照明工程设计说明
城市道路路灯照明设计说明
倚云路(富强路至富康路)道路工程14S21-D01第 1 页共 1 页道路照明设计总说明一、设计规范及依据1. 《城市道路照明设计标准》 CJJ45-20062. 《民用建筑电气设计规范》 JGJ16-20083. 《城市道路设计规范》 CJJ37-20124. 《城市工程管线综合规划规范》 GB50289-985. 《电力工程电缆设计规范》 GB50217-20076. 《供配电系统设计规范》 GB 50052-20097. 《城市道路照明工程施工及验收规程》 CJJ89-20128. 《电缆线路施工及验收规范》 GB50168-929. 《低压配电设计规范》 GB 50054-201110. 《道路与街路照明灯具安全要求》 GB7000.5-2005/IEC 60598-2-3:200211. 《广东省LED 路灯地方标准》 (DB44/T609-2009) 2009年7月1日起实施 12. 《道路照明用LED 灯性能要求》 GB/T24907-201013. 广东省人民政府粤府函【2012】113号印发广东省推广使用LED 照明产品实施方案的通知二、道路照明工程概况1. 工程范围:本次设计为xxxxx 路灯工程,路长约为xxxxm 。
道路设计路面沥青路面,路幅总宽为31m 。
道路标准断面为:3.75米人行道+11.75米道+11.75米车行道+3.75米人行道2. 设计技术标准:(1)道路等级:城市次干路(2)路面平均亮度:Lav ≮1.0(Cd/m2)(维持值)(3)路面亮度均匀度:Lmin/Lav ≮0.4(维持值) (4)路面平均照度:Eav≮15(l x )(维持值) (5)路面照度均匀度:Emin/Eav ≮0.35(维持值) (6)眩光限制:采用半截光型配光灯具 (7)诱导性:好三、道路照明设计1. 道路灯具布置:本工程道路沿线机动车道照明均采用双侧对称布置方式,灯杆立于道路两侧人行道,灯杆杆中心离机动车道路边缘石0.5m ,悬挑长度为1.5m 。
(沿江连接道整治工程)道路照明施工图设计说明
道路照明施工图设计说明（沿江连接道整治工程）一、设计依据1、设计合同及委托书；2、相关专业提供的资料：3、各行政主管部门对本工程初步设计的审批意见；4、国家现行主要设计规范、标准规定：（1）《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012（2016版）；（2）《城市道路照明设计标准》CJJ45—2015：（3）《供配电系统设计规范》GB50052-2009；（4）《低压配电设计规范》GB50054-2011；（5）《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010；5、国家和地方其他相关的现行规范、规程、标准及标准图集。
二、设计范围（1）道路照明系统。
（2）防雷及接地安全系统。
三、工程概况本次设计的沿万州区龙都街道桐子园沿江连接道整治工程，地处万州经开区九龙园，为城市主干路。
设计范围K0+050~K1+261.163段，全长1211.163m。
标准路幅宽度为28m,双向6车道，按照城市道路主干路的标准进行设计，设计速度40km∕h.四、照明供电及控制系统1、负荷等级及负荷计算本次设计道路照明工程的负荷等级为城市三级用电负荷，用电设备总容量为96kW,其中道路照明设备总容量为56kW（包含周边路网道路照明预留20kW）,景观照明预留30kW,其它照明（含交通工程设施）预留IOkW。
2、供电电源：本工程道路照明设备采用户外箱变供电，电源就近取自城市IOkV高压公共电网，低压出线采用220/380V电压，采用TN-S系统配电。
3、综合考虑低压供电半径的影响，同时考虑供配电系统的经济性以及预留用电负荷，本工程新设1台路灯箱变为本工程道路照明、景观照明及其它照明（含交通工程设施）供电，并预留周边规划路网用电，箱变供电半径约为750m。
具体分布及供电范围详见下表：补偿后cosΦ=0.94o5、本工程的路灯控制采用自动与手动相结合的控制方式，自动控制采用时钟控制方式进行控制。
6、计量：本工程计量根据业主及供电局要求，在路灯照明总进线处加设低压计量装置。
H8道路工程--照明施工图设计说明
H8道路工程照明施工图设计说明1、设计依据1.1 设计合同及委托书1.2 《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012(2016年版)13《城市道路照明设计标准》CJJ45-20151.4 《低压配电设计规范》GB50054-20111.5 ≪20kV及以下变电所设计规范》GB5OO53-2O131.6 《供配电系统设计规范》GB50052-20091.7 《建筑物防雷设计规范》GB5(X)57-2O1O1.8 《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-20121.9 《城市电力规划规范》GB/T50293-20141.10 《电力工程电缆设计标准》GB50217-20181.11 《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-20161.12 《1ED城市道路照明应用技术要求》GB/T31832-20151.13 《并联电容器装置设计规范》GB50227-20171.14 《重庆空港新城开发建设有限公司市政设施标准化实施导则(试行)》2018.081.15 道路专业提供的道路相关平面图和横断面图1.16 初步设计审查意见及执行情况后期补充初步设计专家意见及回复。
2、工程概况空港新城H8道路工程位于重庆主城区两路组团，呈东西走向，本次H8路起于秋成大道，与秋成大道形成交叉口(K0+000∙000),向东延伸，止于Z4路(Ko+202.765)，道路等级为城市支路，设计终点道路全长为202.765m,实施起点K0+014.419,实施终点K0+184.144,路幅标准宽度为16.0m,双向2车道，设计时速为30km∕h,沥青混凝土路面。
3、设计范围和内容主要设计内容有：(1)照明供电系统(2)道路照明系统(3)安全接地系统4、照明供电系统设计4.1、本工程负荷等级为三级用电负荷，照明设备总容量为0.9kW°4.2、本工程道路照明设备采用户外箱变供电，电源就近取自城市IokV高压公共电网，低压出线采用220/380V电压。
照明工程图纸设计说明1
本项目为珠江新城H3-2地块,总面积1069平米，建筑面积79288平米，东侧紧邻40米宽的马场路，北侧为15米宽的甲子路，南侧及西侧均为7米宽的规划路。
地下三层，为机动车库和设备用房，其中地下三层局部战时为人防工程，变电所设在地下一层，冷冻站和水泵房设在地下三层。
地上建筑主体由两栋均为19层的塔楼组成，高度为95.1米。
首至四层为商业、餐饮等，五层为架空层，六至十九层为办公，本工程地上建筑面积约5.6万平米，其中办公部分约4.3万平米，地下建筑面积约2.3万平米，属一类高层办公楼。
本图为泛光照明施工图，设计总功率为218.1kW。
一、设计依据：1、业主建筑灯光设计效果。
2、建设单位提供的相关专业图纸资料。
3、本工程采用的主要标准及规范3.1《低压配电设计规范》（GB50054-95）3.2《建筑照明设计标准》（GB50034-2004）3.3《民用建筑电气设计规范》（JGJ 16-2008）3.4《高层民用建筑设计防火规范》（GB 50045-95)(2005版）3.5《建筑节能工程施工质量验收规范》（GB50411-2007）3.6《城市夜景照明设计规范》（JGJ/T 163-2008）3.7《智能建筑设计标准》（GB/T50314-2006）3.8《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303-2002）3.9《建筑物防雷设计规范》（GB 50057-94 2000年版）二、设计范围1、泛光照明配电设计及照明控制设计。
2、LOGO发光广告字设计。
3、泛光照明配电系统防雷设计。
三、供电电源及负荷1、供电电源珠江新城H3-2地块泛光照明工程属一类高层办公楼。
用电按三级负荷供电，供电源电源电压为AC 380V/220V。
本项目电源安排为：A塔泛光照明电源取自负一层低压配电室1-13AA-1回路，B塔楼泛光照明电源取自负一层低压配电室2-13AA-1回路。
2、泛光照明配电控制柜、箱的设置及负荷表见下表四、管线敷设及设备安装：1、线缆选型和管线安装1.1泛光照明配电干线和支线采用无卤低烟阻燃电缆（WDZB-YJY），所有泛光照明回路敷设尽量利用已有公共设计的预埋保护管、电气竖井、电缆桥架、线槽和电缆沟槽敷设。
外立面灯具照明方案说明稿
所见即所得: 我们所看到的动画效果图上的各种效果就是
我们的亮化工程完工后的效果。并且最终完成的效果一定 会比我们看到的效果图要好。（多年亮化经验保证） 工程完工后的动画可以重新设计，（文字，动画等）可以 由客户提供设计思路我们来进行设计， 后期可实现各种模式的变换，如平时模式，假日模式，省 电模式等。（可以培训电工人员简单的操作实现，）
凤凰奔日
凤凰奔日 动画，太阳慢慢的起，凤凰向着太阳升起的方向展翅 飞翔。寓意我们的凤凰城向着太阳的光明前进，
飞蝶放飞
飞蝶放飞的动景，体现出入住我们大厦从事各种事业的业主们 百花放，蒸蒸日上。
海燕自由在大海
海燕在大海上翱翔，自由而欢畅，尽管海浪的汹涌，也阻挡不 了我们前进的步伐。
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灯具选取原则
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3.Lห้องสมุดไป่ตู้D洗墙灯（36W)
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光源芯片品牌：
正宗台湾晶元芯片； 光衰需5000小时≤%1，10000小时≤%5 环境温度：-20℃-50℃ 功率因数 ＞85%
灯体材质：
1、环保纯铝材灯体，航空技术全密封结构防水及硅胶密封双 重防水，高强度钢化玻璃灯罩，专用铜制镀镍接头方便、可靠 。电解金属安装架，坚固耐用、角度可调； 2、专用全灌胶防水高稳定恒流驱动； 3、发光角度：60°-140°； 4、平均寿命：20000H以上； 5、灯具尺寸偏差±10%。
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灯体材质：
1、铝型材氧化处理外壳6063-T5，灯具表面散热面积 ≥1300平方厘米/套，如特殊要求需将铝合金外壳氧化成 跟楼体同色； 2、电路板需采用散热性好的铝基板或玻纤板做载体，并采 用防潮排潮处理； 3、灯具表面需采用防UV，抗老化的进口环氧树脂胶密封, 且透光率≥98%； 4、要求恒流驱动，低压DC24供电，灯珠含有齐纳二极管 ，增加其电路稳定性 平均寿命不少于20000小时。 5、色彩效果：定色、彩色追逐、流水、动画、字母等效果 。
道路照明工程设计说明
青岛路、北海路照明工程设计说明一、照明工程（一）工程概况青岛路与北海路均位于宜昌市开发区。
此次青岛路照明工程设计范围为大连路至桩号1+380处，北海路设计范围为发展大道至大连路。
（二）采用规范《城市道路照明设计标准》CJJ45—91《电力工程电缆设计规范》GB50217—94《供配电系统设计规范》GB50052—95《低压配电设计规范》GB50054—95《低压配电装置及线路设计规范》GBJ54—83《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89—2001《电缆线路施工及验收规范》GB50168—92（三）道路照明设计说明1．照明设计标准为城市次干道标准，Ⅱ级照明等级，按照常规照明方式考虑。
单挑型路灯沿道路两侧对称布置，设计平均亮度大于1.0cd/m²，平均照度15Lx，照度均匀度为0.35。
2．道路照明灯具选用截光型灯具，光源为高压钠灯，沿道路两侧每隔35m左右设置道路照明灯一盏（可按照实际的情况进行适当调整），灯高9m灯具最大光强方向和垂线夹角小于65度，灯具的效率大于70%并加电容补偿，补偿后功率因数大于0.85。
灯具的悬挑长度小于2m，仰角小于15度。
每灯设置独立的短路保护开关。
在道路交叉口处采用3×400w，高11m的高杆灯加强照明,高杆灯灯具采用平面对称布置。
3．路灯电源均采用地下电缆供电，电缆型号为YJLV-0.6/1KV-4×50。
非机动车道下穿Φ100碳素波纹管（壁厚5mm）敷设，埋深0.7m；车行道下穿Φ100碳素管采用混凝土满包保护，埋深1.0m。
接地采用4×40mm镀锌扁铁。
为防止电缆绝缘层损坏，灯座内预埋的电缆进出口须打毛刺并做到45度倒角。
各灯具按回路编号均匀的接入A、B、C三相。
4．青岛路路灯电源分段由大连路及港窑路路灯电源提供，北海路路灯电源分别由发展大道及大连路路灯电源提供。
5．道路照明控制方式采用定时控制和监控系统编程自动控制。
小区照明工程方案范本
小区照明工程方案范本一、工程介绍本工程为某小区照明改造工程，总建筑面积约为100,000平方米，共有20栋楼房和1处物业管理中心，包括室内和室外照明改造。
本方案旨在提升小区整体环境，提高照明能效，降低运营成本，改善居民生活质量和物业管理服务质量。
二、工程设计目标1. 提升小区整体照明环境，提高居民生活品质；2. 实现节能减排，降低运营成本；3. 优化物业管理服务，提高小区整体形象。
三、工程设计方案1. 室外照明改造(1) 公共照明：替换传统荧光灯为LED路灯，用镇流器和光控节能器实现智能控制，定时开关；(2) 路径照明：设置太阳能路灯，节能环保，提高设施可靠性；(3) 建筑轮廓照明：在楼房外墙设置LED轮廓灯，提升整体景观效果；(4) 绿化照明：增加花坛地埋灯，提高夜间景观效果。
2. 室内照明改造(1) 走廊和楼梯照明：替换传统灯管为LED灯管，降低功耗，在走廊和楼梯口设置自动感应开关，减少能耗；(2) 电梯照明：安装LED灯带，提升亮度，减少故障率；(3) 公共区域照明：采用LED吸顶灯，提高亮度，减少能耗；(4) 室内装饰照明：设置LED筒灯和射灯，提升整体室内环境效果。
3. 灯具智能控制系统(1) 采用中央集中控制系统，配合光感探头和智能控制器，根据不同场景需求自动调整照明亮度；(2) 设置定时开关，根据白天和夜晚不同时间段需求调整照明；(3) 可通过手机APP远程操控灯具状态，实现远程监控，减少人工管理成本。
四、工程实施方案1. 施工准备阶段：确定照明改造施工计划，组织物料采购，确定施工人员和队伍，积极与相关部门协调；2. 施工实施阶段：按照施工计划，组织现场作业人员，确保施工过程中安全高效进行；3. 施工验收阶段：对改造后的照明设施进行严格验收，确保满足设计要求；4. 完工交付阶段：交付给物业管理中心进行后期管理和维护。
五、工程验收标准1. 照明设施应亮度均匀，无明显闪烁和闪动；2. 灯具应固定牢固，不得松动；3. 灯具表面应干净整洁，无损伤和破损；4. 控制系统应稳定可靠，运行无故障。
建筑物照明工程方案设计
建筑物照明工程方案设计
介绍
本文档旨在提供一份建筑物照明工程的方案设计。
照明工程方案应考虑建筑物的使用需求和环境条件，以提供舒适、高效的照明效果。
设计要点
以下是建筑物照明工程方案设计的关键要点：
1. 使用需求分析
了解建筑物的不同区域的使用需求是设计方案的首要任务。
根据不同的功能区域，如办公室、会议室、停车场等，确定适当的照明亮度、色温和光照强度。
2. 环境条件考虑
建筑物的照明方案还应考虑环境条件，如自然光照和周围建筑物的遮挡。
利用自然光充分照明可以节约能源，并提供更自然的照明效果。
3. 照明设备选择
根据使用需求和环境条件，选择合适的照明设备。
考虑使用LED灯具，因为它们具有较高的能效和寿命，并可以提供可调节的照明效果。
4. 照明控制系统
设计一个合理的照明控制系统可以提高照明效果的灵活性和节
能效果。
考虑使用传感器和智能控制技术，根据不同的时间和活动，自动调节照明亮度和开关。
5. 安全性和环保考虑
照明工程方案应符合安全标准，并考虑环境保护。
选择符合相
关标准的照明设备和照明材料，同时设计合理的照明布局，避免干
扰周围环境。
总结
这份建筑物照明工程方案设计为了实现舒适、高效的照明效果，需要综合考虑使用需求、环境条件、照明设备选择、照明控制系统
以及安全性和环保要求。
通过合理的方案设计，可以为建筑物提供
优质的照明解决方案。
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赣州经济技术开发区杨梅渡路（迎宾大道～金邮路）工程
南昌铁路勘测设计院有限责任公司
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照明工程设计说明
一、项目概况
本项目位于赣州开发区内，项目现状沿线多为菜地。
杨梅渡路设计长度为500m （K0+000～K0+500），设计起点为金邮路交叉口，接顺既有金邮路；终点与章江东路顺接。
杨梅渡路道路宽18m ，双向两车道，非机动车道采用机非混行模式，人行道宽4m 道路两侧对称布置。
设计车速为30Km/h ，路面结构为水泥混凝土路面。
二、设计依据
1、《城市道路照明设计标准》CJJ45-2015；
2、《城市工程管线综合规划规范》GB50289-98；
3、《电力工程电缆设计规范》GB50217-2007；
4、《低压配电设计规范》GB50054-2011；
5、《道路与街路照明灯具性能要求》GB/T24827-2009；
6、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-2006；
7、建设单位及其他专业提供的资料和要求。
三、本工程电气设计范围
江西省赣州开发区杨梅渡路道路工程 --杨梅渡路K0+000～K0+500范围内道路照明及电力管线预埋。
四、照明设计
1、供配电系统:
（1）负荷类别及负荷等级:本工程属市政道路照明工程,用电负荷等级为三级。
（2）供电电源:
1、照明灯具供电线路从既有道路照明线路接引，路灯控制统一设置。
2、路灯设计标准：城市次干路照度标准：平均照度Eav 维持值10/15Lx ，均匀度UE 最小值为0.35。
机动车交通道路的照明功率密度值LPD ≤0.40。
本工程设计值：机动车道平均照度Eav=13.5，均匀度0.38；道路功率密度LPD=0.33。
3、灯杆布置、灯具及光源的选择：
路灯为双臂路灯沿道路绿化带上双侧交错布置，杆中心距路缘石外侧0.7米，杆高10米，间距30米。
路灯光源为100+50W 半截光型LED 灯，车行道挑臂臂长2米，人行道挑臂臂长1米，仰角0度。
道路交叉口出设置12米高中杆灯，光源为3*150W LED 灯，挑臂臂长2米。
灯杆应采用内外热镀锌防腐蚀处理，能满足40米/秒风速的受力要求。
4、照明控制：本次设计路灯的开关有既有路灯控制箱统一控制。
5、电缆的选择及敷设方式：
每个馈电回路采用一根五芯电缆,单灯电源电压为交流220V ,灯具配线采用L1.L2.L3顺序换相排线,以达到三相电源负荷平衡。
灯具灯杆内部接线导线均采用耐热腊克线（FVL ），灯具配线截面为2.5mm 2。
路灯电缆采用YJV-1kV-5*16电力电缆，电缆每回路均穿MPP80电缆保护管在绿化带下埋地敷设，过道路处采用镀锌钢管进行防护，每隔200米预留3根过路钢管。
主线排管在道路西侧人行道下布置，排管采用PVC-Φ150管。
主线排管在路两端衔接处各设人井一处，具体做法详见国标图集94D101-5《35KV 及以下电缆敷设》90页，直线工作井。
工井端墙上预留排管竣工后的电缆管留孔，留孔应做成喇叭孔。
每一孔排管在同一段面上不可构成铁磁回路，如环扎铁丝等。
五、接地
1、本工程设计采用TN-S 接地保护系统，工作接地、防雷接地、保护接地共用一组接地体，采用人工接地体，接地电阻R ≤4欧姆。
六、其它
所有电气安装铁件，外露接地线完成后进行防锈处理，即红丹打底一度，外加调和漆二度。
图中未详部分应严格按照国家有关规程，规范进行。