内河游艇驾驶证考试注意事项
内河船员实操考试报名要求
内河船员实操考试报名要求一、基本条件方面。
1. 年龄。
首先呢，你得达到一定年龄。
一般来说，不能是个小娃娃就来报名，得是年满18周岁的成年人。
毕竟内河船员的工作是有一定责任和风险的，太小了可干不了这活儿。
2. 身体状况。
身体得健康呀。
就像你要去参加一场马拉松，身体不行肯定跑不下来一样。
内河船员实操考试要求你得符合内河船舶船员体检标准。
不能有啥严重影响船舶操作或者会在船上突然犯病的毛病，像心脏病特别严重的，眼睛视力差到看不清楚航道标志的，那可不行。
二、资格证件相关。
1. 适任证书。
要是你已经有内河船舶船员适任证书了，那就得按照证书的等级和范围来报名相应的实操考试。
比如说，你有个只能开小吨位船舶的适任证书，就不能去报开大型内河船舶的实操考试，这就好比你考了个摩托车驾照，不能直接去开汽车考试一样。
2. 培训合格证明。
如果有要求参加相关培训的，你得有培训合格证明。
这就像你去学做菜，得先从厨师学校拿到结业证，才能去参加厨艺大赛的实操环节一样。
这个培训合格证明得是正规机构颁发的，不能是自己瞎编乱造的。
三、报名材料方面。
1. 身份信息材料。
身份证那是必不可少的。
这是证明你是谁的关键证件，没有身份证，人家怎么知道你是不是来浑水摸鱼的呢？就像进家门得用钥匙一样，身份证就是你报名考试的“钥匙”。
2. 照片。
还得准备几张近期的免冠照片。
这照片要清晰，不能是那种美颜过度，都认不出是你本人的照片。
因为这照片要用到你的考试相关资料上，要是照片和本人差距太大，考试的时候监考老师可能都不让你进考场呢。
3. 其他相关证明材料。
根据不同的考试类型和你的个人情况，可能还需要其他证明材料。
比如说你是特殊船舶类型的船员报名，可能需要你所在船公司的推荐信之类的。
这就好比你要去参加一个高级俱乐部的活动，除了基本的入场券，还得有特殊的推荐信才能进去。
四、报名程序方面。
1. 报名渠道。
你得找到正规的报名渠道。
一般来说，可以是当地的海事管理机构指定的报名点，就像你买火车票要去正规的火车站或者代售点一样。
中华人民共和国 内河船舶船员适任考试和发证规则
中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则是为了规范内河船舶船员的培训和标准化管理，确保船员具备必要的航道知识和技能，提高内河航运的安全性和效率。
下面是相关参考内容：一、适任考试的内容1. 航法知识：包括船舶航行的基本原理、航道标志、导航设备的使用、航速计算等；2. 船舶操纵技能：包括舵令和操舵技巧、船舶的转弯和停止操作等；3. 船舶安全知识：包括船舶的稳定性、船舶的安全装置和设备、应急逃生等；4. 船舶机械知识：包括船舶机舱设备、主机操作和维护等；5. 高级知识：包括船舶通航管理规定、内河船舶通行、船舶货物搬运等。
二、考试要求1. 考试形式：内河船舶船员适任考试采取闭卷笔试的形式进行；2. 考试科目：根据船员适任级别的不同，考试科目有所差异，一般包括导航知识、船舶机械知识和航行管理等；3. 考试时间和地点：由考试机构确定，一般在指定的考试中心进行，考试时间一般为数小时；4. 考试成绩：考试成绩按照正确率计算，达到及格分数线以上者视为考试合格。
三、发证规则1. 证书类型：根据船员适任级别的不同，内河船舶船员的证书分为小型内河船舶驾驶员证和内河船舶驾驶员证两类；2. 证书颁发机构：中华人民共和国交通运输部或其授权的机构负责颁发内河船舶船员的适任证书；3. 证书有效期：内河船舶船员的适任证书有效期为五年；4. 证书管理：内河船舶船员适任证书由证书持有人妥善保管，严禁伪造、涂改、转让或者出租证书；5. 证书复审：内河船舶船员适任证书有效期届满前，应当重新参加复审，复审合格后方可继续从事相应的内河船舶船员工作。
综上所述，中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则是为了确保船员具备必要的航道知识和技能，促进内河航运的安全和发展。
这些规则包括适任考试的内容、考试要求和发证规则等，为培养和管理内河船舶船员提供了明确的指导。
中华人民共和国 内河船舶船员适任考试和发证规则
中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则随着中国内河航运的逐步发展和壮大，内河船舶船员的培训和管理也越来越重要。
中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则，是内河船员培训和管理的重要法规，旨在确保内河航运的安全和稳定。
一、内河船员适任考试内河船员适任考试是内河船员合法合规从事内河航运的必要条件。
内河船员适任考试主要包括两个方面：1. 航海知识：包括通航标志、地理、天文、船舶、船用通讯、船用设备、潮汐、航海气象、安全、救助、消防等方面的知识。
2. 技能操作：包括船舶操纵、对外通讯、救助演练、航行记录、应急处置等方面的技能。
考试合格的内河船员才能取得适任证书，才能从事内河航运工作。
二、内河船员发证规则内河船员发证规则是为内河船员适任考试后发放适任证书提供制度。
内河船员发证规则有以下要点：1. 适任证书的种类：适任证书分为初次适任证书和增援适任证书两种。
初次适任证书是内河新加入船员的首次适任证书，有效期为3年。
增援适任证书是内河已具备初次适任证书，因增援其他船舶而获得的适任证书，有效期为1年。
2. 适任证书的换证：内河船员适任证书有效期满后，应当进行换证。
适任证书换证时要携带原证和身份证进行换证，同时需进行相应考试。
3. 适任证书的管理：内河船员适任证书应当妥善保管，不得私自买卖、转让或出租，如有违规必须承担相应的法律责任。
4. 适任证书的失效和补发：适任证书因失效必须进行补发。
适任证书失效有以下几种情况：①适任证书已经过期未进行换证的；②适任证书遗失或损毁；③内河船员违规操作或违法行为被吊销适任证书的。
5. 适任证书的注销：内河船员适任证书可以进行注销。
适任证书进行注销主要包括以下情况：①适任证书超过有效期，且违规操作或违法行为的；②适任证书的持有人已经离职或退休的；③适任证书的持有人已经死亡的。
总之，中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则的制定和落实，不仅是保障内河航运的安全和稳定，也是加强内河船员的培训和管理的必要措施，有助于提升内河船员的素质和技能，推动内河航运取得更为长足的发展。
内河渔业船舶船员考试发证规则-
内河渔业船舶船员考试发证规则正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 内河渔业船舶船员考试发证规则（1994年8月18日农业部）第一条为了提高内河渔业船舶船员的技术素质，保障渔业船舶生产和航行安全，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，特制定本规则。
第二条本规则适用于在我国境内江、河、运河、湖泊、水库等内陆水域内从事航行、作业的我国渔业船舶上工作的船员。
第三条中华人民共和国渔政渔港监督管理局是渔业船舶船员考试发证的主管机关，依照本规则的规定，负责监督实施船员考试工作。
各级渔港监督机关和渔船渔港监督管理机关是渔业船舶船员考试发证机关，依照本规则的规定，组织实施船员考试；核发船员职务证书；监督、检查持证船员的任职情况。
第四条船员职务和证书等级：（一）船员职务：驾驶员设船长、大副或正、副驾长。
轮机员设轮机长、大管轮或正、副司机。
（二）证书等级甲等证书：适用船舶主机额定功率45千瓦以上渔业船舶上工作的轮机员或船舶吨位在30总吨以上工作的驾驶员。
乙等证书：适用船舶主机额定功率18千瓦一未满45千瓦渔业船舶上工作的轮机员或船舶吨位不满30总吨－10总吨上工作的驾驶员。
丙等证书：适用船舶主机额定功率18千瓦以下渔业船舶工作的轮机员或船舶吨位不满10总吨及尾挂机和非机动船舶上工作的驾驶员。
第五条各种渔业船舶必须配的有相应等级证书的职务船员。
每艘渔业船舶驾驶员和轮机员的配备标准由各省考试发证机关制定。
第六条申请考试发证的船员应年满18周岁至60周岁，符合“渔业船舶船员体格检查标准（见附件），能够游泳50米（不限姿势和时间），具有不少于一年的船上工作资历。
船舶操纵(内河船员考试)第三章知识要点
第三章特殊情况下船舶操纵第一节大风浪中航行前的准备工作1.同一河段风、流作用方向相反时，风浪大。
风、流作用力方向相同时，风浪小；并以主流区浪最大，缓流区浪小；下风岸浪大，上风岸浪小；宽阔河段浪大，狭窄河段浪小；转潮前后一段时间内浪大。
2.船舶在大风浪中航行，产生严重摇摆（包括横摇、纵摇、垂荡运动的复合运动），面且造成拍底、甲板上浪、尾淹、螺旋桨空转等危害。
3.大风浪来临前保证船舶水密的措施，应包括：检查各水密门是否良好，不使用的一律关闭拴紧；天窗和舷窗都要盖好，并旋紧铁盖；检查甲板开口封闭的水密性，必要时进行加固；将通风口关闭；锚链管盖好。
4.排水畅通包括：排水管系、泵、阀状态良好；污水沟畅通；甲板排水孔应畅通。
5.绑牢活动物件包括：（1）起吊设备、锚设备以及一切未固定的甲板物件就系固和绑扎。
（2）散装货物应平舱。
（3）水舱、燃油舱应尽可能注满或抽空，减少自由液面。
（4）舱内和甲板的重件货物。
（5）配载时详细计算稳性，满足风浪中的航行要求。
6.在吃水差方面，既要防止螺旋桨空转，又要减轻拍底，一般以适当艉纵倾较为理想。
第二节大风浪中的操船措施7.船舶在波浪中的横摇周期与船宽成正比，与初稳性高度的平方根成反比。
8.减轻横摇的措施：调整船舶的横摇周期、改变航向和速度以调节波浪的遭遇周期。
如果船舶正横受浪时，且横摇周期与波浪周期相等，此时改变船速对波浪遭遇周期无影响，只有改变航向才能取得减轻横摇的效果。
9.船速越高，垂荡越激烈。
10.船首干舷越低，船速越大，波高越强，甲板上浪也越厉害。
11.为了减轻空转现象和防止桨叶等受损，应保持桨叶浸入水中20%-30%的螺旋桨直径，当出现空转时，可及时调整航向和速度以减轻船舶摇荡。
12.船舶在大风浪中顶浪航行，可通过下列措施减轻拍底、甲板上浪：降低航速、偏浪航行、改顶浪航行为顺浪航行、正确变换车速（交替运用快慢车）。
13.船速越快，波浪对船首的冲击力就越大；船首的面积越大（如U型首），波浪的冲击力越大；方形系数、棱形系数越大，冲击力越大。
内河船舶船员适任实际操作考试规范(供参考)
内河船舶船员适任实际操作考试规范一、驾驶专业：项目一、助航设备、通讯设备的操作1.实操考试目的通过实操考试，检验考生对助航设备、通讯设备性能的熟练程度及操作能力，满足中华人民共和国海事局内河船员适任的有关要求。
2.实操考试内容2.1 磁罗经2.2 测深仪2.3甚高频无线电话2.4 船用雷达2.5 全球卫星导航仪（GPS）2.6 船载AIS3.评判要素及标准3.1 磁罗经要求了解磁罗经的结构，并熟练掌握用磁罗经进行方位测量。
.1 评判要素（1）测量浮标方位（2）测量物标方位.2 评判标准（1）操作正确、熟练（通过）（2）操作较差、不熟悉（不通过）3.2 测深仪要求掌握测深仪的开关机操作，正确使用测深仪测量水深、读取水深数据。
.1 评判要素（1）开机操作（2）根据水深选择适当的量程（3）水深数据读取（4）关机操作.2 评判标准（1）操作正确、熟练（通过）（2）操作较差、不熟悉（不通过）3.3 甚高频无线电话要求熟练掌握沿线各岸台（VTS）的值守频道，掌握甚高频无线电话的使用与操作。
.1 评判要素（1）基本操作（开关机操作、频道转换、降噪调整）（2）航行频道、沿线各港口、VTS、安全信息台、申考航道值守频道.2 评判标准（1）操作熟练、正确，并熟练掌握值守频道（通过）（2）操作不熟练，不熟悉值守频道（不通过）3.4 船用雷达要求熟练进行开机和调试操作、关机操作，掌握雷达的正确使用、操作及物标的辨认、物标数据读取，能利用雷达分辨固定目标、移动目标和假回波。
3.4.1 雷达的基本操作（开关机操作）.1 评判要素（1）开、关机操作（2）功能旋钮调试.2 评判标准（1）操作正确、熟练（通过）（2）操作较差、不熟悉（不通过）3.4.2 用雷达识别目标.1 评判要素（1）固定目标识别：浮标、岸标识别（2）移动目标识别：来船识别（3）假回波（物标）的识别.2 评判标准（1）操作熟练、物标和假回波判断正确（通过）（2）操作较差、不能识别物标和分辨假回波（不通过）3.4.3 物标观测及数据获取.1 评判要素测量和读取物标方位及距离.2 评判标准（1）操作正确、熟练，数据读取准确（通过）（2）操作较差、不熟悉，数据读取错误（不通过）3.5 全球卫星导航仪要求熟练并正确掌握典型卫星导航仪的启动过程、相关初始数据输入；主要功能键的正确使用和主要导航信息的调用，正确读取显示屏上的数据。
内河游船驾驶证的办理流程与注意事项
内河游船驾驶证的办理流程与注意事项《内河游船驾驶证那些事儿》嘿，朋友们！今天咱来唠唠内河游船驾驶证的办理流程与注意事项。
这可真是个有意思的事儿呢！首先啊，你要是想办这个证，就好比游戏解锁新关卡，得一步步来。
先去了解相关的规定和要求，别两眼一抹黑就往前冲。
然后呢，各种材料得准备齐全咯，啥身份证、照片啦，一个都不能少。
这就像是给你的游船之旅打造一把万能钥匙。
要是少了啥，那就得来回折腾，多麻烦呀！所以，可得仔细着点儿。
接下来就是去学习啦！这就像给你的大脑“充充电”。
课程里面各种知识，什么航行规则、船舶操作，一开始可能会让你有点晕乎，但别怕，慢慢学，就像啃骨头，一点点啃掉。
考试的时候可别紧张，把平时学的都发挥出来。
要是紧张了，说不定大脑就“当机”啦！就当是在和那些题目玩个小游戏，很轻松的啦。
等你好不容易拿到证啦，可别以为万事大吉咯。
嘿，这只是个开始哟！就像你有了驾照，不代表就能随便在马路上飙车嘛。
在船上开的时候，可得悠着点。
要随时注意安全，别以为自己是“船老大”就可以横冲直撞。
和路上开车一样，文明驾驶，不然出了事儿可不得了。
还有哦，天气不好的时候可得小心。
要是碰到大风大浪，那可不是闹着玩的。
就像你下雨天开车得慢点一样，在船上也得谨慎。
再就是和同行们搞好关系。
在水上和在陆地上一样，都得互相照应着点。
大家一起开开心心地开船，多有意思呀。
总之呢，办理内河游船驾驶证是个挺有意思的过程，虽然有点小麻烦，但等你拿到证啦，就可以尽情享受在水上漂的乐趣啦！不过记住啦，安全第一，可别只顾着玩嗨了哦！好啦，朋友们，祝你们都能顺利拿到证，在江河上自由驰骋吧！。
游艇驾驶员培训,考试和发证管理办法
游艇驾驶员培训、考试和发证管理办法（讨论稿）第一章总则第一条为提高游艇驾驶员的技术素质,维护水上交通秩序,保障水上人命和财产安全,保护水域环境，依据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规则》和《游艇管理规定》等法律、法规和规章，结合重庆海事局辖区实际情况，制定本办法。
第二条本办法适用于重庆海事局辖区内的游艇驾驶员和游艇驾驶员培训机构。
第三条中华人民共和国重庆海事局是实施本办法的主管机关 ( 以下简称主管机关 )。
其所属分支机构（以下简称“海事管理机构”）依照主管机构的授权负责负游艇驾驶员考试、评估和发证及其管理工作。
第四条游艇驾驶员必须通过主管机关规定的培训并通过主管机关考试，取得主管机关签发的《游艇驾驶员证》。
持有游艇驾驶员证书的驾驶员应在证书所规定的航行区域（水域）内驾驶游艇。
第五条申请开展游艇驾驶员培训的机构必须符合本《办法》第四章的规定，并按要求报备主管机关。
第二章申请培训、考试和发证第六条申请游艇驾驶员证书者应符合下列基本要求 :( 一 ) 年满十八周岁至六十周岁；( 二 ) 符合船员体检标准》；（三）完成规定的游艇驾驶员培训；（四）通过本办法规定的考试和评估；（五）具有良好的水上安全记录（如适用）。
第七条申请游艇驾驶员考试者报名时应递交以下资料：( 一 )本人身份证或护照（或复印件）；( 二 ) 《游艇驾驶员考试、评估、发证申请表》；( 三 ) 12个月内的《船员体格检查表》；( 四 ) 四张近期一寸正面、免冠、白底彩色证件照片；( 五 ) 有效的船艇驾驶证书（如适用）；（六）游艇驾驶员培训证明文件；（七）海事管理机构要求的表明其适任情况的相关证明材料。
第八条申请游艇驾驶员证书者，必须参加游艇驾驶员的培训, 并经主管机关颁布的《游艇驾驶员评估、考试大纲》所规定的实际操作评估和理论考试合格。
理论考试满分为100分，70分合格，实际操作评估分合格和不合格两种。
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内河游艇驾驶证考试注意事项
《游艇驾驶证》适用范围编码共三位分别表示游艇类别、游艇等级、游艇推进动力装置类型。
1.游艇类别：分为海上和内河（分别用A和B表示）；
2.游艇等级：分为一等即海上任何长度游艇或内河任何适航水域游艇和二等即20米及以下海上游艇或内河封闭水域游艇（分别用1和2表示）；
3.游艇推进动力装置类型：分为机械推进和机械风帆混合动力（分别用E和F表示）。
游艇商务总裁班：
本俱乐部联合高校、媒体和游艇行业协会等开设中国第一个游艇主题总裁班，邀请国内著名游艇界专业人士开讲，为社会精英打造一个“爱大海，爱生活”的高端生活平台。
课程以海洋生活方式体验为主线，围绕游艇驾驶培训、帆船、摄影、潜水和游艇经济等，让学员全方位感受时尚生活方式的无穷魅力，权威、实用、潮流，动静结合，丰富多彩，寓教于乐。
1、课程特色
A、国内首创，创新课程设计，一改普通游艇培训机构枯燥乏味的上课形式，游艇帆船任选；
B、客户分层，专为高端人群量身定制的游艇培训课程，同类型学员更多交流更多合作机会；
C、多船型多区域实操训练，既有国产游艇，又有进口游艇。
既有海上港湾，又有内河航道；
D、走访著名游艇厂家、代理销售商和多家游艇会、行业协会，深入了解游艇上下游产业链，
2、课程设置：
第1天游艇理论
第2天出海体验/游艇理论、游艇礼仪，参观游艇会
第3天游艇理论
第4天游艇理论、帆船理论培训
第5天海洋摄影-理论课
第6天游艇实操
第7天游艇实操、帆船实操培训
第8天游艇驾照考试
第9天海洋摄影-实习，潜水、海钓
第10天参观国内知名游艇厂，毕业交流晚会
一共十天，上课时间将根据课程内容灵活安排。
3、仅限企业副总/总监级别以上、私营业主、MBA/EMBA报名。
4、课程费用：
课程收费人民币29800元，含培训费、考试费、上课的茶点费、参观实习费。
5、学习收获：
A、小班制授课（5-8人），建立深厚同学情；
B、分享最具实力的精英商圈、政圈等人脉资源；
C、定期参观考察、交流聚会活动，拓展企业合作伙伴；
D、自动成为游艇俱乐部会员，享受相关会员增值服务；
E、专享游艇购买、游艇会会籍、泊位投资购买意见咨询和专属优惠。
培训地点：
具体上课地方视课程内容安排和海事局批复情况而定。
报名流程：
1、发送个人资料（姓名+电话+证件号码）到手机/微信137166661
2、缴纳课程定金3000元（支持支付宝、银行转账或者微信支付）；
3、资料通过审核后缴清课程余款，学员名单统一上报至海事局；
4、申请领取或邮寄相关表格和培训教材，等候上课通知。