制冷与空调之制冷剂、载冷剂、冷却剂

合集下载

技能认证制冷与空调设备运行操作考试(习题卷2)

技能认证制冷与空调设备运行操作考试(习题卷2)

技能认证制冷与空调设备运行操作考试(习题卷2)第1部分:单项选择题,共59题,每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。

1.[单选题]由于变频式能量调节是(),所以,能使能量调节达到最佳效果。

A)无级的B)单级的C)双级的答案:A解析:2.[单选题]离心式制冷压缩机和螺杆式制冷压缩机一样,都属于()压缩机。

A)回转式B)旋片式C)往复式答案:C解析:离心式压缩机具有带叶片的工作轮,当工作轮转动时,叶片就带动汽体运动或者使汽体得到动能,然后使部分动能转化为压力能从而提高汽体的压力。

这种压缩机由于它工作时不断地将制冷剂蒸汽吸入,又不断地沿半径方向被甩出去,所以称这种型式的压缩机为离心式压缩机。

螺杆式制冷压缩机和活塞式制冷压缩机在气体压缩方式上相同,都属于容积型压缩机,也就是说它们都是靠容积的变化而使气体压缩的。

不同点是这两种压缩机实现工作容积变化的方式不同。

螺杆式制冷压缩机又分为单螺杆压缩机和双螺杆压缩机。

其中双螺杆压缩机是利用置于机体内的两个具有螺旋状齿槽的螺杆相啮合旋转及其与机体内壁和吸、排气端座内壁的配合,造成齿间容积的变化,从而完成气体的吸入、压缩及排出过程。

3.[单选题]在氟利昂制冷系统管道上发现有滴油现象是()。

A)脏堵B)冰堵C)制冷剂泄漏答案:C解析:4.[单选题]定期检查和计划维修,使制冷设备可靠性增加,基本上防止()的发生。

A)一般事故B)常见事故C)突然事故答案:C解析:5.[单选题]影响容积效率的诸多因素中,最要的影响因素是()。

A)加热损失B)吸入损失C)泄漏答案:C解析:6.[单选题]蒸发器管组沉浸于载冷剂水箱中,制冷剂在管内蒸发,载冷剂在搅拌器的作用下,在箱体内流动,以增强传热的是()蒸发器。

A)螺旋板式B)板式C)水箱型(沉浸式)答案:A解析:7.[单选题]因生产安全事故受到损害的从业人员,除依法享有()保险外,依照有关民事法律尚有获得赔偿权利的,有权向本单位提出赔偿要求。

技能认证特种作业考试制冷与空调作业制冷与空调设备运行操作(习题卷8)

技能认证特种作业考试制冷与空调作业制冷与空调设备运行操作(习题卷8)

13.[单选题]与滑油相溶性最差的制冷剂是()。 A)R22 B)R134a C)R717 答案:C 解析:制冷剂与润滑油的溶解性是制冷工质的一个重要特性。根据制冷剂与润滑油的互溶性程度,可以把它分成三类: (1)难溶解或微溶解于润滑油这类制冷剂几乎不溶解于润滑油。它们与润滑油混合时,有明显的分层现象,油很容易从 制冷剂中分离出来。属于这类制冷剂的有R717、R13、R115和R12的替代物R134a等。(2)完全溶解 于润滑油这类制冷剂 与油溶解成均匀的溶液,无分层现象。属于这类制冷剂的有R11、R12、 R113、R500等。(3)有限溶解于润滑油这类制冷 剂在高温时与油无限溶解,但在低温时,制冷剂与油的溶解分为两层,即为富油层和贫油层。属于这类制冷剂的有 R22、R114、R502等。
10.[单选题]按照《安全生产法》的规定,国务院安全生产监督管理的部门对全国安全生产工作实施()管理。 A)全面监督 B)综合监督 C)监督 答案:B 解析:国务院安全生产监督管理部门依照本法,对全国安全生产工作实施综合监督管理;县级以上地方各级人民政府安全 生产监督管理部门依照本法,对本行政区域内安全生产工作实施综合监督管理。国务院有关部门]依照本法和其他有关 法律、行政法规的规定,在各自的职责范围内对有关行业、领域的安全生产工作实施监督管理;县级以.上地方各级人民 政府有关部门门依照本法和其他有关法律、法规的规定,在各自的职责范围内对有关行业、领域的安全生产工作实施监 督管理。安全生产监督管理部]和对有关行业、领域的安全生产工作实施监督管理的部门,统称负有安全生产监督管理 职责的部门。
19.[单选题]氨气漏点较大时,可以打开风机排除氨气,也可以为了迅速降低氨气浓度而喷()。 A)醋酸溶液 B)碳酸盐溶液 C)溴化锂溶液 答案:A 解析:氨气漏点较大时,可以打开风机排除氨气,也可以为了迅速降低氨气浓度而喷醋酸溶液。

2024年制冷与空调设备运行操作作业考试题库附答案

2024年制冷与空调设备运行操作作业考试题库附答案

27、【单选题】当工艺温度低于()C时,可以使用氯化钠溶液做为载冷剂。

(A)A、0B、1C、328、【单选题】我国安全生产的根本出发点和思想核心是()。

(C)A、安全第一B、预防为主C、以人为本29、【单选题】氟利昂制冷剂中,对大气层中的臭氧层起破坏作用的是()原子。

(A)A、氯B、氟C、澳30、【单选题】氨制冷管道系统安装时,从压缩机到室外冷凝器的高压排气管穿过墙体时,需要预留的孔隙是()。

(C)A、0mm至5mmB、5mm至10mmC、10mm至20mm31、【单选题】氨制冷系统中浮球液位控制器的安装要求是()。

(B)A、必须水平安装B、必须垂直安装C、可以根据实际情况进行安装32、【单选题】氨制冷系统中的阀门、管件等严禁采用()材料。

(B)A、铝B、铜C、钢33、【单选题】氨制冷系统的试运行,每一台压缩机最后一次连续运行的时间不得少于()h。

(B)A、12B、24C、4834、【单选题】氨是目前使用最为广泛的中压中温制冷剂,其单位标准容积制冷量大约为()kJ/nf。

(C)A、3076B、1876C、217635、【单选题】氨有很好的吸水性,氨液中含有水分后,对铜及铜合金有腐蚀作用,且使蒸发温度少许提高。

因此,氨制冷装置中不能使用铜及铜合金材料,并规定氨中含水的质量分数不应超过()%。

(B)A、0.05B、0.2C、0.536、【单选题】水系统物理清洗的水流速度要求不小于()m/s。

(C)A、 1.3B、 1.1C、 1.537、【单选题】漠化锂吸收式制冷机机组中漠化锂溶液的PH值应调整到正常范围为()。

(B)A、7.5以下B、9.5-10.5C、10.5以上38、【单选题】漠化锂吸收式制冷机组启动运转时,发生器面和吸收器液面发生波动,有时可能还会有气泡产生,其原因可能是()。

(B)A、电压不稳B、机器内有不凝性气体C、压缩机故障39、【单选题】溟化锂吸收式机组的制量分数(放气范围)一般为()。

制冷剂、载冷剂和冷冻机油

制冷剂、载冷剂和冷冻机油

2.1.3 舰船常用制冷剂
• 1. R12 • R12是目前舰船上使用最为广泛的一种制
冷剂它主要有以下几个特点: • ①无色无味,使用时较安全,无毒,不会
燃烧,对金属没有腐蚀。 • ②R12的溶水性差。 • ③R12的另一个特点是和润滑油的互溶性。
2. R22
• 氟利昂22(CHF2CL,R22):是氟利昂制冷剂 中应用较多的一种,主要以家用空调和低温 冰箱中采用。R22的热力学性能与氨相近。标 准气化温度为-40.8℃,通常冷凝压力不超过 1.6MPa。R22不燃、不爆,使用中比氨安全可 靠。R22的单位容积比R12约高60%,其低温 时单位容积制冷量和饱和压力均高于R12和氨。 近年来对大型空调冷水机组的冷媒大都采用 R134a来代替。
第二章 制冷剂、载冷剂和冷冻机油
• 在舰船制冷与空调中的制冷系统中,制冷剂、载 冷剂和冷冻机油起着非常重要的作用。他们在制 冷系统中分别承担着制冷工质、冷媒和润滑油的 作用,下面我们就对其进行一一详细的讲述。
2.1 制冷剂
• 制冷剂是在制冷装置内不 断发生状态变化,以传递 和转移热量,完成制冷循 环的工作介质。蒸汽压缩 式制冷机是目前制冷系统 中比较常用的制冷装置。 我们简单介绍一下蒸汽压 缩式制冷机的基本原理。

2.2 冷系统对冷冻机油的要求
制冷剂在制冷系统中的运用也有着长足的发 展史,从18世纪后期一直到现如今,都在不 断进步。
2.1.1 对制冷剂的要求
物理化学性质方面的要求:
2.1.2 制冷剂的种类及命名
3. 碳氢化合物 此类制冷剂包括甲烷、乙烷、丙烷和乙烯、丙
烯等。
4. 多元混合溶液
所谓多元混合溶液是由两种或两种以上制冷剂 按一定比列相互溶解而成的溶合物。其中共沸 溶液在固定压力下蒸发或冷凝时,其蒸发或冷 凝温度不变,而且它的汽相和液相有相同的组 分。共沸溶液代号第一个数字均为5,目前实际 使用的有五种(R500、R501、R502、R503和 R504)。

第2讲:制冷剂、载冷剂、冷冻机油及压焓图

第2讲:制冷剂、载冷剂、冷冻机油及压焓图

第2讲:制冷剂、载冷剂、冷冻机油§2-1 制冷剂制冷剂又称制冷工质,用英文单词(Refrigcrant)的首位字母“R”作为代号。

它是一种在制冷循环过程中利用液体气化吸收热量,又在外功的作用下,把气体液化放出的热量传给周围介质的物质。

它易于气化,又易于液化。

在制冷装置中,没有制冷剂就无法实现制冷。

高压制冷剂。

按可燃性和毒性分类,分为不可燃、可燃、易燃、低毒、高毒等组别。

●制冷剂的选用原则制冷剂应具备一些基本要求,可以从热力学、物理化学、安全和经济等方面来考虑。

(1)热力学的要求①在大气压下,制冷工质的蒸发温度(沸点)t0要低。

这样不仅可以获取比较低的温度,而且还可以在一定的蒸发温度t0下,使其蒸发压力P0高于大气压力,以避免空气进入制冷系统影响换热设备的换热效果和设备的使用寿命。

同时,在一定的蒸发温度下,蒸发压力高于大气压力,系统一旦发生泄漏时容易发现。

②要求制冷剂在常温条件下,要有比较低的冷凝压力P k,以免对处于高压下工作的压缩机、冷凝器及排出管道等设备的强度要求过高。

通常按正常蒸发温度t0和常温下的冷凝压力P k将制冷工质分为以下三种:a.高温制冷工质(或称低压制冷工质):t0>0℃,P k<2~3kg/cm2。

如R11、R113、R114等,这些制冷剂适用高温环境下空调系统用的离心式压缩机。

b.中温制冷工质(或称中压制冷工质):0℃>t0>-70℃,P k<15~20 kg/cm2。

如氨(R717)、氟利昂12(R12)、氟利昂22(R22)、氟利昂500(R500)、氟利昂502(R502)等,这类制冷剂使用范围比较广,适用于活塞式制冷压缩机制电冰箱、食堂小冷库、空调用制冷系统、大型冷藏库等制冷装置中。

c.低温制冷工质(或称高压制冷工质):t0<-70℃,P k>20kg/cm2.如氟利昂13(R13)、氟利昂14(R14)、氟利昂23(R23)、氟利昂503(R503)等,这类制冷剂只适用于复叠式制冷装置中的低温部分或在-70℃以下的低温制冷设备。

载冷剂的定义

载冷剂的定义

载冷剂的定义
载冷剂是在间接冷却的制冷装置中,完成将被冷却系统(物体或空间)的热量传递给制冷剂的中间冷却介质。

这种中间冷却介质亦称为第二制冷剂。

空调工程、工业生产和科学试验中,常常采用制冷装置间接冷却被冷却物,或者将制冷装置产生的冷量远距离输送,这时,均需要一种中间物质,在蒸发器内被冷却降温,然后再用它冷却被冷却物,这种中间物质称为载冷剂。

载冷剂通常为液体,在传递热量过程中一般不发生相变。

良好的载冷剂要具有高沸点、高热容、高导热系数、低冰点、低粘度、低毒性、不易燃易爆、不锈蚀金属、不污染环境的特征。

空调工程、工业生产和科学试验中,常常采用制冷装置间接冷却被冷却物,或者将制冷装置产生的冷量远距离输送,这时,均需要一种中间物质,在蒸发器内被冷却降温,然后再用它冷却被冷却物,这种中间物质称为载冷剂。

载冷剂的循环是先在蒸发器中被制冷剂冷却并送至冷却设备中吸收被冷却系统的热量,然后返回蒸发器将吸收的热量传递给制冷剂,同时载冷剂重新被制冷剂冷却。

使用载冷剂能使制冷剂集中在较小的循环系统中,并将冷量输送给较远的冷却设备。

使用载冷剂有时还可以解决某些直接冷却制冷装置难以解决的问题。

使用载冷剂能使某些毒性较大或刺激性气味较强的制冷剂远离使用环境,增强制冷系统的安全性。

载冷剂是依靠显热来运载冷量的,这是与制冷剂依靠汽化潜热来制冷的最大区别。

冰河冷媒科技(北京)有限公司生产LM系列冰河冷媒产品,该产品广泛应用于化工,食品,制药和啤酒等多个领域,营销网络覆盖全国除港、澳、台外的所有省市,并出口东南亚,南亚,中亚,西亚以及俄罗斯等多个国家和地区。

制冷与空调设备安装修理基础知识(327)

制冷与空调设备安装修理基础知识(327)

21
22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
32
33
34
35
36
37
R22广泛用于家用、商用局部式空调、冷水机组 中,其为HCFC制冷剂,发展中国家禁止使用的时 间为2040年。 氨如果从制冷系统中泄漏出来,与空气混合达到 一定比例,遇火即有火灾及爆炸危险。 比热容是衡量载冷剂性能优劣的重要指标之一。 大型制冷压缩机其单机制冷量在550kw以上。 混合制冷剂有共沸制冷剂和非共沸制冷剂之分。 机械能可以自发地变为热能,而热能不会自发的 转变为机械功。 冷冻吨是指将1吨0℃水冷冻为0℃的冰所转移出的 热量。 冷凝器是将制冷剂在制冷系统内吸收的热量传递 给周围介质的热交换器。 螺杆式制冷压缩机属于容积型的制冷压缩机,有 单螺杆和双螺杆两种。 气-液热交换器结构通常采用壳-盘管式,还有绕 管式、套管式等结构。 气-液热交换器又称回热器,其作用是使节流前的 制冷剂液体过冷,使从蒸发器来的制冷剂饱和蒸 气过热,这样既保证了压缩机工作的安全性,又 可提高系统的制冷量。 水的蒸发温度(即沸点)随压力的降低而降低。 水即可作制冷剂又可作载冷剂。 我国制冷剂安全性分类,毒性分类分为A、B、C三 个类别,制冷剂燃烧性危险程度分为1、2、3三个 等级。 卧式壳管式冷凝器中,制冷剂在管外流动,冷却 水在管内流动。 物质由气态转为液态的过程称为液化。 物质在被冷却或加热过程中,只是状态发生变化 (如液态变气态),而温度不发生变化,这一过 程物质也会吸收或放出的热量。
序号 1
试题题目 制冷剂在蒸发器中沸腾汽化时从被冷却空间介质 吸收的热量,称制冷系统的制冷量。 制冷剂在制冷系统内连续循环的流动中,其间只 有气--气的状态变化,而没有化学变化。 制冷是一个逆向传热过程,不可能自发进行。 制冷系统中一般说的压力大小,实际是指压强, 即单位面积的压力大小。 传热量的大小与传热面积、传热温差及传热厚度 成正比。 气体的液化可通过增压或冷却两种方式实现,对 超过临界温度的气体也不列外。 制冷循环中应用蒸气过热是为了提高制冷循环的 制冷系数。 R717、R22、R134a在相同工况下排气温度由低到 高的顺序为R717>R22>R134a。 润滑油的黏度过大或过小都会引起排气温度过高 。 蒸发器表面污垢多,影响热交换,就会使制冷剂 的压力降低,压缩机的运转电流下降。 制冷循环中应用液体过冷对改善制冷循环的性能 总是有利的。 使用盐水作载冷剂时,由于盐水的凝固温度随浓 度而变,故按溶液的凝固温度比制冷剂的蒸发温 度低5℃左右为准来选定盐水的浓度。 真空度是指容器内工质的绝对压力低于外界大气 压的差值。 只要物体表面温度高于空气的露点,温度就不会 结露。 制冷的实质是用一定的技术装臵把低温对象的热 转移到温度较高的环境中去。 制冷剂液体过冷的目的是为了减少节流过程中产 生闪发气体,从而提高单位制冷量。 制冷设备在正常运行中,突然停电时,首先应立 即关闭系统中的供液阀,接着应迅速关闭压缩机 的吸排气阀。

制冷剂与载冷剂

制冷剂与载冷剂
燥器。 ( A )。
A对
B错
空调用制冷技术
空调用制冷技术
C 10PPM
D 5PPM
空调用制冷技术
(单选)
5、氨制冷剂的代号是( D ) 。
制冷剂载冷剂
A R718
B R12
C R22
D R717
空调用制冷技术
制冷剂载冷剂 (单选)
6、R407C的热力性质与( C )相近。
A R718
B R12
C R22
D R717
空调用制冷技术
制冷剂载冷剂 (单选)
A 易燃易爆有毒 B 溶于水 C 不溶于润滑油 D 与铜及铜合金有强烈的腐蚀作用
空调用制冷技术
制冷剂载冷剂
(判断)
12、R134a制冷剂的热力性质与R12制冷剂相同,所以不用做任何
改变,就可以替代R12用于制冷设备(B
)。
A对
B错
空调用制冷技术
制冷剂载冷剂 (判断)
A
13、混合制冷剂有共沸溶液和非共沸溶液之分。 ( )
较高温度下遇明火可引起爆炸
备注
0.5% 爆炸极限
空调用制冷技术
制冷剂
2 常用制冷剂的性质
(2)氟利昂 氟利昂的共性:
(1)存在“冰堵”现象 (2)存在“镀铜”现象 (3)对某些高分子材料存在“膨润”作用 (4)不燃或燃烧性较低,不爆,无毒或毒性小
空调用制冷技术
制冷剂
2 常用制冷剂的性质
(2)氟利昂 氟利昂的分类:
制冷剂与载冷剂
空调用制冷技术
主要内容
制冷的基本理论知识
1、制冷剂的性质 2、载冷剂的性质
空调用制冷技术
1 制冷剂的分类与命名
制冷剂
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

◆制冷剂
又叫做制冷工质,简称工质。

压缩式制冷机常以氨和氟利昂为制冷剂。

制冷剂的作用是在制冷系统中担当汽化吸热和冷凝放
热的热力循环而达到制冷的目的。

制冷剂的分类
常温下在冷凝器中冷凝时饱和压力Pk和正常蒸发温度T0的高低,一
般分为三大类:
——低压高温制冷剂,如R11(CFCl3),T0=23.7℃,
Pk≤3.06Kg/cm2,适用于离心式制冷压缩机。

——中压中温制冷剂,如R717、R12、R22等,T0:0℃~-60℃,
Pk≤20Kg/cm2,适用于普通单级压缩和双级压缩的活塞式制冷
压缩机。

——高压低温制冷剂,如R13(CF3Cl)、R14(CF4)、二氧化碳、
乙烷、乙烯等,Pk≥20Kg/cm2,T0 ≤-70℃,适用于复迭式制
冷装置的低温部分或-70℃以下的低温装置中。

◆载冷剂
在间接冷却的制冷系统中,被冷却物体的热量是通过中间介质传给
制冷剂,这种中间介质称之为载冷剂。

载冷剂的作用,是在蒸发器中将自身的热量传给液体制冷剂,使其
蒸发为气体制冷剂,自身由于失热而温度降低。

低温载冷剂是空调
的冷源。

工作温度在5℃以上的载冷剂系统,采用水作载冷剂,称为冷水或
冷媒水。

水最容易获得,且价格低廉。

水的热物理性质也很适合于
作载冷剂。

水的比热大、化学稳定性好、不燃烧、不爆炸、无毒、
对金属的腐蚀较小。

载冷剂除水以外,常用的还有盐水、二氯甲烷、三氯乙烯、乙二醇
和丙酮等。

◆冷却剂
冷却水是空调系统的冷却剂。

冷却剂的作用,是在冷凝器中对气体制冷剂进行冷却,使其液化为液体制冷剂,自身由于吸收了气体制冷剂的热量而温度升高。

中央空调以水冷却剂,称为冷却水。

相关文档
最新文档