2012北京工业大学交通规划模型试卷

《交通规划模型》试卷（A卷）统考（）单考（）工程硕士（）同等学历（）姓名学号成绩第一部分：简答题（10分）1.交通规划原理的核心问题（5分交通需求预测交通需求预测是利用资料调查与分词的成果建立起各种预测模型，并运用这些模型预测规划区域未来交通需求状况，其目的是为交通系统的规划、评价提供依据。

2.交通调查的概念（5分）交通调查是一种客观的手段，测定道路交通流以及与其有关现象的片段，并进行分析，从而了解与掌握交通流的规律。

第二部分：论述题（60分）1.交通规划的四阶段预测法及其存在的问题。

（15分）四阶段法交通生成：预测未来各小区的发生与吸引交通量交通分布：预测未来各小区之间的出行分布量交通方式划分：将各小区之间的全方式分布量划分为分方式的分布量交通分配：将各种方式的分布量分配到交通网络上存在问题●缺少对人的选择行为的分析●各阶段之间相对独立，缺少一致性●没有反馈机制●缺少严密的统计方法●难以评价交通管理对于交通需求的影响2.非集计分析的概念，并比较集计分析与非集计分析。

（15分）非集计分析：非集计分析是相对于集计而言的，集计分析是将对象地区或是群体划分成若干个小区或是群体等特定的集合体，然后以这些小区或是群体为基本单位进行分析，通常用在传统的交通规划或是交通需求预测中。

非集计分析不将样本进行集计或是扩大处理，以每一个样本为基本单位进行分析。

集计分析与非集计分析的区别：3.以问卷调查轨道交通服务水平为例，试设计交通选择行为调查问卷（提示：应包括RP调查项和SP调查项）。

（15分）北京轨道交通选择行为调查问卷您好！为了解北京地铁交通服务水平，我们组织这次调查。

您在此问卷上所做的调查，不会对您产生任何不利影响，调查结果不记名，只是用于全都资料的综合统计，所以请您不必有任何顾虑。

希望您以客观、真实的态度认真地完成。

最后感谢您在百忙之中抽出时间完成我们的问卷！谢谢！1您的性别？A. 男B. 女2您的年龄?A. 18岁以下B. 18-25岁C. 26-45岁D. 46-60岁E. 60岁以上3您目前从事的职业（单选）：A.学生B.公务员C.公司职员D.教育E.医务F.其他4地铁站或是轻轨站离您居住的地方有多远A.<500mB.500-1000mC.1000-2000mD.>2000m5您一般怎么去地铁站或是轻轨站A.步行B.自行车或是电动车C.出租车D.公交车E.小汽车F.其他6您一般在什么情况下选择乘坐地铁或是轻轨(多选)：A.上班或上学B.逛街等出行活动（顺路）C.虽然不顺路，但路途较远的行程依然乘坐地铁（轻轨）D.时间充裕E.其他（详细）7您选择乘坐地铁或是轻轨的原因A.时间准B.时间快C.环境好D.只有这种出行路线8 您觉得地铁（轻轨）线安排如何（单选）：A非常好，我家附近就有地铁（轻轨）站B规划很合理，但是离家有些远C说不好D不是很合理，因为（详细）9您觉得地铁（轻轨）线路的发车频率如何A.太少B.一般C.太多10您一般候车需要多长时间A,<3min B.3-5 min C.5-8min D.>8min11在乘坐地铁的过程中，哪一项占用时间最长A.买票B.安检C.进闸D.等地铁E.换乘F.出闸12 请问您通常上下班/上下学，乘坐地铁（轻轨），单程需要花费多长时间：A.不到15分钟B.15-30分钟C.30-45分钟D.45分钟-1小时E.1-1.5小时F.1.5-2小时G.2小时以上13 平均来说，您每天需要花费多少钱来乘坐轨道交通工具：（请填数字在下面的横线上，不足1元请填0）_____0_______________14您认为目前北京市的轨道交通状况：A.非常好B.好C.一般D.不太好E.很不好F.非常糟糕G.不清楚15 您认为目前北京市的轨道交通状况和以前比：A.有改善的趋势B.有恶劣的趋势C.差不多D.不清楚16请问您乘坐地铁前后是否还需换乘其它交通工具？A.一定需要换乘B.不需要换乘C.经常需要换乘D.偶尔需要换乘17您认为目前北京轨道交通存在的问题都有哪些（可多选）：A.交通拥堵B.道路建设不完善C.高峰时段人员流量过大D.公交系统不完善E.出行费用过高F.违章现象经常发生G.交通事故频繁H.有关部门对交通问题缺乏管理I.参与交通的人员普遍素质不高J.出租车缺乏诚信K.无照非法三轮车猖獗L.其它（请补充）：______________________________________18您的乘车时段通常为A 上下班高峰B 非高峰C 不固定19您通常乘坐的地铁(轻轨)的拥挤程度如何A 总是很拥挤B高峰时段拥挤,平峰不太拥挤 C 很松动 D 不拥挤20您对地铁(轻轨)的看法是A.可以接受 B .勉强接受 C.不能接受21您对车内的空气状况普遍感觉是A.空气混浊或是有异味B.没什么特别感觉C.有很大的异味，受不了D.空气不流畅E.其他22您认为造成北京市当前轨道交通不舒适性问题的第一位的原因是A.拥挤B.不快捷C.不方便D.不安全E.不经济23 您对北京市的轨道交通舒适性问题还有什么意见、看法和建议？______希望在高峰拥堵的问题上能有一些更具体的改善方案______________24请问您乘坐地铁每月支出大约？A、50元以内B、50—100元C、100—150元D、150—200元E、200元以上25您的月收入情况A、1000以下B、1000－2000C、2000－3000D、3000－5000E、5000以上26请问您每日需要乘坐地铁(轻轨)的大约次数是？（注：一进一出算做一次）A、0—1次B、2次C、3次D、4次E、4次以上27单次乘坐地铁（轻轨）的票价一般是A、2元B、3元C、4元D、5元28您对轨道交通的的总体满意度评价是：4.请阐述你对城市公共交通规划的基本观点。

（15分）公共交通的停滞或倒退, 是各大城市目前面临的问题, 如北京、天津、南京等城市。

这说明我国城市公交规划尚缺乏科学性, 尤其是公交线网规划是我们首先要解决的问题。

此外, 由于受世界汽车工业的冲击, 我国小汽车的发展问题也提上了日程,尚不健全的公共交通事业将如何抵挡这股浪潮的冲击, 这个问题使得合理、科学地规划公共交通线网变得日益迫切起来。

城市公共交通是城市中供公众乘用的公共汽车、电车、出租车、地铁、轻轨、轮渡、缆车、索道等各种交通方式的总称, 它是城市的重要基础设施, 是城市客运交通的主体。

我国各大城市都出现了公共交通的一些问题，高峰时段公交车辆十分拥挤，公共交通负担很重;大城市有很大部分的出行公交车难以直达，公交换乘问题严重；交通政策不完善，资金缺乏，公交准点率差等，针对这些问题，本人觉得在做规划时，由于轨道交通的安全性和准时性，所以我们应该将重点放在轨道交通上，使它成为公共客运的骨架，并逐步发展成网，常规公交仍然是城市公共交通的主体，轨道交通与常规公交的换成问题是一个至关重要的问题，我们应该从换乘枢纽入手，进行常规公交线网规划。

《交通规划模型》试卷（Ｂ卷）统考（）单考（）工程硕士（）同等学历（）姓名侯亚美学号s201204167成绩第三部分：计算题（30分）题目：已知交通方式为公共汽车（i=1）和私家汽车（i=2）。

影响因素如下：（1）时间；（2）费用（公共汽车票费，私家汽车为燃料费和停车费用）；（3）私家汽车（有自己专用汽车为1，否则为0）。

试用下列数据标定logit模型。

答：1、 确定效用函数和特性变量考虑的选择对象为公共汽车（i =1）与私家汽车（i =2），效用函数in V 的形式为线性函数，特征变量为出行时间、出行费用和是否有私家车三个，因此，in V 的形式如下：公共汽车：1111212n n n V X X θθ=+私家汽车：3232221212n n n n X X X V θθθ++=这里的1θ，2θ，3θ为未知参数，1in V 为交通方式i 的出行时间，2in V 为交通方式i 的出行费用，3in V 为是否有私家车。

因此，选择交通方式i 的概率如下：()()()()12111212122232311111n n n n n n n n V V X X X X X P eeθθθ--⎡⎤--+-+-⎣⎦==++()()()()()()()()11121212223231212111212122232321111n n n n n n n n n n n n n n X X X X X V V n n V V X X X X X eeP P eeθθθθθθ⎡⎤--+-+---⎣⎦--⎡⎤--+-+-⎣⎦=-==++说明：题中本应该考虑固有哑元变量，但利用计算机软件计算得出固有哑元变量是没通过t 检验，由于考虑计算过程复杂，只写出三个特征变量的情况的计算过程。

2、整理数据随机抽取的25个样本，整理后的形式如下：3、确定对数似然函数[]∑=+=2512211ln ln n n n n n P P L δδ4、 确定及()()()()()()2511112112511122212511231n n n n n n n n n n n n n n P X X L P X X P X δδδ===⎡⎤--⎢⎥⎢⎥⎢⎥∇=--⎢⎥⎢⎥⎢⎥--⎢⎥⎣⎦∑∑∑()()()()()()()()()()()()2525252121121121121122212112123111252525221212221121121222121222231112512231121121n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n P P X X P P X X X X P P X X X L P P X X X X P P X X P P X X X P P X X X P P =======--------∇=------------∑∑∑∑∑∑∑()()()25252231222122311n n n n n n n n X X X P P X ==⎡⎤⎢⎥⎢⎥⎢⎥⎢⎥⎢⎥⎢⎥----⎢⎥⎣⎦∑∑5.用NR 方法计算估计值用NR 解当时的∧1θ、∧2θ和∧3θ。

计算过程：步骤1：设0321===θθθ，m=0。

由于是手工计算，将计算精度要求由μ1=10-4降低到μ1=10-3，μ2=10-2。

步骤2：设m ＝0，()()()0030201===θθθ时，5.021==n n P P ，251110n n δ==∑251111211()()nn n n n p X X δ=--∑=(0-0.5)(23-10)+(0-0.5)(35-10)+(1-0.5)(43-12)+(1-0.5)(33-15)+…+(1-0.5)(48-26)+(1-0.5)(19-10)=-46251112221()()nn n n n p X X δ=--∑=(0-0.5)(5-50)+(0-0.5)(3-60)+(1-0.5)(5-60)+(1-0.5)(3-40)+…+(1-0.5)(4-61)+(1-0.5)(2-28)=132.52511231()()nn n n p X δ=--∑=-5其次，计算2251211211()n n n n n P P X X =--∑=225112110.50.5()0.50.510148=2537n n n X X =-⨯-=-⨯⨯-∑252512112112221121122211()()0.50.5()()0.50.5(23530)5882.5n n n n n n n n n n n n P P X X X X X X X X ==---=-⨯--=-⨯⨯-=∑∑25121121231()()n n n n n n P P X X X =---∑=-67.75222525121222122211()0.50.5()0.50.560517=15129.3n n n n n n n n P P X X X X ==--=-⨯-=-⨯⨯-∑∑25121222231()()n n n n n n P P X X X =---∑=171.7522512231()n n n n P P X =--∑=-3.5经过计算得，()⎪⎪⎪⎭⎫⎝⎛-=∇55.132460L ，()()⎢⎢⎢⎣⎡⎥⎥⎥⎦⎤-----=∇5.375.17175.6775.1713.151295.588275.675.5882253702θL而()()[]⎥⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎢⎣⎡-------=∇-6456.0006245.000276.0006353.000073.000153.000251.000153.000401.0102θL 最后根据式（3-20）求出()()()()()1312`111,,θθθθ=()()()()()27355.2,00503.0,03093.0,,1312`11-=θθθ于是，m=0的步骤2结束。