河南省现代物流业发展规划
河南物流业发展现状及趋势分析
河南物流业发展现状及趋势分析摘要：河南具有发展现代物流业的得天独厚的条件，现在河南物流业业已取得了相当水平的发展，但是这其中仍然存在着这样那样的问题，例如物流的条块分割，观念落后，技术水平差，缺乏规划性和前瞻性，人才的缺乏等等，所以河南物流业的发展制约因素很多。
特别是在在金融危机的背景之下，物流行业面临着难得的发展机遇，但同时也面临着新的挑战。
所以今后政府应加强规划管理，如增加对物流业的投资力度，搞好物流园区规划，加强科研，进行物流业标准化建设，积极培养物流人才。
现代物流业是河南经济的支柱产业。
虽经过十多年的建设,河南物流业得到了迅速发展,但是,相比较而言,河南物流业仍处于较落后的初级阶段,还存在着规划落后、多头投资、重复建设、规模小、专业化程度低、服务功能差等一系列问题,将会对河南物流业的发展产生重大影响。
关键词：物流业存在问题金融危机河南省正文：现代物流业的发展对经济的发展推动作用越来越大，我们河南具有发展现代物流业的得天独厚的条件，但是从总体上讲河南物流业发展现状是大而不强。
从全国来看河南物流业发展在全国处于中等水平。
沿海地区的物流服务已经与国际市场接轨，一些需要现代化物流服务的高端客户主要集中在沿海地区。
而西部地区有些地方连物流网络都没有，“物流”对其来说还是个新鲜词。
河南物流业处于从初级向高级攀升的阶段。
现代物流业是河南经济的支柱产业及新的经济增长点。
经过十多年的建设,河南物流业得到了迅速发展。
但是与沿海省份和经济发达地区相比,河南现代物流业仍处于较落后的初级阶段。
河南现代物流业在发展的过程中,还存在着多头投资、重复建设、专业化程度低、服务功能差等问题,将会对河南物流业的进一步发展产生重大影响。
一.河南物流业发展现状物流产业作为国民经济中新兴的服务部门，已经进入全面快速发展阶段。
河南大力发展物流产业将有利于优化经济结构，培育新的经济增长点；有利于发挥区位优势，提高河南经济竞争力和对外吸引力；有利于充分利用国内外的发展机遇；有利于保障电子商务的发展；对工商关系的改善及我省邮政、商业批发企业、商业储运企业的改革等方面也将产生积极而深远的影响。
中原经济区背景下河南物流业如何发展
济区建设 ， 必须建 立在发展方 式转变 的基 础上 ， 而发展物流 业正是发展低碳经济 、 绿色经济 的应有之义。 最后 ， 加快 中原
经 济 区 建 设 的 根 本 目的 是 改 善 民生 ， 而 大 力发 展 现 代 物 流业
定位可 以看 出 ， 中原经济 区对现代物 流业 的发 展和提升迫在
摘
要： 中原经济 区建设 产生大量的物流服务需求 ， 河南物流业应利 用 自身优势 ， 在大力发展第三方物流 ， 加快结
构调 整 和转 型升 级 ； 加 快 物 流公 共 信 息 平 台建 设 ； 鼓 励 第三 方物 流 企 业 开 展 电子 商 务 ； 创 新金 融 工 具 ， 积 极 发 展 物 流 金 融； 物 流 业发 展 与 制造 业发 展 协 同 ， 物 流发 展 与 中原 经 济 区建 设 协 同 ； 统一物流管理 ， 加 强法制建设 ， 创 造 良好 的 市 场
省， 经济总量 、 制造业规模 、 商 贸业规模均居 全 国第五位 ， 食 品、 医药 、 纺织服装 、 煤炭化工 、 有色金属 、 装备制造在全 国具 有重要地位 ， 发展现代物流 的产业基础雄厚 。随着 国家促进 中部地区崛起 战略实施 和“ ｊ个基 地一个枢 纽” 建设 步伐加
代物流业是衡量一个国家和地 区区域竞争力 的重要标志。 收稿 日期 ： ２ ０ １ ３ — ０ ８ — １ ９
求， 将会 拉动 中原 区域物流业快速发展 ； 其次 ， 中原 经济区建
设将吸 引大量 国内外 企业 前来 投资兴业 ， 从 而促进 企业 问深
入 的合作 和业 务的拓 展 ， 为 现代物 流业 发展 提供有 利 的条
件； 再次 ， 中原经 济 区建设 还会通过 产业结构 调整和承接 产 业 转移形 成一些 新 的产业 ， 这些新 产业 对物 流业 的需求 程 度、 技术 和水 平要求较高 ， 从而促使 物流业不断优化提高 ； 最
漯河市人民政府关于印发漯河市现代物流业发展三年行动计划（2016-2018年）的通知
漯河市人民政府关于印发漯河市现代物流业发展三年行动计划（2016-2018年）的通知文章属性•【制定机关】漯河市人民政府•【公布日期】2016.02.18•【字号】•【施行日期】2016.02.18•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输正文漯河市人民政府关于印发漯河市现代物流业发展三年行动计划（2016-2018年）的通知各县区人民政府，市城乡一体化示范区、经济技术开发区、西城区管委会，市人民政府各部门，直属及驻漯各单位：现将《漯河市现代物流业发展三年行动计划（2016-2018年）》印发给你们，请根据实际，认真贯彻执行。
2016年2月18日漯河市现代物流业发展三年行动计划（2016-2018年）为推动全市现代物流业加速发展，提升现代服务业发展水平，提高经济运行效率，根据《河南省人民政府关于建设高成长服务业大省的若干意见》(豫政〔2014〕42号)精神，特制定本行动计划。
一、总体要求(一)基本思路。
围绕市委、市政府打造区域商贸物流中心的定位，以现代综合交通枢纽为依托，加快资源优化整合，发展壮大冷链、粮食、汽贸、家电、电商速递五大特色物流；着力实施园区提升、产业联动发展、项目带动、企业转型升级四大工程；牢固夯实物流基础设施建设、信息化建设和标准化建设三大基础，促进我市物流业提档升级，构建立足漯河、辐射豫中南、对接郑州航空港的区域性商贸物流中心。
(二)发展目标。
物流业综合实力明显提升，区域性商贸物流中心建设取得重大进展，物流业对经济社会发展的服务能力显著增强。
——物流整体水平显著提高。
到2018年，争取全市公路货运量达到6800万吨以上、货运周转量达到130亿吨公里，物流业对地方财税增收贡献率稳步提高，对经济发展带动能力明显增强。
——物流载体体系不断健全。
区域性物流中心格局初步形成，物流园区和配送中心建设进展顺利，培育形成2—3个省级示范物流园区。
——物流龙头企业引领能力增强。
河南物流业发展展望
３物 流 人 才 十 分 缺 乏 。 沿 海 地 区 的 物 流 教 育 和 培 训 比较 发 达 ， 业 ． 从
、
人员具有一定 的知识水平和实践经验 ， 而河南省在这方面还非常落后 。 高等 院校 中设置物流专业及课 程的少 ， 物流在职人员 的职业教育更是贫 乏。 留于传统操作形态 、 停 费用高 、 时效低 的物流业 已成为制约河南省经 济发 展的阻 力。物流配送作为一种综 合性较强 的商 品流通形式 ， 包括了 生产 、 ［、 加 包装 、 配送 、 管理 、 运输 等诸多环节 ， 没有专业 的物流管理人
资 成 本相 对 较 低 。 同时 ， 向 物 流供 应 商可 以 逆 通过整合 多个客 户的业务 ， 实现管理 和运作 的
规模效益 ， 有效 降低企业管理 成本。 例如 ， 用 利 返 程 车辆 装 运 回收 品 或 退 货 可 以 降 低 空载 率 ， 还 可 以利 用 空 闲仓 库 来 储 存 这 些 回 收 品 和 退
续 、 康 、 速 发展 。 健 快 关键词 ： 代物流 现 人才 信息 发展
中图 分 类 号 ：２ ２ Ｆ ５
文 献 标识 码 ： Ａ
文 章 编 号 ：０ ４ ４ １￣０ ８０— ４ — ２ １０ — ９ ４ ０ ）７ ２４ ０ ２０ ０ ４年 １ ２月 １ １日起 我 国 商 业 全 面 对 外 开 放 ，０ ５年 １ ２０ ２月 １ １日 我 国物流业也全面对外开放 ， 大量的跨国零售 商和物 流商纷 纷抢 滩进人 中国， 甚至采取 商流、 物流 、 信息流等混业经 营的方式进入 中国市场 。 河南是我 国人 口第一大省 ，０ ５年全省生产总值突破万亿元大关 ， ２０ 位居 中西部 地区第 １ ， 位 全国第 ５ 。２０ 年生产总值 １ ５ ． 亿 元 ， 位 ０７ ５ ８７ ０ ０ 比上年增长 １ ． ４４ ％。河南 已经从农业大省 向 业大省转移 ， 这就需 要大 力发展物流业 ， 适应经济形势的快速发展 。 河南省物流业的发展现状与存在的问题 河南省地处 中原 ， 交通便利 ， 资源丰富 ， 为发展商业提供 了十分 便利
河南物流产业发展现状及问题分析
河南物流产业发展现状及问题分析摘要：明确河南物流产业的现状及存在问题是制定河南物流产业战略的前提。
目前河南省物流产业取得了快速发展，物流设施与装备初具规模；物流需求急剧增长；物流效率大幅提高；市场集中度较低。
同时存在因行业分散而导致的企业规模小和低集成化；信用缺失；信息化程度低；物流人才短缺和配套设施落后等问题。
因此，河南物流产业应选择集群战略。
关键词：河南；物流产业；发展现状；发展问题物流产业是一个由多个行业组成的基础性、综合性产业[1]，是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一，被喻为促进经济发展的“加速器”[2]。
2006年《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》第16章指出物流是生产性服务业，第一次明确了物流业是国民经济中的一个重要产业，确立了物流业的产业地位。
近几年来，由于经济发展、政策指引、地理优势等原因，河南省近几年物流业取得了快速的发展，但与国外和沿海省市相比，在发展速度和发展水平上有不小的差距。
要缩小差距，需要一个有针对性的发展战略，而对河南物流业的现状及存在问题进行分析则是制定战略的前提。
一、河南物流产业发展现状1.物流基础设施和装备初具规模，发展前景良好2006年河南省统计局的调查数据显示了河南物流企业的装备拥有量情况：2005 年全省物流企业，共有货运车辆总数69972辆，比去年同期增长13.4%；仓储面积817.39万平方米，增长9.98%。
铁路专用线272条，比上年增长56.3%；铁路专用线长度为540.63公里，比上年增长10.0%；物流计算机管理系统226套。
目前郑州的仓储面积约519.8万平方米，可以同时存储200多万吨货物。
郑州公路主枢纽信息中心已投入运营，仓库管理系统使用率达到15.9%，互联网使用率为29%，管理系统使用率为29%。
此外，一批物流园区和物流基础设施建设正在稳步进行，如围绕郑州物流枢纽中心而拟建的七大物流工程、五个区域物流枢纽等。
河南十三五规划
河南十三五规划河南省作为我国中部地区的重要省份，近年来在经济、社会和环境方面取得了长足的发展。
为了进一步加快河南省的发展步伐，确保经济持续增长和社会稳定，河南省政府制定了十三五规划，提出了一系列重点任务和目标。
首先，在经济发展方面，河南省的十三五规划明确了发展“五大支柱产业”，即现代农业、现代服务业、制造业、现代物流业和现代金融业。
通过加强农业产业化经营、推动服务业升级、加快传统制造业转型升级、提升物流配送能力和创新金融服务等措施，实现产业结构优化和提质增效，促进经济增长。
其次，在城乡发展方面，河南省的十三五规划提出了“城市化和乡村振兴”两大战略目标。
其中，城市化目标主要是推动城市建设和城市化水平提升，加快推进城市基础设施建设，提升城市公共服务水平，促进城市功能完善。
乡村振兴目标则是通过实施农村产业发展、农村基础设施建设、农村生态环境保护和农村社会事业发展等一系列措施，加快农村经济发展，提升农民收入和生活水平。
此外，在社会事业领域，河南省的十三五规划提出了“人才强省”、“健康河南”和“幸福河南”三大目标。
其中，人才强省目标是加大人才引进和培养力度，打造创新创业人才高地；健康河南目标是加强医疗卫生体系建设，提高人民健康水平；幸福河南目标是加强就业和社会保障工作，改善民生福祉。
最后，在生态环境保护方面，河南省的十三五规划提出了“绿色发展”和“美丽河南”两大目标。
通过推进生态保护和修复、加强环境污染防治、促进节能减排和能源结构调整等措施，改善生态环境质量，建设绿色低碳的生态省份。
总之，河南省的十三五规划旨在实现经济发展、城乡发展、社会事业发展和生态环境保护的全面协调可持续发展。
通过规划的实施，将进一步提升河南省的发展水平和人民生活水平。
河南省现代物流产业发展政策研究
现代物 流业快速 健康发展 ，对于我省调整升级产 业结构 、转
变 经 济 增 长 方 式 、 增 强 区 域 核 心 竞 争 力 和 提 高 人 民 生 活水 平 具 有 重 要作 用 。 因此 ，正 确 分 析 河 南 省 现 代 物 流 产 业 的 发 展 现 状 ， 找 出 存在 的 问 题 ，充 分 发 挥 政 府 职 能 ，制 定 行 之 有 效 的物 流 产 业 政 策 ，对 河 南 省 物 流 业 未 来 的 发 展 十 分 必 要 。
２ ．８万人 ， 别 比 ２ ０ 年 增 长 １６ 倍 和 ４ ．％ ； 流 ２１ 分 ０ ５ ． ４９ 物
【 稿 日期 】２ １ — — １ 收 ０ ２ ０１ ３
点低 ，规 模小 ，公路、铁路、航空协调配套运行能 力较差 ， 多式联运 尚没有得到充分发展 ；四是物流企业 竞争 力不强 ，
【 作者简介 】金
琳 （ ９ ７ ） ，女 ，湖 南邵 阳人 ，郑州轻工业学 院，讲师 ，研究方 向：物流与供应链管理。 １ ７一
１ ２ ２ 河 南 省 现代 物 流 产 业 政 策 需求 分 析
２１物 流 业 发展 满 足 节 能 减 排 及 发展 低 碳 经 济 的 需 求 ．
物 流 工 程 与 管 理
２２ 物 流 业 具 备 更 高水 平 的 专 业 化 服 务 能 力 和 更 优 质 的 服 务 ．
质 量
发 展 战 略新 兴 产 业 作 为 我 省 “ 二 五 ” 时期 “ 方 式 、 十 转 调 结 构 ” 的重 要 举 措 ，需 要 物 流 业 具 备 更 高 水 平 的专 业 化 物 流 服 务 能 力 ， 以 实 现 与 战 略 新 兴 产 业 的融 合 发 展 。物 流 技 术 及 服 务 创 新 需 要 物 流 技 术 政 策 的支 持 ，物 流 市 场 培 育 政 策 才 能 更好 地 促 进 两 业 融 合 发 展 。与 此 同 时 ，在 国家 “ 大 内需 、 扩
河南省现代物流业的发展现状与对策研究
时代经 贸 ２ ０ １ ３年 ３ 月 总第２ ７ １ 期
河 南 省 现 代 物 流 业 的 发 展 现 状 与 对 策研 究
李 超 刘战伟
（ 许 昌学 院 经济 与 管理 学 院 ，河 南 许 昌 ４ ６ １ ０ ０ ０ ）
【 摘 要 】以现代物流业属于新型的第三产业 ，具有 良好的发展前景 ，河南省 的经济基础、区位交通优势为现代物流业提供 了良好的发展基础。近年来 ，河南 省现代物流业发展迅速 ，行业规模 不断扩 大，但现代物流业的发展仍然存在一些问题。本文主要分析河南省现代 物流业 的发展现状 ，针对存在的问题提 出加快 河南省现代物流业发展的对策 ，以期促进河南省现代物流业持续、快速发展 。 【 关键词 】现代物流业；发展现状；对策
现 代 物 流 业 作 为 极 具 发 展潜 力 的新 兴 产 业 ，正 在迅 速 成 长 为 促 进 国 民 经 济 和 社 会 发 展 的 主 要 力 量 ， 其 发 展 程 度 已经 成 为 衡 量 个 国家 和 地 区综 合 实 力 的 重要 标 志 。近 几 年 来 ，河 南 省 现 代 物 流 业 发 展 迅速 ，在 促 进 河 南 省 经 济发 展 、推 动 产 业 结 构 的优 化 升 级 等 方 面 起 到 了重 要 作 用 ，但 在 发 展 中 也 存 在 着 一 些 问 题 。 河南 省现 代 物流 业 的发 展 现状 （ 一 ）现 代 物 流 业 发 展 迅 速 ， 规 模 不 断 扩 大 经过 十 多 年 的 建 设 ，河 南 物 流 业 得 到 了迅 速 发 展 。２ ０ ０ ９ 年， 全省社会物流 总额为３ ９ ８ ４ ３ ． ４ ３ 亿 元 ， 按 现 价 计 算 ￣， ２ ０ ０ ５ 年 增 长 ９ ４ ． ５ ％， 年 均 增 长 １ ８ ． １ ％。 其 中 ： 工 业 品 物 流 总 额 为 ３ １ ７ ６ ２ ． ０ ７ 亿 元 ， 年 均 增 Ｎ： ２ ０ ． ７ ％ ；农 产 品物 流 总额 为 ４ ０ ９ ２ ． ４ ８ 亿 元 ，年 均 增 长 ７ ． ９ ％ ；进 省货 物 总 额 为 ３ ５ １ ６ ． ９ １ 亿 元 ， 年 均增 长 １ １ ． ８ ％ ；进 口货 物 物流总额为４ １ ６ ． １ ７ 亿元，年均增长ｌ ８ ． ２ ％。 物 流 需 求 系 数 （ 全 省 Ｇ Ｄ Ｐ 总量 与物 流 总 额相 比）为 ２ ． １ ，较 ２ ０ ０ ５ 年 提 高０ ． ２ 个 百分 点 。 （ 二 ）物 流 基 础 设 施 不 断 完 善 ， 初 步 形 成 体 系 河 南 省 公 路 、 铁 路 、 航 空 等 交 通 网络 完 善 ， 交 通 运 输 业 发 达 ， 省会 郑 州 是 全 国重 要 的 交通 枢 纽 和 货 物集 散 地 。２ ０ ０ ５ 年 河 南 省 公路 通 车 里 程 数 为 ７ ９ ５ ０ ６ ￣ ＿ ｝ 里 ，在 ２ ０ ０ ８ 年增加到２ ４ Ｏ ６ ４ ５ 公里 ， 增幅／ ， ￣ ｋ ２ ０ ２ ． ６ ８ ％； ２ ０ ０ ５ 年 河 南 省 高 速 公 路 通 车 里程 数 为 ２ ６ ７ ８ 公 里 ，在 ２ ０ ０ ８ 年增Ｊ Ｊ ｎ ￣ Ｕ ４ ８ ４ １ 公 里 ， 居全 国第 一位 ，增 幅 达 ８ ０ ． ７ ７ ％；
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《河南省现代物流业发展规划》全文2010-09-06 来源:河南政府网作者:标签: 《河南省现代物流业发展规划》物流业规划摘要：为贯彻实施国家《物流业调整和振兴规划》，促进我省现代物流业快速健康发展，加快构建现代产业体系，培育新的经济增长点，结合物流产业发展趋势和我省物流业发展实际，特制定本规划。
规划期为2010-2015年，展望至2020年。
转发：豫政〔2010〕38号附件河南省现代物流业发展规划(2010-2015年)河南省现代物流业发展规划为贯彻实施国家《物流业调整和振兴规划》,促进我省现代物流业快速健康发展,加快构建现代产业体系,培育新的经济增长点,结合物流产业发展趋势和我省物流业发展实际,特制定本规划。
规划期为2010-2015年,展望至2020年。
第一章总论现代物流业是利用先进信息技术和物流装备,有机整合运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等物流环节,实现物流运作一体化、信息化、高效化的复合型服务业,是现代产业体系的重要组成部分。
近年来,经济、金融、物流的全球化进程向纵深发展,跨国物流企业面向全球布局,我国主要经济区域、各大中心城市在物流领域的竞争日趋激烈。
我省区位交通优势突出,物流资源丰富,劳动力和仓储成本较低,市场潜力巨大,随着我国产业由东向西梯度转移步伐加快和促进中部地区崛起战略实施,我省发展现代物流业具有良好的基础和机遇。
但同时也面临思想观念落后、产业结构层次不高、经济开放度较低等问题和挑战。
未来5~10年,是我省加快发展现代物流业,获取物流领先优势的关键时期,也是我省把区位、交通、资源等传统优势转化为产业、物流、市场等综合竞争优势的战略机遇期。
抢抓机遇,迎接挑战,促进现代物流业快速健康发展,对于我省调整升级产业结构、转变经济增长方式、增强区域核心竞争力和提高人民生活水平具有重要作用。
一、加快发展现代物流业的重要意义(一)加快发展现代物流业,是培育新的经济增长点和调整经济结构的重要内容和紧迫任务物流业是现代服务业的重要组成部分,正迅速发展成为促进国民经济与社会发展,特别是推动第三产业快速增长的重要力量。
发展现代物流业,不仅能够直接带来物流业的规模扩张,同时,将为金融保险、商贸流通、信息服务、餐饮、会展等相关服务业带来客观的配套服务需求,从而推动第三产业的整体发展,提高服务业在经济总量中的比重。
另外,发展现代物流业有利于促进商品流通,繁荣区域市场,扩大居民消费,增强消费对经济增长的拉动作用。
因此,大力发展现代物流业,对于培养发展新的经济增长点,推动经济结构调整,转变经济发展方式,提高国民经济运行的质量和效益具有重要意义。
(二)加快发展现代物流业,是推动制造业优化升级的重要抓手物流连接着制造业的采购、生产、储运、销售各环节,随着社会化大生产快速发展和社会分工不断细化,制造业与物流业日益有机融合、互动发展。
发展现代物流业,有利于优化生产要素配置,推动制造业供应链一体化,降低企业采购商品成本,提高企业采购商品可得性,提高产业附加值。
便捷高效的现代物流体系是一个地区高端制造业发展的重要条件,也是现代产业专业化分工和生产效率提高的必要条件。
因此,物流业与制造业既相互依托又相辅相成,制造业的发展可以带动物流业规模扩张,现代物流业的发展反过来促进制造业产业升级和持续发展。
(三)加快发展现代物流业,是提升区域经济竞争力的重要途径作为极具发展潜力的新兴产业,现代物流业的发展水平已经成为衡量一个国家和地区综合竞争力的重要标志。
有条件的地区通过加快发展现代物流业,增强物流配套服务能力,可以有效降低社会物流成本,从而促进招商,吸引资金,聚集高端产业,优化第二产业结构,提升本地区制造业层次;还可以吸引更多商品在区域内集散,繁荣区域市场,从而实现产业、物流和市场联动发展,全面提升区域经济运行效益和核心竞争力。
(四)加快发展现代物流业,是提升人民群众生活水平和质量,促进经济社会又好又快发展的客观需要物流业衔接生产和消费,产业关联度高,劳动就业吸纳能力强,拉动消费作用大。
发展壮大物流产业,有利于扩大社会就业;有利于有效获取、分配和使用运输、仓储、包装、配送等物流要素,从而提高各种生产资料和产成品的利用效率,降低能源消耗和碳排放,推动资源节约型和环境友好型社会建设;有利于提高商品流通效率,降低居民生活成本,满足人民群众对多样化、高质量的商品及其物流服务需求。
总体上看,现代物流业作为具有广阔发展空间的新兴产业,有效连接生产与消费,是推动国民经济持续快速增长的重要力量。
加快发展现代物流业,对于降低社会物流成本,提高商品流通效率,优化资源配置,促进经济结构调整和经济增长方式转变,推动第三产业乃至整个国民经济快速健康可持续发展都具有十分重要意义。
二、国内外现代物流业发展趋势(一)国际物流业发展趋势随着经济全球化进程加快和信息技术的发展,国外物流业出现了一系列新的发展趋势和特点。
1、全球特别是亚太地区物流业发展速度加快。
2003-2008年全球跨国间物流货运量年均增长8.2%,第三方物流发展尤为迅速,年均增长13.1%。
2008年,美国和欧洲第三方物流服务支出分别达到1100亿美元和1750亿美元,各占全球第三方物流服务支出的22%和35%,未来五年年均增速将达到10%~15%;亚太地区(包括中东地区)第三方物流服务支出1750亿美元,预计未来五年将以18%~23%的速度增长。
2、行业集中度和地域集中度逐步提高。
近年来,国际物流业整合步伐加快,物流企业并购、重组频繁,物流资源加速向大型优势物流企业集聚。
跨国物流企业不断完善全球物流网络,面向全球布局,投资港口、码头、物流园区等物流基础设施,强化了跨国物流干线、支线衔接,实现了物流网络高效对接,占据了世界高端物流市场,主导、支配着世界物流业的发展。
从地域分布看,物流需求、物流资源和物流服务向物流发展条件优越的大城市集中,大型物流企业以大城市为中心发展多式联运,区域分拨和本地配送变得更加便捷,物流服务效率大幅提高。
3、物流业发展出现一体化趋势。
近年来,制造业企业为赢得竞争优势,剥离外包内部物流业务,社会物流需求大幅增加。
各大物流企业积极引入供应链管理理念,广泛运用现代信息技术,对仓储、运输、货代、包装、装卸、搬运、流通加工、分拨配送、信息处理等物流业务采取一体化运作,为顾客提供一站式服务,提高了物流效率,降低了物流成本,有效地满足了社会物流服务需求。
传统储运企业在搞好运输、仓储、装卸等传统业务基础上,积极参与工商企业原材料与零配件采购、生产、储运、配送和售后服务等各个环节,加快向现代物流企业转型。
4、物流业的信息化、专业化程度逐步提高。
为提高物流服务效率和客户满意度,发达国家物流企业积极采用先进物流技术,大力发展集装化、单元化运输,基本实现了物流业机械化、自动化、标准化和智能化,海空公铁多式联运的效率得到了很大提高。
美国率先将现代信息技术引入物流运作的全过程,实现了物流的集成化和便捷化。
据统计,近年来美国因物流领域技术创新所带来的运输、库存等费用的节约,促使其制造业成本降低了1~2个百分点。
随着经济全球化加快和市场竞争加剧,预计未来物流业信息化、专业化趋势将更加明显。
(二)国内物流业发展趋势及特点目前,国内物流业发展趋势与国际发展趋势基本吻合,但也表现出一些新的特点。
1、国内物流业尤其是第三方物流发展迅速。
2008年我国物流业实现增加值2万亿元,比2000年增长1.9倍,年均增长14%,高于同期GDP增速3.8个百分点。
预计未来五年我国物流业增速仍将快于GDP增速,年均增速达到14%以上,第三方物流年均增速将达到20%。
2、物流运行效率逐步提高。
我国传统物流企业积极进行功能整合和服务延伸,加快向现代物流企业转型。
一些领先物流企业运用现代信息技术,对采购、储运、加工、配送、物流金融等进行一体化运作,同时针对服务行业特点,积极发展专业化的物流服务,物流成本下降,物流效率逐步提高。
我国全社会物流总费用与GDP的比率,由2000年的19.4%下降到2008年的18.3%。
预计未来较长时期内,我国全社会物流总费用与GDP的比率将继续下降。
3、我国中西部地区物流业增速将快于东部地区。
改革开放以来,我国东部地区制造业、商贸业发展迅速,有力地促进了物流业的快速崛起和集聚发展。
由于区位、政策优势和产业基础雄厚,广州、大连、上海、青岛、天津、厦门等沿海港口城市逐渐发展成为我国的物流中心。
随着“西部大开发”、“促进中部地区崛起”等国家战略的实施,东部地区制造企业将加速向中西部地区进行战略布局,带动中西部地区物流需求迅速上升。
武汉、重庆、西安和郑州等地物流设施、物流园区建设步伐加快,未来一个时期,在我国中西部地区将形成一些新的物流中心。
4、国内外物流企业在全国范围内战略布局加快。
近年来,一些大型物流企业加紧在全国布局,不断完善物流节点网络,跨区域发展势头迅猛。
国外物流企业已经在我国东部地区一线城市完成布局,并占据我国高端物流市场,目前正向东部地区二线城市和中西部地区扩张。
在中西部地区,郑州、武汉、重庆和西安承接国内外物流企业发展的条件互有优劣,未来几年内竞争将趋于激烈。
(三)对国内外物流发展趋势的综合分析综观国内外物流业发展历程、发展特点、发展趋势,有以下几个主要结论:1、未来一个较长时期国内外物流业仍将保持快速发展态势。
随着制造企业流程再造和物流外包,社会物流需求大幅上升,第三方物流将以更快的速度发展。
2、物流中心城市、大型物流企业先发优势突出。
现代物流标准化、信息化、专业化、一体化程度逐步提升,并向大城市、大企业集中,催生了一批世界性、全国性或区域性的物流中心和大型跨国物流企业,具有很强的先发优势,进一步加快物流向这些大城市和大企业的集中,同时必然排斥物流要素向其他大城市和大企业集中。
3、未来产业的竞争力将更依重于物流运行效率的提高。
物流业快速发展将大幅提高物流运行效率,降低全社会物流成本,对扩大市场需求,改善投资环境,促进制造业、商贸业调整升级和增强整个产业竞争力水平具有重要作用。
物流业与制造业、商贸业联动发展是国内外产业发展的共同趋势,是现代产业体系形成、完善的必由之路。
三、我省现代物流业发展现状和基本判断深入分析我省现代物流业发展现状及特点,联系国内外物流业发展趋势,慎重做出判断,是科学谋划我省现代物流业发展的重要前提。
(一)我省现代物流业发展现状近年来,我省物流业呈现良好发展势头,对国民经济发展的推动作用逐步增强。
1、物流业发展速度较快。
2008年,全省社会物流总额达3.7万亿元,2005-2008年年均增长16.92%;物流业实现增加值793.2亿元,2005-2008年年均增长14.17%,高出同期生产总值增速4.5个百分点;物流业增加值占第三产业增加值比重为15%,仅交通运输、仓储和邮政业从业人员就有204.5万,占第三产业总从业人员的比重达14.4%;全社会物流总费用与生产总值的比率为16.5%,比全国平均水平低1.7个百分点。