电动汽车的结构原理及其原理毕业论文
电动汽车毕业论文2
各种汽车已成为人类生产和生活文化娱乐活动的重要工具和设施，随着世界汽车保有量的日益增加,汽车带来的环境污染、能源短缺、资源枯竭和安全等问题一给人类造成麻烦。
为了保持国民经济可持续发展,保护人类居住环境和保障能源供给,在寻求解决的途径和办法时,各国政府和汽车行业认识到电动汽车具有良好的环保的良好性能和燃料的多样性能,发展电动汽车即可以保护环境,又可以缓解能源短缺和调整能源结构,保障能源安全。
电动汽车的研发已成为汽车行业的热点。
我国把研发电动汽车列为“863”重大科研项目,动员全国人力、物力、财力,采用官、产、学、研四位一体的研发体制,目前已取得重大阶段性成果,示范路线的运营亦获得了宝贵的技术资料和经验,并具备了EV、HEV、FEV整车生产能力。
电力助动车无论是产量、销量和保有量,都位于世界前列。
本论文概括了国内外电动汽车的现状、电动汽车在环境保护和能源结构调整中的优势、电动汽车结构类型、动力传输特点、动力源、驱动装置和控制系统原理、电动汽车存在的问题和未来的展望。
本论文在写作过程中阅读的书籍、文献、图片和资料，引用了其中的一些资料。
在此,谨向这些书籍、文献、图片和资料的作者表示衷心的感谢。
第一章电动汽车的概述-------------------------------- 1.1 电动汽车的发展-------------------------------- 1.2 电动汽车的现状-------------------------------- 1.3 电动汽车的概念及其优越性---------------------- 第二章电动汽车的分类、结构及其工作原理-------------- 2.1 电动汽车的分类-------------------------------- 2.2 纯电动汽车的结构及其工作原理------------------ 2.3 燃料电池电动汽车的结构及其工作原理------------ 2.4 混合动力汽车(HEV)----------------------------- 第三章电动汽车的电源系统---------------------------- 3.1 新型高能电池---------------------------------- 3.2 燃料电池-------------------------------------- 第四章电动汽车的动力传动系统------------------------ 4.1 电动机分类和要求------------------------------ 4.2 直流牵引电动机-------------------------------- 4.3 感应电动机------------------------------------ 4.4 永磁无刷电动机-------------------------------- 4.5 开关磁阻电动机-------------------------------- 第五章电动汽车的调速控制系统------------------------ 5.1 电动汽车驱动电机调速控制方式------------------ 5.2 电动汽车上电动机的制动控制系统----------------第六章电动汽车存在的问题--------------------------- 6.1 电动汽车的缺点------------------------------- 6.2 电动汽车发展的技术难关----------------------- 第七章对电动汽车未来发展的展望--------------------- 7.1 电动汽车研究进展---------------------------------- 7.2 电动汽车未来展望----------------------------- *参考文献第一章电动汽车的概论及其优越性第一节电动汽车的发展早在19世纪后半叶的1873年，英国人罗伯特·戴维森（Robert Davidsson）制作了世界上最初的可供实用的电动汽车。
新能源汽车——电动汽车动力及控制技术设计_毕业设计论文
济南职业学院毕业设计（论文）题目：新能源汽车电动汽车动力及控制技术设计系部：机械系济南职业学院毕业论文（设计）任务书课题名称：电动汽车动力及控制技术设计系部：_机械系专业：汽车检测与维修__________ 姓名：_ 学号：指导教师：_ 二〇一一年4月25 日毕业设计（论文）成绩评定表系部：机械系专业：汽车检测与维修班级：1班注：设计（论文）总成绩=指导教师评定成绩（30%）＋评阅人评定成绩（30%）＋答辩成绩（40%）新能源汽车电动汽车动力及控制技术设计摘要随着世界环境的污染、全球石油危机日益严重而带动的石油价格不断上涨给汽车工业带来了不可忽视的冲击，也增强了人们开发新能源的意识，而新能源汽车更是人们关注的一大焦点。
目前电瓶式纯电动汽车以噪音小、耗能低、无污染、成本低、结构简单而成为新能源汽车发展的主流，世界很多国家都投入了大量的人力、财力去开发电动汽车。
本文主要围绕电动汽车的电动机以及目前普遍使用的电动车控制系统主要参数作出分析，例如转速与转矩的关系、转速与功率的关系、功率与转矩的关系以及传动比、蓄电池的比能量等，设计出合理的电动车动力系统和控制系统。
本文主要采用的技术有：1、电动机的转矩、转速、功率。
2、电动机的主要调速方式。
关键词：电动机、发动机、转矩、变频调速、交流电动机、EV目录第一章前言 (1)第二章电动汽车构造与原理 (2)第一节电动车的种类 (2)第二节蓄电池电动车 (4)第三节燃料电池电动车 (10)第三章电动车动力及控制设计 (12)第一节电动车驱动电机种类 (12)第二节直流驱动电动机 (14)第三节交流驱动电动机 (18)第四节直流电动机的控制 (21)第五节三项交流电动机的控制 (24)第四章我国电动汽车的缺陷 (27)第五章电动汽车的发展趋势 (29)致谢 (31)附录一 (32)附录二 (33)参考文献 (39)第一章前言汽车工业的告诉发展，汽车带来的环境污染、能源短缺、资源枯竭和安全等方面的问题越来越突出。
新能源汽车电动汽车动力及控制技术设计_毕业设计论文
新能源汽车电动汽车动力及控制技术设计_毕业设计论文一、内容概述电动汽车动力系统设计概述了电动汽车动力系统的基本构成和关键参数，包括电池组、电机、电控系统等主要部件的选择与配置。
对不同类型的动力系统设计方案进行比较分析，旨在选择最优设计方案以实现电动汽车的高效、稳定和可靠运行。
电池管理技术是论文的核心内容之一，主要涉及电池的充电与放电特性分析，电池的容量及寿命评估等方面。
本文重点研究如何提升电池的储能性能和安全性能，降低电池成本，以实现电动汽车的可持续发展。
电机控制技术着重探讨电机的性能优化和效率提升方法，包括电机的控制策略、调节方式以及控制算法等。
还将对电机控制技术的智能化发展进行深入探讨，以期实现电机的高效、精确控制。
智能化能量管理策略是本论文的另一个重点研究方向。
通过对电动汽车运行过程中的能量消耗进行实时监测和优化管理，实现电动汽车的能量利用效率最大化。
还将探讨如何通过智能化技术实现电动汽车的自动驾驶和智能导航等功能。
1. 背景介绍：阐述新能源汽车的发展背景，电动汽车的重要性和发展趋势。
在当前社会，新能源汽车的发展已然成为全球汽车工业的大势所趋。
面对环境污染与能源短缺的双重压力，新能源汽车作为绿色、低碳、高效的交通方式，正日益受到全球各国的重视和推动。
尤其是电动汽车，由于其零排放、高效率的特性，已然成为新能源汽车领域中的领军角色。
发展背景：随着科技的进步和社会的发展，传统燃油汽车的排放问题日益凸显，对环境的污染和对资源的消耗引起了全球的关注。
为了应对这些问题，各国政府和企业纷纷转向新能源汽车的研发和生产。
新能源汽车应运而生，它的发展不仅是汽车工业技术进步的体现，更是人类社会对环境友好、可持续发展的追求。
电动汽车的重要性：电动汽车作为新能源汽车的一种，以其独特的优势在市场上占据了重要的地位。
电动汽车具有零排放的特点，它可以有效减少尾气排放，改善空气质量。
电动汽车的能效高，能源利用率远高于传统燃油汽车。
毕业设计_电动汽车的结构原理及其原理
毕业设计_电动汽车的结构原理及其原理电动汽车是一种以电能储存为主要动力的汽车，在世界范围内受到了广泛的关注和推广。
相较于传统的内燃机汽车，电动汽车具有环保、高效和低噪音等优势。
本文将介绍电动汽车的结构原理及其工作原理。
电动汽车的结构主要由电动机、电池、电控系统和车架等几大部分组成。
首先，电动机是电动汽车的关键部件，它负责将电能转化为机械能推动车辆运行。
电动汽车使用的电动机通常有同步电机和异步电机两种类型。
同步电机是一种无刷电机，其转子上没有导电刷子和换向器，可以通过电子器件实现转子和定子之间的同步转动。
相较于异步电机，同步电机具有高效、高扭矩-转速特性和体积小等优点。
其次，电池是电动汽车储存电能的装置，目前广泛使用的电池类型有铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池等。
其中，锂离子电池是被广泛应用于电动汽车的一种电池类型，它具有高能量密度、长循环寿命和环保等特点。
电池组装在车辆的底盘上，并通过电控系统与电动机连接。
再次，电控系统是控制电动汽车正常运行的核心系统，它包括电控器、集成电路、传感器和通信设备等。
电控系统的主要作用是对电池、电动机和其他关键部件进行监控和控制，保证车辆的正常运行。
当车辆行驶时，电控系统会根据车速、电池电量和驾驶者输入的指令等信息，对电动机进行控制，实现车辆的加速、减速和制动等操作。
最后，车架是电动汽车的主要结构组成部分，它起到连接和支撑车身、底盘和各个部件的作用。
车架一般采用钢材或铝合金材料制造，具有良好的刚性和强度。
同时，车架上还安装有悬挂系统、转向系统和制动系统等，保证车辆的稳定性和操控性。
电动汽车的工作原理是通过电能转化为机械能来推动车辆运行。
当驾驶者启动车辆时，电控系统会将储存在电池中的电能传输给电动机。
电动机在接收到电能后，通过磁场与定子产生电磁作用力，将电能转化为旋转动力。
电动机转动后，通过减速装置和传动轴带动车轮转动，实现车辆的前进、后退和转向等操作。
总之，电动汽车的结构原理及其原理是电动汽车能够实现电能转化为机械能，并通过电控系统的控制实现车辆的运行。
毕业论文浅析混合动力汽车系统的结构与原理
题目: 浅析混合动力汽车系统的结构与原理学院: 工学院**: ***专业: 汽车服务工程学号：*************: ***提交日期: 2013年5月24日原创性声明本人郑重声明：本人所呈交的论文是在指导教师的指导下独立进行研究所取得的成果。
学位论文中凡是引用他人已经发表或未经发表的成果、数据、观点等均已明确注明出处。
除文中已经注明引用的内容外，不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成果。
本声明的法律责任由本人承担。
论文作者签名：郭永强2013年5月24日论文指导教师签名：逯玉林摘要全球能源及环境问题日益突出，一方面传统的燃油发动机车辆所排放的废气对空气造成严重污染；另一方面石油资源作为不可再生能源日益紧缺。
地球上的石油资源总有一天会枯竭，若没有新能源或代替能源，到那时汽车将寸步难行，为此替代燃油发动机汽车已经成为现代汽车研发方向的重点，例如氢能源汽车、燃料电池汽车等。
但以目前的条件和实用性来看，适应社会发展需求的只有混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle,简称HEV）。
混合动力汽车（也称复合动力汽车，Hybrid Power Automobile）是指车上装有两个以上动力源：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机的发电机组。
当前复合动力汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的汽车。
混合动力汽车的诞生给人类带来了很多好处，不仅减少了石油消耗，而且环境问题也得以改善，由于混合动力汽车在节能和降低排放污染方面的明显优势，因而受到很大的重视，研制开发和产业化的进程相当快。
本文重点阐述了混合动力汽车的结构性能特点、工作原理，并分析介绍了混合动力汽车的控制策略、其优缺点、技术难题。
关键词：混合动力汽车，结构，原理，控制策略ABSTRACTThe global energy and environmental issues have become increasingly prominent, waste gas emitted from a traditional fuel engine vehicle of the serious pollution of the air; on the other hand, oil as a non-renewable energy shortage. The oil resources on earth will be exhausted one day, if there is no new energy and alternative energy, then the car will can't do anything, this alternative fuel engine automobile has become the focus of modern automobile development direction, such as hydrogen energy, fuel cell vehicles. But in the present conditions and practical, to meet the needs of social development only hybrid electric vehicle (Hybrid Electric Vehicle, referred to as HEV). Hybrid electric vehicle (also known as hybrid car, Hybrid Power Automobile) refers to the vehicles equipped with more than two sources of power: power unit battery, fuel cell, solar battery, internal combustion engine. The composite power automobile generally refers to diesel generator, plus battery cars. The birth of hybrid cars have brought many benefits to human beings, not only to reduce the oil consumption, and environmental issues will also be improved, because hybrid vehicles to reduce pollution emissions has obvious advantage in energy saving and, thus greatly attention, research and development and industrialization process quite quickly. This paper describes the working principle, structure and performance characteristics of the hybrid electric vehicle, and analyses the control strategy of hybrid electric vehicle, the advantages and disadvantages, technical problemsKeywords: H ybrid electric vehicle, structure, principle, control strategy目录1 绪论 (1)2 混合动力汽车的简介与分类 (2)2.1 混合动力汽车的简介 (2)2.2 混合动力汽车系统的分类 (2)3 混合动力汽车的结构与原理 (7)3.1 混合动力汽车的节能机理 (7)3.2 串联式混合动力汽车（SHEV） (7)3.3 并联式混合动力汽车（PHEV） (8)3.4 混联式混合动力汽车（PSHE） (10)4 混合动力汽车的策略 (11)4.1 混合动力系统的控制策略 (11)4.2 混合动力能量管理策略 (11)5 混合动力汽车优缺点分析及技术难点 (13)5.1 串联式混合动力汽车的优却点分析 (13)5.2 并联式混合动力汽车的优缺点分析 (13)5.3 混联式混合动力汽车的优缺点分析 (13)5.4 混合动力汽车的关键技术 (14)结语 (16)参考文献 (17)1 绪论随着全球能源短缺，环境问题的日益突显，开发利用新能源无疑是长久发展的出路之一。
新能源汽车毕业论文1000字范文
新能源汽车毕业论文1000字范文[摘要]新能源汽车发展要与能源结构调整相结合是汽车工业走向低碳之路的重要过渡，以及我国节能与新能源汽车发展政策取向，本文主要介绍了新能源汽车的现状和发展。
[关键词]新能源汽车，发展现状，二氧化碳，纯电动车，政策一、前言世界各国都在大力发展新能源汽车，我国更是将其列入到七大战略性新兴产业之中。
节能与新能源汽车的发展是我国减少石油消耗和降低二氧化碳排放的重要举措之一，中央和地方各级政府对其发展高度关注，陆续出台了各种扶持培育政策，为新能源汽车的发展营造了良好的政策环境。
近年来，我国新能源汽车产业在行业标准、产业联盟、企业布局、技术研发等方面也取得了明显进展，有望肩负起中国汽车工业“弯道超车”的历史重任。
二、新能源汽车的发展现状目前，全球能源和环境系统面临巨大的挑战，汽车作为石油消耗和二氧化碳排放的大户，需要进行革命性的变革。
目前全球新能源汽车发展已经形成了共识，从长期来看，包括纯电动、燃料电池技术在内的纯电驱动将是新能源汽车的主要技术方向，在短期内，油电混合、插电式混合动力将是重要的过渡路线。
目前来看，全球新能源汽车的发展还面临着一些共同的难题，例如关键技术的突破、汽车工业的转型、基础设施的建设以及消费者的接受度等。
引领新能源汽车的主要是欧美日这些国家，他们起步比我们要早很多，而且它们各有侧重。
比如美国侧重解决石油依赖，保证石油安全，日本是既保证能源安全，又重视提高他们产业的竞争力。
相对于美国和日本，欧洲更加侧重于温室气体减排战略，满足日益严格的二氧化碳排放限制要求已经成为欧洲对新能源汽车发展的主要驱动力。
欧洲的新能源汽车发展在早期主要以生物质燃料、天然气以及氢燃料为主，本世纪初曾经提出到2023年23%的石油替代目标。
近期，欧洲则对电动汽车给予高度关注。
例如德国2023年下半年发布电动汽车计划，高度重视纯电驱动的电动汽车发展，以纯电为重点，分别提出了2023年、2023年、2023年的产业化和市场化目标。
新能源汽车——电动汽车动力及控制技术设计_毕业设计论文
济南职业学院毕业设计（论文）题目：新能源汽车电动汽车动力及控制技术设计系部：机械系济南职业学院毕业论文（设计）任务书课题名称：电动汽车动力及控制技术设计系部：_机械系专业：汽车检测与维修__________ 姓名：_ 学号：指导教师：_ 二〇一一年4月25 日毕业设计（论文）成绩评定表系部：机械系专业：汽车检测与维修班级：1班注：设计（论文）总成绩=指导教师评定成绩（30%）＋评阅人评定成绩（30%）＋答辩成绩（40%）新能源汽车电动汽车动力及控制技术设计摘要随着世界环境的污染、全球石油危机日益严重而带动的石油价格不断上涨给汽车工业带来了不可忽视的冲击，也增强了人们开发新能源的意识，而新能源汽车更是人们关注的一大焦点。
目前电瓶式纯电动汽车以噪音小、耗能低、无污染、成本低、结构简单而成为新能源汽车发展的主流，世界很多国家都投入了大量的人力、财力去开发电动汽车。
本文主要围绕电动汽车的电动机以及目前普遍使用的电动车控制系统主要参数作出分析，例如转速与转矩的关系、转速与功率的关系、功率与转矩的关系以及传动比、蓄电池的比能量等，设计出合理的电动车动力系统和控制系统。
本文主要采用的技术有：1、电动机的转矩、转速、功率。
2、电动机的主要调速方式。
关键词：电动机、发动机、转矩、变频调速、交流电动机、EV目录第一章前言 (1)第二章电动汽车构造与原理 (2)第一节电动车的种类 (2)第二节蓄电池电动车 (4)第三节燃料电池电动车 (10)第三章电动车动力及控制设计 (12)第一节电动车驱动电机种类 (12)第二节直流驱动电动机 (14)第三节交流驱动电动机 (18)第四节直流电动机的控制 (21)第五节三项交流电动机的控制 (24)第四章我国电动汽车的缺陷 (27)第五章电动汽车的发展趋势 (29)致谢 (31)附录一 (32)附录二 (33)参考文献 (39)第一章前言汽车工业的告诉发展，汽车带来的环境污染、能源短缺、资源枯竭和安全等方面的问题越来越突出。
新能源汽车毕业论文
新能源汽车毕业论文新能源汽车毕业论文随着全球环境问题日益严重，人们对传统燃油汽车的依赖程度不断下降。
在这种背景下，新能源汽车作为一种清洁、环保的交通工具，逐渐受到人们的关注。
本篇论文将探讨新能源汽车的发展现状、面临的挑战以及未来的发展方向。
一、新能源汽车的发展现状新能源汽车是指利用非化石能源驱动的汽车，主要包括电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。
在过去几年里，新能源汽车行业取得了长足的发展。
政府的政策支持、技术的不断进步以及消费者对环保意识的提高，都为新能源汽车的普及推广提供了有力的支持。
电动汽车是新能源汽车中最为常见的类型。
随着电池技术的不断改进，电动汽车的续航里程也得到了大幅提升。
同时，充电设施的建设也在不断完善，为电动汽车的使用提供了便利。
在一些国家和地区，政府还提供了购车补贴和免费停车等优惠政策，进一步推动了电动汽车的销售。
混合动力汽车则是将传统燃油发动机与电动机结合起来，以减少燃料消耗和排放。
混合动力汽车在短途行驶时主要依靠电动机驱动，而在长途行驶时则由燃油发动机提供动力。
这种技术的应用使得混合动力汽车在续航里程和加油便利性方面相对于纯电动汽车更具优势。
燃料电池汽车则是利用氢气与氧气的反应产生电能，从而驱动电动机工作。
燃料电池汽车具有零排放、续航里程长等优点，但目前的挑战主要在于氢气的生产和储存以及充电设施的建设。
二、新能源汽车面临的挑战尽管新能源汽车取得了一定的发展，但仍然面临着一些挑战。
首先，新能源汽车的成本相对较高，这限制了一部分消费者的购买意愿。
其次，新能源汽车的充电基础设施建设还不完善，充电时间较长也限制了其在长途行驶中的应用。
此外，电池技术的进一步改进和氢气生产与储存技术的突破也是新能源汽车发展的关键。
三、新能源汽车的未来发展方向为了推动新能源汽车的进一步发展，政府和企业需要共同努力。
首先，政府可以继续出台相关政策，包括购车补贴、免费停车等优惠政策，以降低新能源汽车的购买成本。
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电动汽车的结构原理及其原理毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。
尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。
对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。
作者签名：日期：指导教师签名：日期：使用授权说明本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。
作者签名：日期：学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。
除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。
对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。
本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。
作者签名：日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。
本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。
涉密论文按学校规定处理。
作者签名：日期：年月日导师签名：日期：年月日注意事项1.设计（论文）的内容包括：1）封面（按教务处制定的标准封面格式制作）2）原创性声明3）中文摘要（300字左右）、关键词4）外文摘要、关键词5）目次页（附件不统一编入）6）论文主体部分：引言（或绪论）、正文、结论7）参考文献8）致谢9）附录（对论文支持必要时）2.论文字数要求：理工类设计（论文）正文字数不少于1万字（不包括图纸、程序清单等），文科类论文正文字数不少于1.2万字。
3.附件包括：任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）。
4.文字、图表要求：1）文字通顺，语言流畅，书写字迹工整，打印字体及大小符合要求，无错别字，不准请他人代写2）工程设计类题目的图纸，要求部分用尺规绘制，部分用计算机绘制，所有图纸应符合国家技术标准规范。
图表整洁，布局合理，文字注释必须使用工程字书写，不准用徒手画3）毕业论文须用A4单面打印，论文50页以上的双面打印4）图表应绘制于无格子的页面上5）软件工程类课题应有程序清单，并提供电子文档5.装订顺序1）设计（论文）2）附件：按照任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）次序装订教研室（或答辩小组）及教学系意见【摘要】伴随着汽车工业的高速发展，汽车带来的环境污染，能源短缺，资源枯竭和安全等方面的问题越来越突出。
为了经济的可持续发展，保护人类的居住的环境和缓解能源供给。
电动汽车应运而生，电动汽车具有良好的环保性能和有多种能源为动力的显著特点，既可以保护环境，又可以缓解能源的短缺并能调整能源的结构，保障能源的安全。
本文主要简绍了电动汽车的发展和优缺点，结构与管理，能量存储与管理，电机的形式与驱动，典型电动汽车的分析和电动汽车所面临的问题。
关键词：关键词一关键词二（宋体，小四）Abstract: The caption .............Key words:目录1 发展电动汽车的意义及其电动汽车的优缺点 (11)1.1发展电动汽车的意义 (11)1.1.1 电动汽车的历史及现状 (13)1.1.2 电动汽车的优势 (15)1. 2 电动汽车的主要问题 (10)2 电动汽车的主要结构形式及其工作原理 (18)2.1电动汽车的主要结构形式......................................................................... 错误！未定义书签。
2.2 电动汽车的工作原理3 电动汽车的能量存储装置与能量管理系统3. 1 电动汽车的蓄电池与储能装置3.1.1 电池的分类3.1.2 普通铅酸蓄电池3.1.3 动力锂离子电池3. 2 能量管理与供给系统3.2.1 电动汽车的能源管理系统3.2.2 蓄电池的充电原理与充电器4 电动汽车的电机及驱动系统4. 1 电动机的分类及原理4.1.1 直流电动机4.1.2 三相异步电动机4.2.3 永磁电动机4.2.4 开关磁阻电动机5 电动汽车性能参数分析6 电动汽车所面临的主要问题及其未来发展结束语 (1)谢辞 (2)文献 (3)1 发展电动汽车的意义及其电动汽车的优缺点汽车自诞生不过100年的时间，其发展速度极快，且与人们生活的联系越来越紧密。
汽车不再是一个简单的代步和运输工具，已成为许多人的生活必须品和文化生活的一部风，甚至成为了一些人的流动办公室。
汽车的普及程度和技术已成为一个国家或地区现代化的标志。
(内容用小四号宋体，论文字间距设置为：标准。
行间距设置为：固定值 20磅)1.1 发展电动汽车的意义（小三号粗黑体，左对齐，单倍行距）汽车已是当今社会中不可缺少的一部分。
可是其带来的问题也是尤为严重的。
最为严重的是环境和能源的问题。
发展电动汽车的意义在于解决现如今的能源与环境问题。
电动汽车一直是伴随着争议的发展的，尽管目前电动汽车配套体系不完善，但发展电动汽车对中国是很有意义的，技术的不断攻克与国家的政策扶持为电动汽车的地址在不断的铺路，预示着其在未来将有不凡的意义。
电动汽车对中国的意义现阶段的中国已经面临着石油短缺的严峻挑战，急需研究开发新能源来应对能源安全。
电动汽车战略已经成为我国新兴战略产业发展的决策。
随着清洁能源的发展，煤电比例逐年减少，可以有效解决电动汽车间接碳排放的问题。
当前，我国煤电约占发电总量80%。
据研究，当煤电比例占87%时，电动汽车和传统汽油车的碳排放已经达到平衡点；当煤电比例降至65%时，和传统汽车相比，电动车会实现30%的碳减排。
发展电动汽车的合理路径以小型车为突破口是发展电动汽车的合理路径，因为它是技术可支撑、政府贴得起、百姓买得起、市场需求大的现实选择。
政府的引导和支持是关键推进小型电动汽车产业化，政府须采用财税政策加以扶持和引导。
政府的引导和支持是小型电动汽车产业化成败的关键，应在以下几方面着力。
第一，明确发展重点，坚持标准和基础设施先行。
政府要抓紧电动汽车发展规划，把发展小型电动车放在优先位置，作为汽车产业转型的重点予以支持；要采取有力措施，合理布局和分工，加快产业链形成，扭转当前电动车发展的无序状态，防止出现一哄而上，一哄而下的局面；防止以发展电动汽车之名进行传统汽车生产的重复建设；要抓紧具有电动汽车特色的电动车标准和充电设施标准的制定，加快充电基础设施建设，为小型电动车进入市场创造条件。
第二，推行绿色补贴和税费制度，大力推动小型电动汽车发展。
我国普遍存在“住大房、乘大车、吃大餐”的消费观念，有悖于建立节约型社会的目标。
许多发达国家并非如此，小型车在欧洲和日本非常普遍，日本1升排量以下的微型车占轿车保有量的40%以上，2008年新车销量排行前十强中的六款为微型车。
我国应借鉴日本的小四轮车法，出台支持小型电动车发展的政策，增加对小型电动汽车补贴和免税优惠，并通过提高大、中型燃油车相关税费，平衡税收。
各级政府应将小型电动汽车列入政府采购清单，带头使用，发挥表率和导向作用。
第三，加强科技投入，力求重大技术突破。
战略性新兴产业的关键技术很难通过引进获得，须大力推动自主创新。
“十一五”期间我国在新能源汽车的研发投入还不到发达国家政府或大公司一年的投入。
我国应大幅度增加投入，加强动力电池的基础科学和竞争前技术的研发，寻求原始创新的突破。
引导建立产学研联盟，分工协作，统一部署，加快电动汽车产业链中薄弱环节的研发。
采取实际措施，加快电动汽车和充电设施的标准研究，坚持标准优先，防止浪费，保障安全。
环保是世人不断追求的境界，电动汽车将为环保，低碳领域带来了一股新鲜空气，我们无法肯定的说电动汽车将成为环保主力军，但我们期待其为我们带来不一样的精彩。
(内容用小四号宋体，论文字间距设置为：标准。
行间距设置为：固定值 20磅)1.1.1 电动汽车的历史及现状（四号粗黑体，左对齐，单倍行距）说了这么多我们先不谈电动汽车的历史。
到底什么是电动汽车？电动汽车是针对内燃机车辆提出来的概念。
谓之“电动”，是因为它的能源是蓄电池而不是汽油（或柴油）等石油产品。
纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。
一般采用高效率充电电池，或燃料电池为动力源。
电动汽车无需再用内燃机，因此，电动汽车的电动机相当于传统汽车的发动机，蓄电池相当于原来的油箱，由于电能是二次能源，可以来源于风能、水能、热能、太阳能等多种方式。
现在的电动汽车有三种形式：纯电动汽车（Pure EV）、混合动力电动汽车（Hybrid Electric Vehicle：HEV）和燃料电池汽车（Fuel Cell Vehicle：FCV）。
电动汽车的历史要比内燃发动机汽车历史遥远，1885年，世界上第一辆汽油机汽车由德国人卡尔本茨研制成功，并与1886年1月26日获得专利，后人为了纪念这位汽车之父，将1886年1月26日定为世界第一辆汽车诞生日。
而电动汽车的历史同样可以追溯到19世纪，并且早于内燃机汽车的发明时间，最早开发电动汽车的人是法国和英国人。
1881年法国工程师古斯塔夫—特鲁夫发明了第一辆电动汽车——铅酸蓄电池动力三轮车，可惜没有留下照片。
接下来由英国人阿顿和培里与1882年发明的电动三轮汽车。
电动汽车在欧洲发明之后，很快传到了美国，并在美国得到了快速的发展。
1890年美国第一辆蓄电池汽车在美国衣阿华州诞生，时速23km/h。
在此之后的十多年里，电动汽车在美国飞速发展，到1912年保有量已达到33384辆。
虽然电动汽车的动力和续驶里程很差，但对于当时美国的道路和市区，对于当时续驶里程30英里并不认为是一个严重的缺陷。
英法两国就不一样了，由于欧洲历史悠久，文化古老，在主要城市之间当时已有公路相连，无论什么天气，车辆都能行驶。
因此，在英国和法国，汽油动力车成为主要对象。
到20世纪初，美国以蓄电池为动力的电动汽车占汽车保有量的38%，其比例仅此与占汽车保有量40%的蒸汽机汽车。
到了1915年，美国电动汽车的年产量达5000辆。
后来由于起动机的发明促进了汽油机的发展和美国州际公路的发展，使电动汽车不能适应长距离行驶的缺点更为突出，因而电动汽车走向衰落，在1935年到1960年的25年里，电动汽车几乎处于停产状态，并逐步退出使用。