(二)托运单样本

（二）托运单样本

1. 散装运输托运单

需的装货单（S/O）和收货单（M/R）的基础上发展而成的一种综合单据。一套完整的散装海运托运单共有十二联。

第一联，船代留底

第二、三联，运费通知单（1）（2）

第四联，装货单（Shipping Order, S/O），此联经船代盖章后即确认货已配定船只，海关在此联上盖章放行，船方凭此联收受货物，又叫关单。

第五联，收货单，即大副收据（Mate's Receipt, M/R）货物装上船后，大副在此联上签收，船公司或船代凭此联签发全套正本海运提单。

第六联，货运代理留底

第七、八联，配舱回单（1）（2）

第九联，货主留底

第十联，港务部留存，用于收取港务费

第十一、十二联，备用联（为空白）

集装箱货物托运单，又称为场站收据（Dock Receipt, D/R），是指承运人委托集装箱堆场、集装箱货运站或内陆站在收到整箱货或拼箱货后签发的收据，是集装箱运输专用的出口单据。托运人或其代理人可凭场站收据，向船代换取已装船或备运提单。不同的港口、货运站使用的也不一样，其联数有10联、12联、7联不等，以10联单较为常用。

第一联，货主留底

第二联，集装箱货物托运单（船代留底）

第三、四联，运费通知单（1）（2）

第五联，装货单场站收据副本（关单）

第六联，场站收据副本--大副联

第七联，场站收据（正本）

第八联，货代留底

第九、十联，配舱回单（1）（2）