检查井做法
检查井施工方案(1)

检查井施⼯⽅案(1)检查井施⼯⽅案本⼯程污⾬⽔检查分为圆形混凝⼟检查井、矩形混凝⼟检查井。
圆形混凝⼟检查井采⽤预制装配式混凝⼟检查井,井室按06MS201-3规定施⼯;矩形混凝⼟检查井和阶梯式混凝⼟检查井采⽤现浇;矩形直线混凝⼟和阶梯式混凝⼟检查井检查井室按06MS201-3规定施⼯。
1、检查井井盖:井盖采⽤防沉降、防盗、防噪⾳三防井盖,井盖上均有“⾬”、“污”标志,井盖直径规格为Ф700mm。
位于机动车车道上的⾬污⽔检查井采⽤D400型球墨铸铁井盖(承重荷载≥400kN),位于⾮机动机车道上⾬污⽔检查井采⽤C250球墨铸铁井盖(承重荷载≥250kN)。
检查井座做法及要求详见《检查井盖》GB/T2358-2009。
检查井位于道路下时,井盖应与道路齐平;位于绿化带时井盖应⾼于地⾯0.1m。
井盖(座)质量应达到采⽤标准图说明要求,并符合《给⽔排⽔管道⼯程施⼯施⼯及验收规范》。
⾬污⽔检查井爬梯采⽤塑钢爬梯。
2、污、⾬⽔预留⽀管检查井井径均为1.00m,中⼼位于道路红线外绿化带内距绿化带外边线1m,⾬⽔⽀管管径为d600,坡度为5‰,污⽔⽀管管径为d300,坡度为5‰。
3、现浇检查井的施⼯⼯艺:基坑验收浇筑垫层砼绑扎井室总体钢筋⾻架浇筑井室底板砼⽀侧墙模板浇筑砼拆模砌筑流⽔槽安装砼井盖板抹⼋字灰养护安装井盖板安装井筒。
(1)基底的验收和处理:⽬的主要是确保基底的⾼程和承载⼒。
⾸先根据设计图纸要求采⽤机械开挖检查井处基坑(随沟槽开挖⼀起进⾏),基坑周边采⽤⾃然放坡,坡度与管道沟槽开挖坡度相同,基坑底部的宽度要同时满⾜⽀模板和操作的需要。
清底时采⽤⼈⼯进⾏,清完基底后,对⾼程进⾏复核,同时请勘察单位、监理、设计、业主单位对基底的承载⼒和⼟质进⾏验核,承载⼒采⽤钎探技术,验收基底的承载⼒,承载⼒要⼤于120Kpa。
若不满⾜规范要求,按不良地基处理法处理,直⾄承载⼒合格。
(2)井底垫层浇筑:测量⼈员测放出井室的准确位置,然后⽀垫层模板,浇筑垫层混凝⼟,垫层混凝⼟的厚度为10cm,强度等级为C10。
给水07ms101-2-87检查井做法

给水07ms101-2-87检查井做法给水检查井施工1.1井室的混凝土基础应与管道基础同时浇筑;施工应满足GB50268-2008规范第5.2.2条的规定。
1.2管道穿过井壁的施工应符合设计要求:设计无要求时应符合下列规定:1、混凝土类管道、金属类无压管道,其管外壁与砌筑井壁洞圈之间为刚性连接时水泥砂浆应坐浆饱满、密实;2、金属类压力管道,井壁洞圈应预设套管,管道外壁与套管的问隙应四周均匀致,其问原宜采用柔性或半柔性材料填嵌密实;3、化学建材管道宜采用中介层法与井壁洞圈连接;4、对于现浇混凝土结构井室,井壁洞圈应振捣密实;5、排水管道接人检查井时,管口外缘与井内壁平齐;接人管径大300mm时,对于砌筑结构井室应砌砖圈加固。
1.3砌筑结构的井室施工应符合下列规定。
1、砌筑前砌块应充分湿润,砌筑砂浆配合比符合设计要求,现场控制应拌合均匀、随用随拌;2、排水管道检查井内的流精,宣与井壁同时进行砌筑。
3、砌块应垂直砌筑,需收口砌筑时,应按设计要求的位置设置钢筋混凝土梁进行收口,园井采用砌块逐层砌筑收口,四面收口时每层收进不大于30mm,偏心收口时每层收进不大于50mm;4、砌块砌筑时,铺浆应饱满,灰浆与砌块四周粘结紧密、不得漏浆、上下砌块应错缝砌筑;5、砌筑是应同时安装踏步,踏步安装后在砌筑砂浆未达到规定抗压强度前不得踩踏;6、内外井壁应采用水泥砂浆勾缝;有抹面要求时,抹面应分层压实。
1.4预制装配式结构的井室施工应符合下列规定:1、预制构件及其配件经检验符合设计和安装要求;2、预制构件装配位置和尺寸正确,安装牢固;3、采用水泥砂浆接缝时,企口坐浆与竖缝灌浆应饱满,装配后的接缝砂浆凝结硬化期间应加强养护,并不得受外力碰撞或震动;4、设有橡胶密封圈时,胶圈应安装稳固,止水严密可靠;5、没有预留短管的预制构件,其与管道的连接应按GB50268-2008规范第5章的有关规定执行;6、底板与井室、井室与盖板之间的拼缝,水泥砂浆应填塞严密,抹角光滑平整。
关于检查井井口的施工做法

道路路面检查井井口部位施工工法编制人:孙开卫1.特点沥青路面的检查井在车辆荷载及雨水的反复作用下,往往出现井周下陷、路面开裂、井圈破裂、井盖隆起等破坏现象,随着年限的增加和病害的发展,龟裂、碎裂、沉陷、坑槽等损坏在道路中出现。
检查井周边沥青路面损坏,究其源还是由于检查井周围质量通病产生的原因. 本工法采用反开挖工艺来消除质量通病的目的。
2.适用范围沥青路面的检查井井口部位病害防治处理。
3.工艺原理道路路面检查井口产生病害的原因:一般检查井的井身采用混凝土或者砖混结构,井盖为球墨铸铁,而井身周围回填通常采用砂砾土甚至普通回填土。
因此,两者的刚度、自重、强度、变形模量及压缩模量等均不同。
在动荷载作用下,柔性路基与刚性井身必然会产生不均匀变形,久而久之,造成检查井周边塌陷和路面的严重破坏。
道路路面检查井井口施工工法从提高井口周围密实度,增强井口自身的强度,提高检查井的承载力入手,消除以上病害。
4.工艺流程及操作要点4.1、工艺流程井筒砌筑→覆盖铸铁检查井井盖或钢板,拴桩标定位置→路基、基层施工→放线恢复井口位置,开挖→提砌井筒,浇筑上部混凝土→覆盖钢板→沥青混凝土下面层施工→安装检查井井盖→沥青混凝土上面层施工4.2操作要点4.2.1、检查井砌筑到井室盖板底,盖好盖板,井筒砌筑至适宜高度(即盖好钢板或井盖形成路基的整体碾压条件)。
路基井筒周围分层夯填密实,必要时掺加水泥或石灰增加强度。
4.2.2、用圆形钢板或铸铁检查井井盖将井筒位置盖住,精确拴定位置,然后对路基进行整体碾压。
4.2.3、底基层(层数以适宜工人砌筑施工井筒的高度为宜)施工完毕后,精确放线恢复井口位置,按井口砌体的施工尺寸开挖。
此处恢复放线一定要准确,避免进行超挖、错挖。
4.2.4、挖出钢板或铸铁检查井井盖,提砌井筒至底基层高度(以盖上钢板或铸铁检查井井盖与此处底基层同高为宜),井筒外围超挖部分用砂回填灌实(底基层路床部分用砂回填灌实,灰土以上部分用底标号混凝土浇筑)。
混凝土检查井的做法与施工

引言:混凝土检查井是污水、雨水等管道的重要组成部分,用于接收、转运和排放废水。
其施工质量直接影响到管道系统的功能和使用寿命。
本文将从混凝土检查井的材料选用、基础施工、井体施工、井盖施工和验收等方面进行详细阐述,旨在为相关从业人员提供指导和参考。
概述:混凝土检查井的施工涉及多个环节,包括基础施工、井体施工、井盖施工等。
在施工过程中,需注意施工质量、工期控制以及验收标准的符合性。
正文内容:1.材料选用:1.1水泥的选择:常用的水泥类型有普通硅酸盐水泥、硫铝酸盐水泥等,应根据具体使用环境的要求选择合适的水泥种类。
1.2骨料的选择:骨料应选用经过筛分、洗净、无脏物的合格骨料,保证混凝土的强度和稳定性。
1.3混凝土配合比设计:根据井体的使用要求和环境条件,合理设计混凝土配合比,控制水灰比和胶凝材料用量。
2.基础施工:2.1基础的挖掘和处理:根据设计要求,合理设置基础的位置和尺寸,确保混凝土检查井的稳定性和承载能力。
2.2基础处理:在基础底面、周边和侧面进行充分的处理,确保基础底面的水平度和侧面的垂直度,提高混凝土基础与地面的粘结强度。
3.井体施工:3.1模板搭设和固定:根据井体设计要求,搭设合适的模板,确保井体的几何形状和尺寸。
3.2混凝土浇筑:按照设计要求进行混凝土的浇筑,确保混凝土的均匀性和紧密性。
3.3篦子和振捣:使用篦子和振捣器进行混凝土的振捣,使混凝土内部的气泡排出,提高混凝土的密实性。
3.4支撑和固定:在混凝土凝结过程中,采用支撑和固定措施,保证井体的垂直度和稳定性。
4.井盖施工:4.1井盖材料选择:井盖可选用铁板、钢筋混凝土等材料,根据具体的使用环境和承载要求进行选择。
4.2井盖安装:确保井盖与井体之间的密封性和稳固性,避免井盖在使用过程中的移动和漏水现象。
5.验收:5.1混凝土质量验收:对混凝土强度、坍落度等质量指标进行检测和验收,确保混凝土的质量符合设计和规范要求。
5.2结构尺寸验收:对井体、井盖的尺寸进行检测和验收,确保尺寸符合设计要求。
混凝土检查井施工方法、工艺要求

混凝土检查井施工方法、工艺要求(1)沥青混凝土路面检查井安装方法城市道路最大的特点是地下管线较多,尤其是位于车行道上的雨水和污水检查井布设比较多,它既是城市市政基础设施不可缺少的,又是城市道路建设中不可避免的,也是沥青混凝土路面难以处理的部位。
对于水泥混凝土路面,安装检查井时一般是在位于混凝土路面的检查井部位支模预留六边形或圆形空位,待水泥混凝土路面达到一定强度拆除内模后,在预留的空位上安装检查井。
对于沥青混凝土路面,根据不同的施工情况则有不同的安装方法,常采用的主要安装方法有:1、在水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土安装检查井。
一般是先破除原路面,升高检查井井筒,待摊铺的沥青混凝土路面成型后,将检查井周边路面切割成六边形并凿除余料,安装检查井后,在六边形内摊铺沥青混凝土。
2、在旧沥青路面上加铺沥青混凝土安装检查井。
一般是挖除原路面,升高检查井井筒或在原检查井位留出空位,待摊铺的沥青混凝土路面成型后,将检查井周边路面切割成六角形,凿除余料或在预留的六边形或圆形内安装检查井,然后在六边形或圆形内摊铺沥青混凝土。
(2)沥青混凝土路面检查井安装方法介绍摘要城市沥青混凝土路面,往往由于位于车行道上的检查井周边路面沉陷和破损等病害影响路面的整体性和美观,而且常常因此引起行驶车辆跳车,使乘车舒适性大打折扣。
本文介绍用预制钢筋混凝土井圈,将检查井井座固定在井圈上,使检查井周边路面与相邻路面一次形成,能有效避免检查井周边路面沉陷等病害。
关键词沥青路面检查井预制井圈沉陷一、前言武汉市现有城市道路1930公里,通车里程约1200公里,位于城市道路上的检查井达16000余座。
通过近几年道路加铺改造,沥青混凝土路面在城市道路中占主导地位,其长度占道路总长的70%,约1350公里,路况也得到较大改善。
但由于武汉市夏季炎热,春夏雨水充沛,地表水比较丰富,对沥青混凝土路面使用不利,尤其是高温情况下车轮推挤产生的车辙和油包,雨水侵蚀路面裂缝产生翻浆和路面结构形成的坑凼,加上沥青路面车行道上的检查井沉陷或周边路面破损,长期以来,使武汉市的沥青混凝土路面的完好率差,一般在40%左右。
接地检查井的做法

接地检查井的做法一、起因城市道路的建设、改造或维护需要涉及地下管线,而这些管线都必须安装接地检查井。
接地检查井是指对电气设备或金属管道进行防雷接地或保护接地时,必须安装并合理布置的井。
这些井并非随意设置,而是根据一定的规范和标准来进行布置和设计。
二、设计接地检查井的设计需要有一定的技术要求,包括以下几个方面:1.设计标准和规范:需根据国家标准和相关规范,明确接地检查井的性质和功能。
2.井口的开洞:大小和位置必须按照设计标准和实际需要来确定。
3.井身、井盖和垫层的制作、安装和使用:井身需采用耐腐蚀材料,井盖需设置防碾压、防盗和防滑装置,垫层需选用保温、防水、防腐材料。
4.井壁的防水处理:井壁需进行有效的防水处理,以保证井内电气设备及线路的安全。
三、施工接地检查井的施工应根据设计要求进行,施工步骤应当清晰明了,下面阐述几点关键的施工环节:1.地面开挖:开挖时应避免损坏已布设的管道和线路。
2.安装基础:基础应根据井身的重量和破坏性质设计,地下水位高时应采取相应的防渗措施。
3.砌筑井身:井身需使用高强度混凝土,砌筑时不得有空洞、裂缝和渗水现象。
4.安装井盖:按照施工图纸要求安装井盖,井盖应保证牢固不易移位。
四、检验在接地检查井布置、设计和施工完成之后,必须进行检验验收,验收的主要内容包括以下几点:1.井身和井盖的尺寸和规格符合设计要求和标准。
2.井身和井盖的表面平整、光洁,并且无裂缝、掉屑和渗水现象。
3.井盖能承受行人和机动车辆的压力,不会滑动和晃动。
4.检查井中的电气设备和金属管道的连接良好,接地电阻符合安全标准。
五、总结接地检查井是城市基础设施的一个重要组成部分,其合理布置和科学设计、精细施工和有效检验验收是保障城市供水、供电、通讯等基础设施安全和稳定运行的重要措施,也是提高城市开发和生态环保水平的一项重要任务。
同时,也有助于加强城市人民的安全意识和维护城市的和谐稳定。
检查井施工工艺

检查井施工工艺文件编码(008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256)检查井施工工艺一、施工排水:在检查井施工过程中,必须做到不间断排水,严禁带水操作。
沟槽开挖采用明沟排水施工时,应在开挖的沟槽范围以外布置排水井,排水井规格:φ600×H(H-有效深度>40cm),其间距不宜大于150m。
检查井施工时,应在检查井基础10cm 以外布置排水井。
2、基础施工:井地基应符合下列规定:采用天然地基时,地基不得受扰动。
井底地基土质必须满足设计要求,遇有松软地基、流砂等特殊地质变化时,应与设计单位商定处理措施。
井的砼基础之强度和厚度的规定:井基础的砼强度和厚度等尺寸,必须符合设计要求。
最低砼强度等级不得低于C15,素砼井基础的最小厚度不得小于15cm。
检查井基础施工:不落底的检查井:井基础应与管道基础同时浇筑。
有落底的检查井:应先施工井基础,然后砌井壁达管道基础底标高,再浇筑管道基础。
应按施工规范进行砼浇筑。
浇筑完后,要给砼一定时间的养护期。
只有当砼基础强度达时,方能进行下道工序(安装管道或砌井壁的施工)。
严禁留出井位、先施工管道,再施工检查井或先砌井壁后浇筑砼底板的错误作业法。
凡出现下列情况之一的,必须采用预制砼底板(设计单位提供图纸)。
因赶工期,不能按上列规程进行现浇砼底板施工及养护的。
因基底土质及排水条件不良,从而造成砼的浇灌和养护不能确保工程质量的。
凡施工作业面能允许吊装机具进场操作的施工段,要推广和采用预制砼底板。
3、井体砌筑:施工前,应将砖或原砌体浇水湿润。
每层砖砌体的砌筑水泥砂浆必须填充饱满,水泥砂浆标号不得低于号。
井壁的砌筑一般一次性砌到二灰碎石基层的底部标高为宜,井壁的二次接高要根据施工组织设计中编制的程序进行。
检查井内的流槽应与井壁同时进行砌筑。
检查井接入圆管的管口与井壁间空隙应封堵严密,当接入管径大于300mm 时,应砌砖圈加固。
井内外壁粉刷必须严格按设计要求进行,内外壁粉刷必须在回填土之前进行,且在排干井筒内积水后一次粉刷到底。
预制检查井施工方法

预制检查井施工方法一、工艺流程施工准备→基坑开挖→地基处理、垫层施工→井室拼装、连接管道→盖板吊装→流槽施工→井口处理→闭水试验→回填→井盖安装→验收。
二、施工方法1、高程复核:测量放线用全站仪进行检查井位和水准仪进行高程复核。
2、检查井底基础施工:进行基底处理,按规范进行高程、平整度、地基承载力等项目的检查。
地基承载力特征值符合设计要求,垫层注意控制高程和平面位置。
3、井室拼装、盖板吊装:装配式预制检查井吊装使用汽车吊,各调节拼块之间,垂直方向的接缝为企口连接,由1:2防水水泥砂浆或聚氨酯搀和水泥砂浆密封。
安装时注意井室垂直,注意井室预留口轴线与管道轴线相符合。
盖板安装注意平整,高程控制低于路基顶标高。
4、管道与检查井衔接(1)检查井与管道连接一般采用管顶平接,用1:2防水水泥砂浆或聚氨酯搀和水泥砂浆嵌缝封堵。
(2)具体做法为:在管道伸进井室前,在管道下部120度范围内座防水砂浆,挤压管道使防水砂浆与管道连接密实,以砂浆外溢为宜。
将管道两侧和上部分别以防水砂浆填满,插捣防水砂浆,直至完全饱满,最后抹出三角状防水砂浆,宽度保持在5-6cm。
5、流槽浇筑:流槽采用C15素混凝土现场浇筑或采用M10水泥砂浆砌粉煤灰砖,流槽表面采用20mm厚1:2防水砂浆分层抹面,抹面应压实,平整顺直。
施工前应先将检查井井基、井墙洗刷干净。
6、闭水试验:试验前,管道及检查井外观质量已验收合格,进行闭水试验。
7、沟槽及井室回填:砂浆强度达到70%后,方可进行检查井井周回填,回填压实度满足有关要求。
井周采用中粗砂、石粉或粒径不大于3cm的碎石分层回填,回填时夯实两边填料,每层回填不超过20cm,以免挤坏管道接口,而且应尽量沿管对称填筑,该部分的密实度应达到设计及规范要求。
8、井口处理:井口采用反做法。
回填井室到路基标高后,进行基层施工,这时需用2厘米厚钢板覆盖井孔,钢板与路基持平。
待沥青下面层碾压成型后,刨除如设计图的倒梯形圆环状基层料,然后安装井筒及调节环,浇筑加强井圈至沥青下面层底,浇筑后表面拉毛。