送电钢管塔结构的设计探讨
输电线路大跨越钢管塔的应用和结构设计分析

输电线路大跨越钢管塔的应用和结构设计分析摘要:我国幅员辽阔,河网密布,长江、黄河等大江大河成为了超高压架空输电线路工程的天然屏障,尤其是近几年西电东输,三峡外送,区域联网等电网工程的实施,全国各地涌现了许许多多的大跨越工程.而大跨越工程中,跨越塔的结构设计是整个工程的关键项目之一.我国经过几十年的跨越塔设计经验的积累和发展,已经从起初的钢筋混凝土烟囱塔单一形式,逐步形成了钢筋混凝土、组合角钢、焊接钢板和钢管结构等多种结构形式共同发展的良好局面.本文力求从跨越塔的设计回顾、变化,引出目前跨越塔的主要结构形式———钢管结构,关键词:输电线路大跨钢管塔;应用;结构设计研究众所周知,我国幅员辽阔是一个占地面积庞大,人口最多的国家,随着现代化的发展,我国的电力需求巨大,超高压架空输电线路工程已然成为了我国急需的重要战略,但由于我国地理位置的制约在架设过程中会遇到很多难题,其中河网的密布地域的广阔成为了超高压架空输电线路工程的天然屏障。
1跨越塔的结构类型和钢管塔的应用情况1.1跨越塔结构介绍跨越他塔形主要分为钢筋混凝土结构、组合角钢格构式结构、焊接钢板格构式结构和钢管结构。
钢筋混凝土结构是早期运用的技术,在条件比较不发达的时期,材料的加工技术还有待提高,只能勉强运用混凝土式跨越塔,这类型的跨越塔的显著缺点就是笨重,而且塔的高度很低及不利已特高压的输送。
相比较后期淘汰了钢筋混凝土结构,发现运用钢板作为材料即耐用,又能够适合高压输电线路的高度,便有了组合角钢格式结构、焊接钢板格构式结构和钢管式结构,其中组合角钢格式跨越塔运用很广泛,无论是国内还是国外都是比较常用的,拿我们国内来说徐上线镇江大跨越塔就是这种类型,塔高180米,可传输500伏高压电力。
像文明遐迩的珠江跨越塔采用的则是组合角钢断面型式。
焊接式钢板格构式结构也偶有运用,相比较小的输电线路都合适钢板式结构塔。
另外一种重要的跨越塔结构形式就是钢管塔式大跨越塔,由于现代材料的强度的提升,国内外的相关专家发现钢管塔式跨越塔很有应用前景,尤其是现代科技对钢材强度的提高,很利于这一跨越塔的发展。
浅谈送电线路铁塔基础结构设计及改造措施

浅谈送电线路铁塔基础结构设计及改造措施摘要:针对送电线路铁塔塔身结构设计, 从轴心受力构件的强度计算公式和稳定计算公式入手, 得出塔身主材角钢最优计算长度的推导方法, 送电线路铁塔在支座不均匀沉降作用下主材和斜材的轴向力分布规律,数值计算结果与足尺铁塔试验结果吻合良好及相关的设计方法关键词:送电线路铁塔;结构设计;环境措施;加固改造1送电线路铁塔设计序言铁塔是一种底面积小而高度大的构筑物,并且铁塔结构上有导地线连接组成送电线路。
地表不均匀沉陷引起铁塔倾斜对铁塔这种高而柔的结构来说是最不利的,这在学者中已达成共识。
目前,采动区建构筑物的抗变形研究集中在普通的砖混、框架及铁塔桥等结构中。
对送电线路铁塔抗采动变形性能的研究才刚刚起步,研究主要集中在既定送电线路铁塔下采煤技术和采动影响下送电线路铁塔采动变形规律铁塔倾斜原因及其纠倾两个方面。
并对由于开采沉陷导致输电铁塔发生倾斜或者破坏,采取了一些加固处理措施2 送电线路铁塔结构设计的问题(1)铁塔螺栓连接滑移机理尚不明确。
不同孔型和孔径时热浸镀锌构件连接节点的滑移荷载与滑移量关系、不同孔型和孔径时滑移荷载变化情况、能否利用沿杆件轴向的长圆孔来耗能及铁塔结构中螺栓连接节点滑移的“利”与“弊”的评判都有待研究。
(2)送电线路铁塔节点的刚性缺乏定量判定标准。
送电线路铁塔的杆件连接有多种方式,这些连接都是“非刚非铰”。
哪种连接形式的刚性大,哪种连接刚性小,是偏向于铰接还是偏向于刚接至今没有一个统一的标准,而节点的连接刚性又决定铁塔结构整体计算模型,并最终影响铁塔结构的屈曲承载力。
因此,有必要研究铁塔结构连接节点的特性。
另外,知道了送电线路铁塔节点的刚性大如何在分析计算过程中考虑节点的弹性也是一个亟待解决的课题。
(3) 采动区塔-线体系共同作用机理尚未研究。
在送电线路系统的设计过程中,导、地线与铁塔结构通常是分开进行的。
一般前者由电气专业的工程师设计,然后把导、地线荷载提供给结构工程师,当作外力施加在铁塔上,对其进行设计计算。
输电线路塔杆结构设计优化

输电线路塔杆结构设计优化随着社会的发展和电力需求的增加,输电线路成为了现代社会中不可或缺的一部分。
而输电线路的塔杆结构设计则是整个输电系统中至关重要的部分。
本文将探讨输电线路塔杆结构设计优化的相关问题,旨在提高输电线路的安全性和可靠性。
一、问题背景输电线路塔杆结构设计是一个复杂而且关键的过程,其中需要考虑的因素众多。
首先,塔杆的材料选取需要满足一定的强度和刚度要求,同时还要考虑其使用寿命和成本因素。
其次,塔杆的高度和细长程度需要合理把握,以确保其在极端天气条件下的稳定性。
此外,线路上的各个塔杆之间的间距和布置也需要进行优化,以最大程度地减小线路的能量损耗和对环境的影响。
二、塔杆材料的选择输电线路使用的塔杆通常采用钢材或混凝土材料。
钢材的强度高,重量轻且工艺简单,适用于大部分的输电线路。
而混凝土材料则具有良好的抗风性能和耐久性,适用于处于恶劣气候条件下的输电线路。
根据具体的工程需求,可以根据不同的材料特性选择最合适的塔杆材料。
三、塔杆高度与细长程度的合理设计塔杆的高度和细长程度是直接影响塔杆结构稳定性的因素。
对于输电线路来说,塔杆的高度可根据所需输电距离和地形等因素进行合理确定。
过低的塔杆可能会导致输电线路过度接地,从而增加漏电的危险;而过高的塔杆则会增加输电线路的施工难度和成本。
细长程度则需要根据塔杆的始发角、活载和自重等因素进行合理计算,以保证塔杆在不同天气条件下的安全运行。
四、塔杆间距和布置的优化输电线路上的塔杆间距和布置也是结构设计优化的重点。
合理的塔杆间距可以减小输电线路的能量损耗和过载风险,从而提高输电线路的效率和可靠性。
而塔杆的布置则需要考虑到周围环境和地形因素,以最大限度地减小对自然环境的影响。
五、结论输电线路塔杆结构设计优化是确保输电系统安全性和可靠性的重要环节。
通过合理选择塔杆材料、优化塔杆高度与细长程度、以及优化塔杆间距和布置等措施,可以降低线路的能量损耗、增加线路的稳定性,提高整个输电系统的运行效率和可靠性。
关于输电线路铁塔结构设计

关于输电线路铁塔结构设计
关于输电线路铁塔结构设计的探析摘要:本文主要探讨了,我国为了解决经济及社会发展中对于电能的需求,加快了国家电网的建设。
在电网建设中,铁塔的是高压输电线路的重要组成部分,对输电线路铁塔结构设计进行分析及探讨,并提出一系列较具代表性的新型设计理念和方法。
关键词:输电线路;铁塔;结构;设计
以下内容主要论述近年来我国电网加速建设中,铁塔作为架空高压输电线路重要组成部分,铁塔结构的设计质量将直接影响输电线路的可靠性和安全性。
随着特高压电网的建设、输电新技术在我国的不断推广和应用,给输电线路铁塔的设计提出许多新的挑战,安全可靠、经济合理是铁塔结构设计的主要目标和方向。
以下就我国输电线路铁塔结构设计及工程应用过程中,常遇到的一些实际问题进行了探讨。
1输电线路铁塔结构设计的基本原则
输电线路铁塔是我国电力供应与输送环节必不可少的基础设施之一,被广泛应用于各地区电力输送的主干线与分支输电线路上,有效保证了电力输送的安全与稳定,也是全面保障我国现代电力行业供电安全的先决条件之一。
在输电线路铁塔结构的设计过程中,设计人员只有坚持按照相关规定原则开展工作,才能保证设计方案更具科学性、合理性。
1.1设计气象条件
现行规程对设计气象条件根据输电线路级别取不同的重现期来。
输电线路杆塔结构优化设计的探讨

输电线路杆塔结构优化设计的探讨输电线路是将发电厂产生的电能传送到用户用电地点的重要配套设施,而输电线路杆塔结构的优化设计直接影响输电线路的稳定运行和安全性能。
随着科学技术的不断进步和社会经济的快速发展,输电线路杆塔结构的优化设计成为了一个研究热点。
本文将探讨输电线路杆塔结构优化设计的相关问题。
我们来了解一下输电线路杆塔结构的基本形式。
输电线路杆塔结构通常采用钢管杆塔、角钢杆塔、悬垂塔等形式,这些结构形式都有各自的优缺点。
钢管杆塔具有良好的抗风性能和较低的自重,但其焊接工艺要求较高,且耐腐蚀性能较差;角钢杆塔结构简单,施工方便,但受力性能较差;悬垂塔结构轻巧,对地形适应性强,但受力性能较差,易产生振动。
针对不同的输电线路特点和环境条件,需要设计相应的杆塔结构形式,以使其具备良好的受力性能和稳定性能。
我们来探讨输电线路杆塔结构的优化设计方法。
输电线路杆塔结构的优化设计是一个复杂的工程问题,需要综合考虑多种因素,如受力性能、自重、抗风性能、耐腐蚀性能、施工方便性、成本等。
在进行优化设计时,首先需要对输电线路的工作环境进行全面的分析,包括风速、地形、土壤条件、气候条件等,进而确定杆塔结构所受力的主要工况,以保证杆塔结构在各种工况下都能够满足要求。
还需要考虑杆塔结构的自重对输电线路的影响,尽量减小杆塔结构的自重,以减小对输电线路的影响。
还需考虑杆塔结构的施工方便性和成本问题,使其在施工过程中能够更加方便快捷,同时具有较低的成本。
接着,我们来分析一下输电线路杆塔结构优化设计中存在的问题。
在进行输电线路杆塔结构的优化设计时,存在以下几个问题。
首先是杆塔结构在受到外部风荷载作用时的抗风性能。
输电线路经常处于风大的环境中,因此杆塔结构的抗风性能是一个重要的设计指标。
目前存在的一些杆塔结构研究工作主要集中在杆塔结构的静力分析和动力响应分析上,对风荷载作用下的杆塔结构抗风性能进行评估。
其次是杆塔结构的耐腐蚀性能。
输电线路常常处于潮湿、多雨等恶劣环境中,因此杆塔结构的耐腐蚀性能是一个关键问题。
输电线路杆塔结构设计与安全分析

输电线路杆塔结构设计与安全分析1. 引言输电线路是将电能从发电厂输送到用户的重要途径,其中杆塔是支撑输电线路的重要组成部分。
杆塔的结构设计和安全分析对于确保输电线路的可靠运行至关重要。
本文将探讨输电线路杆塔结构设计与安全分析的相关问题。
2. 输电线路杆塔结构设计2.1 杆塔的类型和功能杆塔的类型根据输电线路的特点和需求决定,主要有悬垂塔、耐张塔和角钢塔等。
不同类型的杆塔承受不同的应力和荷载,因此其结构设计需要根据实际情况合理选择。
悬垂塔用于支撑输电线路的过渡杆塔,主要作用是承受电线重量和保持电线在合适的高度。
耐张塔用于承受输电线路的张力,主要作用是保持电线的水平张力,并通过绝缘子串将电线与杆塔绝缘。
角钢塔用于支撑输电线路在角点和转角处,主要作用是承受电线的拉力和侧荷。
2.2 杆塔的结构设计要考虑的因素杆塔的结构设计要考虑多个因素,包括荷载、持久性、地基条件、风荷载、地震荷载和冰荷载等。
在设计过程中,需要通过强度计算、稳定计算和刚度计算等方法,确保杆塔能够承受各种荷载条件下的力学和结构要求。
3. 输电线路杆塔安全分析3.1 强度安全系数强度安全系数是评估杆塔结构安全性的重要指标。
强度安全系数是指杆塔承受外力作用下的最大应力与杆塔材料的屈服强度之比。
通常情况下,强度安全系数应满足设计规范的要求,以确保杆塔在设计寿命内不发生延性破坏。
3.2 稳定性分析稳定性分析是评估杆塔结构在外力作用下抵抗倾覆、屈曲和滑移等破坏形态的能力。
稳定性分析主要包括几何稳定性分析和结构稳定性分析。
几何稳定性分析主要考虑杆塔倾覆和滑移的问题,通过计算抵抗倾覆和滑移的稳定性安全系数来评估结构的稳定性。
结构稳定性分析主要考虑杆塔抵抗屈曲现象的能力,通过计算抵抗屈曲的稳定性安全系数来评估结构的稳定性。
3.3 风荷载分析输电线路杆塔在风力作用下会受到风荷载的影响,因此风荷载分析是杆塔结构安全分析的重要内容。
风荷载分析需要考虑杆塔的几何形状、表面粗糙度、地理位置以及风力特性等因素。
电力工程建设输电塔的结构设计与施工技术

电力工程建设输电塔的结构设计与施工技术电力工程建设中,输电塔是连接电力线路的重要组成部分。
其结构设计和施工技术直接关系到输电线路的安全运行和可靠性。
本文将就电力工程建设输电塔的结构设计和施工技术进行探讨,以提供相关技术支持和指导。
一、输电塔的结构设计1. 基础设计输电塔的基础设计是保证输电塔安全稳定运行的基础。
在基础设计中,需要充分考虑地质条件、塔型选用、荷载计算等因素。
首先,根据不同地质条件选择适合的基础类型,如浅基础、深基础或者钢桩基础等。
其次,根据输电塔的类型和使用环境,确定合适的塔型,如悬垂塔、耐张塔、电压等级等。
最后,进行荷载计算,包括风荷载、冰荷载、线荷载等,以确保塔身结构的安全稳定。
2. 塔身结构设计输电塔的塔身结构设计是保证输电线路正常运行的重要环节。
在设计过程中,需要考虑材料选用、结构布置、受力分析等因素。
首先,选用适合的材料,如钢材、混凝土等,在保证强度和耐久性的前提下,使其具备较好的抗风、抗震能力。
其次,合理布置塔身结构,如截面形式、加强措施等,以提高塔身整体稳定性。
最后,进行受力分析,考虑各种力的作用,如风荷载、地震力、线荷载等,确保塔身结构能承受各种力的作用。
二、输电塔的施工技术1. 施工准备输电塔的施工前需进行充分的准备工作。
首先,明确施工计划,规划施工进度和工期,并制定相应的施工方案。
其次,安排人员和设备,确保施工队伍和设备的到位。
同时,进行现场勘察,了解施工场地的地质条件和环境情况,为后续施工提供依据。
2. 塔基施工输电塔的塔基施工是整个工程的重要环节。
在塔基施工过程中,需要进行地形整理、基槽开挖、浇筑混凝土等工作。
首先,对施工场地进行地形整理,确保施工场地平整。
其次,按照设计要求进行基槽开挖,包括基槽的深度和宽度控制。
最后,进行混凝土的浇筑,注意混凝土的配比和浇筑工艺,以确保塔基的强度和稳定性。
3. 塔身安装输电塔的塔身安装是整个工程的重点和难点。
在塔身安装过程中,需要进行塔段的拼装、吊装和固定等工作。
新型输电线路塔杆结构设计研究

新型输电线路塔杆结构设计研究近年来,随着电力基础设施的发展,输电线路已成为我国电力系统的重要组成部分。
作为输电线路的重要组成部分,塔架在线路的稳定性和可靠性方面扮演着重要的角色。
传统的输电线路塔架结构设计难度大,成本高,施工周期长,不利于资源的节约与环保。
因此,更为高效的塔架结构成为了行业的迫切需求。
本文针对此问题,就新型输电线路塔杆结构设计作出研究。
一、新型输电线路塔杆结构的优点新型输电线路塔杆结构相对于传统的输电塔而言,在诸多方面都有着优异的体现。
它的优点主要有以下几点:1.构造简单,易于加工安装。
新型输电线路塔杆结构使用模块化设计,减少了施工周期,提高了施工效率。
2.防震性能好。
新型输电线路塔杆结构采用刚性钢框架结构,具有抗震性能优异的特点。
3.适用性强。
新型输电线路塔杆结构灵活多变,可根据不同的地理环境、土壤条件及风场要求进行设计。
二、新型输电线路塔杆结构的设计要求为了确保新型输电线路塔杆的结构设计能够实现上述优点,需要在设计过程中遵循以下几个要求:1.重视抗风能力。
针对我国地广人稀的国情,设计新型输电塔杆必须重视其抗风能力,保证在高海拔或风力引起的自然灾害中能够保持稳定。
2.注重结构合理性。
设计时需要注重结构的合理性,以确保在施工和运输过程中的安全性和稳定性。
3.保证质量和安全性。
新型输电线路塔杆融合了先进的材料和生产技术,为了保证其质量和安全性能需要在设计过程中充分考虑。
三、新型输电线路塔杆结构设计的实现为了使新型输电线路塔杆的结构设计得以实现,需要考虑以下几个方面:1.模块化设计:模块化设计是新型输电线路塔架设计的核心,采用模块化结构设计可以减少施工周期,提高施工效率。
2.先进的材料:新型输电线路塔杆的结构设计需要使用先进的材料来保证其质量和安全性。
同时新型输电线路塔架必须具有较长的使用寿命。
3.结构可靠性:在新型输电线路塔杆设计的过程中,一定要考虑结构的可靠性,以确保塔杆能够承受重大压力,在高海拔和风力大的环境下不会出现崩溃的情况。
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送电钢管塔结构的设计探讨
发表时间:2017-02-22T15:11:25.743Z 来源:《基层建设》2016年30期作者:郭友为
[导读] 摘要:针对送电线路钢管塔结构的发展与设计标准、结合钢管的结构特点,结构布置及构件选择,对钢管塔结构的受力分析与设计进行探讨。
中能建湖南省电力设计院有限公司湖南长沙 410007
摘要:针对送电线路钢管塔结构的发展与设计标准、结合钢管的结构特点,结构布置及构件选择,对钢管塔结构的受力分析与设计进行探讨。
关键词:送电钢管塔;结构特点;结构布置;构件选择
一、概况
钢管塔是主材用钢管构件,斜材用钢管或角钢或圆钢组成格构式输电塔的术语,是输电杆塔的结构型式之一。
最常用的结构是主材和斜材都用钢管。
其次是主材用钢管,斜材用角钢。
国外也有塔身全用钢管,横担全用角钢。
国内在上世纪70年代,首先在220kV大跨越工程上采用了钢管塔,主材用钢管,斜材用圆钢拉条,取得了较好的技术经济效益。
之后,在各电压等级的大跨越塔中大都采用钢管塔,但斜材也用钢管。
因为斜材用圆钢要求施加初应力,这个初应力值施工难以精确控制。
在一般线路上多回路塔、受力较大的塔以及考虑美观的塔也常选用钢管塔。
近几年在特高压工程上大量采用了钢管塔。
钢管塔的设计逐步
规范化,最近出版了钢管塔设计技术规定。
国外美国、日本和欧洲对钢管结构有很多试验研究,在公共建筑上有很多应用如桁架、空间网架和网壳结构等。
但是在输电线路上只有日本应用钢管塔较早也较广泛,早在上世纪80年代己出版了输电线路钢管制作标准,对钢管塔的连接件等作了标准化,对节点构造、节点受力分析也形成规定,对我们设计钢管塔有参考价值,尤其是对一般线路的钢管塔。
二设计标准
110KV-750KV架空输电线路设计规范(GB50545-2010)
架空送电线路杆塔设计技术规定(DL/T5154-2002)
架空输电线路钢管塔设计技术规定(DL/T5254-2010)
输电线路钢管塔构造设计规定(Q/GDW 391-2009)
三结构特点
1、钢管构件迥转半径大,承载力大;
格构式结构的杆件是承载轴向力,它的承载力与杆件断面的迥转半径有关。
以两个角钢组成的十字型断面为例:
构件2L160X12 Q345 L=300cm;
迥转半径:Υ=0.188x33.4=6.28cm;
截面积:A=2X37.38=74.76;
细长比:λ=300/6.28=47.7;
压屈系数:Φ=0.817;
承载力:N=0.817X7476X310=1893446N-1893KN;
如考虑弯扭:折算细长比:λ=5.07X16/1.2=67.7 Φ=0.676<0.817 承载力还要减少。
如用截面积相当的钢管D325X7.5;
迥转半径:Υ=11.23;
截面积:A=74.81CM;
细长比:λ=300/11.23=26.71;
压屈系数:Φ=0.928;
承载力:N=0.928X7481X310=2152KN;
比值2152/1893=1.137 钢管承载力高13.7%; 2钢管构件体型系数小,受风荷载小;
输电塔主要是承受风荷载,结构构件的体型系数是影响风荷载的主要因素。
仍以上述构件为例:
假设离地高10m风速30m/s。
组合角钢受的风压:
Ws=30x30/1600x1.0x1.3x0.32x3x1.1=0.772kn;
上述式中数值依次为基准风压标准值、风压高度变化系数、构件体型系数、构件受风面积、断面系数:钢管构件的风压:
Ws=30x30/1600x1.0x0.7X0.325x3x1.0=0.384Kn;
比值0.384/0.772=0.50,钢管构件风压小一半;
如果直线塔荷载按导地线风压与塔身风压各一半计算,对组合角钢塔0.5+0.5=1.0;
对钢管塔0.5+0.5x0.5=0.75;
作用在塔上的风压钢管塔小25%;
可见钢管构件的承载力较高,抗风性能较好。
钢管塔缺点:
不能像角钢那样在流水线上生产,因此每吨加工费比角钢塔高。
综合经济比较:上部结构造价差不多,而基础造价钢管塔要小些。
而且塔的高度越高,钢管塔的优点越明显。
四、结构布置及构件选择
1、塔架杆件内力分析可视为铰接的条件;
在桁架平面内杆件的节间长度或杆件长度与截面直径之比对主杆不小于12,对支管不小于24。
因此通常钢管塔的主材节间长度要取角钢塔的二倍左右才比较合理。
如果不满足要考虑节点刚性引起的杆端次弯矩影响,可按梁元分析进行校核。
主管:节点上贯通的杆件,通常称主材支管:节点上其余杆件,通常称斜材
2、钢管杆件各向同性,通常不采用平行轴布置;
3、杆件载面型式选择;
A、塔身及横担的所有杆件除挂线点外均用钢管,是国内最常用的钢管塔。
B、塔身及横担的主材用钢管,斜材用角钢,国内直线塔及小转角塔有应用实例。
C、塔身及横担的主材用钢管,斜材用国钢,国内220kv及以下大跨越塔有应用实例。
D、塔身全材钢管,横担全用角钢,是日本一般线路钢管塔的常用型式。
我国尚未见到应用实例。
4、钢管的微风振动
常用的对策是控制杆件的细长比,工程实践表明细长比控制在160以内尚未发生钢管杆件由于微风振动而损坏的现象。
目前也可按钢管塔设计技术规定进行校核。
5、材料:Q235、Q345、Q420。
五、输电线路钢管塔设计技术规定的重点
1、节间长度
当钢管塔主材的长径比不小于12、斜材的长径比不小于24时,可按照空间桁架铰接体系进行结构内力分析。
否则,应考虑节点刚性引起的钢管次弯矩的不利影响。
2、约束条件
1、钢管塔构件计算长度的取用和约束条件按以下原则确定:
2、主材的计算长度按表1取用。
修正系数取值 1)当0<Lo/r<120时,附表B.0.3之NO.1; 2)当120≤Lo/r≤220时,两端无约束,附表B.0.3之NO.4; 3)当120≤Lo/r≤231时,一端有约束,附表B.0.3之NO.5; 4)当120≤Lo/r≤242时,两端有约束,附表B.0.3之NO.6;
3、相贯焊接和十字板连接可视为有杆端约束,U型、T型或槽型插板连接平面内可视为有杆端约束,平面外可视为无杆端约束。
3、材质与壁厚
钢管的材质宜采用屈服强度不超过345N/mm2以及屈强比不大于0.8的钢材,其钢管壁厚宜不大于25mm。
当有经验时,钢管也可采用Q390及以上强度等级或壁厚大于25mm的钢材。
综合所述,通过与常规铁塔、钢管杆线路的经济性对比,钢管塔线路的本体造价处于常规铁塔与钢管杆线路之间,约为钢管杆线路的75%,经济效益较好。
我们应在设计中力求结构合理、布材简单、安全可靠、外形美观,提高输电线路的经济效益和社会效益,具有一定推广应用的价值。