汽车前照灯的检测
汽车年检灯光的标准
汽车年检灯光的标准汽车年检是保障道路交通安全的重要环节，而车辆的灯光系统作为保障行车安全的重要组成部分，其合格与否直接关系到车辆在夜间行驶时的可见性和其他车辆对其的识别能力。
因此，汽车年检对于车辆灯光的检测也是十分严格的。
下面我们就来了解一下汽车年检对于灯光的标准要求。
首先，汽车年检对于前照灯的要求是十分严格的。
前照灯的灯光应该是明亮均匀的，不能出现暗淡或者闪烁的情况。
在进行年检时，工作人员会检查前照灯的亮度是否符合国家标准，同时也会检查灯泡是否有损坏，是否需要更换。
此外，年检还会检查前照灯的光束调整情况，以确保其照射范围和角度符合规定，不会对其他车辆产生盲区或者干扰。
其次，年检对于远光灯和近光灯的切换也有一定的要求。
在进行年检时，工作人员会检查车辆的远光灯和近光灯的切换是否灵活可靠，是否能够在不同路况下进行快速切换。
此外，年检还会检查远光灯和近光灯的光束分布情况，以确保其照射范围和角度符合规定，不会对其他车辆产生干扰。
另外，汽车年检对于转向灯、刹车灯、示廓灯等灯光装置也有一定的要求。
在进行年检时，工作人员会检查这些灯光装置的工作情况，包括是否能够正常闪烁、是否有损坏、是否需要更换灯泡等。
此外，年检还会检查这些灯光装置的位置和亮度是否符合国家标准，以确保其在夜间行驶时能够有效提醒其他车辆和行人。
最后，汽车年检还会对车辆的灯光调校系统进行检查。
在进行年检时，工作人员会检查车辆的灯光调校系统是否正常工作，能否根据车辆载重情况进行自动调整，以确保其在不同路况下能够提供最佳的照明效果。
总的来说，汽车年检对于车辆灯光的标准要求是十分严格的，这也是为了保障道路交通安全。
因此，作为车主，我们应该定期检查和维护车辆的灯光系统，确保其能够正常工作，提高行车安全系数。
只有这样，我们才能够在夜间行驶时保证自己和他人的安全。
第五章 前照灯检测(一)
第五章前照灯检测（一）引言概述：第五章前照灯检测（一）将介绍前照灯检测相关的内容。
前照灯是车辆的重要组成部分之一，对行车安全起着至关重要的作用。
本章将从多个方面对前照灯进行检测，以确保其正常工作和使用。
正文：一、前照灯检测的作用1. 提高行车安全：正常工作的前照灯能够提供良好的夜间照明，帮助驾驶员识别前方道路情况。
2. 遵守法律规定：前照灯的检测是车辆上路行驶的必要条件，符合交通规则要求的前照灯能够避免交通违章。
二、前照灯检测的方法1. 目视检查：通过目视观察前照灯的亮度、位置和灯泡的工作状态，判断是否需要进行维修或更换。
2. 电气测试：使用专用测试仪器对前照灯进行电气测试，检测其电流、电压和电功率是否正常。
三、前照灯检测中的常见问题1. 亮度不足：由于长时间使用或灯泡老化，前照灯的亮度可能会下降，从而影响夜间行车的安全性。
2. 光束偏斜：前照灯光束的偏斜会导致照明范围发生变化，影响驾驶员对道路情况的判断。
四、前照灯检测的注意事项1. 定期检查：对前照灯进行定期检查，确保其正常工作并及时发现问题。
2. 及时维修：一旦检测发现前照灯存在问题，应立即进行维修或更换，避免影响行车安全。
五、前照灯检测的维护保养1. 清洁保养：定期清洁前照灯表面的灰尘和污渍，保持灯光的透明度和亮度。
2. 灯泡更换：根据车辆使用手册的要求，定期更换前照灯灯泡，确保其正常工作。
总结：第五章前照灯检测（一）详细介绍了前照灯检测的相关内容。
通过对前照灯的检测，可以提高行车安全，遵守交通规则，并及时发现并解决前照灯存在的问题。
定期维护保养前照灯，可以确保其正常工作，为驾驶员提供良好的夜间照明。
前照灯检验操作规范
前照灯检验操作规范
操作规范：
1．被检机动车
1）应除去前照灯灯罩上的污垢；使轮胎气压符合规定；使蓄电池处于充足状态。
2）机动车尽可能与导轨保持垂直方向驶近检测仪，使前照灯与检测仪光电箱距离为1m。
否则应调整被检车辆位置。
2．仪器设备
1）对仪器应进行使用前的检查，光接收箱应保持水平；严禁外界强光垂直照射到光接收箱玻璃上。
2）打开检测仪和工控机的电源后，待仪器稳定5min后进行测量。
3. 检测操作步骤
1）打开检测仪电源开关，待显示屏上“远、近光指示灯从亮到灭，然后数码管显示为000”，仪器启动完成。
2）车辆沿引导线居中行驶至规定的检测距离处停止，注意车辆的纵向轴线应与引导线平行（如不平行，车辆应重新停放）；
3）置变速器于空档（自动挡车辆为P档），拉紧驻车制动，车辆电源处于充电状态（即启动发动机），开启前照灯远光灯（注意关闭雾灯等其他灯光）；
4）仪器自动搜寻被检前照灯，测量远、近光相关参数；引车员按照灯牌或者仪器指示变换远、近光。
5）在对并列的前照灯（四灯制前照灯）进行检验时，应将与受检灯相邻的灯遮蔽。
6）检测完毕,前照灯检测仪归位,车辆驶离。
注意事项：
1．应保持光电箱面板的洁净。
2．不得有强光直接照射光电箱面板。
3．前照灯检测仪底箱内的减速器均免加油，不得自行打开或加油。
4．车辆停放位置应正确，前照灯上不得有影响测量的污垢。
5．严禁测试范围内人员通行。
汽车前照灯的检测
为了采集仪器输出的模拟信号(光强和光 轴角),计算机必须配置A/D转换电路,该电路至 少须配置三个模拟量通道,一个0-5V通道用于 采样发光强度,两个士2.5V通道用于光轴角信 号的采样。按照仪器发光强度的测量范围04000Ocd的要求,A/D的分辨率应达到2-16,即采 用16位的A/D转换器,成本较高。考虑到仪器的 误差为±15%,即±600Ocd的实际情况,可采用 10位A/D转换器,其分辨率为:
3）机动车装用远光和近光双光束灯时以调整近光光 束为主。对于只能调整远光单光束的灯,调整远光单光 束。
4）机动车每只前照灯的远光光束发光强度应达到表 1 的要求。测试时,其电源系统应处于充电状态
汽车前照灯的检测
2、前照灯发光强度要求 表 1 前照灯远光光束发光强度要 求
检查项目
新注册车
在用车
车辆类型
汽车前照灯的检测
汽车前照灯的检测
2、检测原理 1）光电池检测原理 图 7中，I1和I2分别表示同组光电池中的每
只光电池产生的回路电流，根据电工学原理， 在R1=R2，R3=R4条件下，输出电压Ex为：
Ex=（E2-E1） /2 其当电中光 路，电 输E1池 出= IE11的xR＜受1，0；光E反量2=之大R2则于I2有光。E电当x＞池I1=02。时I2时，，有有I1＞ExI=20，。
汽车前照灯的检测
汽车前照灯的检测
检测时,先遮住一边的前照灯,然后打开前照灯的近光开关, 未遮盖的前照灯的近光明暗截止线转角或光束中心应落在 由高度为H2、H2一0.2H的两条水平线及距汽车纵向中心线 为1/2s+100、1/2s-100（mm）两条垂线所围的矩形面积内， 否则表明近光光束照射位置偏斜不合格。
第五章 前照灯检测(二)2024
第五章前照灯检测（二）引言概述:本文档将详细介绍第五章前照灯检测（二）。
前照灯作为车辆的重要安全组件之一，对行车安全起着至关重要的作用。
为了保障驾驶者以及其他道路使用者的安全，前照灯的检测工作必不可少。
本文将从五个大点出发，分别对前照灯的检测工作进行详细论述。
正文:一、前照灯照明范围检测1. 制定前照灯照明范围的标准和要求。
2. 设计合适的检测系统，用于测量前照灯的照明范围。
3. 开展实验研究，确定前照灯的照明范围是否符合标准和要求。
4. 分析实验数据，总结前照灯照明范围检测的结果。
5. 提出改进方案，以提高前照灯照明范围的检测准确性和效率。
二、前照灯亮度检测1. 确定前照灯亮度的评估方法和标准。
2. 设计合适的亮度检测工具和设备。
3. 进行前照灯亮度检测实验。
4. 对实验数据进行收集和分析，评估前照灯亮度是否符合标准。
5. 根据实验结果，提出改进建议，以提高前照灯亮度的检测准确性和可靠性。
三、前照灯照射高度检测1. 制定前照灯照射高度的测量方法和标准。
2. 开发合适的测量设备和工具。
3. 进行前照灯照射高度的实验检测。
4. 收集和分析实验数据，评估前照灯照射高度是否符合标准。
5. 提出改进方案，以提高前照灯照射高度的检测准确性和可靠性。
四、前照灯光束类型检测1. 确定前照灯不同光束类型的分类和标准。
2. 搭建适合于前照灯光束类型检测的实验平台。
3. 进行实验研究，验证前照灯光束类型是否符合标准和要求。
4. 分析实验数据，总结前照灯光束类型检测的结果。
5. 提出改进措施，以提高前照灯光束类型检测的准确性和效率。
五、前照灯故障诊断与修复1. 设计前照灯故障诊断系统，用于检测前照灯故障。
2. 确定前照灯常见故障的诊断方法和流程。
3. 开展实验研究，验证前照灯故障诊断系统的准确性和可靠性。
4. 根据故障诊断结果，采取相应的修复措施，恢复前照灯正常工作状态。
5. 总结前照灯故障诊断与修复的经验和教训，提出改进意见。
汽车前照灯的检测..
（1）光电池工作原理
硒光电池受光照后，光使金属膜和非结晶硒
的上下部产生电动势，上部带负电，下部带正
电。
在金属膜和铁底板上装上引出线后，再把它
们用导线连接起来，光电流就可使电流表指针
作相应的偏转。 通过光与电转换，从指针偏转的大小就可以 判断出前照灯的发光强度和光轴的方向。
（2）发光强度的检测原理
移动反光镜式 聚光式前照灯检测仪 移动光电池式 移动透镜式 屏幕式前照灯检测仪 投影屏刻度式 投影式前照灯检测仪 光轴刻度盘式 追踪平衡式 自动追踪光轴式前照灯检测仪 预先设定标准式
1.聚光式前照灯检测仪
如图所示：它是在1m的测 量距离内，用受光器的聚
光透镜把前照灯的散射光
束聚合起来，根据其对光 电池的照射强度，来检验 前照灯的发光强度和光轴 偏斜量的。
指示为零。此时，从光轴刻度盘的刻度可读到光轴的偏
斜量，同时根据光度计的指示得出发光强度值。
②移动光电池式
移动光电池式检测法若转动光轴上下或左右刻度
左右偏斜指示计。 打开前照灯，四块光电池各自产生电流，根 据S上和S下、S左和S右的电流的差值，使上下偏 斜指示计和左右偏斜指示计动作。
若光电池属于无偏斜受光情况，
则偏斜指示计的指针均垂直向 下，处于0位。 若光轴偏离了中心位置，则偏 斜指示计的指针偏离0点，其偏 移量反映了光轴偏斜量。 通过适当的调节机构，调整光
汽车前照灯的检测
光透镜； 8—光电池； 9—控制箱； 10—导轨； 11—熔
12—电源开关； 13—控制盒
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检测时，检测仪与前照灯保持3 m的距离，在受光器的面板上装有 聚光透镜，聚光透镜的上下和左右装有4个光电池，受光器的内部也装 有光电池，形成主、副受光器，如图5-33和图5-34所示。
5—车辆摆正找准器； 6—光度计； 7—前照灯照准器； 9—活动屏 幕； 10—上下光轴刻度尺； 11—受光器
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3）投影式前照灯检测仪
图5-29 光束影像映射原理图
1、328 1—前立柱（带齿条）； 2—左右光轴刻度盘； 3—后
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（1）移动反射镜检测法。移动反射镜检测法利用聚光透镜将前 照灯的散射光束聚合并经反射镜反射后，照射到光电池上，如图524
图5-24 1—光轴刻度盘； 2—前照灯； 3—聚光透镜； 4—光轴偏斜指
示计； 5—光电池； 6—反射镜
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（2）移动光电池检测法。若转动上下光轴刻度盘和左右光轴刻 度盘，则光电池随之移动，光电池的受光面位置将随之变化，从而使
图 5-33 1、3—聚光透镜； 2—主受光器光电池（上下左右）；
4—副受光器光电池（左右）； 5—副受光器光电 池（上下）
图 5-34 主、副受光器光电池示意图
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3.前照灯检测仪的使用与分析 1）使用方法 （1）检测条件 （2）检测步骤 （3）使用注意事项 2）检测结果分析 （1）左、右前照灯发光强度均偏低 （2）左、右前照灯发光强度不一致 （3）前照灯光束照射位置偏斜
检测时，转动光轴刻度盘，使光轴偏斜指示计指示为零。这时， 从光轴刻度盘上即可读出光轴的偏斜量，同时从光度计的指示值中读 取发光强度值，如图5-25
汽车前照灯检测(一)
汽车前照灯检测（一）引言概述:汽车前照灯检测是一项重要的安全检测程序，它确保了车辆在夜间行驶时具备足够的照明亮度，以提供驾驶员良好的视野。
本文将介绍汽车前照灯检测的相关内容。
首先，我们将探讨为什么前照灯检测是必要的，并概述其目标。
然后，将详细介绍前照灯检测的五个大点：光强度检测、照射角度检测、灯泡状态检测、防眩目措施检测、灯光颜色检测。
在本文的结尾，我们将总结前照灯检测的重要性和影响。
正文:1. 光强度检测a. 使用光强测量仪器，如光度计，测量前照灯的亮度。
b. 检测灯光的强度是否达到国际安全标准。
c. 确保灯光亮度适中，既不盲目刺眼，也不过于暗淡。
d. 重新调整灯泡或灯具以确保合适的光强度。
2. 照射角度检测a. 使用角度测量仪器，如铅垂仪、水平仪等，检测前照灯的照射角度。
b. 确保照射区域覆盖范围适当，既不过于局限也不过于散射。
c. 调整前照灯的角度以保持正确的照射角度。
d. 确保前照灯照射范围不会干扰其他车辆或行人。
3. 灯泡状态检测a. 检查灯泡是否破损或有裂纹。
b. 查看灯泡是否发黑或灰尘积聚。
c. 确认灯泡是否正常工作，是否需要更换。
d. 检查灯泡连接线是否完好并固定良好。
4. 防眩目措施检测a. 检测前照灯是否有太阳镜功能，能够自动调节亮度。
b. 确认前照灯的设计是否能有效避免眩目其他车辆驾驶员。
c. 检查前照灯的灯罩或透镜是否完好，并没有损坏或划痕。
d. 测试前照灯的防眩目效果，确保它不会对其他车辆产生干扰。
5. 灯光颜色检测a. 检查前照灯的颜色是否符合国家法规要求。
b. 检测前照灯是否发出适当的颜色光线，如白色或黄色。
c. 确认前照灯的颜色是否均匀，没有明显的色斑或变色。
d. 检查前照灯的灯罩或透镜是否清洁，没有污垢或腐蚀。
总结:汽车前照灯检测对车辆的安全行驶至关重要。
通过光强度检测、照射角度检测、灯泡状态检测、防眩目措施检测和灯光颜色检测，我们可以确保前照灯的正常运行和有效性。
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射方向。
灯泡在使用过程中会逐步老化,反射镜也会受到 污染而使其聚光的性能变差,导致前照灯的亮度不足。 这些变化,都会使驾驶员对前方道路情况辨认不 清,或在与对面来车交会时造成对方驾驶员眩目等, 从而导致事故的发生。
照明更加均匀。
3、前照灯的功能要求
（1）保证明亮又均匀的照明
（2）具备防炫目功能
4、前照灯的检测的目的
前照灯是汽车在夜间或在能见度较低的条件
下,为驾驶员提供行车道路照明的重要设备,
而且也是驾驶员发出警示，进行联络的灯光 信号装置。 所以前照灯必须有足够的发光强度和正确的 照射方向。
4、前照灯的检测的目的
汽车前照灯检测
主要内容：
二、前照灯的检测 一、前照灯概述
1、前照灯的作用 2、前照灯组成 3、前照灯的功能要求
4、前照灯的检测的目的
5、前照灯的检测指标
6、前照灯安全检测的要求
7、前照灯的的检测仪器 8、前照灯检测设备
1、前照灯的作用
也成为前大灯或头灯 前照灯是汽车上最主要的光源，放置在车头的两侧，
偏斜量，同时根据光度计的指示得出发光强度值。
③移动透镜式
移动透镜式检测法聚光透镜和光电池用特殊的连 接器连成一体，移动与其联动的光轴检测杠杆，光轴偏 斜指示计的指针将产生偏转。
在检测时，移动光轴检测杠杆，使光轴偏斜指示计
的指针为零，根据与杠杆相联动的指针指示值即可得出
光轴的偏斜量．同时根据光度计的指示得出发光强度值。
15000 汽车、无轨电车 12000
12000 10000
允许四灯制的机动车其中两只对称的灯 达到两灯制要求视为合格。
7、前照灯的的检测原理
各种类型前照灯检测仪的测量原理基本相 同，都是采用能把吸收的光能变成电流的光电 池作为传感器，按照前照灯主光轴照射光电池 产生电流的大小和比例，来测量前照灯发光强 度和光轴偏斜量的。 硒光电池：前照灯检测仪上使用的光电池， 主要是硒光电池
2.屏幕式前照灯检测仪
在固定的屏幕上装有可以左右移动的活动屏 幕，活动屏幕上装有能上下移动的内部带光 电池的受光器。 检验时，移动受光器和活动屏幕，使光度计 的指示值最大，指示值即为发光强度值，该 位置即为主光轴照射位置，从装在屏幕上的 两个光轴度尺即可读得光轴偏斜量。
2.屏幕式前照灯检测仪
（3）投影式前照灯检验仪 在聚光透镜的上下和左右方向装
有四个光电池。前照灯光束的影像通
过聚光透镜、光度计的光电池和反射 镜后，映射到投影屏上。 在检测时，通过上下和左右移动 受光器使光轴偏斜指示计的指针指向
零位，即上下与左右光电池的受光量
相等，从而找到被测前照灯主光轴的 方向。根据投影屏上前照灯光束影像
的位置得出主光轴的偏斜量；同时可 从光度计的指示值得出发光强度。
当前照灯光束照射到受光器上时，若前照灯光束照 射方向偏斜，则主副受光器上下或左右光电池的受光量 不等，它们分别产生的电流失去平衡。
由其电流的差值控制受光器上下移动的电动机或控
制箱左右移动的电动机运转，并通过钢丝绳牵动受光器 上下移动或驱动控制箱在轨道上左右移动，直致受光器 上下、左右光电池受光量相等为止。
10m处,中点的高度应为0· 6H-0· 8H(H为前照灯基准中心高度, 下同),其水平方向位置向左向右偏差均不得超过100mm。 2）四灯制前照灯其远光单光束灯的调整,要求在屏幕上光 束中心离地高度为0.85H-0.9OH,水平位置要求左灯向左偏 不得大于10O mm,向右偏不得大于170mm；右灯向左或向右 偏均不得大于170mm。
6、前照灯安全检测的要求
3）机动车装用远光和近光双光束灯时以调整近光光束为主。 对于只能调整远光单光束的灯,调整远光单光束。
4）机动车每只前照灯的远光光束发光强度应达到表 1的要求。 测试时,其电源系统应处于充电状态
（2）前照灯发光强度要求
检查项 目 车辆类型
新注册车 在用车 两灯制 四灯制 两灯制 四灯 制
左右偏斜指示计。 打开前照灯，四块光电池各自产生电流，根 据S上和S下、S左和S右的电流的差值，使上下偏 斜指示计和左右偏斜指示计动作。
若光电池属于无偏斜受光情
况，则偏斜指示计的指针均垂 直向下，处于0位。 若光轴偏离了中心位置，则 偏斜指示计的指针偏离0点，其 偏移量反映了光轴偏斜量。 通过适当的调节机构，调整
聚光式前照灯检测仪 屏幕式前照灯检测仪
移动反光镜式 移动光电池式 移动透镜式
投影屏刻度式
投影式前照灯检测仪 光轴刻度盘式 追踪平衡式 自动追踪光轴式前照灯检测仪 预先设定标准式
1.聚光式前照灯检测仪
如图所示：它是在1m的测 量距离内，用受光器的聚
光透镜把前照灯的散射光
束聚合起来，根据其对光 电池的照射强度，来检验 前照灯的发光强度和光轴 偏斜量的。
5、前照灯的检测指标
（2）光束照射方位的偏移值
如果把前照灯最亮的地方看作是光束的 中心，则它对水平、垂直坐标轴交点的偏离， 即表示它的照射方位的偏移，其偏移的尺寸
就是光束照射方位的偏移值，亦称光轴的偏
斜量。
6、前照灯安全检测的要求
（1）前照灯光束照射位置要求
1）检验前照灯的近光光束照射位置时,前照灯在距离屏幕
4.自动追踪光轴式前照灯检测仪 采用受光器自动追踪 光轴的方法检测发光 强度和光轴偏斜量。 在受光器聚光透镜的 上下与左右装有四个 光电池，受光器内部 也装有四个光电池， 分别构成主、副受光 器，透镜后中央部位 装有中央光电池。
（4）自动追踪光轴式前照灯检验仪
检测时，将检测仪放在前照灯前方3m的检测距离处。
光线照射光电池的光照位置，
可使偏斜指示计的指针指向0位， 那么，此调节量也就反映了光 轴的偏斜量。
8、前照灯检测设备
接受前照灯光束的受光器
分类： 使受光器与汽车前照灯对
聚光式
屏幕式
正的校准装置
前照灯发光强度指示装置 光轴偏斜方向和偏斜量指 示装置 支柱、底板、导轨、汽车 摆正找准装置等
投影式
自动追踪光轴式等
指示为零。此时，从光轴刻度盘的刻度可读到光轴的偏
斜量，同时根据光度计的指示得出发光强度值。
②移动光电池式
移动光电池式检测法若转动光轴上下或左右刻度
盘，则光电池随之移动，光电池的受光面位置相应发 生变化，从而使光轴偏斜指示计指针产生偏转。
在检测时，转动光轴刻度盘使光轴偏斜指示计的指
针指示为零，此时，从光轴刻度盘上即可得到光轴的
测量前照灯发光强度的电 路由光电池、光度计和可变电阻 等组成，如图所示。 按规定的距离使前照灯照射 光电池，光电池根据前照灯发光 强度的大小产生相应的光电流使
光度计指针摆动，指示出前照灯
的发光强度。
（3）光轴斜量的检验原理
光轴检测电路中有四块光电池，在S上和S下
之间接有上下偏斜指示计，在S左和S右之间接有
5、前照灯的检测指标
汽车前照灯的检验指标为光束照射位置的偏移值和 发光强度(cd)。 （1）发光强度 发光强度是光线在给定方向上发光强弱的度量，其 单位为坎德拉，用符号cd表示。
按国际标准单位SI的规定，若一光源在给定方向上
发出频率540x1012Hz的单色辐射，且在此方向上的辐射 强度为每球面度1/683W时，则此光源在该方向上的发光 强度为lcd。
（1）光电池工作原理
硒光电池受光照后，光使金属膜和非结
晶硒的上下部产生电动势，上部带负电，下部
带正电。
在金属膜和铁底板上装上引出线后，再把
它们用导线连接起来，光电流就可使电流表指
针作相应的偏转。 通过光与电转换，从指针偏转的大小就可 以判断出前照灯的发光强度和光轴的方向。
（2）发光强度的检测原理
其作用是保证车辆在夜间或者光线昏暗路面行驶时能
够照亮前方的路面。 功率为40-60W 具备远光灯和近光灯两种照明方式 前照灯在汽车上的安装数量一般有二灯制和四灯制。
2、前照灯（光学系统）组成
（1）灯泡 （2）反射镜 又称反光镜，主要作用是最大限度的将灯 泡发出的光线聚集合成强光束，增加照射距离。 （3）配光镜 又称散射玻璃，将反射光束扩散分配，使
根据检测的方法不同，聚光式前照灯检测仪可分为下
列几种形式：
①移动反射镜式
前照灯的散射光束经聚光透镜聚合和反射镜反射后， 照射到光电池上，若转动光轴刻度盘，反射镜的安装角 度随之变化，照射光电池的光束位置也随之变化，从而 使光轴偏斜指示计的指针产生偏转。 检测时，转动光轴刻度盘使光轴偏斜指示计的指针