凌志LS400自动空调系统工作原理和维修

凌志LS400自动空调系统的工作原理和维修序论汽车自诞生以来，一直被人们公认为是一种不可缺少的最好的交通工具，它和人类的生活息息相关。

从国民经济、国防运输到城乡的交通及人们的日常生活，都离不开汽车。

汽车队劳动生产率的提高，人们的生活水平的改善都起着相当重要的作用。

伴随着我国汽车工业的发展和人们物质生活水平的提高，人们对汽车、客车、工程机械等驾乘的舒适性、可靠性、安全性的要求愈来愈高。

而空调系统就是为了改变驾乘人员的舒适性，采用人工制冷和采暖的方法，调节车内的温度、湿度、洁净度等指标，从而为人们创造清新舒适的车内环境。

汽车空调的发展突飞猛进，建立在机械技术和电子技术基础上的汽车空调技术的更新也不断加快，随之而来的就是汽车空调的维修和保养也日益显得更加的重要。

目前，为改善驾乘人员的舒适性，汽车制造商在汽车、客车、工程机械等设备基本上都安装有空调。

但由于汽车空调工作条件较恶劣，极易发生故障。

本文从汽车空调制冷系统的结构、工作原理入手，介绍了凌志ls400空调常见故障，同时给出了常见故障排除方法。

具有较强的实用性和可操作性。

曾一度成为豪华汽车重要标志的汽车空调,因它在提高汽车安全性和舒适性上所扮演的重要角色而成为汽车中具有举足轻重的配置.汽车空调已不再是一种奢侈品的象征,是否配置空调以及空调性能的好坏和自控程度的高低已成为汽车销售率的重要砝码之一.汽车空调技术是随着汽车的普及和高新技术的使用而发展起来的目录第一章一汽丰田凌志汽车空调技术简介1.1汽车空调的的发展1.2凌志LS４００汽车空调的特点1.3空调系统性能综合评价的指标第二章一汽丰田凌志汽车空调系统的组成和工作原理.2.1凌志LS４００汽车空调系统的主要组成部分2.2凌志LS４００汽车空调系统工作原理第三章汽车空调的使用及维修第四章凌志汽车空调系统的故障诊断和检修并结合案例进行分析第一章凌志ls400汽车空调技术的发展1.1汽车空调的发展汽车空调是指对汽车座厢内的空气质量进行调节的装置。

不管车外天气状况如何变化，它都能把车内的湿度、温度、流速、洁度保持在驾驶人员感觉舒适的范围内。

最原始的汽车空调仅是开窗换气式。

最早的汽车空调装置始于1927年，它仅由加热器、通风装置和空气过滤器三者组成，且只能对车室供暖。

准确地讲，汽车空调的历史，应该从制冷技术使用在车上开始。

20世纪30年代末期美国的几部公共汽车上装上了使用制冷技术的冷气装置。

直到20世纪60年代，使用制冷技术的汽车空调才开始逐步地普及起来。

以后，人们对汽车空调的兴趣逐年增加，汽车空调技术日趋完善，功能也越来越全面。

它的发展大体上可以分为如下几个阶段：a.单一供暖空调装置阶段：始于1927年，目前在寒冷的北欧，亚洲北部地区，汽车空调仍使用单一供暖系统。

b.单一供冷空调装置阶段：始于1939年，美国帕克汽车公司率先在轿车装上机械制冷降温空调器。

目前单一降温的汽车空调仍在热带、亚热带部分地区使用。

c.冷暖型汽车空调阶段：始于1954年，原美国汽车公司，首先在轿车安装于冷暖一体化空调器，这样汽车空调才具备了降温、除湿、通风、过滤、除霜等空气的调节功能。

该方式目前仍然大量的使用在低档车上，是目前使用量最大的一种方式。

d.自控汽车空调装置阶段：由于前述的冷暖型汽车空调需依靠人工调节，这既增加上司机的工作量，还使控制不理想。

通用汽车公司1964年率先在轿车上使用自控汽车空调。

自控空调只需预先设定温度装置，便能自动地在设定的温度范围内运行。

装置根据传感器随时检测车外温度，自动地调制装置各部件工作，达到控制车外温度和行驶其他功能的目的。

目前，大部分的中高级轿车，高级大客车都装备自控空调。

5、电脑控制汽车空调阶段：自1977年美国通用汽车公司、日本五十铃汽车公司，同时将自行研制的电脑控制汽车空调系统装上各自的轿车上后，即预示着汽车空调技术已发展到一个新阶段。

电脑控制的汽车空调功能增加，显示数字化，冷、暖、通风调控三位一体化。

电脑按照车内外的环境所需，实现了调节的精细化。

通过电脑控制实现了空调运行和汽车运行的协调，极大地提高了制冷效果，节约了燃料，从而提高了汽车的整体性能和舒适程度。

目前电脑控制的空调都装上豪华型轿车上。

6、环保型阶段：多年来汽车空调采用R12制冷剂，但已被证明对臭氧层有害。

因此，自1996年以后，汽车制冷剂采用R134a而本田雅阁作为一款典型的车型，他采用的是空调自动控制而不断被人们使用和了解。

1.2凌志LS400汽车空调的特点及其电路众所周知汽车空调是以采用发动机的动力为代价来完成调节车厢内空气环境的。

了解汽车空调的特点，有利于进行汽车空调的使用和维修。

和室内空调相比，汽车空调主要有如下特点：a. 丰田凌志汽车空调安装在行驶的车辆上，属于非独立式空调，其承受着剧烈频繁的振动和冲击，因此，各部件需具有足够的强度和抗振能力，接头应牢固并防漏。

不然将会造成汽车空调制冷系统的泄露，结果将破坏了整个空调系统的工作状态，严重的会损坏制冷系统的压缩机等部件。

使用中要经常检查系统内制冷剂的多少，据统计，由于制冷剂的泄露而引起的空调故障约占全部故障的80%.b. 丰田凌志汽车空调所需的动力均来自发动机。

据测试，该车安装了此类型空调后，耗油量会增加10%到20%（和车速有关）。

发动机输出功率减少10%到12%.c.丰田汽车空调系统是用来控制车内的温度和湿度的，来提高驾驶员和乘客的舒适性。

广本雅阁轿车空调系统对车内冷气、暖气供应、通风除尘、除湿、车内温度实行统一布局、设计、控制的。

为了充分利用有限的空间，而形成了一个功能齐全和性能多样的空气调节系统，而在结构上采取了一系列的措施，使得空调系统具有单独获得冷气、暖气、通风除尘、被调空气先降温除霜等功能，他采用的是自动空调系统，空调控制面板中微处理器能根据车内外环境来自动调节车内的温度和湿度。

当电控元件出现故障时，根据液晶显示屏显出故障从而为维修人员提供方便。

1.3汽车空调的性能评价指标1.3．1温度指标温度指标是指最重要的一个环节。

人感到最舒服的温度是20℃到28℃，超过28℃，人就会觉得燥热。

因此，空调使用控制车内温度夏天在25℃，冬天在18℃，以保证驾乘人员的舒适性。

1.3.2湿度指标湿度的指标用相对湿度来表示。

因为人觉得最舒适的相对湿度在50%--70%，所以汽车空调的湿度参数要控制在此范围内。

1.3．3空气的清新度由于空间小，乘员密度大，在密闭的空间内极易产生缺氧和二氧化碳浓度过高。

汽车发动机废气中的一氧化碳和道路上的粉尖，野外有毒的花粉都容易进入车厢内，造成车内空气浑浊，影响驾驶人员身体健康。

这样汽车空调必须具有对车内空气过滤的功能，以保证车内空气清新度1.3．4除霜功能由于有时汽车内外温度相差很大，会在玻璃上出现雾式霜，影响司机的视线，所以汽车空调必须有除霜功能。

1.3．5．操作简单、容易、稳定第二章汽车空调的组成和原理2.1凌志ls400汽车空调系统的主要组成部分凌志ls400汽车空调系统一般主要由供暖通风系统、空调制冷系统、温度自动控制系统组成。

其中相关组成部件就不多介绍。

2.2凌志ls400汽车空调系统的工作原理和主要功能2.2．1空调制冷系统的原理汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。

如图 1所示，各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。

制冷系统工作时，制冷记忆不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环又分四个基本过程：a.压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温抵压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排除压缩机。

b.散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。

c.节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排除膨胀装 d.吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。

在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。

上述过程周而复始的进行下去，便可达到降低蒸发器周围空气温度的目的。

2．2．2、供暖通风系统原理利用暖风机的热量来源于发动机冷却液，从冷却液循环管路中引出水管，和暖风机上的热交换器相连，构成回路。

热交换器将热量传给空气，使空气升温。

通过调节向暖风机输入的冷却液循环量和外部空气吸入量，可以控制暖风的温度，用暖风装置加热阀的线缆可以控制冷却液的循环量，利用鼓风机转速变化和挡风装置可以调节送风量。

2.2.3自动温度控制系统原理和组成：2.2.3．1组成车内温度传感器、车外空气温度传感器、蒸发器温度传感器、阳光传感器、空气控制电动机、加热器和冷凝器风扇、车内控制装置。

2．2．3.2原理根据各传感器检测到车内的温度、蒸发器温度、发动机冷却液温度以及其他有关的开关信号等输出控制信号，控制散热器风扇、冷凝器风扇、压缩机离合器、鼓风机电动机及其空气控制电动机的工作状态，实现自动控制车内温度。

第三章、凌志LS４００型汽车空调系统的使用方法和维护保养的方法和措施3.1凌志轿车空调系统的使用方法凌志轿车装备的空调是环保型自动空调--称“自动温湿控制系统“，具有自诊断功能。

它将根据您所选择的保持车内温度的制冷、加热及通风等需求，自动挑选最佳组合，不但制冷速度快，温度控制精确，而且吹出的风是混合风，具除温功能，使空气更清新，令您更舒适。

本空调系统既可进行全自动操作，亦可采用半自动方式。

当您已将风扇按钮设置在ＡＵＴＯ（自动）位，并设定好所希望的车内温度，此时按下ＡＵＴＯ（自动）按钮，本空调系统将进入全自动控制状态，令您得到最舒适、最理想的享受。

当空调处于全自动状态时，也可通过手动方式进入半自动操作状态，如手动调节风扇转速或利用Ａ／Ｃ按钮。

合理的出风口设置能令空调效果到达车内的每个角落。

其中，来自中央和仪表板两侧出风口的气流方向是可以调节的，而侧出风口还可用其下方的旋钮开放或关闭。

本空调系统具有四个出风模式，令您使用起来更加得心应手：a.当您需要既进暖风，又要除霜时，请选择I模式；b.当您只想进暖风时，请选择II模式；c.当您希望车内通风时，请选择III模式；d.当您只是开启冷气时，请选择IV模式。

在冬天和下雨天，挡风玻璃容易产生雾气，从而妨碍您的驾驶。

这时，您可适当开一下空调器，或选择按钮，即进入本空调系统的快速除霜功能，它可迅速消除您的烦恼。

本空调系统还为您设置了两种进风模式；当您驾车经过一段车外空气环境内外较差的路段时，您可以选区择车内循环模式（再循环按钮上方指示灯亮），避免车外的灰尘、烟雾等进入车内；而为了保持车内空气清新，则需要选择车外循环模式（再循环按钮上方指示灯灭）。