铅酸和锂电池充电控制器
电动车60-58铅酸电池充电器说明书
电动车60-58铅酸电池充电器说明书首先需要说明一下，这种充电器的使用方法和其他充电器是一样的，但是我们要根据自己的实际使用情况，确定自己的充电器的使用方法，比如有的充电器需要用到电流，有的充电器需要用到电压等。
在购买这些充电器的时候一定要先看一下说明书，然后再决定要不要购买。
其次注意充电器的电压，一般电动自行车铅酸电池不能超过5 V,因为一般电动自行车上都用的是锂电池，如果超过这个电压，充电器就无法工作了。
再次看充电器需要多少容量，一般来说电动自行车为60-58 W,电动车为58 W-60 W。
当然我们可以根据自己的需求进行购买。
最后选择充电器要看充电器的使用寿命还有安全性能和充电器的技术水平，如果技术水平很高就要选择质量比较好的充电器。
一、工作原理1、正极材料是使用铅作为基础，将硫、磷等元素添加到正极材料中，并使之具有良好的导电性，进而改善离子和电解液的放电特性，使电池具有良好的储能能力的材料。
铅酸电池正极材料选用硅酸盐材料而非其他材料(如氧化锌等),负极材料选用硫酸锌与硫酸钙等有色金属或其他物质(如氢氧化铝等)制成，正极材料应具有良好的导电性。
2、电解液：作为正电极物质选用硫酸铝(SO4)和硫酸锌(SO4)制成的电解液作为负极物质选择电极物应具有良好的导电性能和离子导通性，并具备良好的充放电性能。
3、正负极极板：选用高导电性材料制作而成的电解液应具有良好的抗铅酸腐蚀能力，其物理性质不应受极板表面张力影响。
4 和负两极电极材料在极板上应具有良好的绝缘和抗干扰性能。
5.隔板与电池本体：选用高导电性材料制作而成的电解液应具有优良物理性质(高导电率、大阻抗),并具备良好电容量(大容量、小尺寸、长寿命)。
6. 蓄电池：选择高导电性材料制作而成的电解液对蓄电池整体电量具有一定影响，但不会影响单体动力电池本身电容量(小尺寸)。
二、产品特点采用先进的数字模拟电路设计，大大提高了充电器的安全性和稳定性；采用先进的高效率晶体管作为输入电压；采用独特的开关和控制方式，确保安全；采用日本原装进口的高性能控制器；采用全密封的设计，防止漏电；采用德国原装进口的绝缘栅双极型电感；与大功率DC-DC电路配套使用。
铅酸电池充电器改锂电
铅酸电充电器改锂电详解自己DIY一组48V锂电池，以前闲置的一个铅酸电池充电器想改成锂电充电器，百度查询，多就只要去掉脉冲电路就可直接用，也有的说要调整一下电压。
结果试充，不太理想，每次并没有完全充足就突然停止充电。
我用的是13串，接有分口均恒保护板，按每块足压4.2V计，最后应该能充到54.6V，用锂电专用充电器可以充到这个值，但用用铅电充电器只能充到53.5V，串联上电流表测，充电过程一直是1.8A恒流，电压刚达54.6V就突然没有电流了，由于没有小电流续充，停止充电后电池电压只53.5V，为什么没有小电流续充呢？在网上找了很多资料，去掉末级输出的大功率管，换成隔离二极管等改装已经有很多介绍，但终没有找到这个不能把电池完全充足的具体原因。
于是，只好自己仔细研究了一下这个充电器，输出端接上100欧大功率电阻作负载，发现电压会由我调好的54.6V升到58V，这下明白了，原来铅酸电池内阻大，充电时要提高电压，可锂电因接有保护板，一到54.6V就截止了，要想小电流继续再充些时间，必需保持在54.6V或略低点才行。
锂电内阻小，也不需要升高电压，于是，要找到充电器升高电压的控制元件让它停止控制才能使其保持在我调整好的稳定电压。
该机电路图如下：从图中可以看出，右下角的三极管的输出端通过一个30K电阻接到L431的取样端，无输出电流时，三极管处于截止状态，L431的基准电压由下面的对地电阻和上面三个串联的电阻取样，改变下面的或上面的电阻值，都可改变基准电压。
有电流输出时，运放LM358的1脚电位升高，三极管导通，把L431的基准电压拉低，于是，输出电压升高了。
从此看来，断开这个30K电阻，就可保持输出恒压。
原来充电器输出电压偏高，我在L431上面的三个电阻中，其中一个3.9K电阻上再并联一个电阻，原来充电器电压55.4V，并联后让电压降到54.6V，再拉到锂电池组上充电，测量充电电流一直保持1.8A,当充到52V时电流开始减小，到54.5V,，充电器红灯变绿灯，电流减小到300毫安，保持再充一个小时，电池完全充满了，保持54.6V。
新型智能锂离子电池充电控制器LTC4007应用设计
新型智能锂离子电池充电控制器LTC4007应用设计作者：黄毅徐锦仁来源：《电子世界》2013年第16期【摘要】可充电锂离子电池充电器在生活中应用广泛，本文介绍了Linear公司推出的新型智能锂离子电池充电控制器LTC4007，该控制器能对多节锂离子电池进行大电流充电控制，且提供状态标示接口，便于外部扩展应用。
实际应用表明，以LTC4007为核心设计的充电电路各项指标均能达到设计需求。
【关键词】LTC4007；锂离子电池；大电流充电1.引言随着高科技的发展，各种电子产品不断走向低功耗、微型化，以便于人们在生活中随身携带使用。
这些产品有一个共同的特点，就是利用电池作为供电电源，比如手机、MP4、便携式测量设备等产品。
电池的种类很多，当前广泛使用的是锂离子电池，这种电池与传统的铅酸和镍镉等电池相比，具有比能量高、自放电小、工作电压高、使用寿命长、污染小等优点，但锂离子电池也有自身的缺点，其对充电电流、电压、温度等都有严格要求，稍不小心，就可能导致电池受损、报废。
本文介绍的LTC4007EGN芯片是Linear公司新推出的一款锂离子电池智能充电控制器，其依据锂离子电池特性定制，具备对三节或四节锂离子电池组进行大电流恒流、恒压、定时充电、过热保护等多种功能，实际应用表明，该控制器能对锂电池组进行大电流充电，同时其小型SSOP24封装特别适合应用于集成度高、电路板空间有限的场合。
2.控制器简介LTC4007封装如图1所示，其具有以下性能特点：（1）对3节或4节锂离子电池组充电；（2）转换效率高达96%；（3）输出最大电流超过4A；（4）充电电压精度可达±0.8%；（5）内置过热保护功能；（6）具备交流适配器电流限制功能；（7）充电电流输出监测；（8）工作状态标示：充电、C/10充电电流、适配器连接、电池低电压、输入电流限制、故障。
LTC4007是一种恒流/恒压的锂离子电池充电控制器，具有同步、准恒定频率、恒定关断时间的PWM控制结构，在使用陶瓷电容的情况下也不会产生听的见的噪声。
一种铅酸电池智能充电系统及充电方法[发明专利]
![一种铅酸电池智能充电系统及充电方法[发明专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/44dae34a0029bd64783e2cf5.png)
专利名称：一种铅酸电池智能充电系统及充电方法专利类型：发明专利
发明人：王应海,李正明,潘天红,张好明
申请号：CN201110079716.1
申请日：20110331
公开号：CN102157975A
公开日：
20110817
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明公开一种铅酸电池智能充电系统及充电方法，充电系统由控制器和主电路构成，控制器先根据采集到的铅酸电池端电压、内阻对有部分损伤的电池进行修复并进行预充电；然后采取变恒流充电并对铅酸电池进行均衡，当铅酸电池电压接近充电上限电压时充电结束，改为恒压充电，再根据铅酸电池容量参数进入涓流充电，最后自动切断充电电源；本发明能有效解决汇流排和板栅遭到腐蚀的问题，避免由于温度引起的事故的发生；能有效保护电池组容量，达到节能的目的。
申请人：江苏大学
地址：212013 江苏省镇江市京口区学府路301号
国籍：CN
代理机构：南京经纬专利商标代理有限公司
代理人：楼高潮
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锂电控制器和锂电池驱动控制普通电机的问题
欣联达锂电控制器和锂电池驱动控制普通电机的问题
电机需求的是对它进行驱动的ABC三项电流，输出为速度的编码器信号（或者是霍尔速度信号）和温度信号，只要能保证电机的驱动电流电压正常电机就能正常运转。
锂电池和铅酸电池等不同种类的电池的选用是因为每种电池的充电曲线和放电曲线是不同的，不同的电池要配合不同的欣联达控制器来使用，否则会造成控制器损坏和电池的寿命缩短等问题。
归根结底，电机的选用要配合的欣联达控制器是哪种类型的控制器，是交流异步控制器还是直流无刷控制器等，这个和电池是铅酸还是锂电没什么关系。
开关型锂铅酸电池充电管理芯片HB6290
开关型锂/铅酸电池充电管理芯片HB6290 功能特性简述●适用于1至4节锂离子/锂聚合物，单节或2节铅酸电池高效率电流模PWM充电器●0.5％的充电电压控制精度●可编程充电电流控制●恒压充电电压值可通过外接电阻微调●智能电池检测●软启动●开关频率600KHz●LED 充电状态指示●短路检测，保护●电池充电过压保护●输入管脚最大耐压20V●外置电池温度检测●内置充电时间限制●工作环境温度范围：-20℃～70℃●MSOP-10封装应用●手持设备●充电器●移动仪器概述HB6290 为开关型1至4节锂离子/锂聚合物，单节或2节铅酸电池充电管理芯片，非常适合于便携式设备的充电管理应用。
HB6290 集高精度电压和电流调节器、预充、充电状态指示和充电截止等功能于一体，采用MSOP-10封装。
HB6290 对电池充电分为三个阶段：预充（Pre-charge ）、恒流（CC/Constant Current）、恒压（CV/Constant V oltage）过程，恒流充电电流通过外部电阻决定，恒压充电电压可通过外部电阻微调。
HB6290 集成电池温度检测，过压及短路保护，确保芯片安全工作。
HB6290 集成智能电池检测功能及超时错误恢复功能，方便用户使用。
典型应用电路BAT管脚定义HB6290 MSOP-10封装模块功能框图推荐工作条件电气参数典型波形图1 快冲模式开关驱动波形图2 恒压模式开关驱动波形工作流程图功能描述充电流程Safety Timer电池检测对于电池不在的情形，BAT脚的电压会在0和V OVP之间不断翻转直到新电池插入。
睡眠模式移除输入电源进入睡眠模式。
当VCC 电压低于UVLO 阈值，或VCC 低于V BAT +250mV ，HB6290进入睡眠模式，电池放电电流达到最小。
充电电流设定电池恒流充电电流值I CHARGE 由下式计算可得：ISETSNS ISETISET CHARGE R R V K I ⨯⨯=其中，V ISET 是ISET 脚的输出电压，在恒流充电阶段为1V ，在预充电阶段为0.2V 。
一种锂电池与铅酸电池的混合并联使用的动力系统[实用新型专利]
![一种锂电池与铅酸电池的混合并联使用的动力系统[实用新型专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/b127ab12ae45b307e87101f69e3143323968f5d2.png)
(10)授权公告号(45)授权公告日 (21)申请号 201620098334.1(22)申请日 2016.02.01H02J 7/34(2006.01)B60L 11/18(2006.01)(73)专利权人李鹰地址355000 福建省宁德市福安市荣宏外滩3号楼1单元2301室(72)发明人李鹰(74)专利代理机构福州元创专利商标代理有限公司 35100代理人蔡学俊(54)实用新型名称一种锂电池与铅酸电池的混合并联使用的动力系统(57)摘要本实用新型涉及一种锂电池与铅酸电池的混合并联使用的动力系统。
包括智能直流电流控制器及与其连接的铅酸动力电池、锂离子动力电池；智能直流电流控制器的控制端与电动车辆控制器的输出端连接，以接收电动车辆控制器的控制信号；智能直流电流控制器还连接有电动车辆电机，检测所述铅酸动力电池、锂离子动力电池电压，控制铅酸动力电池、锂离子动力电池并联为电动车辆电机供电；智能直流电流控制器还连接有充电器，以利于通过智能直流电流控制器的滤波电路为所述铅酸动力电池、锂离子动力电池同时充电。
本实用新型克服两种不同性质的电源并联放电带来的诸多问题，并解决不同性质电池的并联充电问题，同时弥补了不同电源固有的缺点，提高整体性能。
(51)Int.Cl.(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书2页 说明书4页 附图3页CN 205544525 U 2016.08.31C N 205544525U1.一种锂电池与铅酸电池的混合并联使用的动力系统，其特征在于：包括智能直流电流控制器及与该智能直流电流控制器分别连接的铅酸动力电池、锂离子动力电池；所述智能直流电流控制器的控制端与电动车辆控制器的输出端连接，以接收电动车辆控制器的控制信号；所述智能直流电流控制器还连接有电动车辆电机，通过检测所述铅酸动力电池、锂离子动力电池电压，控制所述铅酸动力电池、锂离子动力电池并联为所述电动车辆电机供电；所述智能直流电流控制器还连接有充电器，以利于充电器通过智能直流电流控制器的滤波电路为所述铅酸动力电池、锂离子动力电池同时充电。
数字式铅酸蓄电池智能充电器的设计
数字式铅酸蓄电池智能充电器的设计贾贵玺 戚艳 邵虹君 傅田晟天津大学电气与自动化工程学院，天津 300072电子邮箱：jiaguixi@Design of the Digital-controlled Intelligent VRLA Battery ChargerJia Gui-xi Qi Yan Shao-Hongjun Fu Tian-sheng Tianjin University,，Tianjin 300072， ChinaABATRACT ：In this paper, a intelligent charging system for VRLA battery is presented, we proposed the charging method which is the combination of three-section charging method with pulse charging method on the base of the analysis and summary of existing VRLA battery charging mode, this charging method effectively alleviate the polarization of VRLA batteries. A high-frequency switching power source with PFC function is used as charging power supply. MC56F8013 is the control coreof charging system, achieving data collection, pulse-driven, man-machine interface functions , and eventually realizing the intelligent charge of VRLA batteries.KEY WORDS ：VRLA ；digital-control ；MC56F8013；threesection hybrid charge摘要：本文介绍了一种针对阀控式密封铅酸蓄电池的智能充电系统，在分析和总结目前已有的铅酸蓄电池的充电方式的基础上，提出了三段式充电和脉冲充电相结合的充电方式，有效缓解了铅酸蓄电池的极化现象。