第十六章 运输合同

3.承运人的赔偿责任 （1）对运输过程中旅客伤亡的赔偿责任 《合同法》第302条规定：“承运人应当对运输过 程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅 客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅 客故意、重大过失造成的除外。前款规定适用于 按照规定免票、持优待票或者经承运人许可搭乘 的无票旅客。” （2）对运输过程中旅客行李毁损、灭失的赔偿责任 《合同法》第303条规定：“在运输过程中旅客自 带物品毁损、灭失，承运人有过错的，应当承担 损害赔偿责任。旅客托运的行李毁损、灭失的， 适用货物运输的有关规定。”
分析： 上海市徐汇区人民法院认为：《合同法》第293条规定：“客运合 同自承运人向旅客交付客票时成立，但当事人另有约定或者另有交易 习惯的除外。”原告杨艳辉为从上海赴厦门，购买了被告南航公司的 客运机票，客运机票是客运合同成立的凭据。自杨艳辉取得南航公司 的客运机票时起，杨艳辉与南航公司之间的客运合同即告成立，杨艳 辉与南航公司是该客运合同的主体。被告民惠公司只是根据代理合同 为南航公司代销客运机票，并非客运合同的主体。在客运合同中，明 白无误地向旅客通知运输事项，就是承运人应尽的附随义务。只有承 运人正确履行了这一附随义务，旅客才能于约定的时间到约定的地点 集合，等待乘坐约定的航空工具。上海有虹桥、浦东两大机场，确实 为上海公民皆知。但这两个机场的专用代号SHA、PVG，却并非上海 公民均能通晓。作为承运人的被告南航公司，应当根据这一具体情况， 在出售的机票上以我国通用文字清晰明白地标明机场名称，或以其他 足以使旅客通晓的方式作出说明。南航公司在机票上仅以“上海PVG” 来标识上海浦东机场，以致原告杨艳辉因不能识别而未在约定的时间 乘坐上约定的航空工具，南航公司应承担履行附随义务不当的违约责 任。《合同法》第299条规定：“承运人应当按照客票载明的时间和 班次运输旅客。承运人迟延运输的，应当根据旅客的要求安排改乘其 他班次或者退票。”原告杨艳辉持机场名称标识不明的机票，未能如 期履行。参照迟延运输的处理办法，被告南航公司应负责全额退票， 并对旅客为抵达目的地而增加的支出进行赔偿。
案例二： 2005年7月16日，杨女士母女搭乘朋友李先生驾驶的 “顺风车”。当这辆黑色福特蒙迪欧小轿车在京石高速公 路上行驶时，因超速避让大货车不及致使车子失控，撞倒 了十几米的护栏后，侧翻入高速公路右侧的沟里。杨女士 和女儿都在该起事故中受伤。经交通队鉴定，李先生对此 事故负全部责任。杨女士母女认为，李先生未尽到法定义 务，没能及时抢救伤者并护送自己到医院就医。在自己被 送进当地医院后，李先生也只承担了极少的先期医疗费用， 同时向交警故意隐瞒杨女士母女的伤势，对医疗费、护理 费等损失只字不提。为此，杨女士母女将朋友李先生告上 法庭，要求其赔偿各项损失14万余元。而李某及其代理人 在庭审中表示极度愤慨,认为好心帮忙反而被告上法院,让 自己承担巨额损失,是没有道理的。（北京青年报）
案例三： 2007年5月7日晚，朱女士搭同事韩女士的顺风车回家， 行至阜成门桥下时，韩女士驾车与他人追尾，交管部门认 定韩女士负全责。而朱女士在事故中受伤骨折，一年后还 要做整形手术。朱女士起诉要求同事韩女士赔偿其残疾生 活补助，精神损失费等5万余元。韩女士当庭承认撞车事 故，但指责是朱女士在车上总和她说话才导致她分心撞车， 追尾事故发生后，她也主动送朱女士去医院治疗。而且她 认为是朱女士主动搭乘她的车，因此不同意赔偿。北京西 城法院经审理认为，韩女士作为车辆驾驶人，应安全驾驶 车辆，保证乘车人的安全，而她在驾车时未尽合理的注意 义务与前车追尾、导致朱女士受伤，应该承担赔偿责任， 最终判决韩女士赔偿残疾赔偿金、二次整形费等共计4万 余元。目前，被告韩女士已经提出上诉。 (北京晚报)
分析： 法院认为，旅客张永珍自购票乘坐被告四川省泸州宏运（集团）运 通有限公司川E16467号客运大客车，便与被告建立了公路客运合同 关系。运输过程中，承运人对旅客的人身安全负有保护注意义务，对 身患急病的旅客负有尽力救助义务。承运人对患有急病的旅客履行尽 力救助义务，应当知晓救助常识（普通急病救助常识），预备救助方 案（救助措施、工具、物品、药品、呼救通讯等），注重救助效果， 及时、尽力、有效寻求就近医疗机构急救。承运人对患有急病的旅客 不履行、错误履行、不尽力履行救助义务，导致旅客伤亡的，应当承 担相应的损害赔偿责任。张永珍自出现身体不适到不省人事，期间长 达10多小时，其急病特征明显，为具有正常智力的成年人依据日常生 活经验可判断，负有尽力救助患急病旅客义务的承运人依据救助常识 更应当判断、知晓，应当观察、询问患急病的旅客张永珍，积极寻求 医疗救治。被告对张永珍没有履行谨慎注意和尽力救助义务：既没有 根据客运救助常识对患急病的旅客张永珍进行疾病询问，也没有积极 寻求医疗救治，而是想当然地认为张永珍属于普通乘车不适反应，不 是身患急病、急需救治，连续行驶直奔客运目的地，导致患急病的旅 客张永珍延误救治而死亡。被告不履行救助义务与张永珍延误救治而 死亡有一定的因果关系，应当承担相应的法律责任。张永珍死亡结果 的发生，自身患有急病是主要原因，被告没有履行尽力救助义务是次 要原因。张永珍死亡给原告造成的财产和精神损害，应当包括医疗费、 丧葬费、死亡补偿费、交通费和误工费等，应当按照张永珍的死因由 原告和被告分担。（110网）
4.公共运输承运人的强制缔约义务 《合同法》第289条规定：“从事公共运输的承运人不得拒 绝旅客、托运人通常、合理的运输要求。” 二、客运合同 （一）客运合同的成立 《合同法》第293条规定：“客运合同自承运人向旅客交付 客票时成立，但当事人另有约定或者另有交易习惯的除 外。” （二）客运合同的效力 1.旅客的义务 （1）持有效客票乘运的义务； 《合同法》第294条规定：“旅客应当持有效客票乘运。旅 客无票乘运、超程乘运、越级乘运或者持失效客票乘运的， 应当补交票款，承运人可以按照规定加收票款。旅客不交 付票款的，承运人可以拒绝运输。”
分析： 江苏江阴法院审理后认为，华某搭便车 虽是无偿的，但其乘车经过谢某的同意， 谢某应对车内的人员安全负责，而不因乘 车人是无偿乘车而免责。发生交通事故是 因为谢某的过错，而华某作为乘车人没有 过错，谢某应承担赔偿责任。此案经法院 调解，谢某赔偿华某28000元。（无锡法院 网）
案例五： 2006年9月17日，原告徐官清之妻张永珍由亲友曹海波 送上被告四川省泸州宏运（集团）运通有限公司川 E16467号大客车自粤返川。该车全程连续行驶时间为41 小时。曹海波告知该车驾驶员和乘务员：张永珍是一人乘 车，希望途中给予照顾。车行至贵州省大方县地界时，张 永珍出现身体不适现象：坐立不稳，小便失禁，频繁要求 解小便，多次呻吟并喊叫百度文库受不了”。该车司乘人员认为 张永珍属于普通乘车不适反应，除多次停车让张永珍小便 外，没作其他询问和处置。张永珍最后一次小便后不能自 主上下车和返回座位，该车司乘人员仍未行疾病询问和寻 求医疗救治，继续前行直奔客运目的地。到达目的地泸州 时，该车司乘人员见张永珍独自一人不下车，且呼之不应， 遂向公安110和急救中心120呼救。泸州医学院第二人民 医院入院检查记录：“患者神志不清，不省人事2小 时……呼之不应，无抽搐，口吐白沫，大小便失禁……血 压为0”。后张永珍经抢救无效死亡。
2.承运人的义务 （1）告知义务； 《合同法》第298条规定：“承运人应当向旅客及 时告知有关不能正常运输的重要事由和安全运输 应当注意的事项。” （2）按照客票载明的时间和班次运输旅客的义务； 《合同法》第299条规定：“承运人应当按照客票 载明的时间和班次运输旅客。承运人迟延运输的， 应当根据旅客的要求安排改乘其他班次或者退 票。” （3）运输过程中的救助义务。 《合同法》第301条规定：“承运人在运输过程中， 应当尽力救助患有急病、分娩、遇险的旅客。”
一、运输合同的概述 1.运输合同的概念 运输合同，是指承运人将旅客或者货物从起运地点 运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付 票款或者运输费用的合同。 2.运输合同的性质 （1）原则上为双务、有偿合同； （2）一般为诺成合同； （3）多为格式合同。 3.运输合同的分类 客运合同、货运合同、多式联运合同
资料：国内航空运输承运人赔偿责任限额规定（2006）
第3条：国内航空运输承运人（以下简称承运人）应当在下 列规定的赔偿责任限额内按照实际损害承担赔偿责任，但 是《民用航空法》另有规定的除外： （一）对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元； （二）对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币 3000元； （三）对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额， 为每公斤人民币100元。 第5条：旅客自行向保险公司投保航空旅客人身意外保险的， 此项保险金额的给付，不免除或者减少承运人应当承担的 赔偿责任。
案例四： 2009年2月19日，谢某开着自己的微型普通客车准备到 镇上办事情，刚出村口，正好遇到同村的华某某携带6岁 的孙女华某出门走亲戚，因同路，华某某便要求搭乘谢某 的便车。谢某平素也是个热心人，便欣然同意让爷孙俩上 车。没想到不幸的事情在半路上发生了，在进入镇澄路南 侧路口地段时，因谢某的车速过快，与前方正常行驶的一 辆三轮摩托车相撞，致使微型普通客车翻倒在路边的沟里， 造成谢某、华某及华某某受伤。该事故经交警部门认定， 谢某负事故全部责任。事后，华某因头面部损伤致面部线 条状疤痕，经鉴定构成十级伤残。华某的父母以华某乘车 经过谢某同意，谢某驾车发生交通事故并负事故全部责任 为由，要求谢某对华某的伤残承担赔偿责任。朱某认为是 华某主动要求乘车，自己也出于好心才让华某乘的车，并 且自己也是受害者，故不应承担赔偿责任。于是华某的父 母以华某之名将谢某起诉到法院。
（2）限量携带行李的义务； 《合同法》第296条规定：“旅客在运输中应当按 照约定的限量携带行李。超过限量携带行李的， 应当办理托运手续。” （3）不携带或夹带违禁品的义务； 《合同法》第297条规定：“旅客不得随身携带或 者在行李中夹带易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、 有放射性以及有可能危及运输工具上人身和财产 安全的危险物品或者其他违禁物品。旅客违反前 款规定的，承运人可以将违禁物品卸下、销毁或 者送交有关部门。旅客坚持携带或者夹带违禁物 品的，承运人应当拒绝运输。”
（四）客运合同的变更和解除 1.因旅客自身原因导致的变更或解除 《合同法》第295条规定：“旅客因自己的原因不能按照客 票记载的时间乘坐的，应当在约定的时间内办理退票或者 变更手续。逾期办理的，承运人可以不退票款，并不再承 担运输义务。” 2.因承运人的原因导致的变更或解除 （1）承运人迟延运输 《合同法》第299条规定：“承运人应当按照客票载明的时 间和班次运输旅客。承运人迟延运输的，应当根据旅客的 要求安排改乘其他班次或者退票。” （2）承运人擅自变更运输工具 《合同法》第300条规定：“承运人擅自变更运输工具而降 低服务标准的，应当根据旅客的要求退票或者减收票款； 提高服务标准的，不应当加收票款。”
第十六章 运输合同
案例一：杨艳辉诉南方航空公司、民惠公司客运合同纠纷案 原告杨艳辉在民惠公司购买被告南航公司的上海至厦门 九折机票一张。机票载明：出发地是上海PVG，出发时间 是2003年1月30日16时10分，票价770元，不得签转。机 票上还载明航空旅客须知，其中有“在航班规定离站时间 前2小时以内要求退票，收取客票价20％的退票费”等内 容。杨艳辉到上海虹桥机场出示这张机票时，机场工作人 员告知其应到上海浦东机场乘坐该航班。因已来不及赶赴 浦东机场，杨艳辉要求签转，又被告知其所持机票是打折 购买的机票，不得签转。15时零4分，杨艳辉在南航公司 驻虹桥机场办事处办理了申请退票的手续，并以850元购 买了当日21时上海至厦门的全价机票。返回上海后，杨艳 辉主张全额退还票款，南航公司让其到民惠公司退票，而 民惠公司则表示要退票必须按票价的20％扣除手续费，要 全额退还票款只能由出票人南航公司办理。杨艳辉认为南 航公司、民惠公司的行为严重侵害了其合法权益，为此提 起诉讼。（最高人民法院公报）