地铁站施工测量方案

一、工程概况

水贝站位于广东省深圳市布心路上，南侧为罗湖工业区，北侧为中华自行车有限公司、深圳天众塑胶有限公司，周边建筑物密集，交通繁忙人流、车辆密度大。

本站位于布心路北侧地下，顺布心路东西走向布置，车站中心里程为YDK12+542.500；车站起点桩号YDK12+428.241，终点桩号K12+620.300全长192.059m，标准断段宽17.3m，总建筑面积9189.026㎡，车站主体结构采用两层两跨现浇混凝土结构，采用明挖顺筑法施工。基坑开挖深度约17.5m，车站共设2个通道3个出入口，分别设置于布心路。

二、测量施工方案编制依据

1、《深圳市轨道交通二期3号线工程》招投标文件

2、《城市测量规范》CJJ 8-99

3、《工程测量规范》GB 50026-93

4、《建筑变形测量规程》JGJ/T8-97

5、《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》GB 50308-1999

三、施工部署

1、总体施工流程

1）车站主体围护结构施工

根据图纸结合现场条件，先行施工明挖车站的围护结构，在围护结构护坡桩、桩顶连接冠梁全部连续的前提下，进行第一步土方开挖、桩间锚喷及基坑钢支撑施工；第二道钢支撑预加应力后，分层开挖至基坑底；再进行主体结构施工。

2）车站主体明挖施工流程

车站围护结构→接地网施工→地基处理→站台层垫层→站台层底板、0.5米侧墙→拆第四道支撑→拆第三道钢支撑→站台层结构→站台层顶板→拆第二道钢支撑→地下二层结构→地下二层顶板→地下一层结构→顶板→拆第一道钢支撑→结构回填

2、测量组织机构的设置

项目经理部下设测量队，隶属于项目经理部技术质量部。主任工程师一名，技术员

两名，一名测量主管，二名测量工。所有测量人员持证上岗。（如下表）

3、主要测量仪器设备

主要测量仪器设备一览表

四、控制测量

1、平面控制测量

1）平面加密控制导线点的布设

利用甲方委托单位所交付的水贝站的3个四等精密导线网点D3015、D3016、D3017A 以及加密导线网SD1、SD2作为车站的首级控制。利用SD1、SD2为起边，在车站周边布设CZD1、CZD2、CZD3三点附和到D3016、D3015。导线点布置见【水贝站平面控制示意

图】。

翠竹站平面控制示意图

SD1

SD2

D3015

SD3016

CZD1

CZD2

CZD3

2）测量仪器

日本生产的SET230PK 型全站仪（配有成套的反射棱镜、觇牌）。 3）观测方法

水平角观测采用方向观测法进行，每测站观测2测回；边长采用往返测量的方法，往测和返测的水平距离较差不大于3mm 。

4）平面加密控制导线测量的技术要求

注：（1）表中n 为测站数；

（2）当测区测图的最大比例尺为1：1000时，一、二、三级导线的平均边长及总长可适当放长，但最大长度不应大于表中的2倍。

方向观测法的技术要求（″）

2、高程控制测量

1）高程控制点的布设

在甲方委托单位所交付的水贝站水准基点S311、S312利用车站加密导线点做为水贝站高程控制网。路线采用附和水准路线。

2)测量仪器

观测时使用SDL30M电子精密水准仪(配套条码铟瓦尺)。

3)测量方法

观测时采用两次仪器高法进行往返测量，两次仪器高差大于10cm，每一测段的测站数为偶数。

4) 高程控制测量的技术要求：

注：（1）结点之间或结点与高级点之间，其路线的长度，不应大于表中规定的0.7倍；

（2）L为往返测段，附合或环线的水准路线长度（ｋｍ）；n为测站数。

水准观测的主要技术要求

3、施工控制测量成果的检查和检测

为了确保施工按照设计的要求准确进行，施工放线工作必须有严格的检查和检测制度。对于施工控制测量的成果，经自检和驻地监理审批，向施工监理部门提出检测申请

（申请单与成果）。由施工监理部门通知测量监理进行检测。经过测量监理检测合格后施工单位方可按线施工。

1）施工控制测量成果的检查：

①检查起始数据的正确性，避免用错数据；

②变换计算方法重新计算所有数据；

③依据测量规范的要求检查原始记录。

2)控制测量成果的检测：

重新组织测量人员，变换测量仪器(等精度或高精度)，改变测量路线﹑变换测量方法对测量成果逐一进行检测，避免漏测。

3)检测精度要求

按照规定的同等级精度作业要求进行，及时地提出检测成果报告。当检测成果与原测成果互差小于2倍中误差时，用原测成果；若大于2倍中误差或发现粗差时，由监理会同施工单位测量人员采取专项检测来处理，发现问题及时纠正。

检测导线点的点位互差≤±10mm；检测地面高程点的高程互差≤±3mm；检测导线起始边（基线边）方位角的互差≤±10″；检测相邻高程点的高程互差≤±3mm；检测导线边的边长互差≤±5mm。

五、施工测量

1.地下连续梁的施工测量

1）测量仪器

日本产索佳SET-2110型全站仪，跟踪杆，TDJ2型经纬仪，C32Ⅱ自动安平水准仪，5m铝合金塔尺。

2）测量方法

根据施工图纸所给定的每槽连续梁的的位置，计算其中线坐标，采用极坐标法用SET-2110型全站仪和跟踪杆来完成，每个控制桩的点位误差〈±10mm，在导墙开前做好栓，在导墙施工完成后，在导墙上测出高程控制线来控制连续墙的深度。桩位测设完成后要更换控制点进行自检, 然后再报请监理进行验桩。在验线合格后方可进行施工。施