柴静关于雾霾调查的演讲稿
关于雾霾的演讲稿范文三篇
关于雾霾的演讲稿范文三篇演讲稿一：关于雾霾的危害及应对措施尊敬的各位领导、亲爱的同学们：大家好！我是XXX，今天我演讲的主题是关于雾霾的危害及应对措施。
雾霾是当下我们所面临的一大环境问题，它给我们的生活带来了严重的威胁和困扰。
首先，雾霾对人体健康造成了严重的危害。
雾霾中的细颗粒物和有害气体会进入人体呼吸系统，引发呼吸道疾病、心血管疾病等。
据统计，每年因雾霾导致的疾病和死亡人数不断增加，给人们的健康带来了极大的威胁。
其次，雾霾对环境造成严重污染。
雾霾不仅破坏了大自然的生态平衡，也影响了动植物的生存和繁衍。
此外，雾霾还给交通出行带来了诸多不便，降低了能见度，增加了交通事故的风险。
面对雾霾问题，我们每个人都应该积极行动起来，共同应对。
首先，我们要提高环保意识，从自我做起，减少污染源的排放。
我们要合理使用能源，尽量减少燃煤和机动车的使用，选择清洁能源进行生活和出行。
其次，政府应加大环境治理力度，加强对重污染企业的监管和处罚力度，严厉打击环境违法行为。
同时，加大投入，推动科技创新，开发高效净化设备和清洁能源技术。
此外，我们还可以通过植树造林、减少一次性用品的使用等方式，积极参与环保活动，共同保护我们的环境。
雾霾问题关乎每个人的健康和生活质量，我们不能袖手旁观。
让我们从自身做起，共同努力，为创造一个更加清洁、健康的环境而奋斗！演讲稿二：雾霾问题与全球环境保护尊敬的各位领导、亲爱的同学们：大家好！我是XXX，今天我演讲的主题是雾霾问题与全球环境保护。
雾霾问题不仅是我国所面临的严峻环境问题，也是全球环境保护所面临的共同挑战。
首先，雾霾不仅会对人体健康造成危害，也会对全球气候产生影响。
雾霾中的细颗粒物和有害气体会导致全球气温升高，引发气候变化，对农作物生长和水资源利用造成不利影响。
其次，雾霾也会导致环境污染扩散，不仅对国内环境造成巨大破坏，也会通过大气污染物的传输和扩散影响到其他国家和地区。
为了应对雾霾问题，国际社会已经开始采取行动。
柴静雾霾演讲的观后感
柴静雾霾演讲的观后感
柴静的雾霾演讲就像一记重锤，狠狠地敲在了我心上。
以前吧，我对雾霾的理解就停留在“今天雾好大，能见度好低”这种特别表面的程度。
看了她的演讲，我才惊觉，原来雾霾这玩意儿这么恐怖，就像一个隐藏在我们身边的超级大反派。
柴静在演讲里提到那些数据，什么PM2.5之类的，原本在我眼里就是些干巴巴的数字，但是经她一讲，我仿佛能看到那些微小的颗粒在空气中张牙舞爪，悄悄地钻进我们的肺里搞破坏。
她还说到雾霾对孩子健康的影响，这可太扎心了。
一想到那些小朋友们在雾霾天里呼吸着脏空气，像小花朵在污染的环境里艰难成长，就觉得特别难受。
她自己做这个调查，那种执着劲儿也特别让我佩服。
感觉就像是一个侦探，非要把雾霾这个“坏蛋”的老底儿给掀出来。
而且她用的那些例子特别接地气，就像是在跟你唠家常似的，但是唠着唠着就让你意识到问题的严重性。
从这个演讲里，我也意识到我们每个人都不是无辜的旁观者。
以前我出门要是忘戴口罩，也就那么着了，现在不行，我得把口罩时刻备着。
还有啊，以前觉得那些污染环境的事儿离自己挺远，现在知道哪怕是自己随手扔个垃圾，可能都在给雾霾的形成添砖加瓦呢。
不过我也觉得柴静的演讲有点像给大家敲响了一个警钟，虽然刚开始会让人有点恐慌，但恐慌之后更多的是行动的力量。
就像我们知道了前面有个大坑，就不能傻愣愣地继续往前走，得想办法绕开，还得想办法把坑给填平了。
我觉得我们每个人都可以从自己身边的小事做起，多坐公交少开车，节约用电啥的，要是大家都这么干，说不定哪天雾霾这个大麻烦就被我们给解决了呢。
柴静的雾霾演讲就像一把钥匙，打开了我对雾霾认知的新大门，也让我想要为改善环境出份力。
柴静雾霾穹顶之下调查心得体会800字范文大全
你见过蓝天吗?你见过白云吗?一个人，别说一个人了，一个活物应该这么活着春天来的时候门开着，风进来，花香进来，颜色进来，有的时候你碰到雨或者碰到雾的时候，你会忍不住想要往肺里面，深深地呼吸一口气，能感觉到那个碎雨的味道，又凛冽，有清新。
2月28日，正是今天，柴静在网上公布她历时一年的雾霾调查作品《穹顶之下同呼吸共命运》，这是柴静自央视辞职后的首个新闻调查作品，来自记者的职业直觉和出于母亲的责任感，让她渴望了解雾霾是什么、它从哪里来以及我们怎么办。
这一年她拜访了国内外多家研究大气污染的学术机构，去了一些污染严重的现场调研，调查了背后的执法困境。
接触了国务院发展研究中心、发改委能源所、工信部产业司、环保部等职能机构，也去了伦敦、洛杉矶这些曾经污染严重的城市，想找到一些污染治理的教训与经验。
(柴静接受人民网采访语)在演讲时，柴静提到，她曾经携带仪器，作为志愿者参加雾霾健康测试，拍摄肺部深处的碳素沉淀后果，其危害和后果让人震惊，其中的致癌物质大大超过了国家标准。
在PPT演示的雾霾侵入人体的过程中，我们发现，人体的免疫系统对雾霾基本上可以说是没有招架之力。
我国空气污染的60%来自煤和油的燃烧，雾霾问题很大程度上是能源问题。
而想要从根源上控制废气的排放，不仅需要国家层面的宏观调控，也需要普通公民的身体力行。
10年前，柴静采访一个脸蛋圆圆的女孩，问你看过真的星星吗?没有!你看过蓝天吗?看过蓝一点的!你看过白云吗?没有!女孩的脸蛋稚气，语调充满童真，在电视屏幕上看到这一幕，我心酸的几乎要落泪了，我感到了对孩子的亏欠，这种亏欠，并不能用所谓的物质的繁荣能够补偿，中国的大多数城市都生活在雾霾的威胁之下，我们对于下一代的亏欠，难以衡量，从卫星图上看华北，那一片白雾茫茫的大地，而身处其中的人们，在雾霾严重的天气，可能看不清几米外的人群。
柴静说人都是从无知到有知的，但既然认识到了，又是一个传媒人，就有责任向大家说清楚。
不耸动，也不回避，就是尽量说明白。
2024年环境雾霾演讲稿（二篇）
2024年环境雾霾演讲稿各位领导、老师和同学们：在当前的环境保护工作中，我们面临着一个不容忽视的问题——雾霾天气的频发。
雾霾不仅影响空气质量，也对人民群众的身体健康构成威胁。
因此，我们每个人都应当肩负起责任，为减少雾霾天气、保护生态环境贡献自己的力量。
作为新时代的少年，我深知我们肩负的责任和使命。
以下是我提出的一些环保建议：我们应倡导绿色出行，尽可能选择公共交通工具，如公交车、地铁，或者步行。
我个人就坚持每天步行上学和放学，以此减少私家车出行的频率，从而降低尾气排放。
我们应养成不乱扔垃圾的良好习惯，避免焚烧垃圾和废旧电池。
我们也应劝导农民朋友们不要在田间焚烧高粱杆等农作物废弃物，减少对大气的污染。
我们要节约资源，减少一次性用品的使用，保护植被，积极参与植树造林活动。
我们应从自身做起，为恢复和改善自然环境做出实际的努力。
保护环境、远离雾霾，需要我们每个人的共同努力。
近年来，我国多地雾霾天气频发，影响范围广、污染程度重、持续时间长，这警示我们必须采取行动。
雾霾天气导致许多人出现不适症状，甚至影响了正常的学习和生活。
作为社会的一份子，我们都应反思自己的生活习惯，减少对环境的负担。
在此，我呼吁大家共同行动起来，从每一次出行、每一个习惯做起，减少污染物排放，提高环保意识。
无论是减少开车次数，还是选择公共交通，或是参与环保活动，我们都在为改善空气质量、保护生态环境贡献自己的一份力量。
让我们携手同行，为构建美丽中国、实现人与自然和谐共生而努力。
谢谢大家。
2024年环境雾霾演讲稿（二）各位观众朋友们：针对当前我国部分城市雾霾天气频发且严重影响人民生活质量的问题，我们每个人都应当高度重视并采取行动。
作为一名少先队员，以下是我提出的一些环保建议，以期共同为改善空气质量贡献力量。
倡导绿色出行，优先选择公共交通工具，比如公交车、地铁，或者采取步行的方式。
以我个人为例，我坚持每天步行上下学，不仅锻炼了身体，也减少了汽车尾气的排放。
柴静关于雾霾调查的演讲稿
柴静关于雾霾调查的演讲稿Chai Jing's speech on haze investigation编订：JinTai College柴静关于雾霾调查的演讲稿小泰温馨提示：演讲稿是在较为隆重的仪式上和某些公众场合发表的讲话文稿。
演讲稿是进行演讲的依据，对演讲内容和形式的规范和提示，体现着演讲的目的和手段，用来交流思想、感情，表达主张、见解；也可以用来介绍自己的学习、工作情况和经验等等；同时具有宣传、鼓动、教育和欣赏等作用，可以把演讲者的观点、主张与思想感情传达给听众以及读者，使他们信服并在思想感情上产生共鸣。
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柴静2月28日上传某知名网站的纪录片视频《穹顶之下》触人心弦，一部自费制作长达103分钟的环保纪录片短时间内获得了巨大的传播，24小时内在各大视频网站的点击数破亿。
以下是的小泰为您搜集整理的关于《穹顶之下》柴静演讲稿全文，供参考阅读。
大雾霾后得知怀孕：女儿健康就好。
20xx年1月份北京，一个月里头25天雾霾。
那个月里头，我还去了四个地方出差：陕西、河南、江西、浙江。
回头看视频里的天空，当时的中国正被卷入一场覆盖了25个省市和6亿人的大雾霾，但有我的嗓子有意向，在西安那天晚上咳得睡不着觉，我就切了一只柠檬放在枕头边上。
回到北京之后，我知道我怀孕了。
听到她的心跳的那一瞬间，我觉得我对她没有任何别的期望了——健康就好。
但是，她被诊断为良性肿瘤，在出生之后就要接受手术。
我还没有来得及抱她一下，她就被抱走的。
我是一个非常幸运的人，后来我辞职陪伴她、照顾她，只要一家人在一起平安就好、健康就好。
以前我从来没有对污染感到过害怕，去哪我都没戴过口罩。
现在有生命抱在你怀里，她呼吸、她吃、她喝，都要由你来负责，你才会感到害怕。
那场雾霾持续了差不多两个月（20xx年底），它让我意识到这件事情不是偶然发生，也不可能很快过去了。
面对雾霾问题的柴静演讲稿
面对雾霾问题的柴静演讲稿！今天我要谈的话题是关于我们所面临的共同问题-雾霾。
我们生活在的这个时代，雾霾污染已经成为了一个不可忽视的问题，而且愈演愈烈。
每天，我们都要面对着那厚重的雾霾，让我们失去了清新的空气、摧毁了我们的健康和生活安全。
这雾霾不但污染了我们的环境，也干扰了我们的正常生活。
而柴静的演讲也揭示了另一个更加严峻的问题，那就是我们的食品，甚至是地下水都被这种有害气体所污染。
我相信，在座的各位都感受到了那股潜在的威胁。
如今，我们不得不认识到，治理雾霾的工作已经刻不容缓。
在过去的两年里，已经有许多国家采取了一系列的措施来消除雾霾，而且它们所采取的措施非常成功。
有些国家采取了技术措施、有些国家则采取了政治手段、而一些其他的国家则是通过税收、罚款等手段。
这些措施的成功告诉我们，面对雾霾问题，我们必须采取一个全面、持久的治理方法。
我们需要加强科学研究。
科学研究是治理雾霾的基础。
只有通过深入的研究，我们才能找到治理雾霾的有效方法。
我们需要投入更多的研究人员，他们可以研究对策，也可以研究出一系列可以防止雾霾污染的技术。
通过这种方式，我们才能真正的找到解决雾霾问题的方法。
我们需要加强政府干预。
政府在治理雾霾方面发挥了重要作用。
政府的领导者，需要采取行动来确保我们的空气清洁。
它们可以通过政策制定、资金支持、行动计划等方式来防止雾霾形成。
如果我们的政府能够做到这一点，我们一定能够把雾霾排出我们的城市，建设一个更加清新舒适的环境。
此外，我们还需要加强社会参与。
治理雾霾不是政府的一个单独的责任。
每个人都应该参与到这个过程中来。
我们可以采取一系列的措施，如使用公共交通工具、绿化家庭、减少废弃物、光束污染等，所有这些措施都可以为我们的环境保护和雾霾污染防止做出贡献。
总之，治理雾霾是我们面临的艰巨任务。
但我们不能就此放弃。
只要我们采取一系列的措施，我们一定会克服这个问题，并使我们的生活质量得到极大的提高。
所以我想说的是，每个人都应该从自己的身边做起，从自身在生活中的点点滴滴做起，消除雾霾污染，让我们的环境变得更加清新舒适。
《穹顶之下》柴静演讲稿全文
《穹顶之下》柴静演讲稿全文本文是《穹顶之下》柴静演讲稿全文，仅供参考，希望对您有所帮助，感谢阅读。
2月28日，柴静《穹顶之下》视频铺满朋友圈，继“duang”和裙子颜色后成为社交媒体刷屏帖，但这一次，网友的点评却是走心和动情的。
这部继承了资深记者道义良心，普通母亲社会责任的雾霾记录片，深深震撼了中国人的心。
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雾霾之上，穹顶之下，我们同呼吸，共命运。
大雾霾后得知怀孕：女儿健康就好。
XX年1月份北京，一个月里头25天雾霾。
那个月里头，我还去了四个地方出差：陕西、河南、江西、浙江。
回头看视频里的天空，当时的中国正被卷入一场覆盖了25个省市和6亿人的大雾霾，但有我的嗓子有意向，在西安那天晚上咳得睡不着觉，我就切了一只柠檬放在枕头边上。
回到北京之后，我知道我怀孕了。
听到她的心跳的那一瞬间，我觉得我对她没有任何别的期望了——健康就好。
但是，她被诊断为良性肿瘤，在出生之后就要接受手术。
我还没有来得及抱她一下，她就被抱走的。
我是一个非常幸运的人，后来我辞职陪伴她、照顾她，只要一家人在一起平安就好、健康就好。
以前我从来没有对污染感到过害怕，去哪我都没戴过口罩。
现在有生命抱在你怀里，她呼吸、她吃、她喝，都要由你来负责，你才会感到害怕。
那场雾霾持续了差不多两个月(XX年底)，它让我意识到这件事情不是偶然发生，也不可能很快过去了。
这是XX年整整一年的北京，只有空气和良的时候，我才能带她出门，但是这样的天能有多少呢?污染天数175天，这意味着一年当中有一半的时间我不得不把她像囚徒一样关在家里面。
十年前那个环保局长对我说了一句话，“孝义是山西的缩影，山西是中国的缩影”。
短短十年，我眼睁睁地看着它成为现实。
连续40天空气影像记录显示：天津XX年空气污染天数197天，沈阳XX年空气污染天数152天，成都XX年空气污染天数125天，兰州XX年空气污染天数112天，石家庄XX年空气污染天数264天有的时候早上醒来我会看到女儿站在阳台前面用手拍着玻璃，用这个方式告诉我她想出去。
(励志演讲稿)柴静雾霾调查视频推出后人民网访谈：为什么要调查雾霾
为什么要调查雾霾励志演讲稿柴静雾霾调查视频推出后人民网访谈：每个人都希望空气清新XX年2月28日，从央视辞职的记者柴静推出了她自费拍摄的雾霾深度调查《穹顶之下》，柴静一度成为了XX年初网络上的热议话题，有网友说这几天，柴静刷屏了!雾霾调查视频《穹顶之下》播出后，柴静接受人民网采访时的采访，访谈中，柴静说中国有很多人希望把这件事改善，在为此努力。
简单地说，每个人都希望空气清新。
什么是社会共识?再没有比这个更强烈的社会共识了。
这是我的信心。
以下是柴静接受人民网采访是的访谈内容全文：问：你告别央视之后，为什么选了雾霾这么一个题材?柴静：这不是一个计划中的作品，当时因为孩子生病，我辞职后打算用相当的一段时间陪伴她，照顾她，所以谢绝了一切工作邀请。
照顾她过程中，对雾霾的感受变得越来越强烈，整个生活都被它影响了，加上全社会对空气污染问题也越来越关心，职业训练和母亲本能都让我觉得应该回答这些问题：雾霾是什么?从哪儿来?该怎么办?所以就做了这个调查。
问：你怎么想到公之于众的?柴静：一开始没有想要公开，只是自己找资料，找专家问，想解开一些迷惑。
我调取了十年来华北上空的卫星图片，可以看到空气污染早已存在。
我就在北京生活，怎么没意识到?我找了奥运空气质量保障小组组长唐孝炎院士，她提供给我XX某个月的pm2.5数据曲线，相当于今天的严重污染，首都机场也关闭了，只是当天新闻报道是雾。
可见当时整个社会对空气污染缺乏认识。
我深感作为传媒人的一员，也有责任，因为当时我在北京，但我浑然不觉。
我做过不少污染报道，总觉得好象看到烟筒，看到厂矿才会有污染，所以生活在一个大城市里就无知无觉。
人都是从无知到有知，但既然认识到了，又是一个传媒人，就有责任向大家说清楚。
不耸动，也不回避，就是尽量说明白。
因为如果大家低估了治理的艰巨和复杂，容易急，产生无望的情绪。
如果太轻慢，不当回事，听之任之，更不行。
所以尽可能公开地去说明白，也许可以有很多人象我一样有改变，为治理大气污染做一点事。
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柴静关于雾霾调查的演讲稿柴静2月28日上传某知名网站的纪录片视频《穹顶之下》触人心弦，一部自费制作长达103分钟的环保纪录片短时间内获得了巨大的传播，24小时内在各大视频网站的点击数破亿。
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大雾霾后得知怀孕：女儿健康就好。
2020年1月份北京，一个月里头25天雾霾。
那个月里头，我还去了四个地方出差：陕西、河南、江西、浙江。
回头看视频里的天空，当时的中国正被卷入一场覆盖了25个省市和6亿人的大雾霾，但有我的嗓子有意向，在西安那天晚上咳得睡不着觉，我就切了一只柠檬放在枕头边上。
回到北京之后，我知道我怀孕了。
听到她的心跳的那一瞬间，我觉得我对她没有任何别的期望了——健康就好。
但是，她被诊断为良性肿瘤，在出生之后就要接受手术。
我还没有来得及抱她一下，她就被抱走的。
我是一个非常幸运的人，后来我辞职陪伴她、照顾她，只要一家人在一起平安就好、健康就好。
以前我从来没有对污染感到过害怕，去哪我都没戴过口罩。
现在有生命抱在你怀里，她呼吸、她吃、她喝，都要由你来负责，你才会感到害怕。
那场雾霾持续了差不多两个月(2020年底)，它让我意识到这件事情不是偶然发生，也不可能很快过去了。
这是2020年整整一年的北京，只有空气和良的时候，我才能带她出门，但是这样的天能有多少呢?污染天数175天，这意味着一年当中有一半的时间我不得不把她像囚徒一样关在家里面。
十年前那个环保局长对我说了一句话，“孝义是山西的缩影，山西是中国的缩影”。
短短十年，我眼睁睁地看着它成为现实。
连续40天空气影像记录显示：天津2020年空气污染天数197天，沈阳2020年空气污染天数152天，成都2020年空气污染天数125天，兰州2020年空气污染天数112天，石家庄2020年空气污染天数264天有的时候早上醒来我会看到女儿站在阳台前面用手拍着玻璃，用这个方式告诉我她想出去。
她总有一天会问我，妈妈，为什么你要把我关起来?外面到底是什么，它会伤害我吗?这一年当中我做的所的事情，就是为了回答将来她会问我的问题：雾霾是什么?它从哪儿来?我们怎么办?雾霾是什么：这是一个看不见敌人的战争雾霾是什么呢?我有时候会把灯关掉，我想看一看，我知道PM2.5就存在这当中，它们是一些空气动力学直径小于2.5微米的颗粒，所以它们才能折射大量的可见光，留给我们一个能见度很低的世界。
这是一个看不见敌人的战争。
大量的样本显示，有很多人比你更高，超标20倍。
所有这些致癌物都附着在刚才看到的那个黑色的采样膜的表面，一种叫做黑炭的物质上，它非常小，只有0.2微米，但是它是一个锁链的结构，所以如果它打开的话，两克黑炭能有多大?能有整个篮球场那么大，所以它可以吸附很多的致癌物和重金属。
在中国这样的黑炭有多少呢?这是2020年NASA(美国航空航天局)做的一个测算，那个紫得发白发亮的地方是中国，(黑炭)它像幽灵一样在我们的上空飘荡。
在中国每年因为大气污染过早死亡的人数是50万人。
在这场跟人类的战争当中，我们最脆弱和最容易受到伤害的，就是我们的孩子和我们的父母，这些小孩大多才两个多月大，还没有出过门，但是已经得了肺炎，他们在接受雾化治疗。
在2020年1月份，重雾霾期间的时候，我们整个国家，有二十七个城市都出现了急诊人数的爆发性增长。
Edward Lagrence Avol(南加州大学医学院临床预防医学教授)：如果让他们暴露在污染中的第一天，他们受到一部分功能损伤，他们暴露的第二天，他们的损伤没有第一天那么多，但这不是因为他们有了“适应性”，而是他们已经失去了这部分功能，损害已经发生。
我就在华北天空下生活，这十年来我怎么没有觉察到雾霾的存在?我就去找了我们国家奥运空气质量保障小组的组长唐孝炎院士，她给了我这条曲线，这是2020年。
2020年前，那时候我们还没有PM2.5的检测，但是我们有PM10，她是根据当时的估算，那个时候在污染期的话，PM2.5可以达到三百到四百，属于今天的严重污染。
但那个时候我们一直认为那是雾，我们一直把它叫做雾。
人们在当年并不是没有闻到呛人的味道，但煤炭带来的温暖和能量在当时更重要。
1980年前后，北京市内有3700家工厂，对一个充满发展渴望的农业大国来说，烟筒被认为是进步的标志。
过去30年内，我国的肺癌死亡率上升了465%，虽然吸烟和老龄化仍然是这个数字的主要因素，但细颗粒物明确的致癌风险，越来越得到重视。
2020年，PM2.5被列入监测范围，国家《大气污染防治行动计划》实施，随着收入增加，信息透明，人们对环境的期待越来越高。
我戴着口罩逛街，我戴着口罩购物，戴着口罩去跟朋友见面，我用胶条把我们家门窗每个缝都给它粘上，带着孩子出门打疫苗的时候，她冲我笑我都会感到害怕，说实话我不是多怕死，我是不想这么活。
所以每次碰到有人问我说，你到底要干嘛做这件事情。
我只好简单地告诉他，这是我跟雾霾之间的一场私人恩怨。
我要知道它从哪儿来，我要弄明白这一切是怎么回事。
煤炭：先让中国腾飞，再让中国“遭罪”中国的PM2.5，60%来与燃煤和燃油，也就是化石能源的燃烧。
这种燃烧的强度有多大呢?我们可以来看看，在2020年，这个数值可以代表全球化石能源的燃烧强度，可以看看中国有多亮，那个烧得发红发亮发白的地方就是我们国家。
从图标来看的话，它比欧洲高出三到四倍，我们烧了这么多化石能源。
而最让我感到意外的是，煤和油的污染物之间可以发生大规模的化学反应。
在南威尔士被废弃的矿坑深处，埋葬着英国工业时代的心脏，它曾经驱动过一个世界上最强大的帝国，也给这个国家带来一场可怕的黑色灾难。
在1960年年代，伦敦的烟雾事件发生完之后，其他的国家纷纷开始减少和控制自己的煤炭用量，但当时恰逢中国改革开放的开始，这个已经封闭了多年和落后了多年的国家，迫切地需要一种巨大的能量能让自己起飞，它的选择是煤炭。
这是它增长的曲线。
那中国这么多煤用在哪儿?2020年这36亿吨，我们可以看一下，其中3亿8千万吨烧在京津冀，而这3亿8千万吨当中，有三个亿烧在河北。
熊跃辉(国家环保部科技标准司司长，原华北督查中心主任)：有60%以上的钢铁企业没有任何审批手续，环评法甩在一边不用，就是一直通知停止审批，不管你合法的、不合法的都停止审批，真正的破罐子破摔的就是黑户，监管部门都不想去触及这一块，关的了吗?能取缔的了吗?一千万吨钢是多少人就业?10万人就业，河北的钢铁是到了什么程度?已经到了你取缔不了的程度。
中国用三十年的时间走完别人一百年走过的工业华的道路，所以我们煤的污染之上还要再附加油的污染。
那么我们的油怎么了?我们的油大部分烧在车上，我们的车在十年之间增加了将近一个亿。
北京本地的污染源当中，最大的就来自机动车。
尴尬的不止环保部门，空气中都是钱的味道车多就污染吗?北京市交通委给我的解释是这样的我，东京90%以上的人在坐轨道交通，他们只有不到6%的人在开车。
北京有多少呢?北京34%的人开车。
北京每天高峰期的时候，六环以内，每个小时的PM2.5排放量是多少?——1吨。
北京人在5公里以内开车的有多少?将近一半。
在北京每天一天凌晨的时候都会出现污染的峰值，而且是每天恒定出现，永远比当天下午有机碳的排放大概要高出两倍。
这到底是什么东西?我也想知道这个答案，我们就去了延庆。
(随机抽查一辆车)司机：这是国一之前的。
柴静：那就是意味着没有任何排放设施。
司机：没有，基本没有排放控制措施。
警察：绿标。
司机：国三。
柴静：是哪儿发的?河北省环保厅。
司机：买的时候他说是国三的，咱又不懂，对不对，咱只是买车的。
李昆生(北京是环保局机动车排放管理处处长)：大面积造假，或者说说得更严重一点，全面造假，这是行业内的秘密，90%基本配置都不在。
如果有三万辆车进城，那就相当于几百万辆车在夜里还在跑。
没有任何排放设施的时候，它的排放会是一个什么结果?只这一辆车，只一项颗粒物的排放，它就是国IV车的五百倍。
它的氮氧化物的排放，要占所有机动车的70%，它的一次性颗粒物的排放要占到多少呢?99%。
还有更可怕的事情是，柴油车的尾气排放出来的颗粒物毒性远比一般的大。
如果要问责的话，首先应该问的是造假车企的负责人吧?十几年来，如果说这种全面造假、普遍造假都存在，而且监管部门知道的话，为什么不去处理他们呢?我们不是有法律吗?你这样的产品是可以召回的呀。
但是从2020年到现在，这个法律在这类车辆上用过多少次呢?一次都没有。
丁焰(环保部车辆污染研究处主任)：当然我们问过，你大气法为什么要这么写，为什么不直接写我们。
人家说了，就是因为当时定这条的时候，很多部门反对，不能你环保管。
但最后这个法就过不去，过不去最后等于就用了一个模糊的写法，就是叫有执法权的去做。
丁焰：但是实际上还是没管住啊，合格证全是真的，车型也全是真的，环保部门也发了那个绿标了，也是国四的。
没有一个部门去看那个车到底是什么，只有那个车是国一的。
尴尬的不光是环保部门，车企业也挺尴尬的，那个造假的老板后来就跟我说，如果环保部能够去执法，去抓那些造假的车辆的话，我保证第二天就生产真的。
在延庆的时候，随机抽查了这辆柴油车，这是在北京加的柴油，已经是非常好的，全国最高的水平了，但是它的柴油测出来之后，是欧盟和日本包括美国的二十五倍。
全世界的石油企业都会去尽量维护自己的行业利益，这是一个公司的天性，这无可厚非。
我们很想知道其他国家到底是谁在制订这个标准，这是我们目前为止调查到的结论—澳大利亚：环保部;韩国：环境部;日本：日本环境省;墨西哥：环境和自然资源部与能源部;加拿大：环境部;欧洲标准委员会。
澳大利亚、韩国、日本、墨西哥、加拿大，基本都是环境部在主导标准。
即使是欧盟这样的欧洲标准委员会来定的时候，它会有行业协会的声音，但是也没有出现过由石化行业来主导标准制定的情况。
那为什么在我国，国家车用燃油质量标准是由石化行业主导的呢?一个国家的选择有它的历史原因。
上世纪六十年代，我国石油处于极度紧缺状态，长安街上的公交车需要头顶一个煤气包行使，远未到考虑燃油环保指标的时候，环保部门也未成立，所以标准的制定，是由当时石油部下属的石油化工科学研究院负责。
在中国，除了我们的油品标准低之外，我们还有另外一个，在我出发之前远远没有想到的问题，就是我们有一半的油是完全失控，全球十大港口，现在有七个在中国。
远洋货轮带来的污染之大，在靠近海岸线四百米的地方，它排放的污染相当于五十万辆大卡车。
所以在深圳，百分之六十的二氧化硫是来自轮船的。
也许你既不生活在港口边上，也不生活在河的边上，也不生活在机场的边上，但是你一定遇到过这些车。
这些是工程的施工车辆，有一次我在河北看到它们的时候，我以为前面失火了，绕到前面一看，是它在排放黑烟。
我们跟环保部一起，环保部门的人就说“那这样，我们去查一下，看看吧”。