人教版高中地理必修一4.1地形对聚落及交通线路分布的影响

河北省邯郸四中高中地理必修一：4.1地形对聚落及交通线路分布的
影响（教案）
教学目标
（一）知识目标： 1．知道影响聚落分布的因素有哪些。

2．比较平原地区和山区聚落的布局和形态特征有何不同。

3．了解地形对交通的影响。

（二）能力目标：
结合实例，分析地形对聚落分布的影响。

（三）情感目标
鼓励学生在探究活动中发现问题提出问题，让学生体验学习地理探究世界的成功乐趣，增强地理学习能力；培养学生对祖国大好河山的深切情感，树立爱国主义信念。

教学重点
1．影响聚落分布的因素
2．地形对聚落分布的影响
3．地形对交通布局、形态的影响
教学难点
1．地形对聚落分布的影响
2．影响交通的因素
教具准备
实物投影仪、教学方法、讲授法、讨论法、指导自学法
教学过程：
[引入] 通过几组图片的分析、比较，引出聚落的概念以及分类 媒体显示：
教材P 88图41、图42及“半坡村落”材料。

半坡原始村落复原模型 半坡原始村落功能区示意图
半坡村落遗址位于陕西省西安市东郊，是距今6800～6200年前，新石器时代的先民在接近水源、又不会被洪水淹没的河流阶地上，营建的相对集中的居住场所。

从聚落的复原模型中，我们可以看出，那时的聚落已经有了初步的功能分区，如居住区、公共活动区、制陶区、墓葬区、防御壕沟等。

在我国，类似半坡的古村落遗址还有许多，它们大多坐落在河谷阶地上。

这表明，当时先民选择居住地时，已经充分考虑到地形对聚落的影响。

师 居住是人类的一项重要活动，具有悠久的历史。

聚落作为人类生活和生产的场所，它的形式和规模，要有利于人们的生产和生活，就要与周围的自然环境相适应，该节课我们首先学习地形对聚落的影响。

什么是聚落呢？按其性质和规模，可分为哪几类呢？
一、地形对聚落分布的影响
（一）聚落的概念及分类
聚落是指人类从事生产和生活活动而聚居的场所。

包括房屋建筑的集合体，以及与人们生产、生活相关的各种设施。

[比一比]：乡村聚落和城市聚落的区别
人口主体 规模大小 形成早晚 项 目 类 型
乡村农业人口为主较小较早
城市非农业人口为主较大较晚
[介绍]：聚落的形成和发展受许多因素的综合影响，其中地形因素的作用尤为突出。

不同的地形条件，对于聚落的类型、分布、规模和发展，都具有深刻的影响。

（二）地形条件对聚落的影响及其表现
[比一比] ：读图，比较一下不同地形影响下，南北方乡村的规模、形状、人口数量等方面的区别。

[案例分析]：请阅读课文P89—90页活动中的三个案例，“山区聚落和平原聚落”、“丽江古城”、“塔里木盆地的绿洲”。

分小组讨论一下所提的问题。

[学生活动]：阅读材料，分小组讨论，回答问题。

[教师指点]: 答案要点
1、（1）图4-3是山区的聚落，图4-4是平原的聚落
（2）山区地形复杂，耕地面积小而分散，以散居最为方便；平原地区地势平坦，耕地广阔，聚落规模大，多呈团聚式
2、（1）丽江古城位于云贵高原上，地势较高，夏季气温较低，所以夏无酷暑；又因为纬度较低和地形的阻隔，受冬季风的影响小，因而冬季温暖。

（2）丽江古城位于地势开阔平坦的山间盆地，源于玉龙雪山的玉河水，分成多股支流，穿越城区，构成了独具特色的聚落特征。

3、在塔里木盆地中，城镇主要分布在山前冲积扇的中下部和主要交通线上。

此处地形较为平坦，土壤肥沃，水源条件好，人口集中，农牧业生产相对发达。

[提问]：你知道，除地形外，影响聚落分布的因素还有哪些吗？
[学生活动]：看图，分析，总结出影响聚落分布的土壤因素、水源因素、气候因素、自然资源因素、交通因素等。

二．地形对交通线路分布的影响
古往今来，交通线路一直是与人们相互联系的纽带。

学生列举影响交通线路分布的因素
1．影响交通线路的因素
自然因素：地形、气候、水文等
社会经济因素：人口、资源、城镇分布、工农业生产水平、科学技术等
（教师归纳）：在众多的因素条件中，地形对交通线路分布的影响尤其深刻。

2．地形对交通线路的影响
1）地形大势影响交通线路密度
（实物投影）：图4-8中国地势三大阶梯
图4-9 2000年中国交通线路密度分布
（学生回答）
a．对比分析我国地势三大阶梯上交通线路密度
答：第三阶梯密度最大，第二阶梯次之，第一阶梯最小
b．讨论我国地形大势与交通线路密度分布之间的关系，并且分析原因
答：我国地势西高东低，呈阶梯状分布，使交通线路密度表现出西部稀疏，东部稠密的特点（教师归纳）：练习册P98
（教师讲解）：当我们选择中等尺度区域，考察地形对交通线路分布的影响时，可以看出：在不同的地形区域内，交通线路表现出不同的布局和形态特征。

（实物投影）：图4-10四川地形和交通线路分布
（教师提问）：四川省不同地形区内交通线路的布局特点和形态特征
东部盆地的交通线路的布局考虑把城镇连接起来，交通线路形态呈现网状
西部川西高原的交通线路布局考虑避开高大山脉，减缓道路坡度，多呈现线状，沿山谷延伸2）地形影响交通线路布局和形成
（学生回答）
平原地区限制较少，一般呈现网状
山区限制因素教多，呈现“之”字形分布
（教师归纳）：惊醒交通线路选线时，要充分考虑沿线自然、经济、社会、交通、技术、生态等因素的综合影响，选择有利地形，避开不利地形，尽可能降低工程造价，设法减少对生态环境的破坏。

媒体显示：
3）“公路选线”
公路选线平原区的地形对线路限制较少。

但是一般平原地区，农田密布，灌溉渠道纵横交错，城镇、居民点和工业设施很多，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利设施的关系和与城镇发展的关系。

山区地形起伏大，地质条件复杂，对公路选线限制较大。

生阅读教材P93图414铁路选线，回答问题。

生相对合理的是B方案。

因为B线铁路沿线等高线相对稀疏坡缓，同时据等高线弯曲方向判断为河谷地形，地势相对平坦。

而A线路，要翻越山地，坡度陡，若挖隧道，工程量更大，费用更高，故不选A方案。

媒体显示：
教材图415、图416。

成昆铁路盘山路段
穿越阿尔卑斯山的铁路
（设疑导学）现代化的交通线路能够在崇山峻岭中和大江大河上修建，依靠的是什么？
生科学技术的进步，掌握了越来越多的工程技术和技能。

师（小结）交通运输中的线路，如铁路、公路、航道，是交通运输发生的最基本因素。

不同类型的交通运输线，同一类型的交通运输线在不同地区和不同时期，影响的因素不同，但它们的建设都需要受到经济、社会、技术和自然等因素的影响和制约。

这节课，我们重点学习了地形对交通线路分布的影响，学会了如何趋利避害进行选线，并知道了随着科学技术的进步，自然条件的影响将不断减弱，而社会、经济因素成为越来越重要的主要因素。

课堂小结
本节课我们学习了地形对聚落及交通线的影响。

在现实生活中利用地理规律趋利避害的实例很多。

本节只是从地形角度进行了分析。

同学们平时注意观察和思考就会更好地利用自然条件为人类服务，减少不利因素对人们生产、生活的影响。

板书设计
第一节地形对聚落及交通线路分布的影响
一、地形对聚落分布的影响
1.概念及分类
2.地形
平原：团聚型、棋盘式
山区：分散
二、地形对交通线路分布的影响
1.影响因素
2.地形对交通线路的影响
空间分布形态特征。