建筑学-城市轨道交通结课论文
城市轨道交通毕业论文
城市轨道交通毕业论文
城市轨道交通作为一种现代化的高效交通工具，其在城市发展中的作用越来越受到重视。
本论文主要探讨了城市轨道交通的发展与挑战，并提出了相关的解决方案。
首先，本文分析了城市轨道交通的优点。
城市轨道交通具有运载能力大、速度快、安全性高等优点，能够满足城市居民出行需求，减少交通拥堵和环境污染。
其次，本文介绍了城市轨道交通的发展历程。
随着城市的快速发展，城市轨道交通得到了广泛应用，特别是在大城市中，如北京、上海等。
然后，本文分析了城市轨道交通面临的挑战。
城市轨道交通的建设需要投入大量资金，而运营维护成本也不低。
此外，城市轨道交通的建设需要占用大量土地资源，对城市的发展造成了一定的压力。
同时，城市轨道交通在运营过程中也面临着出行体验不佳、运行效率低等问题。
最后，本文提出了相关的解决方案。
首先，政府应加大对城市轨道交通的投资力度，提供更多的资金支持。
其次，应加强城市规划，合理布局城市轨道交通线路，减少对土地资源的占用。
此外，还应加强对城市轨道交通的管理和监督，提高运行效率，改善出行体验。
总结起来，城市轨道交通在城市发展中发挥着重要作用，但其也面临着一些挑战。
通过加强投资、合理规划和提高管理和监督水平，可以推动城市轨道交通的良性发展，为城市居民提供更便捷、快速、安全的出行方式。
关于城市轨道交通安全管理的选修结课论文
中文摘要随着现代城市步伐的加快，交通管理滞后问题应引起高度重视，特别是大规模的项目建设搞好后，更要加强管理，采取相应措施。
城市道路交通管理规划是城市可持续性发展的前提和基础，本文分析介绍了我国城市道路交通管理的内容、现状，阐述了交通管理存在的问题、对策和未来发展的方向。
当前，世界现代城市交通正进入以信息化为目标的新时期，一个包括道路建设、客货运体系和交通控制管理组成的快速、便捷、舒适、高效的城市交通系统，是衡量当前城市现代化水平的重要标志。
提高现代化水平，既是城市交通发展的客观趋势，也是现代化建设的必由之路。
随着我国国民经济的快速发展和城市化进程的加快，如何解决城市交通问题已经成为城市可持续发展的一个重要课题，城市道路交通管理工作也面临着严峻的挑战。
为了保证城市交通合理、有序的可持续性发展，就必须从城市交通系统的内在机制及其与外部环境条件之间的相互作用关系出发来进行合理的交通管理规划。
关键词：城市轨道交通；交通运输安全；安全管理目录第一章城市轨道交通安全管理的内容和意义 (3)1.1 车站安全管理 (3)1.1.1 车站安全管理原则 (3)1.1.2 车站安全管理关键 (3)1.2 班组安全管理 (4)1.2.1 班组安全管理原则 (4)1.2.2 班组安全管理内容 (4)1.3 城市轨道交通安全管理的意义 (5)第二章城市轨道交通安全管理现状和存在的问题 (5)2.1 城市轨道交通事故案例 (5)2.2 轨道交通安全管理的现状 (6)2.3 城市轨道交通安全监管中存在的问题 (7)第三章影响城市轨道交通安全的因素 (8)3.1 人的因素 (8)3.2 车辆因素 (8)3.3 线路因素 (9)3.4 法律因素 (9)第四章城市轨道交通安全管理的措施 (9)4.1加强城市轨遗交通规划、建设、运管管理的协调一致和相互配合 (10)4.2制定完善相关的安全管理法规 (10)4.3制定统一的技术规范，推进设备技术国产化 (10)4.4完善地铁运营安全管理体系，健全落实安全生产责任制 (10)4.5完善应急预案，开展多种形式的演练，提高应急应变能力 (11)4.6加强运营设施保泽，提高运管系统的可靠性和安全性 (11)4.7开展公众安全宣传教育，致力于建造“安全型社会” (11)第五章城市轨道交通安全发展的方向 (12)参考文献 (13)致谢 (13)第一章城市轨道交通安全管理的内容和意义1.1 车站安全管理加强车站安全管理的目的是在安全生产过程中，通过对人员、设备、材料、作业过程、环境等因素的有效管理，提高现场自控能力，实现安全管理的目标。
城市轨道交通运营管理毕业论文
城市轨道交通运营管理毕业论文随着城市化进程的不断加快，城市交通成为一个影响城市发展、人民生活的重要因素。
作为城市交通的重要组成部分，城市轨道交通系统在城市繁荣发展、人民生活水平的提高中发挥着重要的作用。
本篇毕业论文将围绕城市轨道交通运营管理展开探讨，旨在揭示城市轨道交通运营管理的重要性和现状，并提出相应的改进措施。
一、城市轨道交通运营管理的意义城市轨道交通的运营管理对城市交通运输的正常运行、城市发展的可持续性均有着重要的意义。
城市轨道交通的运营管理主要体现在以下几个方面：1. 提高交通运输效率。
城市轨道交通的高效运营可以缓解城市交通拥堵现象，缩短人们的通勤时间，提高交通运输效率。
2. 保障交通安全。
城市轨道交通的安全管理是保障交通安全的前提，加强轨道交通运营管理可以有效预防和管理交通安全事故，保障人民安全出行。
3. 提高服务质量。
城市轨道交通作为一种公共服务，对市民的出行需求有着极大的影响。
加强运营管理，提高服务质量，可以满足市民的出行需求，提升城市发展的整体形象。
二、城市轨道交通运营管理的现状城市轨道交通运营管理面临着以下几个问题：1. 安全管理不足。
由于轨道交通设施的复杂性和运营环境的特殊性，安全管理成为运营管理的重要问题。
2. 服务质量不稳定。
长期以来，轨道交通由于技术和管理等方面的原因，服务质量不够稳定。
3. 运营成本高。
由于轨道交通的投资和建设成本巨大，并且运营中需要进行大量的维护和管理，导致运营成本较高。
三、城市轨道交通运营管理的改进措施1. 完善管理机制。
加强管理机制的建设，形成一套系统、科学的管理和运营机制，有效解决管理矛盾和问题，提升管理水平和效率。
2. 提高安全管理水平。
建立完善的安全管理制度和安全检查机制，对轨道交通设施、车辆和人员等进行严格的安全管理，确保运营安全。
3. 加强人员培训。
通过定期培训和技能竞赛等活动，提高所有工作人员的综合素质和技能。
4. 优化服务质量。
加强设施的维护管理，改善停车场、换乘通道等设施，提升路线规划和服务信息发布等新技术应用。
城市轨道交通管理毕业实习论文
城市轨道交通管理毕业实习论文摘要：本文以城市轨道交通管理为主题，探讨了城市轨道交通管理的重要性及其所面临的挑战。
通过对现有的轨道交通管理系统进行比较分析，并引入一些先进的管理技术，以改进城市轨道交通的运营效率和安全性。
本文还对未来可能出现的问题和挑战提出了一些建议。
引言：随着城市化进程的不断推进，城市轨道交通作为一种高效、快速、环保的交通方式，被越来越多的城市采纳。
然而，城市轨道交通管理面临着许多问题。
本文将从运营管理、安全管理和环境管理三个方面来探讨这些问题，并提出相应的解决方案。
运营管理：城市轨道交通的运营管理是确保交通系统高效运行的关键。
目前许多城市的轨道交通系统在高峰时段面临严重拥挤和延误的问题。
为了改善运营效率，可以引入智能调度系统，通过实时的运营数据和智能算法，优化列车的运行间隔和车流量，从而减少拥堵和延误。
此外，还可以通过开设专门的运营管理培训课程，提高员工的管理水平和综合素质，为轨道交通系统的顺畅运营提供保障。
安全管理：城市轨道交通的安全管理是确保乘客和员工安全的关键。
目前，一些城市的轨道交通系统存在着乘客拥挤、乘客行为不文明等问题，给安全管理带来了一定的困扰。
针对这些问题，可以加强安全教育宣传，提高乘客的安全意识和自我保护意识。
另外，可以加强巡视检查力度，建立健全的安全督查机制，加强对轨道交通系统的监管和管理，确保安全措施得到有效落实。
环境管理：城市轨道交通的环境管理是保护环境和可持续发展的关键。
目前轨道交通系统的能耗和碳排放量较高，对环境造成了一定的影响。
为了降低对环境的影响，可以采用先进的能源管理技术，如再生能源利用和智能能源控制系统，降低能耗和碳排放。
此外，还可以鼓励轨道交通系统推广使用电动车辆，减少对环境的污染。
结论：城市轨道交通管理是提高城市交通效率、保障乘客安全和保护环境的关键。
通过引入先进的管理技术和措施，可以改善运营效率、加强安全管理和环境管理。
然而，城市轨道交通管理仍面临着一些挑战和问题，需要我们持续关注和研究，并采取相应的措施来解决。
城市轨道交通毕业论文
城市轨道交通毕业论文城市轨道交通是一种以地铁、轻轨、城市快速公交等为主的城市交通方式，其具有不受拥堵和污染的优势，能够更好地满足城市人口及经济发展对出行的需求。
本文对城市轨道交通的发展现状、问题及应对措施进行研究。
一、发展现状近年来，随着城市化进程的加快，城市轨道交通得到了迅速的发展。
以中国为例，截至2019年底，全国共有70个城市拥有城市轨道交通，运营里程超过6000公里，运营车站达到了4000个。
城市轨道交通成为人们日常出行中的主力交通方式之一，极大地缓解了城市交通拥堵。
二、问题分析然而，城市轨道交通在发展中也面临着一些问题，主要包括以下几个方面：1. 停车难问题城市轨道交通虽然方便快捷，但对于不少乘客来说，由于地铁站周边停车位有限，乘坐地铁的出行仍然需要步行十分之远，或采用其他交通工具来达到车站。
加之地铁站周边商业、居住等区域的拥挤，车站周边停车难情况愈发突出。
2. 运营安全问题城市轨道交通有许多安全隐患，如列车安全、意外伤害等，这些问题首要是由于协调不足造成。
除了加强车站和列车的管理外，制定更严厉的监管措施和加密的安全审查政策也是必要的。
3. 运营成本问题城市轨道交通的运营成本高昂，主要是由人力、耗材等构成的，这给企业和乘客带来了双重负担。
目前，城市轨道交通企业需要尽快有效的控制成本，以保证运营的长期健康发展。
三、应对措施为了解决上述问题，城市轨道交通运营企业和政府应采取以下应对措施：1. 增加停车场加大地铁站周边的停车场建设，为乘坐地铁的居民提供更加便捷的服务。
2. 安全监管提高车站和列车的管理水平，加强监管和安全审查确保乘坐安全。
3. 减小运营成本优化运营方案，采取合理的措施节约成本，持续提高效率。
综上，城市轨道交通的发展前景广阔，但需克服一系列问题，需要业内人士和政府积极合作，共同推动城市轨道交通的健康快速发展，实现人民群众在出行方面“舒适、便捷、快速”的需求。
城际轨道交通的毕业论文
城际轨道交通的毕业论文城际轨道交通的毕业论文摘要：随着城市化进程的加快和人口流动的增加，城际交通的优化发展成为一个重要的议题。
城际轨道交通作为一种高效、环保、安全的交通方式，在城市间的快速连接和发展中发挥着重要作用。
本文通过对城际轨道交通的发展现状、存在问题以及对策的分析，探讨了城际轨道交通的发展前景和挑战，并提出了一系列解决方案。
关键词：城际轨道交通，发展现状，存在问题，发展前景，挑战，解决方案引言：随着经济的发展和城市化进程的加快，人们对城际交通的需求和期望也在不断增加。
城际轨道交通在满足人民群众出行需求的同时，也为城市之间的交流和发展提供了便利。
然而，目前城际轨道交通仍然面临着一系列的问题和挑战。
因此，本文旨在通过对城际轨道交通现状和问题的研究，探讨其发展前景和解决方案。
一、城际轨道交通的发展现状城际轨道交通作为一种高效、环保的交通方式，在我国得到了迅速的发展。
目前，我国已建成了一大批城际轨道交通线路，覆盖了许多经济发达地区和旅游景点。
城际轨道交通的发展对于城市化和地区经济的发展起到了积极的推动作用。
二、城际轨道交通存在的问题尽管城际轨道交通有着诸多的优势，但目前仍存在一些问题。
首先，城际轨道交通的规划和建设成本高，对于资源相对匮乏的地区来说是一个重大挑战。
其次，城际轨道交通的线路网络还不够完善，覆盖面不广，导致一些地区的交通问题得不到解决。
此外，城际轨道交通的运营管理也存在一些不足，如票务系统不便利、乘客服务水平有待提高等。
三、城际轨道交通的发展前景尽管城际轨道交通目前存在一些问题，但其发展前景仍然广阔。
随着人们对交通出行的需求不断增加，城际轨道交通将成为未来城市发展的重要组成部分。
同时，城际轨道交通的发展还将进一步促进区域经济的融合和发展，推动城市之间的交流和合作。
四、城际轨道交通发展的解决方案为了推动城际轨道交通的发展，可以采取以下一些解决方案。
首先，加大对城际轨道交通的投资力度，提高建设和规划的效率。
城市轨道交通概论小论文
城市轨道交通概论小论文篇一：城市轨道交通概论论文轨道交通是一种利用轨道列车进行人员运输的方式。
在我个人看来，城市轨道交通分为城内，城际两大块，而其中又可细分为高速和低速两个方面。
其中，轨道交通又包括了地铁、轻轨、高铁、空中轨道列车、有轨电车和磁悬浮列车等。
为什么国家要大力发展轨道交通，因为它不仅仅是对国家科学技术的一个体现，对社会高速发展的体现，同时，它具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地的特点，能够帮助社会更快的发展。
有轨电车呢，现在在我国应该是已经很少见的了，只有极少数的城市仍然保留有有轨电车。
而空中轨道列车则体现了现代化的概念，它是一个悬挂式单轨交通系统，轨道则一反常态的设在了列车上方，可大大缓解城市交通窘境。
磁悬浮列车呢，相信大家都知道，在中国，只有上海拥有磁悬浮列车，而且速度非常快，很平稳。
接下来，我就重点讲一下地铁、轻轨和高铁这三个内容。
首先是大家很熟悉的地铁。
地铁，狭义上专指在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统，但广义上，由于许多此类的系统为了配合修筑的环境，可能也会有地面化的路段存在，因此通常涵盖了都会地区各种地下与地面上的高密度交通运输系统。
我国已经很多城市已经开通地铁，虽然是暂时是仅限于经济高度发展的大城市，但相信不久的将来，地铁将会普及到一些中等城市。
拿我们最熟悉的广州地铁来说，它现在已经是成为市民出行的首选，因为它在地下，所以在交通繁忙，经常出现大塞车的广州市来说，地铁无疑是一个方便，快捷的交通工具。
同时呢，也减免了市民出行等待的时间。
但是呢，相较于广州地铁而言，部分的站点设置还是很不合理的。
比如说公元前站，长寿路站，体育西站，这三个站都是设在人流量大且繁华的地带，一次毗邻北京路，上下九和天河城。
同时公元前站和体育西站还是一个大型的中转站人流量非常非常多，经常发生事故。
但是这两个站相较于它的人流量来说是完全不够的。
也因此有网友戏称为“烈士专用站”。
还有一个问题，就是公元前站和长寿路站离北京路和上下九这两个地方都还有一定的距离，所以对于那些外地慕名而来的人是很不方便的，没有一个明确的方向告诉你如何到达。
城市轨道交通车辆结课论文
城市轨道交通车辆结课论文随着改革开放的不断深入，我国城市轨道交通已经取得了空前的发展，极大地便利了百姓的出行，提升了百姓的生活质量。
改革开放中，城市轨道交通取得最大发展的交通类别之一就是城市地铁。
地铁在我国几个大规模城市中先后投入使用，为缓解交通压力贡献了重要的力量。
城市地铁与其他的交通体系有很大的不同性。
首先就以北京地铁为例分析一下其客流特点。
到目前为止，北京地铁运营线路总里程200多公里，共有123座运营车站，日客运量400万人次左右。
就北京地铁总体规模而言，地显著特点之一即客流总量较大。
北京地铁全网日均客流总量约为400万人次/日，全网平均日客流强度为2.18万人次/公里。
就各线客流强度来说，最大的为2号线，高达到4.06万人次/公里。
北京地铁的构成特点具有很高的可分析性，主要表现为换乘比例较高(全网换乘比例43%)，刷卡进站比例高。
从地铁5号线开通、单一票制票价等政策的实施以来，北京地铁网络初具规模，网络效应初步显现，乘客换乘系数普遍较高，全网乘客平均换乘系数达到了1.74次，全网换乘比例达到了43%。
北京地铁的时间分布特征具有较强的规律性。
高峰小时系数较高，通勤出行为主(早高峰全网13.61%)。
北京地铁早高峰小时系数普遍较高，各线都在12.8%以上，全网为13.61%，说明北京地铁主要服务对象还是通勤出行。
各线比较，13号线最高，达到16.07%，其郊区线特征明显，2号线最低，符合中心区环线地铁的特征。
晚高峰相对早高峰要平和一些，全网晚高峰小时系数平日为12.18%。
周末没有明显的早高峰出现。
另外，大量进站客流如果持续时间较长随着时间的增加乘客总数会随之增加。
此时就需要较长时间的疏散措施来应对大客流。
除以上分析的各个特征之外，北京地铁空间分布特征明显。
高峰小时各站乘降量差别较大，断面流量较高，方向不均衡明显，高峰供需矛盾明显。
北京地铁各线早高峰小时断面客流量都达到了较高水平，其中地铁1号线达到了3.6万人次/小时。
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中国矿业大学城市道路交通
结课论文
论文题目：国内外城市轨道交通简析学生：蒋铭舒
指导教师：齐燕军
学院：力学与建筑工程学院
专业：建筑学
班级：建筑学09-2班
学号：02090754
国内外城市轨道交通简析
摘要：通过对城市轨道交通发展的现状分析,阐述了城市轨道交通的作用和地位，并通过对轨道交通的认识展望了城市轨道交通的发展趋势。
关键词：城市轨道交通；现状；发展。
1城市轨道交通的简介。
1.1什么是城市轨道交通
在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称”。
城市轨道交通是指具有固定线路，铺设固定轨道，配备运输车辆及服务设施等的公共交通设施。
1.2城市轨道交通的特点
城市轨道交通以其鲜明的特点，占据了在城市公共交通中不可动摇的领先地位。
其特点包括：
⒈城市轨道交通有较大的运输能力。
城市轨道交通由于高密度运转，列车行车时间间隔短，行车速度高，列车编组辆数多而具有较大的运输能力。
⒉城市轨道交通具有较高的准时性。
城市轨道交通由于在专用行车道上运行，不受其他交通工具干扰，不产生线路堵塞现象并且不受气候影响，是全天候的交通工具，列车能按运行图运行，具有可信赖的准时性。
⒊城市轨道交通具有较高的速达性。
与常规公共交通相比，城市轨道交通由于运行在专用行车道上，不受其他交通工具干扰，车辆有较高的运行速度，有较高的启、制动加速度，多数采用高站台，列车停站时间短，上下车迅速方便，而且换乘方便，从而可以使乘客较快地到达目的地，缩短了出行时间。
⒋城市轨道交通具有较高的舒适性。
与常规公共交通相比，城市轨道交通
由于运行在不受其他交通工具干扰的线路上，城市轨道车辆具有较好的运行特性，车辆、车站等装有空调、引导装置、自动售票等直接为乘客服务的设备，城市轨道交通具有较好的乘车条件，其舒适性优于公共电车、公共汽车。
⒌城市轨道交通具有较高的安全性。
城市轨道交通由于运行在专用轨道上，没有平交道口，不受其他交通工具干扰，并且有先进的通讯信号设备，极少发生交通事故。
⒍城市轨道交通能充分利用地下和地上空间。
大城市地面拥挤、土地费用昂贵。
城市轨道交通由于充分利用了地下和地上空间的开发，不占用地面街道，能有效缓解由于汽车大量发展而造成道路拥挤、堵塞，有利于城市空间合理利用，特别有利于缓解大城市中心区过于拥挤的状态，提高了土地利用价值，并能改善城市景观。
⒎城市轨道交通的系统运营费用较低。
城市轨道交通由于主要采用电气牵引，而且轮轨摩擦阻力较小，与公共电车、公共汽车相比节省能源，运营费用较低。
⒏城市轨道交通对环境低污染。
城市轨道交通由于采用电气牵引，与公共汽车相比不产生废气污染。
2城市轨道交通在国内外的发展现况。
2.1城市轨道交通在国外的发展现况
目前，世界上机动化水平较高的城市大多有比较成熟与完整的轨道交通系统，有些城市的轨道交通运量占城市公交运量的比重达50％以上，有的高达70％，而北京仅占15％。
以下是世界主要大城市轨道交通发展状况：东京：拥有世界大城市中最长的轨道交通线路，全长近2000公里；年运量在100亿人次以上，市郊铁路列车最小运行间隔为2分钟，最大编组为15节，每小时每方向运输能力多达10万人次；近20多年共新建地铁近140公里，总里程达230公里；有7家分布在郊区的私营铁路公司，服务质量优于国有铁路，同时价格较便宜。
伦敦：早已实现客运以轨道交通为主的目标。
地铁共有9条线路，总长408公里，其中167公里在地下；运行间隔为2-2.5分钟，郊区为10分钟，最大编
组为8节；市郊铁路共有650公里，550个车站，市中心有15个终点站，线路呈放射状布置，有的线路直通距市中心40公里以上的新城。
巴黎：其轨道交通包括地铁、轻轨铁路和市郊铁路，承担着全市公共交通70％的运量，另外的30％由市内和郊区汽车承担；有地铁15条，总里程达199公里，是内城公共交通的骨干，乘客徒步5分钟就可到达地铁站；列车最小运行间隔95秒，市郊铁路有16条，长760公里。
纽约：公共交通占总交通量的53％，到内城的客运80％采用包括地铁、市郊铁路和公共汽车在内的大容量交通工具；市区铁路线共有27条，长443公里，所有的车站通宵服务。
莫斯科：拥有一个跨及全市的立体交叉地铁网，总长243公里，140多个车站，由1条环线和8条放射线组成；每天运营20个小时，高峰时列车间隔为75秒，时速41公里，日运量高达800多万人次，居世界之首；客运密度为每公里1400多万人次，高于伦敦、纽约、巴黎。
2.2城市道路交通在国内的发展现况
经过１０多年的发展，全国现已有１０座城市１８条线４２５公里轨道交通系统投入运营，而在上世纪８０年代前，我国轨道交通只有北京的４０公里地铁。
随着经济的快速发展，我国开始进入城市化和机动化的加速发展阶段。
城市轨道交通以其大运量、高效率、低污染等优势，迅速成为许多大城市解决交通问题的首要选择，并在我国形成以地铁、城市快速铁路、高架轻轨等为主的多元化发展趋势。
目前还有７个城市的轨道交通项目正在建设，建设项目总长度４００多公里。
据国内１５个城市的轨道交通规划，到２０１０年，我国计划新建城市轨道交通项目总长度将近１３００公里，估计总投资约５０００亿元，北京、上海、广州三座城市规划以每年４０公里的速度建设轨道交通，如此速度在国际上也是罕见的。
除里程增加外，我国的轨道交通也由地铁一种形式向多样化发展，如北京的地铁、大连的快速轻轨、重庆的跨座式单轨、上海的磁悬浮等。
轨道交通的快速发展缓解了城市交通压力、促进了城市的发展，但也有一些问题值得注意。
由于我国城市轨道交通发展历史比较短、经验也不足，尚未建立起完善的、独立自主的城市轨道交通制造产业，很多城市轨道交通的车辆、通讯
信号、控制等系统，以及盾构等设施、设备都是从不同国家引进的。
标准不同制式不同的轨道交通系统，有可能给建设和运营管理留下不容忽视的问题和安全隐患。
为解决好这些客观存在的问题，建设部将从制定城市轨道交通安全方面的法规、政策，继续完善有关安全标准体系、职业安全防护标准等方面加强工作，以进一步促进我国轨道交通发展的合理性、安全性。
3城市轨道交通在城市公共交通的地位与作用
城市轨道交通是城市公共交通的主干线，客流运送的大动脉，是城市的生命线工程。
建成运营后，将直接关系到城市居民的出行、工作、购物和生活。
城市轨道交通是世界公认的低能耗、少污染的“绿色交通”，是解决“城市病”的一把金钥匙，对于实现城市的可持续发展具有非常重要的意义。
城市轨道交通是城市建设史上最大的公益性基础设施，对城市的全局和发展模式将产生深远的影响。
为了建设生态城市，应把摊大饼式的城市发展模式改变为伸开的手掌形模式，而手掌状城市发展的骨架就是城市轨道交通。
城市轨道交通的建设可以带动城市沿轨道交通廓道的发展，促进城市繁荣，形成郊区卫星城和多个副部中心，从而缓解城市中心人口密集、住房紧张、绿化面积小、空气污染严重等城市通病。
城市轨道交通的建设与发展有利于提高市民出行的效率，节省时间，改善生活质量。
国际知名的大都市由于轨道交通事业十分发达方便，人们出行很少乘私人车辆，主要依靠地铁轻轨等轨道交通，故城市交通秩序井然，市民出行方便、省时。
3发展意义。
城市轨道交通解决了城市交通拥堵问题，解决交通拥堵既提高了城市经济的运行效率，又解决了市民出行难的一大民生难题；城市轨道交通节能环保，节能主要是铁轨摩檫力小，怠车损失少；城市轨道交通节地，地下、地面和空中立体开发，空间利用率高，又利于市区造高楼，容积率高。
人口集中后，空出的土地可绿化或种粮；城市轨道交通快速、准时和舒适，有利于提高出行生活的质量；城市轨道交通有利于社会和谐。
减少了由于交通事故和公交车上人挤人带来的冲突，有利于出行者之间的和睦相处；城市轨道交通有利于刺激经济和技术进步。
轨道交通建设带动面广，技术含量高。
大规模建设有利于降低成本、推动技术进步。
例如可收购兼并国外有关企业或以市场换技术，引进国外先进技术。
参考文献
[1] 周翊民，我国城市轨道交通多元化发展的新趋势［J］，城市轨道交通研究,2002，；
[2]孙章等，城市轨道交通概论，北京：中国铁道出版社，2000；
[3] 谭复兴，高伟君，城市轨道交通系统概论，中国水利水电出版社2007年九月第一版；
[4] 周翊民，21 世纪全面发展中国的轨道运输，大连铁道学院学报，1996.。