JCQ—503A型静力载荷测试仪要点
503B仪器说明书
第一章概述一、用途JCQ-503B静力载荷测试仪是专为土木工程质量检测部门研制的一种智能化多功能仪器。
该仪器由主机和前端测控器组成，主机和测控器之间的通信方式为无线/有线两种方式。
该仪器配合压力传感器或力传感器、容栅式位移传感器、高压油泵、千斤顶等设备，可进行桩基础及其它地基基础的静荷载测试、土木工程试验中混凝土构件的结构性能及砌体轴压、抗剪等测试，也可用于其他有关荷载或位移检测试验。
仪器内嵌GPRS模块，可在试验过程中将测试数据实时上传至服务器，便于桩基检测机构或政府职能管理部门实现对测试现场、测试数据的有效监督、管理。
二、功能与特点１．硬件部分●仪器由主机和测控器两部分组成，两部分均为便携式一体化结构。
主机采用便携式高强度、一体化机箱。
内嵌功能强大的32位ARM微处理器并带有大容量非易失数据存储器用于存储测试数据，可实现真正的无纸化记录。
测控器测控一体化设计，可靠性高且功能强大。
●主机采用4.3寸(480*272)宽温真彩色液晶显示屏，现场可显示测试过程中的各种数据、曲线、测试状态和参数。
●主机为WINCE嵌入式操作系统，全中文界面，仪器采用按键操作，操作简洁方便。
●主机内嵌GPRS模块，用户需要时可通过GPRS网络将测试数据上传至服务器，为本单位或政府职能管理部门实行远程监管提供方便。
●测控器荷载测试通道既可连接测力传感器直接测力以适应高精度测试需要，也可连接压力传感器测量油压，通过油压自动换算成荷载值。
●测控器有4个独立的位移测试通道用于测量试桩的沉降。
●位移通道使用数字容栅式防水型位移传感器。
高精度，大量程，无时漂、温漂影响，完全满足了野外昼夜连续观测对时漂、温漂的严格要求。
●测控器内嵌油泵开关控制器，采用测试及控制一体化设计。
油泵开关控制器既可控制220V单相油泵电机，也可控制380V三相油泵电机，能实现全自动加载、补载、卸载。
●仪器可直接和用户现有的千斤顶、油泵配套使用，无需购置新的液压设备。
静载荷测试仪使用说明书
静载荷测试仪是一种用于测量材料、结构或产品在静态载荷作用下的性能的仪器。
以下是一份静载荷测试仪的基本使用说明书，请注意，具体的操作步骤和注意事项可能会因不同型号和制造商的设备而有所不同，因此在使用前应详细阅读随机提供的用户手册。
准备工作1. 安装环境：确保测试仪放置在稳固的水平面上，周围环境应保持通风、干燥，避免振动和电磁干扰。
2. 接通电源：根据设备要求，连接电源线，并确保电源电压稳定。
3. 安装试样：根据测试要求，将试样正确安装在测试仪的夹具中。
4. 预热设备：开启测试仪，让设备预热至稳定状态，通常需要几分钟。
操作步骤1. 参数设置：通过控制面板输入测试参数，如载荷速率、测试时间等。
2. 开始测试：确认所有设置无误后，启动测试仪，开始对试样施加静态载荷。
3. 观察与记录：在测试过程中，观察试样的反应和测试仪的读数，并做好记录。
4. 结束测试：当达到预设的载荷或测试时间时，测试仪会自动停止。
5. 卸载与清理：卸下试样，清理测试区域，关闭测试仪。
注意事项1. 操作人员安全：确保操作人员穿戴适当的个人防护装备。
2. 设备维护：定期对测试仪进行检查和维护，确保其正常工作。
3. 试样准备：确保试样的尺寸和形状符合测试要求，试样应均匀涂上测试液。
4. 载荷施加：施加载荷时应平稳，避免突然的载荷变化。
5. 数据准确性：确保测试过程中数据的准确记录，避免因操作失误导致的测试数据不准确。
请根据具体的静载荷测试仪型号和制造商提供的详细说明进行操作，以确保安全有效地进行测试。
如果在使用过程中遇到任何问题，应及时联系设备制造商或专业人员进行咨询和维修。
JCQ—503A型静力载荷测试仪
第一章概述一、用途JCQ—503A型静力载荷测试仪是专为土木工程质量检测部门研制的一种智能化多功能仪器。
它配合应变式力传感器或压力传感器、容栅式位移传感器、油泵流量控制器或油泵开关控制器、高压油泵、千斤顶等设备，可进行桩基及其它地基基础的静力载荷测试。
也可进行土木工程中的混凝土构件的结构性能及砌体轴压、抗剪等方面的测试。
二、特点本仪器具有一个荷载测试通道和四个位移测试通道，可直接显示各测试通道的荷载值kN、沉降值mm，而不需人工换算。
荷载通道可以配用小至数十公斤，大至数百吨的各种量程测力传感器和无吨位限制的压力传感器。
荷载通道允许测力传感器并联使用。
可以进行从楼板、碎石桩、天然地基直至数千吨大桩的静力载荷试验。
本仪器有两路各自独立的油泵控制输出，可以对试桩的加载、补载自动控制。
其一为开关量输出，用我所提供的油泵开关控制器直接控制高压油泵，适用于要求不太高的荷载试验。
其二为D/A输出，用来控制我所提供的油泵流量控制器。
该控制器的机芯采用的是进口变频器，可以自动调节高压油泵流量，能同时满足小吨位复合地基试验及大吨位桩基测试多台千斤顶并联工作时对流量精细调节的要求。
仪器与传感器、油泵间采用电缆连接，测试人员可远距离操作，既提高了工作效率，减轻了劳动强度，又大大提高了测试精度。
本仪器荷载通道使用的测力传感器，除具有灵敏度高，线性好、分辨率高、长期稳定性好的优点外，还具有优良的抗偏载和抗侧向力性能，可有效避免反力及加载装置倾斜对测试精度的影响。
沉降测试通道使用本所研制的容栅式位移传感器，其具有的高精度、大量程、无时漂、温漂等优点，完全满足了野外昼夜连续观测对时漂、温漂的严格要求。
仪器可工作于两种不同的工作方式——独立工作方式或联机工作方式独立工作方式工作时仪器内部带有的不断电时钟及大容量非易失数据存储器可对测试数据实现真正的无纸化记录。
仪器内部带有六种不同试验规范所对应的判稳标准（用于自动判稳），一种人工判稳标准（用于特殊场合下人工判稳）、两种快速加载方式（不判稳直接加下一级荷载）。
北戴河新区昌黄连接线道路工程桩基静载试验平台施工方案
北戴河新区昌黄连接线道路工程桩基静载试验平台施工方案编制：审核：审批：河北广厦建设工程检测有限公司2010年8月20日一、工程概况北戴河新区昌黄连接线项目为现况路改扩建，原减河大桥、减河支流桥及涵洞全部拆除后新建，全线新设计K7+359.083框架梁桥1座（1×10m），K8+151.192框架梁桥1座（1×10m），K8+450.96 减河大桥1座（8×24m），K8+903.923框架梁桥1座（1×10m），减河支桥K9+453.5（3×16m）,中桥1座；设计盖板涵9道。
全线长11.194km。
其中减河大桥设计钻孔灌注桩108根，中墩钻孔灌注桩84根，桩径φ=1.2m，设计桩长L=30m,边墩钻孔桩24根，桩径φ=1.2m，设计桩长L=30m；减河支流桥设计钻孔灌注桩52根，中墩钻孔灌注桩28根，桩径φ=1.2m，设计桩长L=25m,边墩钻孔桩24根，桩径φ=1.2m，设计桩长L=20m；根据设计及施工规范要求，在减河大桥与减河支桥进行桩基静载试验检测。
二、检测方案编制说明1、检测数量：经多方共同研究该工程共计对2根桩进行承载力检测，减河大桥（P3#-38）1根（允许承载力为4600kN）、减河支流桥（P2#-38）1根（设计承载力为4300kN）。
2. 执行的规范：《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003）《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2002）三、现场要求：1、检测前的准备工作在进行单桩静载试验前应进行以下准备工作：1）委托方应联系设计方、监理方、施工方及检测方等，根据工程情况及施工情况确定实验桩位;提供桩基平面图并标明受检桩位置，提供受检桩的承载力、施工记录和受检桩的地质资料及其他所需资料。
2) 指派一名现场管理人员协助现场检测方的检测工作，并与检测方保持24小时即时联络，以便对随时出现的问题及时协商处理。
3) 受检桩的龄期必须满足28天且强度达到设计要求；且桩身完整性测试完成。
桩基检测方案由谁审批
桩基检测方案2023年04月目录一、检测目旳二、检测根据和原则三、检测方案四、检测质量管理五、与业主、监理单位、施工单位关系旳协调六、检测成果与汇报桩基检测方案一、检测目旳对于本工程旳基桩检测，我单位将本着“科学、公正、精确、高效”旳原则组织高技术、高素质旳检测人员进行工程检测；在仪器设备方面是先进、可靠、且各方面性能均需满足检测需要；检测措施理论成熟、先进可靠、实用便捷；检测方案详细可行、安全以便，质量评估可靠，到达优良。
根据招标文献旳检测规定，本工程桩基采用旳检测措施重要为冲（钻）孔灌注桩旳抗压静载及低应变检测。
抗压静载试验拟确定单桩竖向抗压极限承载力；基桩低应变动测试验检测桩身缺陷及位置，鉴定桩身完整性类别。
二、检测根据和原则《建设工程质量检测管理措施》建设部第147号令《建筑基桩检测技术规范》jgjl06-2023 《建筑地基检测技术规程》dbj/t13-146-2023 《地基动力特性测试规范》gb/t 50269-97 《基桩高应变动力检测规程》jgj 106-97 《基桩低应变动力检测规程》jgj/t93-95榕筑监[2023]105号《有关深入加强桩基检测监督工作旳告知》甲方提供旳有关资料。
三、检测方案1、单桩竖向抗压静载试验⑴试验工作量根据《建筑基桩检测技术规范》jgjl06-2023、榕筑监（2023）105号文和构造施工图设计阐明，确定单位工程同一条件下旳抽检数量为不应少于每种桩型总桩数旳1%，并不少于3根。
根据招标文献确定旳检测数量，本工程共进行单桩竖向抗压静载试验18根，单桩最大试验荷载分别为16000 kn、13000 kn、6400 kn及5400 kn。
如招标文献确定旳抽检数量不能满足有关规范规定，需按规定规定增长检测数量。
详细检测桩号由业主、设计与监理等部门共同确定。
若委托最大试验荷载有变化，按委托方另行告知为准。
⑵试验加载装置2.1 试验加载采用安装在桩顶旳多种qf320千斤顶并联进行逐层加荷。
静载荷测试仪安全操作及保养规程
静载荷测试仪安全操作及保养规程一、前言静载荷测试仪是一种重要的试验设备，用于测量材料或结构在静荷载作用下的力学性能。
在使用过程中，为确保测试数据准确性和设备安全性，需要遵守相关的操作规程和保养要求。
本文档旨在介绍静载荷测试仪的安全操作规程和保养要求，希望能够为相关人员提供参考，提高设备使用效率和使用寿命，同时确保操作人员和设备安全。
二、安全操作规程1. 设备检查在使用静载荷测试仪进行试验之前，必须进行设备检查，以确保设备的正常运行和安全使用。
设备检查事项如下：•检查电源线接头是否松动或接触不良；•检查各个连接部位是否紧固、无松动；•检查仪器是否处于对准状态，各个部件是否处于正常位置；•检查传感器安装是否稳固；•检查仪器的各项参数设置是否正确。
2. 设备使用在进行试验之前，需要按照以下步骤进行设备使用：1.开启仪器电源，启动仪器程序；2.设置测试参数，包括材料类型、规格、试验方式等；3.将样品安装在测试架上，调整测试参数，使其达到所需测试条件；4.开始测试，同时观察仪器显示屏上的变化，如有异常情况及时停机检查。
在设备使用过程中，需要注意以下事项：•严格按照测试参数进行操作，不得随意更改；•监测仪器操作过程中的任何异常情况，如仪器显示不正常、声音异常等，应及时停机检查；•在测试过程中，严禁触摸试验物料或测试仪器；•不得随意开启设备内部的部件。
3. 设备停止在测试完成或需要停止测试的时候，需要按照以下步骤进行：1.将测试参数调整至初始状态；2.关闭电源，关闭仪器操作程序；3.卸下试验样品，并清理测试架；4.将仪器进行保养和维护。
三、设备保养要求为确保设备的正常运行和使用寿命，需要对设备进行定期保养和维护。
1. 保养周期静载荷测试仪的保养周期如下：•日常保养：每日操作前和操作后都需要进行简单保养，包括清理外壳、检查电源线、检查样品固定情况等；•周期保养：每3个月或500小时进行一次周期保养，对仪器内部进行清洗、检查传感器等进行维护保养；•年度保养：每年进行一次全面维护，包括更换易损件、检查仪器内部传感器性能、消除故障等。
桩基检测静载试验培训教材
反力由相邻桩提供，反力结构＞1.2倍 作用点与承台标高一致 接触处应安置球形支座，作用是在试验过程中，保持作用力的方向始终水平和通过桩轴线，不随桩的倾斜或扭转而改变。保证千斤顶对试桩的施力点在试验过程中保持不变
单桩静载试验的破坏模式
桩承载力一般取决于土对桩的支承能力，即土强度发挥程度，桩侧阻和端阻是否充分发挥和桩土间相对位移密切相关，侧阻力充分发挥的位移约3～7mm，端阻力充分发挥的位移和桩型有关，打入桩较小，而灌注桩要大得多。桩侧阻力的发挥一般是桩体和土之间的剪切破坏，而端阻力发挥有的是“刺入”破坏，有的是“压剪”破坏（大直径桩）。 常见的几种Q-s曲线： ⑴软弱土层的摩擦桩，一般桩端呈刺入破坏，桩端阻力分担比例小，曲线呈 陡降型，破坏特征点明显；如图a ⑵桩端持力层为砂土、粉土，发挥端阻所需位移大，曲线呈缓变型，如图b ⑶扩底桩，端阻破坏所需位移量过大，端阻占比例大，曲线呈缓变型，如图c ⑷桩端有较厚沉渣的钻孔桩，桩端呈刺入破坏，曲线呈陡降型，如图d ⑸桩周为加工软化型土无硬持力层的桩，侧阻在较小位移发挥并出现软化现 象桩端承载力低，曲线呈突变陡降型，与图d相似 ⑹孔底有虚土，或有一定沉渣的钻孔桩，随着孔底虚土或沉渣压缩，曲线坡 度变缓，形成“台阶形”，如图e ⑺嵌岩短桩，由于桩身材料强度破坏导致桩承载力破坏，曲线呈突变陡降 型，如图f
福建省建筑科学研究院
单桩竖向抗压静载试验
仪器设备安装 沉降测量，误差≤0.1%FS、分辨力优于0.01mm，安装个数、测量位置 基准梁、表座、基准桩的安装 基准桩应打入地面以下足够的深度，一般不小于1m。基准梁应一端固定，另一端简支，这是为减少温度变化引起的基准梁挠曲变形。在满足表4．2．5的规定条件下，基准梁不宜过长，并应采取有效遮挡措施，以减少温度变化和刮风下雨的影响，尤其在昼夜温差较大且白天有阳光照射时更应注意。
桩基载荷箱检测方案
池州秀山、通达广场（红光农贸市场改造项目）E、F区人工挖孔混凝土灌注桩检测方案一、前言池州秀山、通达广场（红光农贸市场改造项目）E、F区基础采用人工挖孔混凝土灌注桩基础，设计单桩竖向抗压承载力特征值为3400kN～13600kN，砼强度为C30，设计要求桩端全断面进入第⑤层：中风化石灰岩。
为了确保建筑物安全，应验证设计使用的持力层桩端阻力特征值的可靠性及检测工程桩的桩身完整性。
二、试验、检测目的、数量及执行标准1、承载力自平衡深层平板载荷试验按照中华人民共和国行业标准《建筑桩基技术规范》JGJ94－94、《建筑基桩检测技术规范》JGJ106－2003、中华人民共和国国家标准《建筑地基基础设计规范》GB50007－2002和安徽省地方标准《桩承载力自平衡深层平板载荷测试技术规程》DB34/T648-2006中有关规定，同时按照该工程的设计要求，对工程桩兼做试验桩采用桩承载力自平衡深层平板载荷试验法检测其持力层（第⑤层：中风化石灰岩）的桩端阻力特征值，以验证设计使用的该持力层桩端阻力特征值q pa的可靠性。
2、低应变反射波法检测按照中华人民共和国行业标准《建筑基桩检测技术规范》JGJ106－2003中低应变法的有关规定，对池州秀山、通达广场（红光农贸市场改造项目）E、F区所有工程桩进行低应变反射波法检测，以确定工程桩的桩身完整性。
三、检测方法原理简介1、桩承载力自平衡深层平板载荷试验原理简介该方法是在桩端持力层预先埋设加荷装置（荷载箱），待桩身混凝土养护达到足够强度（满足设计要求）、桩～土体系满足一定休止期（根据该工程的土层实际情况，休止期应不少于28天）后进行试验，利用荷载箱上端的桩侧阻力和下端的桩端阻力进行互为反力的载荷试验（试验装置见示意图），以此得到桩侧阻力～桩身位移、桩端阻力～桩端位移变化曲线。
根据测试结果依据规范对桩端竖向极限承载力和桩侧阻力等进行综合评价。
承载力自平衡深层平板载荷试验示意图2、低应变反射波法检测原理简介基桩低应变检测是采用便携式微型计算机控制多通道瞬态信号记录处理仪来接收弹性波在桩和桩土体系中传播时的各种信息，并把这些信息记录在计算机的硬盘上，以便进行室内分析处理。
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第一章概述一、用途JCQ—503A型静力载荷测试仪是专为土木工程质量检测部门研制的一种智能化多功能仪器。
它配合应变式力传感器或压力传感器、容栅式位移传感器、油泵流量控制器或油泵开关控制器、高压油泵、千斤顶等设备，可进行桩基及其它地基基础的静力载荷测试。
也可进行土木工程中的混凝土构件的结构性能及砌体轴压、抗剪等方面的测试。
二、特点本仪器具有一个荷载测试通道和四个位移测试通道，可直接显示各测试通道的荷载值kN、沉降值mm，而不需人工换算。
荷载通道可以配用小至数十公斤，大至数百吨的各种量程测力传感器和无吨位限制的压力传感器。
荷载通道允许测力传感器并联使用。
可以进行从楼板、碎石桩、天然地基直至数千吨大桩的静力载荷试验。
本仪器有两路各自独立的油泵控制输出，可以对试桩的加载、补载自动控制。
其一为开关量输出，用我所提供的油泵开关控制器直接控制高压油泵，适用于要求不太高的荷载试验。
其二为D/A输出，用来控制我所提供的油泵流量控制器。
该控制器的机芯采用的是进口变频器，可以自动调节高压油泵流量，能同时满足小吨位复合地基试验及大吨位桩基测试多台千斤顶并联工作时对流量精细调节的要求。
仪器与传感器、油泵间采用电缆连接，测试人员可远距离操作，既提高了工作效率，减轻了劳动强度，又大大提高了测试精度。
本仪器荷载通道使用的测力传感器，除具有灵敏度高，线性好、分辨率高、长期稳定性好的优点外，还具有优良的抗偏载和抗侧向力性能，可有效避免反力及加载装置倾斜对测试精度的影响。
沉降测试通道使用本所研制的容栅式位移传感器，其具有的高精度、大量程、无时漂、温漂等优点，完全满足了野外昼夜连续观测对时漂、温漂的严格要求。
仪器可工作于两种不同的工作方式——独立工作方式或联机工作方式独立工作方式工作时仪器内部带有的不断电时钟及大容量非易失数据存储器可对测试数据实现真正的无纸化记录。
仪器内部带有六种不同试验规范所对应的判稳标准（用于自动判稳），一种人工判稳标准（用于特殊场合下人工判稳）、两种快速加载方式（不判稳直接加下一级荷载）。
用户可以根据试验需要，任意选择一种判稳标准或加载方法。
仪器具有油泵强停保护、限制荷载保护、加载时间保护三种加载保护方式。
以便在试验过程中出现异常时自动或手动停止油泵加载。
仪器具有标准打印机接口，可以根据所选试验规范或快速加载方法所对应的数据采集间隔时间自动采集测试数据并打印和存储该条记录，也可不使用打印机直接存储测试数据以实现无纸化记录。
待本级载荷作用下稳定后，仪器内设蜂鸣器鸣响30秒，提醒测试人员，然后自动施加下一级载荷。
仪器在保存每条记录时自动鸣叫两秒钟并同时显示仪器剩余的最大保存记录条数以提醒用户注意以避免存储数据超过仪器最大存储能力。
仪器备有12V直流电源输入插座，停电后采用备用电源仪器仍能自动记录数据。
仪器具有标准串行通讯接口电路，可以连接计算机，以便将仪器内部存储的数据转送至计算机作进一步分析处理。
仪器随机附送我所最新开发的WINDOWS全汉化图形界面的基桩静载荷试验数据处理软件，该软件以其强大的数据编辑功能、随处可见的“提示”与“帮助”功能使用户能方便、快捷的在几分钟内输出中文试验报告。
仪器带有IC卡接口电路，试验时，数测试据除了保存在仪器内部非易失数据存储器内之外，还同步保存在IC卡内，试验完成后，可连接取出IC卡，通过读卡器及计算机读出数据并由计算机进行处理。
仪器亦可工作于联机工作方式。
联机工作方式工作时仪器通过标准串行通信接口与计算机连接。
由计算机对测试过程进行实时监控。
随机附送的实时监控程序为全32位WINDOWS中文界面，能实时显示现场传感器状况、已采集的原始数据表和由此生成的各种曲线以及加载、卸载状态。
和仪器连接的计算机可全自动实时显示并自动记录测试数据，可连续测试并保存全部测试数据，连续测试桩数无限制。
可自动加载、补载、自动判稳，如选用双油路千斤顶亦可自动卸载。
可提供多种试桩方法并可按国家标准、地方或行业标准给定的规范自动判稳。
可提供多种自动报警功能及加载保护功能以便在试验过程中出现异常时自动报警或强行停止油泵加载。
可提供完善的汉字处理能力，真正做到现场处理、提供全套中文试验报告。
“傻瓜化”的监控软件以其完备的界面显示、随处可见的中文信息提示使用户无须说明书即可轻松操作。
因为本仪器使用环境恶劣，电源电压波动大，昼夜、季节温差大。
为了保证仪器的高精度、高稳定和可靠性，采取了一系列技术措施予以保证。
机内选用国际著名公司的工业级嵌入式微控制器和IC器件及独特先进的电路设计技术，使其具有良好的抗干扰性能及适应恶劣环境的能力。
经受住了国内外众多用户在严寒、高温、高湿环境下的长期运行的考验。
仪器采用高强度全铝合金机壳及全封闭防风沙轻触式按键，操作简便，性能可靠，结构牢固，体积小巧，便于携带、使用。
第二章、主要技术指标1、测试通道：●荷载1个●位移4个2、量程：●荷载0～40000kN●位移 0～200mm（单次50mm，可多次测量）3、精度：●荷载≤0.5％（含传感器）●位移≤0.1％（含传感器）4、显示：●1位数码管显示通道●6位数码管显示数据●2个指示灯分别显示荷载制值kN，沉降值mm●1个指示灯显示自动/半自动工作状态●5个指示灯分别显示使用的通道5、功能键：●封闭式轻触键28个6、输入输出接口：●荷载控制接口２个开关量输出220V/3AD/A输出 0～10V●串行通迅接口１个●标准打印机接口１个●IC卡接口1个7、存储能力：●仪器690条记录●IC卡240条记录（每张IC卡限保存1棵桩的测试数据）●连机方式无限制8、电源：●AC 220V (-20％～+10％)●DC 12V±3V9、功率：●交流≤20VA●直流≤10W10、环境温度：●-10℃～40℃允许连续工作11、体积：●335×325×115mm12、重量：●约3.5kg第三章、仪器面板功能概念面板键位图28个键位可分三类功能。
分别为：显示键类10个，功能键类8个，数字键类10个。
一、显示键类1、时间显示键用于显示当前时间或下次记录桩沉降量时间。
此键有效时数据显示器显示当前时间或下次记录桩沉降量时间的时、分、秒。
为24小时制。
2、标定系数显示键该键有效时，数据显示器显示荷载通道传感器的标定系数。
通道显示“H”。
3、荷载／位移显示键此键有效时，第0通道显示荷载值，单位为kN。
第1～4通道显示位移值，单位为mm。
通道显示“0～4”。
4、桩号显示键此键有效时，数据显示器显示试桩编号5、试验规范显示键此键有效时，数据显示器显示当前试验规范或加载方式代号。
通道显示“C”。
6、单级荷载显示键此键有效时，数据显示器显示单级荷载值，通道显示“d”7、控制荷载显示键该键有效时，数据显示器显示当前控制载荷值。
通道显示“P”。
8、补载下限显示键此键有效时，数据显示器显示补载下限值。
通道显示“b”。
9、限制荷载显示键此键有效时，数据显示器显示限制荷载值。
通道显示“F”。
10、加载保护显示键此键有效时，数据显示器显示加载保护时间。
通道显示“⒌”。
二、功能键类1、清零键该键用于当前显示通道的数据的初值存储，以便以后采集来的数据减掉此初值。
该键也用作全清，以便开始新的一次测试。
同时该键也可用来清除试验数据。
2、手动打印及小数点键该键用于数据的随时打印。
此数据不存入仪器。
该键还可以在数据输入时作为小数点键使用3、通道设置键该键用于使用通道的设置。
4、数据设置键该键有效时，仪器进入设置状态，等待用户键入待设置的数据。
其先决条件是当前显示状态为时间、标定系数、荷载／位移、桩号、试验规范、单级荷载、控制荷载、补载下限、限制荷载或加载保护。
亦即只有上述十种数据能进行设置。
5、位移记忆键该键用于调整或更换位移传感器前，记忆当前传感器的位移数据，以便调整或更换传感器后能自动加上原数据。
6、自动键该键用于在手动/自动控载两种工作状态的转换。
7、油泵强停键此键有效时，油泵停止工作，数据显示器显示油泵强停符“- - - - - -”。
在油泵强停状态下如进入其他显示状态，显示器最高位显示油泵强停符“-”，显示器其它位显示所选显示状态的相应参数，以提示用户注意。
8、回车键该键为双功能键，即独立工作方式/联机工作方式选择键及数据输入确认键，仪器在独立工作方式工作时，如不是数据设置或清零状态，按下数字键9并按下该键后，数据显示器显示联机工作状态符“ - - P C - -”，仪器进入联机工作状态。
在联机工作状态工作时按下数字键9并按下该键时，仪器恢复为独立工作状态（仪器工作在联机工作状态时，除数字键9及回车键以外，所有按键无效）。
仪器在独立工作状态工作时，如为数据设置或清零状态，按下该键后，将输入的数据存入仪器内或进行全清操作。
三、数字键类数字键共10个。
分别为0～9，作为数据设置之用。
其中数字0～4又作为显示荷载/位移时的通道选择键及清零或位移记忆时的通道选择键。
在荷载／位移显示状态下，只需根据所需通道直接按键号即可换点显示。
数字键5～6又可作为显示当前平均位移值以及已存记录平均位移值的选择键。
数字键9又可以和回车键一起作为独立工作方式/联机工作方式的选择键。
在清零及位移记忆时，只需根据所需清零及位移记忆的通道直接按相应键号即可进行相应通道的清零及位移记忆。
第四章、仪器的操作与使用一、显示1、时钟时间或下次测读桩沉降量时间显示：本仪器的时钟为不断电实时时钟，每月误差不大于±１分钟。
按下时间显示键，通道显示器熄灭，数据显示器显示走动的时间。
再次按下时间显示键，数据显示器显示下次测读桩沉降量时间2、标定系数显示：按下标定系数显示键，显示器显示出荷载通道传感器的标定系数。
此标定系数为断电保护。
3、荷载／位移显示：按下荷载／位移显示键，显示出当前通道号和数据值。
0通道为荷载数据，单位指示为kN。
1～4通道为位移数据，单位指示为mm。
若需观测其他各通道数据，可按数字键0～4直接转换。
按数字键5，可显示本级荷载试验当前平均位移值以及已保存在仪器内部的本级荷载前10条记录的平均位移值。
其操作步骤为：按下荷载/位移显示键，再按数字键5，仪器显示本级荷载当前平均位移值，再反复按数字键5，仪器依次显示本级荷载前10条静载试验记录的平均位移值，最大可显示本级荷载已保存的10条静载试验记录的平均位移值，如本级荷载已保存的静载试验记录不足10条，则按本级荷载实际保存的记录条数显示。
按数字键5以后显示器显示值以及显示值所对应的平均位移值的含义如表一所示。
表一、显示本级荷载已保存记录平均位移值显示器显示值及含义表注：表中显示器显示值为示例，实际显示值与此不同按数字键6，可显示本级荷载试验当前平均位移值以及已保存在仪器内部的前10级荷载试验的平均位移值，其操作步骤为：按下荷载/位移显示键，再按数字键6，仪器显示本级荷载当前平均位移值，再反复按数字键6，仪器依次显示本级荷载最后一条记录以及前9级静载试验的平均位移值，本功能最大可显示包括本级荷载在内已保存的10级静载试验的平均位移值，如已保存的静载试验记录不足10级，则按实际保存的级数显示。