自动变速器的常见故障诊断及排除方法

并对 相应 故 障部 件进 行 维修 或更 换 。
造成多个执行元件 的打滑、 烧损。而单个执行元件的 低速档单 向离合器打滑 ； 如果在 Ｌ位一挡仍打滑 ， 说 工作油压过低 ， 则在相应档位出现打滑 。 １３ 诊 断 步 骤与 排 除故 障 ， Ｆ的检查 应 从 如 下 ３个 方 合器打滑 ；如果 只有 四档打滑 ，说明四档制动器打 １ Ｔ Ｔ 是检 查 油面 。如果 自动 变速 器油 有 泄露 ， 成 造
１５ ６
Ｅｑ ｉ ｍｅ ｔ ｕ ｐ ｎ Ｍａ ｕ ａ ｔ ｎ ｅ ｈ ｏ ｏ ｙ Ｎｏ８， ０１ ｎ ｆ ｃｒ ｇ Ｔ ｃ ｎ ｌ ｇ ． ２ ｉ １
平 顺 控制 电磁 阀等等 。 蓄压 器 也 称 蓄能 器 或减 震 器 ，是 最 常 见 的控 制
效， 需解体变速器 ， 检查油泵或各密封件是否 良好 。 并 没有 变化 。 （ ） 档 操 纵 机 构 的检 查 。对 于 全 液 控 制 变 速 ２ 换 也 有 的车 型 为 了减小 自动 变速 器从 Ｐ或 Ｎ档挂 器 ， 气 门操 纵 系统 ， 节 控制 着 换 挡点 和 主 油 压 。 节气 人 Ｒ或 Ｄ位时的冲击 ，在挂档后将发动机转速降低 门拉线调整过松 ， 或节气门阀不 良， 会造成换 挡过早 约 ５ ｍ ｎ ０ｒ ｉ。 ／ 和主油过低 ，换档过早会增大发动机和传动系统 负 二是变速器软件控制 。新型 自动变速器都采用 荷 ， 油压 过 低 ， 主 会造 成 离合 器或 制 动带 打滑 。 电子压 力控 制 阀 ， 控 制 自动 变速器 的管路 压力 。在 来 （ ） 试检 查 。通 过 路试 可 以判 断 打 滑 的档 位 ， 换档时 ， ３路 通过减小 管路压力 ， 使执行元件平稳 结合 ， 从而分析 出打滑的部件 ， 使后续 的修理有的放矢 。 减 缓换 档 冲击 。
无级变速器（Ｖ ） ｃ ｒ、 双离合器变速器（Ｃ ） Ｄ Ｔ等。
自动 变速 器 具 有 操作 容 易 、 驶舒 适 、 减少 驾 驾 能
起步时踩下加速踏板 ， 发动机转速很快升高 ， 但
车辆 行 驶 缓 慢 ； 车辆 行 驶 过 程 中 ， 动 机 转 速 很 高 ， 发
驶者疲劳的优点 ，已成为现代轿车配置的一种发展 但 车 速 缓 慢 ； 辆 在上 坡 或急 加 速 时 ， 动 机 转 速很 车 发
人 员 必 须 彻 底 了解 该 车变 速器 的结 构 和运 行 状 态 ； 自动 变 速器 ， 考 虑 离合 器 片 组 间 隙是 否 正 确 ， 制 要 或 执 行 元 件 的活 塞 密封 圈 损坏 、 油路 密 封 圈损 坏 、 蓄 压 器 泄露 、 流装 置堵 塞 等 ， 会 造 成对 应 工 作 元 节 都
路 试 检 查 要 连接 诊 断 工具 和油 压 表 ，诊 断工 具
有些车型为了减小 自动变速器从 Ｐ 挂入 Ｄ位 档
一
可以在试车 的同时读取相关参数 ， 如果 主油压过低 ， 时的冲击 ， 在挂档后先将 自动变速器挂人二档 ， 再切 就 不要 再 进 行 路 试 了。对 于 打 滑 自动 变 速 器 的路 试 换 至一档 。如 ＡＳＮ ０ ４ ＩＩ５ — ０自动变 速器 。 定要慎重 ， 不宜急加速或再做失速试验 ， 以免 自动 通过软件来控制换档 品质 ，当然也可 以通过更 变速器进一步损坏。 新、 改善软件 ， 来解决换档 品质的问题 ， 以此类系 所 路试结果分析要参考该 自动变速器的动力传 递 统引起 的换档品质故障 ，一般需要更换或升级控制 路线 ， 不同档位各执行元件的状态。 若前进档 和倒档 系统来解决 ， 在此就不详细介绍。 都打滑 ， 明输入离合器打滑 ； 说 如果前进档正常而只 （） ２ 换档品质的硬件控制 。 控制换档品质的机械 有倒档打滑 ， 说明倒档制动器打滑。 如果在 Ｄ位一档 部件 ， 主要有蓄压器、 节流孔 、 节流片、 球阀以及换档
其次 ， 必须认真倾听 、 收集用户的情况介绍 ； 最后 ， 必 动带 间隙 调整是 否 正确 。 须透彻 了解各种故障的症状。 以下就 自动变速器 的两种常见故 障 ，进行原 因 分析、 诊断与排除 件 的打滑和烧损 ， 在相应档位出现打滑 ， 这种 打滑还
往往伴有冲击 ， 即先打滑后冲击 。
一
壳， 检查 Ａ Ｆ滤 清 器 是否 堵 塞 ， 些 型号 自动 变 速 器 法 包括 ： 换 档时 推 迟 点 火 时 间 、 小 喷油 脉 宽 及 电 Ｔ 某 在 减 的 滤 清器 没 有 螺 栓 固定 ， 如果 装 用 劣 质 配件 ， 常 造 子 节气 门控 制 ， 体 采 用 哪种 方 法 ， 视不 同 的车 型 常 具 应 成 滤 清器 脱 落 。如果 滤 清 器 正 常 ， 拆 检 阀体 ， 洗 而定 。 别克 君威 装 备 的 ４ ６Ｅ 自动 变速器 ， 换 档 应 清 如 Ｔ５ 在 油路 ， 检查 或 试换 油 压调 节 阀 。如果经 过 以上 处 理无 时是通过推迟点火来减小发动机扭矩 ，而喷油脉宽
Ｅｑｕ ｐ ｎｔ ａ ｕ ａ ｔｉ ｇ Ｔｅ ｈｎ ｌ ｉ ｍｅ Ｍ ｎ ｆ ｃ ｒｎ ｃ ｏｏ￣ Ｎｏ． ２０１ ８， １
自动变速器 的常见故 障诊 断及 排除方法
潘仕 梁
（ 广西 机 电工程 学 校 ， 西 南 宁 ５００ ） 广 ３ ０ １
摘 要 ： 自动 变速 器的两种常见故障进行 了原 因分析 、 断与排 除 ， 为要快 速、 对 诊 认 准确地做 好这项 分析与诊 断 ， 首先 应彻底 了解车型 变速 器的结构和运行状 态， 其次 必须认 真倾 听、 收集用 户的情 况介 绍 ， 最后 必须透彻 了解各种 故障的
收 稿 日期 ：０ １ ０ — ６ ２ １ － ５ ０
作者简介 ： 潘仕梁 （９ ６ ）男 ， １７ 一 ， 广西百 色人 ， 讲师 ， 读硕士 ， 在 研究方 向 ： 汽车 电子控制 系统 。 １４ ６
《 装备制造技术 ＞Ｏ １ ２ ｌ 年第 ８ 期
（ ） 制油 压 过低 造 成 打滑 。如 主 油压 过 低 ， ２ 控 可
打滑 ， 可将换挡杆放在 Ｌ 位一挡 。如果不打滑 ， 说明 明前进离合器打滑 ； 如果是二档 ， 明二档离合器打 说 滑； 如果三档打滑 ， 明前进离合器与低档和倒档离 说 滑； 如果各档位都有打滑现象 ， 说明主油压过低。 根 据 以 上 的检 查 步 骤 ， 基本 判 断 出打 滑 部 件 ， 可
１ 内部打滑
１１ 故 障现 象 ．
如果在维修中 ，只是更换 因打滑 而烧坏 的离合
器片或钢片 ， 而没有找到真正的打滑原 因， 则会 出现 反复打滑 、 片。因此 ， 于打滑 、 片的 自动变速 烧 对 烧
应 找 打滑是 自动变速器最常见 的故障之一 ，打滑 的 器 ， 仔 细检查 ， 出造成 打滑 的真 正原 因 。
症 状。
关键词 ： 车； 汽 自动 变速 器 ； 修 方 法 维
中图分 类号 ： ４ ３２ Ｕ ６ ．１ ２
文献标识码 ： Ｂ
文章编号 ：６ ２ ５ ５ ２ １ ）８ Ｏ ４ Ｏ １ ７ — ４ Ｘ（ ０ ０ 一 １ 一 ３ １ ６
现 在 市 场上 的变 速 器 ， 主要 分 为 手 动 （ Ｔ） 自 Ｍ 与
方 向 。装 有 自动 变速 器 的汽 车 ， 能根 据路 面状 况 自动 快 升 高 ， 车辆 行驶 缓 慢 ； 但 当车 辆行 驶 过 程 中换 人 某 变速 变 矩 ， 驾驶 者 可 以全 神 贯 地注 视 路 面交 通 ， 而不 个 档 位 时 ， 发动 机转 速 突然升 高 ， 车速 提高 缓 慢 。 但 会 被 换档 搞 得 手忙 脚 乱 。据美 国汽 车咨 询 公 司 Ｃ Ｍ Ｓ 最新 数据 分 析 ，０７年 ， 国乘 用车 市场 （ 括 轿 车 、 ２０ 中 包
烧焦 味 ，说 明 自动变速器 内部有离合器或制动器摩 ２１ 故 障 现象 ． 擦片烧坏 ， 慎重试车 ， 要 避免 做 失 速试 验 ， 以免 进 一 自动变速器换档冲击 ，是维修 中常见又 比较复 步损坏 。可先放出 自动变速器油 ， 拆下 自动变速器油 杂的故障 ， 造成换档冲击故障 的本质 ， 车辆在较短 是 底壳 ， 检查是否有更多的磨屑 ： 、 黑 棕色颗粒 ， 是脱 落 的时间内有一个 比较大的传动 比变化 ，即换 档时间 下来 的摩 擦 材 料 ； 色 粉 末 ， 银 是磨 下 来 的钢 片 或金 属 过 短 ， 业 人员 称之 为换 档 品 质不 良。 专 壳体材料 ； 、 红 棕色粉末 ， 是磨下来 的铜套材料。这种 ２２ 原 因分析 ． 情况需对变速器解体检查 ， 并实行大修 。 车辆 对 换档 品质 的 控制 ，主 要 包括 软 件 和 硬 件 三是测量油压。大多数 自动变速器都 留有 主油 两个 方 面 。 压测试 口，也有些 自动变速器还有各离合器或制 动 （ ） 档 品质 的软件 控制 。 件控 制又 可 以分 为 １换 软 器的油压测试 口。油压测试 口位置及标准值 ， 可参见 发 动机 软件 控 制和 变速 器软 件 控制 。 相应资料。油压测试是判断打滑故障的最直接、 有效 是发动机软件控制。在换档的同时 ， 通过减少 的手 段 。如 果 测 量 油压 偏 低 ，可先 拆 下变 速 器 油 底 发动机扭矩 ， 可以使换档柔和。减小发动机扭矩 的方
１２ 原 因分析 ．
造 成 自动 变 速 器 打滑 的 根本 原 因 ，在 于 当前 工
Ｓ Ｖ、 Ｐ ， 自动 变 速 器 的市 场 份 额 将 为 ３ ％ ， Ｕ Ｍ Ｖ） ６ 到 作 元 件 （ 离合 器 、 动 器或 单 向离 合器 ） 过量 滑 动 ， 制 有 ２１ ０３年 ， 个数 字 将 上 升 到 ４ ％左 右 ［ 因此 ， 于 有 过 量 的滑 动 就会 迅 速产 生 大 量 的摩 擦 热 ，使 执行 这 ５ １ １ 。 对
汽车维修人员而言 ，掌握 自 动变速器的维修方法 非 元 件很 快 烧 损 。所 以 ，在 自动 变 速器 出现 打 滑 故 障 常重 要 。 时， 要立 即停车 ， 不能再继续行驶 ， 以免故 障扩大。自 自动 变 速器 是 一 个 由机 械 、液压 和 电子 控 制 系 动变速器 内部打滑 的故障原 因，可以从执行元 件本 统组成的封 闭装置。一旦 出现故障 ，检修 的难度较 身和控制油压两个大的方面进行分析 ： 大 ，在没有确定故障部位时 ，不能随便进行解体检 （） １ 执行元件故障造成打滑 。离合器 、 制动器或 产生打滑 。如果是新大修 修。要快速 、 准确地进行故障分析及排除， 首先 ， 技术 单向离合器本身严重磨损 ，