电机容量选择及调速电阻器计算
双闭环直流调速系统设计
一、课程设计目的在《电机与拖动》、《电力电子技术》、《伺服系统》和《电力拖动自动控制系统》课程知识的基础上，完成课程的综合性设计。
通过课程设计环节的训练，包括设计方案的论证、参数计算、系统仿真和设计报告的撰写，掌握系统综合应用项目的设计流程和方法，加深对完整项目开发的的理解和掌握，培养应用系统的设计能力，初步积累双闭环直流调速系统的设计方法，以及分析问题和解决问题的能力，并进一步拓宽专业知识面，培养实践应用技能和创新意识。
电力系统综合课程课程设计是电气工程及其自动化专业的一门专业课程，它是一次综合性的理论与实践相结合的训练，也是本专业的一次基本技能训练，其主要目的是：1、理论联系实际，掌握根据实际工艺要求设计电力拖动自动控制系统的基本方法。
2、对一种典型的双闭环调速自动控制系统进行综合性分析设计，掌握各部件和整个系统的设计调试步骤、方法及操作实际系统的方法。
加强基本技能训练。
3、掌握参数变化对系统性能影响的规律，培养灵活运用所学理论解决控制系统中各种实际问题的能力。
4、培养分析问题、解决问题的独立工作能力，学会实验数据的分析与处理能力及编写设计说明书和技术总结报告的能力。
为下学期毕业设计作准备。
5、通过设计熟练地查阅有关资料和手册。
二、课程设计内容与要求1、本课程设计的对象直流伺服电机：学生自行查找电机型号直流测速机：学生根据设计任务选择2、本课程设计的内容要求设计一个直流双闭环调速系统。
其主要内容为：1、测定综合实验中所用控制对象的参数（在实验室完成）。
2、根据给定指标设计电流调节器和转速调节器，并选择调节器参数和具体实现电路。
3、按设计结果组成系统，以满足给定指标。
4、研究参数变化对系统性能的影响。
5、在时间允许的情况下进行调试。
3、本课程设计的设计要求a.调速范围D＝5～10，静差率S≤5％。
b.空载启动时电流超调σi≤5%,转速超调σn≤10%(在额定转速时)。
c.动态速降小于10％。
d.振荡次数小于2次。
变频器上电缓冲电阻的选择和参数计算
p2 o ) ( 4 5 2 0 3 1 1 8 7 5 4 6 3 0 7 6 5 0 4 2 6 1 0 8 3
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多长时 间可将 温度 降至 室温 在变 频器在 突然掉 电 , 需
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要重 新启动时 , 其 间隔时间应该大于 此时 间 , 否则 上 电缓冲 电阻会 因为内 部 热量 没 有 彻 底散 失 , 影 响 其使 用 寿命
[ 中图 分类 号 1 U264
[文献 标识 码 I B
文 章编 号 1561一 0330 (20 13)02一 0069一 04
1 引言
随着社 会 的快速 发展 , 各种 电气工 业产 品的种 类
和使 用量 越来 越 多 , 其集成 化程 度也越来越 高 工业
2 变 频 器 主 电路
变频器的主 电路部 分主要有三 部分组成 : 整 流电路
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图 2 变频 器整 流 电路
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上电缓冲电阻中消耗的能量 :
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电气专业常用计算公式
电气专业常用计算公式电气专业是研究电荷的流动和电能转化的工程学科。
在电力系统、电子电路、电机等电气设备的设计、运行和维护过程中，常常需要用到各种计算公式来解决问题。
下面将介绍一些电气专业常用的计算公式。
一、电路计算公式1.欧姆定律公式：U=IR这是最基本的电路计算公式，表示电压U与电流I的关系，其中R为电阻。
2.功率计算公式：P=UI表示功率P与电压U和电流I的关系，功率单位为瓦特(W)。
3.并联电阻公式：1/Rt=1/R1+1/R2+1/R3+...表示并联电阻之和的倒数等于各电阻的倒数之和，其中Rt为总电阻。
4.串联电阻公式：Rt=R1+R2+R3+...表示串联电阻之和等于各电阻的和。
5.电容式频率计算公式：f=1/(2πRC)表示电容C和电阻R决定的RC时间常数与频率f的关系。
6.电感式频率计算公式：f=1/(2π√LC)表示电感L和电容C决定的LC振荡频率与频率f的关系。
7.功率因素公式：PF=P/S表示功率因素PF等于有功功率P与视在功率S的比值，功率因素介于0到1之间。
8.空载电流公式：I0=(U0/U)*100%表示空载电流I0占额定电流I的百分数，其中U0为额定电压。
二、电机计算公式1.电机效率公式：η= Pout / Pin * 100%表示电机效率η等于输出功率Pout与输入功率Pin的比值，单位为百分比。
2.电机转速公式：N=(120*f)/P表示电机的转速N与电源电压频率f和极对数P的关系，单位为转/分钟。
3.电机转矩公式：T=(HP*5252)/N表示电机转矩T与输出功率HP和转速N的关系，单位为磅英尺。
4.电机容量公式：SP=(HP*746)/η表示电机容量SP与输出功率HP和效率η的关系，单位为瓦特。
三、电力系统计算公式1.短路电流计算公式：Isc = V / Z表示短路电流Isc等于电源电压V与系统阻抗Z的比值。
2.线电容器的无功功率公式：Qc=V^2*C*ω表示线电容器的无功功率Qc与电压V、电容C和角频率ω的关系。
起重机变频制动电阻器的四种匹配计算方法
起重机调速技术已有了较长的开展历史，从直流调速到交流调速，从AC定子调速技术到DC晶闸管调速装置，再开展到今天广泛应用的转子串电阻调速技术。
但这些技术都存在着元件易损、维修不便、设备冲击大、调速X围小等许多缺点。
进入20世纪90年代以来，变频调速技术的日臻成熟，以其调速X围大、构造简单、维修方便、减小噪音、节约电力等优点，开场在起重领域得到广泛应用。
在起重变频调速系统运行中，当停车或下降时，重物产生的位势负载使电机处于发电状态，能量向电源侧回馈，由于大多数变频器没有电能回馈装置，此时必须通过制动单元将这局部能量由制动电阻以热能的形式释放掉，所以制动单元和制动电阻在起重变频调速系统中起着非常重要的作用。
本文重点介绍如何正确匹配计算制动电阻。
到目前为止，已经发现有多种版本的匹配计算方法出现，归纳大致如下；方法一、制动电阻的阻值和功率计算1.1刹车使用率ED%制动使用率ED%,也就是台达说明书中的刹车使用率ED%。
刹车使用率ED%定义为减速时间T1除以减速的周期T2,制动刹车使用率主要是为了能让制动单元和刹车电阻有充分的时间来散除因制动而产生的热量；当刹车电阻发热时，电阻值将会随温度的上升而变高，制动转矩亦随之减少。
刹车使用率ED%=制动时间/刹车周期=T1/T2*100%。
〔图1〕图1刹车使用率ED%定义现在用一个例子来说明制动使用率的概念：10％的制动频率可以这样理解，如果制动电阻在10秒钟能够消耗掉100％的功率，那么制动电阻至少需要90秒才能把产生的热量散掉。
1.2 制动单元动作电压准位当直流母线电压大于等于制动电压准位〔甄别阈值〕时，刹车单元动作进展能量消耗。
台达制动电压准位如表1所示。
点击看原图1.3 制动电阻设计〔1〕工程设计。
实践证明，当放电电流等于电动机额定电流的一半时，就可以得到与电动机的额定转矩一样的制动转矩了，因此制动电阻的粗略计算是：其中：制动电压准位电机的额定电流。
为了保证变频器不受损坏，强制限定当流过制动电阻的电流为额定电流时的电阻数值为制动电阻的最小数值。
电机容量选择及调速电阻器计算
电机容量选择及调速电阻器计算一、电机容量选择1.功率需求：根据需要传递的功率大小来确定电机容量。
功率的计算公式为P=F×V，其中P为功率，F为扭矩，V为速度。
通过计算得到所需的功率后，应选择一个合适的电机容量。
2.负载特性：根据负载的特性来选择电机容量。
负载特性包括起动负载、峰值负载、连续负载等，不同特性的负载需要不同容量的电机来驱动。
3.工作环境：考虑工作环境的温度、湿度等因素，并根据工作环境来选择适当的电机容量。
工作环境恶劣或温度较高时，应选择更高容量的电机以确保其稳定运行。
4.供电电源：根据供电电源的额定电压和频率来选择合适的电机。
通常情况下，电机的电压和频率应与供电电源匹配。
5.经济性：在满足负载要求的前提下，也要考虑经济性。
选择过大容量的电机会增加投资成本和运行成本，选择过小容量的电机则可能导致无法满足负载要求。
调速电阻器是一种常见的电机调速器件，通过改变电机的电压和电流大小来实现调速控制。
在进行调速电阻器计算时，主要涉及到以下几个步骤：1.确定负载特性：根据实际负载特性来确定调速电阻器的额定容量。
负载特性包括起动负载、峰值负载、连续负载等。
2.计算电阻值：根据所需调速范围，结合电压和电流大小，计算出所需的电阻值。
3.电阻功率计算：根据电阻值和电流大小，计算出电阻器的功率大小。
根据功率大小选择合适的电阻器。
4.确定电阻器类型：根据工作要求和调速需求，选择合适的电阻器类型，如可变电阻器、固定电阻器等。
需要注意的是，调速电阻器计算应结合实际情况，确保电阻器的功率和容量能够满足工作要求，并且要考虑电阻器的散热和绝缘等问题，以确保电机的安全运行。
总结起来，电机容量选择和调速电阻器计算是工程设计中常见的问题。
通过合理的电机容量选择和调速电阻器计算，可以确保电机能够满足工作要求并实现调速控制，从而提高工作效率和降低能源消耗。
电机容量选择及调速电阻器计算
电机容量选择及调速电阻器计算1电机容量选择1.1主提升机构电机容量选择1）已知起重量1C G =25 t 工作级别A6 主提升运行速度cs V =23.5m/min副钩重a G =4%1c G =1 t静功率计算公式j P =η1000QQ V GQ G =（1c G + a G ）g =（50000+1000）⨯9.8N =58800 NV 1S =23.5m/min=0.392m/sη=0.98⨯0.98⨯0.98=0.94（二级闭式齿轮传动，滑轮组倍率3）所以j P =η1000Q Q V G =94.01000392.058800⨯⨯ KW=24.52KW 根据电动机样本，选用YZR 225 M-6电动机，当S3, JC=25%时，电动机允许输出功率为34KW 。
在基准工作制S3, JC=40%时 N P =30 KW 。
2) 电动机的过载校验N P ≥T m H λη1000Q Q V G 按电动机转矩允许过载倍数T λ=2.8, 对绕线转子电动机H =2.1, 一台电机m =1 T m H λη1000Q Q V G =8.211.2⨯⨯94.01000392.058800⨯⨯=18.39KW< N P =27.9KW 电动机过载校验通过。
1.2副提升机构电机容量选择1）已知起重量2c G =5t 工作级别A6 副钩起升速度2Q V =23.5 m/min 副钩重a G =3%2c G =0.15t静功率计算公式j P =η1000QQ V GQ G =（2c G + a G ）g =（5000+150）⨯9.8N =50470N2Q V =23.5m/min=0.392m/sη=0.98⨯0.98⨯0.98=0.94（二级闭式齿轮传动，滑轮组倍率3） 所以j P =η1000Q Q V G =94.01000392.050470⨯⨯ KW=21.05 KW 根据电动机样本，选用YZR 225 M-6电动机，当S3, JC=25%时，电动机允许输出功率为34KW 。
30则电气容量、电流、电阻、容抗与转矩计算口诀及顺口溜(电工技术)
第一节、21则已知容量求电流：1、已知配电变压器容量，求其各电压等级：①、额定电流容量除以电压值，其商乘六除以十。
②、各电压等级电流，容量系数相乘求。
③、配变低压四百伏，容量除以二乘三。
④、配变高压六千伏，容量乘一除以十。
⑤、配变高压十千伏，乘二乘三除以百。
⑥、配变高压三万五，二百除容量乘三。
⑦、配变高压十一万，容量一半除以百。
⑧、配变二十二万伏，一半一半除以百。
2、已知配电变压器容量，求算其一二次侧保护熔断器熔体的电流：①、配变高压熔体流，容量电压相比求。
②、配变低压熔体流，容量乘九除以五。
3、已知配电变压器容量，求算其二次出线断路器瞬时脱扣器整定电流值：①、配变二次侧供电，最好配用断路器；②、瞬时脱扣整定值，三倍容量千伏安。
4、已知单台并联电容器容量，求算其额定电流：①、并联电容器电流，容量除以千伏数。
②、压等级二百三，千乏四点三安培。
③、电压等级整四百，千乏二点五安培。
④、电压等级六千三，二十千乏三安培。
⑤、电压等级万零五，十个千乏一安培。
5、已知0.4kV级小型发电机容量，求算其引出线端操作开关所配保护熔体电流：①、四百伏级发电机，②、容量百千瓦以下，③、保护熔体电流值，④、容量除以五乘九。
6、已知油断路器铭牌上额定断流容量，求算其额定开断电流：①、油断路器开断流，②、断流容量兆伏安，③、除以线压千伏值，④、商乘四千除以七。
7、已知铅酸蓄电池容量，求算浮充电电流：①、固定铅酸蓄电池，浮充电方式运行。
②、浮动充电电流值，容量乘八除以万。
8、已知三相电动机容量，求算其额定电流：①、容量除以千伏数，商乘系数点七六。
②、三相二百二电机，千瓦三点五安培。
③、常用三百八电机，一个千瓦两安培。
④、低压六百六电机，千瓦一点二安培。
⑤、高压三千伏电机，四个千瓦一安培。
⑥、高压六千伏电机，八个千瓦一安培。
⑦、高压十千伏电机，十三千瓦一安培。
9、已知中小型三相380V电动机容量，求其保护熔体电流值：①、中小电机熔体流，②、四倍容量千瓦数。
桥式起重机电气控制设计说明书
起重机电气控制设计说明书专业题目桥式起重机电气控制设计姓名班级指导教师1.题目:起重量/跨度桥式起重机电器控制设计2.设计内容通过对桥式起重机的学习，按实际要求对起重机各机构电气控制进行设计，培养学生用所学理论知识解决实际问题的能力。
3.设计要求1）设计计算说明书1份2）桥式起重机总电路原理图1张，各机构控制图在说明书上体现.课程设计题目及原始数据：说明：1.大车运行机构的工作级别与起升机构相同，选M5，小车运行机构的工作级别为M5；2.表中所列速度要求，在计算后所得的实际数值可允许有15%的偏差.8T桥式起重机电气控制设计摘要桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。
桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。
桥式起重机广泛地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。
桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易粱桥式起重机和冶金专用桥式起重机三种。
普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。
起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。
起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。
电动机通过减速器，带动卷筒转动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下，以升降重物。
本文重点研究起重机的控制，通过使用串电阻的调速方法已实现对电机的控制，从而控制起重机。
关键词：起重小车;电动机；串电阻调速目录1．起重机控制系统方案选择…………………………………………2．电机容量选择及调速电阻器计算…………………………………2.1电机容量选择……………………………………………………2.1.1提升机构电机容量选择……………………………………2.1.2大车行走机构电机容量选择………………………………2.1.3 小车行走机构电机容量选择……………………………2.2调速电阻器计算…………………………………………………2.2.1起升机构调速电阻计算…………………………………2.2.2大车行走机构调速电阻器计算……………………………2.2.3小车行走机构调速电阻器计算……………………………3．起升机构控制系统………………………………………………………3.1控制系统组成………………………………………………………3.2起升机构控制电路图……………………………………………3.3起升机构的工作原理……………………………………………3.4系统的保护…………………………………………………4. 大车运行机构控制系统设计………………………………………4.1控制系统组成…………………………………………………4.2大车机构控制电路图………………………………………………5．小车运行机构控制系统设计……………………………………5.1控制系统组成……………………………………………………5.2小车机构控制电路图………………………………………………主钩以外的其他机构机构的工作原理图…………………………结论………………………………………………………………………参考文献………………………………………………………………1.起重机控制系统方案选择三相异步电动机的工作原理:当向三相定子绕组中通过入对称的三相交流电时，就产生了一个以同步转速n1沿定子和转子内圆空间作顺时针方向旋转的旋转磁场。
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电机容量选择及调速电阻器计算1电机容量选择主提升机构电机容量选择1）已知起重量1C G =25 t 工作级别A6 主提升运行速度cs V =min副钩重a G =4%1c G =1 t静功率计算公式j P =η1000QQ V GQ G =（1c G + a G ）g =（50000+1000）⨯ =58800 NV 1S =min=sη=⨯⨯（二级闭式齿轮传动，滑轮组倍率3）所以j P =η1000Q Q V G =94.01000392.058800⨯⨯ KW= 根据电动机样本，选用YZR 225 M-6电动机，当S3, JC=25%时，电动机允许输出功率为34KW 。
在基准工作制S3, JC=40%时 N P =30 KW 。
2) 电动机的过载校验N P ≥T m H λη1000Q Q V G 按电动机转矩允许过载倍数T λ=, 对绕线转子电动机H =, 一台电机m =1 T m H λη1000Q Q V G =8.211.2⨯⨯94.01000392.058800⨯⨯=< N P = 电动机过载校验通过。
副提升机构电机容量选择1）已知起重量2c G =5t 工作级别A6 副钩起升速度2Q V = m/min 副钩重a G =3%2c G =静功率计算公式j P =η1000QQ V GQ G =（2c G + a G ）g =（5000+150）⨯ =50470N2Q V =min=sη=⨯⨯（二级闭式齿轮传动，滑轮组倍率3）所以j P =η1000Q Q V G =94.01000392.050470⨯⨯ KW= KW 根据电动机样本，选用YZR 225 M-6电动机，当S3, JC=25%时，电动机允许输出功率为34KW 。
在基准工作制S3, JC=40%时，N P =30KW 。
2) 电动机的过载校验N P ≥T m H λη1000Q Q V G 按电动机转矩允许过载倍数T λ=,对绕线转子电动机H =,一台电机m =1 T m H λη1000Q Q V G =8.211.2⨯⨯94.01000392.050470⨯⨯KW=<N P = KW 电动机过载校验通过。
大车行走机构电机容量选择1）已知起重量1C G =25 t 工作级别A6 大车运行速度cs V =115m/min起重机总重 G =+=⨯+⨯ 运行静阻力。
大车运行部分总质量∑G G =（1C G +G ）g =(25000+29700）⨯ N=536060N室内运行，风阻力G 1W =0, 坡度阻力r G =0查得，取运行摩擦阻力系数 ω= 则 Z G =∑G G ω=⨯ N=2) 运行静功率cs V =115 m/min=s大车运行机构总效率取η=j P =η1000cs V G Z =95.01000917.139.3484⨯⨯ KW=3) 运行加速功率, 查得取a =s 2，a t =a P =a cs G gt V G 100015.12∑=1.981.91000166.053606015.12⨯⨯⨯⨯KW= 4) 初选电动机N P ≥）（a j 1P P m as +λ=）（19.003.77.111+⨯KW= 式中：m -电动机数目（1台）as λ- 平均启动转矩倍数（对绕线转子异步电动机取）根据电动机样本，选用YZR 180 L-8电动机，当S3, JC=25%时，电动机允输出许功率为13KW 。
在基准工作制S3, JC=40%时，N P =11KW 。
5）电动机发热校验。
根据《起重机设计规范》附录U 和附录W 推荐，选大车运行机构的接电持续率JC=25%, CZ=600,稳态负载平均系数G =2G =则 s P =G η1000cs Z V G =⨯95.01000917.139.3484⨯⨯ KW= KW 查得，YZR 180 L-8电动机，当JC=25%, CZ=600时，其允许输出功率P =>P s ，电动机发热校验通过。
小车行走机构电机容量选择1) 已知起重量1C G =25t 工作级别A6 小车运行速度ss V =min小车自重X G ==⨯==11250Kg运行静阻力。
小车运行部分总质量G ∑G =( 1C G + X G )g =（25000+11250）⨯ N=355250N室内运行，风阻力G 1W =0, 坡度阻力r G =0，查得取运行摩擦阻力系数 ω= Z G = G ∑G ω=⨯ N=2) 运行静功率ss V =min=s小车运行机构总效率取η=P j =η1000ss Z V G =9.0100069.04.2664⨯⨯KW= 3) 运行加速功率。
查得取a = m/s 2,a t =a P =acs G gt V G 100015.12∑=2.381.9100069.035525015.12⨯⨯⨯⨯KW= 4) 初选电动机P N ≥）（a j 1P P m as +λ=）（2.604.27.111+⨯ KW= 式中：m -电动机数目as λ- 平均启动转矩倍数（对绕线转子异步电动机取）根据电动机样本，选用YZR160 L-8电动机，当S3, JC=25%时，电动机允输出许功率为9 KW 。
在基准工作制S3, JC=40%时，P N = KW 。
5）电动机发热校验。
根据《起重机设计规范》附录U 和附录W 推荐，选小车运行机构的接电持续率JC=25%, CZ=300,稳态负载平均系数G =G 2=则 s P =G η1000ss Z V G =⨯9.0100069.04.2664⨯⨯= KW 查得，YZR160 L-8电动机，当JC=25%,CZ=300时，其允许输出功率P =>s P ，电动机发热校验通过。
调速电阻器计算主起升机构调速电阻计算主提升机构选用串电阻调速方法电机型号 YZR 225 M-6功率 Pe=34KW额定电压 U=380V额定电流 I e 1=62A转子开路电压 U e 2=440V转子电流 I e 1=额定转速 n=962r ／min ：em M M 额定转矩最大转矩 λm = 功率因数 cos α1e=效率 η=调速要求 ：额定负载转矩：约等于电动机额定转矩。
电机额定转速 一速130r ／min, 二速330r ／min, 三速560r ／min, 四速760r ／min,五速 962r ／min.分析：对于电动机固有特性有 ：额定转差率Se=(n 0-n 2)/n 0=(1000-962)/1000=绕线转子每相绕组电阻:r 2=e I e SeE 232=4.743440038.0⨯⨯= 临界转差率Sm=Se(λm +12-m λ)=⨯第一档速度n e 1=130r ／min则有Se=( n 0-n 1)/ n 0=(1000-130)/1000=叉根据异步电机人为特性的实用表达式Mx=SxSxm Sxm Sx Mm m +λ2 可解得：Sxm=Sx[λm Mm/Mx 1)/(2-±Mx Mm m λ]在该起重机中，负载转矩Mx=电机额定转矩 Me 。
则有S m 1=S e 1 (λm ±12-m λ)=13.32-±即S m 1=又根据异步电动机的机械特性参数表达式,当am/as=0时.即转矩最大值时.临界转差率Sm 为：Sm=22121)(x x r r++± 对于一速，有Sm Sxm =212r r r b + 得r 1b =Ω 同理可得r 2b =Ω r 3b =Ω r 4b =Ω第五档速度此档速度为电机鞭定糟建,不串接任何电阻.副起升机构调速电阻器计算1）已知参数：由所选YZR 225 M-6电动机,查得额定功率P N =34KW, 转子开路电压E N 2=380V, 转子额定电流I N 2=, 额定转速n N =962 r/min ，同步转速n 0=p f 60=35060⨯=1000 r/min 。
2）电动机额定电阻R N =N N I E 223=4.743380⨯Ω= Ω 3) 电动机的等效转差率r *d额定转差率s N =00n n n N -=10009701000-= 等效转差率 r *d =R * s N转子导线电阻R=A L λ=1630⨯= Ω 式中：L -电动机转子导线长度，对起升电动机为30 mA -导线截面积.转子导线电阻标么值R *=N R R =94.2033.0= 所以r *d =R *s N =⨯）选电阻器 选用RS5型电阻器，串4级可切换电阻和1级常串电阻。
可得各级电阻的标么值R *1= r *d = R *2=R *3=R *4=R *5=5) 各级电阻值计算R 1=R N R *1=⨯ Ω=ΩR 2=R N R *2=⨯ Ω=ΩR 3=R N R *3=⨯ Ω=ΩR 4=R N R *4=⨯ Ω=Ω R 5=R N R *5=⨯ Ω=Ω大车行走机构调速电阻器计算1）已知参数：由所选YZR 180 L-8电动机,查得额定功率P N =11KW, 转子开路电压E N 2=380V, 转子额定电流I N 2= 44 A, 额定转速n N =700r/min ，同步转速n 0=p f 60=35060⨯=1000 r/min 2) 电动机额定电阻R N =N N I E 223=443380⨯ Ω=Ω 3）电动机的等效转差率r *d额定转差率s N =00n n n N -=10007001000-= 等效转差率 r *d =R * s N转子导线电阻R =AL λ=⨯1615= Ω 式中：L -电动机转子导线长度，对运行电动机为15 mA -导线截面积，查得A 为16 mm 2转子导线电阻标么值R *=N R R =986.4016.0= 所以r *d =R *s N =⨯）选电阻器 运行机构电动机功率100 KW 以下时，选用RY5型电阻器，串4级可切换电阻和1级常串电阻。
查得各级电阻的标么值R *1= r *d =R *2=R *3=R *4=R *5=5) 各级电阻值计算R 1=R N R *1=⨯ Ω=Ω R 2=R N R *2=⨯ Ω= ΩR 3=R N R *3=⨯ Ω= ΩR 4=R N R *4=⨯ Ω= ΩR 5=R N R *5=⨯ Ω= Ω小车行走机构调速电阻器计算1） 已知参数：由所选YZR 160 L-8电动机, 查得额定功率P N = KW, 转子开路电压E N 2=380V, 转子额定电流I N 2=23A, 额定转速n N =705r/min ， 同步转速n 0=p f 60=35060⨯=1000 r/min 。
2） 电动机额定电阻R N =N N I E 223=233380⨯ Ω=Ω 3）电动机的等效转差率r *d 额定转差率s N =00n n n N -=10007051000-= 等效转差率 r *d=R * s N 转子导线电阻R =AL λ=⨯1015= Ω 式中：L -电动机转子导线长度，对运行电动机为15 mA -导线截面积，查得A 为10 mm 2转子导线电阻标么值R *=NR R =54.90263.0= 所以r *d =R *s N =⨯）选电阻器选用RY5型电阻器，串4级可切换电阻和1级常串电阻。