漏泄同轴电缆技术规范
漏泄同轴电缆的敷设施工工艺标准
漏泄同轴电缆的敷设施工工艺标准1．施工准备1.1 劳动组织1.2 工机具1.3 材料2．操作程序2.1 工艺流程2.2 操作要点2.2.1 施工准备在施工准备阶段，详细调查隧道内漏缆挂设位置及电力线、回流线的高度、侧别及安全距离是否能够满足布缆的设计要求，隧道外架挂区段地形情况，核实中继器、天线杆塔、接头的位置及中继段的长度。
2.2.2 单盘测试包括编写盘号、核对规格型号及数量，外观检查及验气工作，环阻、绝缘电阻和电气绝缘强度的测试，稳气。
（1）电桥测量漏缆环阻把漏缆一侧的外导体和内导体短接，另一侧用直流电桥测量其环阻，测试连接见下图。
其测试标准：应小于4Ω／Km。
（2）利用500V兆欧表对漏缆内外导体间的绝缘电阻进行测量，测试连接见下图。
其测试标准：应不低于1000MΩ·KM，（3）绝缘耐压漏缆内外导体间的高压耐压标准是：工频3KV电压2分钟不击穿。
（4）单盘稳气漏缆充气压不得大于100±10kpa；稳气气压为90—100kpa（24小时），利用热可缩帽进行封堵充气。
2.2.3 配盘（1）根据设计文件及现场调查的实际情况，采用分级补偿的办法进行配盘。
（2）通过几种不同耦合损耗规格的漏缆（90dB,80dB,70dB,65dB）依次串联,用逐渐减小耦合损耗的办法来补偿由于漏缆传输损耗引起的电平下降，从而使列车在全线运行中能收到较平稳的信号电平。
（3）按照每种耦合损耗规格漏缆的长度，进行合理配置，最大限度的利用出厂单盘漏缆，尽量减少剩余短段漏缆和接头数目。
2.2.4 隧道内漏泄电缆的架挂（1）隧道内电缆支架的安装①电缆支架孔的位置，距离钢轨面高度一般为4.8—4.9m.②用冲击钻在洞壁预定位置钻一个Ф19mm的孔，孔深为70±3mm。
孔应平直不可成喇叭状。
③将胀管及螺杆装在一起放入Ф19mm孔内，用木锤打入洞内，要注意保护螺杆螺纹。
④支架安装时，将垫圈螺母拧好固定，夹板固定要统一，以使电缆与洞壁之间的距离保持一致。
漏泄同轴电缆施工工法要点
漏泄同轴电缆施工工法一前言为了解决铁路在山区、弯道、隧道内等弱场强或无场强区段的无线列调通信工程问题，目前采用在这些区段沿铁路线一定距离架设漏缆，安装隧道中继器和中继器天线的方式使无线电信号电波沿漏缆传输并均匀向外漏泄，使这些区段内场强达到一定要求而保证无线列调通信畅通、可靠。
我们公司于1993年承担了某无线列调通信工程连江口至广州段的施工，在无施工规范和技术标准的情况下，我们在施工过程中边学习，边实践，边总结，用较短的时间，质量良好地完成了该段的施工任务。
在完成任务的同时，锻炼了一支技术熟练、工艺精良的施工队伍。
为了更好地指导今后同类工程的施工，我们在总结实践的基础上，编写了400MHz漏泄电缆的施工工法。
期望本工法在今后指导同类工程施工实践的同时，不断地进行补充和完善，以取得更大的经济和社会效益。
二工法特点及适用范围2．1本工法有如下特点：2．1．1漏缆架设前要进行严格的单盘测试及合理的配盘。
2．1．2漏缆须架设在铁路旁距轨道线路中心3～15米范围内，其高度须距轨面4.5～4.8 米。
2．1．3漏缆的漏泄槽应朝铁路一侧。
2．1．4漏缆接续按漏缆的型号不同须配用不同的连接器件，为控制电缆的耦合损耗，还须根据不同类型的电缆，确定其连接器的安装位置。
2．2本工法适用于山区、隧道传输信号，整个铁路系统及地下铁路，厂矿等漏泄电缆组成的无线通信系统工程的施工，同时也适用于从事漏缆维修人员进行维修工作。
三工艺原理本工法是无线列调通信系统中的部分设备——漏泄电缆的施工工艺，其原理可从以下三 个方面来说明：3．1 漏缆既是无线信号电波的传输线，又可视为无线信号的天线。
调度、车站值班员、机车司机互相通话，一般情况下，是靠车站电台通过天线向空间发射信号电波，在铁路沿线的空间产生一定的场强，并通过机车电台的天线耦合接收来实现的。
而在弯道、山区、隧道内无线电波被阻挡、反射、吸收，使得该区段通信困难或无法通信。
漏缆沿铁路架设，通过中继器和中继器天线，将车站电台发射的信号电波接收，经中继器放 大加强，沿漏缆传输并均匀向外漏泄信号电波，使这些弱场强和无场强区段的铁路沿线具有 一定大小的场强分布，以便在这些区段运行的机车电台能正常接收信号。
无线通信系统漏泄同轴电缆的施工技术
在通信行业中，能在诸如地下铁道、隧道、地下街道、矿井、 高大建筑之类的限定空间中无线通信系统依然保持高质量通 信的漏泄同轴电缆已逐渐成为行业中的宠儿。笔者在通信行 业已从业多年，对无线通信系统漏泄同轴电缆颇有一些研究， 特别是对该种电缆的施工技术有一些较为独到的见解，在大 量实践中总结出了许多值得注意的问题。
外护套等几个部分，较之普通的射频同轴电缆，其只在外导体
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上存在规律的辐射槽孔的差别。漏泄同轴电缆以铜管做内导 体，外部以绝缘线螺旋缠绕，其外层装有绝缘套管以固定外导 体，外导体结构呈压纹理状。
漏泄同轴电缆的类别是按其持性阻抗、绝缘外径、耦合损 耗、燃烧持性、使用频段和衰减常数来进行划分。50 和 75 是漏泄同轴电缆最佳的特性阻抗值，而漏泄同轴电缆的绝缘 外径可选的规格就比较多了，40.00mm、37.00mm、23.00mm、 17.00mm、11.50mm、9.00mm、7.25mm、4.80mm、3.70mm、 2.95mm 都是可以选择的[1]。
1 漏泄同轴电缆工作原理
1.1 无线通信系统漏泄同轴电缆的概念 在如今的通信、电视、广播、雷达、导航、微波中继、遥测等
行业领域中，射频电缆应用相当之广泛，基本占据了通信电缆 的主导地位，其具有作各种电子设备的机器内部连线或是相 互连接线，抑或是无线信号发射接收装置的天线馈电线的作 用。这种电缆可拆分为引导电气信号的导体、保护导体免受 外界环境侵害的护套、作为信号传输媒介的绝缘结构部分。然 而，这种射频电缆并不适合用在诸如地下铁道、隧道、地下街 道、矿井、高大建筑之类的限定空间中，因此，另一种适合用在 限定空间中的电缆——漏泄同轴电缆应运而生，这种电缆兼 具了传输线和天线的多重性能，便于构建有线通信和无限通 信相结合的通信环境，让通信台即使处于地下隧道或是矿井 之下的环境中，都能享受到高质量的移动无线通信并实现一 些自动控制操作[2]。 1.2 漏泄同轴电缆工作原理
铁路通信工程漏泄同轴电缆施工作业指导书.docx
铁路通信工程漏泄同轴电缆施工作业指导书1. 适用范围本作业指导书适用于GSM-R数字移动通信工程漏泄同轴电缆施工。
2. 作业准备2.1内业技术准备施工前根据设计图和铁路公里标对下列内容进行复测：（1）隧道外架挂漏泄同轴电缆区段的电杆位置、杆距、杆高及漏泄同轴电缆长度；（2）隧道内漏泄同轴电缆架挂位置、长度；（3）区间机房位置、供电方式及供电线路径路。
作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训。
2.2外业技术准备隧道二衬施工验收结束，隧道壁具备打眼条件，满足施工队伍进场施工需要。
夏核漏缆位置与通信图纸设计位置是否…致；根据轨顶标高复核漏缆吊挂高度。
3. 技术要求3.1漏泄同轴电缆到达现场后进行检查，其型号、规格、数量及质量符合设计要求及相关技术标准的规定。
3.2漏泄同轴电缆单盘直流电气特性符合表3.2的规定。
交流电气特性主要检查特性阻抗、电压驻波比、标称耦合损耗、传输衰减等，符合设计要求和相关技术标准的规定。
注：漏泄同轴电缆规格代号：42绝缘层标称外径42mm,对英寸：1-5/8英寸；32——绝缘层标称外径32mm,对英寸：1-1/4英寸；22——绝缘层标称外径22mm,对英寸：7/8英寸。
3.3隧道内漏泄同轴电缆支架的安装位置和固定方式符合设计要求。
3.4隧道内漏泄同轴电缆吊挂位置符合设计要求，吊挂高度距轨面4.5m。
3.5隧道外漏泄同轴电缆架设方式采用H型钢柱支撑和钢丝承力索吊挂方式。
承力索采用7X <1>2.6mm的镀锌钢绞线。
3.6漏泄同轴电缆的接续可靠、牢固，装配后接头外部按设计要求进行防护。
（6）漏泄同轴电缆与其他线经同支架安装时，尽可能避免交叉。
如无法避免时，注意将漏泄同轴电缆布设在外侧，避免其他线缆阻挡漏泄同轴电缆的信号覆盖。
32漏泄同轴电缆接续工法
漏泄同轴电缆接续工法（TLEJGF-95·96-25）铁道部第十五工程局一、前言山区铁路、隧道中、地铁内、矿山井下等是电磁波传输受阻的弱场强区，漏泄同轴电缆（以下简称为漏缆）的使用能有效地解决这些场合的无线通信问题，漏缆系统通信质量的好坏，不仅与系统的设计、漏缆的质量有关，而且与漏缆的接续质量有着十分密切的关系，所以漏缆的接续要遵照一定的技法。
本工法就是经总结形成的漏缆接续技法。
本工法采用电子工业部第二十三研究所研制的NQ-K339（50/75）阻抗转换插座、L27Q-K339A调相插座、LGQ-K339A固定连接器对漏缆进行接续。
本工法1994年8月起在侯月线侯沁段漏缆接续施工中应用获得成功，此段漏缆工程受到侯月办、铁一院、四院监理处、侯马电务段的普遍好评，以漏缆接续为课题的无线列调QC小组被评为铁十五局、铁道部优秀QC小组。
漏缆接续技术获铁十五局科技进步一等奖。
二、工法特点1．能够保持漏缆原有的同轴结构和开槽节距不变。
2．提高了接头的绝缘性、密封性、接触可靠性和机械强度。
3．提高了工效和成功率。
4．全面质量管理体现在整个工法中。
三、适用范围本工法主要适用于山区铁路、隧道中、地铁内等无线列调系统中的漏缆接续施工，也适用于矿山井下等漏缆的接续。
四、施工工艺（一）工艺原理1．根据漏缆的开槽半节距p和连接器增加漏缆的长度m，确定漏缆的切断位置，使接续后的连接器位于1个半节距的中心位置且保持原开槽节距不变，见图1。
2．内导体芯子与漏缆内导体铜管的连接采用滚压的方式，使内导体铜管逐步变形，与内导体芯子可靠接触而又不受损伤。
3．为保证接头的同轴结构及绝缘性能，内导体芯子与外壳之间采用圆型云母绝缘子支撑。
4．采用密封圈加涂密封胶，使漏缆系统又有很高的密封性能和防潮能力。
（二）工艺流程（见图2）（三）操作方法1.安装L27Q-K339A调相插座调相插座用于不同耦合损耗的漏缆之间，通过调相电缆进行连接，改善两种不同耦合损耗漏缆连接处电磁波的均匀性。
漏缆卡具的规范
漏缆卡具的规范篇一：挂设漏缆——施工技术规范和验收标准漏缆施工技术指南一、漏缆固定方式要求：1、漏缆固定件应采用膨胀螺栓方式，与隧道壁间隔不小于80mm。
2、漏缆使用吊夹固定时，两个吊夹之间间距应为1—1.3m；防火夹间隔为10—15m。
3、支架孔的高度应该符合设计要求，孔距应为0.8—1.5m。
4、支架孔施工宜采用打眼作业车保证施工精度和质量。
5、支架孔直径、孔深需要符合设计要求，孔应平直，不可成喇叭状。
6、隧道内无内衬砌面时，应采用钢丝承力索吊挂漏缆，支架宜采用40mm*40mm*4mm角钢，孔深应为120mm，角钢支架间距应符合设计要求。
二、隧道内漏缆挂设要求：1、漏缆应悬挂在隧道侧壁，槽口开向线路。
2、漏缆悬挂位置应符合设计要求，当漏缆与回流线、接地母线悬挂在同侧时其距离不小于0.6m；当漏缆与吸上线交错悬挂时，漏缆外应加套厚0.8mm长0.5m的聚乙烯塑料护套防护。
3、隧道内漏缆挂设宜采用机械施工，施工时运载轨道车不应猛起或者急刹。
当采用人工抬放时，人员间距宜为5—7m，应避免漏缆拖地。
4、漏缆施工过程严禁剧烈弯曲，最小弯曲半径为漏缆外径的20倍。
5、应避免漏缆于其他线缆同支架挂设，如无法避免，应把漏缆放在外侧，避免其他线缆影响漏缆的信号辐射。
三、隧道外漏缆挂设要求：1、单独立杆挂设漏缆时，杆间间距、隧道口及机房与第一根杆距离应符合设计要求。
承力索与柱顶间距不大于0.3m。
2、杆的埋深应该符合要去，回填土应该夯实。
受力不平衡的地带应该采用钢索拉线或撑杆。
3、采用支柱安装时，钢丝承力所宜采用7*2.2mm镀锌钢绞线。
4、漏缆与接触网杆同杆挂设时，应确认接触网杆预留漏缆安装条件。
5、漏缆吊挂方式应该符合设计要求，吊挂高度应距轨面4.5—4.8m。
6、漏缆悬挂位置应符合设计要求，当漏缆与回流线、接地母线悬挂在同侧时其距离不小于0.6m；当漏缆与吸上线交错悬挂时，漏缆外应加套厚0.8mm长0.5m的聚乙烯塑料护套防护。
作业指导书-漏缆敷设
作业指导书-漏缆敷设大连地铁专用通信系统安装工程编号：CRSC-TX-005漏泄同轴电缆敷设作业指导书单位：大连地铁专用通信系统安装工程项目经理部编制：审核：批准：年月日发布年月日实施目录漏泄同轴电缆敷设作业指导书 (1)1. 适用范围 (1)2. 作业准备 (1)2.1 内业技术准备 (1)2.2 外业技术准备 (1)3. 技术要求 (1)4. 施工程序与工艺流程 (2)4.1 施工程序 (2)5. 施工要求 (2)5.1 施工准备 (2)5.2 径路复测 (3)5.3 漏缆运输 (3)5.4 隧道内画线 (4)5.5 隧道内钻孔 (4)5.6 隧道内卡具安装 (5)5.7 漏缆敷设 (6)6. 劳动组织 (8)7. 材料要求 (8)8. 设备机具配置 (8)9. 质量控制与检验 (9)9.1 质量控制 (9)9.2 质量检验 (9)10. 安全及环保要求 (11)10.1 安全要求 (11)10.2 环保要求 (11)漏泄同轴电缆敷设作业指导书1. 适用范围适用于大连地铁专用通信系统安装工程漏泄同轴电缆敷设施工。
2. 作业准备2.1 内业技术准备在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训。
2.2 外业技术准备根据施工图纸提供的漏缆敷设径路进行现场复测，确定图纸所给漏缆长度、径路、敷设方式是否相符，并在图纸上做好标记。
检查漏缆径路上的隧道、接触网杆等是否具备敷设条件。
3. 技术要求3.1 施工中应整盘敷设，不得任意切断漏缆。
3.2 施工中应保证漏缆外护（层）套不得有破损，缆两端头密封性能良好。
3.3 漏缆距钢轨面的吊挂高度应为4.5～4.8m。
3.4 电气化区段漏缆应在接触网回流线的另侧。
不得已设在同侧时，漏缆与回流线、接地母线的距离不应小于600mm，与牵引供电设备带电部分的距离不得小于2m。
城市轨道交通无线通信系统中漏泄同轴电缆的施工技术
总714期第十六期2020年6月河南科技Henan Science and Technology城市轨道交通无线通信系统中漏泄同轴电缆的施工技术张波（洛阳铁路信息工程学校，河南洛阳471000）摘要：漏泄同轴电缆作为无线电波在隧道中的最佳传播媒质，已在城市轨道交通无线通信系统中得到广泛应用。
本文介绍了漏泄同轴电缆施工前的技术准备、施工过程中的技术要求和施工后的质量测试，为施工单位组织施工和工程质量控制提供技术参考。
关键词：城市轨道交通；漏泄同轴电缆；无线通信系统中图分类号：U282.3文献标识码：A文章编号：1003-5168（2020）16-0101-03 Construction Technology of Leaky Coaxial Cable inWireless Communication System of Urban Rail TransitZHANG Bo（Luoyang Railway Information Engineering School，Luoyang Henan471000）Abstract:Leaky coaxial cable,as the best medium of radio wave propagation in tunnel,has been widely used in ur⁃ban rail transit wireless communication system.This paper introduced the technical preparation before the construc⁃tion of leaky coaxial cable,the technical requirements during the construction process and the quality test after the construction,providing technical reference for the construction organization and project quality control. Keywords:urban rail transit；leaky coaxial cable；wireless communication system漏泄同轴电缆是在同轴电缆的外导体上连续或间断地开出一些不同形状的槽孔，将电缆内部的电磁场向外漏泄。