电动汽车结构原理与故障诊断(一二答案)
新能源汽车故障诊断试题与答案
新能源汽车故障诊断试题与答案1、车辆行驶时，动力系统故障突然点亮，车速逐渐降低，10秒钟以后，整车停止运行，可能原因是（）。
A、电机损坏B、电机控制器损坏C、车轮损坏D、高压互锁断开答案：D2、直流电动机转子由（）组成。
A、转子铁心、转子绕组两大部分B、转子铁心、励磁绕组两大部分C、电枢铁心、电枢绕组、换向器三大部分D、两个独立绕组、一个闭合铁心两大部分答案：C3、以下电池属于二次电池的是（）。
A、锂原电池B、镁-氯化银电池C、镍氢电池D、氢氧燃料电池答案：C4、根据国标规定，电动车交流充电枪枪口为（）孔。
A、5B、6C、7D、8答案：C5、在正弦交流电的一个周期内，随着时间变化而改变的是（）。
A、瞬时值B、最大值C、有效值D、频率答案：A6、CAN-H对CAN-L的电阻值为（）。
A、30Ω左右B、60Ω左右C、240Ω左右D、无穷大答案：B7、智能钥匙无法解锁车辆的原因可能是（）。
A、高频接收器损坏B、点火开关损坏C、门把手损坏D、仪表故障答案：A8、电池活性物质在充放电过程中发生不可逆晶型变化，从而使活性（）。
A、不变B、增加C、降低D、不确定答案：C9、一般漏电信号被拉低，整车会报（）。
A、严重漏电B、一般漏电C、正常D、漏电传感器故障答案：B10、比亚迪E5（）传输速率为250 Kbit/s，其终端电阻分别在网关和电池管理模块中。
A、启动CANB、舒适CANC、动力CAND、底盘CAN答案：C11、正负极中参加成流反应的物质，能通过化学反应产生电能的材料的是（）A、石墨B、氧化铅C、活性物质D、二氧化铅答案：C12、二次电池容量降至某一规定值之前电池所能耐受的循环次数称为电池（）。
A、放电次数B、循环周期C、循环寿命D、耐受指数答案：C13、电池容量单位用（）表示。
A、CB、AhC、mAD、A答案：B14、随着充电循环次数的增加，二次电池的容量将会（）。
A、不变B、增加C、减小D、不确定答案：C15、电池放电时其电压随时间的变化曲线是（）A、放电曲线B、充电曲线C、特性曲线D、能量曲线答案：A16、7KW的充电桩充电电流只有16A的原因可能是（）。
新能源汽车故障诊断测试题与答案
新能源汽车故障诊断测试题与答案1、电机转速信号丢失会造成A、整车不能驱动B、整车限功率C、整车无法交流充电D、全车无电答案：A2、以下会造成松开制动踏板，动力系统故障灯点亮的是（）。
A、制动开关损坏B、CC搭铁C、整车控制器电源断路D、余弦信号线断路答案：D3、超级电容具有（）的特点。
A、比功率小B、寿命短C、充放电迅速D、成本低答案：C4、以下不会造成仪表不显示充电功率和剩余充电时间的是A、交流充电接触器不吸合B、霍尔传感器电源电路C、仪表充电指示灯不亮D、气囊模块不工作答案：D5、根据国标规定，电动车直流充电枪枪口为（）孔。
A、6B、7C、8D、9答案：D6、以下电池中比能量低、耐过充过放性能较差的是（）。
A、锂电池B、镍氢电池C、铅酸蓄电池D、镍镉电池答案：C7、在介绍电池的容量或是能量时，必须说明（）的大小，指出放电的条件。
A、电池电压B、电池内阻C、环境温度D、放电电流答案：D8、严重漏电和一般漏电信号同时被拉低，整车会报（）。
A、严重漏电B、一般漏电C、正常D、漏电传感器故障答案：A9、未插枪，仪表充电指示灯点亮，可能原因是（）。
A、CC断路B、CC搭铁C、CP断路D、点火开关损坏答案：B10、解码仪不能提供（）。
A、故障码B、数据流C、针脚定义D、动作测试答案：C11、锂离子电池失效的重要原因是活性物质（）消耗。
A、可逆B、不可逆C、没有D、过多答案：B12、以下选项中不属于异步电机的优点的是（）。
A、结构简单B、坚固耐用C、运行可靠D、成本高答案：D13、三元理电池的热稳定性能（）。
A、很好B、差C、好D、优良答案：B14、拔下高压插接件，整车正常上电、行驶，可能原因是A、高压插接件损坏B、高压互锁电源保险损坏C、高压互锁未搭铁D、高压互锁检测模块损坏答案：D15、7KW交流充电桩的CC与PE之间电阻值为（）。
A、220Ω左右B、680Ω左右C、1KΩ左右D、1.5KΩ左右答案：A16、IGBT是指（）A、绝缘栅双极型晶体管B、集成功率模块C、动力控制单元D、反应器答案：A17、在低倍率即小电流放电条件下，电池的实际容量一般都（）额定容量。
新能源汽车故障诊断与排除习题(含答案)
新能源汽车故障诊断与排除习题（含答案）一、单选题（共40题，每题1分，共40分）1、在正弦交流电的一个周期内，随着时间变化而改变的是（）。
A、频率B、瞬时值C、有效值D、最大值正确答案：B2、7KW的充电桩充电电流只有16A的原因可能是（）。
A、充电枪枪头接触不良B、充电桩未接地线C、充电枪CC损坏D、充电枪CP损坏正确答案：B3、对动力电池系统状态的维护指的是A、控制单体电池进行被动均衡B、控制单体电池进行主动均衡C、通过外接充电设备维护单体电池一致性D、将电池充满电正确答案：C4、以下选项中不属于异步电机的优点的是（）。
A、坚固耐用B、运行可靠C、结构简单D、成本高正确答案：D5、以下电池中在纯电动车应用最广泛的是（）。
A、锂电池B、燃料电池C、镍镉电池D、铅酸电池正确答案：A6、动力电池包内部包含单体电池、采样线（）等。
A、电机控制器B、ＶＣＵC、旋变传感器D、温度传感器正确答案：D7、三元锂电池标称电压一般为（）。
A、1.5VB、4.35VC、4.2VD、3.7V正确答案：D8、随着充电循环次数的增加，二次电池的容量将会（）。
A、减小B、增加C、不确定D、不变正确答案：A9、以下会造成松开制动踏板，动力系统故障灯点亮的是（）。
A、余弦信号线断路B、CC搭铁C、整车控制器电源断路D、制动开关损坏正确答案：A10、常用电池中适合作为动力电池的是（）。
A、二次电池B、干电池C、微型电池D、核电池正确答案：A11、40KW交流充电桩的CC与PE之间电阻值为（）。
A、220Ω左右B、100Ω左右C、1.5KΩ左右D、680Ω左右正确答案：B12、新能源汽车需要更换A、空气滤清器B、燃油滤清器C、空调滤清器D、机油滤清器正确答案：C13、三元理电池的热稳定性能（）。
A、优良B、好C、差D、很好正确答案：C14、新能源汽车二级维护当中，对于驱动电机三相对地绝缘检测的最低标准是A、1000V档，绝缘阻值大于550MΩB、500V档，绝缘阻值大于5MΩC、1000V档，绝缘阻值大于20MΩD、500V档，绝缘阻值大于550M Ω正确答案：A15、爱岗敬业、诚实守信是对从业人员职业行为的（）。
【电动汽车结构原理与故障诊断】电动汽车作业(一二答案)
电动汽车作业一（一）名词解释1、电动汽车，指全部或部分采用电能驱动电动机作为动力系统的汽车。
2、混合动力汽车；由一种以上的动力驱动的汽车我们称之为混合动力汽车。
3、电机额定功率；电机在额定工作条件下的输出功率。
（二）选择题1、哪种混合动力只用电动机就能推进汽车行驶？A BAS √B 强（全）混合动力C 中度混合动力D 轻度混合动力2、电动发电机起动内燃机的速度约为多少？A 约1000RPMB 约2000RPM1C 约150-300RPM √D 约400-600RPM3、哪种混合动力电动设计的费用最少？A 强混合动力设计B 串联式混合动力设计C 并联式混合动力设计√D BAS设计4、哪种混合动力电动车有怠速停止操作？A 仅强混合动力一种√B 强、轻度和中度混合动力C 仅轻度混合动力一种D 仅中度混合动力一种5、技术员A说晚上，多数混合动力需要插入电源来供电，帮助推进汽车行驶。
技术员B说汽车停止时，在大多数情况下，HEV里的内燃机也停止运行。
哪个技术员说得对？A 技术员A √B 技术员BC 技术员A和BD 技术员A和B都说错了6、技术员A说大多数混合动力使用串联式混合设计。
技术员B说有些混合动力有42伏电池。
哪个技术员说得对？2A 技术员A √B 技术员BC 技术员A和BD 技术员A和B都说错了7、推进汽车用电动机比内燃机好的原因是。
A 它们低速产生高扭矩B 它们不燃烧燃料，因此不释放二氧化碳C 它们静音√D 以上答案都对8、除外下列都是混合动力电动车（HEV）的特点。
A 高压（安全问题）√B 低燃料经济性C 释放到大气中的二氧化碳数量更少D 静音9、技术员A说有些直流电动机使用电刷。
技术员B说交流同步电动机使用永磁转子。
哪个说得对？A. 仅技术员AB. 仅技术员B√C. 技术员A和B D. 技术员A和B都说错了10、大多数电动机的功率用表示。
3A. 马力√B. KwC. 瓦特D. 安培11、技术员A说混合动力电动车内的牵引（交流同步）电动机通过改变电动机的电压来控制。
纯电动汽车结构原理与故障诊断纯电动汽车整车控制器的认知与故障诊断
目四纯电动汽车整车控制器地认知与故障项诊断四课时四实训整车控制器地技术要求与功能一整车控制器地结构原理二整车控制器工作模式与实例三整车控制器地故障诊断四目录一.整车控制器地技术要求与功能整车控制器（VehicleControlUnit,VCU）是纯电动汽车各动力系统地总成控制器,负责协调电驱动系统,动力蓄电池系统,制动系统等各部件地工作,提高纯电动汽车地动力,经济与安全等。
一.一整车控制器地技术要求根据整车控制网络地构成以与对整车控制器输入输出信号地分析,整车控制器应满足以下技术要求。
（一）设计硬件电路时,应该充分考虑汽车恶劣地行驶环境,注重电磁兼容,提高抗干扰能力。
整车控制器在软硬件上都应该具备一定地自保护能力,以防止极端情况地发生。
（二）整车控制器需要有足够多地I/O接口,能够快速准确地采集各种输入信息,至少具备两路A/D转换通道用于采集加速踏板信号与制动踏板信号,应该具有多个开关量输入通道,用于采集汽车挡位信号,同时应该具有多个用于驱动车载继电器地功率驱动信号输出通道。
（三）整车控制器应该具备多种通信接口,CAN通信接口用于与电机控制器,蓄电池管理系统与车载仪表通信,RS二三二通信接口用于与上位机通信,同时预留了一个RS-四八五/四二二通信接口,这可以将不支持CAN通信地设备兼容,例如某些型号地车载触摸屏。
（四）不同地路况条件下,汽车会遇到不同地冲击与震动,整车控制器应该具备良好抗冲击,才能保证汽车地可靠与安全。
一.一整车控制器地技术要求根据整车控制网络地构成以与对整车控制器输入输出信号地分析,整车控制器应满足以下技术要求。
（一）设计硬件电路时,应该充分考虑汽车恶劣地行驶环境,注重电磁兼容,提高抗干扰能力。
整车控制器在软硬件上都应该具备一定地自保护能力,以防止极端情况地发生。
（二）整车控制器需要有足够多地I/O接口,能够快速准确地采集各种输入信息,至少具备两路A/D转换通道用于采集加速踏板信号与制动踏板信号,应该具有多个开关量输入通道,用于采集汽车挡位信号,同时应该具有多个用于驱动车载继电器地功率驱动信号输出通道。
任务3 纯电动汽车电机及驱动系统故障诊断与排除(有答案)
任务3 纯电动汽车电机及驱动系统故障诊断与排除一、选择题1.新能源汽车接触器的电源电压值为（ A ）。
A.9-16VB.5V左右C.24左右D.220V左右2.一般漏电信号被拉低，整车会报（ B ）。
A.严重漏电B.一般漏电C.正常D.漏电传感器故障3.严重漏电信号被拉低，整车会报（ D ）。
A.严重漏电B.一般漏电C.正常D.漏电传感器故障4.严重漏电和一般漏电信号同时被拉低，整车会报（ A ）。
A.严重漏电B.一般漏电C.正常D.漏电传感器故障5.漏电传感器不工作，会出现故障现象（ D ）。
A.严重漏电B.一般漏电C.正常D.与漏电传感器失去通讯6.以下不能检查出高压互锁断路故障点的是（ D ）。
A.检查高压插接件是否松脱B.测量高压互锁检测线路通断C.检查带有高压互锁针脚的低压插接件D.检查高压互锁电源保险7.拔下高压插接件，整车正常上电、行驶，可能原因是（ D ）。
A.高压插接件损坏B.高压互锁电源保险损坏C.高压互锁未搭铁D.高压互锁检测模块损坏8.通过电池管理器的数据流，我们不能得到的信息是（ D ）。
A.SOCB.电池包总电压C.单体电池电压D.电机相电流9.整车不能上电成功，仪表充电指示灯点亮，可能原因是（ A ）。
信号线搭铁B.CP搭铁断路D.CP断路10.充电桩电源未连接，不会造成（ C ）。
A.整车无法充电B.充电桩显示屏不亮C.仪表充电指示灯不亮D.无法刷卡充电信号线断路,插枪不会造成（ B ）。
A.整车无法充电B.整车无法上电成功C.仪表充电指示灯不亮D.无法刷卡充电12.CP信号线断路，插枪不会造成（ C ）。
A.整车无法充电B.整车无法上电成功C.仪表充电指示灯不亮D.无法刷卡充电13.整车驱动电路不会经过的高压元器件是（ D ）。
A.主接触器B.预充接触器C.预充电容D.OBC14.交流充电电路不会经过的高压元器件是（ C ）。
A.交流充电口B.OBCC.MCUD.PDU15.控制主接触器吸合的整车模块一般是（ A ）。
新能源汽车故障诊断考试题+答案
新能源汽车故障诊断考试题+答案1、碱性电池电解液中的氢氧化钾（）。
A、直接参与化学反应B、不直接参与电极反应C、是填充材料D、作用未知答案：B2、严重漏电信号被拉低，整车会报（）。
A、严重漏电B、一般漏电C、正常D、漏电传感器故障答案：D3、预充回路的控制是依靠（）。
A、预充接触器B、主接触器C、交流充电接触器D、直流充电接触器答案：A4、以下没有高压互锁的是（）。
A、电机控制器B、动力电池包C、PTCD、变速箱答案：D5、以下关于常电说法错误的事A、常电不经过保险，直接从低压蓄电池供电B、常电的电源来自于低压蓄电池C、常电可以让模块在关闭点火开关的时候记录故障数据D、常电可以让模块在不打开点火开关的情况下接收部分信号答案：A6、打开点火开关，仪表正常点亮，解码仪扫描全车，动力电池管理器不能通讯的原因可能是（）。
A、点火开关损坏B、诊断接口损坏C、动力电池管理器保险烧毁D、动力电池包损坏答案：C7、电动汽车限功率是指（）。
A、车辆不能上电B、车辆可以上电，但是不能正常行驶C、车辆不能挂挡D、车辆防盗不能解除答案：B8、以下电池中不适合作为新能源汽车动力电池的是（）。
A、镍氢电池B、三元锂电池C、磷酸铁锂电池D、锌银电池答案：D9、分布式动力电池管理系统电池管理控制器与电池信息采集模块的信息交换是通过( ).A、光纤B、LIN线C、CAN线D、硬线答案：C10、交流充电时，充电指示灯点亮，仪表不能显示充电功率和剩余充电时间的原因可能是（）。
A、霍尔传感器损坏B、点火开关未开C、CC未连接D、充电枪未插入答案：A11、以下会造成整车无法驱动的是（）。
A、智能钥匙电量不足B、动力电池包SOC低C、旋变传感器余弦信号线断路D、DC-DC不工作答案：C12、整车不能上电成功，仪表充电指示灯点亮，可能原因是A、CC信号线搭铁B、CP搭铁C、CC断路D、CP断路答案：A13、控制主接触器吸合的整车模块一般是A、动力电池管理器B、电机控制器C、车载充电机D、高压配电箱答案：A14、电池放电或充电时，所规定的最低放电电压或最高的充电电压是（）A、标称电压B、闭路电压C、截止电压D、开路电压答案：C15、电动机上安装的旋变传感器用于检测电动机的转速和旋转位置，相当于燃油车上的（）。
新能源汽车故障诊断考试题库含答案
新能源汽车故障诊断考试题库含答案1、以下电池中属于二次电池的是（）。
A、锂原电池B、镁-氯化银电池C、镍氢电池D、氢氧燃料电池答案：C2、异步电动机产生不正常的振动和异常的声音，主要有（）两方面的原因。
A、机械和电磁B、热力和动力C、应力和反作用力D、电磁和应力答案：A3、我国路边上的一般充电桩的外壳，在塑料上也有利用前景，它主要考虑的是（），而且在耐温性能方面良好。
A、机械强度B、导热性能C、寿命D、耐腐蚀性答案：A4、（）灭火器多使用于油或电路火灾。
A、1211B、泡沫C、ABC干粉D、二氧化碳答案：C5、为确保电池组的使用安全，常使用电池组中性能（）的电池单体的SOC来定义电池组的SOC。
A、最好B、最差C、平均水平D、任一答案：B6、e5车型的32A空调保险（高压）安装在什么位置（）。
A、前舱配电盒B、仪表板配电盒C、高压电控总成外侧D、前舱正极保险盒答案：C7、在（）运行模式中所需的驱动力既由发动机也由蓄电池和电动马达提供。
A、制动B、加速或爬坡C、负载上升D、起步低速行驶答案：B8、在纯电动汽车中整车控制器的供电电压一般为（）V。
A、10B、5C、12D、24答案：C9、同步、直流或单相换向器电机的一种绕组，与外部电力系统联接，用以吸收或送出（）。
A、有功功率B、交流电C、旋转磁场D、转矩答案：A10、异步电动机的转矩与（）。
A、定子相电压的平方成正比B、定子线电压成正比C、定子线电压的平方成正比D、定子线电压成反比答案：A11、某动力电池组内部采用 3P91S 连接方式，单体电池额定容量为 42Ah，动力电池组额定容量为（）。
A、14AhB、42AhD、382Ah答案：C12、某时刻电池剩余容量为60Ah，已知其额定容量为80Ah，则此刻该电池的SOC是（）。
A、60%B、80%C、75%D、25%答案：C13、仪表电量指示灯黄灯亮起，说明（）。
A、保养周期到了B、电池有故障C、需要充电D、正在充电答案：C14、把电网频率的交流电直接变换成可调频率的交流电的交流电路称为（）。
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电动汽车作业一
（一）名词解释
1、电动汽车，指全部或部分采用电能驱动电动机作为动力系统的
汽车。
2、混合动力汽车；由一种以上的动力驱动的汽车我们称之为混合
动力汽车。
3、电机额定功率；电机在额定工作条件下的输出功率。
（二）选择题
1、哪种混合动力只用电动机就能推进汽车行驶
A BAS √
B 强（全）混合动力
C 中度混合动力
D 轻度混合动力
2、电动发电机起动内燃机的速度约为多少
A 约1000RPM
B 约2000RPM
C 约150-300RPM √
D 约400-600RPM
3、哪种混合动力电动设计的费用最少
A 强混合动力设计
B 串联式混合动力设计
C 并联式混合动力设计√
D BAS设计
4、哪种混合动力电动车有怠速停止操作
A 仅强混合动力一种√
B 强、轻度和中度混合动力
C 仅轻度混合动力一种
D 仅中度混合动力一种
5、技术员A说晚上，多数混合动力需要插入电源来供电，帮助推进汽车行驶。
技术员B说汽车停止时，在大多数情况下，HEV里的内燃机也停止运行。
哪个技术员说得对
A 技术员A √
B 技术员B
C 技术员A和B
D 技术员A和B都说错了
6、技术员A说大多数混合动力使用串联式混合设计。
技术员B说有些混合动力有42伏电池。
哪个技术员说得对
A 技术员A √
B 技术员B
C 技术员A和B
D 技术员A和B都说错了
7、推进汽车用电动机比内燃机好的原因是。
A 它们低速产生高扭矩
B 它们不燃烧燃料，因此不释放二氧化碳
C 它们静音√
D 以上答案都对
8、除外下列都是混合动力电动车（HEV）的特点。
A 高压（安全问题）√
B 低燃料经济性
C 释放到大气中的二氧化碳数量更少
D 静音
9、技术员A说有些直流电动机使用电刷。
技术员B说交流同步电动机使用永磁转子。
哪个说得对
A. 仅技术员A
B. 仅技术员B
√C. 技术员A和B D. 技术员A和B都说错了
10、大多数电动机的功率用表示。
A. 马力√
B. Kw
C. 瓦特
D. 安培
11、技术员A说混合动力电动车内的牵引（交流同步）电动机通过改变电动机的电压来控制。
技术员B说控制电流的频率。
哪个说得对A. 仅技术员A B. 仅技术员B
√C. 技术员A和B D. 技术员A和B都说错了
12、技术员A说DC-DC变换器用于把电池的12伏电压转成更高电压来运转混合动力电池车里的电动机。
技术员B说DC-DC变换器用于把电动机/发电机的电压转成更高电压来给高压电池充电。
哪个说得对A. 仅技术员A B. 仅技术员B
C. 技术员A和B √
D. 技术员A和B都说错了
13、大多数混合动力电动车用哪种电动机作为牵引电动机
A. 直流有刷式电动机
B. 交流感应电动机
√C. 无刷直流电动机 D. B和C
14、用于把交流电转成直流电
A. 晶体管√
B. 二级管
C. 电容器
D. 冷凝器
（三）简答题
1、轻度、中度混合动力车和全混合动力车的优、缺点各是什么
轻度混合动力汽车高压蓄电池组体积与质量较小，成本低，但节油率较少，有8-12%；
中度混合动力汽车高压蓄电池组体积与质量比轻度混合的大，系统更复杂，成本也相对较高，但能以纯电力驱动汽车低速巡航，节油率也较多，能达到20-25%；
全混合动力汽车高压蓄电池组体积与质量较大，系统复杂，成本最高，能以纯电力驱动汽车在更多工况下行驶，节油率也较多，能达到35-40%；
2、交流同步电动机是怎样工作的
在转子永磁铁的作用下，电机在气隙中形成正弦波分布的磁场，定子绕组通电时产生旋转磁场，该磁场与转子永磁铁在气隙中形成的磁场相互作用，推动转子旋转，因此转子的旋转速度与定子旋转磁场的旋转速度保持完全一致。
3、交流感应电动机是怎样工作的
三相对称交流绕组通入三相对称交流电时，在气隙中产生旋转磁场，转子绕组在旋转磁场作用产生感生电势，在转子绕组形成感生电流，在旋转磁场的作用下，驱动转子旋转，如果转子速度达到旋转磁场同步转速，转子中将没有感应电流产生，失去动力，因此转子速度始终低于同步转速。
4、画出交流异步电机、永磁同步电机机械特性。
5、画出电动汽车驱动电机理想机械特性曲线。
电动汽车作业二
（一）名词解释
（二）选择题
1、在混合动力电动车的高压电路或者高压部件上或者附近作业时应戴上橡胶手套。
技术员A说橡胶手套的额定值应是1000伏或者更高。
技术员B说高
压橡胶手套上应套上皮手套。
哪个说得对
A. 仅技术员A
B. 仅技术员B
√C. 技术员A和B D. 技术员A和B都说错了2、除外，下列全部都会关闭部件和电路的高压。
√A. 打开驾驶员的门 B. 关闭点火
C. 断开12伏辅助电池
D. 把主保险丝、继电器或者高压插头拿走。
3、两个技术员正在讨论跨接启动混合动力电动车。
技术员A说有些HEV能跨接高压（HV）电池。
技术员B说用一个传统的跨接盒或者跳线可以跨接12伏辅助电池。
哪个说得对
A. 仅技术员A √
B. 仅技术员B
C. 技术员A和B
D. 技术员A和B都说错了
4、除外，下列所有有关混合动力电动车的A/C压缩机的叙述都正确。
√A.大多数是往复活塞设计 B.有些用带和电动机一起传动
C．有些只用电动机不用带传动. D.使用电传动电动机的A/C压缩机必须用绝缘制冷剂润滑油
（三）简答题
1、检修混合动力电动车时应注意哪些事项
1）给混合动力电动车安全供电。
2）安全断开高压连接。
3）了解HEV高压系统独特的维修问题。
4）正确使用适当的个人防护设备（PPE）。
2、串联和并联再生制动系统之间的区别是什么
串联再生制动系统中，再生数量与制动器踏板位置成正比。
再生制动系统在高速时主要利用再生制动力，在汽车低速行驶时慢慢增加基础制动力。
并联再生制动系统并联再生制动系统结构相对简单，控制器根据汽车速度确定能达到的再生量。
在整个制动过程中，都在使用基础制动器，所以前后制动器保持平衡。
并联再生制动系统回收的能量比串联系统少。
3、高压电池充满电时再生制动系统会发生什么情况
高压电池充满电时，如果对电池过充电，对电池不好，所以控制器禁止再生制动工作，只用基础制动器。
这就是电池的SOC为什么要低于80%的原因之一。
电池SOC低于80%时才产生再生制动。
4、为什么HEV电动机/电子元件冷却系统要与ICE冷却系统分开
大多数ICE冷却系统的工作温度在93°C。
ICE一直在这个温度左右工作对达到最高效率非常重要。
而电动机和电动机控制在更低的温度下工作效率更高。
ICE冷却系统允许温度太高不能让这些部件以最高效率工作，所以一般要用一个单独的低温系统。