烟雾试验方法
烟雾传感器测试方法
烟雾传感器测试方法
烟雾传感器是一种常见的安全防护设备，它的作用是检测空气中的烟雾浓度并向用户发出警报，以便及时采取措施避免火灾的发生。
为了确保烟雾传感器的正常工作，需要对其进行定期测试。
以下是烟雾传感器测试的方法：
1. 使用专业测试仪器：市场上有专门用于烟雾传感器测试的测试仪器，使用这些仪器可以快速、准确地检测传感器是否正常工作。
通过测试仪器可以了解传感器的灵敏度、响应时间等性能指标。
2. 手动测试：手动测试是一种简单的测试方法，可用于检测传感器的基本功能。
在测试前需要先确定传感器的正常工作状态，然后用打火机或者烟雾棒制造烟雾，观察传感器是否能够及时发出警报。
如果传感器无法发出警报，则需要对其进行检修或更换。
3. 模拟测试：模拟测试是一种更加真实的测试方法，可以模拟火灾发生时的烟雾浓度，以验证传感器的性能。
这种测试方法需要使用专业设备，类似于烟雾棒，可以在实验室或者特定的测试场所进行。
总之，定期测试烟雾传感器是非常必要的，可以保证其正常工作并及时发出警报，提高火灾预防的效果。
有雾天气下输电线路山火烟雾检测方法研究
消防设备研究有雾天气下输电线路山火烟雾检测方法研宄刘志翔\牛彪S王帅\陈青松、龙雅芸:，江柳2(1.国网山西省电力公司电力科学研究院，山西太原300001;2.华北电力大学（保定），河北保定071003)摘要：输电线路多处于环境复杂的山林中，早期山火发生时经常以烟雾的形式呈现，而在有雾状况下的山火烟雾检测方法的研究却很少见针对有雾天气状况时的山火检测，提出一种去雾图像增强方法，首先对图像局部均衡化处理，再对全局利用改进的单尺度R e t i n e x方法做增强处理，并使用基于卷积神经网络的山火烟雾检测网络来检测早期山火发生时产生的烟雾_实验结果 表明，基于局部和全局的图像增强方法可使山火烟雾检测准确率有明显提升，通过卷积神经网络的烟雾检测准确率达到97.2%。
关键词：输电线路；图像去雾；烟雾检测；卷积神经网络中图分类号：X932;T P391.4 文献标志码：A文章编号：1009-0029(2021)03-0390-04我国地域广阔，电力资源分布不均，为满足人民对电 力的需求，必须进行大规模远距离的跨地域输电。
输电线 路所跨越的地域多处于草木繁盛的野外，会受到天气或人 为因素影响而导致山火发生，极易引起输电线路跳闸，给 电网安全运行和人民生命财产带来威胁。
烟雾作为火灾 发生的早期信号，在背景复杂的山林中，相对于火焰更容 易被观测到，进而可以及时发现山火，避免事故的扩大。
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烟密度试验方法
烟密度试验方法一、引言烟密度是指烟草制品中烟雾的浓度，是衡量烟草产品燃烧性能的重要指标之一。
烟密度试验是评价烟草燃烧性能的一种常用方法，通过测量烟雾中的颗粒物质含量来反映烟草燃烧产生的烟雾浓度。
本文将介绍烟密度试验的方法及步骤。
二、试验仪器进行烟密度试验需要准备以下仪器和设备：1. 烟密度试验装置：包括采样口、烟气流量计、烟雾质量测定装置等。
2. 烟雾颗粒物质浓度测定仪：用于测量烟雾中颗粒物质的质量浓度。
三、试验步骤1. 准备工作：a. 确保试验仪器的准确性和可靠性。
b. 校准烟雾颗粒物质浓度测定仪。
c. 清洁试验装置，确保无杂质干扰。
2. 试验操作：a. 将待测烟草制品放置在试验装置中，点燃烟草。
b. 开始试验后，记录烟雾质量测定仪的读数。
c. 在一定时间内，根据需要采样，测量烟雾颗粒物质浓度。
3. 数据处理：a. 根据测得的烟雾颗粒物质质量浓度，计算烟密度指标。
b. 根据试验结果，进行数据分析和评价。
四、注意事项1. 确保试验环境的恒定性，避免干扰因素的影响。
2. 试验过程中要注意安全，避免烟草燃烧引起的意外事故。
3. 试验前要仔细了解仪器的使用方法和注意事项，确保正确操作。
4. 试验结果的准确性和可靠性受到许多因素的影响，需要进行综合分析和评估。
五、结果与讨论烟密度试验方法可以直接反映烟草制品的燃烧性能。
通过对烟雾颗粒物质浓度的测量和分析，可以评价烟草燃烧产生的烟雾浓度。
烟密度的大小与烟草制品的燃烧速度、燃烧温度等因素密切相关。
通过研究和改进烟密度试验方法，可以更好地了解烟草制品的燃烧性能，为烟草行业的技术改进和产品开发提供参考依据。
六、结论烟密度试验方法是评价烟草制品燃烧性能的一种有效手段。
通过测量烟雾颗粒物质的质量浓度，可以反映烟草燃烧产生的烟雾浓度，进而评价烟草制品的燃烧性能。
烟密度试验方法的准确性和可靠性对于烟草行业的技术改进和产品开发具有重要意义。
通过不断改进和完善试验方法，可以更好地满足烟草行业的需求，推动烟草技术的发展。
烟雾试验规范
盐雾试验箱的使用标准1．适用范围：本标准规定为各项金属底材于电镀后、有机或无机涂装后等各项表面处理用之盐水喷雾耐触性试验方法。
2．试验方法：本法是使用盐水喷雾试验机将氯化纳溶液，以雾状喷于电镀被覆膜上之一种腐蚀试验方法。
试验的主要条件如表1所示。
表1 主要的试验条件量小于200 ppm以下的水中），调配成浓度为5±1%的试验液。
此试验液在35℃喷雾后，其收集液PH值应为6.5~7.3。
且喷雾前，此试验液不能含有态浮物。
注（1）：氯化钠不能含有铜兴镍的不纯物，固体内的碘化钠含量小于0.1%。
因为不纯物中可能含有腐蚀抑制剂，所以不纯物总含量须小于0.3% 。
（2）：在33~35℃间测量比试验液的比重应为1.0258~1.0402，在25℃测量时的比重则为1.0292~1.0443。
此试验液的浓度亦可得用硝酸银液滴定法或其它方法标定。
（3）：试验液须以试药级的盐酸或氢氧化钠稀溶液调整pH值,·并以pH仪或其它可靠方法测量之·由于配制试验液的水中含有二氧化碳,二氧化碳在水中的溶解度随温度改变而影响溶液的pH值，故须小心控制pH值，·pH 值则可依下列任一方法调整：①常温配制试验液，·于35℃喷雾，因为温度的升高而使部份二氧化碳逸出溶液而升高pH值。
故在常温配制试验液时·pH值应调整在6.5内·才可以使收集液的pH值在6.5~7.2之间。
②pH值调整前，使试验液先煮沸再冷至35℃，或维持在35℃温度48小时。
如此调整的pH值在35℃喷雾时，将不会产生太大的变化。
③先将水加热至35℃以上，以去除溶解的二氧化碳，而后再调制试验液并调整pH值，如此在35℃喷雾时，所调整的pH值也不会产生太大的变化。
（4）：为避免喷雾嘴阻塞，此试验液须过滤或小心倾斜注人盐水桶，或于喷雾吸水管前端处装上玻璃筛过滤。
4、设备：本试验所需之设备为喷雾嘴、盐水桶、试验片支架、喷雾液收集容器、试验室、盐水[补给桶、压力桶、压缩空气之供给设备与排气设备等所构成，其装置如图1所示，并依照如下条件试验。
民用飞机货舱烟雾穿透试验方法研究
民用飞机货舱烟雾穿透试验方法研究作者：顾俊鸣来源：《科技视界》2018年第14期【摘要】本文介绍了民用飞机货舱烟雾穿透试验的要求和方法，并对测试设备及其安装进行深入研究，对民用飞机研制的相关工作具有指导意义。
【关键词】货舱；烟雾穿透；试验方法中图分类号： V217 文献标识码： A 文章编号： 2095-2457（2018）14-0197-001DOI：10.19694/ki.issn2095-2457.2018.14.090Test Method for Cargo Smoke Penetration Used in Civil AircraftGU Jun-ming（Shanghai Aircraft Design and Research Institute，Shanghai 200000，China）【Abstract】This paper introduces the requirements and methods of cargo smoke penetration test for civil aircraft， and make an in-depth study on the test equipment and its installation，which is instructive for the development of civil aircraft.【Key words】Cargo bay；Smoke penetration；Test method0 引言现代民用飞机的货舱通常位于客舱地板下方，在民用飞机运营过程中，货舱中会存放大量的旅客行李与货物，其中包含大量的易燃物质，一旦发生火灾事故，不仅货物受损，还会危及飞行安全，甚至直接导致机毁人亡。
货舱着火不同于飞机其他部位（发动机舱和APU舱）由可燃液体引起的火灾，受到货物堆积及材料性质的影响，会产生大量的烟雾，因为烟雾的毒性是不可预知的，在飞机着陆前，如果有烟雾持续的渗透入驾驶舱或客舱，会对乘客和机组人员造成危害。
bseniso3549-2002
bseniso3549-2002
BS EN ISO 3549-2002是一个欧洲标准，全称为“建筑产品燃烧性能试验方法-烟的生成-阶段1：燃烧箱法”。
该标准规定了建筑材料燃烧时产生烟雾的试验方法，主要用于评估建筑材料的燃烧性能和安全性。
该标准的具体内容涉及建筑材料的燃烧性能试验，通过燃烧试验箱模拟建筑材料在火灾中的燃烧行为，并测量产生的烟雾的特性。
该标准要求试验中测量和记录建筑材料燃烧时产生的烟雾的总量、可见烟雾的排放量以及烟雾中某些特定成分的含量。
BS EN ISO 3549-2002标准的制定是为了确保建筑材料在火灾中的燃烧行为符合安全要求，以减少火灾对人类生命和财产的威胁。
该标准适用于所有类型的建筑材料，包括木材、塑料、涂料、瓷砖等。
为了符合BS EN ISO 3549-2002标准的要求，建筑材料制造商需要对其产品的燃烧性能进行测试，并确保其符合标准规定的限值。
同时，政府和监管机构也需要加强对建筑材料燃烧性能的监管和检测，以确保建筑材料的安全性。
总之，BS EN ISO 3549-2002是一个重要的建筑材料燃烧性能测试标准，对于保障建筑物的安全性和人类生命财产的安全具有重要意义。
制造商、政府和消费者都应该重视该标准的应用和实施，共同促进建筑行业的可持续发展。
如需更多信息，可查阅BS EN ISO 3549-2002相关文献或咨询专业人士。
整车气密性测试方法有哪几种
整车气密性测试方法有哪几种
在汽车制造过程中，对整车的气密性进行测试是非常重要的环节。
一个良好的
气密性可以确保车辆的性能、安全性和舒适性。
在汽车行业中，有几种常见的整车气密性测试方法：
1.气密性试验室测试：这种方法是通过将整车置于特殊的气密性试验
室中，利用压力变化来检测车辆外部是否有空气泄漏。
通过监测试验室内外的压力变化，可以判断车辆的密封性能。
2.水密性测试：水密性测试是通过在整车表面喷洒水或将整车浸入水
中，观察是否有水渗入车内来检测车辆的气密性。
该方法可以有效检测车辆的密封件是否密封良好。
3.烟雾测试：这种方法通过在整车封闭空间内引入一定量的烟雾，观
察烟雾是否通过车辆密封件渗透，以判断车辆的气密性。
这种测试方法可以直观地检测出车辆存在的气密性问题。
4.干燥气体测试：使用干燥气体如氦气或氮气充入整车密闭空间，通
过检测空间内气体浓度的变化来评估车辆的气密性。
这种方法对密闭性要求高，可以检测出微小的气体泄漏。
以上是几种常见的整车气密性测试方法，每种方法都有其独特的优势和适用场景。
在汽车制造过程中，通过使用适当的测试方法进行气密性检测，可以确保车辆在使用过程中的密封性能，提升车辆的品质和可靠性。
烟雾弹试验大纲
电除尘器烟雾弹试验大纲武汉凯迪蓝天科技有限公司2005年3月一、试验目的利用65-1型军用发烟罐发出的彩色烟雾检查本体的严密性。
二、准备工作1.本体要加堵密封,计有:进出口烟箱、灰斗、人孔门等加垫关好；2.每台电除尘器每次准备65-1型军用发烟罐三个，其中一个备用；3.在一个指定的人孔门进口处装设轴流风机1台；4.准备放毒面具3~4具；5.消防器材备齐并放置在规定位置上；6.准备白漆1桶，毛笔、毛刷若干支；7.组织好检查人员6~10名，分片负责。
三、严密性试验1.发烟罐置于内部走台上；2.点燃发烟罐（使用方法参见说明书），待发烟罐正常发烟后，人员退出，立即关好人孔门；3.起动轴流风机，向壳体内部鼓风增压；4.根据分片分工，检查漏烟处，并用白漆在漏烟处标示出确切的泄露部位；5.打开人孔门，排除内部烟雾，停止轴流风机，根据标记进行补焊；6.再次进行烟雾弹试验，直至全部壳体严密不漏为止。
四、安全措施1.点火人员工作时必须佩带放毒面具；2.发烟后，工作人员必须全部撤离电除尘器内部，盖好人孔门后方可起动风机；3.现场必须准备好消防器材；4.发烟时不应进行漏烟的补焊。
2005-4-1附录：65-1型发烟罐使用说明（仅供参考）一、使用方法：1.撕下发烟罐上的绝缘胶带，拧下提盖；2.用锥子扎入中心孔，扎入深度约80mm，然后取出锥子戳穿其余10个喷烟孔；3.用小刀切开塑料盒，取出点火棒和擦火板；4.将点火棒小头朝下插入发烟罐的中心中，然后用擦火板擦点火棒的大头使其发烟。
如发现发烟罐着火时，立即用沙子将其扑灭，使其继续发烟。
二、技术指标：1.开始发烟时间不大于30秒；2.强烈发烟时间为6±1分钟。
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烟雾试验方法
一、技术规格：
1、温度范围：RT+10℃～55℃
2、湿度范围：85%～98%R.H
3、温度波动度：≤±0.5℃
4、温度均匀度：≤±2℃
5、盐雾沉降量：1～2ml/80c㎡.h
6、空气饱和器：RT＋10℃～70℃
7、喷雾方式：连续/周期任选
8、周期时间：1～99 s、m、h
9、时间设定范围：1～9999 s、m、h
10、试样架：试样架可满足15℃～30℃倾斜试验（两层）
11、电源要求：150、250型AC220（±10%）V/50HZ、750型以上AC380（±10%）V/50HZ
二、试验方法：中性盐雾试验（NSS试验）、盐雾试验（SS试验）、醋酸盐雾试验（ASS试验）、铜加速醋酸盐雾试验（CASS试验）等盐雾试验方法；
三、加热系统：
1、箱体内试验温度为水套式加热加湿，加热器件采用国外先进的钛合金护管，内置镍铬合金远红外发热芯体升温快,温度分布均匀,且比起玻璃钢箱体夹套式加热功耗节省约二分之一；
2、完全独立系统，不影响盐雾试验及控制线路；
3、温度控制输出功率均由微电脑演算，以达高精度及高效率之用电效益；
4、低水位保护（防止无水干烧）
四、喷雾系统控制：
1、喷雾采用塔式喷雾器（塔尖高度可调节）、导向盐雾，雾粒细小，自然沉降；喷嘴无盐结晶，沉降量可调；
2、喷雾气体进行两级稳压调压，同期予以油污过滤、气体湿化预热；
3、雾化盐水储存为内置隐藏式且储存容量大，盐水配有预热功能；
4、盐水雾化前配备石英盐水过滤元件，避免喷嘴杂质堵塞而终止试验；
5、试验箱所有管道均采用加厚型氟硅橡胶管，五年内可保持不老化及龟裂；
6、盐水箱具有高低水位指示；
五、箱体材质：
1、盐雾试验箱整体为进口PVC增强硬质塑料板，表面光洁平整，并耐老化、耐腐蚀；易清洗、无泄露；
2、超大盐水箱设计，杜绝因缺少盐水而中断试验；
3、加热为内胆水槽式加温加湿方式，升温快，温湿度分布均匀；
4、全塑结构盐雾试验箱更能满足长期强酸、强盐雾试验而不产生任何损伤；
5、箱盖为全透明进口耐冲击板材制造,便于试验时观测试验样品受试状况.箱盖与箱体采用水密封，从而防止盐雾外泄；
六、电路控制系统：
1、智能型YWX100集成控制温控仪；
2、薄膜式KEY BOARD；
3、具有断电记忆功能，复电时可继续剩余之试验过程；
4、温度控制均采用P . I . D ＋S . S . R，系统同频道协调控制，可提高控制元件与界面使用之稳定性及寿命；
5、触控式设定、数位及直接显示；
6、具有P . I . D 自动演算之功能，可减少人为设定时带来之不便；
7、在运转或设定中，如发生错误时，会提供警示迅号；
七、保护系统：
1、无熔丝保护开关
2、箱体超温保护
3、箱体低水位保护
4、饱和器低水位保护
5、饱和器超温保护
6、盐水低水位提示
7、盐水高水位提示
8、试验结束指示
9、压缩气体两级稳压调压保护
10、过载、漏电具有自动关机等保护
八、设备使用条件：
1、环境温度：5℃～＋28℃（24小时内平均温度≤28℃）
2、环境湿度：≤85%R.H
3、机器放置前后左右各50公分不可放置东西；
九、符合标准：
本产品满足GB2423.17《电工电子产品基本规程试验Ka》，盐雾试验方法及ASTM-B117-73、GB10587、GJB150、DIN50021-75、JIS C5028-75、ISO3768、3769、3770持续盐雾试验等及国际标准；
免费送货上门，在对该设备安装调试结束后，在用户现场对相关技术人员免费做相应的基本操作培训，人数不限。