宝马4S店维修培训手册：F02 暖风和空调系统 PDC 技术培训
技术培训
产品信息
F01/F02 暖风和空调系统
BMW 售后服务
除了工作手册外，产品信息中所包含的信息也是技术培训资料的组成部分。
有关技术数据方面的更改 / 补充情况请参见 BMW 售后服务的最新相关信息。
信息状态：2008 年 6 月
联系方式联系方式：：conceptinfo@bmw.de
? 2008 BMW AG 慕尼黑慕尼黑，，德国
未经 BMW AG （慕尼黑慕尼黑））的书面许可不得翻印本手册的任何部分 VH-23，国际技术培训
产品信息
F01/F02 暖风和空调系统IHKA - 两区域和四区域空调系统FKA - 后座区自动空调
HKA - 后部空调系统
有关本产品信息的说明
所用符号
为了便于理解并突出重要信息，在本产品信息中使用了以下符号：
包含重要安全说明和保证系统正常工作的必要信息，必须严格遵守。
表示某项说明内容结束。
当前状况和国家规格
BMW 车辆满足最高的安全和质量要求。环保、客户利益、设计或结构方面的
变化促使我们继续开发车辆的系统或组件。因此本产品信息中的内容与培训所
用车辆情况可能会不一致。
本文件主要介绍左侧驾驶型车辆。右侧驾驶型车辆部分操作元件或组件的布置
位置与本产品信息的图示情况不同。针对不同市场和出口国家的配置型号可能
还有其它不同之处。
其它信息来源
有关各主题的其它信息请参见：
- 用户手册
- 综合服务技术应用。
目录
F01/F02 暖风和空调系统
目的
1 为培训做准备，针对实际应用的参考资料3
简介
3 所有配置型号的车内气候舒适性3
系统概览 5 IHKA - 自动恒温空调5 IHKA BASIS 两区域空调系统7 IHKA HIGH 四区域空调系统9 IHKA HIGH HKA 11系统组件
13
主要创新13功能
55 IHKA BASIS 系统电路图55 IHKA HIGH 系统电路图56 F02 HKA 后部空调系统的系统电路图59驻车暖风/ 辅助加热器的系统电路图61
服务信息67 识别和诊断67
总结
69 暖风和空调系统的知识要点69
测试题
71 问题答案73
1
目的
F01/F02 暖风和空调暖风和空调系统系统
为培训做准备为培训做准备，，针对实际应用的参考资料
本产品信息将介绍 F01/F02 暖风和空调系统的配置型号。
经过培训的维修车间人员可利用本产品信息判断车辆配置情况并在进行故障查询和诊断过程中检测相应的系统特性。
对于技术培训部门针对实际应用的培训措施来说，本产品信息既可作为培训准备材料也可用作课程补充内容。 它既适于自学又可用作参考资料。
如果学员首次接触暖风和空调系统主题，可使用有关空调系统的产品信息和 SIP 教程。
进行维修车间内的故障查询和诊断工作时需使用接受更新服务的车间系统文件。
请不要忘记通读有关
F01/F02 的 SIP （培训和信息教程），基础知识能够为理论和实际应用提供保证。
2
简介
F01/F02 暖风和空调系统所有配置型号的车内气候舒适性
F01/F02 暖风和空调系统在供暖和制冷效率、空气分布、噪音以及舒适性方面的性能都比以前的BMW 暖风和空调系统得到进一步提高。
F01/F02 针对所有技术水平和市场要求的车辆配置均提供两种配置型号的暖风和空调系统：
?IHKA BASIS
基本型自动恒温空调
两区域自动恒温空调
?IHKA HIGH
带有后座区自动空调FKA 的高级型自动
恒温空调
四区域自动恒温空调。在F02 上IHKA HIGH 可增加后部空调系
统。
?IHKA HIGH HKA
带有后座区自动空调FKA 和后部空调系
统HKA 的高级型自动恒温空调
带有扩展型后座区空调系统的四区域自动
恒温空调。
所有重要暖风和空调功能都可由客户直接调
节。
通过提供多种调节方式以及最多可通过四个操
作区域对暖风和空调自动程序进行个性化调节
和设置，F01/F02 带来了全新的车内空气调节
方案。
根据车辆国家型号还可选装驻车暖风。
3
4
系统概览
F01/F02 暖风和空调系统
IHKA - 自动恒温空调
F01/F02 的暖风和空调系统采用冷却液调节
式暖风和空调器。F01/F02 不同型号暖风和空
调系统的区别在于
?暖风和空调器
?操作面板和控制单元
?传感器系统和执行机构范围
?温度设置和调节方式
?车内单个区域的风量控制和自动空气分布。
5
车辆发动机型号不同时，制冷剂循环回路的压缩机布置和回路布线方式不同。安装了F02 选装配置后部空调系统时，制冷剂管路从乘员区外引至后座区内单独的蒸发器。
选装配置驻车暖风安装在左前车轮罩内。
1 – F01/F0
2 自动恒温空调IHKA
6
IHKA BASIS 两区域空调系统
IHKA BASIS 允许驾驶员和前乘客在左右两侧独立调节温度以及从五个不同强度等级中选择各自所需的自动程序。选择某一自动程序后，系统自动控制车内风量和空气分布。
由于IHKA BASIS 允许左右两侧独立自动调节，因此称为两区域系统。
2 - IHKA BASIS 暖风和空调操作面板驾驶员和前乘客可独立调节或选择温度设置和自动模式
7
3 - IHKA BASIS
前部仪表板内带有暖风和空调系统的中央操作面板时表示车辆装有IHKA BASIS。
该系统允许驾驶员和前乘客从五个不同强度等级中独立选择各自所需的自动程序。这些程序可直接通过鼓风机翘板开关选择。
此时自动针对两个区域独立调节温度、风量和空气分布。系统根据所选强度以柔和、小风量空气调节到直接、大风量新鲜空气调节方式自动调节。进行自动空气调节时，通过暖风和空调器上的八个步进电机自动控制空气分布。
除除霜出风口、前部/ 中间/ 侧面通风出风口以及前部和后部脚部空间通道外，IHKA BASIS 还带有B 柱内的通风格栅。
后座区乘员可以通过后座区中部通风格栅上的分层调节器（电位器）调节后座区中部出风口以及B 柱出风口处的空气温度。
8
IHKA HIGH 四区域空调系统
使用配置型号IHKA HIGH 时，后座区乘员也可以通过附加安装的后座区自动空调（FKA）操作面板和控制单元选择单独调节温度和自动空气分布。可通过四个操作区域对车内四区域独立进行调节。
4 - IHKA HIGH 暖风和空调操作面板，FKA 后座区空调操作面板（带有用于驾驶员、前乘客和后座区乘员的独立操作区域）
9
5 - IHKA HIGH
与IHKA BASIS 不同的是，IHKA HIGH 在后座区内带有另一个操作面板和控制单元，因此也允许后座区乘员通过五个不同强度等级实现温度、风量和空气分布的全自动调节。
为了确保对后座区进行高效空气调节，IHKA HIGH 的暖风和空调器配备了十三个步进电机。在中控台内装有一个附加后座区鼓风机。后座区脚部空间通道内的PTC 加热元件可提高用于后座区乘员的热空气温度。后座区乘员可以通过后座区中部通风格栅上的两个分层调节器（电位器）分别调节后座区中部出风口以及左侧/ 右侧B 柱出风口处的空气温度。
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IHKA HIGH HKA
除标准配置IHKA HIGH 外，F02 上还以选装配置后部空调系统（HKA）形式提供“扩展型后座区空调系统”。带有扩展型制冷剂循环回路和后座区内独立蒸发器的后部空调系统允许即使在车外温度较高的情况下，也能通过后座区车顶内衬上的附加操作区域对后座区进行高效空气调节。
6 - IHKA 暖风和空调操作面板，FKA 后座区空调操作面板（带有用于驾驶员、前乘客和后座区乘员的独立操作区域）。HKA 后部空调系统的其它操作区域位于后
座区车顶内衬上。
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扩展型后座区空调系统在IHKA HIGH 基础
上结合后座区内的独立蒸发器和独立鼓风机强
化了后座区通风和冷却功能。
7 - F02 带有HKA 后部空调系统的IHKA HIGH 扩展型后座区空调系统
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系统组件
F01/F02 暖风和空调系统
主要创新
为了对套件、工厂安装、暖风和空调系统性能
以及空气调节舒适性进行优化，在此将暖风和
空调系统的新鲜空气和循环空气鼓风机安装在
发动机室内。
1 - F01/F0
2 暖风和空调系统
索引说明索引说明
1 F01/F0
2 暖风和空调系统
3 冷却液管路和暖风热交换器的双电磁
阀
2 带有抽吸管路和压力管路的空调压缩
机4 带有发动机室内新鲜空气进气装置的
暖风和空调系统鼓风机
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新鲜空气通过风挡玻璃和发动机室盖之间的
风窗框板，再经过暖风和空调鼓风机壳体内
的粗滤器吸入。
2 - F01/F02 暖风和空调系统的鼓风机
索引说明索引说明
1 暖风和空调系统的鼓风机 3 AUC 传感器
2 粗滤器和新鲜空气进气装置
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