工作任务36：燃油滤清器更换与供油压力检测
汽油滤清器更换方法
汽油滤清器更换方法汽油滤清器更换的方法如下：1.准备工作：先确认需要更换的汽油滤清器的位置，这一般在汽车引擎舱附近。
确保车辆处于安全状态，手刹拉上并挂入空挡。
2.松开压力：为了避免汽油喷溅出来，需先松开汽油滤清器上的压力。
可以找到一个名为“燃油加压截断器”（fuel cut-off switch）的按钮，按下它，断开油品供应。
3.释放压力：打开汽车发动机罩，找到汽油滤清器的位置。
找到放气阀，并使用一个适当的大小的扳手或镊子将其打开，以释放压力。
当听到汽油流出的声音时，说明压力已经释放了。
4.移除滤清器：使用专用的滤清器套筒或扳手，解开滤清器上的连接螺母。
一般有两个连接，一个是汽油进口管，一个是汽油出口管。
将这两个管子从滤清器上拧下来，然后将滤清器完全取下。
5.安装新滤清器：将新的滤清器加上更换相关部件如金属垫和O型圈等，并用手拧紧滤清器连接螺母，然后用扳手轻轻将其固定到汽车上。
6.检查连接：确保滤清器连接牢固。
检查滤清器连接点上是否有漏油，如果有，应重新检查并确保连接正确牢固。
7.压力恢复：关闭放气阀，并用螺丝刀按下“燃油加压截断器”按钮，恢复燃油供应。
然后启动汽车发动机，观察是否有任何泄漏。
启动几分钟后，应检查是否仍然有漏油现象。
8.清理工具：完成更换后，注意将所有的工具、材料和旧滤清器清理干净，并将其放置到适当的位置。
总结：更换汽油滤清器的过程大致如上所述，但请注意，不同车型的更换方法可能会有所不同，建议在更换前先参考车辆说明书或向专业的汽车技师咨询。
此外，更换油品滤清器时应谨慎对待，以免发生泄漏或损坏汽车其他零部件。
如果不确定自己的操作能力，请寻求专业人士的帮助。
任务驱动教学法--更换汽油滤清器
目录1、任务驱动教学法教案 (2)2、教师教学记录 (14)3、教学办公用品清单 (16)4、教学辅件清单 (17)5、小组学习情况记录单 (18)6、任务作业书 (19)7、任务作业工单 (26)8、任务评价表 (27)任务驱动教学法教案学科班级教师姓名教学组织与过程（理论知识、技术规范、注意事项）第一步：任务引入（情境创设、温故）1、温习“已具备知识”1.1、提问：燃油系统主要由哪些部件组成？回答：燃油泵、燃油滤清器、燃油脉动阻尼器、燃油压力调节器、喷油器、进油管、回油管等组成。
1.2、提问：汽油滤清器的功能？回答：滤除汽油中的杂质、水分教师：我们今天的任务，就是对汽油滤清器进行拆装。
汽油滤清器（简称：汽滤、英文名称：Fuel Filter）汽油滤清器的作用是将汽油中的水分和杂质滤除。
发动机工作时，燃油在汽油泵的作用下，经过进油管进入滤清器的沉淀杯中。
由于此时容积变大，流速变小，比油重的水及杂质颗粒便沉淀于杯的底部，轻的杂质随燃油流向滤芯，而清洁的燃油从滤芯的微孔渗人滤芯的内部，然后经油管流出。
1.3、提问：了解汽油滤清器的类别？回答：按位置分两种、按材料分两种教师：汽油滤清器按安装位置可分为内置式和外置式两种、按材料可分为多孔陶瓷和纸质两种。
1.4、常识普及？教师：发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，车内有空调滤清器一般称作“四滤”。
它们分别担负发动机进气系统、润滑系统、燃烧系统冷却系统中介质的过滤。
2、导入任务2.1、教师讲述理论知识：更换汽油滤清器，PPT课件、视频《燃油滤清器的更换》、《汽油滤清器的更换》3、创设情境3.1、学生分组，每组确定组长及副组长各一人（组长临时有事副组长可以代行组长职责）。
3.2、各小组进入工位备注：1、教室布置，最好按工位分组布置，学生学习理论知识和进行实际操作都在工位上完成。
即使是理、实一体化教室，也不建议理、实分开布置。
2、学生分组，最好事先固定分组搭配，不建议每次临时分组。
工作任务36：燃油滤清器更换与供油压力检测
《汽车维护与保养一体化教程》
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一、燃油滤清器更换
燃油滤清器过滤燃油中的杂质和水分，为确保供油系统的 正常工作，定期更换燃油滤清器非常必要。 1、供油系统卸压处理 将发动机熄火，拔下油泵继电器（或油泵电机供电导线插 头），运行发动机，直到供油轨中燃油因供油压力降低停 止喷射，发动机熄火。再次起动发动机，确认不能起动。 思考：为什么必需对供油系统卸压，才能进行燃油滤清器
2014-4-29
《汽车维护与保养一体化教程》
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二、供油压力检测
1、对燃油系统卸压后，从供油压力检测接 口处安装压力表。 2、起动发动机运行，检测燃油供给系统压 力。 1）发动机怠速运行，燃油压力为 Mpa 。（一般为0.25 Mpa左右） 2）逐渐提升发动机转速，燃油压力应 ，当节气门全开时，燃油压力为 Mpa 。（一般为0.30Mpa左右） 3）发动机怠速运行，将油压调节器上的真 空软管拔下，燃油压力值为 Mpa。 4）单向阀的密封性检测：发动机熄火后保 持5min，燃油压力降低不大于50Kpa。
2014-4-29
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学生随堂练 【选择题】
1、供油系统卸压操作时，拔下油泵继电器或油泵供电导线插头，目的是让 停止工作。 A）供油泵； B）喷油器； C）油压调节器 2、发动机工作时，随着节气门逐渐开大，供油系统油压将 。 A）逐渐降低； B）逐渐升高； C）保持不变； 3、检测供油单向阀密封性时，标准为发动机熄火后保持5min，燃油压力降低不 大于 。 A）50Kpa； B）100Kpa； C）150Kpa； 4、更换燃油滤清器时，燃油滤清器安装 。 A）有方向性； B）无方向性； C）没有明确规定； 5、检查燃油系统供油压力时，发动机处运转状态、将油压调节器上的真空软管 拔下，燃油压力保持 。 A）供油压力的平均值； B）供油压力的最小值； C）供油压力的最大值；
汽车维护任务2.4 燃油滤清器的更换---相关知识
在更换燃油滤清器时，注意燃油滤清器壳体上箭头指向（如 图2-20），一般箭头的指向均为燃油从燃油滤清器的流出。如 果燃油滤清器装反，会导致燃油管路中的油压降低，使发动机无 法正常工作。所以，在安装燃油滤清器时，必须使燃油滤清器上 箭头的方防止燃油渗漏，需要在更换燃油滤清器时必须在发动机冷态下进行，防止 排气管排出的高温尾气把燃油点燃，而引起火灾。在更换燃油滤清器之前，必须遵 照操作规范释放燃油管路的燃油压力。一般采用的操作方法是：启动发动机，取下 电动燃油泵的熔断器或继电器，直到发动机停止转动，然后关闭点火开关，拆卸蓄 电池的负极导线。在作业过程中如果需要使用工作灯，必须使用荧光灯。 现在新改进的燃油滤清器，本身设计有两根橡胶软管的接头，橡胶软管从燃油 滤清器的两侧连接，这样就将燃油滤清器和汽车上的油路连接在一起。在燃油管路 使用的新型接头（如图2-19）经过专业设计，这种接头可以将橡胶软管和燃油滤清 器紧紧的连接在一起，密封效果好，拆卸方便，不会损伤橡胶软管。
燃油滤清器的更换
4.4 燃油滤清器的更换
步骤
燃油滤清器的分类 燃油滤清器的作用 燃油滤清器的结构 燃油滤清器不及时更换带来的后果 柴油发动机的筒式燃油滤清器更换 柴油发动机的纸质滤芯型燃油滤清器的更换
燃油滤清器的分类：
燃油滤清器(Fuel filter)有柴油滤清器（Diesel filter）、汽油滤清器（Fuel Filter）和天然 气滤清器（Gas filter）三类。其作用是滤除 发动机燃油气系统中的有害颗粒和水分， 以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等，减少 磨损，避免堵塞。
柴油发动机的纸质滤芯型燃油滤清器的更换：
1拆卸燃油滤清器总成 2拆卸对中螺栓和燃油滤清器下部主体总成 3从燃油滤清器上部主体拆卸垫片 4从下部主体拆卸2个垫片、滤芯、弹簧片和弹簧 5从对中螺栓上拆卸O形环 6清洗下部主体以及对中螺栓 7 拿出一只新的O形环，垫片和滤芯，按照和步骤1
至步骤5相反的顺序重新装配。确保在O形环和垫 片上涂燃油。
燃油滤清器的作用：
把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂 物除去，防止燃油系统堵塞（特别是喷油 嘴）。减少机械磨损，确发动机稳定运 行，提高可靠性。
燃油滤清器的结构：
燃油滤清器不及时更换带来的后果：
滤芯堵塞后，燃油数量减少。然后故 障发生，例如高速，需要大量燃油时，功 率输出降低。
柴油发动机的筒式燃油滤清器更换： A从燃油滤清器排放燃油 B使用专用维修工具，拆卸燃油滤清器及垫片。 C使用专用钳子，拆卸燃油滤清器警告开关及O形环。 D在燃油滤清器警告开关上安装一个新的O形环。 E在燃油滤清器警告开关的O形上涂上燃油。 F使用气动泵加注燃油，并且检查燃油泄漏。 G在新的燃油滤清器的垫片上涂燃油。 H用手将燃油滤清器安装到燃油滤清器托架上。 I用手将燃油滤清器警告开关安装到燃油滤清器上。
燃油滤清器的更换方法及注意事项
燃油滤清器的更换方法及注意事项1. 引言燃油滤清器是汽车发动机燃油系统中非常重要的一个组成部分。
其作用是过滤燃油中的杂质和污染物，防止它们进入燃油系统，保护发动机的正常工作。
然而，随着使用时间的增加，燃油滤清器的滤网会逐渐堵塞，影响燃油的正常流动。
因此，定期更换燃油滤清器是保持燃油系统畅通的必要步骤。
2. 燃油滤清器的更换方法2.1 准备工作在更换燃油滤清器之前，我们需要准备以下工作：1.确定适用的滤清器型号和规格。
2.准备所需的工具：扳手、油桶、防滴漏垫、手套和抹布等。
2.2 更换燃油滤清器的步骤根据燃油滤清器的安装位置，以下是更换燃油滤清器的一般步骤：1.关闭发动机：确保发动机处于完全关闭状态，以防止燃油泄漏。
2.松开燃油管接头：使用扳手松开与滤清器相连的燃油管接头。
注意在松开接头时，用一把抹布包裹住接头，以避免燃油溅出。
3.卸下旧滤清器：使用扳手将旧滤清器从安装位置上卸下，并将其放入油桶中。
注意滤清器内可能还有残留的燃油，要小心处理以防止污染环境。
4.清洁滤清器座：检查滤清器座是否有污垢或脏物，如果有，使用抹布或清洁剂清除。
5.安装新滤清器：拿出新的滤清器并确保其与安装位置匹配。
然后，将滤清器轻轻地旋入滤清器座，但不要过紧。
6.连接燃油管接头：使用扳手将燃油管接头与新的滤清器连接，并确保紧固牢固。
注意不要过度拧紧，以免损坏接头。
7.检查安装状态：仔细检查所有连接处，确保它们无松动并安装正确。
8.清理工作区域：清理工作区域，将使用过的抹布和油桶等处理妥善。
3. 燃油滤清器更换的注意事项在更换燃油滤清器时，需要注意以下几点：1.确保使用正确的型号和规格的滤清器，避免使用不符合要求的滤清器。
2.在更换过程中，避免将燃油泄漏到环境中，以免发生火灾或污染。
3.在松开燃油管接头时，小心处理以防止燃油溅出。
4.注意滤清器内可能还有残留的燃油，在处理旧滤清器时要小心操作。
5.确保滤清器安装正确，并与滤清器座紧密连接。
汽车维护与保养一体化教程 第2版习题答案[16页]
![汽车维护与保养一体化教程 第2版习题答案[16页]](https://img.taocdn.com/s3/m/4ee9f9def78a6529647d53e2.png)
《汽车维护与保养一体化教程》第2版第一单元：汽车维护作业准备工作作业任务1：学生着装、课堂组织及安全事项【判断题】1.、上课按标准站、坐太累，同学们知道就行了，到工作岗位后，会自然保持良好形象的。
（×）2、汽车维修操作时，维修技师为了掌握时间，可佩戴手表作业。
（×）3、为方便行走，维修技师可穿着运动鞋进行汽车维护作业。
（×）4、长发女生，操作场地内必须将头发盘好，完全用工作帽压住。
（√）5、操作钻床时，一定不能佩戴手套作业。
（√）6、在车下检查排气装置时，若车辆停运时间超过5分钟，可不戴手套操作。
（×）7、蓄电池充电设备可与砂轮机安装在相近的工位。
（×）8、必须在指定区域内报废汽油或机油。
（×）作业任务2：作业场地基本要求【判断题】1.、维护与保养场地必须有一定的高度，以便车辆作业时提升。
（√）2、废弃的冷却液不是油液，不具备可燃性，可以直接倒入污水排放系统。
（×）3、发生火灾时，首先组织简单的灭火，但组织学生及时撤离是非常必要的。
（√）4、为防止电击，不要用湿手接触电气设备。
（√）5、在开关、配电设施附近，不要存放、使用易燃物，严防因电气设施工作产生电火花，引发火灾。
（√）作业任务3：常用工具设备使用【判断题】1、公制扳手型号是指所拆卸螺母或螺栓头部六面体对边的距离。
（√）2、梅花扳手和套筒扳手在拆装过程中优先选用。
（√）3、棘轮扳手一般不做为安装螺母时最终紧固用工具，最终紧固要选用滑杆来完成。
（√）4、百分表长指针转动一圈，短指针移动2mm的指示行程。
（×）5、操作风炮时，一定不能佩戴手套。
（√）【选择题】1、用数字式扭力扳手可以拆卸螺栓或螺母？ BA）完全可以；B）不能使用；C）没有明确规定；2、千分尺的精度等级为 A 。
A）0.01mm；B）0.02mm；B）0.05mm；3、百分表的精度等级为 A 。
A）0.01mm；B）0.02mm；B）0.05mm；4、用多功能液体检测仪对电解液密度检测时，对是否需要进行检测仪校准的说法为A 。
工程机械柴油机维修工艺课件——燃油滤清器和油水分离器的清洁与更换
（3）用洁净的柴油涂抹在密封圈和螺纹处； （4）安装时，用手拧柴油滤清器直到密封圈碰到 其座，然后用专用工具再拧紧2/3圈，注意不要拧得 太紧，防止外壳变形； （5）专用工具尽量选用“皮带扳手”，防止损伤 外 壳。
四、燃油滤清器的清洁方法 （1）刷洗法。取出滤芯，将两端的中心孔口分别
用自做塞子堵住，然后在油盘中用刷子沾油自上而 下轻轻刷洗，最后用干净油冲洗干净。
三、更换燃油滤清器时的注意事项 更换燃油滤清器时需要注意：
（1）有的滤清器和油水分离器是一体的，并安装 有水份（含水）传感器、燃油温度传感器和燃油加 热器等，清洁和更换时都应该注意是在点火开关关 闭后，且要注意插头和线束的紧固。
（2）欧2要求的颗粒过滤度主要是对10微米以上 的颗粒过滤精度要达到95%，5-10微米的颗粒过滤 精度只要85%，3-5微米的颗粒过滤精度只要65%。 欧3要求的颗粒过滤度10微米以上要达到98%，510微米要达到97%，3-5微米要达到94%。所以对滤 清清器的要求很高，一定要用正规的合格产品，否 则将会导致油泵和喷油器柱塞的过早磨损或卡滞。 同样也就不能在更换滤清器时，为便于发动机的起 动而提前灌注柴油，而应该用相应的排空方法进行 排空。
《燃油滤清器和油水分离器的清洁与更换》
一、滤清器的构造 其功用是滤除柴油中的杂质、
水分和石蜡。 滤清器分为单级和双级柴油机每工作100h或汽车每行驶3000km，应进
行维护。 维护的内容：倒掉沉积在壳体内的水分和杂质，
清洗壳体和滤芯，必要时更换滤芯。
（2）反吹法。将滤芯放在油槽中，用压缩空气或 打气筒，从滤芯内侧向外吹出脏物，最后用干净油 冲洗干净。
（3）更换法。现在纸质滤芯多数为一次性使用， 按期更换即可。
五、换完滤清器后注意事项： （1）排放燃油系统中的空气。 （2）擦去周边溅出的柴油。 （3）起动发动机，检查是否有柴油泄漏的现象。
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思考：为什么必需对供油系统卸压，才能进行燃油滤清器
更换？
。
2020/6/17
《汽车维护与保养一体化教程》 2、燃油滤清器更换 （1）燃油滤清器外置式（一般装在 车下） 1）将车辆安全举升到最高位置，拆 下旧燃油滤清器。 2）更换新滤清器，注意滤清器的安 装方向。 3）将车辆降至最低位置，装上油泵 继电器（或连接油泵电机供电导线 插头），运行发动机2~3分钟后， 将车辆升至最高位置，观察燃油滤 清器油管接头处是否渗漏。
2020/6/17
《汽车维护与保养一体化教程》
（2）燃油滤清器内置式（在油 箱内部）
1）拆下后排座椅，拆下与燃油滤清 器总成相连接的油管和导线，将燃 油滤清器及油泵总成取出。
2）操作过程中，注意保护油泵和燃 油量传感器。
3）安装燃油泵总成后，连接好管路 及导线，起动发动机运行2~3分钟 ，确认油管和导线的连接状况，装 好后排座椅，燃油滤清器更换操作 完毕。
2、燃油滤清器外置式车辆1部（如桑塔 纳3000）。
3、符合该车型要求的燃油滤清器1只， 燃油压力检测仪表1只。
2020/6/17
《汽车维护与保养一体化教程》
一、燃油滤清器更换
燃油滤清器过滤燃油中的杂质和水分，为确保供油系统的 正常工作，定期更换燃油滤清器非常必要。
1、供油系统卸压处理
将发动机熄火，拔下油泵继电器（或油泵电机供电导线插 头），运行发动机，直到供油轨中燃油因供油压力降低 停止喷射，发动机熄火。再次起动发动机，确认不能起 动。
3）发动机怠速运行，将油压调节器上的真 空软管拔下，燃油压力值为 Mpa。
4）单向阀的密封性检测：发动机熄火后保 持5min，燃油压力降低不大于50Kpa。
2020/6/17
《汽车维护与保养一体化教程》
3、燃油压力检测完毕后，需对供油系统卸压处理，然后取 下燃油压力表，并确认检测接口处是否存在渗漏。
2020/6/17
《学汽生随车堂练维护与保养一体化教程》
【选择题】
1、供油系统卸压操作时，拔下油泵继电器或油泵供电导线插头，目的是让 停止工作。
A）供油泵； B）喷油器； C）油压调节器 2、发动机工作时，随着节气门逐渐开大，供油系统油压将 。 A）逐渐降低； B）逐渐升高； C）保持不变； 3、检测供油单向阀密封性时，标准为发动机熄火后保持5min，燃油压力降低不
知识点：燃油滤清器更换周期一般为 25000~30000Km。
2020/6/17Βιβλιοθήκη 《汽车维护与保养一体化教程》
二、供油压力检测
1、对燃油系统卸压后，从供油压力检测接 口处安装压力表。
2、起动发动机运行，检测燃油供给系统压 力。
1）发动机怠速运行，燃油压力为 Mpa 。（一般为0.25 Mpa左右）
2）逐渐提升发动机转速，燃油压力应 ，当节气门全开时，燃油压力为 Mpa 。（一般为0.30Mpa左右）
知识点：供油压力检测
（1）在发动机排除故障作业过程中，有时需要检测燃油系 统的供油压力。
（2）不同类型发动机，燃油供给压力标准不同，以维修资 料为准。
（3）发动机供油压力与进气歧管之间要保持恒定的压力差 ，发动机工作时，随着节气门逐渐打开，节气门后方的压 力也逐渐升高。因此，随着节气门开度增大，供油系统的 压力也会逐渐 。
大于 。 A）50Kpa； B）100Kpa； C）150Kpa； 4、更换燃油滤清器时，燃油滤清器安装 。 A）有方向性； B）无方向性； C）没有明确规定； 5、检查燃油系统供油压力时，发动机处运转状态、将油压调节器上的真空软管
拔下，燃油压力保持 。 A）供油压力的平均值； B）供油压力的最小值； C）供油压力的最大值；
《汽车维护与保养一体化教程》
工作任务36 燃油滤清器更换与供油压力检测
2020/6/17
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《汽车维护与保养一体化教程》
【项目目标】 1. 掌握汽油机燃油滤清器更换的操作项目。 2. 掌握汽油机燃油系统供油压力检测的操作项目。
2020/6/17
《汽车维护与保养一体化教程》
【训练前准备】
1、常规准备工作（卫生清扫、场地安 全认定 、人数清点等）。