交通安全设施工程施工组织设计

贵州高速公路集团有限公司养护工程项目

贵毕扎佐收费站改扩建工程

施工技术方案申报批复单

承包单位: 贵州省交通工程有限公司合同号: GNZZ 监理单位: 贵州陆通监理有限公司编号: 003

贵州高速公路集团有限公司养护工程项目

贵毕扎佐收费站改扩建工程

交安工程

施工组织设计

贵州省贵毕扎佐收费站改扩建工程GBZZ合同段项目经理部

2月25日

第一章．施工组织编制说明

1.1编制范围

本合同段为贵州省贵毕扎佐收费站改扩建工程GBZZ合同段( K38+805.205—K39+198.605) , 全长393.4米。交通安全设施工程( 主要为波形梁钢护栏、交通标志及交通标线) 。

1.2编制依据

根据贵毕扎佐收费站改扩建工程项目管理处、业主办、驻地监理办对总工期和人员机械设备的总体要求及其贵毕扎佐收费站改扩建工程GBZZ合同段( K38+805.205-K39+198.605全长393.4米) 施工图, 结合施工调查报告及相应施工技术规范:

《公路工程质量检测评定标准》 ( JTGF80/1- )

《公路交通安全设施施工技术规范》 ( JTGF71- )

《公路工程施工安全技术规程》 ( JTJ076-95)

《中华人民共和国交通行业标准》 ( JT/T390-1999)

《道路交通标志和标线》 ( GB5768-1999)

《公路交通标志板技术条件》 ( JT/T279-95)

1.3编制原则

在组织施工时, 根据施工的特点和以往积累的经验, 遵循以下几项原则:

1、认真贯彻党和国家对基本建设的各项方针和政策;

2、严格遵守国家和合同规定的工程竣工及交付使用期限;

3、合理安排工程开展程序和施工顺序。建筑施工的特点之一

是产品的固定性, 因而使建筑施工在同一场地上同时或者先后交叉进行。没有前一阶段的工作, 后一阶段的工作就不能进行, 同时它们之间又是交错搭接地进行; 顺序反映客观规律要求, 交叉则反映争取时间的努力。因此在编制施工组织设计的过程中必须合理安排施工程序。

在安排施工的程序时必须考虑以下几点:

( 1) 要及时完成相关的准备工作, 为正式施工创造良好条件;

( 2) 正式施工时应该先进行全场性的工作, 然后再进行各个项目的施工;

( 3) 对于单个房屋和构筑物的施工顺序, 既要考虑空间的顺序, 也要考虑各个工种之间的顺序;

( 4) 可供整个施工过程使用的建筑物要尽可能的提前建造, 以便减少施工的临时设施, 从而节约投资。

4、在选择施工方案时, 要积极采用新材料、新设备、新工艺和新技术, 努力为新结构的推行创造条件; 要注意结合工程特点和现场条件, 使技术的先进适用性和经济合理性相结合, 防止单纯追求先进而忽视经济效益的做法; 还要符合施工验收规范、操作规程的要求和遵守有关防火、保安及环保等规定, 确保工程质量和施工安全。施工方案的选择必须进行多方案比较。比较时应做到实事求是, 在多个方案中选择最经济、最合理的; 一切从实际出发, 以数据来定方案, 数据一定要准确, 结论要有理、有力。

5、对于那些必须进入冬、雨季施工的工程, 应落实季节性施工措施, 以增加全年的施工天数, 提高施工的连续性和均衡性。

建筑施工周期长, 多属露天作业, 不可避免的受到天气和季节的影响, 主要是冬、雨季的影响。因此, 如何克服冬、雨季所造成的不利影响是关键的问题。主要的措施有两条: 一是在安排进度时, 将受季节影响较大的施工项目安排在有利的天气进行; 将受天气影响较小的项目安排在冬、雨季进行。二是采取一定的措施, 保证冬、雨季施工的施工质量与进度。

6、尽量利用正式工程已有设施, 以减少各种临时设施; 尽量利用当地资源, 合理安排运输、装卸与储存作业, 减少物资运输量, 避免二次搬运; 精心进行场地规划布置, 节约施工用地, 不占或少占农田。

7、必须注意根据地区条件和构件条件, 经过技术经济比较, 恰当地选择预制方案或现场浇筑方案。确定预制方案时, 应贯彻工厂预制与现场预制相结合的方针, 努力提高建筑工业化程度, 但不能盲目追求装配化程度的提高。

8、要贯彻先进机械、简易机械和改进机械相结合的方针, 恰当选择自行装备、租赁机械或机械化分包施工等方式, 但不能片面强调提高机械化程度指标。

9、制订节约能源和材料措施。

10、要贯彻”百年大计、质量第一”和预防为主的方针, 从各

方面制订保证质量的措施, 预防和控制影响工程质量的各种因素。

11、要贯彻”安全为了生产, 生产必须安全”的方针, 建立健全各项安全管理制度, 制订安全施工的措施, 并在施工过程中经常地进行检查和督促。

第二章．工程概况

2.1工程简介

贵毕扎佐收费站处于G75兰海高速(贵遵段)与贵毕公路的交汇区域,由于原扎佐收费站至毕节路段为二级收费用公路,自从6月1日贵毕公路取消收费站后交通量急速增长重型货车增多尤为严重,车流高峰时段时常发生拥堵现象。面对日趋保和的交通处理能力,及日见增长的道路通行需求。从而成立了贵毕扎佐收费站改扩建工程项目。

其中, 贵毕扎佐佐收费站改扩建爱收费站宿办区、出口右侧山坡和加油站的限制, 拆迁和土石方工程量较大, 因此改扩建中新建出口收费广场, 新出口收费广场改移至K39+001.905处。

贵毕扎佐收费站改扩建工程GBZZ合同段,桩号( K38+805.205—K39+198.605) , 总长393.4米, 主要工程为波形梁钢护栏和交通标志、标线。

第三章．组织机构

为确保本合同护栏、标志标线工程按期竣工, 我单位设立该项目经理部, 委派该项目技术负责制人一名, 并设立有关职能部门,

组成该工程项目的领导管理班子, 形成了整套的组织、计划、质量及按期施工管理体系, 投入了充分的设备、技术人员和施工人员, 组织有关工程技术人员进行现场考察, 根据本单位的施工技术力量、业主对施工技术、质量、工期要求及路基路面的实际进度进展进度情况, 准备进驻施工人员50名, 施工管理技术人员5名, 同时我们将根据该工程的进度及项目组的要求, 随时增加施工人员, 以满足本工程的进度需要。同时对相应的材料、设备等进行了周密的安排, 以确保优质、高效、按期完成该标段工程施工任务。

经监理工程师同意后进行。

⑵、立柱放样按设计图进行, 根据路桥工程提供的路基中心线及基准标高, 并以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带开口等为控

交通安全设施工程施工方案

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五、交通安全设施工程 1）护栏施工方案、施工方法（1）施工准备交通安全设施施工队成立后，护栏项目工程师将在二周内到达现场，并与测量工程师全面了解工作面情况及沿线路面以下埋设的电缆，管道等隐蔽工程的具体位置，确保在护栏施工时不被破坏。施工人员结合本项目实际情况，认真阅读、熟悉设计文件和技术规范，严格按设计图纸及施工规范要求结合现场情况提出切实可行的具体施工方案。（2）施工放样根据设计图纸，组织以专业测量工程师组成的专业放样小组负责本项目的全部护栏放样工作，以桥梁、通道、中央分隔带开口等构造物为纵向基准控制点，以道路中心线为横向控制线，采用水平仪、经纬仪、钢卷尺、丁字尺及其它必要的量具准确测距定位。路侧顶部填土高度小于1.35m、中央分隔带顶部填土高度不于1.20m的涵洞、通道等处的护栏立柱基础作预先处理。立桩放样时可利用高速段调整间距，利用分配法合理处理间距零头。（3）立柱施工及调整立柱放样后，调查每根立柱的地基状态，对于普通填土路段，采用打入法施工。对于无法打入的填方（或部分石方）路段，采用浇注混凝土设置立柱孔的开挖法或钻孔埋设法施工，采用开挖法施工时，回填土应采用良好的材料并分层夯实，每层厚不超过150mm，回填土的压实度不小于相邻原状土；采用钻孔法施工时，立柱定位后应用与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，每层厚不超过150mm。对于完全石方路段，采用预埋地脚螺栓现浇混凝土的方法施工。所有的立柱施工时，随时使用量尺（定尺）、水平尺和水准仪测量以控制立柱的间距、垂直度和顶面高程。在立柱施工完一段距离后安装护栏之前及时对立柱进行微调，以保证立柱安装符合《公路工程质量评定标准》要求。只有这亲，挂板后调整的工作量才相对较少，护栏板、护阻块才操作较少，整体线形最好。（4）护栏板安装波形梁通过拼接螺栓相互搭接，并通过连接螺栓固定于防阻块和立柱上，波形梁搭接方向应顺向行车方向，即内端头同行车方向，外端头逆行车方向。（5）线形调整和质量自检挂好波形梁护栏板后，根据道路平纵面线形来精心调整护栏的整体线形，务使其线形整体流畅，美观大方。随后拧紧所有的连接螺栓和拼接螺栓。安装工作完成后，交通安全设施施工队将组织护栏工程师、质检工程师和施工队长进行全面质量自检，使全部工程完全符合检验标准要求，档案（内业）管理员同时负责整理有关施工材料，准备验收。 2）隔离栅施工方案、施工方法（1）本合同段隔离栅设计数量为51422米。由护栏隔离栅项目工程师负责本项施工工作；由专业厂家生产制作。由护栏产品质检工程师负责材料采购及包装、运输、报检。（2）由于本项工作已不受土建施工单位及其工作的影响，接中标通知书3周内人员、材料、设备即可安排进场，展开相应工作，确保顺利竣工。

公路工程交通安全设施施工方案

交通工程及沿线设施施工方案一、编制依据、范围及原则 1、编制依据 1）、施工单位与业主签订的工程合同文件 2）、施工标段设计图 3）、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014） 4）、《道路交通标志和标线》G5768-2009 5）、《公路交通安全设施施工技术规范》 JTG F71—2006 6）、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1－2004 7）、《公路交通标志反光膜》GB/T 18833-2012 8）、《道路交通标志板及支撑件》GB/T23827-2009 9）、《路面标线涂料》JI/T280-2004 10）、目前工程施工进度及本项目人员、设备的配备 11）、公路工程交（竣）工验收办法其它现行的有关工程技术、施工验收标准及规范。 2、编制范围该项目位于重庆市江津区珞璜镇内，起点接绕城高速连接线与贾百路成十字交叉，经同福村，终点于同福村6组于同（福）水（水口坝）路T型交叉。公路总里程约2.669公里。

3、编制原则 1）、满足业主对质量、安全、文明施工等方面的规定和要求 2）、综合考虑交通工程及沿线设施的规模、特点、难度和设计标准，充分发挥本企业的优势，做到科学、合理、经济、快捷。 3）、投入的机械设备、劳动力等资源考虑适度的富余。 4）、保护周边环境不被破坏，环水保服合规范要求。二、工程概况 1、工程简介该项目位于重庆市江津区珞璜镇内，起点接绕城高速连接线与贾百路成十字交叉，经同福村，终点于同福村6组于同（福）水（水口坝）路T型交叉。公路总里程约2.669公里，该项目除同福村段部分利用老路外，其余新建。安全设施内容包括：标志、标线、护栏、视线诱导设施及里程碑、百米牌等，安全设施内容包括：标志、标线、护栏、里程碑、百米牌等。 2、主要工程数量

施工组织设计中的安全技术措施

编号：AQ-JS-05189 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑施工组织设计中的安全技术措施 Safety technical measures in construction organization design

施工组织设计中的安全技术措施使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。实施性施工组织设计(方案)是指导施工具体行动的纲领，其安全技术措施是施工组织设计中的重要组成部份。为强调在工程施工前必须制定安全技术措施，《建筑法》第三十八条规定：“建筑施工企业在编制施工组织设计时，应当根据建筑工程的特点制定相应的安全技术措施”。为了确保施工过程中的安全，真正贯彻“安全生产，预防为主”的方针，必须通过预先分析，做好防范措施，从而更好地控制、消除工程施工过程中的不安全隐患，杜绝事故的发生，保证施工顺利进行。一、施工组织设计的编制人员安全涉及建筑施工的各个环节，因此，编制人员应当充分掌握工程概况、施工工期、场地环境条件，根据工程的结构特点，科学地选择施工方法，施工机械，变配电设施及临时用电线路架设，合理地布置施工平面。施工组织设计编制人员应当了解施工安全的基

本规范、标准及施工现场的安全要求，如《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》《建筑施工高处作业安全技术规范》，《建筑施工现场临时用电安全技术规范》、《建筑施工安全检查评分标准》等和相应的专业技术知识以后，才能在编制施工组织设计时制定具有针对性的安全施工措施，确立工程施工安全目标，使措施通过现场人员的认真贯彻达到目标要求。施工方案编制人员，还必须了解施工工程内部及外部给施工带来的不利因素，通过综合分析后，完善施工组织设计中安全技术措施，确保工程安全稳步进行，使施工组织设计科学、合理，有序地指导施工。二、编制安全措施的主要内容由于建筑工程的结构复杂多变，各施工工程所处地理位置、环境条件不尽相同，无统一的安全技术措施，所以编制时应结合本企业的经验教训，工程所处位置和结构特点，以及既定的安全目标。一般工程安全技术措施的编制主要考虑以下内容： (1)路桥工程首先考虑施工期内对周围道路，行人及邻近居民、企业、设施的影响，采取相应的防护措施(全封闭防护或部分封闭防

交通设施工程施工组织设计

目录第一章工程概况第二章施工部署第三章施工方法与工艺第四章质量保证措施第五章安全、文明施工保证措施第六章工期保证措施

第一章工程概况 1、白沙路承建围K0+000～K1+565.76，长1565.76m。白沙路交通设施工程包括交通标线、交通标志、信号灯。 2、主要工程数量（详见下表）

第二章施工部署一、施工安排原则根据工期要求及本工程的特点，并结合现场的实际条件，确定施工部署的主导思想为：以确保实现工期及质量目标为前提，以标志、标线、交通信号灯管线、基础结构及电气安装施工为重点，合理安排交通配套设施工程的施工顺序，形成有规模的平行施工和有序的流水作业，力争优质高效地完成施工任务。二、人员、设备、材料准备㈠人员、机械、设备组织作业队劳动力需用量计划：施工主要机械设备配置表

4 交流电焊机BX3-300 2 160A 160A 5 轻便焊机13*13-200-1 1 25KW 6 角向磨光机SIM-KP01-100A 2 0. 7 700W 7 液压导线压线钳SYQ-15 2 16-240mm2 8 电钻J12-SD03-6A 3 220V 9 底油机PS-III 2 10 热熔釜菊水 2 300kg×2 300kg×2 11 划线机CL-15DM 4 12 斑马线机L-45E 1 ㈡材料组织 1、材料组织采购原则严格按照图纸及规要求采购具有交通部交通安全设施批量生产合格证及通过ISO9000 认证的厂家的产品。所有采购的材料均签订采购合同，并报监理工程师备案。 2、交通标线 ⑴标线采用热熔型涂料，厚度为1.5～2.5毫米；材料的软化点为90～125℃；逆反系数白色≥200,黄色≥100；涂料的耐磨耗性、耐碱性、耐气候性必须满足规的要求；涂料的玻璃珠含量为20～25%。 ⑵设计采用的玻璃珠为1号类别，其指标应符合JT/T446—2001规定。玻璃珠密度 2.4～2.6g/cm2,折射率不小于1.9；玻璃珠要求光圆整洁，玻璃珠无杂质，成圆率不小于70%。 ⑶文字标线采用预成型标线。 3、交通标志 ⑴标志的设置方式分为路侧式、悬臂式、附着式。警告、禁令、小型指示等常规交通标志牌采用路侧式和附着式，设置在道路边缘、人行道、中央分隔带和两侧分隔带上。大型指路牌采用悬臂式指路牌。

(完整版)交通安全设施工程施工方案

施工组织设计安全生产保证措施正式样本

文件编号：TP-AR-L2440 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本）编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 施工组织设计安全生产保证措施正式样本

施工组织设计安全生产保证措施正式样本使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1、安全施工基本原则以安全生产作为标准化管理重点，严格执行《现场标准化管理规定》及有关各项措施，施工现场必须严格执行安全生产六大纪律及《建筑施工高处作业安全技术措施》、《建筑机械使用安全技术规范》、《施工现场临时用电安全技术规范》、《建筑施工普通脚手架安全技术规定》、《施工现场防火规定》、《施工现场机械设备安全管理规定》、《施工现场电气管理规定》。组建安全领导小组，配备责任心强的专职安全员

和兼职消防管理员，除认真执行有关的安全规章制度外，应特别注意以下几个方面：（1）坚持“安全为了生产，生产必须安全”、“安全第一”的观点，做好安全教育、安全交底和安全检查，搞好“三宝”的利用和“四口”的围护，各分项工程施工前必须进行安全技术交底。（2）做好安全生产防护标准化，吊装危险区设警戒，专人值班，脚手架按设计搭设，验收后方可使用。（3）施工建筑垃圾清理后集中堆放，用吊斗集中吊运或推斗车运送下来。（4）垂直运输机械和机电设备使用前，应经调试达到正常运输，并经动力部门和安全部门验收合格挂牌方准使用，特殊工种的要持有上岗证，不得违章作业，不得违章指挥。

交通标志标线工程施工组织设计【新版】

交通标志标线工程施工组织设计一、总体施工组织布臵及规划 1参加本工程施工的人员、设备分批进驻施工现场。首批人员和设备在合同协议书签署后，根据合同要求于开工前几天进驻工地，主要从事项目经理部的组建和前期准备工作。 2前期的准备工作，其主要内容包括:技术准备和施工现场准备两大方面。技术方面有:熟悉、核对设计文件、图纸及有关资料，补充现场调查，编制实施性施工组织设计和施工预算，组织队伍及机具进场。施工现场准备内容有: 2.1平整场地，做好施工放样。 2.2修筑便道、便桥等临时工程，修建临时房屋，预制厂、工地仓库等现场设施。 2.3布臵料场，安排供水、供电设备等。 2.4组织材料、物资采购，加工运输、供应与储备。

2.5建立工地试验室，进行各种建筑材料和土质的试验。 2.6施工机构设臵并组织进场职工思想和安全技术教育。 3第二批人员和设备将在正式开工之日进驻工地，并做好各项目开工准备工作。 4施工组织机构及其主要职责范围 4.1结合本合同段工程，我公司拟在施工现场设立项目经理部。经理部下设总工程师室、工程技术部、行政办公室、计划合同科、各施工班组、后勤组等职能部门，专业技术人员配备充足(中高等学历的专业技术人员占总施工人员的40%以上)能为工程的质量、进度提供有力的保障。 4.2针对本合同段交通安全设施的施工特点及具体情况。为了便于管理，方便生产和交通，将项目经理部臵于本合同段工程合理位臵。项目经理:贯彻实施公司质量方针和质量目标，组织开展质量体系活动，确立项目质量目标，受公司法定代表委托向

顾客作出质量承诺。项目总工:对工程项目质量、施工技术、计量测试等负全面技术责任，指导技术人员开展有效的技术管理工作。负责工程项目施工方案、施工组织设计、质量计划的组织编写及批准实施。解决工程质量技术难题。负责新技术、新工艺、新材料及先进科技成果的推广和应用。工程科:负责工程项目施工过程控制，制定施工技术管理办法。制定质量创优规划，行使质量监察职能。负责工程项目施工组织设计编制、测量管理、技术交底、验工计价、编制竣工资料。组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。安全科:负责物资、设备的采购和管理工作，负责产品的标识和可追溯性。负责顾客提供产品的控制工作。财务科:负责对工程项目制定施工计划，并实施管理。负责组织合同评审、验工计价工作，编制统计报表。负责工程项目的财务管理、成本核算工作。试验室:负责工程项目检验和试验工作，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。负责工程项目的检

交通安全设施工程施工方案

交通安全设施工程施工方案 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-

交通工程施工组织设计方案

目录一、工程概况 (2) 二、施工总体部署 (3) 2.1施工准备 (3) 2.2.1 技术准备 (3) 2.2.2 物料准备 (3) 2.2.3 劳动组织准备 (3) 2.2.4 施工现场准备 (3) 三、施工人员、机具配置 (4) 四、工程施工方案 (5) 4.1 施工准备 (5) 4.2 基础及地下管道制作 (6) 4.3 地感线圈的切割与埋设 (8) 4.4 线缆敷设 (8) 4.5 灯杆、支架的架设 (10) 4.6 设备安装 (11) 4.7 设备调试 (13) 4.8 系统联网调试 (13) 五、施工进度计划 (13) 六、施工中的协调与配合 (13) 6.1 交叉施工时的协调原则 (14) 6.2 交叉施工时的协调措施 (14) 七、质量保证措施 (14) 7.1 施工质量保证措施 (15) 7.2 工程质量保证措施 (15) 八、环境保护措施 (15) 九、安全保证措施 (16) 9.1 安全组织体系机构 (16) 9.2 施工安全要点 (16) 9.3 具体安全措施 (18) 十、成品保护措施 (19) 10.1 成品包装 (19) 10.2 成品运输 (19) 10.3 成品堆放 (19) 十一、确保文明施工的组织技术措施 (20)

十二、确保工期的组织技术措施 (20) 十三、工程保修期内的管理和承诺 (20) 十四、技术资料管理 (21) 一、工程概况工程名称：巴南区龙洲湾Ｂ区市道路（一期）工程工程地址：巴南区建设单位：重庆市渝新建设投资有限公司

监理单位:重庆联盛建设项目管理有限公司施工单位：中国葛洲坝集团三峡建设工程有限公司工程质量等级要求：合格本项目为巴南区龙洲湾Ｂ区市道路（一期）工程二、施工总体部署 2.1 施工准备 2.2.1 技术准备根据该工程的特点的要求，标志杆、电子警察及杆件结构部分采用汽车进行吊装、高空作业车或移动脚手架进行作业。 2.2.2 物料准备材料、构（配）件、机具和设备是保证施工顺利的物资基础，这些物资的准备工作必须在工程开工之前完成。根据各种物资的需求量计划，分别落实货源，安装运输和准备，使其满足连续施工的要求。 2.2.3 劳动组织准备施工队伍组织坚持合理、精干的原则，同时要根据施工组织设计制定的劳动力需要计划确定，在组织安装队进入现场时要进行安全、防火和文明施工等方面的教育，并建立、健全工地的各项管理制度，按照组织设计制定的各项保证措施考核各岗位人员。 2.2.4 施工现场准备 1、调试施工机具。按照施工机具需要，安排计划，组织施工机具进场，将施工机具安置在规定的地点或仓库。所有施工机具都必须在开工前进行检查和试运转。 2、做好构（配）件、制品和材料的储存和堆放。

交通安全设施施工总结

交通安全设施施工总结一、工程概况(一)总体工程及本合用段工程概况： 1、本工程G317线改造路段起于K980+800,止于K1297+000,全长2 73、7km,G214线改造路线由芒康线向盐井方向，并最终到达隔界河，全长1 16、3公里，合同工期7个月，xx年4月6日正式开工，合同总价：元，变更后金额：元。 2、我合同段变更后主要工程数量包括：a、单面波形梁钢护栏：11470米b、单住式标志牌：162个c、轮廓标：3369个d、三波型钢护栏：2105米（二）项目履约情况项目部严格按合同文件组织人员、设备进场施工，按合同要求进行施工组织设计，项目部秉承我公司“树诚信意识”的一贯原则，在本项目工程进度、质量、环保、安全、保通、民工管理、廉政建设等各个方面认真履行合同约定的责任和义务。二、机构组成（一）项目部主要人员： 1、项目经理：王洪波 2、项目总工：徐洪建

3、试验检测工程师：裴廷伟施工人员：我公司拟组织以工程技术员、技术工人为主，安排技术及管理人员4人。成立了3个施工作业队，分别是安装组、土工组、机械组。在施工进入高峰期时投入劳动力35人。机械名称规格型号额定功率（Kw）或容量（m3)或吨位（t)小计台/辆液压打桩机YD180/2301打钻一体机7m/13m1手推式喷涂机NEIT-PM-20-0液压式双缸热熔斧 YD700/1200-0机械式双缸热熔斧YD600-0手推式喷涂机YMD-3-0柴油发电机8KW—24KW2混凝土拌合机Js3502插入式振动器 Φ501Kw4汽油发电机 2、5KW- 7、5Kw2自卸汽车东风8T1随车吊解放16T1电点焊机20KW2切割机400型1标线水线车LXD-110运载车1302指挥车江铃/东风2 （二）设备投入情况：见附表：（三）管理机构设置本工程中标后，公司调集精锐的管理人员及技术干部组成了一个强有力的项目经理部，一方面组织人员对施工沿线的地理环境及当地的民俗风习进行调查，以便正确处理当地各方面关系，避免造成不必要的施工干扰，影响整个工程施工，另一方面组织人员积极安排建点，以利尽快安排施工。根据工程需要，组建了4个施工组，即波形护栏施工组；标志牌安装组；土建组；机械组；统筹安排，分项落实，排除一切不利因素，为施工生产的开展创造了良好的局面。

交通安全设施工程施工方案

采用开挖法施工时，回填土应采用良好的材料并分层夯实，每层厚不超过150mm，回填土的压实度不小于相邻原状土；采用钻孔法施工时，立柱定位后应用与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，每层厚不超过150mm。对于完全石方路段，采用预埋地脚螺栓现浇混凝土的方法施工。所有的立柱施工时，随时使用量尺（定尺）、水平尺和水准仪测量以控制立柱的间距、垂直度和顶面高程。在立柱施工完一段距离后安装护栏之前及时对立柱进行微调，以保证立柱安装符合《公路工程质量评定标准》要求。只有这亲，挂板后调整的工作量才相对较少，护栏板、护阻块才操作较少，整体线形最好。（4）护栏板安装波形梁经过拼接螺栓相互搭接，并经过连接螺栓固定于防阻块和立柱上，波形梁搭接方向应顺向行车方向，即内端头同行车方向，外端头逆行车方向。（5）线形调整和质量自检挂好波形梁护栏板后，根据道路平纵面线形来精心调整护栏的整体线形，务使其线形整体流畅，美观大方。随后拧紧所有的连接螺栓和拼接螺栓。安装工作完成后，交通安全设施施工队将组织护栏工程师、质检工程师和施工队长进行全面质量自检，使全部工程完全符合检验标准要求，档案（内业）管理员同时负责整理有关施工材料，准备验收。 2）隔离栅施工方案、施工方法

施工组织设计中安全技术措施

编号：SM-ZD-73486 施工组织设计中安全技术措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

施工组织设计中安全技术措施简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1、工程概况：工程名称：大连*******综合楼建设地点：长兴岛建设规模：3000㎡结构形式：框架结构，机电安装工程。采用柱下独立基础。开工日期：****年**月**日至****年**月**日，合同工期为****天 2、安全生产目标安全生产是指在施工过程中采取各种措施，完善安全管理体系与制度，并严格执行，以使本工程在施工过程中不发生安全事故。安全是建筑施工中的永恒的主题，作为承包商我们同样把安全放在很高的位置上，对整个工程的施工过程而言，其

排列应为：安全——质量一文明施工一进度一经济效益。只有在确保工程施工安全的前提下，才有质量、文明施工、进度及效益，没有安全就无从谈起。我公司承诺本工程安全的目标为：杜绝死亡及重伤事故，月轻伤事故发生频率控制在千分之一点五以内。这个目标是施工的综合目标，这就对我们提出了一个很高的要求，同样，我们在加强自身的安全管理的同时，将对各协作单位安全管理的控制列入自己管理范围内，进行统一的标准化管理。以确保我们对业主所承诺的安全目标的实现。详见附图1“安全管理组织机构”。 3、安全生产体系在本工程施工过程中，我们将运用科学的管理手段和模式，以安全为中心，制定以保证安全生产为目的的体系。落实安全生产体系以保证安全生产措施落实。安全生产体系是由安全生产责任制、安全生产制度及安全生产监督管理组成。 3.1、安全生产责任制根据本工程管理人员规模，在项目经理负责制的施工管理体系基础上建立项目安全生产责任制，指定以项目经理为

交通信号灯工程施工组织设计

交通信号灯工程施工组织设计 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-

双福园区交通信号灯工程施工组织设计第一章项目简介 (1) 第二章施工组织方案与部署 (3) 第三章施工准备 (6) 第四章工期保证措施 (8) 第五章协调与配合 (16) 第六章施工程序和主要施工方法 (17) 第七章安全保证措施 (21) 第八章文明施工与环境保护措施 (24) 第九章成品保护和成本控制措施 (26) 第十章工程技术资料管理 (28) 第一章项目简介一、工程概况 1、本项目为：双福园区四个平交路口交通信号控制系统采购安装项目。 2、工程地址：双福建设开发有限公司旁。 3、业主单位：双福建设开发有限公司。 4、合同工期总日历天数 30 天。二、工程范围：交通信号灯安装、信号灯电缆敷设、信号灯控制系统安装。三、执行标准国家标准《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886—2006）；国家标准《道路交通信号灯》第 1 号修改单（GB14887—2003）；部颁标准《公安交通指挥系统建设通用程序和要求》（GA/T651—2006）；国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》（GB/T9700）；国家标准《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）；部颁标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）；部颁标准《建筑施工安全检查评分标准》JGJ59－99；部颁标准《建筑施高处作业安全技术规范》JGJ80-91；

部颁标准《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88。四、项目管理目标交通信号灯采购及安装工程项目管理目标交通信号灯采购及安装，计划完成总工期为 30 日，确保达到优良等级，争创精品工程。杜绝死亡事故，轻伤频率控制在 1‰。综合验收交付使用起计一年内，非人为因素损坏而出现的产品质量、施工质量等引发的使用问题，实行材料、设备、人工全免费的维修服务与设备更换；综合验收交付使用起计一至三年内，非人为因素损坏而出现的使用故障，实行免人工费的维修服务。达到成都文明工地施工现场标准。第二章施工组织方案与部署第一节部署原则 1、集中力量保质量、保工期，在人力、物资、机具方面给该工程以充分保障，各工序管理工作应相互协助，指导好现场的施工工作，搞好各工种的协调配合。 2、组织各工种配合施工，穿插作业，重点部位重点赶工。以确保土建、安装及其它各工种之间互创施工条件，保证工程总体进度。第二节施工组织机构设置一、为确保双福园区交通信号灯采购及安装项目的顺利完成，重庆荣德建筑工程有限公司成立以朱材祥为项目经理，何志刚为工程师的项目经理部，项目经理部全权代表公司行使生产指挥、协调、经营计划等业务。 1、项目经理部下设四个职能部门：工程技术部，负责工程的调度、技术指导、测量放样、质量管理，工程交验；质量办公室，负责工程的全部试验和检验；财务部负责工程的财务管理，成本核算；综合办公室，负责职工的生活、后勤服务、文秘、接待、档案管理，宣传报道。 2、施工队伍及任务安排：项目经理部下辖两个施工队，施工一队、施工二队及试验室，全部由专业施工人员组成，主要成员均具备交通信号灯安装施工经验。

交通安全设施施工方案、施工方法

交通安全设施施工方案、施工方法 1）护栏施工方案、施工方法本合同段波型梁钢护栏，设计数量为79055米及护栏端头212处。（1）施工准备交通安全设施施工队成立后，护栏项目工程师将在二周内到达现场，并与测量工程师全面了解工作面情况及沿线路面以下埋设的电缆，管道等隐蔽工程的具体位置，确保在护栏施工时不被破坏。施工人员结合本项目实际情况，认真阅读、熟悉设计文件和技术规范，严格按设计图纸及施工规范要求结合现场情况提出切实可行的具体施工方案。（2）施工放样根据设计图纸，组织以专业测量工程师组成的专业放样小组负责本项目的全部护栏放样工作，以桥梁、通道、中央分隔带开口等构造物为纵向基准控制点，以道路中心线为横向控制线，采用水平仪、经纬仪、钢卷尺、丁字尺及其它必要的量具准确测距定位。路侧顶部填土高度小于1.35m、中央分隔带顶部填土高度不于1.20m的涵洞、通道等处的护栏立柱基础作预先处理。立桩放样时可利用高速段调整间距，利用分配法合理处理间距零头。（3）立柱施工及调整立柱放样后，调查每根立柱的地基状态，对于普通填土路段，采用打入法施工。对于无法打入的填方（或部分石方）路段，采用浇注混凝土设置立柱孔的开挖法或钻孔埋设法施工，采用开挖法施工时，回填土应采用良好的材料并分层夯实，每层厚不超过150mm，回填土的压实度不小于相邻原状土；采用钻孔法施工时，立柱定位后应用与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，每层厚不超过150mm。对于完全石方路段，采用预埋

地脚螺栓现浇混凝土的方法施工。所有的立柱施工时，随时使用量尺（定尺）、水平尺和水准仪测量以控制立柱的间距、垂直度和顶面高程。在立柱施工完一段距离后安装护栏之前及时对立柱进行微调，以保证立柱安装符合《公路工程质量评定标准》要求。只有这亲，挂板后调整的工作量才相对较少，护栏板、护阻块才操作较少，整体线形最好。（4）护栏板安装波形梁通过拼接螺栓相互搭接，并通过连接螺栓固定于防阻块和立柱上，波形梁搭接方向应顺向行车方向，即内端头同行车方向，外端头逆行车方向。（5）线形调整和质量自检挂好波形梁护栏板后，根据道路平纵面线形来精心调整护栏的整体线形，务使其线形整体流畅，美观大方。随后拧紧所有的连接螺栓和拼接螺栓。安装工作完成后，交通安全设施施工队将组织护栏工程师、质检工程师和施工队长进行全面质量自检，使全部工程完全符合检验标准要求，档案（内业）管理员同时负责整理有关施工材料，准备验收。2）活动护栏施工方案、施工方法（1）本合同段活动护栏11处，在专业厂家加工完成后，一次性全部运抵工地后组装。施工工艺较为简单，由护栏项目工程师和护栏施工队负责本项工作。（2）放样根据设计图纸，在路在施工结束后，由专业放样人员认真放样，确保活动护栏中心线与道路中心线重合。（3）立柱施工放样后，按设计图纸要求用冲击电锤挖出立柱埋设孔，开挖中不得破坏可能的电缆，不得污染路面。立柱安装要垂直，并现浇水泥混凝土回填振捣密实，确保立柱垂直稳固。（4）活动护栏安装立柱安装好后，即可安装活动

施工组织设计安全文明施工措施

施工组织设计安全文明施工措施根据标书要求，我公司中标后，严格执行招标文件所规定的施工工地的安全措施，对于安全生产小组提出的安全、防止污染、卫生、健康等方面的决定或建议，承包人立即执行，不得有任何延误。 1.安全法规我们在工程施工过程中，在安全管理中遵循如下安全法规和规程：《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国消防法》《工厂安全卫生规程》《公路工程施工安全技术规程 JTJ076-95》《建筑安装工程安全技术规程》《工人职员伤亡事故报告规程》《用电安全导则GB/T 13869-92》《施工现场临时用电安全技术规范 JGJ 46-88》《手持式电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规程 GB 3787-83》《电工作业人员安全技术考核标准LD 28-92》在本项目中，我公司在遵守上述法规和规程的基础上，将采取一切措施确保工地人员的健康和人身安全，将直接接收建设单位单位安全管理机构和监理单位的领导，落实贯彻建设单位单位的各项安全规定，确保完成安全责任目标。 2.安全生产的措施 2.1安全措施的实施根据招标文件要求，我方将在进驻工地1天之前提出驻地安全小组人员姓名和资历供监理审批。对于该委员会提出的安全、防止污染、卫生、健康方面的决定或建议，我方将坚决执行。现场安装的工作人员全部戴安全头盔，在监理工程师认为有必要时，还将戴护眼、耳罩和安全带等。 2.2建立健全公司安全生产责任制

（1）建立健全公司安全生产责任制我公司内部管理制度建立“安全生产责任制”，建立层层岗位责任制，将安全工作落到实处。实行安全生产与经济效益挂钩的奖惩措施。严格遵守国家相关的法律法规；以落实安全生产责任制为核心；落实“五有”：层层有安全目标，人人有安全职责，事事有安全标准，处处有安全标志，时时有安全检查；牢牢抓住“四个环节”：管理人员是重要环节，特种作业人员是关键环节，班组长是基本环节，新进人员是薄弱环节。在职工中开展“三不伤害”教育：不伤害他人，不伤害自己，不被别人伤害。在工程现场开展“四全”安全管理活动，“四全”安全活动指全员、全面、全过程、全天侯的安全管理活动坚持工程现场经常性检查、定期安全检查、专业性安全检查、群众性检查活动，并由安全员负责做好检查记录。（2）建立健全项目负责人部的安全生产责任制认真贯彻落实我公司的安全生产责任制，严格遵守国家相关的法律法规；项目负责人为本项目安全生产的第一责任人，对工程安全生产和工程质量负全面责任。项目负责人部设立安保部和安全员，对安全生产进行时时检查和监督工作。安全管理包括各种标志牌的设置、各种安全保证措施的设置、公司内部自上而下的安全管理体系。 2.3 一般安全措施除以上制度外，在本工程施工中需格外强调指出的还包括： 1）大力做好安全教育工作，全体施工人员必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立层层岗位责任制，遵守国家和企业的安全规程，在任何情况下不得违章指挥或违章操作； 2）大力防止四个伤害：高空坠落、触电、中毒、塌方； 3）进入施工现场的人员都必须经过安全教育，坚持“安全三保”，特殊工种需持证上岗；

道路工程施工组织设计方案

A4 施工组织设计(方案)报审表工程名称：安康今东物流园区室外工程陕西省建设监理协会印刷

安康今东物流区室外道路工程施工组织设计编制人：审核人：审批人：安康市康泰建筑工程有限公司

2017年2月12日（一）编制说明及编制原则一、编制说明： 1、陕西安康今东物流园项目道路工程施工合同； 2、陕西安康今东物流园项目道路工程施工图纸； 3、《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91） 4、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 5、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95） 6、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 7、《全国通用给水排水标准图集》（04S516） 8、《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201） 9、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 10、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90）二、编制原则根据工程特点，确定编制原则为：精心组织、科学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标在充分理解业主意图的基础上，以施工设计图纸为主导，采用先进、合理、经济、可行的施工方案，并满足施工规范和设计要求，确保施工安全和质量优良。

2、确保实现业主要求的工期目标依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力，施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一，资源配置合理、有效，做到均衡生产，以确保工程施工总工期。 3、优化方案，减少投入充分考虑本标段工程施工环境和工程特点，充分比选、优化，从工期、投入和施工干扰方面综合考虑，做到方案合理，切实提高工作效率，降低工程造价。 4、注重环保和文明施工，创文明、绿色工地严格执行相关法律、法规，保护环境、保护文物，争创文明工地；合理规划施工用地，力求施工全过程对环境破坏最小，制定较周密的环境保护措施。 5、充分考虑各种施工界面的协调，处理好各种关系注意搞好与设计、监理工程师及相关各承包商间的协调关系；为工程的顺利实施创造好的条件；注意搞好与工程所处政府及居民之间的协调关系，避免扰民和民扰事件的发生。（二）工程概况 1、工程概况：设计道路位于陕西安康今东物流园内，道路全长为368.251米，

交通安全设施措施正式样本

文件编号：TP-AR-L8356 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本）编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 交通安全设施措施正式样本

交通安全设施措施正式样本使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。蓟平高速公路全线为双向四车道，起点位于津蓟高速公路以南2.7km处，桩号为K100+762，终点位于北京市平谷区夏各庄镇，桩号为K116+300，全长 15.538km，20xx年7月建成通车。本次维修范围为K100+762~K116+300之间的桥头跳车、田家峪收费站外匝道路基路面、伸缩缝的更换与维修及排水设施。伸缩缝及桥头跳车施工：为了保证车辆通行，在施工过程中采用单幅施工单幅通车原则；施工区域与行车区域采用反光桶及反光带明确的隔离开，施工时施工人员不得在施工区域

外活动。固定专人在施工点200米以外进行警示指挥；所有施工人员外穿反光衣，严禁施工期间嘻笑打闹，及走出隔离带。机械设备停放有序，材料堆放整齐，标识清楚。保证施工及行车安全；每天派专人补充交通设施，保证施工期间设施的完善。田家峪收费站外匝道路基路面施工：在宝平公路两侧据匝道300处设置交通提示标志及限速警示牌，在据施工现场30米处开始摆放反光桶，派专人进行警示指挥，所有施工人员外穿反光衣，严禁施工期间嘻笑打闹，及走出隔离带。机械设备停放有序，材料堆放整齐，标识清楚。在田家峪收费站出口处摆放前方施工提示牌，同时派专人进行警示指挥。田家峪排水沟施工：排水沟施工期间在道路上方设置警示牌，放置反

交通安全设施工程施工组织设计

交通安全设施工程施工方案

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