(完整版)汽修技师总复习题

汽车修理工技师理论复习题

一、填空题

1．制定汽车修理工时定额的方法有经验估计法、统计分析法、技术测定法、类推比较法、幅度控制法。2．金属材料的可铸性是指金属熔化后，可以铸造成各种形状的能力，主要指金属熔化后的流动性和冷凝性。

3．发动机机油牌号中15W/30这种形式称为多级油，表示这种机油粘温特性良好，可四季通用。

4．把一块厚为d的半导体薄片放在磁场中，如果在薄片的纵向上通过一定的控制电流，那么薄片的横向两端就会出现一定的电势差，这一现象叫做霍尔效应。

5．液压系统速度控制回路可分为调速、制动、限速和同步回路等。调节运动速度的方法有两种：一种是改变输入执行元件工作腔的流量，称为节流调速。

6．扑火之初还应遵循以下原则：第一：报警早、损失小的原则；第二：边报警、边扑救的原则；第三：先控制、后消灭的原则；第四：先救人、后救物的原则。

7．订立劳动合同遵循的是平等自愿、协商一致和依法订立的原则。

8．汽车计算机是一种按预定程序自动地对各种传感器的输入信号进行分析、比较、计算和处理，然后产生新的信号给执行器，从而控制汽车运行的电子设备。

9．电控发动机排放控制项目主要有：排气再循环控制(EGR)，氧传感器及三元催化转化器开环、闭环控制，二次空气喷射控制，活性碳罐电磁阀控制等。

10．电控发动机节气门位置传感器按输出信号可分为开关式和线性输出式两种形式。

11．电磁感应式车速传感器，主要由永久磁铁和电磁感应线圈组成，车速传感器一般安装在变速器输出轴附近。

12．计算机控制点火第具有故障自诊断功能，即发动机工作时，计算机除了实现点火控制外，还监视各传感器的工作。

13．电喷发动机空气流量计根据计量方式可分为体积型和质量型两大类。

14．安装在电喷发动机供油总管上的燃油压力调节器可调节燃油系统的压力,以保持喷油器内与进气歧管内的压差为一定范围。

15．在自动变速器中，制动器起制动约束作用，它使行星齿轮中某一元件与变速器壳体相连，使该元件约束制动而固定，达到改变传动比的目的。

16．检修电控系统前，应先切断点火开关并拆下蓄电池负极接线柱上的桩夹。应注意，带安全气囊的汽车，在拆下搭铁线2～3min之后，再进行诊断。

17．数字式万用表是现代电控汽车诊断仪器专用工具，它是一种高输入阻抗的数字式多用表

18．油压调节器安装在制动主缸和制动轮缸之间，由油压调节器内的电磁阀、液压泵和驱动电动机组成。19．ABS快速检查法是用液压泵和一些相应设备，对ABS电路进行连续的检测，以查找故障的方法。20．科学论文，一般分为学位论和学术论文两大类，又有立论和驳论之分。

21．根据产品成本中所包含的各种费用的经济用途和核算层次，可将产品成本划分八个项目。

22．金属材料的力学性能包括强度、硬度、塑性、韧性和疲劳。

23．主销后倾具有保持汽车直线行驶的稳定性，并促使转弯后的前轮自动回正。

24．全面质量管理，反映质量管理的全面性、管理方法的综合性。其核心是一个“全”字，同其它的质量管理形式相比较，特点可归纳为“三全一多”。

25．劳动争议发生后，当事人一方要求仲裁的，可以向劳动争议仲裁委员会申请仲裁。

26．在电控发动机燃油间歇喷射系统中，当采用与发动机转动同步的顺序独立喷射方式时，发动机ECU不仅要控制喷油量，还要根据发动机各缸的发火顺序，将喷射时间控制在一个最佳的时刻。

27．按齿轮传动机构不同变速器类型可分为行星齿轮式自动变速器和平行轴式自动变速器两种。绝大多数轿车采用行星齿轮式自动变速器。

28．在进行产品成本核算时，常把产品成本分为三部分进行核算：材料费、基本工资、杂费，然后把其累加起来即为产品成本。

29．电磁感应式车速传感器主要由永久磁铁和电磁感应线圈组成，车速传感器一般安装在变速器输出轴附近。

30．在汽车微处理器应用的存储器大体有三类:只读存储器、可编程只读存储器及随机存储器。

31．目前在汽车电控系统中应用较广泛的是压敏电阻式、电容式进气歧管压力传感器。

32．科学论文的五个特点分别是：学术性、科学性、创造性、平易性、朴素性。

33．电控发动机燃油喷射系统主要由进气系统、燃油系统和控制系统等部分组成。

34．空调系统主要由制冷系统，加热系统，控制与操作系统，通风系统和空气净化系统5个基本系统组成。35．电控发动机燃油喷射系统的喷油器为电磁式，主要由喷油器体、滤网、磁场绕组、针阀、阀体和弹簧等组成。

36．汽车维修工时定额，是指在一定生产技术条件下进行某种维修作业所消耗的劳动时间标准，其单位为“小时”。

37．制定工时定额时，一定要遵守现实性、合理性、发展性、群众性等原则。

38．车辆技术管理应坚持预防为主和技术与经济相结合的原则，对运输车辆实行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新与报废的全过程综合性管理。

39．汽车大修工时定额是考核汽车维修企业进行汽车大修作业的技术水平和管理水平的重要指标。

40．调查报告常见的有科技情况、科技会议、科学研究三种类型。

41．电喷发动机空气流量传感器可分为叶片式、卡门涡流式、热线式及热膜式等。

42．整形锉又称什锦锉，常用于修整工件细小部位。

43．液压辅助元件由油箱、滤油器、油管、密封件、热交换器和蓄能器等组成。它用于储存、输送、净化和密封工作液体，并有散热、冷却作用。

44．液压式动力转向系是在机械式转向系基础上增设了一整套液压助力装置。

45．逻辑门电路，简称门电路，是由计算机电路中组合在一起的上千个场效应晶体管组成的。场效应晶体管利用输入电压的形式来决定本门输出脉冲的形式。。

46．汽车上装用的传感器主要用来检测汽车运行参数或状态。传感器将非电量的有关参数或状态转化成电量输送给汽车计算机。

47．氧传感器的输出特性与排气温度有关，当排气温度低于一定值时（约300℃），氧传感器的输出特性不稳定，因此氧传感器应安装在排气温度较高的位置。

48．计算机控制点火系具有故障自诊断功能，即发动机工作时，计算机除了实现点火控制外，还监视各传感器的工作。

49．计算机微处理器、存储器和输入/输出接口电路之间是通过总线相连的。根据传输信号的不同，总线分为：数据总线、地址总线及控制总线。

50．自动变速器供油系统采用的油泵主要有齿轮泵、摆线转子泵和叶片泵三种。

51．发动机常见的异响可分为：机械异响、燃烧异响、空气动力异响和电磁异响。

52．检验制冷设备基本性能，应使汽车停在车间内进行，环境温度应高于21℃。。

53．汽车修理作业采用两种作业方式即固定工位作业法和流水作业法。

54．按照汽车技术等级分级方法，凡达不到二级技术等级标准的汽车均为三级车。

55．车辆技术管理的目的就是保持车辆技术状况良好，保证安全生产，充分发挥运输车辆的效能和降低运行消耗，以取得良好的经济效益、社会效益和环境效益。。

56．我国汽车维修企业技术标准分为国家标准、行业标准、地方标准和企业标准四种。

57．汽车行驶中的运动阻力包括滚动阻力、爬坡阻力、空气阻力和加速阻力。

58．劳动保护制度包括劳动安全卫生制度和对女职工和未成年工的特殊保护制度

59．光化学烟雾是NOX和HC在太阳光紫外线的作用下，进行一系列的光化学反映。

60．全面质量管理的四个环节即计划、NOX、检查、处理，简称PDCA循环。

61．优质碳素结构钢15Mn含碳量为0.15%。

62．三极管是在一块半导体材料上，制作出三个区，构成两个PN结，并分别从三个区中引出三条引线，再封装在管壳里。

63．液压泵是动力元件，它把输入的机械能转变为液压油的压力能，做液压系统的动力源。

64．按照我国政府的要求，2004年7月1日全国实行机动车排放达到欧Ⅱ排放标准， 2008年左右北京、上海等一些主要城市要执行欧Ⅳ排放标准。

65．产品质量法是调整在生产、流通和消费过程中因产品质量所发生的经济关系的法律规范的总和。66．车用温度传感器用来检测发动机冷却液的温度、进气温度和排气温度，作为燃油喷射及点火正时的修正信号。

67．典型辛普森式行星齿轮变速机构的特点是：前后太阳轮连为一体；前行星架与后太阳轮相连，并且都与输出轴连接。