课程设计---40m3 埋地卧式油罐图
CAD卧式储罐课程设计
CAD卧式储罐课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解CAD卧式储罐的基本结构及其在设计中的作用；2. 学生能掌握CAD软件的基本操作，如绘制、修改、标注等，以实现卧式储罐的设计；3. 学生能了解并运用储罐设计的相关标准及规范，确保设计符合工程要求。
技能目标：1. 学生能运用CAD软件完成卧式储罐的三维模型设计，并生成相应的工程图纸；2. 学生能通过实际操作，掌握CAD设计中常用的快捷键和技巧，提高设计效率；3. 学生能运用所学知识，解决实际工程问题，具备一定的工程实践能力。
情感态度价值观目标：1. 学生通过课程学习，培养对工程设计的兴趣和热情，提高探究精神和创新能力；2. 学生在团队协作中，学会沟通、交流、合作，培养团队意识和集体荣誉感；3. 学生能够关注工程领域的发展，认识到工程设计在国民经济发展中的重要性，树立社会责任感。
分析课程性质、学生特点和教学要求，本课程将目标分解为具体的学习成果，包括CAD软件操作技能、卧式储罐设计知识、工程实践能力、团队协作能力等，以便后续的教学设计和评估。
通过本课程的学习，学生将能够具备一定的工程设计能力，为未来从事相关工作打下坚实基础。
二、教学内容1. CAD软件基础操作：包括软件界面认识、基本命令的使用、快捷键的运用等，使学生熟练掌握CAD软件的操作；- 教材章节：第一章 CAD软件基本操作2. 卧式储罐结构及设计原理：讲解卧式储罐的组成、结构特点、设计原理等，为学生设计卧式储罐奠定理论基础；- 教材章节：第二章 储罐结构与设计原理3. 卧式储罐设计规范与标准：介绍储罐设计的相关规范和标准，使学生在设计中能够遵循行业要求；- 教材章节：第三章 储罐设计规范与标准4. 卧式储罐CAD设计实践：通过实际操作，教授学生如何使用CAD软件进行卧式储罐的三维模型设计和工程图纸绘制；- 教材章节：第四章 CAD设计实践5. 设计案例分析与讨论：分析实际工程设计案例，提高学生的工程实践能力，培养创新意识和解决问题的能力；- 教材章节：第五章 设计案例分析6. 团队协作与沟通：通过分组讨论、协作完成设计任务，培养学生的团队协作能力和沟通能力；- 教材章节：第六章 团队协作与沟通教学内容安排和进度：课程共计16课时，按照以上教学内容进行安排，每部分内容分配2-3课时，确保学生充分掌握所学知识，并给予足够的时间进行实践操作和讨论。
柴油卧式储罐课程设计
柴油卧式储罐课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解柴油卧式储罐的基本结构，掌握其工作原理；2. 学生能了解柴油的性质及储存要求，掌握柴油卧式储罐的安全操作规范；3. 学生能掌握柴油卧式储罐的安装、使用和维护方法。
技能目标：1. 学生能运用所学的知识，分析柴油卧式储罐在使用过程中可能出现的问题，并提出解决方案；2. 学生能运用柴油卧式储罐的相关知识，进行实际操作，提高动手能力；3. 学生能通过小组合作，完成柴油卧式储罐的模拟安装和故障排查。
情感态度价值观目标：1. 学生培养对柴油卧式储罐及相关设备的安全意识和责任心；2. 学生树立正确的环保观念，认识到合理使用柴油卧式储罐对环境保护的重要性；3. 学生通过课程学习，增强团队合作精神，培养沟通与协作能力。
课程性质：本课程属于专业课，以实践操作为主，理论教学为辅。
学生特点：学生为中职院校相关专业的二年级学生，已具备一定的专业知识，对实际操作有较高的兴趣。
教学要求：注重理论与实践相结合，强调学生的动手能力和实际问题解决能力的培养。
通过课程学习，使学生能够掌握柴油卧式储罐的相关知识，具备实际操作和维护能力。
二、教学内容1. 柴油卧式储罐的结构与工作原理- 柴油卧式储罐的组成部分及功能- 工作原理及运行流程2. 柴油性质及储存要求- 柴油的物理化学性质- 柴油储存的安全要求及注意事项3. 柴油卧式储罐的安装与使用- 安装位置选择与基础设施建设- 储罐的安装方法及步骤- 使用注意事项及日常维护4. 柴油卧式储罐的安全操作规范- 安全操作流程及注意事项- 常见事故原因及预防措施5. 柴油卧式储罐的维护与故障排查- 储罐的日常检查与维护方法- 常见故障现象及原因分析- 故障排查与处理流程教学内容安排与进度：第一周：柴油卧式储罐的结构与工作原理第二周：柴油性质及储存要求第三周：柴油卧式储罐的安装与使用第四周：柴油卧式储罐的安全操作规范第五周：柴油卧式储罐的维护与故障排查本教学内容与课本紧密关联，注重理论与实践相结合，旨在培养学生掌握柴油卧式储罐的相关知识和技能。
埋地式卧式油罐设计标准
一、卧式油罐标准：1。
1 依据《卧式油罐》R11、R112图集设计,应用于工业油库和加油站等燃料油;1。
2 范围:压力为常压,温度为—19℃～200℃介质为燃料油（柴油、汽油等）；1。
3《钢制压力容器》GB 150—1998 《钢制焊接常压容器》 JB/T 4735—1997;1。
4《钢制压力容器焊接规程》JB/T 4709-2000 《压力容器无损检测》 JB 4730-94。
二、卧式油罐类型：2.1 供油系统流程见图表;2。
2 地上卧式油罐和埋地卧式油罐：5～100 M3加工制造图，安装图、基本参数图表; 2。
3埋地卧式油罐操作井图、油罐接管焊接型式图、卧式油罐内部斜梯图.三、卧式油罐容积：总容积量应根据运输方式和供油周期等因素确定，火车船舶运输，不小于20～30天最大消耗量;汽车运输不小于5~10天最大消耗量；管道输送不小于3～5天最大消耗量。
办公建筑,燃油设备的日运行时间取12~16小时；高档住宅宾馆建筑，日运行时间取16～24小时。
四、卧式油罐安装：4。
1油罐埋地顶部覆土厚度应不小于0.5m。
周围回填干净沙子或细土，厚度应不小于0。
3m;4.2油罐操作平台梯子选用单位统一考虑,埋地操作井是为埋地卧式油罐设计，两者配套适用；4。
3对地下水位高的地区，选用者应对埋地卧式油罐采取锚固防浮措施；4.4油罐可用于重质燃油，加热器另行设计；埋地罐物料出口安装底阀和连接等选用者考虑；4。
5应用避雷、防静电、消防措施，内防腐应根据贮存介质确定，外壁防腐根据埋罐土质确定；4。
6通气管管口应高出地面4m及以上，通气管的公称直径应不小于50mm且应安装阻火器。
过程设备课程设计40M3液氨储罐设计.
40M3液氨储罐设计目录封面 (1)目录 (2)封皮 (3)任务说明 (4)封面 (6)第一章、工艺设计 (7)1.压力容器存储量 (7)2.压力计算 (8)第二章、机械设计 (8)1、结构设计 (8)⑴、筒体和封头的设计 (8)⑵、接管与接管法兰设计 (8)⑶、人孔、补强、液面计及安全阀的设计 (11)⑷、鞍座的设计 (12)⑸、焊接头设计 (14)第三章、强度计算校核 (15)1、内压圆筒校核 (16)2、左封头计算校核 (17)3、右封头计算校核 (18)4、鞍座校核 (19)5、各种接口补强校核 (20)6、各种法兰校核 (21)参考资料 (22)设计感想 (23)课程设计任务书1．设计目的：1)使用国家最新压力容器标准、规范进行设计，掌握典型过程设备设计的全过程。
2)掌握查阅、综合分析文献资料的能力，进行设计方法和方案的可行性研究和论证。
3)掌握电算设计计算，要求设计思路清晰，计算数据准确、可靠，且正确掌握计算机操作和专业软件的使用。
4)掌握工程图纸的计算机绘图。
2．设计内容和要求（包括原始数据、技术参数、条件、设计要求等）：1．原始数据设计条件表序号项目数值单位备注1 名称液氨储罐2 用途液氨储存3 最高工作压力 2.03 MPa 由介质温度确定4 工作温度-20～48 ℃5 公称容积（V g）10/16/20/25/40 M36 工作压力波动情况可不考虑7 装量系数(φV) 0.858 工作介质液氨（中度危害）9 使用地点室外10 安装与地基要求11 其它要求100%无损检测管口表接管代号公称尺寸连接尺寸标准连接面形式用途或名称k DN 32 HG20595-97 MFM 液位计接口a DN 80 HG20595-97 MFM 液氨入口h DN 80 HG20595-97 MFM 液氨出口b DN 100 HG20595-97 MFM 安全阀接口d DN 50 HG20595-97 MFM 放空口e DN 80 HG20595-97 MFM 气氨出口c1-c2 DN 500 HG20595-97 MFM 人孔f DN 20 HG20595-97 MFM 压力表接口课程设计任务书2．设计内容1）设备工艺、结构设计；2）设备强度计算与校核；3）技术条件编制；4）绘制设备总装配图；5）编制设计说明书。
最新埋地油罐课程设计指导书
埋地油罐课程设计指导书绪论1.1 金属油罐设计的基本知识1.1.1金属油罐的发展趋势近一、二十年来，油罐的设计与施工技术都较过去有了更快的发展。
从世界范围来讲，这一状况与前一时期国际上的能源危机有关。
由于能源危机，近若干年来许多工业化的、靠进口原油的国家都增加了原油的储备量，这就迫使这些国家不得不建造更多更大的油罐。
这一经济需求不仅促进了油罐事业的发展，也使越来越多的新课题，随着这些新课题的研究和解决，这就使油罐的设计与施工技术进一步发展和深化。
现在油罐发展的总体趋势是走向大型化，而所以有此趋势是由于大型化具有下列优点：(1)节省钢材。
(2)减少投资。
(3)占地面积小。
(4)便于操作管理。
(5)节省管线及配件。
由以上分析可以看出，油罐大型化有许多经济利益，这也就是这种趋势的动力。
目前油库的组成结构与十年前相比有了很大的改观，由油罐的“小而多”变为“大而少”。
这一点也是衡量一个国家在油罐设计、研究、建造等方面技术水平高低的一个尺度。
1.1.2 对金属油罐的基本要求对金属油罐的基本要求主要有以下五个方面：(1)强度要求。
油罐在卸载以后不应留下塑性变形。
(2)有抵抗断裂的能力。
无论在水压或操作条件下，油罐不得产生断裂破坏。
(3)有抵抗风荷的能力。
在整个建造及使用期间，在建罐地区的最大风荷下不产生破坏。
(4)有抗地震的能力。
要求在整个使用期间内，在建罐地区的最大烈度下不产生烈性变形。
(5)油罐要坐落在稳固的基础之上。
油罐的基础在整个使用期间期间的不均匀沉陷要在允许的范围之内。
上述基本要求是就总体而言的，具体的某一构件还要有其各自的特殊要求。
如前所述，油罐大型化以后给人们带来了一些利益，但另一方面随着油罐大型化，也出现了一些新的技术课题。
因而要付出更大的努力才能满足以上五个基本要求。
油罐的大型化使罐壁钢板越来越厚。
然而，由于罐壁在施工现场无法进行退火处理，所以允许的壁板厚度是有一定限度的。
一般来说，钢板的强度（指屈服极限、强度极限）越高，则断裂韧性越低，也就是说月容易产生断裂。
10m3埋地卧式油罐图.
《管道及储罐强度设计》课程设计题目10m3埋地卧式油罐图所在院系石油工程学院专业班级学号学生姓名指导教师完成时间2011年7月9日课程设计任务书1.目录1 绪论 (3)1.1 金属油罐设计的基本知识 (3)1.1.1金属油罐的发展趋势 ................................................................. . (3)1.1.2对金属油罐的基本要求 (3)1.2 金属油罐的分类 (4)1.2.1地上钢油罐 (5)1.2.2地下油罐 (5)1.3 课题意义............................................................... .. (6)2 设计说明书 (7)2.1适用范围 (7)2.2设计、制造遵循的主要标准规范 (7)2.3主要设计内容 (7)2.3.1 油罐供油系统流程图 (7)2.3.2 100m3埋地卧式油罐加工制造图，基本参数和尺寸 (7)2.4安全 (8)2.5设计遵循参照的主要规范 .............................................. 错误!未定义书签。
2.6设计范围 .......................................................................... 错误!未定义书签。
2.7防腐 .................................................................................. 错误!未定义书签。
2.8油罐接管 .......................................................................... 错误!未定义书签。
2.9油罐容积的确定 .............................................................. 错误!未定义书签。
埋地卧式油罐课程设计指导书
《油罐及管道强度设计》课程设计任务书设计说明书1.1 金属油罐设计的基本知识1.1.1金属油罐的发展趋势近一、二十年来，油罐的设计与施工技术都较过去有了更快的发展。
从世界范围来讲，这一状况与前一时期国际上的能源危机有关。
由于能源危机，近若干年来许多工业化的、靠进口原油的国家都增加了原油的储备量，这就迫使这些国家不得不建造更多更大的油罐。
这一经济需求不仅促进了油罐事业的发展，也使越来越多的新课题，随着这些新课题的研究和解决，这就使油罐的设计与施工技术进一步发展和深化。
现在油罐发展的总体趋势是走向大型化，而所以有此趋势是由于大型化具有下列优点：(1)节省钢材。
(2)减少投资。
(3)占地面积小。
(4)便于操作管理。
(5)节省管线及配件。
由以上分析可以看出，油罐大型化有许多经济利益，这也就是这种趋势的动力。
目前油库的组成结构与十年前相比有了很大的改观，由油罐的“小而多”变为“大而少”。
这一点也是衡量一个国家在油罐设计、研究、建造等方面技术水平高低的一个尺度。
1.1.2 对金属油罐的基本要求对金属油罐的基本要求主要有以下五个方面：(1)强度要求。
油罐在卸载以后不应留下塑性变形。
(2)有抵抗断裂的能力。
无论在水压或操作条件下，油罐不得产生断裂破坏。
(3)有抵抗风荷的能力。
在整个建造及使用期间，在建罐地区的最大风荷下不产生破坏。
(4)有抗地震的能力。
要求在整个使用期间内，在建罐地区的最大烈度下不产生烈性变形。
(5)油罐要坐落在稳固的基础之上。
油罐的基础在整个使用期间期间的不均匀沉陷要在允许的范围之内。
上述基本要求是就总体而言的，具体的某一构件还要有其各自的特殊要求。
如前所述，油罐大型化以后给人们带来了一些利益，但另一方面随着油罐大型化，也出现了一些新的技术课题。
因而要付出更大的努力才能满足以上五个基本要求。
油罐的大型化使罐壁钢板越来越厚。
然而，由于罐壁在施工现场无法进行退火处理，所以允许的壁板厚度是有一定限度的。
40立方米液化石油气储罐
40立方米液化石油气卧式储罐一.设计背景此次设计内容为一结构形式为单层的第三类储存压力容器，是用来盛装生产用的液化石油气的容器。
设计压力为1.86Mpa，温度在-19~50摄氏度范围内，设备空重约为11000Kg，体积为40立方米，属于中压容器。
石油液化气为易燃易爆介质，且有毒，因此选材基本采用16MnR，且本液化石油气储罐必须在有遮阳和水喷淋情况下使用。
此液化石油气卧式储罐是典型的重要焊接结构，焊接接头是其最重要的连接结构，焊接接头的性能会直接影响储存液化石油气的质量和安全。
因此合理地制定焊接工艺规程非常必要。
故针对焊接工艺及焊后热处理部分，我做了以下分析设计。
二.总的技术特性：技术特性表容器类别类三设计压力 MPa 1.86’-19～50设计温度℃最高工作压力 MPa 1.86水压试验压力 MPa 2.33气密性试验压力 MPa 1.86焊接接头系数 1腐蚀欲量 mm 2操作介质液化石油气充装系数0.9设备容积立方米40三.储气罐基本构成储气罐是一个承受内压的钢制焊接压力容器。
在规定的使用温度和对应的工作压力下，应保证安全可靠，罐体的基本结构部件应包括人孔、封头、筒体、法兰、支座。
图1储气罐的结构简图1.1筒体本产品的简体是用钢板卷焊成筒节后组焊而成，这时的简体有纵环焊缝。
1.2封头按几何形状不同，有椭圆形封头，球形封头，蝶形封头，锥形封头和平盖等各种形式。
封头和简体组合在一起构成一台容器壳体的主要部分，也是最主要的受压元件之一。
此储气罐选择的是椭圆形封头。
从制造方法分，封头有整体成形和分片成形后组焊成一体的两种。
当封头直径较大，超出生产能力时，多采用分片成形方法制造，分片成形控制难度大，易出现不合格产品。
对整体成形的封头尺寸、形状，虽然易控制但一般需要有大型冲压模具的压力机或大型旋压设备，工艺设备庞大，制造成本高。
从封头成形方式讲，有冷压成形、热压成形和旋压成形。
对于壁厚较薄的封头，一般采用冷压成形。
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《管道及储罐强度设计》课程设计题目 40m3埋地卧式油罐图所在院（系）石油工程学院专业班级储运1102 学号 201104060229 学生姓名韩珂指导教师姚培芬完成时间 2012年07月10日目录1绪论 (3)1.1 金属油罐设计的基本知识 (3)1.1.1金属油罐的发展趋势 (3)1.1.2对金属油罐的基本要求 (3)1.2 金属油罐的分类 (4)1.2.1地上钢油罐 (4)1.2.2地下油罐 (4)1.3 课题意义 (4)2埋地卧式油罐课程设指导书计 (5)2.1 设计说明书 (5)2.1.1适用范围 (5)2.1.2设计、制造遵循的主要标准规范 (5)2.1.3主要设计内容 (5)2.1.3.1 油罐供油系统流程图 (5)2.1.3.2 40 m3埋地卧式油罐加工制造图，基本参数和尺寸 (6)2.1.4安全 (6)2.1.5设计遵循参照的主要规范 (6)2.1.6设计范围 (6)2.1.7防腐 (7)2.1.8油罐接管 (7)2.1.9油罐容积的确定 (7)2.1.10其它 (7)3课程设计计算书 (9)3.1设计的基本参数 (9)3.2壳体壁厚计算 (9)3.2.1 筒体壁厚计算 (9)3.2.2 封头壁厚计算 (9)3.3鞍座的选择计算 (9)3.3.1 罐体重Q1 (9)3.3.2 燃料油重Q2 (10)3.3.3 储罐的总重Q=Q1＋Q2 (10)3.4鞍座作用下筒体应力计算 (10)3.4.1 筒体轴向弯矩计算 (10)3.4.2 筒体轴向应力计算 (11)3.4.3 筒体周向应力计算 (11)3.5抗浮验算 (13)参考文献 (14)1绪论1.1 金属油罐设计的基本知识1.1.1金属油罐的发展趋势近一、二十年来，油罐的设计与施工技术都较过去有了更快的发展。
从世界范围来讲，这一状况与前一时期国际上的能源危机有关。
由于能源危机，近若干年来许多工业化的、靠进口原油的国家都增加了原油的储备量，这就迫使这些国家不得不建造更多更大的油罐。
这一经济需求不仅促进了油罐事业的发展，也使越来越多的新课题，随着这些新课题的研究和解决，这就使油罐的设计与施工技术进一步发展和深化。
现在油罐发展的总体趋势是走向大型化，而所以有此趋势是由于大型化具有下列优点：(1)节省钢材。
(2)减少投资。
(3)占地面积小。
(4)便于操作管理。
(5)节省管线及配件。
由以上分析可以看出，油罐大型化有许多经济利益，这也就是这种趋势的动力。
目前油库的组成结构与十年前相比有了很大的改观，由油罐的“小而多”变为“大而少”。
这一点也是衡量一个国家在油罐设计、研究、建造等方面技术水平高低的一个尺度。
1.1.2 对金属油罐的基本要求对金属油罐的基本要求主要有以下五个方面：(1)强度要求。
油罐在卸载以后不应留下塑性变形。
(2)有抵抗断裂的能力。
无论在水压或操作条件下，油罐不得产生断裂破坏。
(3)有抵抗风荷的能力。
在整个建造及使用期间，在建罐地区的最大风荷下不产生破坏。
(4)有抗地震的能力。
要求在整个使用期间内，在建罐地区的最大烈度下不产生烈性变形。
(5)油罐要坐落在稳固的基础之上。
油罐的基础在整个使用期间期间的不均匀沉陷要在允许的范围之内。
上述基本要求是就总体而言的，具体的某一构件还要有其各自的特殊要求。
如前所述，油罐大型化以后给人们带来了一些利益，但另一方面随着油罐大型化，也出现了一些新的技术课题。
因而要付出更大的努力才能满足以上五个基本要求。
油罐的大型化使罐壁钢板越来越厚。
然而，由于罐壁在施工现场无法进行退火处理，所以允许的壁板厚度是有一定限度的。
一般来说，钢板的强度（指屈服极限、强度极限）越高，则断裂韧性越低，也就是说月容易产生断裂。
这就要求油罐的设计人员要正确选材，特别是在气候寒冷的地区建罐，更要注意在满足强度要求的同时，恰当地提出断裂韧性的要求及检验的方法和手段。
这是油罐大型化过程中遇到的第一个问题。
一般来说，钢板越厚在焊缝或热影响区附近越易于产生裂纹，由于这些原始裂纹的存在，从而增加了断裂的危险性。
这是油罐大型化过程中遇到的第二个问题。
随着油罐的大型化，壁厚t与直径D之比，即t/D值降低，这使油罐刚性降低，从而使油罐抵抗风荷的能力下降了。
采取何种方法校核油罐抵抗风荷的能力，以及用何种方法增强这种能力，这是油罐大型化过程中遇到的第三个问题。
一般来说，钢板强度等级越高，其可焊性越低，这就要求油罐设计人员选材时注意其可焊性，同时采取合适的焊接工艺。
焊前的预热、焊接顺序、线能量的大小、环境条件（大气温度、适度、风速）等都与焊缝质量有密切关系。
这是油罐大型化过程中遇到的第四个问题。
地震可能给油罐带来很大的破坏，为人民的生命、财产造成很大的损失。
但造成小油罐与大地震破坏的因素并不完全相同，油罐越大，则在地震时与油罐一致运动的那部分储液（地震波中短周期成分起作用）所占的比例越小，而参与晃动的那部分储夜（地震波中长周期成分起作用）所占的比例越大。
对大型油罐地震破坏的研究及其相应的抗震措施是油罐大型化过程中遇到的第五个问题。
油罐大了，油罐基础所占的面积也大了，许多大型油罐基础的直径在100m以上。
在这样大的，面积上要找到均匀的工程地质状况往往是比较困难的。
大型油罐基础的设计、如何恰当地提出对于沉陷的要求，以及采用何种结构以增加油罐抵抗不均匀沉陷的能力等是油罐大型化过程中遇到的第六个问题。
1.2 金属油罐的分类在各类石油库中，使用着各种类型的油罐，储存不同性质的油品。
按照这些油罐建造的特点，可分为地上油罐和地下油罐两种类型。
地上油罐大多采用钢板焊接而成，由于它的投资较少、建设周期短、日常的维护及管理比较方便，因而石油库中的油罐绝大多数为地上式；地下油罐多采用钢板或钢板混凝土两种材料建造，由于整个油罐建在地下，所以储存介质的温度比较稳定，气体蒸发的损耗较少。
但由于这种油罐的投资较高、建设周期长、施工难度较大、操作及维护不如地上油罐方便，故当有特殊要求时才选用。
1.2.1 地上钢油罐钢油罐的种类一般是按照几何形状来划分的。
通常可分为三类：(1)立式圆柱型油罐(2)卧式圆柱型油罐(3)双曲率油罐（如滴状油罐和球形油罐）在以上三类油罐中，立式圆柱型油罐占大多数，对大型油罐更是如此。
卧式油罐通常作为小容器使用。
滴状油罐可承受的0.4~1.2kgf/cm2剩入压力，可消除小呼吸损耗，适于储存挥发性大的油品，但这种油罐结构复杂，施工困难，建设费用高，故在国内尚未采用，国外用的也不多。
这种油罐自问世以来，实际上没有得到推广。
球罐用于储存液化气，其设计一般划在受压容器范围内。
卧式油罐的优点是能承受较高的正压和负压，有利于减少油品的蒸发损耗；可在工厂制造然后运往现场安装，搬运和拆迁都方便。
卧罐的缺点是单位容积的耗钢量高，比立式油罐高出一倍以上，而且因单个油罐体积小，当使用较多油罐时占面积大。
卧式油罐在油库中应用非常广泛。
在大型油库中常用它储存一些周转数量较少的不同品种的油料。
小型油库和加油站由于储量本来就不大，卧罐常常成为主要的储油容器。
因便于拆迁，卧罐还常用于野战油库。
除用作一般储油容器外，根据工艺需要还常把卧罐用作罐装罐、放空罐、压力罐、真空罐等。
由于卧罐能承受较高的内压，有时还用它储存液化气。
它一般安装在地面鞍型支座上。
用于油品放空的卧罐常埋入地下，使管线中的存油能自流放入罐内，放空罐的埋地深度也由工艺计算决定。
有时为了达到隐蔽的目的，也将卧罐埋入土中或置入地下掩体内。
1.2.2 地下油罐常用的地下油罐有立式圆筒形及卧式圆筒形两种。
由于油罐设置在地面以下，所以土壤的地质条件、腐蚀性以及地下水的情况，是地下油罐结构设计时主要考虑的因素。
（1）直接埋地立式圆筒形油罐。
这种油罐的顶板、壁板以及底板，一般情况下多采用钢筋混凝土结构，为了防止储存介质的渗漏，油罐的壁板及底板的内侧衬一层钢板。
这种结构的油罐，施工技术较为复杂、要求严格、施工周期较长、投资较大。
（2）覆土立式圆筒形油罐。
立式圆筒形油罐置于被土覆盖的罐室中，罐式顶部和周围的覆土厚度不小于0.5m，多为普通碳钢钢板制造。
（3）埋地卧式圆筒形油罐。
采用直接覆土或罐池充沙（细土）方式埋设在地下，且罐内最高液面低于罐外4m范围内地面的最低标高0.2m的卧式油罐，多为普通碳钢钢板制造。
由于实际需要的容积不大（大多不大于50 m3），便于厂家整体制造、运输及施工。
1.3 课题意义“油罐及管道强度设计”是油气储运专业本科生的一门重要的专业课。
而该课程的课程设计对于学生加深这门课的理解无疑是有帮助的。
它使学生对油气油罐及管道强度及其相关问题有了比较全面的了解，并且掌握各类压力管道及储罐分析与设计的基本概念、基本原理与基本方法。
近年来，我国油气储运系统的建设得到了空前的发展，对油气储运设施的安全可靠性提出了越来越高的要求，油气管道与储罐设计的新技术、新方法不断发展，需要将油气管道和储罐强度设计的基础理论、设计计算方法和标准规范予以总结，为油气储运工程技术人员提供较为全面的参考资料。
2埋地卧式油罐课程设指导书计2.1 设计说明书2.1.1 适用范围本文适用于储存工业或民用设施中常用的燃料油的40 m3埋地卧式油罐。
压力：常压工作温度：-19 ℃～200℃介质：燃料油（柴油、汽油等）2.1.2设计、制造遵循的主要标准规范(1)《钢制压力容器》GB 150(2)《钢制焊接常压容器》JB/T 4735(3)《钢制压力容器焊接规程》JB/T 4709(4)《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》GB 985(5)《压力容器无损检测》JB 47302.1.3主要设计内容2.1.3.1油罐供油系统流程图2.1.3.2 40 m3埋地卧式油罐加工制造图，基本参数和尺寸① 2600（直径）× 7400（长度）× 10（壁厚）〔单位：mm〕；② 封头壁厚：10mm；③ 壳体材料：20R；④ 设备金属总质量：7160 kg；2.1.4 安全油罐应有避雷、防静电措施，具体措施如下2.1.5 设计遵循参照的主要规范(1)《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》（GB50058）(2)《石油与石油设施雷电安全规范》（GB15599）(3)《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156）(4)《锅楼房设计规范》（GB50041）(5)《防止静电事故通用规则》（GB12158）(6)《石油化工企业设计防火规则》（GB50160）(7)《石油库设计规范》（GBJ）2.1.6设计范围(1)防雷电与防静电措施(2)防火措施(3)可燃气体、液化烃、可燃液体的钢罐，必须设防雷接地，并应符合下列规定：a.装有阻火器的甲B 乙类可燃液体地上固定顶罐，当顶板厚度等于或大于4mm 时，可不设避雷针，线；b.丙类液体储罐，可不设避雷针、线，但必须设防感应雷接地；c.浮顶灌（含内浮顶罐）可不设避雷针、线但应将浮顶与罐体用两根截面不小于25 mm2软铜线作电气连接，其连接点不应小于两处，连接点沿油罐周长的间距不应大于30m；d.压力储罐不设避雷针、线，但应作接地；(4)本图罐体均采用厚度>4mm的金属材料，不设避雷措施，但当罐体置于建筑物、构筑物内时必须作可靠接地，其接地点不应少与两处，其间弧形距离不应大于30m；当金属油罐在室外设置时必须作环形防雷接地，其接地点不应少与两处，其间弧形距离不应大于30ｍ；接地体距罐壁距离应大于3m(5)埋设罐体（图规定埋深>50cm），可不设避雷设施，但应采用防腐蚀镀锌金属材料。