桥梁世界之最及桥梁的分类

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【世界十大著名桥梁简介】世界十大桥梁及简介

【世界十大著名桥梁简介】世界十大桥梁及简介

【世界十大著名桥梁简介】世界十大桥梁及简介NO.1 伦敦塔桥建筑名称:伦敦塔桥(Tower Bridge,London)地理坐标:51°30"18""N,0°04"32""W主要数据:塔桥两端由4座石塔连接,两座主塔高35米。

河中的两座桥基非常高7.6米,相距76米。

修建时间:1886年。

1894年建成通车。

伦敦塔桥是从英国伦敦泰晤士河口算起第一座桥外部的伦敦塔桥(泰晤士河上共建桥15座),也是伦敦的象征,有“伦敦正门”之称。

该桥始建于1886年,1894年6月30日对公众开放,将伦敦东段区连接成整体。

伦敦塔桥是数座吊桥,最初为一木桥,后改为石桥,现在是座拥有6条车道的水泥结构桥。

河中的两座桥基高7.6米,相距76米,桥基上建有两座高耸的桥基梯形主塔,为花岗岩和钢铁结构中的方形五层塔,高40多米,两座主塔上建有白色大理石屋顶和五个小钟塔,远看仿佛两顶王冠。

两塔之间的跨度为60多米,塔基和两岸用钢缆吊桥相连。

桥身分为上、下两层,上层(桥面略低于高潮水位约42米)为高耸的悬空人行道,两侧装有玻璃窗,行人从桥上通过,可以饱览泰晤士河畔中港两岸的美丽风光;最上层可供车辆通行。

当泰晤士河上有万吨船只通过之前时,主塔内机器启动,桥身慢慢分开,向上折起,船只过后,桥身慢慢落下,恢复车辆通行。

两块活动桥面,各自重达1000吨。

从远处观望塔桥,双塔高耸,极为壮丽。

拱桥内设楼梯上下,内设博物馆、展览厅、商店、酒吧等。

登塔远眺,可尽情欣赏泰晤士河上下游九里风光。

假若遇上薄雾锁桥,景观更为一绝,雾锁塔桥是悉尼胜景之一。

从桥上或河畔,可以望见停在不远处河上的英国军舰“贝尔法斯特”号,这是伊始第二次世界大战以来英国保留得最完整的军舰。

伦敦塔桥的设计颇为合理,运河在世界桥梁建筑业中会有口皆碑。

两岸两座用完工花岗石和钢铁建成的高塔,高约60米,分上下两层。

世界十大名桥

世界十大名桥

世界十大名桥一、伦敦塔桥伦敦塔桥是一座上开悬索桥,位于英国伦敦,横跨泰晤士河,因在伦敦塔附近而得名,是从泰晤士河口算起的第一座桥,也是伦敦的象征。

该桥始建于1886年,1894年6月30日对公众开放,将伦敦南北区连接成整体。

伦敦塔桥的设计在世界桥梁建筑业中有一定地位。

两岸两座用花岗石和钢铁建成的高塔,高约60米,分上下两层。

上层支撑着两岸的塔,下层桥面可让行人通过,也可供车辆穿行。

如果巨轮鸣笛而来,下层桥面能够自动往两边翘起,此时行人可改道从上层通过。

桥内设有商店、酒吧,即使在雨雪天,行人也能在桥中购物、聊天或凭栏眺望两岸风光。

二、金门大桥金门大桥峙于美国加利福尼亚州旧金山金门海峡之上,是世界著名的桥梁之一,也是近代桥梁工程的一项奇迹。

金门大桥是1937年开通的,全长约2.7千米,是世界上最大的单孔吊桥之一,被视为旧金山的象征。

在淘金热的时候,这座桥如同是通往金矿的一扇大门,因此被命名为“金门大桥”。

金门桥在桥梁建筑学上也是一个创举。

它只有两大支柱,因此它不是利用桥墩支撑桥身,而是利用桥两侧的弧形吊带产生的巨大拉力,把沉重的桥身高高吊起。

如今,金门大桥是世界上无数桥梁中最繁忙的桥梁之一,每天都约有10万辆汽车从桥上驶过。

三、布鲁克林大桥纽约的布鲁克林大桥横跨纽约东河,连接着布鲁克林区和曼哈顿岛,1883年5月24日正式交付使用。

大桥全长1834米,桥身由上万根钢索吊离水面41米,是当年世界上最长的悬索桥,也是世界上首次以钢材建造的大桥,落成时被认为是继世界古代七大奇迹之后的第八大奇迹,被誉为工业革命时代全世界七个划时代的建筑工程奇迹之一。

布鲁克林大桥启用后,它已成为纽约市天际线不可或缺的一部分,在1964年成为了美国国家历史地标。

四、维琪奥桥维琪奥桥建于1345年,为意大利佛罗伦萨最古老的桥梁。

维琪奥桥以前是乌菲兹宫通往隔岸碧提王宫的走廊。

维琪奥位于意大利佛罗伦萨,佛罗伦萨是极为著名的世界艺术之都,欧洲文化中心,欧洲文艺复兴运动的发祥地,歌剧的诞生地,举世闻名的文化旅游胜地。

世界十大最长桥梁排名情况(2)

世界十大最长桥梁排名情况(2)

世界十大最长桥梁排名情况(2)桥梁的主要分类基本类别桥梁的三大类桥梁实际上就只分为三大类,梁桥、拱桥和吊桥、斜拉索桥。

梁桥一般建在跨度很大,水域较浅处,由桥柱和桥板组成,物体重量从桥板传向桥柱。

拱桥一般建在跨度较小的水域之上,桥身成拱形,一般都有几个桥洞,起到泄洪的功能,桥中间的重量传向桥两端,而两端的则传向中间。

悬桥是如今最实用的一种桥,桥可以建在跨度大、水深的地方,由桥柱、铁索与桥面组成,早期的悬桥就已经可以经住风吹雨打,不会断掉,现在的吊桥基本上可以在暴风来临时岿然不动。

其他分类按用途分为公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥。

按跨径大小和多跨总长分为小桥、中桥、大桥、特大桥。

按结构分为梁式桥,拱桥,钢架桥,缆索承重桥(斜拉桥和悬索桥)四种基本体系,此外还有组合体系桥按行车道位置分为上承式桥、中承式桥、下承式桥按使用年限可分为永久性桥、半永久性桥、临时桥按材料类型分为木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥桥梁分类多孔跨径总长L(米) 单孔跨径L0(米)特大桥 L>1000 L0>150大桥100≤L≤1000 40≤L0≤150中桥30<L<100 20≤L0<40小桥8≤L≤30 5<L0<20涵洞L<8 L0<5注:①单孔跨径系指标准跨径。

②梁式桥、板式桥的多孔跨径总长为多孔标准跨径的总长;拱式桥为两岸桥台内起拱线间的距离;其他形式桥梁为桥梁为桥面系车道长度。

③管涵及箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少,均称为涵洞。

④标准跨径:梁式桥、板式桥以两桥墩中线距离或桥墩中线与台背前缘间距为准;涵洞以净跨径为准。

按行车道位置分为上承式桥、中承式桥、下承式桥。

按承重构件受力情况可分为梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)。

按使用年限可分为永久性桥、半永久性桥、临时桥。

按材料类型分为木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。

中国桥梁的世界之最

中国桥梁的世界之最

中国桥梁得世界之最一、赵州桥又名安济桥、大石桥,就是位于中国河北省赵县城南五里洨河上得一座石拱桥,设计者就是隋代杰出得工匠李春[1],建造于大业六年(610年)。

赵州桥就是目前世界上最古老,完好得大跨度单孔敞肩坦弧石拱桥。

1/4弧桥券得圆心角、仰角、5扁平率与弧跨比赵州桥就是单孔敞肩坦弧石拱桥,桥长50.82米,宽9米,南北向横跨洨河之上,桥面分三道,中道行车,左右二道行人。

大桥券上方左右各有两个小空撞券[2]。

大桥圆弧拱跨度37.47米,圆弧拱得半径为27.7米[3],圆弧拱得高度为7.23米,扁平率(拱高/跨度之半)为0、38(高宽比为 7、23/37、47 =0、19),远低于半圆拱。

实际上赵州桥圆弧段得圆心角只有84°,略小于1/4圆周,基本上就是一座1/4圆拱桥(坦弧圆拱桥),桥拱得仰角为42°(近45°)[1]。

1/4圆拱桥得弧长与跨度比为π/(2√2)=1、1,半圆弧拱桥得弧长与跨度比为π/2=1、57,在同等跨度得情况下,1/4弧拱桥得弧长,比半圆弧拱桥得弧长,短少43%。

因此赵州桥桥身所用石料,要比同跨度得半圆拱桥节省40%以上,既减轻桥身得自重与应力,又使桥面坡度比较平坦,便利桥上得交通。

由于赵州桥圆弧拱得跨度大,圆弧拱仍然够高,水上船只来往通过非常方便。

李春能在1300多年前得隋代意识到大跨度拱桥并不就是非半圆拱不可,从而建成这种跨度大、扁平率低得单孔1/4圆拱桥梁结构,就是建筑史上一个可贵得创造。

赵州桥得桥券,就是由4层28道弧形石砌券并排而成,与一些汉代石桥采用得纵连砌券法不同。

每道弧形石砌券,宽约35厘米。

砌弧形石券得长方形石块,长度在70厘米至109厘米不等。

两石块之间由两组腰铁栓牢。

为避免28道并排得弧形石砌券相互分离,李春特意设计每道弧形石砌券在桥得两头略大,逐渐向桥拱中心略微收小。

结果使桥面在两头略宽约9米,桥心略窄约8.5米,相差0.5米。

桥梁介绍ppt课件

桥梁介绍ppt课件

如形状记忆合金和压电材料,用于实 现桥梁的智能响应和自适应调节。
自修复材料
具有自修复能力的材料,能够在损伤 发生时自动修复,提高桥梁的使用寿 命。
智能化与绿色环保的桥梁建设
智能化设计
利用先进的信息技术,实现桥梁 的智能化设计和施工,提高效率
和安全性。
绿色建筑材料
采用环保、可再生、低碳的建筑 材料,降低对环境的影响。
加固
对承载能力不足的桥梁进行加固,采用粘贴钢板、碳纤 维布等方法提高桥梁承载能力。
保养与清洁
保养
定期对桥梁进行保养,包括涂装防腐材料、涂装防滑 材料等,保持桥梁外观和功能良好。
清洁
定期对桥梁进行清洁,清除桥面污渍、杂物等,保持桥 面整洁美观。
06
未来桥梁的发展趋势
高科技在桥梁设计中的应用
数字孪生技术
赵州桥位于中国河北省赵县,是一座有着悠久历史的石拱桥。赵州桥建于公元605年左 右,由著名设计师李春设计,是世界上现存最古老的空腹式石拱桥。赵州桥的设计独特
,展现了古代中国桥梁建筑的卓越成就。
伦敦塔桥
总结词
历史悠久、文化象征
VS
详细描述
伦敦塔桥是英国伦敦市的标志性建筑之一 ,位于泰晤士河上,是连接伦敦市南北的 交通要道。伦敦塔桥建成于1894年,是 一座有着悠久历史的吊桥,与伦敦塔一起 成为伦敦的文化象征。伦敦塔桥的建筑风 格独特,吸引了大量游客前来观赏。
国防战略
在战争时期,桥梁是重要 的战略资源,控制桥梁能 够掌控交通命脉和战略主 动权。
文化传承
许多古老的桥梁已经成为 文化和历史的遗产,代表 着不同国家和地区的文化 特色和历史背景。
02
桥梁的结构与设计
桥墩与桥台

世界上最大的桥排行榜

世界上最大的桥排行榜

世界上最大的桥排行榜自古以来中国人对桥一直都是情有独钟,中国桥梁在世界上也是榜上有名,世界上的桥,从廊桥到浮桥等等,这些桥各具特色,让人叹为观止。

世界上桥梁之最排行榜1.世界最长悬索桥:明石海峡大桥,日本神户主跨:6532英尺(1991米)在建起这座钢铁巨兽之前,明石海峡的来往船只经常遭遇风暴而沉没,然而建造这座每天车流量达到23万的大桥并非易事,地震、台风、潮汐流在这里时有发生。

该桥竣工于1998年,中跨距达到了213英尺(65米),全长12831英尺(3991米),与金门大桥相比有过之而无不及,游客们可以登上桥塔欣赏景色。

2.世界最长屋桥:克雷默桥,德国艾福特主跨:259英尺(79米)克雷默桥,又叫商贩桥,这座童话般的桥如伦敦桥和意大利老桥一样成为了欧洲历史的缩影。

起初这座横跨布雷斯拓河的木桥几遭火灾荼毒,最终于1325年建成一座石桥,桥上原有62座砖木小屋,时至今日桥上大多是工匠和古董店,共32间。

这座桥启发了无数人,西班牙萨拉戈萨的水之桥就是受此影响建造的。

3.世界最长湖桥:庞恰特雷恩湖堤道,美国路易斯安那州全长:23.87英里(38.4公里)由于中国青岛建设的一条全长25.84英里的高速隧道桥,这座湖堤道在吉尼斯世界纪录中降了级,但该桥的拥护者们认为青岛桥实际仅有16.1英里,于是吉尼斯不得不给这座桥冠上新的纪录——世界最长水上桥。

不管如何,需要飞驰半个小时才能通过的桥,可想而知有多长。

4.世界最长悬桥:穿越悬桥,马来西亚吉隆坡全长:1509英尺(459米)位于马来西亚丛林深处的悬桥,带给旅客无与伦比的视觉体验和惊险刺激,只需1.5美元(人民币9元),游客们就可以踏上这座高出地面160英尺(49米)悠悠荡荡的悬索桥,像猿猴一样穿梭于百年老树之间,欣赏当地的动植物景观。

5.世界最长浮桥:长青点浮桥。

美国西雅图全长:7580英尺(5358米)长青点浮桥于20世纪60年代竣工,沿着西雅图到华盛顿520号高速公路一直朝东面开,就会经过华盛顿湖上这座有33个足球场那么大的浮桥。

世界十大桥梁之最

世界十大桥梁之最

世界十大桥梁之最世界上的桥梁有大型的,有交通繁忙的,有灯火辉煌的,都有各自独特的特征,是人类建筑的伟大成就。

1.最繁忙:纽约乔治华盛顿大桥乔治华盛顿桥连接曼哈顿和新泽西州,桥上有14条交通线路,2021年有5100万的车辆通过,是世界上最繁忙的桥梁。

2.最高:法国米洛大桥的建设持续了17年。

从1987到2022,大桥塔高803英尺,桥上的公路高886英尺,桥的最高点是1125英尺。

夏天经常有交通堵塞,因为一些西班牙游客来自这里经过。

但是桥上没有人行横道,如果你想参观的话,可以跟个团或自己驾车经过。

1/53.最宽:悉尼海港桥悉尼海港大桥连接澳大利亚最繁忙的商业区和北海岸的一些住宅区,因此它是许多上班族的必经之路。

因此,不难理解,这座桥宽160英尺,有八条车道和两条轨道人行道和自行车道。

4.上镜率最高:加州金门大桥鲜艳的橙色和金门大桥从周围郁郁葱葱的草丛中拔地而起,一直是许多摄影师关注的焦点,尤其是当雾气在早晨徘徊时了大桥的神秘性。

但是如果你要看到这座大桥的全景,不妨去加州的北部,在那里,你不仅可以避开人群欣赏大桥的全景,还可以非常亲近自然。

5.最长有盖桥梁:加拿大新不伦瑞克省哈特兰桥哈特兰加盖桥2/5跨越圣约翰河,建造于1901年,长390米,是世界上最长的廊桥。

每年都有成千上万名游客开车前来观赏这座木工精细的建筑。

6.施工过程中使用最多的砖:德国格尔茨奇山谷大桥这座桥梁位于德国的萨克森,虽然只有1860英尺长,但在建筑的过程中却用掉了2千万的砖,怪不得成为了砖桥第一是啊沿着路标走,你就会到达那座著名的桥。

把车停在左边的草地上,你可以看到整座桥的壮观全景。

7.最长吊桥:日本明石海峡大桥日本明石海峡大桥是世界上目前最长的吊桥,全长3911米,1998年4月5日正式通车。

大桥横跨本州岛与四3/5国岛,落在日本神户市与淡路岛之间。

大桥按可以承受里氏8.5级强烈地震和抗150年一遇的80m/s的暴风设计,创造了本世纪世界建桥史的新纪录。

桥梁世界之最及介绍

桥梁世界之最及介绍

桥梁特色和功能
总结词
创新与实用性并存
VS
详细描述
这座桥梁采用了多项创新技术,如主桥墩 的悬索吊装、高强度钢的焊接等。它不仅 是一座交通桥,还具有观光功能,为游客 提供了欣赏贵州高原壮丽景色的绝佳视角 。此外,该桥的建成极大地改善了当地交 通状况,促进了区域经济发展。
03
世界最古老的桥梁
历史背景及年代
建设背景和历程
总结词
历史性决策
详细描述
丹昆特大桥的建设始于2003年,是中国政府为促进经济发展和区域交通而做出 的重大决策。建设过程中克服了地质条件复杂、气候多变等诸多困难,历经十 多年的努力终于建成通车。
桥梁特色和功能
总结词
多功能之桥
详细描述
丹昆特大桥不仅在长度上创下了世界之最,还具有独特的结构和功能。大桥采用了多项先进技术,确保了桥体的 稳定性和安全性。此外,大桥还具有通行、观光、休闲等多种功能,成为连接城市间的重要交通枢纽,同时也为 游客提供了一个欣赏沿途美景的好去处。
02
世界最高的桥梁
具体高度及位置
总结词:壮丽壮观
详细描述:位于中国贵州省,高达565米,是世界最高的桥梁,被誉为人类工程奇迹。
建设背景和历程
总结词
历史性里程碑
详细描述
该桥的建设始于2003年,历经10年艰苦施工,克服了地形复杂、气候多变等诸多困难,最终于2013 年建成通车。它的建成标志着中国桥梁建设的新高度和技术水平的新飞跃。
THANKS
要点二
详细描述
赵州桥采用独特的敞肩拱设计,增加了泄洪能力,减轻了 桥身重量,且造型美观。该桥在中国桥梁史上具有重要地 位,被誉为“天下第一桥”。
卢沟桥
总结词
位于北京市丰台区永定河上,全长266.5米,是北京现存 最古老的石拱桥。
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重力式
单柱式
双柱式
Y形
桥台:两端桥头的支承结构物,它是连接两岸道
路的路桥衔接构造物。 受力:承受支座传递来的竖直力和水平力,台后 填土及填土上荷载产生的侧向土压力。 形式:实体式桥台和埋置式桥台等。
埋置式 桥台
基础:承担着
桥墩、桥跨结 构的全部重量 以及桥上可变 荷载。一般修 建于流水中, 比房屋基础的 规模大,问题 多,施工条件 困难。
世界最高的桥
沿溪沟大桥位于黔江
区水田乡农桥村与正 阳镇之间,分左右两 幅,单幅全长560米, 其中主桥长310米,主 跨150米,桥面与谷底 垂直高度为280米。 结构:预应力混凝土 连续箱梁
世界第二高桥
法国米约大桥
世界第三高桥
重庆干溪沟一号桥 高263米
世界最长跨海大桥
杭州湾大桥
spandrel structure 拱上建筑 (拱上结构)包括桥面系和向 主拱圈传递荷载的构件或填充 物。分为空腹式、实腹式。
空腹式拱桥
实腹式拱桥
与梁式桥
的区别
拱式桥组成
• 上承式拱桥: 桥面布置在主要 承重构件之上。
• 下承式拱桥: 桥面布置在承 重结构之下。 • 中承式拱桥: 桥面在桥跨 结构的高度 中间
H
v
T形刚架桥,便于施 加预应力,加挂梁 后,跨度很大。
连续刚架桥,有较 好的抗震性能。
斜腿刚架桥。造型 轻巧美观。
挂梁
T形刚架桥(刚构桥)
连续刚架桥
斜腿刚架桥
广东虎门珠 江辅航道桥
该桥建于1997年。
主跨270m,属于连续刚构桥。
主跨跨径世界第一。
湖北黄石长江大桥
该桥是特大公路桥,建于1996年。桥全长2580m,双向四车道。
主塔高度193m
主缆采用两根各两万多根直 径5.35mm的镀锌钢丝组成,重 17000吨,主缆直径90cm
香港青马大桥
现今世界上最长一条能兼容铁路和行车路的吊桥,其主跨长 度比美国三藩市的金门桥还要长。青马大桥连接青衣和马湾岛屿,大桥桥塔和主 缆宏伟壮观,横跨马湾海峡,气势如虹。主缆本身由数以千计的钢线组成,其长 16万公里,足以环绕地球四次。
内 容
桥梁的分类 桥梁工程的总体规划和设计要点 桥梁的结构形式 桥墩、桥台和桥梁基础 桥梁技术的发展方向
桥梁的结构形式
梁式桥
梁式桥的组成
上部结构通过 支座与墩台连接 上部结构
概念:在竖向移动式 荷载作用下无水平反 力的结构体系。 类型:简支梁式、连 续梁式、悬臂梁式
受力特点:梁作为受弯构件 由梁跨两端支座(桥墩或桥 台)支撑着。
世界最长跨海大桥
最长:全长36公里 国内第一次明确提出了设计使用寿命大于
等于100年的耐久性要求。 钢管桩的最大直径1.6米,单桩最大长度89 米,最大重量74吨,开创了国内外大直径 超长整桩螺旋桥梁钢管桩之最。 开创性地提出并实施了“二次张拉技术”, 彻底解决了大型砼箱梁早期开裂的工程难 题
乌巢大桥 该桥位于湖南,建于1990年。 拱圈由两条分离式矩形石肋和8条钢筋混凝土横系梁组成。
刚架桥
外形与梁式桥相似,但是上
部结构与下方支脚部分是完 全刚结在一起的。
桥墩与桥跨通 过支座连接
桥墩与桥跨 刚性连接
受力特点:
在竖向移动荷载作用下,梁部主要受弯, 柱脚处有水平推力。 受力状态介于梁式桥和拱桥之间。
绍兴纤道桥为石 板石墩组成的梁 式长桥,其主要 作用为纤夫拉纤 用,此外也可用 于风浪大时船只 的避风。清同治 年间(1862龙头 1874年)重修。 全长386.2米, 115跨,每跨净2 米,桥面用三块 条石拼成,宽1.5 米,桥墩用条石 干砌。该桥为全 该桥(龙脑桥)位于四川省泸州,建于明代洪武年间(公元1378~1398 年)。桥高5米、长54米,宽1.9米,共13孔,由30块长3.6米的青石板组 国重点文物保护 成。中间8个桥墩上分别雕有龙、象和麒麟的头像,石雕艺术精湛,造型别致, 单位。
预应力桥梁
飞云江桥位于浙江省瑞安县、跨飞云江。是中国最大跨度的预应力混凝土简 支梁桥。桥全长1721m,分跨为18×51+5×62+14×35(m), 最大跨度62m,梁高2.85m,高跨比1/21.75;混凝土标号R60; 桥面宽13m
钢桥
南京长江大桥
内 容
桥梁的分类 桥梁工程的总体规划和设计要点 桥梁的结构形式 桥墩、桥台和桥梁基础 桥梁技术的发展方向
L
H
l
行车位置:上承式桥、中承式桥、下承式桥。
上承式桥梁 位于湖南省洞口县淘金村
中承式桥梁
旧金山的金门大桥(golden gate bridge) 下承式桥梁
承载构件受力情况:梁桥、板桥、拱桥、钢结(汉江桥) 位于陕西紫阳县, 主跨为45+ 2×50+45米预 应力混凝土T形 简支梁,边跨为 4×30米预应力 混凝土T形简支 梁,全桥390米, 薄壁空心墩高 58米,于1987 年建成。
悬索桥受力示意
大贝尔特东桥
主缆施工
锚碇施工
施工特点
4、竣工
1、主塔施工 2、主缆 施工
3、桥面施工
日本明石海峡大桥
(世界最大跨度1991m)
主塔塔顶高度297.3m
大桥主缆、加劲梁施工
大桥的加劲钢箱梁用 了钢材90000吨。这 是架设钢箱梁的情况
江阴长江大桥(1999我国最大,世界第四,主跨1385m)
辐射形
竖琴形
扇形
辐射形 索型
竖琴形 索型
来宾红水河,位于广西红水河,是我国修建的第一座预应力混凝土铁路斜拉 桥。全长398m,主跨48+96+48(m),索型采用双塔竖琴型。
扇形 索型
型式多种多样
独 柱
世界上最高的桥梁——米约大桥(墩343m,桥高270m)
A型
武汉长江三桥 (白沙洲大桥主跨618m)
桥、公铁两用桥、人行桥、 机耕桥、过水桥
海仓大桥(公路桥)
铁路桥 (中国兰新铁路)
芜湖长江桥 我国跨度最大的公铁两用桥
渡槽桥 (过水桥)
• 跨径大小和多跨总长分:
根据《公路工程技术标准》 (JTJ001—97)规定
特殊大桥-L≥500m,l≥100m; 大桥-100m≤L<500m,40m≤l<100m ; 中 桥-30m<L<100m,20m≤l<40m; 小桥 -8m≤L≤30m,5m≤l<20m; 涵洞-L <8m,l<5m。
总体规划的基本内容:桥位选定;桥梁总
跨径及分孔方案的确定;桥型选定;桥梁 的纵横断面布置等。 总体规划的原则:根据使用任务、性质和 将来发展的需要,全面贯彻安全、经济、 适用和美观的方针。 考虑重点:使用上的要求;经济上的要求; 结构上的要求;美观上的要求。 设计要点:桥位选定;桥梁总跨径及分孔 数;桥梁的纵横断面布置;公路桥型的选 择。
使用年限:永
久性桥、半永 久性桥、临时 桥。 材料:木桥、 圬工桥(含砖、 石和混凝土砌 块桥)、钢筋 混凝土桥、预 应力桥、钢桥。 该桥在日本。木材容易腐烂,历史上保存至今的
木桥极少。日本保存的5孔锦带木拱桥,跨度 27.5m,始建于1673年,其图样来自中国。
木桥


扬州瘦西湖五亭桥,又名莲花桥。该桥为中国古典园林中亦 常见石拱桥,即起交通引路作用,更与园林景色有机结合。
广西桂林漓江桥
该桥是一座建于风景区的预应力混凝土V形墩刚构桥。主跨和分孔为67.5m+ 95m+67.5m,主孔悬臂长27.5m,挂梁长40m,斜腿倾角45°,长12m。整座桥型线 条流畅,轻巧别致,桥景相融。
斜拉桥
梁通过斜拉索拉在塔上,形成斜
拉桥。 受力特点:梁-索-塔-基础
斜 拉 桥 的 索 型
布局奇特。因石雕中有4个龙头故名龙脑桥。
板 桥
拱桥
该桥位于云南省昆明市至玉溪公路75.3 公里处的玉溪新街坡。单孔跨径3.55米, 斜石拱桥,采用8条1米厚的拱肋错位 叠砌而成。
1m厚的石拱肋
钢结构桥
雁荡方洞的
吊桥
组合体系桥
悬索桥 明石海峡大桥98年建, 长度3910m,墩距1990m
斜拉桥 米约大桥(世界上第二高的桥 梁,全长达2.46公里,但只用7个 桥墩支撑,其中2、3号桥墩分别高 达245米和220米,是世界上最高的 两个桥墩。如果算上桥墩上方用于 支撑斜拉索的桥塔,最高的一个桥 墩则达到343米,超过法国巴黎著 名的埃菲尔铁塔23米。 )
倒Y型
法国诺曼底桥(跨径856m)
倒Y型
日本多多罗桥(跨径890m)
钢塔塔高220m, 其形状犹如倒Y形
H型
铜陵长江大桥
(主跨432m)
施工特点
1、主塔施工
2、主梁施工
4、竣工
3、合拢
⑴.概念 悬索桥
是一种古老桥型。早期 制索材料为藤条、竹子、 皮革、铁链等。至今我 国四川灌县安澜竹索桥 仍保持着原始的风貌。
建于公元1705年的四川 大渡河的泸定铁索桥, 主跨达103m,很可能 是当时世界跨度最大的 悬索桥。 该桥已属于第一批国家 保护的重要文物。
现代悬索桥
组成:主缆、塔架、加 劲梁和锚碇。 荷载传递:桥面-吊索 -主缆-基础
优点
能充分发挥钢缆材料优越的抗拉性能。因此结构自重 轻,可以获得比斜拉桥更大的跨径;成卷钢缆便于 运输,也便于无支架悬吊拼装,适合在大江、湖海或跨越 深沟、深谷时采用。 悬索桥边跨与主跨之比一般为0.3~0.4,最小可达0.21。
吊杆
立柱 吊杆
系杆
立柱
广州丫譬沙珠江大桥 (世界最大钢管混凝土拱桥,跨度360m) 中承式系杆拱桥
重庆万县(万州)长江大桥 (世界最大钢筋混凝土箱拱桥, 跨度420m) 上承式拱桥
悉尼钢桁架组合式拱桥 (主跨503m,同类桥中我国的
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