油缸压力计算公式
如何计算液压缸压力推力和拉力

如何计算液压缸的推力和拉力?
由力的计算公式可知: F = PS(P:压强; S:受压面积)参考方向:水平方向
从上面公式可以看出,由于油缸在作推动和拉动时受压面积不同,故所产生的力也是不同,即:
推力F1 = P×π(D/2)² = P×π/4*D²
拉力F2 = P×π[(D/2) ²-(d/2) ²] = P×π/4* (D²-d²)
(φD:油缸内径;d:活塞杆直径)
而在实际应用中,还需加上一个负荷率β。
因为油缸所产生的力不会100%用于推或拉,β常选0.8,故公式变为:
推力F1 = 0.8×P×π/4×D²
拉力F2 = 0.8×P×π/4×(D²-d²)
从以上公式可以看出,只要知道油缸内径φD和活塞直径φd 以及压强P(一般为常数)就可以算出该型号油缸所能产生的力。
例如:
常用的标准柱型油压缸的P值均可耐压至140kgf/cm2,即140bar。
假设:油缸内径D = 100mm活赛杆直径d = 56mm。
注意直径的单位计算时需化为cm。
则:
推力F1 = P×πD²/4×0.8 = 140×π×10²/4×0.8 ≈ 8796(kgf);
拉力F2 = P×π(D²-d²)/4×0.8 = 140×π(10²-5.6²)×0.8 ≈ 6037(kgf)。
精选-油缸压力计算公式

油缸压力计算公式油缸工作时候的压力是由负载决定的,物理学力的压力等于力除以作用面积(即P=F/S)如果要计算油缸的输出力,可按一下公式计算:设活塞(也就是缸筒)的半径为R (单位mm)活塞杆的半径为r (单位mm)工作时的压力位P (单位MPa)则油缸的推力 F推=3.14*R*R*P (单位N)油缸的拉力 F拉=3.14*(R*R-r*r)*P (单位N)100吨油缸,系统压力16Mpa,请帮我计算下选用的油缸活塞的直径是多少?怎么计算的?理论值为:282mm 16Mpa=160kgf/cm2 100T=100000kg100000/160=625cm2 缸径D={(4*625/3.1415926)开平方}液压油缸行程所需时间计算公式当活塞杆伸出时,时间为(15×3.14×缸径的平方×油缸行程)÷流量当活塞杆缩回时,时间为[15×3.14×(缸径的平方-杆径的平方)×油缸行程]÷流量缸径单位为 m杆径单位为 m行程单位为 m流量单位为 L/min套筒式液压油缸的行程是怎么计算的,以及其工作原理形成计算很简单:油缸总长,减去两端盖占用长度,减去活塞长度,即为有效形成,一般两端还会设置缓冲防撞机构或回路。
工作原理:1、端盖进油式:油缸的两端盖接有管路一端通油活塞及活塞杆向令一个方向运行;结构紧凑适合小型油缸2、活塞杆内通油式:活塞杆为中空,内通油,活塞与活塞杆链接部位有通油孔,通油后活塞及活塞杆想另一方向运行;适合大型油缸。
3、缸体直入式:大吨位单作用油缸,一端无端盖(端盖与缸体焊接一体),直接对腔体供油,向令一方向做功,另一端端盖进油回程或弹簧等储能元件回程。
大致如此几种我有一台液压油缸柱塞直径40毫米缸体外径150毫米高度400毫米请专业人士告诉我它的吨位最好能告诉我计算公式谢谢油泵压力10MPA一台液压机械的压力(吨位)是与柱塞直径和供油压力有关。
油缸压力计算公式

油缸压力计算公式油缸工作时候的压力是由负载决定的,物理学力的压力等于力除以作用面积(即如果要P=F/S)计算油缸的输出力,可按一下公式计算:设活塞(也就是缸筒)的半径为R (单位mm )活塞杆的半径为r (单位mm )工作时的压力位P (单位MPa )则油缸的推力F推=*R*R*P (单位N)油缸的拉力F拉=* (R*R-r*r )*P (单位N)100 吨油缸,系统压力16Mpa, 请帮我计算下选用的油缸活塞的直径是多少?怎么计算的?理论值为:282mm 16Mpa=160kgf/cm2 100T=100000kg100000/160=625cm2 缸径D={ (4*625/ )开平方} 液压油缸行程所需时间计算公式当活塞杆伸出时,时间为(15XX缸径的平方X油缸行程)十流量当活塞杆缩回时,时间为[15 XX (缸径的平方-杆径的平方)X油缸行程]十流量缸径单位为m 杆径单位为m 行程单位为m 流量单位为L/min套筒式液压油缸的行程是怎么计算的,以及其工作原理形成计算很简单:油缸总长,减去两端盖占用长度,减去活塞长度,即为有效形成,一般两端还会设置缓冲防撞机构或回路。
工作原理:1、端盖进油式:油缸的两端盖接有管路一端通油活塞及活塞杆向令一个方向运行;结构紧凑适合小型油缸2、活塞杆内通油式:活塞杆为中空,内通油,活塞与活塞杆链接部位有通油孔,通油后活塞及活塞杆想另一方向运行;适合大型油缸。
3、缸体直入式:大吨位单作用油缸,一端无端盖(端盖与缸体焊接一体),直接对腔体供油,向令一方向做功,另一端端盖进油回程或弹簧等储能元件回程。
大致如此几种我有一台液压油缸柱塞直径40 毫米缸体外径150 毫米高度400 毫米请专业人士告诉我它的吨位最好能告诉我计算公式谢谢油泵压力10MPA 一台液压机械的压力(吨位)是与柱塞直径和供油压力有关。
其工作压力(吨位)的计算:柱塞的受力面积X供油压力=工作压力(吨位)柱塞的受力面积单位:mm2 供油压力单位:N/mm2 工作压力(吨位)单位:N折算:1N=1000Kgf=1Tf(吨力)油缸15 到25 吨的力要多大的钢径油缸的吨位和缸径的大小还有系统提供的压力有关。
油缸压力计算公式

油缸压力计算公式 Modified by JACK on the afternoon of December 26, 2020油缸压力计算公式油缸工作时候的压力是由负载决定的,物理学力的压力等于力除以作用面积(即P=F/S)如果要计算油缸的输出力,可按一下公式计算:设活塞(也就是缸筒)的半径为R (单位mm)活塞杆的半径为r (单位mm)工作时的压力位P (单位MPa)则油缸的推力 F推=*R*R*P (单位N)油缸的拉力 F拉=*(R*R-r*r)*P (单位N)100吨油缸,系统压力16Mpa,请帮我计算下选用的油缸活塞的直径是多少怎么计算的理论值为:282mm 16Mpa=160kgf/cm2 100T=100000kg100000/160=625cm2 缸径D={(4*625/)开平方}液压油缸行程所需时间计算公式当活塞杆伸出时,时间为(15××缸径的平方×油缸行程)÷流量当活塞杆缩回时,时间为[15××(缸径的平方-杆径的平方)×油缸行程]÷流量缸径单位为 m杆径单位为 m行程单位为 m流量单位为 L/min套筒式液压油缸的行程是怎么计算的,以及其工作原理形成计算很简单:油缸总长,减去两端盖占用长度,减去活塞长度,即为有效形成,一般两端还会设置缓冲防撞机构或回路。
工作原理:1、端盖进油式:油缸的两端盖接有管路一端通油活塞及活塞杆向令一个方向运行;结构紧凑适合小型油缸2、活塞杆内通油式:活塞杆为中空,内通油,活塞与活塞杆链接部位有通油孔,通油后活塞及活塞杆想另一方向运行;适合大型油缸。
3、缸体直入式:大吨位单作用油缸,一端无端盖(端盖与缸体焊接一体),直接对腔体供油,向令一方向做功,另一端端盖进油回程或弹簧等储能元件回程。
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油缸压力计算公式

油缸压力计算公式油缸工作时候的压力是由负载决定的,物理学力的压力等于力除以作用面积(即P=F/S)如果要计算油缸的输出力,可按一下公式计算:设活塞(也就是缸筒)的半径为R (单位mm)活塞杆的半径为r (单位mm)工作时的压力位P (单位MPa)则油缸的推力F推=3.14*R*R*P (单位N)油缸的拉力F拉=3.14*(R*R-r*r)*P (单位N)100吨油缸,系统压力16Mpa,请帮我计算下选用的油缸活塞的直径是多少?怎么计算的?理论值为:282mm 16Mpa=160kgf/cm2 100T=100000kg100000/160=625cm2 缸径D={(4*625/3.1415926)开平方}液压油缸行程所需时间计算公式当活塞杆伸出时,时间为(15×3.14×缸径的平方×油缸行程)÷流量当活塞杆缩回时,时间为[15×3.14×(缸径的平方-杆径的平方)×油缸行程]÷流量缸径单位为m杆径单位为m行程单位为m流量单位为L/min套筒式液压油缸的行程是怎么计算的,以及其工作原理形成计算很简单:油缸总长,减去两端盖占用长度,减去活塞长度,即为有效形成,一般两端还会设置缓冲防撞机构或回路。
工作原理:1、端盖进油式:油缸的两端盖接有管路一端通油活塞及活塞杆向令一个方向运行;结构紧凑适合小型油缸2、活塞杆内通油式:活塞杆为中空,内通油,活塞与活塞杆链接部位有通油孔,通油后活塞及活塞杆想另一方向运行;适合大型油缸。
3、缸体直入式:大吨位单作用油缸,一端无端盖(端盖与缸体焊接一体),直接对腔体供油,向令一方向做功,另一端端盖进油回程或弹簧等储能元件回程。
大致如此几种我有一台液压油缸柱塞直径40毫米缸体外径150毫米高度400毫米请专业人士告诉我它的吨位最好能告诉我计算公式谢谢油泵压力10MPA一台液压机械的压力(吨位)是与柱塞直径和供油压力有关。
变幅油缸推力计算公式

变幅油缸推力计算公式一个普通的液压油缸由活塞、活塞杆、密封机构和油缸外壳组成。
当液压系统向活塞腔施加一定压力时,活塞和活塞杆会产生受力,从而实现推力。
假设活塞的有效面积为A(单位:平方米),液压油的压力为P(单位:帕斯卡),则活塞所受到的力F(单位:牛顿)可以通过以下公式计算:F=P*A公式中的单位可以根据实际情况进行转化。
在实际应用中,为了提高液压系统的工作效率,常常在液压油缸内设置有长度可调的活塞杆。
活塞杆与活塞组成活塞杆腔,当液压油压入活塞腔时可以产生推力。
假设活塞杆的有效面积为A'(单位:平方米),液压油的压力为P'(单位:帕斯卡),则活塞杆所受到的力F'(单位:牛顿)可以通过以下公式计算:F'=P'*A'在实际应用中,为了更准确地计算推力,我们还需要考虑以下几个因素:1.液压油缸内的摩擦力:由于活塞与活塞腔和密封机构之间存在摩擦,因此推力会受到一定程度的损失。
通常情况下,我们可以通过实验或经验确定摩擦系数,将其与推力公式中的力进行修正。
2.液压油缸内的密封堵漏:在实际工作中,液压油缸内可能会存在一定程度的泄漏,这样也会影响推力的准确计算。
我们可以通过检测泄漏情况并修正公式中的压力值来实现准确计算。
3.液压油缸的设计特点:不同结构和设计的液压油缸其推力计算公式可能存在差异。
因此,在实际应用中,需要根据具体的液压油缸的结构和工作原理来确定准确的推力计算公式。
综上所述,变幅油缸推力的计算公式可以通过上述的公式进行推导。
具体的应用中,还需要考虑摩擦力、导漏量和液压油缸的特点等因素进行修正,以实现准确的推力计算。
油缸压力计算公式

油缸压力计算公式
1. 波义尔定律(Pascal's law):油缸中的压力在各个点上都是相
等的。
即,油缸内任意点的压力P1等于另一个点的压力P2,压力差ΔP
等于外部施加的力F与油缸的有效面积A的乘积。
这可以表示为以下公式:ΔP=P1-P2=F/A
2. 理想气体状态方程(Ideal Gas Law):当油缸内的油液近似为理
想气体时,可以使用理想气体状态方程来计算油液的压力。
理想气体状态
方程可以表示为以下公式:
PV=nRT
其中,P是压力(单位:帕斯卡),V是油液的体积(单位:立方米),n是油液的物质量(单位:摩尔),R是气体常数(单位:焦耳/摩尔·开尔文),T是油液的温度(单位:开尔文)。
3.力学原理:在油缸中,外部施加的力F可以由压力P和油缸的有效
面积A来计算。
即
F=PA
基于以上的理论和公式,可以推导出油缸压力的计算公式。
以下是一
个具体的案例分析:
假设有一个油缸,直径为D,有效活塞面积为A,油液的体积为V,
油液的温度为T(单位:摄氏度),油液的物质量为m(单位:千克),
施加在油缸上的外力为F(单位:牛顿)。
我们需要计算油缸内的压力P。
油缸压力计算公式(20200521123939)

油缸压力计算公式油缸工作时候的压力是由负载决定的,物理学力的压力等于力除以作用面积(即P=F/S)如果要计算油缸的输出力,可按一下公式计算:设活塞(也就是缸筒)的半径为R (单位mm)活塞杆的半径为r (单位mm)工作时的压力位P (单位MPa)则油缸的推力F推=3.14*R*R*P (单位N)油缸的拉力F拉=3.14*(R*R-r*r)*P (单位N)100吨油缸,系统压力16Mpa,请帮我计算下选用的油缸活塞的直径是多少?怎么计算的?理论值为:282mm 16Mpa=160kgf/cm2 100T=100000kg100000/160=625cm2 缸径D={(4*625/3.1415926)开平方}液压油缸行程所需时间计算公式当活塞杆伸出时,时间为(15×3.14×缸径的平方×油缸行程)÷流量当活塞杆缩回时,时间为[15×3.14×(缸径的平方-杆径的平方)×油缸行程]÷流量缸径单位为m杆径单位为m行程单位为m流量单位为L/min套筒式液压油缸的行程是怎么计算的,以及其工作原理形成计算很简单:油缸总长,减去两端盖占用长度,减去活塞长度,即为有效形成,一般两端还会设置缓冲防撞机构或回路。
工作原理:1、端盖进油式:油缸的两端盖接有管路一端通油活塞及活塞杆向令一个方向运行;结构紧凑适合小型油缸2、活塞杆内通油式:活塞杆为中空,内通油,活塞与活塞杆链接部位有通油孔,通油后活塞及活塞杆想另一方向运行;适合大型油缸。
3、缸体直入式:大吨位单作用油缸,一端无端盖(端盖与缸体焊接一体),直接对腔体供油,向令一方向做功,另一端端盖进油回程或弹簧等储能元件回程。
大致如此几种我有一台液压油缸柱塞直径40毫米缸体外径150毫米高度400毫米请专业人士告诉我它的吨位最好能告诉我计算公式谢谢油泵压力10MPA一台液压机械的压力(吨位)是与柱塞直径和供油压力有关。
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油缸压力计算公式
油缸工作时候的压力是由负载决定的,物理学力的压力等于力除以作用面积(即P=F/S)
如果要计算油缸的输出力,可按一下公式计算:
设活塞(也就是缸筒)的半径为R (单位mm)
活塞杆的半径为r (单位mm)
工作时的压力位P (单位MPa)
则
油缸的推力F推=3.14*R*R*P (单位N)
油缸的拉力F拉=3.14*(R*R-r*r)*P (单位N)
100吨油缸,系统压力16Mpa,请帮我计算下选用的油缸活塞的直径是多少?怎么计算的?
理论值为:282mm 16Mpa=160kgf/cm2 100T=100000kg
100000/160=625cm2 缸径D={(4*625/3.1415926)开平方}
液压油缸行程所需时间计算公式
当活塞杆伸出时,时间为(15×3.14×缸径的平方×油缸行程)÷流量
当活塞杆缩回时,时间为[15×3.14×(缸径的平方-杆径的平方)×油缸行程]÷流量
缸径单位为m
杆径单位为m
行程单位为m
流量单位为L/min
套筒式液压油缸的行程是怎么计算的,以及其工作原理
形成计算很简单:
油缸总长,减去两端盖占用长度,减去活塞长度,即为有效形成,一般两端还会设置缓冲防撞机构或回路。
工作原理:
1、端盖进油式:油缸的两端盖接有管路一端通油活塞及活塞杆向令一个方向运行;结构紧凑适合小型油缸
2、活塞杆内通油式:活塞杆为中空,内通油,活塞与活塞杆链接部位有通油孔,通油后活塞及活塞杆想另一方向运行;适合大型油缸。
3、缸体直入式:大吨位单作用油缸,一端无端盖(端盖与缸体焊接一体),直接对腔体供油,向令一方向做功,另一端端盖进油回程或弹簧等储能元件回程。
大致如此几种
我有一台液压油缸柱塞直径40毫米缸体外径150毫米高度400毫米请专业人士告诉我它的吨位最好能告诉我计算公式谢谢
油泵压力10MPA
一台液压机械的压力(吨位)是与柱塞直径和供油压力有关。
其工作压力(吨位)的计算:
柱塞的受力面积×供油压力=工作压力(吨位)
柱塞的受力面积单位:mm2
供油压力单位:N/mm2
工作压力(吨位)单位:N
折算:1N=0.101972Kgf
1000Kgf=1Tf(吨力)
油缸15到25吨的力要多大的钢径
油缸的吨位和缸径的大小还有系统提供的压力有关。
例如油缸内径是100mm,
系统提供的压力是16MPA
那么这个油缸所推出的力量就是:3.14*16*(100/2)*(100/2)/10000=T
50吨液压油缸内外径是多少
1500000牛顿=3.14*RR*P
R=根号下[1500000/(3.14P)]
如果设计工作压力31.5兆帕,
则:
0.123米
油缸内经:D=2R=0.246米,
选择通用规格250毫米
如果设计工作压力25兆帕,
则:
0.138米
0.138∧
油缸内经:D=2R=0.276米,选择通用规格300毫米
至于油缸壁厚,则要看工作压力、用什么材料和缸径。
液压机油缸压力的计算
假设活塞头直径320mm,
压力25Mpa
求油缸吨位,
我知道F=P*A
但是单位我换算不熟练。
有两种方法求,一种是把25MPa换成250公斤/平方厘米,再把什么什么换算。
另一种是用牛,压力还是用25MPa*3.14*160*160算完之后除以1000. 我都迷糊了。
谁能帮我仔细讲解一下,主要是单位换算最佳答案
16*16*3.1416*250=201000公斤=201吨。
250公斤/平方厘米所以所有单位要统一到厘米上。
320毫米=32厘米,
计算出来就是公斤。
知道其中一个的单位,其他的都要统一度量衡啊,应用题中最基础的基础。
采用国际单位即可:
直径变化为米,
压强为pa,
压力牛顿(N):
D=0.32M
A=3.14*D^2/4=0.0804(平方米)
压强=25*10^6
压力=0.0804*25*10^6=2010000(牛顿)=201吨。