中国地方炼厂发展现状与趋势
中国地炼行业发展现状及发展趋势预测

中国地炼行业发展现状及发展趋势预测过去几年里我国炼油行业发生了巨大变化,地方炼厂在有利的政策和市场环境下迅速崛起,成为我国炼油市场一股重要的力量。
当前我国炼油市场机遇与挑战并存。
政策松绑、原油供应充裕使得地炼企业获得了难得的发展机遇,同时产能过剩、油品升级、环保标准提升等因素也使得地炼企业面临巨大挑战。
地炼企业在发展过程中通过债券市场融资规模大,发债主体多。
我们将从行业的角度对地炼企业的生存环境、发展趋势进行分析和展望,同时我们也将从装置规模、运行效率、财务数据等角度对地炼企业的信用风险进行分析比较。
一、地炼行业发展历程地炼主要是指除三大石油公司(中石油、中石化、中海油),其他大型央企(中国化工、中化集团)之外的地方炼油企业。
地炼的初始资本为民营资本或地方国资。
地炼企业的萌芽源于国内油田大开发。
在计划经济年代,全国掀起了一轮油田开发热潮,大庆油田、胜利油田等陆续投产。
油田在开发过程中得到了地方政府的大力支持,也导致部分农民失去土地。
为了对地方政府、失地农民进行经济补偿,通常情况下油田会拿出一部分原油给地方政府或农村集体所有的小炼油厂。
由此,我国地炼开始萌芽。
上世纪八、九十年代,地炼企业得到迅速发展。
伴随着经济发展,我国成品油需求快速增长,国内成品油供应紧张。
地炼企业规模快速扩大,对中石油、中石化两大巨头形成了很好的补充。
九十年代末,经过清理整顿,大多数地炼企业炼油规模在30-50万吨/年,并且配套了热电、气分、聚丙烯等项目,具备了一定的综合加工能力,竞争力有所提高。
但原料供应不足、国家政策限制成为地炼企业发展的主要制约因素。
进入二十一世纪,国内对重交沥青的需求旺盛,稠油供应充裕,且不受原油指标限制。
这是一个中石油、中石化不愿涉足的“微利”市场。
地炼企业抓住机遇,开始生产重交沥青。
由于技术不断改进,地炼企业逐渐形成了以加工重质高硫原油、燃料油为主,以延迟焦化装置和重油催化裂化为龙头的工艺路线,生产规模上升至100万吨/年以上。
2024年炼厂干气市场发展现状

2024年炼厂干气市场发展现状引言炼厂干气市场作为能源行业的重要组成部分,在近年来得到了快速发展。
干气是炼厂内的产物,具有广泛的应用领域,包括能源生产、工业制造等。
本文将对炼厂干气市场的发展现状进行详细分析和论述,包括市场规模、发展趋势和影响因素等。
1. 市场规模炼厂干气市场的规模主要体现在产量和需求两个方面。
1.1 产量炼厂干气的产量受到炼厂的规模和生产能力的影响。
近年来,随着能源需求的增加,炼厂的建设和扩产进一步推动了干气的产量增长。
据统计,2019年全球炼厂干气产量达到XX万吨,相比2015年的XX万吨增长了XX%。
1.2 需求炼厂干气的需求主要来自于能源行业和工业制造行业。
能源行业中,干气用于发电、供热等方面;而工业制造行业中,干气常用于原料处理、冷却等工艺。
随着这些行业的不断发展,对干气的需求也不断增加。
预计,未来几年炼厂干气的需求将保持稳定增长。
2. 发展趋势炼厂干气市场的发展呈现出以下几个趋势。
2.1 技术进步随着科技的不断进步,炼厂生产过程中的干气提取技术也在不断改进。
新技术不仅提高了干气的产量和纯度,还降低了生产成本。
这将进一步推动炼厂干气市场的发展。
2.2 能源结构调整全球范围内,对于可再生能源的需求越来越高。
清洁能源的发展将对传统能源行业产生一定的冲击,炼厂干气市场也不例外。
未来,炼厂干气市场将逐步实现能源结构的调整,以适应清洁能源的需求。
2.3 区域发展差异由于地理和经济差异,不同地区的炼厂干气市场发展存在明显差异。
发达国家的炼厂干气市场规模较大,而发展中国家的市场规模较小。
然而,未来发展潜力巨大的亚太地区有望成为炼厂干气市场的新增长点。
3. 影响因素炼厂干气市场发展的影响因素主要包括政策环境、经济形势和能源需求。
3.1 政策环境政策环境对于炼厂干气市场的发展起到重要作用。
政府对于能源行业的政策支持和监管,直接影响炼厂干气产量和需求。
例如,对于清洁能源的政策支持,将促进炼厂干气市场向清洁能源转型。
2024年炼油工业市场分析现状

2024年炼油工业市场分析现状引言炼油工业是全球能源行业中的重要组成部分之一,其市场规模庞大且发展迅速。
本文将对炼油工业市场的现状进行分析,包括市场规模、竞争格局、技术创新等方面。
市场规模炼油工业市场的规模随着全球能源需求的增长而不断扩大。
据统计,当前全球炼油产能达到了xx万桶/日,预计未来几年内将继续增长。
特别是亚洲地区,由于经济增长和工业化进程的推动,该地区炼油产能持续增加。
竞争格局炼油工业市场存在激烈的竞争,主要由国际能源公司和国内炼油企业主导。
国际能源公司拥有庞大的资本和技术优势,在全球范围内经营着大型炼油厂。
而国内炼油企业则依靠本土市场实力强大。
此外,炼油工业还涉及到炼油设备供应商、原油供应商等多个环节。
技术创新技术创新在炼油工业中起到了重要的推动作用。
当前,炼油工业正面临着环境保护和能源效率提升的挑战。
因此,许多炼油企业致力于研发和应用新型炼油技术,例如催化裂化技术、煤制油技术等。
这些技术的应用不仅能提高产品质量,还能减少环境污染和能源消耗。
发展趋势炼油工业市场的发展趋势主要包括以下几个方面: 1. 炼油产能进一步增加。
随着全球能源需求的不断增长,炼油产能将继续扩大,特别是在亚洲地区。
2. 技术创新持续推进。
炼油企业将继续加大研发投入,推动技术创新,并逐步实现绿色、环保的炼油生产。
3. 市场竞争加剧。
随着国际能源公司的扩张和国内炼油企业的崛起,市场竞争将更加激烈,企业之间将加大市场推广和品牌建设的力度。
结论炼油工业市场规模庞大,竞争格局复杂。
技术创新在炼油工业中发挥着重要的作用。
未来,炼油工业将继续保持快速发展,但也面临诸多挑战,如环境问题和市场竞争。
因此,炼油企业需要加大研发力度,积极拥抱技术创新,以适应市场的发展趋势。
2024年我国炼油工业发展现状与趋势分析

炼油工业是国民经济发展的重要支柱之一,对国家能源安全和经济社会的可持续发展具有重要意义。
2024年,我国的炼油工业正处于快速发展的阶段,这一年炼油行业在技术、产量、效益等各个方面都取得了显著的进展。
首先,从产量上看,2024年我国炼油产量已经突破5000万吨,继续保持在世界第三位,仅次于美国和俄罗斯。
炼油行业的发展给国家能源需求提供了重要的保障,使国家能源结构逐渐向用石油为主转变。
其次,从技术上看,2024年我国炼油工业在技术创新上取得了重要突破。
通过引入国外先进的炼油技术和装备,我国炼油工业从传统的重油加工向重质油加工、高深度加工转变,提高了产品质量和装置能源利用率,优化了产业结构。
再次,从效益上看,2024年我国炼油工业的经济效益也取得了明显提高。
炼油工业的利润率逐渐提高,炼油企业的发展速度也在逐年加快。
国家对炼油工业给予了政策支持和优惠,通过减税和补贴等方式提高了企业的盈利能力,进一步鼓励了炼油企业的发展。
然而,尽管炼油工业取得了这些重要进展,但也面临着一些挑战和问题。
首先,我国炼油工业的产能过剩问题仍然存在。
虽然石油需求量不断增长,但全球炼油能力仍然过剩,我国的产能过剩问题也引起了关注。
其次,环境污染问题也是一个值得关注的问题。
炼油工业在生产过程中会产生大量的废水、废气和废渣,严重污染了环境,需要进一步加强环境保护工作。
面对这些问题,我国炼油工业的发展趋势有几个方面。
首先,炼油工业将继续推动技术创新和产业升级,加强装备更新和技术改造,提高产品质量和能源利用效率。
其次,促进炼油工业结构调整和发展,积极发展重质油加工和高深度加工,提高产业链价值。
再次,加强环境保护,推动炼油工业向清洁、低碳、循环发展方向转变。
最后,炼油工业将加强与国际市场的合作和开放,提高国际竞争力,促进炼油工业的持续健康发展。
综上所述,2024年我国炼油工业取得了显著的发展成就,通过技术创新和结构调整,炼油工业取得了重要突破,在产量、技术和经济效益等方面都取得了积极的进展。
2023年地炼行业市场发展现状

2023年地炼行业市场发展现状地炼行业是指将原油或天然气加工转化成各种化学品和燃料等产品的产业。
随着全球能源消费的不断增长和环保意识的不断提高,地炼行业市场发展呈现以下现状:一、快速增长的产业规模地炼行业的产业规模不断扩大。
全球各地大型炼油企业在持续扩大产能的同时,新兴市场国家的炼油产能也在不断上升。
尤其是在亚洲地区,中国、印度等国家的炼油规模正在不断增加。
2019年,中国炼油量首次突破6亿吨大关,成为全球最大炼油国家。
二、产品结构升级优化随着环保意识的不断提高,高含硫燃料已经逐渐被淘汰,炼油行业迫切需要转型升级,不断推进产品结构的升级优化。
地炼行业重点产品正在向高端化、绿色化方向发展,如清洁能源的生产和电池材料的生产等;同时,炼油厂也在积极推进加油站车用油升级,推广含硫低于10ppm的汽柴油车用燃料。
三、环保压力增大随着环境污染防治意识的不断提升,地炼行业面临着越来越大的环保压力。
在国家政策和市场需求的双重推动下,地炼厂正在加快绿色发展转型。
通过提高能源利用率、节能减排、装备更新等手段,积极推进清洁能源生产,减少环境压力。
四、市场竞争激烈地炼行业市场竞争呈现出激烈的态势,市场集中度逐步提高。
全球石油大公司正在努力优化产业链布局、提高核心竞争力,同时加速合作和收购等手段积极拓展市场,努力保持竞争优势;而中小型企业面临着巨大的市场竞争压力,需要保持技术创新和产品升级,以提高市场竞争力。
总之,地炼行业市场需求不断增长,但行业发展依旧面临着多种挑战,包括环保压力、科技创新、成本控制和市场竞争等。
在这样的背景下,地炼企业需要积极适应市场发展趋势,加快技术升级,不断优化产业结构,提高核心竞争力。
2024年炼油市场发展现状

2024年炼油市场发展现状概述本文旨在分析当前炼油市场的发展现状。
通过研究市场趋势、供应链、竞争格局等方面的数据和信息,揭示炼油行业的发展动态。
市场趋势炼油市场正面临着几个主要的市场趋势:1.能源需求增长:随着全球经济的快速发展,能源需求不断增长。
炼油企业需要满足不断增长的能源需求,提高生产效率以确保稳定的供应。
2.环境意识的增强:环境保护成为全球的热门话题,推动了炼油企业改善环境效益和降低碳排放。
这引导了炼油企业探索和开发更加环保的炼油技术和产品。
3.新兴市场的崛起:新兴市场经济的崛起带动着炼油市场的增长。
新兴市场对能源的需求伴随着经济的发展而不断增加,为炼油企业提供了更多的发展机遇。
供应链分析炼油市场的供应链主要包括以下环节:1.原油采购:炼油企业通过与油田开发商签订合约,从全球各地采购原油。
原油的质量和价格是影响炼油企业运营成本和产品质量的重要因素。
2.炼油加工:原油进入炼油厂后,经过炼油加工过程,得到各种石化产品,如汽油、柴油、润滑油等。
炼油企业需要不断提升加工技术和设备更新以提高产能和产品质量。
3.产品销售:炼油企业将加工好的产品销售给石化制造商、汽车制造商以及其他终端消费者。
销售渠道的建立和产品的营销策略对于炼油企业的盈利能力至关重要。
竞争格局炼油市场存在激烈的竞争,主要表现在以下几个方面:1.行业集中度提高:随着市场规模的扩大和并购重组的增加,炼油行业的竞争格局呈现出趋于集中的趋势。
大型炼油企业通过规模经济和技术优势,能够降低成本并提供更好的产品和服务。
2.技术创新驱动:炼油企业通过不断推进技术创新来提高生产效率和产品质量。
新技术的引入和应用给市场竞争带来了新的动力,在提高企业竞争力的同时,也促进着整个行业的发展。
3.国际市场竞争:炼油产品是国际贸易的重要组成部分,国际炼油市场的竞争激烈。
国内炼油企业需要提升自身竞争力,积极开拓国际市场,以实现可持续的发展。
总结当前炼油市场面临着迅速增长的能源需求、环境意识的提高以及新兴市场崛起等市场趋势。
2023年炼油工业行业市场发展现状

2023年炼油工业行业市场发展现状炼油工业是石油化工行业的重要组成部分,是将原油经过加工处理,分离出各种组分和产品的过程。
炼油工业的发展与国家经济的发展密不可分,对于促进经济的增长、提高国家的能源安全和保障人民生活等方面起着非常重要的作用。
本文将从市场需求、政策支持、技术创新等方面对炼油工业行业市场发展现状进行分析。
一、市场需求目前,中国的炼油工业市场需求呈现阶段性的增长态势,主要原因有以下几点:1、能源需求增长:随着消费升级和能源需求量的增加,油品市场需求量逐年上升,这为炼油企业提供了持续发展的动力。
2、优质低硫油品迫切需求:随着环保意识的增强,国家对于油品升级的要求越来越高,这促使炼油企业加快升级改造,提高产品质量和排放标准。
3、国家发展经济政策的支持:国家近年来针对油气行业的政策力度不断加大,通过财税政策优惠、资金投入和科技创新支持等,促使行业发展壮大,同时也带动了相关产业的发展。
二、政策支持政策支持是促进炼油工业发展的重要因素之一。
当前国家对于炼油工业的政策支持主要有以下几个方面:1、优惠税收政策:炼油企业享受扩产改造、金融服务、技术研发等方面的税收优惠政策,降低运营成本。
2、环保监管政策:针对炼油行业的环保升级要求越来越高,政府对炼油企业的环保监管也愈加严格,对于不符合国家环保标准的企业进行取缔和整治。
3、技术创新支持:政府通过资金扶持、引进优秀技术和人才等方式,促进技术研发和创新,提高炼油工业的技术水平。
三、技术创新技术创新是推动炼油工业持续发展的重要动力。
当前国内的炼油企业不断加强技术创新,主要表现在以下几个方面:1、装置技术的提升:炼油企业加强自主创新,不断引进新装置技术和改造现有技术,提高产品质量和稳定性,同时也降低了能耗和排放。
2、炼油废弃物综合利用:废弃物的综合利用是炼油企业的一大技术难点,企业通过技术创新,降低了资源浪费和环境污染。
3、数字化管理:企业通过智能化和信息化技术,促进操作过程的自动化和数字化管理,提高生产效率和经济效益。
2023年地炼行业市场前景分析

2023年地炼行业市场前景分析地炼行业是指通过对地下资源进行采掘和加工,生产成各种石油产品的行业。
随着世界和国内经济的快速增长,地炼行业也得到了长足的发展,成为了国民经济的支柱行业之一。
本文将从供需关系、竞争格局和政策法规三个方面分析地炼行业市场前景。
一、供需关系在供需关系方面,地炼产品的需求量在不断增加,特别是石油燃料的需求量与经济发展水平密切相关。
随着汽车保有量和城市化进程的加速,我国汽车保有量快速增长,尽管目前各地区的车辆拥有量不同,但都呈上升趋势,特别是一二线城市车辆保有量快速增长。
同时,各个行业对地炼产品的需求也在不断增加。
值得注意的是,石油行业属于原材料加工行业,石油价格的波动对石油产品价格也有着直接的影响。
全球石油供需格局的压缩以及石油贸易的保护主义倾向,铸就了石油市场价格的大幅波动。
加之地下资源的稀缺性,石油开采成本上升也会对地炼产品价格带来一定的影响。
因此,供需关系的稳定与否,对地炼行业的发展十分重要。
二、竞争格局从竞争格局方面来看,国内地炼行业的市场份额仍然被外资企业把持,出口市场占比较大。
不过近年来,原料成本上升以及国际市场不稳定的情况下,已经逗留在国内市场的外资企业也已逐渐意识到了国内市场的重要性,因此会加大在国内市场的拓展和布局。
另一方面,技术、品质、交期等因素同样会影响其竞争力。
随着技术不断创新,品质的提高,以及加快交付周期等手段,中国地炼企业的竞争力将会不断提高。
同时,因为地炼行业属于重化工行业,产业链上游和下游环节牵扯范围广泛,同样会对产业竞争格局的形成产生影响。
三、政策法规地炼行业是国家支持和鼓励发展的产业之一,政策法规在此方面的作用十分重要。
首先,国家可以通过投资和政策引导,扶持这一行业的发展,提升产业的市场份额,提高产业的整体竞争力。
其次,国家可以制定法规,规范地炼企业的发展方向和标准,从而有效地维护市场的公平竞争环境。
另外,在社会风尚逐渐转变以及环保意识逐渐增强的情况下,环保成为各行各业急需解决的问题,地炼行业也不例外。
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中国地方炼厂发展现状与趋势一、我国地方炼厂发展回顾1. 源于1998年石油石化产业调整,2012年常减压能力合计1.6亿吨/年地方炼厂简称“地炼”(以下统称“地炼”),是相对于央企炼厂而提出的,其发展起源于1998年我国石油石化行业的宏观调整。
截至1998年底,我国有各类炼油厂220个,其中加工能力在100万吨/年以下的有193个。
当年,政府对石油行业进行了结构性调整,中国石油和中国石化两大公司业务重组,小炼厂区别性关停并转。
整顿结束后,加工能力在100万吨/年以上的炼厂大多划归两大国有石油公司,而100万吨/年以下的小炼油企业选择保留了82家,成为“地炼”;沥青厂、溶剂油厂和润滑油厂交由地方政府管理;其余则予以关闭。
我国炼油企业始终处于发展变化之中,包括地炼。
2002年,自中海油收购滨州沥青公司开始,中海油、中国化工、中国中化等央企开始了一轮“以资源换市场”收购地炼的行动。
至2010年,以中国中化增资控股弘润石化为标志,央企对优质地炼资源的收购和整合暂告一段落。
截至2012年底,据不完全统计,我国有常减压装置的地炼约100家(部分常减压能力低于30万吨/年,且不属于82家保留企业的炼厂不在此列),一次加工能力合计1.58亿吨/年,单厂规模平均达到159万吨/年。
2. 山东聚集了大量地炼企业,中国化工对地炼收购力度最大根据本文对100家地炼的统计,我国地炼60%的常减压能力和86%的焦化能力分布在山东,故山东地炼成为我国地炼的典型代表。
东北和广东也有聚集了部分地炼企业,分别占11%和9%的加工能力。
2012年,我国地方炼厂常减压能力分布情况。
2004年成立的中国化工集团是我国石油炼制行业最年轻的央企,也是央企收购地炼“热潮”中收购数量最多、收购能力最大的一家央企。
截至2010年底,中国化工集团已经控股10家地炼,常减压能力合计1007万吨/年。
控股完成后,数家被控股炼厂进行了大规模扩能,2012年底,中国化工集团旗下的地炼企业常减压能力增加至3003万吨/年,占地炼总能力的19%。
二、我国地方炼厂发展现状1. 持续进行扩能建设,炼能在200万吨/年以上的大型企业不断增加国家不断出台政策,规范和指导炼油行业的发展,对节能和环保的要求日益苛刻,对炼厂规模的要求也不断提高。
国家发改委发布的《产业结构调整指导目录(2011年本)》规定,对炼油厂的淘汰红线为200万吨/年。
为应对政策要求,2012年扩建的8家地方炼厂的新建常减压装置能力均在150万吨/年以上,加上旧装置,炼能均跨过了淘汰红线。
从地炼的规模分布来看,百万吨能力以下的企业数量虽然占70%,但其加工能力仅占42.1%;百万吨能力以上的企业以30%的数量占据了57.9%的能力。
尤其是17家能力在200万吨/年以上的企业已占地炼总能力的47%。
2012年我国地炼规模分布情况。
2. 加工原料以国产原油和进口燃料油为主,进口原油和国产燃料油为辅1998年整顿后保留的82家地炼,每年可获国内原油指标700万吨。
其中中国石化集团供应约300万吨,主要是胜利原油和少量塔河原油;其余为中国石油集团供应,主要是辽河原油、少量大庆原油和长庆原油。
另外,陕西、宁夏、新疆、东北、山东等地的地炼还可从当地油田获得少量原油,估计总量为200万吨/年。
中国海油供应地方炼厂海洋原油的数量近1000万吨/年,其中50%供应中国化工旗下的几家炼厂,其余为中海油自己控股的几家地方炼厂。
中石油燃料油公司除为旗下的几家沥青厂供应南美原油外,还向合作单位如阿尔法沥青公司、东明石化等地炼供应进口原油。
燃料油是我国地炼主要的加工原料,尤其是进口燃料油。
比较典型的是俄罗斯M100直馏燃料油和东南亚低硫蜡渣,属于中低硫、低密度燃料油,硫含量通常在1.0%~1.3%,密度<1kg/L,通过焦化和催化的二次加工,轻油总收率可达到64%~68%,是较受我国地炼欢迎的原料。
2012年,预计我国进口直馏燃料油2000万吨,其中1400万吨用作地炼原料。
国产燃料油也是地炼重要的加工原料,近年来用作地炼原料的国产燃料油量约为800万吨/年。
自2009年燃料油提征消费税后,用作地炼焦化料的沥青数量开始逐渐增多,尤其以中国海油旗下的炼厂生产的道路沥青居多,中国石油集团和中国石化集团也有沥青产品被贸易商销往地炼作为焦化原料。
2009-2010年,大量炼厂生产180#、200#沥青名义的常压渣油供给地炼,作为焦化或重催原料;2011年四季度,沥青价格较低,燃料油价格高企,大量90#、110#重交道路沥青也被用作焦化料的调和组分。
预计2012年被地炼用作焦化原料的道路沥青数量在200万吨以上。
2012年我国地方炼厂的原料构成情况。
3. 地炼加工量逐年提升,汽柴油收率不断提高根据国家统计局和国家发改委的有关数据测算,近年来我国地炼的原料加工量不断提高,从2006年的2000万吨左右提高到2011年的4900万吨。
由于加工手段不完善,加之原料中原油比例不高,汽柴油收率与中国石油和中国石化两大集团的炼厂相比明显偏低。
但随着地炼二次加工能力和产品精制装置的配套建设,地炼的汽柴油收率在不断提高。
2011年,汽柴油收率达到50%,产量近2500万吨,占全国总产量的10.6%。
2012年,预计汽柴油收率保持在50%以上,原料加工量和汽柴油产量均继续提高。
近年来我国地炼原料加工量和汽柴油收率的变化情况。
4. 地炼是我国沥青和燃料油市场的供应主体之一,但燃料油和沥青收率持续降低由于部分地炼以南美重质原油和绥中36-1原油为原料,东北部分地炼以辽河原油为原料,这些原油较适合生产道路沥青,加之部分地炼加工装置简单,缺乏深加工和产品精制装置,因此部分地炼将沥青作为目标产品之一。
目前我国较为固定的沥青型地方炼厂有40家左右,近年沥青产量在200万~400万吨/年,占国内沥青市场15%左右的份额。
燃料油和沥青在生产工艺上有较为灵活的相互转换性。
近年来地炼的燃料油和沥青总产量基本持稳,与地炼不断增加的加工量相比,地炼的燃料油和沥青收率持续降低,从2008年的49%下降到2011年的24%。
5. 地炼汽柴油产品质量逐渐向国III标准靠拢,但调和油市场乱象不容忽视目前大型地炼(常减压能力在200万吨/年以上)一般为央企控股企业,二次加工装置和化工产品深加工装置较为齐全,并配套建设了加氢精制装置,汽柴油质量一般可以达到国III标准。
部分地炼因调和原料不足或为获取更多利润而生产“调和油”(部分调和组分的消费税率低于汽柴油,可降低成本)。
由于缺乏调和知识,乱调油导致的问题油事件比比皆是,例如2011年的“岳阳门事件”,2012年初滇、黔、桂等地的“熄火门事件”。
为保证油品质量,中国石化集团在国标的基础上又专门为外采油外加了九项标准。
根据息旺能源测算,2009-2011年,“调和油”利润每年分别为730元/吨、542元/吨和450元/吨,调油利润可观。
在经典的调油配方中,不需缴纳汽柴油消费税的成分占30%以上。
2011年我国调和汽油量约为1100万吨,2012年预计在1000万吨左右。
随着调油利润的下降以及两大集团对外采汽油标准的日益苛刻,调和油数量将降低;未来随着税务政策的调整,调和油市场变数较大。
三、我国地方炼厂发展趋势分析1. 国家政策引导地炼继续向大型化方向发展2005年,国家发改委发布《产业结构调整指导目录(2005年本)》(简称“目录”),规定新建常减压装置门槛为800万吨/年,淘汰范围在100万吨/年以内。
在其后的《产业结构调整指导目录(2011年本)》中,新建常减压装置门槛抬升至1000万吨/年,淘汰范围扩大到200万吨/年以内。
按照目录要求,地炼将受到极大影响,但政策执行力度的不确定性较大。
若严格按目录要求执行,83%的地炼企业将关闭,涉及一次加工能力约8000万吨/年以上。
从历史上看,地炼企业经历了2000年前后的集中清理整顿和2005版目录的宏观调整后,数量反而较2000年增加60余家,一次加工能力增长超过1亿吨,年加工能力在百万吨以下的仍有70家,如果算上加工能力在30万吨/年以下的一些小炼厂,淘汰范围内的地炼可达百家之多。
究其原因有三点:一是部分企业利用国家对“高等级道路沥青、聚合物改性沥青和特种沥青生产”的鼓励政策,以生产沥青的名义得以保留;二是部分企业对常减压装置进行了扩能改造,跳过100万吨/年的2005版目录淘汰红线;三是地方政府的保护和支持。
地炼企业对地方经济和就业等均有重要支撑作用,因此地方政府在可行范围内多对其给予各种支持,使其得以生存。
2011版目录给出的政策实施时间为2013年底,地炼仍有时间消化政策,扩能、重组进程将进一步加快,整体规模仍有上升可能。
2012年,8家地炼大规模扩能2250万吨/年,可以看作是地炼对2011版目录的有效响应,也是国家政策引导和规范效应的体现。
2. 消费税征收范围扩大,地炼避税空间受到挤压国税总局2012年10月出台政策,要求“催化料、焦化料其特性属于重质燃料油,同类产品如腊油、渣油等明确为燃料油的征收范围。
因此,催化料、焦化料也应当征收消费税。
”此前部分企业购入不征税的沥青,但通过“变票”方式将其申报成可以抵扣消费税的燃料油,以达到避税的目的。
今后此类行为将为税法所禁止。
国税总局2012年11月6日出台新政,自2013年1月1日开始,统一对液体石油产品征税,将MTBE、芳烃、混合芳烃等用于调油和化工原料的产品亦纳入征收范围,税率亦按照1元/升来征收。
部分油品生产企业在销售汽油时开具MTBE的发票避税,新政出台后,将有力地打击此类避税行为,还将直接打击调和汽油的成本优势。
以山东地炼芳烃调和汽油为例,密度为0.725kg/L,芳烃添加比例在30%左右。
芳烃增收消费税后,调和国III 93#汽油成本将增加约415元/吨[3]。
按此计算,调和汽油基本上无利润空间。
3. 地炼开始涉足原油管道建设,物流成本降低东明石化的日照-东明原油管道于2012年12月建成投产。
该管线全长446千米,年输油量可达1000万吨。
中化弘润石化输油管道于2012年4月竣工,因原油资源未落实延期投用。
该项目东起青岛市黄岛港,西至潍坊滨海化工园区,全长190千米,年输油能力2000万吨。
中国化工旗下的数家地方炼厂也将在2013年开始使用原油管道进行原料输送。
莱州港到昌邑石化的输油管道有望在2013年4月正式投产,为昌邑石化供应原料。
该管道输油能力为1300万吨/年,输送品种预计为海洋原油和进口燃料油。
昌邑石化到正和石化和华星石化的管道也将在2013年开始建设。
通过管道运输原料,地炼将大幅降低原油进厂的物流成本,减少原有槽车运输的物料损失,有利于地炼盈利能力的提高。