郑州市现代物流业发展规划(ppt 13页)
郑州市现代物流发展现状、问题及对策
郑州市现代物流发展现状、问题及对策目前，郑州物流业市场主体和投资多元化的格局基本形成，传统物流向现代物流转型步伐加快，现代物流进入快速成长、稳步发展的重要时期。
2006年郑州市物流业调查资料显示：全市从事物流行业的法人单位中，具有现代物流特征的物流企业14家，占全市规模以上物流企业的6.9%；从业人员25148人，占75.4%；实现增加值35.51亿元，占93.6%。
现代物流发展水平领先全市物流平均水平，整体呈现健康发展的势头，现代物流的地位进一步得到加强。
一郑州市现代物流的发展状况1.物流经营规模稳步扩张2006年郑州全市现代物流经营状况良好，企业业务收入不断增长，全年完成主营业务收入56.81亿元，比上年同期增长12.5%，占全市规模以上物流企业的85.2%。
2006年，在郑州市14家企业中，年主营业务收入超亿元的有7家，占50.0%，其中有2家企业主营业务收入超过2亿元；主营营业收入比去年同期增加的企业有10家，占71.4%；减少的有4家，占28.6%。
在所涉及的5个行业中，主营营业收入比去年同期增长的有3个行业。
其中，增长幅度最大的是运输代理业，比去年同期增长12.1%；其他依次为铁路货物运输业、道路货物运输业，增长速度分别为10.0%、6.8%。
2.物流综合运作水平快速提升从物流企业物流服务能力看，2006年，有92.9%的现代物流企业能够提供两种以上的物流服务项目，其中有23.1%的企业能够提供三种以上的物流服务项目。
从物流客户的类型看，服务于国有大中型制造业企业的有85.7%，服务于中外合资制造业企业的有7.2%，服务于民营制造业企业的有7.1%。
从物流客户区域分布看，服务于郑州市的有42.9%，其余大部分服务客户都以市外为主，其中有35.7%的客户分布在省内市外，有28.6%的客户分布在省外，分布地区以国内的中南、华北、华东为主。
从物流业务发展方向及目标看，各企业致力于建立物流中心的较多，占23.3%，从事中转运输和市内配送的均占20%，开展物流设计与咨询的占16.7%。
郑州发展区位讲解PPT课件
党工委委员、管委会副主任负责规划编制、规划管理、规划监督、土地管 理等方面的工作。分管东区规划分局、东区国土资源分局、土地规划勘测 中心， 联系市规划局、市国土资源局、市土地储备中心。
孟祥岭
党工委委员、管委会副主任, 负责基础设施建设、交通运输、环境保护、 建筑质量安全、人防和城市供应工作、合村并城工作、拆迁、保障房建设 等方面的工作。协调房管等方面的工作。分管建设环保局、房屋征收办、 东区保障性住房办公室、合村并城办。
东风渠
(107 )
东 四 环 辅快 道速 路
9
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10
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11
龙子湖高校园区
规划面积约22平方公 里，主要由高等院校组 成。湖面伸入各大学校 区，湖中有近133公顷 的湖心岛，岛上规划有 图书馆、体育场等公共 设施。龙子湖区东南部 规划10.7平方公里作为 科技园区，主要用于安 排科研院所和研发机构， 致力于开发IT、科技研 发等高新技术产业。
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20
郑民、高速南2公里
万
郑州航空港经济综合实验区
京 港
三 公
（简称港区）
澳
路
高
东
规划总面积 415平方公里
速
公
里
6
炎黄大道
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区位图
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22
简介
港区按照集约紧凑、产城融合发展 理念，优化功能分区，规范开发秩 序，科学确定开发强度，构建“三 区两廊”空间发展格局。
◆城市综合服务区 ◆航空港区 ◆高端制造业集聚区 ◆沿南水北调干渠生态防护走廊 ◆沿新107国道生态走廊
.
27
南水北调生态干渠 防护走廊
在南水北调主 干渠两侧建设 沿岸森林公园、 水系景观、绿 化廊道，打造 体现航空文化 内涵、集生态 保护和休闲游 览于一体的景 观带。
促进郑州市现代物流业发展研究
流相关企业争相涉足物 流市 场现象 ， 导致 供求过剩 ， 争过 竞 度。同时 ， 郑州市缺乏一个具有权威性的行业协调机构 ， 没
作 的金融组织体 系。
收 稿 日期 ：０９ １ — １ ２０— ２ ０
作者简介： 赵健 ， 天津大学管理学院博士生， 男， 郑州师范学院研 究员。
促进郑州市现代物 流业 发展研究
关键词 ： 现代 物流业； 优势 ； 物流 需求
中图分类号 ：０ １５ １ ６ ． ７ 文献标 识码 ： Ａ 文章编号 ：０３ －７ １２ ｌ ）２ ｏｏ ３ １０ －０ ５ （ ０Ｏ ０ —０ ９ —ｏ ３ 郑州市具备发 展现代 物流业 的信息 基础 平 台。郑州 ． 市作 为全 国重要的通信枢纽之一 ， 国“ 全 八纵八横” 的光缆 干 线有 “ 三纵三横 ” 经过郑州。通讯长途传输实现 了自上 级管理部 门不 同 ， 使得 也
各家企业单纯从 自身利益考 虑， 缺乏应有的合 作。 ２ 物 流供求 比例失衡 。由于过 去的 大而全 、 而全 ， ． 小 许
大力发展第三产业 ” 的产业 发展方针 ， 使郑 州市 经济 的整体 素质 明显提高 ， 为发展现代物 流提供 了难得 的发展机遇 。郑
有建立物流工作重点企业联 系制度 ， 导致 物流市场无序 竞争
现 象 比较 严 重 。
增加 ， 物流外包将成为企业物流运作 的主要方 式。二是商 贸 流通企业 的物流需求 。按 照经 营方 式及规模 的不 同， 贸流 商 通企业可划分 为便利 店 与小型超 市 、 百货店 （ 司） 大型综 公 、
郑州市 发展 现代 物流 业 的市场 分析
（ ） 一 郑州市发展物流业的服务供应分析 郑州 目前提供专业物流服务 的企业主要有 以下类型 ： １ 传统大型国有 仓储运 输集 团 的驻 郑机 构 。他 们具 有 ． 发展现代物流的行业基础 ， 大部分都 制定 了向现代物流企 业 转型发展 的战略 ， 总资产 雄厚 ， 网络 分布广 ， 品牌优 势 ， 有 但
河南省现代物流业发展规划谭俊芳PPT课件
行业发展形势分析
国际钢铁物流发展特点 1国际钢铁物流运输环.以洲 际的远洋航运和内陆的公铁 联运为主。 2钢铁生产企业的自营物流与 第三方物流并行发展。 3流通加工、物流金融等成为 钢铁物流企业的核心竞争力。
发达国家钢材的综合深加工 比达到50%以上，其中线材 达60%，棒材40%，管材 30%，板材70%左右。钢铁 产品的仓单质押、远期合约 交易等钢铁物流金融业务已 成为钢铁物流企业的主要利 润源之一。
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引导钢铁生产企业拓展产业链条
支持钢铁生产企业创新销售模式 • 鼓励产品结构单一、将产品销售及加工配送服务外包。鼓励安钢等企
业剥离物流业务和资产，组建第三方钢铁物流企业。
积极构建一体化供应链 • 在供应链上游，鼓励生产企业走出去，与国内外矿业、航运、港口企
业合作。在供应链下游，通过自建或与专业物流企业合资建设加工配 送中心，为客户提供各种增值服务
目录
• 国内外现代物流业发展趋势 • 我省现代物流业发展思路、目标及布局 • 郑州国际物流中心建设主要任务 • 钢铁物流
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国内外现代物流业发展趋势
• 1物流业发展速度加快
• 2008年，欧美第三方物流服务支出2850亿美元，占全球第三方物流服务55%；亚太地区（包括中东地区） 第三方物流服务支出1750亿美元，预计未来五年将以18%～23%的速度增长。
钢铁物流主要业态模式
一是第三方钢铁物流企业或钢材贸 易企业建设加工配送中心。钢铁企业 生产的产品绝大部分通过专业贸易或 物流企业进行流通加工后再配送到客 户，生产企业直供自销比例相对较低， 该模式在日本和韩国最为典型
二是由钢铁生产企业延伸产业链，自 建经营加工配送中心。这种模式在欧 美国家比较盛行，欧美绝大部分钢铁 生产企业自销或实施加工配送。
郑州航空港经济综合实验区物流枢纽规划现状...
世界经济进入“速度经济”时代，
机场已经成为全球生产和商业活动的 重要节点，航空物流以其高速、安全 等优势，成为地区经济持续增长的重
要推动力。以机场为核心，以发展临
空产业和航空物流构建的航空大都市， 能对区域经济发展产生强大的辐射带 动效应。
优势 经济区位优势 交通区位优势 陆港优势 城市产业发展优 势 机场扩建 周边机场的竞争 城市物流业发展现状 问题
郑州航空港区—布局
• 将成宜居、生态、环保、绿色“新都市” • 基础设施建设，交通道路为重点，加快路网、 电网、水网等，尽快打通航空港区与外部连 接通道。 • 同样，在产业布局上，不仅要优化布局居住、 商业、物流等设施，还要发挥富士康项目龙 头作用，做大做强相关产业
郑州航空港区—进展
• 现代综合交通体系将成实验区 “龙脉” • 作为实验区的重要一部分，位于郑 州市区东南约20公里的郑州新郑综 合保税区（郑州航空港区），是河 南省对外开放的前沿和基地，也是 郑州都市区建设规划的“六城十组 团”之一——航空城。 • 目前，综保区(港区)正在推进制造 业集群、大型航空枢纽建设和集铁、 公、机于一体的现代综合交通体系 建设。
战略定位：
以郑州为龙头，加快建设连接世界、辐射我国中西部地区的内陆型国际物流中心， 带动全省发展成为业态先进、结构优化、辐射区域广、竞争能力强的现代物流业发
展高地。
郑州航空港经济综合实验区
航空港经济综合实验区的战略定位为：国际航 空物流中心、以航空经济为 引领的现代产业基地、 内陆地区对外开放的重要门户、现代航空都市和中 原经济区核心增长极。 我省将从四个方面加紧推进郑州航空港实验区 建设：一是建设竞争力强的国际航空货运枢纽；二 是建设航空经济产业体系；三是建设绿色智慧航空 都市；四是建设内陆开放型航空港区。
专业建设汇报-物流管理ppt课件
范秉元
河南威特进出口有 限公司
2010.8 100%完成
课程标准建设 等
课程标准、教学 大纲、教材
夏贵勤
河南金方联合会计 事务所
2010.8 100%完成
课程标准建设 等
课程标准、教学 大纲、教材
牟爱洲
河南思达连锁集团
2010.8 100%完成
课程标准建设 等
课程标准、教学 大纲、教材
尹涛
河南新世纪拓普电 子技术有限公 司
物流管理专业及专业群建设报告 改革内容
2建设目标完成情况及成效
依据
人才培养模式优化设计
高职高专 教育特点
职业岗位能 力与任职要求
导向 依托 制订
仓储物流、连锁配送物流、快递物流、 储运一体化物流等业务工作岗位技能
校内物流管理的仿真实训中心（室）、校园综 合实训超市业务及郑州物流中心和物流企业
“学训交替、工学交替” 工学结合人才 培养模式及教学计划
按2002-2003年 8月河南省新增 企业数平均计 算，每年还需 要物流管理和 技术人才近二 千名；按河南 省企业总数量 来计算，现需 要物流人才近 四万人。
根据教育部 高校物流专业 教学指导委员 会公布的统计 数据，到2010 年，我国大专 以上物流人才 需求量为30万 至40万人，在 职人员培训需 求达到100多 万人。
物流管理专业及专业群建设报告 建设保障措施
1 专业建设基本情况
理清思路 明确责任
《项目建设 计划书》
《项目任务 分解表》
《项目阶段 进度表》
积极动员 全员参与
抓质量
树品牌
创示范
虚心请教 集思广益
专业建设指 导委员会 行业企业
兄弟院校
《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》
《物流业发展中长期规划(年)》国务院关于印发物流业发展中长期规划（—年）的通知国发〔〕号各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：现将《物流业发展中长期规划（—年）》印发给你们，请认真贯彻执行。
国务院年月日物流业发展中长期规划（—年）物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。
加快发展现代物流业，对于促进产业结构调整、转变发展方式、提高国民经济竞争力和建设生态文明具有重要意义。
为促进物流业健康发展，根据党的十八大、十八届三中全会精神和《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《服务业发展“十二五”规划》等，制定本规划。
规划期为—年。
一、发展现状与面临的形势（一）发展现状。
“十一五”特别是国务院印发《物流业调整和振兴规划》以来，我国物流业保持较快增长，服务能力显著提升，基础设施条件和政策环境明显改善，现代产业体系初步形成，物流业已成为国民经济的重要组成部分。
产业规模快速增长。
全国社会物流总额年达到万亿元，比年增长倍，按可比价格计算，年均增长。
物流业增加值年达到万亿元，比年增长倍，年均增长，物流业增加值占国内生产总值的比重由年的提高到年的，占服务业增加值的比重达到。
物流业吸纳就业人数快速增加，从业人员从年的万人增长到年的万人，年均增长。
服务能力显著提升。
物流企业资产重组和资源整合步伐进一步加快，形成了一批所有制多元化、服务网络化和管理现代化的物流企业。
传统运输业、仓储业加速向现代物流业转型，制造业物流、商贸物流、电子商务物流和国际物流等领域专业化、社会化服务能力显著增强，服务水平不断提升，现代物流服务体系初步建立。
技术装备条件明显改善。
信息技术广泛应用，大多数物流企业建立了管理信息系统，物流信息平台建设快速推进。
物联网、云计算等现代信息技术开始应用，装卸搬运、分拣包装、加工配送等专用物流装备和智能标签、跟踪追溯、路径优化等技术迅速推广。
《物流业发展中长期规划(20142020年)》 .doc
《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》国务院关于印发物流业发展中长期规划（2014—2020年）的通知国发〔2014〕42号各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：现将《物流业发展中长期规划（2014—2020年）》印发给你们，请认真贯彻执行。
国务院2014年9月12日物流业发展中长期规划（2014—2020年）物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。
加快发展现代物流业，对于促进产业结构调整、转变发展方式、提高国民经济竞争力和建设生态文明具有重要意义。
为促进物流业健康发展，根据党的十八大、十八届三中全会精神和《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《服务业发展“十二五”规划》等，制定本规划。
规划期为2014—2020年。
一、发展现状与面临的形势（一）发展现状。
“十一五”特别是国务院印发《物流业调整和振兴规划》以来，我国物流业保持较快增长，服务能力显著提升，基础设施条件和政策环境明显改善，现代产业体系初步形成，物流业已成为国民经济的重要组成部分。
产业规模快速增长。
全国社会物流总额2013年达到197.8万亿元，比2005年增长3.1倍，按可比价格计算，年均增长11.5%。
物流业增加值2013年达到3.9万亿元，比2005年增长2.2倍，年均增长11.1%，物流业增加值占国内生产总值的比重由2005年的6.6%提高到2013年的6.8%，占服务业增加值的比重达到14.8%。
物流业吸纳就业人数快速增加，从业人员从2005年的1780万人增长到2013年的2890万人，年均增长6.2%。
服务能力显著提升。
物流企业资产重组和资源整合步伐进一步加快，形成了一批所有制多元化、服务网络化和管理现代化的物流企业。
传统运输业、仓储业加速向现代物流业转型，制造业物流、商贸物流、电子商务物流和国际物流等领域专业化、社会化服务能力显著增强，服务水平不断提升，现代物流服务体系初步建立。
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10.发展物流设备制造业
11.加强物流行业的管理
7、郑州现代物流发展模式
• 商贸物流发展模式 1. 发展连锁经营等新型商业
业态 2. 升级改造批发市场 3. 建立城市商品配送系统 • 工业物流发展模式 1. 增强企业现代物流意识 2. 更新企业生产物流系统 3. 提升企业物流社会化水平
9、物流基础设施建设规划(续)
物流基地 郑 州 物 流 网 络 规 划
物流中心
东部开发区物流基地 西部白家庄物流基地
二里岗、南洋寨、货栈 街三个商业物流中心 二里岗工业物流中心 南北两个农业物流中心
4、郑州现代物流业发展对策
1.通过物流资源整合，利用现代信息技术和物流 技术改造传统物流企业，充分发挥现有物流资 源的潜力
2.以陆运业和仓储业为基础，形成含盖不同运输 手段和服务业态的综合物流业
3.通过加大物流业的投入和物流革新，形成在区 域内乃至全国具有竞争力的物流业，使其逐步 成为郑州经济的支柱产业之一
• 农业物流发展模式 1. 完善农产品销售物流体系 2. 发展新型农产品营销方式 3. 建设农产品物流中心
8、物流基础设施建设规划
➢ “一个中心，两个支撑体系”的战略构思 ➢ “一个中心”——以服务于郑州市商贸发展为
中心 ➢ “两个支撑体系”——以郑州城市物流配送体
系和国内陆路物流港体系为支撑体系
5、郑州现代物流业发展对策 (续)
4.完善物流节点和线路的空间布局，构筑高效 率的物流网络,重点建设现代配送中心和物流园 区
5.培育和建设货运中心
6.发展第三方物流
7.加快货主企业物流系流业发展对策 (续)
8.坚持城市环保理念和克持续发展原则,构建现代 化的绿色物流系统
3.国民经济发展迅速
4.西部开发战略
5. 具 有 良 好 的 区 位 、 交 通 优势
6.物流资源丰富 7.商贸流通活跃
8.物流服务需求潜力大
9.现代物流企业已有显现
3、郑州发展物流业 的不利因素
1. 企业物流的社会化程度还较低
2. 物流企业现代化水平低，缺乏创新
3. 物流基础设施还不够完善
4. 来自周边中心城市的竞争
1、规划的基本结构
郑州现代物流业发展规划
可行性分析
规划原则及战略目标
具体规划
社
物
发
规
规
规
规
现物
物
物
会
流
展
代流
流
流
经
需
物
划
划
划
物
网
信
业
济
求
与
与
物
供
流
划
业
可
行
宗
指 导
基
战
本
略
流
络
息
发
业
体 系
系 统
展 的
发
建
建
政
流
给
性
思
原
目
展
设
设
策
现
分
分
模规
规
措
状
析
析
旨
想
则
标
式划
划
施
2、郑州发展物流业 的有利因素
1.国家物流发展政策的支 持 2.市政府高度重视