第十三章_零件图介绍

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电子课件——机械制造工艺基础(第七版) 13第十三章 装配

电子课件——机械制造工艺基础(第七版) 13第十三章  装配
(4)按规定的技术要求,将零件或部件进行配合和 连接,使之成为半成品或成品的工艺过程称为装配
第十三章 装配
§13—1 固定连接的装配
一、螺纹连接的装配
1.常用装拆工具
一字旋具
十字旋具
§13—第1 十固三定章连接装的配装配
活扳手
呆扳手
梅花扳手
套筒扳手
§13—第1 十固三定章连接装的配装配
内六角扳手 扭力扳手
第十三章 装配 四、装配的组织形式
第十三章 装配
五、装配精度
1.装配尺寸链
互相联系且按一定顺序排列 的封闭尺寸组合称为尺寸链
轴与齿轮装配图 齿轮箱轴组装配图
பைடு நூலகம்十三章 装配
(1)关联性 尺寸链中各尺寸相互联系、相互 影响。象链条一样,一环扣一环
(2)封闭性 有关尺寸首尾相接,呈封闭状态
影响某一装配精度的各有关装配尺 寸所组成的尺寸链称为装配尺寸链
1.整体式滑动轴承
(1)将轴套和轴承座孔去除毛刺,清理干净后在轴 承座孔内涂润滑油 (2)根据轴套尺寸和配合时过盈量的大小,采取敲 入法或压入法将轴套装入轴承座孔内,并进行固定 (3)轴套压入轴承座孔后,易发生尺寸和形状变化, 应采用铰削或刮削的方法对内孔进行修整、检验
§13第—十3 三轴章承的装装配配
§13—第2 十传三动章机构装的配装配
二、带传动机构的装配
1.带轮的安装要正确
(1)带轮的径向圆跳动量和端面 圆跳动量应控制在规定范围内
(2)两带轮轴线应相互平行,相 对应的V形槽的对称平面应重合, 其误差不得超过20′
§13—第2 十传三动章机构装的配装配
2.带轮工作表面粗糙度值要符合要求
带轮过于粗糙,工作时加剧带的磨损; 过于光滑,加工经济性差,且带易打滑

第十三章 机械图概述

第十三章  机械图概述
应依次减薄,以避免铸造应力产生变形和裂纹。
4、铸造圆角和铸造斜度(拔模斜度)
铸造圆角防止铸件应力集中、塌沙、粘沙,便于铸件 除沙清理。铸造圆角半径可统一标注。经切削加工后,铸 造圆角会消失。
拔模斜度便于铸件造型时顺利起模。拔模斜度无特殊要
求时,在图中可不画出。拔模斜度多为1:10至1:20,可 在图中统一注明。
第十二章
机械图概述
编制: 李小平 李 亮
本章目录
§12-1 零件与部件的关系 §12-2 零件结构的工艺性
h
§12-1 零件与部件的关系
机器和部件都是由多个零件按装配关系组合 而成的。
车床
机械图是用来表达机器、部件、零件的工
程图样,是指导机械产品加工、装配、检 验、安装等方面生产过程的重要技术文件。
4、零件上同类型的结构要素,尽可能统 一尺寸,并排列一致,以便采用比较少量 的定径刀具和夹具.
5、设计钻孔,要考虑钻头与被钻处的位置,务 必使钻头垂直钻进。因此,钻斜孔时,宜增设 凸台或凹坑。还要尽可能避免单边加工。
铸件拔模方向不应有内陷,以便于铸件造型时 顺利起模。 铸件结构应简单,以便于铸件造型。
二、 机械加工工艺对零件结构的要求
从机械切削加工角度出发提出的工艺要求。
1、力求毛坏有较高的精度,较小的切削量,并尽 可能缩小加工面积,减少加工面数量。常采用在毛坏 上加凸台、凹槽、凹坑、沉孔。
大直径孔以 减少加工面
§12-2
零件结构的工艺性
零件结构的工艺性:
是指所设计零件的结构,在一定生产条件 下,是否适合制造、加工工艺的一系列特点, 能否质量好、产量高、成本低地把它制造出来, 以得到较好经济效果的问题。
一、铸造工艺对零件结构的要求

机械制图电子课件第十三章尺寸的标注方法 第十四章表面粗糙和公差配合

机械制图电子课件第十三章尺寸的标注方法 第十四章表面粗糙和公差配合

3、当零件所有表面具有相同的表面粗糙度要求 时,其代(符)号可在图样的右上角统一标注。 4、当零件的大部分表面具有相同的表面粗糙度 要求时,对其中使用最多的一种代(符)号可 以统一注在图样的右上角,并加“其余”两字。 5、为了简化标注方法,或者标注位置受到限制 时,可以标注简化代号,也可以采用省略的注 法,但必须在标题栏附近说明简化代号的意义。 6、对不连续的同一表面,可用细实线连接,只 注一次表面粗糙度符号。对连续表面及重复要 素(孔、槽、齿、……等)的表面,其表面粗 糙度代(符)号只标注一次。
2、当组合体具有交线时,要注意:不要直 接标注交线的尺寸,而应该标注产生交 线的形体或截面的定形及定位尺寸。
§13-2 尺寸的清晰布置
为了看图方便,在标注尺寸时,应当考虑使尺寸 的布置整齐清晰。一般有以下几种处理方法: 1、为了使图面清晰,应当将多数尺寸注在视图 外面,与两视图有关的尺寸注在两视图之间。
三、退刀槽及越程槽 切削过程中,为了不致使刀具损坏,并易退出刀具,同 时与相关零件装配时易于靠紧,所以被加工零件预先要 加工出退刀槽或越程槽,这样被加工的表面的根部就不 会有残留部分,一般叫“清根”。 退刀槽一般可按“槽宽*直径”或“槽宽*槽深”的形式 标注。 四、各种形式的孔 螺孔、沉孔及圆锥销孔等可采用旁注的方法标注。
二.简单物体的尺寸标注 方法: 先将简单物体分解为基本体 再注出各基本体所需要的尺寸 然后再分别注出变化部分的尺寸
简单物体的尺寸可分为两类: 1、定形尺寸——决定组成简单物体的各基本体 的形状及大小的尺寸。 2、定位尺寸——决定各基本体在简单物体上的 相互位置的尺寸。
三、组合体的尺寸标注
1、形体分析法是标注组合体尺寸的基本方法
第十三章 尺寸的标注方法

2023-机械制图基础知识(零件图)

2023-机械制图基础知识(零件图)
二、零件图的内容: ⒈ 一组视图 表达零件的结构形状。 ⒉ 完整的尺寸 确定各局部的大小和位置。 ⒊ 技术要求 加工、检验到达的技术指标。 ⒋ 标题栏 零件名称、材料及必要 签署等。
11
1.2 零件图的视图选择
为满足生产的需要,零件图的一组视图
应视零件的功用及结构形状的不同而采用不 同的视图及表达方法。
标准公差的数值由根本尺寸和公差等级确定。
标准公差
基本偏差
0
+

0 基本偏差
标准公差
基本尺寸
⑵ 根本偏差 用以确定公差带相对于零线的位置。 一般为靠近零线的那个偏差。
52
根本偏差系列 根本偏差系列确定了孔和轴的公差带位置。
A
B
+
CCD D E EF F FG

零线
0-
G
H
JS J
K
M
N
P
R
S
T
UV
X Y Z ZA ZB
如:轴套
一个视图即可
10 18
25
12
一、视图选择的要求:
⒈ 完全 零件各局部的结构、形状及其相 对位置表达完全且唯一确定。
⒉ 正确 视图之间的投影关系及表达方法 要正确。
⒊ 清楚 所画图形要清晰易懂。
二、视图选择的方法及步骤
几何形体、结构 要分清主要、 次要形体
⒈ 分析零件 功用 形状与功用有关
36
各类孔的尺寸注法〔续〕
结构名称
尺寸标注方法
圆锥销孔
说明
圆锥销孔所标 注的尺寸是所配合 的圆锥销的公称直 径,而不一定是图 样中所画的小径或 大径。
37
38
1 .4 零 件 结 构 的 工 艺 性

14 汽车构造-第十三章 汽车转向系统

14 汽车构造-第十三章  汽车转向系统

2020/11/17
29
第四节 轿车四轮转向系统
二、前轮主动转向系统 为了全面改进汽车在各种使用条件下的转向性能,有的汽车采用前轮主动转 向系,如图13-24所示。
图13-24 前轮主动转向系示意图
2020/11/17
1-转向器 2-电控单元 3-转向电动机 4-转向角度叠加机构
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• 前轮主动转向系的组成见图13-25,它是在电控动力转向系的基础上 增加可变转向传动比的双排行星齿轮机构。
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11
一、转向操纵机构
1.转向盘
图13-6 转向盘的构造 a)三根辐条 b)四根辐条 c)转向盘外观
1—轮缘 2—轮辐 3—轮毂
2020/11/17
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一、转向操纵机构
2.安全转向柱 对于轿车,要求转向柱套管必须备有缓和冲击的吸能装置。安全转向柱 和转向柱套管的吸能装置有多种形式。其基本结构原理是,当受到巨大 冲击时,安全转向柱产生轴向位移,使支架或某些支承件产生塑性变形, 从而吸收冲击能量。
3
2.动力转向系统
图13-2所示为液压式动力转向系的结构图。
图13-2 液压式动力转向系结构图
1-转向盘 2-安全转向柱 3-转向传动轴 4-转向万向节 5-护罩 6-转向横拉杆
7-球头销 8-转向器 9-储油罐 10-转向助力泵 11-转向动力缸 12-回油管
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4
2.动力转向系统
传给转向传动机构。 • 汽车上采用许多种结构形式的转向器,如齿轮齿条式、循环球式等。
2020/11/17
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1.齿轮齿条式转向器
齿轮齿条式转向器的结构与工作原理如图13-8所示。
图13-8 齿轮齿条式转向器工作原理示意图 1-防尘罩 2-转向齿轮 3-转向齿条 4-转向传动轴

液压与气压传动--第13章 气动控制元件

液压与气压传动--第13章 气动控制元件

图13-19所示为柔性节流 阀的原理图,其节流作用主要 是依靠上下阀杆夹紧柔韧的橡 胶管而产生的。当然,也可以 利用气体压力来代替阀杆压缩 橡胶管。柔性节流阀结构简单, 压力降小,动作可靠性高,对 污染不敏感,通常工作压力范 围为0.3~0.63MPa。
图13-19 柔性节流阀
1—上阀杆 2—橡胶管 3—下阀杆
三、单向节流阀
单向节流阀常用于气缸的调速和延时回路。
图12-29 单向节流阀的工作原理
13.4气动逻辑元件
原理:通过元件内部的可动部件的动作改变气流方向来实现一 定逻辑功能的气动控制元件。 特点:抗污染能力强,无功耗气量低,带负载能力强。 一、气动逻辑元件的分类:
按工作压力分 按逻辑功能分
高压元件(工作压力0.2~0.8MPa) 低压元件(工作压力0.02~0.2MPa) 微压元件(工作压力0.02MPa以下)
由于信号的传输有一定的延时,信号的发出点与接受点之间, 不能相距太远。一般来说,最好不要超过几十米。
当逻辑元件要相互串联时,一定要有足够的流量,否则可能无 力推动下一级元件。
阀 4—换向阀 5—钻孔缸
4、快速排气阀
快速排气阀主要用于气缸 排气,以加快气缸动作速度。 通常,气缸的排气是从气缸 的腔室经管路及换向阀而排 出的,若气缸到换向阀的距 离较长,排气时间亦较长, 气缸的动作缓慢。采用快速 排气阀后,则气缸内的气体 就直接从快速排气阀排向大 气。快速排气阀的应用回路 如图13-7所示。
图13-7 快速排气阀应用回路
图13-6所示为快速排 气阀。当P腔进气后,活 塞上移,阀口2开启,阀 口1关闭,P口和A口接 通,A有输出。当P腔排 气时,活塞在两侧压差 作用下迅速向下运动, 将阀口2关闭,阀口1开 启,A口和排气口接通, 管路中的气体经A通过 排气口快速排出。

汽车机械基础课件 第13章 平面机构

汽车机械基础课件 第13章 平面机构
汽车机械基础
第十三章 平面机构
• 13.1 • 13.2 • 13.3
平面机构运动分析 平面连杆机构 凸轮机构
2024/9/2
汽车机械基础
第十三章
平面机构
• 学习目标: • 1.了解机构及运动副的概念;知道平面机构运动简
图的绘制;
• 2.掌握平面机构自由度的计算; • 3.熟练掌握铰链四杆机构基本形式、演化及应用; • 4.掌握平面四杆机构的基本特性; • 5.熟悉凸轮机构的应用和分类; • 6.认识凸轮机构的工作过程及从动件的运动规律;
2024/9/2
汽车机械基础
13.1平面机构运动分析
• 13.1.1 机构的组成 • 13.1.2 运动副及分类 • 13.1.3 自由度及约束 • 13.1.4 机构运动简图及绘制 • 13.1.5 平面机构自由度的计算 • 13.1.6 平面机构具有确定运动的条件
2024/9/2
汽车机械基础
体,消除局部自由度,再去除掉移动副
E和 E′中的一个虚约束,C处复合铰链
含有二个转动副。则可得该机构的可动
件数n=7, PL=9(其中有2个移动副、 7 个转动副), PH=1。由公式(13—
1)可得该机构的自由度F为:
F=3n - 2PL - PH =3×7 -2×9 -1 =2
汽车机械基础
13.2平面连杆机构
活动构件数 n
构件总自由度 3×n
低副约束数 2 × PL
高副约束数 1 × Ph
计算公式: F=3n-(2PL +Ph )
• 由前述可知,曲轴4与齿轮4′、齿轮6′与凸轮6均都是固连
成一个构件,因此该机构共有6个构件,即N=6, n=6-1=5 。另外,机构中有2 个移动副、4个转动副和2个高副,则PL =6,PH=2,由公式可得该机构的自由度F为

机械制图零件图

机械制图零件图

分析视图布局
观察零件图的视图布局,理解各视图之间的投影关 系,明确零件的结构特征和形状。
掌握剖视图和断面图的解 读
剖视图和断面图是零件图中的重要表达方式 ,需要掌握其解读方法,以便更好地理解零 件内部结构。
零件图的尺寸分析
识别主要尺寸
主要尺寸是确定零件大小和形状的关键尺寸,应优先识别。
分析尺寸标注
叉架类零件图的绘制与分析
总结词
叉架类零件通常用于连接、支撑和传递 力,其结构比较复杂,常由多个基本几 何体组成。
VS
详细描述
叉架类零件的绘制包括绘制支撑板、连接 板、加强筋等特征。在分析叉架类零件图 时,需要关注其尺寸、形位公差、表面粗 糙度等标注,以确保零件的加工精度和装 配要求。
箱体类零件图的绘制与分析
注意图纸的整洁和清晰度
在绘制过程中,应注意保持图纸的整 洁和清晰度,避免出现线条模糊、交 叉等现象。
仔细核对尺寸和技术要求
在完成零件图的绘制后,应仔细核对 尺寸和技术要求,确保准确无误。
03
零件图的识读与理解
零件图的识读方法
了解零件的名称、用途和 结构
通过阅读标题栏和图形,了解零件的名称、 用途和结构特点,为后续分析打下基础。
轮盘类零件图的绘制与分析
总结词
轮盘类零件通常用于传递扭矩和支撑转子,其特点是有一个或多个平面或曲面,常用于 旋转运动或往复运动的传递。
详细描述
轮盘类零件的绘制包括绘制平面或曲面、安装孔、键槽等特征。在分析轮盘类零件图时 ,需要关注其尺寸、形位公差、表面粗糙度等标注,以确保零件的加工精度和装配要求

绘制基准线
在图纸上绘制出坐标系和各视图的基准线 ,如中心线、对称线等,以便准确标注尺 寸。
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减速器
19
减速器
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减速器
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25
(一)表达方案
1 轴套类零件一般在车床上加工,所以应按形状特 征和加工位置确定主视图,轴线横放,大头在左,小头在 右,键槽、孔等结构朝前;轴套类零件的主要结构形状是 回转体,一般只画一个主要视图。
2 轴套类零件的其他结构形状,如键槽、退刀槽、 越程槽和中心孔等可以用剖视、剖面、局部视图和局部放 大图等加以补充。对形状简单且较长的零件还可以采用折 断的方法表示。 3 实心轴没有剖开的必要,但轴上个别部分的内部 结构形状可以采用局部剖视。对空心套则需要剖开表达它 的内部结构形状;外部结构形状简单可采用全剖视;外部 较复杂则用半剖视(或局部剖视);内部简单也可不剖或 26 采用局部剖视。
42
支架
43
(一)表达方案
1 叉架类零件一般都是铸件或锻件毛坯,毛坯形状较为 复杂,需经不同的机械加工,而加工位置难以分出主次。 所以,在选主视图时,主要按形状特征和工作位置(或自 然位置)确定。
2 叉架类零件的结构形状较为复杂,一般都需要两个以 上的视图。由于它的某些结构形状不平行于基本投影面, 所以常常采用斜视图、斜剖视和剖面来表示。对零件上的 一些内部几结构形状可采用局部剖视;对某些较小的结构, 也可采用局部放大图。
13
14
山东建筑学院
15
第二节 典型零件的视图选择及尺寸分析
一、轴套类零件
二、盘盖类零件
三、叉架类零件
四、箱体类零件
16
17
一、轴套类零件 轴一般是用来支承传动零件和传递动力的。套 一般是装在轴上,起轴向定位、传动或联接等作用。 (一)表达方案 (二)尺寸标注 (三)技术要求 (四)图例
18
27
(三)技术要求
1 有配合要求的表面,其表面粗糙度参数值较小。无 配合要求表面的表面粗糙度参数值较大。 2 有配合要求的轴颈尺寸公差等级较高。无配合要求 的轴颈尺寸公差等级较低,或不需标注。
3 有配合要求的轮预和亟要的端面应有形位公差的要 求。
28
轴的主视图选择
主视图方向
29
A-A
其余
配钻
A
封闭尺寸链(错误)
(b) 开口环(正确)
不要注成封闭尺寸链
76
第四节
看零件图的方法和步骤
A
技 术 要 求 1。未注倒角1.5x45 。 姓名 描图 审核
透盖
比例
件数 (日期) 重量 材料 HT200 (日期) 山东建筑工程学院 39 (日期)
2。未注铸造圆角R2-R3 。
立体图
端盖
40
盘盖类零件
41
三、叉架类零件
叉架类零件包括各种用途的拨叉和支架。拨叉主要用在机床、 内燃机等各种机器上的操纵机构上,操纵机器、调节速度。支架 主要起支承和连接的作用。 (一)表达方案 (二)尺寸标注 (三)技术要求 (四)图例
一.视图 根据有关标准和规定,用正投影法表达零件内、外结 构的一组图形。
二.尺寸 零件图应正确、完整、清晰、合理地标注零件制造、 检验时所需的全部尺寸。 三.技术要求 标注或说明零件制造、检验或装配过程中应达到 的各项要求,如表面粗糙度、尺寸公差、形状和位置公差、热 处理、表面处理等要求。 四.标题栏 标题栏画在图框的右下角,需填写零件的名称、材 料、数量、比例,制图、审核人员的姓名、日期等内容。
44
(二)尺寸标注
1 叉架类零件的长度方向、宽度方向、高度方向的主要 基准一般为孔的中心线、轴线、对称平面和较大的加工平 面。
2 定位尺寸较多,要注意能否保证定位的精度。一般要 标注出孔中心线(或轴线)间的距离,或孔中心线(轴线) 到平面的距离,或平面到平面的距离。 3 定形尺寸一般都采用形体分析法标注尺寸,便于制作 木模。一般情况下,内、外结构形状要注意保持一致。拔 模斜度、铸造圆角也要标注出来。’ (三)技术要求
8
阀瓣 阀杆
9
阀体
10
第一节
零件图概述
组成机器或部件的最基本的构件,称为零件。根据 零件在机器或部件上的作用,一般可将零件分为三种 类型: 1.标准件 紧固件(螺栓、螺母、垫圈、螺钉……)、 滚动轴承、油杯等。 2.常用件 齿轮、蜗轮、蜗杆等。
3.一般零件 类型。
轴套类、盘盖类、叉架类和箱体类四种
6.3

6 24
姓名 描图 审核
比例 体 件数 (日 期)重量 材料 HT200 (日 期) 山东建工学院 (日 期)
立体图
56
3.2
ø 62H8 110
100 6.3
M24
2- ø 17
ø 55
起模斜度在图上可以不 标注,也不一定画出, 绝大部分零件都要经过铸造、锻造和机械加工等过程制造出来, b所示,必要时,可 因此,零件的结构形状不仅要满足设计要求如图 ,还要符合制造工艺、装配等 以在技术要求中用文字 方面的要求,以保证零件质量好、成本低、效益高。 说明。 (一)拔模斜度
11
一、零件图的作用 表示一个具体零件的工程图样称为 零件图。它是设计部门提交给生产部门 的重要技术文件。它要反映出设计者的 意图,表达出机器(或部件)对零件的 要求,同时要考虑到结构和制造的可能 性与合理性,是制造和检验零件的依据。
12
二、零件图的内容
零件图是指导制造和检验零件的图样。因此,图样中必须 包括制造和检验该零件时所需要的全部资料。一张完整的零件 图应包括下列基本内容:
第十三章 零件图
基本要求
第一节 第二节 零件图概述 典型 零件的视图选择及尺寸分析
第三节 零件上典型结构的尺寸注法 第四节 看零件图的方法和步骤
1
基本要求
1 了解零件图的作用和内容;
2 能正确绘制和阅读零件图;
3 尺寸标注完整、清晰、符合国家标准
2
齿轮油泵
3
泵体
4
端盖
5
支架
6
球阀
7
端盖
65
钻孔结构
66
钻孔端面
用钻头钻孔时, 要求钻头轴线 垂直于被钻孔 的端面,以保 证钻孔准确和 避免钻头折断。
67
钻孔端面
68
4 退刀槽和砂轮越程槽
在切削加工中,特别是在磨削时,为了便于退出,砂轮可 以稍稍越过加工面,通常在零件待加工面的末端,先车出砂轮 越程槽。
69
退刀槽和砂轮越程槽
70
4x4H7 12
2

3xM6-7H 3xM6-7H
3xM6H7
3 螺
3xM6-7H深10
3xM6-7H深10
3xM6-7H
4 孔 5
72
3xM6-7H深10
孔深12
3xM6-7H深10
孔深12
3xM6-7H
零件上常见典型结构的尺寸注法(二) 旁
沉孔1390

6x7

沉孔1390

箱体
53
箱体表达方案
C
54
箱体类零件的主视图选择
主视图方向
55
106 25 ø 40
24
0.030
25
A-A 128 + -0.05
其余
48
34H7
28
3.2 44
ø 0.02 12.5
6.3 50 78
12.5
168
12.5
80 92
M24X1.5-7H
12.5
技 术 要 求 1.未注铸造圆角。 2.铸件不得有裂纹 砂眼等缺陷。
(二)尺寸标注
1 轴套类零件的宽度方向和高度 方向的主要基准是回 转轴线,长度方向的主要主要基准是端面。
2 主要形体是同轴组成的,因而省略了定位尺寸。
3 功能尺寸必须直接标注出来,其余尺寸多按加工顺 序标注。
4 为了清晰和便于测量,在剖视图上,内外结构形状 的尺寸分开标注。
5 零件上的标准结构(倒角、退刀槽、越程槽、键槽)) 较多,应按该结构标准的尺寸标注。
A
开口销 配钻
技术要求
1.调质处理26-31HRC。
21
2.去毛刺锐边。
21

描图 制图 审核
比例 1:1 材料 45 重量
05-01
山东建筑工程学院
30
31
32
33
(a)
封闭尺寸链(错误)
(b) 开口环(正确)
不要注成封闭尺寸链
34
二、轮盘类零件
轮盘类零件可包括手轮、胶带轮、端盖、盘座等。 轮一般用来传递动力和扭矩,盘主要起支承、轴向定位 以及密封等作用。 (一)表达方案 (二)尺寸标注 (三)技术要求 (四)图例
36
(二)尺寸标注 1 轮盘类零件的宽度和高度方向的主要基准也是回转轴线, 长度方向的主要基准是经加工的大端面。
2 定形尺寸和定位尺寸都比较明显,尤其是在圆周上分布的 小孔的定位圆直径是这类零件的典型定位尺寸。
3 内外结构形状仍应分开标注。
(三)技术要求 1 有配合的内、外表面粗糙度参数值较小;起轴向定位的端 面,表面粗糙度参数值也较小。 2 有配合的孔和轴的尺寸公差较小;与其他运动零件相接触 的表面应有不平行度、不垂直度的要求。
51
(二)尺寸标注
1 箱体类零件的长度方向、宽度方向、高度方向的主 要基准是采用孔的中心线、轴线、对称平面和较大的加工 平面。 2 它们的定位尺寸较多,各孔中心线(或轴线)间的 距离一定要直接标注出来。 3 定形尺寸仍用形体分析法标注。
(三)技术要求 1 重要的箱体孔和重要的表面,其表面粗糙度参数值 较小。 2 重要的箱体孔和重要的表面应该有尺寸公差和形位 公差的要求。 52
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轮盘类零件主视图的选择
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