、RS232通讯●供电电压: 12～28VDC（需经安全栅供电）●固定方式: 螺纹安装M20×1.5、M27×2，M18×1.5、M16×1法兰安装DN25、DN40、DN50。
特殊规格可按要求定制●探极直径: φ12、φ16、φ25●接湿材质: 316不锈钢、1Gr18Ni19Ti或聚四氟乙烯●长期稳定性: ≤0.2%FS/年，●温度漂移：≤0.02%FS/℃（在0～70℃范围内）●温度漂移：≤0.02%FS/℃（在0～70℃范围内）●防爆等级：本安ExiaⅡC T6 隔爆ExdⅡC T5●防护等级：IP65●本安参数：Ui：28VDC，Ii：93mA，Pi：0.65W，Ci：0.042uf， Li：0mH 四、仪表特点：▲结构简单，无任何可动或弹性元部件，因此可靠性极高，维护量极少。
陕汽德龙X3000维修手册--第十章+电器++%28+1+%29
第十章X3000电器系统第一节仪表、传感器1. 技术参数：1.1 额定工作电压+24V DC；校验电压+28V DC；1.2 励磁电流（蓄电池充放电电流）：约为150mA；1.3 常电模式下，静态功耗≤3mA；1.4 正常工作时，功率约为15W；1.5 高配组合仪表有4个指针，47个指示灯；标配组合仪表有6个指针，47个指示灯；该表为驾驶员提供关于整车的相关信息，包括：1—转速表；2—车速里程表；3—燃油、尿素液位表；4—水温表；5，6—制动回路气压表；7—里程清零、界面切换按钮；8—菜单操作按钮；9—液晶显示屏：10—LED报警指示符区域。
1.6STOPECO1.7 传感器参数1.7.1 车速传感器参数：变速箱输出轴转一圈，车速传感器输出8个脉冲。
1.7.2 制动气压传感器参数：1.7.3 油量传感器参数：1.7.4 CNG气量传感器参数（CNG车型）：1.7.5 机油压力传感器（EGR车型）：1.7.6 水温传感器（EGR车型）：1.7.7 发电机W端输出转速信号：脉冲信号：高电平18-24V，低电平0-1V，频率越大，转速越高。
2. 针脚定义：2.1 高配组合仪表，零件号：DZ97189584110/DZ97189584100：2.2 标配组合仪表，零件号：DZ97189584120/DZ971895841303. 外围电气线路仪表有两个插接器，蓝色和绿色各一个。
3.1 潍柴国四/国四车型：3.1.1 蓝色插接器电气线路图：3.1.2 绿色插接器电气线路图：3.2.1 蓝色插接器电气线路图：3.2.2 绿色插接器电气线路图：3.3.1 蓝色插接器电气线路图：3.3.2 绿色插接器电气线路图：4. 电气功能简介4.1 发动机模式和车速里程表K值设置：4.1.1 对于高配组合仪表（零件号：DZ97189584110/DZ97189584100），发动机模式和车速里程表K值设置流程如下：4.1.2对于标配组合仪表（零件号：DZ97189584120/DZ97189584130），发动机模式和车速里程表K值设置流程如下：4.2 菜单操作流程：可在菜单中查询发动机、ABS、变速箱、缓速器、ECAS、车身控制器故障码；可在菜单中进行语言设置、发动机类型和车速里程表K值查询、可进行挂车负载检测。
油传感器的说明书
油传感器的说明书一、产品简介油传感器是一种用于检测、监测和测量车辆燃油量的装置。
本产品采用先进的传感技术，能准确、快捷地获取车辆燃油信息，并通过相关系统进行处理和反馈。
二、产品特点1. 高精度：本产品采用高精度传感器，能够准确测量车辆燃油量，并反映在仪表盘上，使驾驶员能够清晰了解车辆燃油储备情况。
2. 快速响应：油传感器具有快速响应的特点，能够在短时间内获取并传递的车辆燃油信息，及时提醒驾驶员进行加油或油量监测。
3. 安全可靠：产品的设计和制造采用严格的质量控制标准，确保产品的安全性和可靠性，有效防止因燃油量不足而引发的车辆故障或事故。
4. 耐用性强：油传感器采用优质材料制造，具有耐高温、耐压和耐腐蚀的特点，能够在各种恶劣环境下工作，确保产品的长期稳定运行。
5. 高兼容性：本产品兼容多个车辆品牌和型号，可以广泛应用于各类汽车、电动车、摩托车等交通工具中。
三、产品使用方法1. 安装：将油传感器正确安装在车辆燃油箱中，并固定好。
2. 连接电源：将油传感器与车辆电气系统连接，确保传感器能够获取当前燃油量信息，并将其传递给仪表盘等相关系统。
3. 使用：当启动车辆时，仪表盘将显示当前燃油量状态。
当燃油量接近警戒线时，仪表盘将发出警报提醒驾驶员及时加油。
四、产品注意事项1. 使用本产品前，请仔细阅读产品说明书，了解产品安装和使用方法。
2. 请确保油传感器安装正确，固定牢固，避免因安装不当造成的车辆故障。
3. 在使用过程中，如发现异常情况，请及时停止使用，并联系售后服务中心进行检修或更换。
4. 请按照产品规定的周期进行维护和保养，保持油传感器的正常工作状态。
5. 本产品不可拆卸，如需更换或维修，请联系售后服务中心进行处理。
五、售后服务本产品提供一年质保服务。
如在质保期内出现非人为损坏的功能问题，用户可联系售后服务中心进行维修或更换。
在质保期过后或因人为损坏引起的功能问题，用户可享受有偿维修服务。
六、结语我们的油传感器将为您提供准确、可靠的燃油信息，帮助您更好地管理和使用车辆。
PPM-DR-3 电容式油位 水位传感器用户手册说明书
PPM-DR-3油位/水位传感器(电容式)产品简介PPM-DR-3系列油位/水位传感器采用断层扫描技术,动态分析传感器在介质中各种参数，自动刷新参考值并进行精确补偿。
同一台传感器可以随时更换测量介质或变更安装环境,无须重新标定均可自动适应、精确测量，丝毫不受介电常数和温度变化的影响。
例如一台油位传感器安装到汽车上后，该汽车从我国的南方行驶到北方，无论其燃油的标号怎样更换，或添加什么添加剂无需重新标定都能精确的测量出其真实油位。
并且温度、射频干扰等因素对该传感器也没有任何影响。
可由通讯总线同时输出温度信号，精确度0.1℃产品特点该系列铁路机车、汽车油箱、油罐车、油库等油位的精确测量而量身定做的专门仪表。
整机无任何可动或弹性部件，耐冲击、安装方便、可靠性高、精度高、性能价格比好。
可安装在各种场合对汽油、柴油、液压油等油位进行准确的测控，也适用于各种非导电液体的测量。
在现场条件特别恶劣，电磁干扰特别严重、搅拌特别厉害情况下测量导电介质也可以采用此类产品。
性能指标测量范围0.05-5m精度0.1、0.2、0.5级承压范围-0.1MPa-32MPa探极耐温-50-250℃输出信号4-20mA、4-20mA叠加HART通讯、485通讯、CAN总线通讯供电电压12-28VDC（本安型需经安全栅供电）固定方式螺纹安装M20× 1.5、M27×2，M18× 1.5、M16×1法兰安装DN25、DN40、DN50。
特殊规格可按要求定制探极直径Φ12、Φ16、Φ25防护等级IP65本安参数Ui：28VDC，Ii：93mA，Pi：0.65W，Ci：0.042uf，Li：0mH产品尺寸图：注意事项：1、凡供货产品均带有产品合格证及使用说明书,其中有产品编号、技术参数、接线图、出厂日期等,请认真查对,以免用错.2、安装时应根据产品连接方式和螺纹类型,查对现场接口是否与产品接口一致。
若为螺纹接口，应慢速拧紧，注意密封，不能把扭矩直接加到变送器壳体上，只能加在压力接口的六方上。
油气传感器参数
油气传感器参数
1.浓度参数：
2.温度参数：
温度是影响油气性质和行为的重要因素之一、因此，油气传感器通常
还具备温度测量功能，可以测量油气的温度，以便更准确地判断油气的特
性和行为。
3.流速参数：
流速是用来描述油气在管道或其他容器中的流动速度的参数。
油气传
感器可以通过测量流体通过传感器的速度和压力差来计算出流速。
这种参
数可以用于监测油气的流动情况，并在需要时进行调节。
4.压力参数：
5.精度参数：
传感器的精度是指其测量结果与实际值之间的误差。
油气传感器在设
计和生产时需要保证其具备较高的测量精度，以提供准确可靠的测量结果。
6.响应时间：
响应时间是指传感器检测到输入信号后产生输出结果所需的时间。
油
气传感器的响应时间需要足够快，以便及时监测和判断油气的变化情况。
7.工作温度范围：
8.防护等级：
总结：
以上是一些常见的油气传感器参数。
这些参数在设计和选择油气传感器时需要综合考虑，以满足实际应用中的需求。
同时，不同类型的油气传感器可能会有不同的参数要求，因此在选择油气传感器时需要根据具体的应用场景和要求进行合理的选择。
A320飞机燃油油量传感器工作原理及故障分析
介绍 。
就表明左油箱 油量传感器存在故 障．表 明传感 器失 去了应有的测量精
１．１ ＦＱＩＣ系统
度 ．左油 箱燃油 油量指示 降级频 繁出现就是 因为这两个 油量传感器故
在每个燃油箱 内安装有一组 电容式燃油探头 ．其 电容值随燃油深 障所致 。然后 再根据 ＡＭＭ查 出 ｌＤ为 ＬＥＦＴ ＰＲＯＢＥ ０ ４ （２４ＱＴ１），１Ｅ 度变化而变化 ．ＦＱＩＣ通过测 量这个 电容值得到燃油容积 ．并 利用密度 为 ＬＥＦ Ｔ ＰＲＯＢＥ ０５（２５ＱＴ１）。再进入 “电容值页面”如 图 ２所示 ．并参
在燃油箱 内还安装着一组燃油面传感器 ．分 布于飞机油箱不 同的 位置 （高度 ）。燃油油位传感器有：高油位感应 、低油位感 应 、满油位感 应 、非满油 位感应 、溢流位感应 。ＦＬＳＣＵ持续监 控这些燃油 位传感器 并利用返 回的 电压信 号判断传感器是“湿 ”或 “干 ”并利 用这些数据来 控制燃油再循环系统 、主燃油泵系统 、加油系统等。
的燃 油温度显示 。如果是 温度指示 出现故障 ．则 只需要更换 ２２ＱＴ１ 量探头有故障 ，后更换 ２４ＱＴ１，２５ＱＴ１后 ，故障消失 。该故 障就是不在
ｆ２２ＱＴ２）和 ３３０Ｔ１（３３ＱＴ２）就 可解决 问题 。
同一个振荡器上的任意两个燃油传感器故 障引起 的。
１．２ ＦＬｓＣｕ系 统
实例 ：高 油面传感器 安装在靠近 油箱顶部 ，当高油面传感 器变成 “湿”时 ．ＦＬＳＣＵ监控到信号 。关闭相应的加油活门 ，同时点亮加油面板 上的“ＨＩ ＬｖＬ”灯。同样 ．低油面传感器安装在靠近油箱底部 。当低油面 传感器变成“干”时 ．ＦＬＳＣＵ同样监控到信 号 ，关 闭相应 的燃油泵控 制
【关键ｉ￣１３２０飞机 ；燃油 ；油量传感器 ；油面传感器故障诊 断 ；ＴＳＤ
厦门忻德--超声波油耗传感器
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安装探头
布线： 1、建议在不影响原有车辆自卸斗、车头检修等原有功能的基础上，沿 着车身布线； 2、探头与延长线对插部位应用胶布缠绕以起到防水作用，并用塑料扎 带固定到不锈钢喉箍上（如下图）； 3、电缆应远离发热、可运动部件，不少于20cm； 4、电缆每50cm使用扎带扎紧一次，并用斜口钳减掉多余部分；
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行业应用案例
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第二部分
2
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安装指导 安装前注意事项 安装工具准备
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• • •
划分可安装区域
测试安装点 安装探头 布线及安装视屏教程
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安装工具准备
由原理图可知，安装时应避
开油箱内的障碍物：如油箱
内部常见的油浮子、输/回 油管、隔板等。
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星软集团总部位于中国杭州国家级高新技术园区，旗下拥有星软电
子、联看科技、剑峰网络、联业科技、福建星软、山东星软等全国
各省市多家控股子公司，是一家以云计算技术、物联传感技术、北 斗/GPS导航技术、卫星定位技术为核心，专注于构建现代化车联
网动态信息云服务平台的高新技术企业。
主要应用行业:商砼行业、物流行业、工程机械
测量精度误差：±0.5% 工作环境：防潮、防酸、抗干扰、防暴（探头）、阻燃（探头）、抗震
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产品特点
高分辩率:高频双晶探头，精度高，
测量分辨率为0.1mm
易安装:无需开孔,不破坏原车装置，
数码管信号强度提示，安装维护简易 通用性强: 一款产品应用所有车型, 大小车通用, 柴汽油均可以检测 安全指数高:无需开孔,非接触安装, 超声波传感器是采用机械波检测 多信号接口:提供RS232、RS485、DAC 比例输出，满足不同应用层接口需求.
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睿讯电子CR系列电容式油位传感器
产品介绍
CR系列电容式油位传感器，是我公司专为汽车油箱、油罐车、油库等盛油容器精确测量量身定做的专用仪表前端探测设备，采用较先进的电容传感采集电路结合双16位单片机进行信号调试转换处理，精度可检测容器油面变化1MM。
整机无弹性元器件，采用不锈钢设备体，耐冲击，可靠性高。
可对柴汽油、液压油等非粘稠性油品油位检测。
1、工作原理
CR系列传感器，感应体部分为一同轴电容，当油进入设备容仓后，会引起设备仓体和感应电极之间电容变化，这个变化通过频率测量与校正，在信号输出端输出0-5V标准信号供相关仪表或通信终端使用。
2、设备特点
结构简单，可靠性高；精确温度补偿，解决了被测介质温度变化引起体积变化的误差；可用于高温、高压、容器形体各异的油位测量。
3、主要性能指标
检测范围：10MM-95MM；精度1MM；承压范围：-0.15MPa~0.5MPa；探极工作温度范围：-20度~90度；环境温度：-20度~65度；输出信号：0-5V供电电压：12~28V。